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施密特铝热焊铝热焊工艺的主要流程准备工作→轨端干燥→轨端除锈去污→对轨→夹具安装→砂模安装→封箱→预热→坩埚安装→点火→反应→拆模→推瘤→打磨。
铝热焊操作步骤1、准备工作●预先了解待焊钢轨的轨型和材质，正确选择砂型和焊剂的类型。
●出发前必须安排专人根据焊接清单清点全部施工物品，以免少带、漏带影响施工。
●对施工设备、燃气瓶等进行检查，确保使用时安全可靠。
●从焊缝两侧钢轨开始，每一侧松开2 - 4组扣件，然后至少将50m范围内的钢轨扣件按规范锁紧，并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上，做划线记号，以便观察钢轨是否移动，然后才可以进行铝热焊焊接。
提示：在焊接过程中，如果钢轨发生明显移动则会拉伤甚至拉裂焊缝，并可能引发高温钢水从砂型中外泄，导致焊接事故。
●气温急剧变化时必须用拉伸机锁定钢轨，然后进行焊接操作。
●焊接处有缺口、损伤、磨损严重以及端面不规则的钢轨必须切除后，才能进行焊接。
●待焊钢轨在距轨端200mm范围内有螺栓孔时，必须对螺栓孔周边倒角，并用专用钢塞将孔塞紧，以确保钢轨能均匀传递焊接时产生的热量，钢塞必须与螺栓孔配合紧密。
2、轨端干燥砂型安装前需用预热枪对焊缝两侧1米范围内钢轨进行加热干燥，充分除去钢轨表面水分。
3、轨端除锈去污●在距轨端50mm范围内，用角磨机和钢丝刷对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈，要特别注意将轨底打磨清洁干净。
●打磨完成后，轨头端部边缘需倒角1mm×45°。
4、对轨●以轨脚处为基准，控制轨缝宽度为28+2-1mm。
●水平调整：用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底是否平直。
如有偏差，用对轨架或者钢楔子进行调节，轨头侧面以行车面为基准进行调整。
●尖点调整：将一米直尺自由放置在轨顶，使其中点与焊缝中点相重合，用对轨架或者钢楔子对轨端高度进行调节，使直尺的两个端部与轨顶之间的间隙为1.8～2.3mm。
5、夹具安装●夹具应安装在上风方向，避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统。
钢轨铝热焊接施工作业指导书1.适用范围适用于一般铁路、高速铁路道岔、轨道的钢轨铝热焊接。
2.作业准备2.1焊接作业人员应取得铁路主管部门认可的技术机构颁发的岗位培训合格证书。
2.2购置相关的铝热焊设备及材料。
2.3做一组用于型式检验的试件，并经检验合格以后才能够正式开始焊接作业。
3．技术要求3.1现场钢轨的单元焊与锁定焊分开进行，分别标识。
3.2现场铝热焊的作业区与其后的应力放散、锁定线路作业区之间，应设隔离区。
4．施工工艺流程与程序4.1铝热焊接施工工艺流程图4.2施工程序铝热焊接是将配好的铝热焊剂放到特制的坩埚中，用高温火柴引燃焊剂，产生强烈的化学反应，得到一定高温的钢水，待反应平静后，注入对正的钢轨端部砂模中，冷却后去除砂模，并及时推凸、打磨，将两节钢轨焊接成一体的焊接方法。
具体操作程序如下：4.2.1施工准备⑴班组长应在收到铝热焊型式检验合格的通知后,方可开始进行工地焊接。
⑵焊接作业前应备齐各种机具、材料，按标准清单逐一落实。
⑶工地应设好防护措施，防止在对正焊接中，钢轨发生移动。
正在焊接反应时禁止邻线过车，检查钢轨轨缝距轨枕应不少于100mm，道碴距轨底至少应100mm，上紧钢轨两侧各至少15m范围内的扣件，去掉焊头两侧3根～6根枕木上的扣件及垫板。
⑷高压气体装置的准备①装配预热器之前，应先检查每一部件是否破损，是否通畅。
②安装氧气减压表与丙烷减压表之前，应打开高压阀门少许，除尘。
③将所有部件安装完毕后，打开枪体，检查流量计、各接头是否漏气。
⑸一次性坩埚的安装安装时用水玻璃砂将坩埚桶与坩埚内衬间接缝填平、封严。
⑹准备料具①准备封箱砂封箱砂是在焊接时用来封闭砂模的，一般在焊接施工前准备好。
②坩埚的准备在给坩埚的装料及安放坩埚支架前，应检查一次性坩埚的完整性，有无裂纹，有无受潮等现象，如果没有则进行对坩埚装料及安放坩埚支架。
