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09G自动变速箱阀体维修案例北京博睿通达整理大众迈腾09G自动变速箱阀体维修案例迈腾09G变速箱开车换挡冲击，而且大油门行驶仪表档位显示全红，加速无力，车主去4S 店电脑检测，换了变速箱油，依然没有好转，找到了我们。
这就准备工作，开始施工了。
这就是迈腾的变速箱09G，日本爱信生产的变速箱分解开了，车主刚换过油里面不是很脏大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的这个是滑阀箱，自动变速箱的核心部件，非常精密，中国还不能制造，希望有一天国人可以制造，换挡冲击就是它的问题。
分解开的滑阀箱，柱塞和弹簧，还有迷宫一样的油道。
都要全部清洗干净。
清洗干干净净的零件，组装这些零件很轻松，没有什么技术含量，关键部位是在滑阀箱。
除了滑阀箱以外，其他零件都是在这个设备里清洗的师傅开始修复阀体了，上面哪些白色的和牛奶一样的液体是专门调配的润滑液，有车主问了那么多柱塞怎么知道哪一个需要修呢，这很简单，主要在于检测，这个技术保密的。
这是修阀体的一些工具修完的阀体一会要在这个设备里测试滑阀箱正在测试中这是不正常的线性和响应性，这样装车是会换挡冲击的。
这是正常的线性和响应性，这样就可以装车了。
开始安装变速箱变速箱油必须要加原装的，美孚的3309是爱信滑转离合器控制的变速箱专用油，不过也是日本货装完试车，没有一点冲击，大功告成。
最后还得把车升起来检查，并把散热器仔细清理一遍，这很重要，因为变速箱是靠发动机冷却液散热的，油温过高会严重影响变速箱的寿命。
最后还有这个小东西，一定要仔细检查，这是变速箱的节温器可不是发动机的，它如果坏了，变速箱跑一次高速就完了。
维修完毕别克自动变速箱维修案例一辆别克陆尊加速无力,起步冲击,还有点烧机油了，一个车主介绍过来的。
车主同时说这车不烧机油时起步挺肉，而且大点油门起步还哐当一下，这是陆尊的通病，是变速箱性能下降导致的，有改进型配件可以修复。
这就是陆尊的变速箱，4T65E四速的，这是09年以前装的，以后就是6速变速箱了，但是换挡品质，耐久性不如四速的好，中间那个圆的是变矩器就是要换这里面的配件，阀体也要改进。
J217自动变速箱控制单元，在蓄电池后面E1F189F319J519N376T10d T2d T17车灯开关，在仪表板左侧中部BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方
17 针插头，黑色，车灯开关插头
10 Tiptronic 针插头，黑色，开关插头2 针插头，棕色，点火钥匙防拔出锁电磁阀插头52 针插头，黑色，自动变速箱控制单元插头Tiptronic 开关，在选档操纵杆旁
选档杆档位锁止开关，在选档操纵杆旁 P 连接线，在主导线束中
( 58d )接地连接线，在主导线束中自动变速箱控制单元、开关、选档杆档位锁止开关、点火钥匙防拔出锁电磁阀
Tiptronic P E 1
点火钥匙防拔出锁电磁阀，在转向柱上部右侧连接线，在主导线束中 ( 58d )
BCM 车身控制单元换档杆锁指示灯
、组合仪表中带显示单元的控制单元、多功能显示器、选档杆位置显示屏、
J285J519T73b 组合仪表中带显示单元的控制单元，在仪表板左侧BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方73 针插头，白色，在BCM B 车身控制单元上号位连接线动力传动系统总线，高位，在主导线束中
( CAN )连接线动力传动系统总线，低位，在主导线束中
( CAN )T32a 32 针插头，蓝色，组合仪表中带显示单元的控制单元插头
选档杆位置显示屏，在组合仪表控制单元内J119K169多功能显示器
换档杆锁指示灯。
速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006（可编辑）预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制速腾6档自动变速箱09G_修理手册_2006服务修理手册速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档变速箱型号 09G版本 032006售后服务技术信息服务维修手册的修理组概览修理组00 - 技术数据32 - 液力变矩器37 - 操纵机构壳体38 - 车轮调整39 - 主减速器差速器领班和机修工必掌握技术信息因为他们仔细的经常性的重视是保持车辆交通安全和运行安全的前提另外当然还必遵循车辆维修时普遍的安全基本守则该手册受版权保护未经作者许可不得随便使用版权所有 2005 一汽－大众汽车有限公司中国速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006目录00 - 技术数据11 变速箱的标记 111 在变速箱上的位置安排12 自动变速箱09G - 6 档的说明121 变速箱 122 液力变矩器 123 ATF 124 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 J217 变速箱225 车辆中的控制单元23 加注量 231 行星齿轮箱和主减速器24 标识字母机组匹配25 一般维修提示 351 09G 型变速箱的相关信息52 工具 353 变速箱 454 密封件密封环和油455 螺栓螺母 456 电气部件 557 引导型故障查询汽车自诊断和测量技术532 - 液力变矩器61 液力变矩器 611 液力变矩器的标记12 排空液力变矩器613 拆卸和安装液力变矩器密封环614 安装液力变矩器72 VAS 5051B 连接并选择功能837 - 操纵机构壳体101 电气电子部件和安装位置102 换档操纵机构 1421 换档操纵机构一览1522 拆卸和安装带有盖板的手柄1523 拆卸和安装换档操纵机构1724 拆卸和安装选档杆拉线1725 检查选档杆拉线2026 调整选档杆拉线2127 选档杆的应急开锁装置2228 检查换档操纵机构223 拆卸和安装变速箱2331 拆卸变速箱 2532 变速箱的运输 3033 安装变速箱 3034 将变速箱固定在装配台上354 检查ATF 液位及添加ATF 3641 检查 ATF 液位 3642 添加 ATF 3843 更换 ATF 385 拆卸和安装ATF 冷却器3951 装配一览图 40目录 i速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006 52 装配序 4038 - 车轮调整 431 更新换档轴的密封环432 拆卸和安装油底壳 4321 拆卸和安装油底壳 433 拆卸和安装滤油网 4531 拆卸和安装滤油网 454 拆卸和安装阀体 4641 装配一览图 4742 拆卸和安装滑阀箱装配序5043 拆卸和安装带14 芯插座的线束6044 拆卸和安装带8 芯插座的线束6145 拆卸和安装变速箱输入转速传感器G182 6346 拆卸和安装变速箱输出转速传感器G195 64 5 拆卸安装和调整多功能开关F125 6451 拆下多功能开关F125 6452 安装多功能开关F125 6553 调整多功能开关F125 6639 - 主减速器差速器681 更新法兰轴的密封环6811 更新左法兰轴的密封环6812 更新右法兰轴的密封环70ii 目录速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 03200600 –技术数据1 变速箱的标记自动变速箱 09G - 6 档安装于中国市场的 2006 款速腾中11 在变速箱上的位置安排标识字母 -箭头-标识字母 -箭头 1-自动变速箱 09G - 6 档 -箭头 2-举例HFU 20 10 04I I I I标识字母日月制造年份 -2004-年变速箱的标识字母也列在车辆的数据记录载体中2 自动变速箱 09G - 6 档的说明21 变速箱自动变速箱 09G - 6 档配备 6 个液压控制的前进档挂第 2345 和 6 档时锁止离合器可接合变为机械耦合传动从而避免产生滑差22 液力变矩器液力变矩器装备了一个锁止离合器锁止离合器根据负荷和车速接合第 2345 和 6 档可以机械耦合无滑差驱动23 → ATF自动变速箱 ATF 油是一次性加注的在保养时无需更换 ATF 油只能加注 ATF 油参考→电子零件目录 ETKA 中的配件号1 变速箱的标记 1速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档 - 版本 032006行星齿轮箱和主减速器中的ATF 油位应一同检查并加注24 自动变速箱控制单元带 DSP 功能的 -J217- 变速箱→换档点根据行驶状态和行驶阻力自动求得优点以降低耗油量为目标换档随时提供最大发动机功率在所有行驶状态下单独匹配换档点可随意改变的换档点25 车辆中的控制单元车辆中所有控制单元的安装位置以及其它可用的信息请参阅→电路图故障查寻与安装位置3 加注量31 行星齿轮箱和主减速器加注量自动变速箱 09G - 6 档新加注约 70L更换长效加注不更换润滑油 ATF配件号-G 052 025-4 标识字母机组匹配如果维修时需要备件则务必考虑自动变速箱的变速箱标识字母自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 生产日期从 1104 1104到液力变矩器标识字母 QHAA QBAA摩擦片数量内侧外侧内侧外侧内侧外侧离合器 -K1- 5 5 6 6离合器 -K2- 3 3 4 4离合器 -K3- 3 3 3 3制动器 -B1- 4 3 4 3制动器 -B2- 6 6 6 6 匹配型号速腾 2006 速腾 2006 发动机 25L - 110 kW 25L - 110 kW传动比 1 档 4148 40442 档 3867 23713 档 2370 15564 档 1556 11595 档 1155 08526 档 0859 06722 修理组00 - 技术数据速腾 2006自动变速箱 09G - 6 档- 版本 032006自动变速箱 09G - 6 档变速箱标识字母 HFT HFU 倒车档 0686 3193 中间传动齿数驱动49 48轮输出 52 53轮传动比 1061 0906。
