货柜封条破损管理程序

封条使用和遗失控制处理程序1.0目的本程序的目的是为了加强公司封条的使用和管理。

2.0范围本程序主要适用于公司船务部门。

3.0工作程序•严格纪录好集装箱封条的数量，指派专人负责封条的监管工作•记录每次出货时领取集装箱封条的数量，封条号码应准确无误的纪录在运输单上•如遇不正确使用或遗失集装箱封条等情况，需立即上报管理部门，填写《集装箱封条误用及遗失单》•对于运入的原材料：厂方必须检查封条是否完好无损，封条号码与提货单上标明的号码是否相符。

如果封条已经损坏，则违反了安全措施或守则。

唯一的例外情况是，封条因有关人员（海关官员、警察）执行正当检查而损坏，并且海关官员/警察在提货单上注明此次检查。

•对于运出的物料：o 集装箱整箱装载：公司批准的工厂整柜装载，应遵循 Maersk 规定的密封条例。

o 非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）：如果您的陆上承运人提供硬侧硬顶或箱式卡车（请参见图示），则必须遵循正确的密封程序。

（请参见下面的示例）。

•程序示例：进行工厂整柜装载时，封条必须贴在装满的集装箱上。

封条号码必须记录在提货单上。

应向司机提供一个备用封条。

如果原来的封条在运输途中（被政府官员）损坏，要求进入集装箱的机构（警察或海关）必须在提货单上注明。

然后，司机应将备用封条贴在集装箱上，并在提货单上记录新封条号码。

此程序同样适用于箱式卡车或货车。

选择封条的时候，须注意以下几点：•封条应符合或高于PAS/ISO 17712标准。

最容易损坏和篡改的是指示性封条，它唯一的用途是显示集装箱或卡车门在运输途中是否打开过。

另有一种屏障性封条，有不同级别和形状，例如钢制门栓、钢索或平滑金属条。

盗贼无法徒手撕掉这些封条，也不能使用小撬棍、螺丝刀或类似工具拧开。

屏障性封条可清楚显示集装箱箱门在发运点和最终目的地之间是否打开过。

这些封条需要大型的工具才能去除或切断，最常用、且能够除去此类封条的工具是双杠杆式剪切机。

此工具非常容易得到，对于职业盗贼来说，要切断这些屏障性封条进入集装箱或卡车仅需几秒钟，而且不会发出任何声响，也无需花费什么周折。

2023年货柜封条安全控制程序一、背景介绍随着全球贸易的发展，货柜运输逐渐成为国际货物运输的主要方式之一。

然而，由于货柜在运输过程中容易受到非法开启、盗窃、携带非法物品等威胁，为保障货柜的安全运输，制定货柜封条安全控制程序是非常重要的。

二、程序目的本程序的目的是确保货柜在整个运输过程中的安全性，防止盗窃、非法开启等风险。

三、程序内容1. 货柜封条选择与使用1.1 根据货柜的尺寸和需要，选择适合的封条型号。

1.2 封条必须具备防篡改、防撕裂、防冲击破坏等功能，能够提供有效的安全保障。

1.3 封条的序列号必须唯一，以便追踪货物运输的过程。

2. 封条的安装2.1 在货柜的门框上预先安装好封条孔，确保封条能够固定牢固。

2.2 将封条通过封条孔穿过，将封条两端抱紧，确保封条不能轻易被撕开。

2.3 使用手持封条工具，对封条进行紧固。

3. 封条的追踪与备案3.1 在封条安装后，记录封条的序列号、安装日期、安装位置等信息。

3.2 将封条信息与货柜的运输信息进行绑定，建立相应的备案系统。

3.3 对每一次封条的安装、拆卸以及封条所在位置进行记录，确保有完整的运输轨迹。

4. 封条的监控与检查4.1 在货柜发出后，要安排专人进行封条的定期检查，确保封条的完整性。

4.2 使用封条温度计等技术手段，检测封条是否遭受过高温或低温等影响。

4.3 对封条进行监控，一旦封条被撕裂、损坏或异常开启，立即采取相应措施解决。

5. 封条的拆卸与解封5.1 在货柜抵达目的地时，进行封条的拆卸与解封。

5.2 只有授权的人员才能进行拆卸和解封操作。

5.3 在拆卸封条后，要对封条进行保存，记录拆卸封条的日期、位置等信息。

四、程序执行与监控1. 各个环节的执行人员必须按照程序进行操作，严禁违规行为。

2. 货柜封条安全控制程序的执行情况要进行监控，发现问题及时解决。

3. 对于违反封条安全控制程序的人员，要进行相应的处罚，以维护程序的严肃性和权威性。

五、程序评估与改进1. 对货柜封条安全控制程序进行定期评估，发现问题及时进行改进。

货柜、封条管理程序(总4页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。

此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行；在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；在下层结构，检查横向构件、外伸*架和附件是否有洞；在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。