⑺准备钢轨①待焊钢轨焊前应仔细检查，有损伤、裂纹的必须锯掉，扭曲的必须校正；②焊接旧轨时，若轨端部有低接头或损伤者，必须将该部分切去；钢轨端部用氧乙炔切割时，两切口端面应尽量平直，其不平度小于2㎜，并将熔渣除净。
钢轨铝热焊接作业指导书轨道⼯程钢轨铝热焊接作业指导书2011年×⽉××⽇发布 2011年×⽉××⽇实施中铁⼀局集团新运⼯程有限公司钢轨铝热焊接作业指导书1、适⽤范围本作业指导书适⽤于新（改、扩）建铁路钢轨铝热焊接作业。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
2.1.2做好作业⼈员培训⼯作，使其熟练掌握铝热焊焊接钢轨的⼯艺流程。
2.1.3在正式焊接前，按照《钢轨焊接第1部分:通⽤技术条件》（TB/T1632.1-2005）的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。
确定焊接参数，制定相应操作规程。
2.2外业技术准备2.2.1进⼊焊轨现场前，应根据设备材料清单检查并落实必备的⼯具、材料和设备。
2.2.2到达焊轨现场后，应对现场条件进⾏综合调查并采取必要防护措施。
2.2.3焊接前应对施⼯设备及各种⼩型机具进⾏调试。
3、技术要求3.1按照按照《钢轨焊接第1部分:通⽤技术条件》（TB/T1632.1-2005）、《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》（TB/T 1632.3-2005）的有关规定要求施⼯作业。
3.2铝热焊焊缝距离轨枕边缘应不⼩于100mm。
3.3调整对轨架，⽤1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰,并⽤钢板尺紧贴轨脚，⼀般情况下必须做到三处均密贴⽅为⽔平对正。
必须保证接头的作⽤⾯⼀侧⽔平对正，钢轨内侧纵向要求平直，以1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不⼤于0.2mm。
3.4焊接时轨温应不低于0℃，放⾏列车时，焊缝处轨温应降⾄300℃以下。
3.5低温焊接时，必须对轨端各1m 范围内进⾏预热处理。
3.6铝热焊剂的技术参数60kg/m 钢轨常⽤铝热焊剂的技术参数（参考）3.7根据钢轨的材质选择对应的铝热焊剂型号。
3.8客专铁路施⼯应符合《⾼速铁路轨道⼯程施⼯质量验收标准》（TB10754-2010）及设计⽂件相关要求。
贵冶新熔炼主厂房吊车轨道单边长度为300米，大车轨道选用QU100重型轨道。
根据设计要求选用吊车轨道联接及车挡05G525中GDGL—6安装型式。
考虑到熔炼85/40吨冶金吊车运行的特殊要求，经熔炼车间和贵冶厂有关部门推荐、南昌有色冶金设计院认可、贵冶新项目部同意，该吊车轨道除采用05G325GDGL--6进行安装外，还需在轨道正下方安装通长的弹性垫板，压板改为焊接压板，轨道联接采用铝热法进行焊接，具体如下：一、用铝热法焊接轨道接头1、到焊接现场前的准备工作（1）消耗性材料准备：包括砂模封箱泥、高温火柴、足够的氧气和液化气、为每个焊头准备的焊剂（一箱焊剂衣箱坩埚）、各种调整垫板、切割砂轮和打磨砂轮等（2）铝热焊接必备工具：包括砂线框（车模夹板及地板）、弓形卡（侧模夹具）、接渣斗（灰渣盘）、清渣棍、坩埚搁架和坩埚帽等（3）预热前所准备的设备：包括预热器及预热器支架（焊接嘴、搁枪架）、液化气减压器、氧气表、氧气和液化气导管等（4）安全设施清单：包括焊工护目镜、焊工手套、护腿、防火设施、适当急救用品等（5）动力工具准备：包括砂轮切轨迹、液压焊头推瘤机、轨道打磨机、角形磨光机等（6）手工工具准备：包括活动扳手、轨道扳手、直撬杠、带爪撬杠、钢丝刷和钢丝钳等小型工具（7）测量工具准备：包括焊工直尺（1米）、秒表、钢卷尺、温度计等2、现场准备工作：包括检查清理现场杂物、制定防火人员、准备防火装置、保持焊区周围干燥3、轨道的准备（1）将所有轨道转移到吊车梁中间，垫起约50毫米，轨道与轨道之间间隔26毫米，并成直线摆好（2）确认钢轨型号与焊剂是否匹配（3）检查轨端是否有螺栓孔、裂纹、毛刺、破损或以前的焊接，凡有下列情形之一者，只能将该