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常用自卸车基础介绍分解自卸车(Dump Truck)是一种用于运输松散货物的特种车辆,它具有自卸功能,可以将载货体自动卸掉。
常用于建筑工地、矿山等工地的土方、矿石、煤炭等物料的运输。
下面将对自卸车的基础介绍进行分解。
一.基本构造1.底盘:底盘是自卸车的基础骨架,也是整个车辆的重要组成部分。
它由轮胎、转向系统、传动系统等构成,能够支撑整车的负荷。
2.行驶系统:行驶系统由发动机、传动系统、差速器、减速器等组成。
发动机负责提供动力,传动系统负责将动力传递给驱动轮,差速器和减速器则起到转动力的调节和分配作用。
3.自卸系统:自卸系统是自卸车最核心的部分,它由液压系统、卸货箱体和倾卸机构组成。
液压系统负责控制倾卸机构的升降和倾斜,卸货箱体是装载货物的容器,倾卸机构则是实现卸载功能的重要部件。
二.自卸车的工作原理1.装载:自卸车在开始工作之前,首先将卸货箱体提升至与地面平行的高度,然后通过搬运设备将货物装入卸货箱体。
2.运输:装载完毕后,自卸车通过行驶系统将货物运输到目的地,这个过程中需要确保行驶平稳,避免货物倾倒或损坏。
3.卸载:到达目的地后,自卸车通过液压系统将卸货箱体抬起并倾斜,将货物自动卸载。
三.自卸车的分类1.侧卸自卸车:卸货箱体位于车辆侧部,可以在不倾斜整车的情况下将货物卸下。
适用于密闭装载的物料,如水泥、煤炭等。
2.后卸自卸车:卸货箱体位于车辆后部,通过倾斜整车后将货物倾倒出来。
适用于敞开装载的物料,如土石方、矿石等。
3.转斗自卸车:卸货箱体可以360度旋转,可以在任意位置进行卸载。
适用于需要精确卸载位置的工地,如高楼施工现场。
四.自卸车的使用要点1.载重控制:要根据自卸车的载重能力和道路条件合理安排货物的装载,以避免超载或负载不均导致的事故和车辆损坏。
2.行驶安全:在行驶过程中要注意驾驶技巧,保持车速稳定,避免急刹车或急转弯,确保货物不会发生倾斜或滑落。
3.维护保养:定期进行自卸车的维护保养,包括更换机油、检查液压系统、清洗卸货箱体等,以确保车辆的正常运行和使用寿命。
第四章、自卸车的结构及性能一、自卸车概述一般来讲,自卸车就是在目前的自卸车底盘上加装一套液压举升机构,利用本车发动机驱动液压举升机构,将车厢倾斜一定角度卸货;并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
二、自卸车的种类自卸车按其用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和超重型(额定载质量20吨以上)自卸车。
主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常与挖掘机配套使用。
另一类属于公路运输用的轻、中、重型(额定载质量载2~20吨)普通自卸车。
主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。
某些自卸车是针对专门用途设计的又称为专用自卸车。
如:摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾车等等。
按运载货物倾斜方向分为:后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式;按车厢栏板结构分为:栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式(又称船式)自卸车;按举升机构型式分为:油缸直推式、连杆组合式(一般都是四连杆机构)。
各种自卸车外形图照片:矩形车厢8吨簸箕形车厢8吨轻型5吨自卸车三、自卸车的组成自卸车一般由自卸车底盘、车厢、液压举升机构、副车架、后栏板锁紧机构及挡泥板组成。
(一)自卸车底盘自卸车底盘就是车辆类别代码为“3”的汽车,目前国内外各大中、重型汽车底盘生产厂家都生产轻、中、重型自卸车底盘。
(二)车厢车厢是自卸车装载货物的装置。
自卸车车厢按结构形式分为:单开门、三开门、五开门、簸箕式。
a、单开门:只有后面厢板可以自动开闭。