3. 如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。

第四条装柜监控1. 货物装柜前，品质人员应核对装柜单；仓管员应对出库物品作好核对工作，办理有关出库手续。

2. 由品质人员或在品质人员的监督下打开空柜后，品质人员应亲自进入空货柜车检查，确保空柜内无任何异物。

在无品质人员在场的情况下，不得打开空货柜车。

3. 货物装柜时，品质人员应监督整个装柜过程。

并检查装柜产品是否正确，产品包装是否有异常。

4. 应严格安装柜单指定的产品和数量及工程部规定的装柜方式进行装柜。

装柜的产品，除品质人员因抽查的目的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有品管部门的拆包通知。

5. 严禁装柜产品以外的任何物品进入货柜车内。

6. 异常情况处理。

当装柜过程中发生异常情况时，应及时报告、处理。

7. 发现产品包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包装内是否有异物，必要时应报告保安部。

8. 当出现溢装时，应立即报告业务部，业务部应查明溢装原因。

若因产品包装设计等原因导致溢装，应与顾客联系，征求顾客意见，必要时应在海关备案；若因叠柜方式不正确导致溢装，应拆柜重装；若不能查出溢装原因，应将整柜产品全部拆出，检查货柜车内是否装有其他物品，确认柜内无异物时方可重新装柜。

9. 保安人员及专职监管人员应严禁非法人员（恐怖分子）把违禁品、危险品（枪支、弹药、毒品等）其他物品混入车厢。

1.0 目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，制订本程序。

2.0 范围集装箱运入的物料、上锁过程、运输途中3.0 程序3.1 对于运入的物料，仓库保管员必须检查封条是否完好无损，封条号码是否与提货单或送货单的号码一致，封条因有关人员（海关官员或警察）检查而损坏的需要海关官员或警察在提货单或送货单上注明此次检查和盖章。

3.2 进入工厂整柜装货时，上锁后的封条必须拍照留底，封条号码必须记录在提货单和《封条的使用记录》上，如有条件，须给司机提供一个备用封条。

如货物或货柜封条(货物)等在客人指定的仓库或指定港口海关被检查开封，相关人员应立即打电话回工厂告知相关情况,在得到授权后,货柜中的产品必须由相关授权人员立刻全部检查,在确认没有问题后方可重新贴上新封条并将新的封条号码和异常情况等信息，登记在《封条的破损记录》中并告知客户相关情况,以便保证客户产品始终在安全准确的状态.。

3.3货柜离开工厂到底目的地途中，如发现封条破损，请及时通知工厂的业务员、船务及安全经理，由他们及时支会客户，海关，船运公司，派出所。

厂方应立即对封条破损的原因进行调查，并且在《安全事件调查表》中记录。

如果是不明原因的破损，厂房应通知货代公司运回货物，并卸下货物进行开箱检查。

并拆开包装袋，与装箱时保留的资料核对货物的唛头，颜色，数量，毛重等是否一致。

并将时间、原因，加入或减少的货物的信息记录在册并存档。

最后重新封上封条，将新的封条号码告知客户和海关。

4 相关记录4.1 《封条的使用记录》4.2 《封条的破损记录》4.3 《安全事件调查表》页码：1。

修正记录
文件名称：封条破损处理程序文件编号：FK-QG-22
版本版次：AO
总页数：2
一、目的
加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保集装箱货物完全。

FK-QG-22 2
二、适用范围
适用于接收封条的物流部和保管及使用封条的仓库、安全经理、司机及其相关人员。

三、工作职责
安全经理负责封条的检验、使用及跟踪。

四、工作程序
a）在装货前由安全经理首先对收到的封条进行检查，核对封条检验报告，是否符合ISO/PAS17712,如发现任何异常，物流部需要向海关或船运公司汇报，更换新的符合要求的封条。

异常包括：损坏、数量不符、遗失等。

b）在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由安全经理进行跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。

