变压器并列运行---变压器变比不一致引起的环流

变压器并联运行环流及负载分配计算实例作者：武文科刘宝位帅唐圣华秦炜来源：《名城绘》2020年第06期摘要：本文通过计算两台变压器空载并联环流及负载运行电流分配，为电力系统特殊情况倒闸操作、继电保护整定提供了有效依据，保障了企业连续式生产车间安全稳定供电。

关键词：变压器;环流;并联运行;负载分配1基本情况我公司有4#、6#110kV变电站，110kV系统电源均来自同一220kV变电站，4#、6#110kV变电站110kV母线为双母线结构，均为合还运行，4#、6#110kV变电站之间有110kV 联络线。

4#变电站3#变带10kVⅢ母线运行，6#变电站1#变带10kVⅠ段母线运行。

另有为连续式生产车间供电的二级配电室1#电源取自4#变电站10kVⅢ母线，2#电源取自6#变电站10kVⅠ段母线。

因4#变电站10kVⅢ母线需要进行周期性预防性试验，需对该母线及其所带线路停电。

4#、6#变电站无10kV联络线且二级配电室用电负荷不能中断，需在二级配电室母联处短时合还，将二级配电室负荷倒至2#电源。

2变压器并联运行条件二级配电室母联合闸即实现4#变电站3#变与6#变电站1#变并联运行。

变压器并联运行时若环流过大易造成变压器过热，相关继电保护误动作，造成不必要的停电，影响公司正常生产。

理想运行的各并联变压器空载时，各台变压器之间无循环电流，带载后，各变压器按其额定容量比分担负载。

理想运行的并联变压器必须满足下列三个条件：一次与二次绕组额定电压彼此相同（变比相等）;二次线电压对一次线电压的相位移相同（联结组标号相同）;短路阻抗标幺值相等。

3变压器参数4#變电站3#变型号SFQ10-50000/110kV，短路阻抗10.18%，高压侧额定电流262.4A，额定电流2749A，联结组别YNd11，变比10.5。

6#变电站1#变型号SFSZQ10-80000/80000/50000/110/kV，短路阻抗（高-低）10. 8%，高压侧额定电流420A，低压侧额定电流2749A，联结组别YNyn0d11，变比10.5。