部分完全切除才能焊接：钢轨扭曲无法矫直；钢轨端部螺栓的边缘距轨端不足50毫米；端部采用氧气乙炔割成等（4）轨端切割式时应采用锯轨机或砂轮切轨机（5）检查钢轨是否平直，不平度应小于2毫米（6）用钢丝刷清除轨端各100~150毫米4、轨端的对正（1）测量轨缝间隙（在钢轨两侧从上到下进行测量），确保轨缝间隙为26±2毫米（2）调整固定轨道：钢轨焊接时需垫起，接头处的支垫距离在便于操作的条件下愈近愈好；固定钢轨时应从稍远处观看接头处平顺性，调整目测平顺后，安上对轨器；将1米直尺靠于两轨头侧面，通过调节对轨器，使两端钢轨都紧贴于直尺上，再检查轨底、轨腰处，达到同样的要求；接缝处固定时应稍加高，加高量为3~5毫米，即将1米直尺纵向置于焊缝正中处，压住一端，使直尺另一端距轨顶3~5毫米，以同样的方法调整接头另一边使其达到同样的高度即可5、砂型的准备及装卡（1）保护砂型完好无损，不受潮湿影响（2）将砂型在轨缝处进行试合、摩擦使其与钢轨贴密（3）砂模装卡采用拉簧式，按如下顺序装卡：在砂型背面放置砂型框，由二人相对将左右两份砂型扣到钢轨接缝处，扣箱时要将砂型端平，对准钢轨接缝轻轻地将砂型平直地推向钢轨；用弓形卡将砂型卡牢，并检查对正焊缝，注意弓形卡应从砂型出渣口的对面装卡；将轨顶砂芯放在交口处试合修整；将砂型底板放在地板砂型框上，然后将其装到砂箱框拉簧上，调整底板砂型框位置，使底板砂型与先装好的左右两份砂型对正，最后转动砂型框转把，使底板砂型与轨底贴紧（4）将砂型上部开口盖住（5）用封箱泥桨封箱槽填实加固（6）将接渣斗卡在砂型出渣口一边并将接口处抹上一层封箱泥（7）在接渣斗内放置适量干砂或碾碎的砂型、坩埚等（8）准备两个堵漏棒（9）将专用坩埚支架卡在砂型上部正中6、焊剂准备（1）将焊剂放置在一块干燥的地方（2）检查焊药包是否有破损或受潮现象（3）检查坩埚有无破损，清除浮渣（4）检查自熔塞是否在位（5）打开焊剂，转入坩埚内，使其平整略有锥形（6）将高温火柴插入焊剂顶面正中，并使引信部分露出焊剂3~5毫米高（7）将坩埚帽盖上7、预热（1）放置并调整预热器位置，调整预热器焰咀底部与轨面距离30±2毫米（2）安装液化气减压表、氧气表空气流量计及气管（3）将预热器的两个阀门完全打开，使液化气压力表和氧气表的指针为零（4）关闭预热器的两个阀门，利用液化气减压表和氧气表调整压力，氧气压力为0.28~0.32MPa，液化气压力为0.04~0.08 MPa，焰芯长度为12~14毫米（蓝色火焰），空气流量为3500L/h（5）将燃烧器点燃调整好压力、火焰长度及空气流量后迅速放在预定好的预热器支架上，并将预热器在砂模中迅速定位（6）按下跑马表开始计时，预热时间为9分钟（QU100）（7）将塞块放在砂磨边缘进行加热，但不得在火焰中烘烤（8）不间断地注视整个加热过程，到规定的时间将预热器从砂模中取出，但不要熄灭火焰。
无缝线路现场铝热焊接作业指导书1、编制目的保证现场铝热焊接的顺利进行，使之符合设计要求，符合施工规范、验收标准的规定，从而确保铺轨质量优良。
2、适用范围本作业指导书适用于的无缝线路现场铝热焊接施工作业。
3、铝热焊接工艺流程及焊接质量控制无缝线路现场铝热焊接具有施工工艺复杂、技术标准新、质量要求严、科技含量高等工程特点。
焊头的质量决定无缝线路铺设与锁定的成功与否，直接关系到无缝线路的使用和行车安全。
3.1工艺流程：到焊接现场前的准备工作→在焊接现场的准备工作→轨道的准备工作→钢轨端头的准备→钢轨端头的对正→砂模的准备→预热→焊药包的准备→浇注→拆除砂模与推瘤→热打磨→冷打磨→收尾工作。
为确保现场铝热焊接质量，必须按照铝热焊接的工艺流程操作，严格控制好每一步骤。
3.1.1到焊接现场前的准备工作：拟定一份焊接时工具、材料、设备以及资料准备的清单，在每次出发到焊接现场前，依据清单来检查并落实已备齐所有的必需的工具、材料、设备以及资料。
3.1.2在焊接现场的准备工作：对焊接现场进行全面检查，对任何可能导致火灾或安全事故的隐患进行清除。
3.1.3轨道的准备工作：采取必要的防护措施，避免钢轨在对接、对正以及焊接的过程中发生移动。
3.1.4钢轨端头的准备：检查钢轨的端头，并做好焊接前的对接工作，使其达到铝热焊所有具备的条件。