将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号。

五、相关记录
《封条更换记录表》。

货柜封条安全控制程序范本第一章总则第一条为了保障货柜运输安全，维护供应链的稳定和可靠，制定本程序。

第二条所有相关人员必须遵守本程序的规定，确保货柜的封条安全控制工作的有效实施。

第三条本程序适用于所有使用封条进行货柜运输的相关单位和人员。

第四条本程序的目标是确保货柜的封条安全，防止封条被非法篡改、破坏或替换。

第五条相关单位应建立和完善货柜封条安全控制的责任制度和工作流程，明确责任和权限。

第六条相关单位应配备专职或兼职的封条安全管理人员，负责封条的发放、存储和监管。

第七条相关单位应定期组织封条安全培训，提高相关人员的封条安全意识和操作技能。

第八条相关单位应建立封条安全监测和报警机制，及时发现和处理封条安全问题。

第九条相关单位应建立封条安全信息管理系统，记录封条的使用和封条安全相关信息。

第十条相关单位应与执法部门和保险公司建立联系，及时报告封条安全事件和进行处理。

第二章封条的选择和发放第十一条选择符合国家标准的封条作为货柜封条，确保封条的质量和可靠性。

第十二条货柜封条的发放必须经过书面申请，并由指定的封条管理人员审核和批准。

第十三条封条发放时，封条管理人员应核对申请人的身份和授权文件，确保权限合法。

第十四条发放的封条数量必须与申请数量一致，封条管理人员应填写封条使用登记表。

第十五条封条发放后，封条管理人员和申请人应一起在货柜上使用封条，并确认封条编号及相关信息。

第十六条发放的封条必须留存封条管理人员备查，封条的使用登记表必须及时归档。

第三章封条的使用和保管第十七条封条使用人员必须按照操作规程正确使用封条，确保封条的牢固和完好。

第十八条封条使用人员必须在负责的货柜上使用封条，并确认封条编号及相关信息。

第十九条封条使用人员必须在封条上签字，确认封条的使用和使用人的身份。

第二十条封条使用后，封条使用人员应及时向封条管理人员报告，并填写封条使用登记表。

第二十一条货柜在运输过程中禁止破坏、替换或篡改封条，如有特殊情况必须报告封条管理人员。

集装箱封条管理制度一、总则为规范和加强对集装箱封条的管理，保障货物的安全运输，提高运输效率，制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有涉及集装箱运输的单位及相关人员。

三、职责分工1. 运输企业负责人要重视对集装箱封条的管理，做到宣传到位、管理到位；2. 质检部门要负责集装箱封条的检验工作；3. 仓储单位要做好对集装箱封条的保管工作；4. 承运人要做好集装箱封条的装卸工作；5. 货主要对集装箱封条进行保险；6. 管理部门要及时对相关单位和人员进行培训和考核。

四、操作规范1. 集装箱封条的种类：有钢封、铅封、塑料封等；2. 集装箱封条的使用：在集装箱进行装车之前，先要对封条进行检查是否完好，如果有破损，应及时更换；3. 集装箱封条的保管：封条应存放在阴凉、干燥、通风的地方，避免阳光直射、潮湿，存放时要避免重压，以免导致封条损坏；4. 集装箱封条的装卸：在集装箱进行装卸作业时，所有封条应在装卸完毕后进行及时记录，并保存至少一年；5. 集装箱封条的保险：货主要在货物进行运输之前投保集装箱封条保险，一旦发生异常情况，可得到相应的赔偿。

五、应急处理1. 如果发现集装箱封条丢失或损坏，应在第一时间通知相关部门进行处理；2. 如果发现集装箱封条被篡改，应及时报警，并通知相关部门进行处置；3. 一旦发生货物短少或货物质量问题，要对集装箱封条进行记录和保存，以备后续调查和处理。

六、培训及考核1. 对质检、仓储、承运等相关部门的人员进行集装箱封条管理的培训；2. 定期对相关人员进行考核，确保集装箱封条管理制度的贯彻执行。

七、监督检查1. 管理部门要定期对货主、承运人、仓储单位等进行监督检查，确保集装箱封条管理制度的有效执行；2. 管理部门要定期对各相关单位的集装箱封条管理工作进行抽查，对存在问题的单位进行整改。

八、违规处理1. 对发现违反集装箱封条管理制度的单位和人员，要给予相应的处罚，并纳入诚信体系；2. 对情节严重的违规行为，要依法依规处置。

GSV反恐程序—封条管理及封条破损处理程序1.0目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善，尽可能符合ISO17712。

从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。

2.0范围：适用于货仓工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。

3.0职责：3.1财务课：负责封条的保管和登记发放。

3.2物流部：负责封条的购买。

3.3所有接触封条的人员在发现封条破损时均应立即予以报告管理人员或安全主任，及时处理。

4.0内容：4.1由成品仓定期向海关购买符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条，如封条款式未在我厂使用过，由报关部人员判断可不可用。

将所有封条编号进行登记，列出清单。

4.2 封条购回后应放置财务部保存。

封条只允许被授权人员领取和使用，任何人如拾获封条必及时上交相关人员，并调查相关原因。

4.3 每次出货时由物流部凭签核完毕的《物料放行条》在财务领取封条并填写《封条登记表》，并将封条编号记录在《出货通知单》和《物料放行条》上。

4.4 由仓管员将封条封于货柜门锁处后，由保安人员核对封条号码、出货单号等内容。

4.5 物流部出货人员拍照、留档并邮寄给客户。

4.6由于封条属于一次性配件，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由保安、成品仓联名提出更换封条，并在《封条使用记录表》上记录原有封条损坏信息，同时收回已损坏的封条，重新记录新使用的封条号码。

4.7如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应迅速报告安全主任及管理人员，由厂方组织人员调查封条破损原因，如果是不明原因破损，应通知货代运回货物，必须开柜卸下所有货物，重新开箱检查。

并且需要拆箱或拆开包装袋，与装箱时保留的资料核对检查箱唛内容是否符合所包装的货品，特别留意货品颜色、。