变压器并列运行的条件及操作规程示例文章篇一：《变压器并列运行的条件及操作规程》嘿，小伙伴们！今天我要给你们讲一讲变压器并列运行的那些事儿。

这变压器并列运行啊，就好像是几个小伙伴一起合作完成一件大事儿一样呢。

那变压器并列运行得满足啥条件呢？首先呢，变压器的接线组别得相同。

这就好比是大家要按照同样的规则来玩游戏。

如果接线组别不一样呀，就像是玩游戏的时候一个人按象棋的规则，另一个人按跳棋的规则，那肯定就乱套啦。

比如说有一个变压器是Yyn0接线，另一个是Dyn11接线，这样的话就不能并列运行。

这时候有人可能会问了，为啥接线组别不同就不行呢？这是因为接线组别不同，变压器二次侧电压的相位就不同。

这就好比两列火车，如果它们行驶的轨道方向不一样，那肯定不能并到一起开呀。

再一个条件就是变压器的变比要相等。

变比是啥呢？简单说就是变压器一次侧电压和二次侧电压的比值。

这变比要是不相等啊，就像两个人走路的步长不一样。

一个人一步能走50厘米，另一个人一步只能走30厘米。

要是让他们并排走，走一会儿就会一个在前一个在后，差距越来越大。

在变压器里呢，变比不同就会导致在并列运行的时候，变压器之间会产生环流。

这环流就像调皮的小虫子，在变压器的绕组里窜来窜去，会让变压器发热，还会白白浪费电能呢。

还有一个重要的条件就是变压器的短路阻抗要相等。

短路阻抗就像是变压器在抵抗电流通过时的一种能力。

要是短路阻抗不一样呀，就好比两个小朋友拉东西的力气不一样。

一个力气大，一个力气小。

当他们一起拉一个东西的时候，力气大的那个就会使很大的劲，力气小的那个可能就会被拖着走。

在变压器并列运行里呢，短路阻抗不同会让变压器分担的负载不均匀。

这样的话，有的变压器可能会负担过重，就像小朋友背了很重很重的书包，时间长了就会累坏的。

那变压器并列运行的操作规程又是啥样的呢？当我们要进行变压器并列运行操作的时候，第一步就是要仔细检查这些条件有没有满足。

这就像是我们要出门旅行，出发前要检查东西有没有带齐一样。

变压器知识点总结一、自耦变压器1.自耦变压器有哪些缺点自耦变压器的缺点：1）自耦变压器的中性点必须接地或经小电抗接地。

当自耦变压器高压侧网络发生单相接地故障时，若中性点不接地，则在其中压绕组上将出现过电压，自耦变压器变比KA 越大，中压绕组的过电压倍数越高。

为了防止这种情况发生，其中性点必须接地。

中性点接地后，高压侧发生单相接地时，中压绕组的过电压便不会升高到危险的程度。

2）引起系统短路电流增加。

由于自耦变压器有自耦联系，其电抗为同容量双绕组变压器的（1-1/KA），漏阻抗的标么值是等效的双绕组变压器的（1-1/KA）。

所以自耦变压器电压变动小而短路电流较同容量双绕组变压器大。

这就是自耦变压器使系统短路电流显著增加的原因。

两侧过电压的相互影响。

自耦变压器因其绕组有电的连接，当某一侧出现大气过电压或操作过电压时，另一侧的过电压可能超过其绝缘水平。

3）两侧过电压的相互影响。

4）使继电保护复杂。

5）调压困难。

2.变比选择自耦变压器的变比通常接近于23.运行自耦变压器的共用绕组导体流过的电流较小（公用绕组的电流比二次绕组电流小，二次电流有一部分直接流到了一次）自耦变压器运行时,中性点必须接地。

自耦变压器一般用以联系两个中性点直接接地的电力系统。

二、呼吸器1.更换变压器呼吸器内的吸潮剂时应注意什么（1）应将气体保护改接信号。

（2）取下呼吸器时应将连管堵住，防止回吸空气。

（3）换上干燥的吸潮剂后，应使油封内的油没有呼气嘴并将呼吸器密封。

2.引起呼吸器硅胶变色的原因主要有哪些正常干燥时呼吸器硅胶为蓝色。

当硅胶颜色变为粉红色时，表明硅胶已受潮而且失效。

一般已变色硅胶达2/3时，值班人员应通知检修人员更换。

硅胶变色过快的原因主要有：（1）长时期天气阴雨，空气湿度较大，因吸湿量大而过快变色。

（2）呼吸器容量过小。

（3）硅胶玻璃罩罐有裂纹、破损。

（4）呼吸器下部油封罩内无油或油位太低，起不到良好的油封作用，使湿空气未经油封过滤而直接进入硅胶罐内。

变压器并列运行及负荷分配的计算Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】一、变压器并列运行的条件是什么？1.变比相等。

变压器比不同，二次电压不等，在二次绕组中也会产生环流，并占据变压器的容量，增加变压器的损耗。

差值最多不超过±0.5%。

2.联结组序号必须相同。

接线组别不同在并列变压器的二次绕组中会出现电压差，在变压器的二次侧内部产生循环电流。

3.两台变压器容量比不超过3：1。

容量不同的变压器短路电压不同，负荷分配不平衡，运行不经济。

4.短路电压相同。

关于短路电压要求相同的说明：实际上是非常接近即可，因为试验值往往与设计理论值有一定的偏差，铭牌上写的都是试验值，即实际值。

如果短路电压相差过大，会导致短路电压小的发生过负荷现象，建议允许差一般不超过10%。

至于为什么，请看文末的变压器并列运行负荷分配计算。

二、什么叫变压器的短路电压？这里要先说一下变压器的阻抗电压变压器的阻抗电压百分数由电抗电压降和电阻电压降组成。

在数值上与变压器的阻抗百分数相等，表明变压器内阻抗的大小。

阻抗电压百分数表明了变压器在满载（额定负荷）运行时变压器本身的阻抗压降的大小。

它对于变压器在二次侧发生短路时，将产生的短路电流大小有决定性意义，对变压器制造价格和变压器的并联运行也有重要意义，也是考虑短路电流热稳定和动稳定及继电保护整定的重要依据。