3.1.5钢轨端头的对正：正确地做好钢轨端头的间隙设定、垂直对正和水平对正，并消除钢轨端头间的不相等倾斜。
3.1.6砂模的准备：准备齐砂模所有的部件并将其装配起来，然后涂上防漏泥。
3.1.7预热：对砂模和钢轨端头进行一定时间的加热。
3.1.8焊药包的准备：检查药包内的物品有无受潮及破损；将焊药装入坩埚内。
3.1.9浇注：按规定的时间停止预热；将坩锅放臵于砂模的正中位臵上；点燃焊药并监视焊药的浇注过程。
3.1.10拆除砂模与推瘤：浇注完毕或先等待一定的时间，再拆除砂模、推瘤以及除掉余烬。
3.1.11热打磨：打磨焊接完成的接头，使其与钢轨断面接近；打磨接头的轨外表面。
QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册 1 QPCJ铝热焊的13个步骤采用QPCJ铝热焊接工艺来完成一个钢轨的焊接可分为以下13个步骤并且此13个步骤必须遵照以下特定顺序 1、到焊接现场前的准备工作在出发到焊接现场之前依据标准清单检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备以及资料。
2、在焊接现场的准备工作对焊接现场的环境条件进行综合评估对任何可能导致火灾或安全事故的隐患务必进行清除。
3、轨道的准备工作采用适当的防护措施避免钢轨在对接、对正以及焊接的过程中发生移动。
4、钢轨端头的准备仔细检查钢轨端头并做好焊接前的清理工作使其达到铝热焊接所应具备的条件。
5、钢轨端头的对正正确地做好钢轨端的间隙设定、垂直对正和水平对正并消除钢轨端头间的不等倾斜这一部的工作至关重要如若其中任何一个工作没有做好都将导致焊接失败。
6、砂模的准备检查并确定沙漠的所有部件都已齐全将其正确安装至钢轨端头涂上封箱泥这一步也非常重要如果没有做好焊完后的接头将有缺陷存在。
7、预热按规定时间对沙漠和钢轨端头进行加热。
请注意预热火焰调节的精确程度以及预热时间将直接影响整个、焊药包的准备 QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册 2 检查焊药接头的质量。
8包内物品是否齐全有无受潮及破损现象将焊药按要求装入QPCJ坩埚内。
9、浇注到规定的时间停止预热将QPCJ坩埚正确放置于沙漠的正中位置上点燃焊药并监视焊药的浇注过程注意计时。
10、拆模与推瘤浇注完毕等待一定的时间后再拆除砂模然后推瘤、并除掉余烬。
11、热打磨推瘤后立即进行打磨使其接近钢轨表面打、冷打磨打磨接头处的焊接隆起并打磨至于钢轨的磨接头的轨内和轨外表面。
12运行表面齐平在热打磨和冷打磨的过程中工作的精确程度将决定接头的可靠性。
13、收尾工作检查焊好的接头做好焊接记录并贴上标记将轨道恢复至标准状态清理焊接现场撤销轨道防护措施。
铝热焊焊接作业指导书（高速铁路）高速铁路铝热焊焊接作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、作业流程图.......................................... ５三、作业程序及标准...................................... ６⒈作业准备 ............................................ ６⒉防护设置 ............................................ ７⒊基本作业 ............................................ ７四、质量标准.......................................... １３五、作业机具材料...................................... １４一、作业介绍作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路铝热焊焊接作业。
人员要求：通过铁路总公司认可的钢轨焊接培训，并考试合格。
身体健康正常，手指、手臂灵活，动作协调性好；心理、身体素质良好，无职业禁忌症；听力及辨色能力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