b、三开门:左、右侧厢板可以开闭(当严重超载时,可以让货物从车厢两侧漏下),后面厢板可以自动开闭。
c、五开门:左、右侧厢板各分两块可以开闭,后面厢板可以自动开闭。
d、簸箕式:底板在后尾部向上翘起,主要用于运输矿石等大块货物。
(三)液压系统举升机构液压系统有两大类:一类是开式液压系统,即液压系统中有储油装置——油箱,另一类是闭式液压系统,即液压系统中没有另设储油装置——油箱,而是闭式液压系统原理图:1.油缸2.举升控制阀3.三通接头4.调压阀5.气控阀6.储气筒7.取力器控制阀8.齿轮泵总成9.取力器总成一般的举升液压系统都包括有:液压油箱、齿轮泵、液压阀(油路换向阀)、液压油缸(液压系统的执行元件)、取力器以及液压阀和取力器的控制装置。
一、液压倾卸机构(一)左右侧倾卸汽车倾卸机构:倾卸机构由取力器、油泵、二个(或三个)单作用多级伸缩式套简液压缸、操纵阀、液控系统、直推式举升机构等组成,通过锁接实现左右倾卸.(二)后侧倾卸汽车倾卸机构:倾卸机构由取力器、油泵、液压缸、操纵阀、液控系统组成而实现后倾卸。
(三)前顶缸后倾卸汽车倾卸机构。
(四)全密闭盖装置工作原理及机构图。
(五)全密闭盖装置使用说明。
二、工作原理与操纵方法(一)左右侧倾卸汽车液压倾卸系统工作原理及操作1、举升油缸2、油泵3、限高阀4、单向阀5、手控阀图一左右侧倾卸汽车液压系统原理图1、左右侧倾卸汽车液压系统操作说明1.打开欲倾卸侧货箱门并拔出对侧支腿销轴。
2.启动发动机,使气压达到系统所需工作压力(解放P≥0.6Ⅷa其它P≥0.8Ⅷa)3.踏下离合器踏板(10秒)4.打开电磁阀开权取力器开关),把手动升降阀转到举升位置。
5.松开离合器踏板,液压泵开始工作,货厢开始侧倾,当货厢侧倾到设定高度,限高阀自动打开,这时货厢停止在最大举升高度(此步操作依不同变速箱配置在松离合踏板前有挂挡不挂挡之别)。
6.踏下离合器踏板(10秒)7. 关上电磁阀开关,油泵停止工作8.松开离合器踏板9.货物被卸下后,把手动升降阀转到降下的位置,货厢靠自重复位。
2、侧倾卸注意事项:1.重车禁止不开货厢门进行举升。
(造成整车翻车) .2.禁止货厢两边都插连接转销。
(造成大箱和付车架及其它要件变形开焊)3.禁止没有关上电磁阀前转动手动升降阀。
(造成炸液压泵和炸液压管)4.禁止限高阀打开后不关停取力器,货厢还在抖动。
(造成把限限压泵和钢丝绳拉坏)5.当您的车已用三个月后请更新液压油,要因季节来选择合适的液压油。
6.举升时发动机,转速不能超过1100转。
(造成加大液压机件磨损使其寿命缩短)7.侧翻车无安全支架,请用户修车时自行支撑箱体,防止意外伤人。
8.需要打注黄油的部位都要按规定打注,液压缸球头销处等带有黄油嘴的磨合处。
三一自卸车知识点总结
1. 自卸车的类型
自卸车可以根据驱动方式、结构形式和卸载方式来分为不同的类型。
按照驱动方式划分,自卸车主要有前置式自卸车和后置式自卸车;按照结构形式不同,自卸车可以分为单桥自
卸车、双桥自卸车和多桥自卸车;按照卸载方式来划分,自卸车又可以分为侧翻自卸车、
后翻自卸车和底倒式自卸车等。
2. 自卸车的结构组成
一辆自卸车通常由底盘、液压系统、车厢、卸料装置、动力系统、驾驶室等部件组成。
其中,液压系统是实现自卸功能的核心,它通过液压系统将压力传递到卸料装置,实现卸
载物料的目的。
3. 自卸车的工作原理
自卸车通过液压系统将发动机的动力转化为液压能,由液压缸驱动卸料装置实现卸载,
整个卸料过程受液压控制,这种工作原理使得自卸车具有较高的卸载效率和卸载稳定性。
4. 自卸车的使用注意事项
在使用自卸车时,需要严格按照操作规程进行,确保车辆和工作人员的安全。
另外,自
卸车在行驶时需要遵守交通规则,保持车辆稳定,避免造成交通事故。
5. 自卸车的维护保养
自卸车的长期稳定运行离不开对车辆的定期维护保养,包括发动机、液压系统、制动系统、悬挂系统、轮胎等的维护保养工作。
总的来说,三一自卸车作为一种重要的散装货物运输工具,具有一定的技术含量和操作要求。
对于使用者来说,了解自卸车的类型、结构组成、工作原理、使用注意事项和维护保
养等知识点,将有助于更好地操作和维护自卸车,确保其安全运行,提高工作效率。