此数值在变压器设计时遵从国家标准。

阻抗电压百分数的大小与变压器的容量有关，一般变压器容量越大短路阻抗也就越大（一般情况哦）。

我国生产的电力变压器，阻抗电压百分数一般在4％～24％的范围内。

再说变压器的短路电压变压器的短路电压百分数是当变压器一侧短路，而另一侧通以额定电流时的电压，此电压占其额定电压百分比。

实际上此电压是变压器通电侧和短路侧的漏抗在额定电流下的压降。

同容量的变压器，其电抗愈大，这个短路电压百分数也愈大，同样的电流通过，大电抗的变压器，产生的电压损失也愈大，故短路电压百分数大的变压器的电抗变化率也越大。

变压器的并列运行为了提高供电的可靠性、灵活性和保证变压器安全经济运行，在运行中通常将两台及以上变压器并列运行。

标签：变压器并列经济0 引言变压器是变电站的主要电气设备之一，主要用于转换电压、传递功率。

变电器工作时会产生有功功率损耗和无功功率损耗。

技术人员可参照变压器的技术参数选用相应的运行方式，加强变压器的运行管理，运用现有技術设备最大限度的节省电能。

1 变压器的主要组成部件铁芯、绕组、油箱、储油柜、呼吸器、压力释放器、冷却系统、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、温度器、净油器、绝缘油故障气体在线检测装置等。

2 变压器工作原理变压器，按字义可以理解，就是用来改变电压的装置。

它是变换交流电压、电流和阻抗的器件。

它可以提升电压，也可以降低电压。

它是根据电磁感应原理工作的。

当电流流过初级线圈时，磁芯就产生交流磁通，这时次级线圈中就能感应到电流。

3 变压器的并列运行将两台或多台变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行，这种运行方式叫变压器的并列运行。

3.1 变压器并列运行的条件：①接线组别相同；②电压及变比基本相同；③短路阻抗基本相等；④变压器容量比一般不超过3：1。

3.2 变压器并列运行的目的①提高变压器运行的经济性。

如果负荷增加到一台变压器的容量不够，就可以并列投入第二台变压器。

若负荷减少到不需要两台变压器供电，则可以撤掉一台运行的变压器。

这样就达到了变压器经济运行的目的。

②提高供电的可靠性。

当并列运行的变压器中有一台有故障时，就可迅速将其从电网中切除，状态良好的变压器继续运行。

或者是一台变压器故障停电检修时，其它变压器不受影响可继续正常运行。

这样就减少了故障时的停电时间，从而提高了供电的可靠性。

4 变压器并列运行的条件分析变压器并列运行条件是变压器在并列到空载时，避免绕组内产生环流；并列到负载时，确保负载按照容量合理分配。

电压比（变比）不同，二次电压大小就不相等，两台变压器并列运行后二次绕组回路会出现环流，这种环流将对变压器的出力造成一定的影响，使变压器无法正常运作；若阻抗不等，变压器负荷就无法参照变压器的容量成比例分配，则变压器阻抗的大小与其自身所带负荷成反比，变压器的出力就不可避免的受到影响。

当变比不同的两台变压器并列运行时，会产生环流并在两台变压器产生电压降，使得两台变压器输出电压是？
并列运行的变压器，次级输出是并列的，次级输出电压是一样的，变比小的输出电压高，并联后，输出电压要降低。

变比小的输出电压高，并联后，输出电压要降低。

变比大的变压器，次级输出电压低，由于输出电压高的变压器要向它反灌电，输出电压略有升高。

这样，变比大的变压器很快会被烧毁的。

阻抗电压不同的变压器，可适当提高阻抗电压高的变压器的二次电压，使并列运行变压器的容量均能充分利用。

变压器档位调整不当造成油温升高的分析摘要：根据工作实际，针对一起并列运行变压器档位调整不当造成变压器间产生环流，使主变温高异常情况的分析，提出值班人员在进行电压调整时应注意的事项。