熟练掌握钢轨焊接操作技能及焊接设备保养规程，熟知相应作业过程和环境中的安全要求。
熟悉《铁路技术管理规程》、《高速铁路工务安全规则》、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》、《高速铁路线路无砟轨道线路维修规则》、《铁路行车组织规则》、TB/T 1632.1《钢轨焊接第1 部分通用技术条件》、TB/T 1632.3《钢轨焊接第3 部分铝热焊接》等有关规定。
熟练掌握钢轨焊接作业的安全防护知识及操作技能。
熟练掌握钢轨焊接接头作业验收标准及作业标准。
掌握钢轨焊接作业在非正常情况下紧急处理办法。
熟悉无缝线路、电气化线路区段的作业要求和注意事项。
钢轨铝热焊接作业指导书1 主题内容及适用范围1.1本作业指导意见规定钢轨铝热焊接作业程序、项目、内容及相关标准。
1.2 本作业指导意见适用于线路设备养修工作。
2 作业目的2.1 发现并克服设备缺点、隐患、确保设备质量符合钢轨铝热焊接作业标准，改善轨道的平顺性。
3 作业流程图4 作业程序、项目、内容及相关标准4.1 作业条件。
4.1.1 施工负责人由车间副主任及以上人员担任。
4.1.2 利用施工天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或有线电话联控。
4.1.3办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，封锁时间应不少于90分钟。
施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160 Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160 Km/h。
4.1.4无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》中的规定，焊接时轨温应不低于0度，放行列车时，轨温应在300度以下。
4.1.5 在轨道电路、电气化区段应由电务和供电人员配合。
4.1.6 站内道岔作业时，明确作业影响范围。
4.2 准备工作。
4.2.1打印作业派工单，核对作业地点、作业项目及内容。
4.2.2作业工机具及材料准备。
轨距尺、钢轨对正支架、钢轨加热枪、钢轨加热枪支架、外模、推镏机、高压油管、切割机、推镏机、氧气、液化气或丁烷、氧气压力表、液化气压力表、氧气皮管、液化气皮管、平挫刀、钢丝刷、钢直尺、塞尺、起道机、点火枪、一次性坩埚、砂模、低温测温仪、秒表、焊剂、封箱泥、封箱膏、高温火柴、氧气、丙烷、打磨机及砂轮片等，还应准备不短于6米的同类型钢轨。
4.2.3 核对工机具数量及状态。
4.2.3.1施工负责人对当日使用的量具进行检查核对。
4.2.3.2施工负责人对作业工机具进行核对，并检查机具的状态，液压油是否足量，有无漏油。
4.2.4与供电、电务有关时，通知供电、电务人员配合。
4.3 作业项目、内容及流程。
4.3.1 召开班前会。
施密特铝热焊铝热焊工艺的主要流程准备工作→轨端干燥→轨端除锈去污→对轨→夹具安装→砂模安装→封箱→预热→坩埚安装→点火→反应→拆模→推瘤→打磨。
铝热焊操作步骤1、准备工作●预先了解待焊钢轨的轨型和材质，正确选择砂型和焊剂的类型。
●出发前必须安排专人根据焊接清单清点全部施工物品，以免少带、漏带影响施工。
●对施工设备、燃气瓶等进行检查，确保使用时安全可靠。
●从焊缝两侧钢轨开始，每一侧松开2 - 4组扣件，然后至少将50m围的钢轨扣件按规锁紧，并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上，做划线记号，以便观察钢轨是否移动，然后才可以进行铝热焊焊接。
提示：在焊接过程中，如果钢轨发生明显移动则会拉伤甚至拉裂焊缝，并可能引发高温钢水从砂型中外泄，导致焊接事故。
●气温急剧变化时必须用拉伸机锁定钢轨，然后进行焊接操作。
●焊接处有缺口、损伤、磨损严重以及端面不规则的钢轨必须切除后，才能进行焊接。
●待焊钢轨在距轨端200mm围有螺栓孔时，必须对螺栓孔周边倒角，并用专用钢塞将孔塞紧，以确保钢轨能均匀传递焊接时产生的热量，钢塞必须与螺栓孔配合紧密。