关键字：变压器；并列运行；档位调整；环流0 引言变压器并列运行时，理想状态下，并列运行变压器之间是没有环流的，但在实际上，由于变压器变比的误差存在，以及并列运行母线上的负荷不平衡，并列运行变压器之间存在环流，但不影响变压器的正常运行，如果在进行电压调整时，对变压器档位调整不当，造成并列运行变压器之间形成大的环流，使变压器超温，危及变压器的绝缘，更不利于变压器的安全、经济运行。

1 正常运行方式该110kV变电站共有3台变压器，1#、2#变压器额定容量40MW，3#变压器额定容量63MW，正常运行方式为1#、2#、3#变压器高、中压侧并列运行，1#、2#变压器低压侧带10kV东、西并列运行，3#变压器低压侧带10kV南、北母并列运行，并与1#、2#变压器低压侧分列运行，如图1所示：2 异常发生时情况8月14日，监控后台告警窗报：“110千伏某变电站3#变压器油温高”动作，值班人员检查发现该站3#变压器温度75℃，1#、2#变压器温度分别是45℃、49℃，查看3#变压器有功37MW、无功51MVar，随即通知负责该站的运维人员到现场检查设备，并同时汇报调度。

运维人员到站检查后告知3#变压器现场实际温度是77℃，有功、无功数值同监控后台接近，其它无异常，已向调度上报缺陷。

3 检查分析情况3.1 变压器运行方式的检查。

异常发生时三台变压器均为正常运行方式。

经过检查值班记录得知7月30日3#变压器与1#、2#变压器中、低压侧还处于分列运行状态，这时3#变压器档位可以单独调整；在8月1日三台变压器恢复正常并列运行方式，并列运行的变压器调档时应保证档位调整后三台变压器变比是相同的。

通过检查三台变压器恢复并列运行状态时，主变档位均在5档运行。

简介：变压器并列运行条件,电流速断保护整定关键字：变压器并列运行1.变压器并列运行的概念将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间，通过同一母线分别互相连接，这种运行方式就是变压器的并列运行。

2.变压器并列运行的目的及优点2.1提高变压器运行的经济性。

当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时，可将一台变压器退出运行。

特别是在农村，季节性用电特点明显，变压器并联运行可根据用电负荷大小来进行投切，这样，可尽量减少变压器本身的损耗，达到经济运行的目的。

2.2提高供电可靠性。

当并列运行的变压器中有一台损坏时，只要迅速将之从电网中切除，另一台或两台变压器仍可正常供电；检修某台变压器时，也不影响其它变压器正常运行从而减少了故障和检修时的停电范围和次数，提高供电可靠性。

2.3节约电能，实现节电增效。

比如本局南曹变电站装有4000kV A和3150kV A两台变压器。

经过对两台变压器运行情况进行计算，并列运行一年后，节约电能10.2万Kwh，节电效果非常明显，降低了资金投入。

3.变压器分别接在两段母线上，两台分开带几条线路运行时的缺点3.1出现大马拉小车的现象，当负荷增加到一台不够用，而并列运行又不可能时，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会出现大马拉小车现象，增加损耗。