2、轨端干燥砂型安装前需用预热枪对焊缝两侧1米围钢轨进行加热干燥，充分除去钢轨表面水分。
3、轨端除锈去污●在距轨端50mm围，用角磨机和钢丝刷对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈，要特别注意将轨底打磨清洁干净。
●打磨完成后，轨头端部边缘需倒角1mm×45°。
4、对轨●以轨脚处为基准，控制轨缝宽度为28+2-1mm。
●水平调整：用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底是否平直。
如有偏差，用对轨架或者钢楔子进行调节，轨头侧面以行车面为基准进行调整。
●尖点调整：将一米直尺自由放置在轨顶，使其中点与焊缝中点相重合，用对轨架或者钢楔子对轨端高度进行调节，使直尺的两个端部与轨顶之间的间隙为1.8～2.3mm。
5、夹具安装●夹具应安装在上风方向，避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统。
起重机轨道铝热焊接施工专项方案一、工程概况二、劳动力配置针对起重机轨道焊接施工及数量，全线车间内接口焊接数量为50个头。
根据现阶段车间情况以及施工进度计划，本次车间轨道铝热焊配置2组共4人专业钢轨铝热焊施工队伍进行施工。
其中2人为专业焊接人员，其余为劳动力。
根据以往轨道接触焊1个头需要60分钟完成，这期间需进行钢轨对正、钢轨打磨、焊接道岔、焊头打磨、完成作业。
为此，项目部经过研究决定，轨道焊接采用流水线作业施工，共分2组进行轨道焊接。
一组为钢轨对正及打磨、二组为道岔焊接及打磨、安装扣配件及调整线路方向。
三、铝热焊接工艺流程图和焊接顺序图铝热焊工艺流程图四、施工作业环境及施工设备和产品使用技术要求1、铝热焊剂应当密封包装，要有干燥的储藏环境，要有包装标记，便于识别产品类型，生产日期。
2、砂模是预制好的，并与待焊钢轨断面吻合；包装上有标记，便于识别产品类型，生产日期；不得受潮、破损、开裂。
3、坩埚使用前不得受潮、破损、开裂。
配备限制钢水飞溅的坩埚盖；坩埚底部易熔塞用来控制钢水流下的时间，必须保持完好状态。
4、冬季使用氧气、丙烷采取保温措施，以保证气体的压力正常。
五、施工作业步骤5.1 施工准备5.1.1 检查施工现场，焊接前专人根据焊接物品清单进行清点以防漏带，影响施工。
5.1.2 检查施工机具且试用，保证焊接前设备的完好率100%。
用肥皂水检测氧气瓶、燃气瓶及其他系统，如有漏气情况不能使用。
5.1.3 检查轨道的平直度和表面情况。
检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其它缺陷，当轨端有低接头时必须锯掉低接头。
有大于2mm深的掉角等必须锯除。
5.1.4 检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。
焊缝不得落在轨枕上，轨缝位置须距轨枕边100mm以上，保证左右股钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求。
5.1.5 测量轨温。
在钢轨背光一侧测量轨温，当轨温低于0℃时不进行焊接。
5.1.6 焊接钢轨两侧50m范围内必须严格按规定上紧扣件，确保焊接时轨缝间隙不得发生移动，影响焊接质量甚至发生钢水泄露。
5.2 轨端干燥5.2.1 对轨端除锈去污前可用预热枪对钢轨焊缝两侧1米范围内烘烤，充分排除钢轨表面水分及油污。
5.3轨端除锈去污5.3.1 用带有钢丝刷的角磨机对焊接钢轨端部、两侧、轨头和轨底的锈污进行打磨清洁，范围为100-150mm，特别要重视轨底的清洁，轨端不垂直度≤1mm。
5.4对轨5.4.1 轨缝调整：在轨头和轨底的两侧进行测量,同等条件下，轨缝须满足25±2mm。
焊接过程中保持间隙不变，从对轨开始禁止在焊缝两端各50m范围内松扣件、起拨线路、拉轨撞轨和通行车辆，直至焊接完毕，轨温降至300℃以下为止或浇注30分钟以后。
5.4.2 尖点对正：将1m直尺的中点与焊缝隙中点重合，用钢楔子或者对轨架进行高度调节，使焊缝两侧0.5m处钢轨轨顶面与直尺的间隙为1.6mm左右。