3.2当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会导致变压器过负荷，影响经济运行及供电可靠性。

4．变压器并列运行的理想状态4.1变压器空载进绕组内不会有环流产生4.2并列运行后，两台变压器所带负载与各自额定容量成正比，即负载率相等。

5.变压器并列运行应满足的条件5.1变压器的接线组别相同。

5.2变压器的变比相同(允许有±0.5%的差值)，也就是说，变压器的额定电压相等。

以上两个条件保证了变压器空载时，绕组内不会有环流，环流的产生，会影响变压器容量的合理利用，如果环流几倍于额定电流，甚至会烧坏变压器。

变压器的变比、极性及接线组别试验一、试验目的变压器的绕组间存在着极性、变比关系，当需要几个绕组互相连接时，必须知道极性才能正确地进行连接。

而变压器变比、接线组别是并列运行的重要条件之一，若参加并列运行的变压器变比、接线组别不一致，将出现不能允许的环流。

因此，变压器在出厂试验时，检查变压器变比、极性、接线组别的目的在于检验绕组匝数、引线及分接引线的连接、分接开关位置及各出线端子标志的正确性。

对于安装后的变压器，主要是检查分接开关位置及各出线端子标志与变压器铭牌相比是否正确，而当变压器发生故障后，检查变压器是否存在匝间短路等。

二、试验仪器、设备的选择根据对变压器变比、极性、接线组别试验的要求，测试仪器、仪表应能满足测量接线方式、测试电压、测试准确度等，因此需对测试仪器的主要参数进行选择。

（1）仪表的准确度不应低于0.5级。

（2）电压表的引线截面市1.5mm2。

（3）对自动测试仪要求有高精度和高输入阻抗。

这样仪器在错误工作状态下能显示错误信息，数据的稳定性和抗干扰性能良好，一次、二次信号同步采样。

三、危险点分析及控制措施1.防止高处坠落使用变压器专用爬梯上下，在变压器上作业应系好安全带。

对220kV及以上变压器，需解开高压套管引线时，宜使用高处作业车，严禁徒手攀爬变压器高压套管。

2.防止高处落物伤人高处作业应使用工具袋，上下传递物件应用绳索拴牢传递，严禁抛掷。

3.防止工作人员触电在测试过程中，拉、合开关的瞬间，注意不要用手触及绕组的端头，以防触电。

严格执行操作顺序，在测量时要先接通测量回路，然后接通电源回路。

读完数后，要先断开电源回路，然后断开测量回路，以避免反向感应电动势伤及试验人员，损坏测试仪器。

四、试验前的准备工作1.了解被试设备现场情况及试验条件查勘现场，查阅相关技术资料，包括该设备出厂试验数据、历年试验数据及相关规程等，掌握该设备运行及缺陷情况。

2.试验仪器、设备准备选择合适的被试变压器测试仪、测试线（夹）、温（湿）度计、接地线、放电棒、万用表、电源线（带剩余电流动作保护器）、电压表、极性表、电池、隔离开关、二次连接线、安全带、安全帽、电工常用工具、试验临时安全遮栏、标示牌等，并查阅试验仪器、设备及绝缘工器具的检定证书有效期、相关技术资料、相关规程等。

001）：变压器正常巡视检查项目有哪些？答: (1)变压器运行的音响是否正常；(2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象；(3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象；(4)冷却装置运行是否正常；(5)上层油温表指示是否正确，有无异常情况；(6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况；(7)呼吸器变色硒胶的变色程度；(8)瓦斯继电器内是否满油；(9)本体及各附件有无渗、漏油；(10)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象；(11)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。

（002）：变压器特殊巡视检查项目有哪些？答: (1)大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况；(2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象；(3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况；(4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。

(5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。

（003）：根据变压器油温度, 怎样判别变压器是否正常 ?答: 变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。

在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。

（004）：影响变压器油位及油温的因素有哪些？答: 影响变压器油位和油温上升的因素主要是：①随负载电流增加而上升；②随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升；③当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些；④当冷却装置运行状况不良或异常，也会使油位、油温上升；⑤变压器内部故障（如线圈部分短路，铁芯局部松动，过热，短路等故障）会使油温上升。

题型题目判断题变压器并联运行时，其短路电压值相差不得超过±10％。

（）判断题变压器的过负荷电流通常是不对称，因此变压器的过负荷保护必须接入三相判断题变压器可以从变压器的低压侧引出分接头。

（）判断题电气设备保护接地的作用主要是保护设备的安全。

()判断题电网联络线过负荷可增加受端热电厂出力，并提高电压水平。

（）判断题高压断路器与继电保护装置配合对电路起到保护和控制作用。

（）判断题高压母线发生单相接地时，该段上的高压电动机跳闸，可以强送电。

（）判断题继电保护整定试验是指将装置各有关元件的动作值及动作时间调整到规定值判断题进行倒母线操作时，应注意将母联断路器改非自动。

()判断题距离保护第Ⅰ段的动作时限为保护装置本身的固有动作时间。

（）判断题为把电能输送到远方，减少线路上的功率损耗和电压损失，主要采用提高功判断题因为高频保护不反应被保护线路以外的故障，所以不能作为下一段线路的后判断题在SF6断路器中，密度继电器指示的是SF6气体的压力值。