5.4.3 水平对直：用1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰,并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。
必须保证接头的作用面一侧水平对正，钢轨内侧纵向要求平直，以1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于0.2mm。
5.4.4対轨先调高低，后调水平，最后调整不等倾斜。
5.5 砂模安装5.5.1 检查砂模应无受潮、无裂纹、无变形，各组件完整，状态良好。
有裂痕或受潮的砂型不能使用；5.5.2 砂模浇注孔略作休整，防止高温时砂粒脱落；5.5.3 将砂模与钢轨接触面进行摩擦，使砂模与钢轨结合部位密贴；5.5.4 如果砂模与钢轨接触面吻合不好，则会发生漏钢水的严重后果；5.5.5 底模一定要对中，并且与钢轨紧贴。
5.5.6 砂模浇注孔要与左右轨角对称，以确保两侧轨底受热均衡；5.5.7 砂型中央与轨缝中央一致,砂型与钢轨垂直，两片砂型要对齐。
5.5.8 在扭紧夹具时，应由一人完成，均匀夹紧。
5.5.9 要试放分流塞，使分流塞在砂型中高低松紧合适。
5.6 封箱封箱过程是比较关键的步骤之一，在操作的时候应该特别留意，如果封箱不严密，会发生漏钢水的问题，封箱完成后，焊接负责人应该检查封箱是否达到要求，以确保焊接质量。
5.6.1 在封箱时要盖上一块干净的纸板，防止砂粒落入砂型中形成夹渣；5.6.2 封箱先从轨底开始，从下往上按顺序进行，分两遍抹成5.7预热过程的控制5.7.1 工作压力控制氧气压力为0.49MPa，丙烷压力为0.07MPa。
针对60kg/m的钢轨预热时间为5分钟左右，轨头颜色变为红色。
在调压过程中，将预热枪上的氧气和丙烷开关全部打开，顺时针调节调压表，调节氧气和丙烷的压力。
5.7.2 预热火焰的调节先稍开丙烷阀门，然后点火逐渐交替打开两个阀门，直至丙烷阀门完全打开为止，再通过调节氧气阀门来调节火焰大小，使火焰的长度保持在15-20mm，火焰为中性焰，预热枪头应距轨头50mm；5.7.3 密切关注整个预热过程在预热过程中，应该密切关注轨头受热颜色变化过程，预热时间为5分钟左右，其颜色为鲜红色；5.7.4 预热枪头须调至轨缝中央，以保证预热效果。
5.7.5预热完后，先关氧气开关，枪头朝上，注意安全。
5.8坩埚的使用5.8.1使用坩埚前须检查坩埚,受损,受潮的坩埚不能使用。
5.8.2 须清除坩埚内的杂物,易熔塞表面须干净。
5.8.3 从焊剂包装中取出焊剂，混合均匀后（反复倾倒三次），将焊剂旋转倒入坩埚中，并使其顶部形成锥形，插入高温火柴，盖上坩埚盖，预热完成后，立即放入分流塞并将坩埚安置在砂模侧模板顶部定位槽内。
5.9 焊剂高温反应焊剂反应时间：8-15秒；镇静时间：8-18秒（若大于30s，燃烧不均匀）。
注意：焊剂反应及浇注过程中，操作者应该距离坩埚3米以上的距离，确保人身安全。
反应完成后，如果钢水不能漏下来，应该让钢水在坩埚中冷却了20分钟后才能移动坩埚。
5.10 拆模浇铸完成后1分钟，移去坩埚，并将其放在安全的地方，然后移去灰渣盘，并将灰渣倒入坩埚中，保持环境干净。
浇铸完成5分钟后，先拆除侧模板和夹紧装置,再拆除底模板。
注意 a、在拆摸过程中要小心，不要将砂型一起脱下，造成钢水流出。
b、拆摸后，及时将轨面清理干净，防止推瘤时残渣拉伤轨面。
5.11 推瘤浇铸完成6.5分钟以后开始推瘤。
浇铸棒在推瘤完成20分钟后打掉。
注意 a、推瘤过早会因为焊头硬度不够而拉伤轨面。
b、推瘤过迟会给推瘤带来困难。
C、打掉浇铸棒时，要注意敲击方向，不能由内向外敲击。
5.12 热打磨5.12.1 推瘤完成后，就可以进行粗打磨。
焊后接头温度降低到300度以下才能放车通行。
5.12.2 打磨焊头使其轮廓与两侧钢轨相同。
5.12.3 打磨后，焊头处的凸出量不小于0.5mm。
5.13冷却打磨5.13.1 当轨温降至常温时进行冷打磨，打磨位置包括轨顶及内侧工作面、轨底上表面、轨底。
5.13.2 使钢轨表面整体平齐。
5.13.3 焊缝两侧100mm范围内不得有明显的压痕、碰痕、划伤等缺陷。
5.13.4 焊头须打磨至0—— +0.3毫米，不能低凹。