（）判断题在高压强电场设备区工作时，用绝缘绳索传递金属工器具或其它金属大件时判断题在实际运行中，三相线路的对地电容，不能达到完全相等，三相对地电容电判断题变压器的并列运行就是将两台变压器或两台以上变压器的一次绕组并联在不判断题变压器正常过负荷的必要条件是：不损害变压器的正常使用期限。

（）判断题在处理变压器的呼吸器透气孔堵塞过程中，不准将重瓦斯保护退出运行。

（判断题直流母线电压过高对系统没有影响。

（）判断题方向过流保护的正方向规定为从母线流向线路。

（）判断题备用电源自动投入装置就是当故障电源因故障断开时，能自动迅速地将备用判断题变压器的损耗可将空载损耗视为铁损，而短路损耗可视为铜损。

（）判断题变压器铜损等于铁损时最经济。

（）判断题断路器非全相分合时处理原则时尽快使断路器恢复对称状态。

（）判断题断路器检修时，必须断开控制回路电源。

（）判断题发电机进相运行时机端电压会升高。

110kV 变电站主变压器并列运行环流分析发表时间：2019-01-15T15:41:04.313Z 来源：《基层建设》2018年第34期作者：窦月莹[导读] 摘要：110kV变电站初期建设根据5～10年电力系统发展规划负荷进行设计，一般终期按照2～3台变压器设置，由于初期负荷较小，一般仅上1台变压器，经过5～10年，负荷需求逐渐增加，1台变压器已不能满足负荷需求，这时需对变电站进行增容，由于经历了5～10年，变压器也逐步更加完善，二期所增加的变压器在容量，空载损耗，阻抗电压等参数上与一期主变参数并不尽相同，故当两台主变并列运行时将产生环流问题，将造成变云南文山电力股份有限公司云南文山 663000摘要：110kV变电站初期建设根据5～10年电力系统发展规划负荷进行设计，一般终期按照2～3台变压器设置，由于初期负荷较小，一般仅上1台变压器，经过5～10年，负荷需求逐渐增加，1台变压器已不能满足负荷需求，这时需对变电站进行增容，由于经历了5～10年，变压器也逐步更加完善，二期所增加的变压器在容量，空载损耗，阻抗电压等参数上与一期主变参数并不尽相同，故当两台主变并列运行时将产生环流问题，将造成变压器无法科学分配负荷，影响变压器运行，这是110kV变电站增容时普遍存在的问题，本篇文章对110kV 变电站主变压器并列运行环流进行分析，并对可能出现的问题进行解决。

关键词：110kV 变电站；主变压器；并列运行环流0 引言某地供电局对110kV 变电站进行增容，原有1台20MV A的变压器，根据负荷发展及规划情况，本期需增设1台25MV A的变压器，需对两台主变是否能并列运行进行分析，并分析系统运行情况，并对并列运行产生的问题提出相关建议及解决方法。

1 110kV 变电站主变压器并列运行条件分析依据《电力变压器运行规程》DL 527-2000 4.5.1变压器并列运行的基本条件：（1）联接组标号相同。

当并列变压器电压比相等，阻抗电压相等，而接线组别不同时，就意味着两台变压器的二次电压存在着相角差和电压差。

110kV变电站主变压器并列运行环流分析作者：刘树义来源：《中国科技纵横》2017年第19期摘要：为了进一步扩大供电能力，提高供电可靠性，有效地减少损耗，需要采用并列的变压器运行方式。