时速200公里以上线路打磨要求为0—— +0.2毫米。
5.14 外观及探伤检查焊头冷却到50℃以下对钢轨焊头进行探伤。
焊缝探伤分为目测和仪器检测。
焊缝表面的缺陷主要有划伤、碰伤等，可以通过目测判断；焊缝内部的缺陷主要有气孔、夹杂、未焊透等，可通过仪器进行探伤。
焊接接头的轨头工作面经过外形精整后的表面不平度应满足:在焊缝中心线两侧各500mm范围内,表面不平整度不大于0.2mm。
轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.5mm。
5.15 经打磨后的焊接接头轨头部位满足5.15.1 不应出现裂纹；5.15.2 可出现1个最大尺寸为1mm的气孔；5.15.3 在轨头下鄂与焊筋边缘交界处半径为2mm的区域内，可出现1个最大尺寸为1mm的气孔、夹渣或夹砂；5.16 焊接接头焊筋表面应满足：5.16.1 最多可出现3个最大尺寸不超过2mm的气孔；5.16.2 焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的尺寸应符合下表的规定，这些缺陷不应侵入钢轨的横断面内；焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的最大尺寸5.17 收尾工作5.17.1 检查焊好的接头，做好原始记录并编写焊接序号。
5.17.2 清理道床，按标准方枕。
5.17.3 加强紧固焊接接头两侧的轨道压板。
5.17.4 将轨道恢复正常，并进一步清理焊接现场。
5.17.5 把灰渣、废钢料、砂模等清理干净，装入坩埚中，在离开的时候带到指定的场所处理。
禁止将其乱丢在铁路沿线，造成对铁路沿线的污染。
六、焊接接头直线度和表面质量要求6.1表面质量要求6.1.1 焊接接头的轨头工作面经外形精整后的表面不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于0.2mm。
轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.2mm。
6.1.2 焊接接头及其附近钢轨表面不应有裂纹、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。
七、探伤7.1 探伤人员资质要求探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的II级或以上级别的技术资格证书，并经过钢轨焊缝探伤技术培训方能独立上岗作业。
7.2焊接接头探伤要求7.2.1 钢轨焊接后均应对焊接接头进行超声波探伤，并填写探伤记录。
记录应包括仪器、探头、焊接接头编号、测试数据、探伤结果及处理意见。
7.2.2 探伤时焊接接头的温度不应高于40℃时。
7.2.3 探伤前应对探测系统校准。
7.2.4 扫查前检查探测面表面粗糙度，应无锈蚀和焊渣，打磨面应平顺光滑，打磨范围应能满足探伤扫查的需要。
7.2.5 使用双探头或单探头对轨头、轨腰、轨底分别进行探测。
7.2.6 发现内、外缺陷要及时向施工人员反映，采取补救措施。
八、焊接记录焊接操作人员应记录焊接过程，记录内容“钢轨铝热焊接操作记录表”，记录应保留1年。
九、安全质量措施9.1 各工序工作人员应经过安全技术培训并考试合格后方可上岗。
9.2 液化气、氧气瓶、乙炔瓶等应布置在焊接和切割火焰的上风和侧风向，禁止在火焰的下风，必须站立放置，禁止倒放，氧气瓶和燃气瓶应相距5m。
9.3 加热器发生回火、放炮时，应先立即关闭氧气，后关燃气、熄灭火焰，防止出现严重事故。
9.4 焊接过程对所有气管严禁压、踩，保证气体畅通。
9.5 搬运及作业时，各工序严格按操作规程进行操作，以防止发生人身伤害。
9.6 焊轨作业时，应配置好必须的劳动防护用品（工作服、眼镜、长皮手套等）。
配备干粉灭火器。
9.7 施工点附近不应有挥发性气体，易燃易爆物。
如果存在，在设法转换或争取安全保护措施后，方可施工。
9.8 气管不要靠近已燃加热器太近，以防爆炸。
9.9 加热过后钢轨，严禁身体各部位碰及，以防烫伤。
9.10 打磨前应检查端磨机是否漏电，运转是否良好，如有异常应立即联系维修电工进行维修，严禁私拉乱接，避免发生人身事故。