其中，变电站的主变压器并列运行方法具体指的是从跟踪法机型予以运用，准确地确定出主变压器的分解位置，随后对其他的变压器分解位置进行适当地调整。

本文介绍了变电站的两大变电站的电流和结构的问题，根据详细的研究和分析，将其影响的主要原因是由于变压器的运行问题，对变压器的安全运行产生了严重的影响。

关键词：110kV变电站；主变压器；并列运行环流中图分类号：TM406 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）19-0126-01变压器并列运行能提高供电容量，大大提高可靠性，减少损耗。

在目前的情况下，110千伏变电站主变压器的运行有几个必要条件，两者相同，电压差是相同的，短路电压差是相同的。

在控制方法中，变电站的主变压器通常采用主从跟踪方法，它预先确定主变压器的位置，然后调整其他变压器的位置。

研究了110kV变电站通过改变和主变压器容量，同时，新安装的40mva与主变压器并行运行，与20mva与主变压器并行运行，为了进一步了解系统运行状态，维修人员通过绕组电流、绕组电流和电流互感器的二次绕组保护绕组电流测量，同时进行了分析。

研究结果显示，主变压器高压位置的有功功率总和有着一定的差异。

1 110kV变电站主变压器的并列运行条件让变压器能够实现理想的并列运行，关键就是在变压器并列还没有携带电荷的时候，每个变压器相互之间均没有循环电流，而在变压器携带电荷之后，变压器可对负荷进行更合理的分配，而且能够按照理想的容量比例分配负荷，就可以实现理想的运行状态。

为了实现理想的运行，变压器并列运行有几个必要条件：首先，变压器变比必须相同，误差差值不能超过0.5%；其次，变压器阻抗电压需要相同，误差差值不能超过10%；然后，变压器接线绕组组别必须相同；最后，两台变压器容量比要严格控制在3：1之内[1]。

两台参数不完全一致的500kV变压器并列运行分析摘要：变压器并联运行是增强供电灵活性、提高供电可靠性的一种很有效的手段。

为满足并联运行条件应在设计阶段按GB/T 17468-2008《电力变压器选用导则》的要求选择主变压器。

但在实际工作中常遇到不能完全满足导则要求而需并联运行的情况，则应具体进行环流、负荷分配方面的计算，并权衡并联运行对主变设备的不利和运行上的好处，决定是否实施并联运行，或采取进一步的更换改造变压器的措施。

本文对500kV某变电站两台主变在不同档位下进行了详细的分析讨论，验证了其并列运行的具体条件，为同类变电站的变压器并列运行提供一定的借鉴。

关键词：无载调压变压器，并列运行；阻抗电压；电压比1 引言500kV某变电站一期工程选择额定电压变比为525/230±2×2.5%/36kV的#1主变压器。

二期建设时，选择额定电压变比为515/230±2×2.5%/36kV的#2主变压器。

导致扩建#2主变压器的额定电压变比与#1主变压器的额定电压变比不一致。

众所周知，两台变压器并列运行电压比相等是重要的条件之一，否则会在两台主变之间产生电压差，由此电压差产生的差流再与变压器的正常运行电流叠加，可能导致变压器过负荷，造成绝缘破坏、绕组烧毁等事故。

那两台接线组别相同、容量相等、阻抗电压百分数相近，但额定档位电压比不等的变压器需要并列时，应该如何计算分析，达到并列运行最优化的目的呢?我们以两台主变实际并列运行的计算分析为例来介绍。

2 并列运行变压器情况两台变压器的主要参数见表1。

从表中可知，两台变压器接线组别相同，容量相等，阻抗电压百分数相近，在允许范围之内。

唯一的区别在于电压组合：两台主变中压侧额定电压均为230kV ，正负5档，每档级差2.5%；低压侧额定电压都一样。

由于高压侧额定电压不同，中压侧每档级差相同，造成两台主变在同档位的电压比不同。

表1 两台主变参数项目#1主变#2主变额定容量/MVA750/750/240750/750/24额定电压/kV联结组别YN ，Yn0，d11YN ，Yn0，d11阻抗电压14.8314.6047.5746.4930.5130.41空载损耗(kW)172.6 150.7空载电流0.0330.032I0(%)正常方式下，500kV变电站500kV和220kV侧均并列运行，35kV侧不带负荷，分列运行。