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机.1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等.2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应在信誉较好的加油站加油.3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机.4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式.5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来.特别注意:副驾驶员安全气囊可关闭POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害.遥控器防潮防震每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成.行李箱锁芯POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，此时可以通过开启车门同时开启李行箱盖锁.第二个位置是脱离集控位置，此时不能通过开启车门车同时开启行李箱盖锁.第三个位置是机械开启位置供应急时使用.使用解读:后视镜调整POLO两厢和三厢轿车的后视镜可增加电动调整和加热除霜功能，驾驶员可在车内通过调节旋钮调整所需要的最佳位置.一旦电动调整失效，也可以通过手动调整带加热除霜功能的后视镜调节旋钮.中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，非必要情况下，不要将旋钮长期放置加热位置，否则容易损坏反光镜，还会产生不必要的功能消耗.空调使用注意事项POLO轿车装备的自动空调系统能对车内温度调节功能实施电子控制，该系统还带有气味过滤器和活性碳有害物质过滤器，在这两种过滤器的作用下可有效的阻止车外有害气体进入车内，因城市空气烟尘较多过滤器应经常清洁，每次保养时进行或感觉空调风量减少时进行，此过滤器因有活性碳价值较高，而且本身是黑色物质不要误以为脏了而轻易更换.故障解读:EPC灯报警POLO轿车采用电子油门控制装置，这一技术在紧凑型轿车领域一领风骚，让许多竞争车型望尘莫及，但这一技术的运用对燃油清洁度有较高要求.常见故障是节气门脏后仪表盘上的ＥＰＣ灯报警.此时请驾驶员不要惊慌，只要关闭点火开关，重新启动后车辆仍能正常使用.而且需要及时对节气门进行清洗.专家建议车主多注意空滤的清洁及使用高标号清洁汽油，这样才能发挥电子油门的优势.拆装电瓶后收放机不工作POLO轿车的原配收放机带自动密码识别功能.用户首次使用时需输入密码，方可进入工作状态.如使用中因拆装电瓶等原因，造成收放机不能进入工作状态，有一简单恢复方法：打开收放机电源，当出现等待输入密码状态时，将点火钥匙开到点火档，然后关闭点火开关从点火锁上拔出钥匙，再次插入点火钥匙起动发动机，收放机自动进入工作状态.为使用和维修方便,下表为Polo轿车常用配件价格（仅供参考）备件名称1.4L1.6L工时费机油85.0085.0035.00机滤54.0020.00.00汽滤95.0095.007.00空滤144.0065.000.00花粉过滤器208.00208.000.00火花塞87.0044.0030.00防冻液84.0084.0020.00制动液55.0055.0070.00发电机皮带186.00262.0035.00正时皮带164.00248.00140.00离合器片1597.001597.00500.00离合器压盘1336.001336.00－分离轴承406.00406.00－前制动片382.00382.0050.00后制动片377.00377.0060.00前减震器309.00309.0080.00后减震器238.00238.0050.00尾端消声器580.00580.0050.00轮胎425.00425.0020.00电瓶278.00278.0020.00雨刮片163.00163.000.00------------——-来自上海大众的内部参考：关于POLO的18个tips-----------—————1、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
本说明书适用于下列表中各种型号的全新一代Polo 轿车。
用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
因此，在使用产品前请认真阅读本使用说明书，并对照表中的型号确认您的车型。
名称型号发动机变速箱全新一代Polo轿车SVW71522AF DMB五挡手动变速器全新一代Polo轿车SVW71522BF DMB六挡自动变速器本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。
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2005年10月18日，上汽大众正式发布了“Techcare”服务品牌。
2014年9月，上汽大众以“匠心·挚诚”重新定义售后服务，将其作为上汽大众售后服务品牌的全新服务理念。
大众手动挡变速箱维修手册
一、概述
大众手动挡变速箱维修手册是针对大众汽车手动变速箱维修和保养的专业指南。
本手册详细介绍了手动变速箱的结构、工作原理、拆装步骤以及常见故障的诊断与排除，是维修技师和车主进行手动变速箱维修与保养的必备参考。
二、内容详解
1. 结构与工作原理：这部分内容对手动变速箱的内部结构进行了详细的解析，帮助读者了解各个部件的作用和工作原理，为后续的维修工作打下基础。
2. 拆装步骤：手册提供了详细的拆装步骤，针对不同的车型，都有详细的步骤图和文字说明，使得维修技师可以快速、准确地完成拆装工作。
3. 故障诊断与排除：手册总结了常见的故障现象和原因，针对每种故障都提供了诊断和排除的方法，帮助维修技师快速定位并解决故障。
4. 保养建议：为了延长手动变速箱的使用寿命，手册还提供了保养建议，包括定期更换变速箱油和其他易损件等。
三、使用注意事项
1. 使用本手册前，请确保对汽车维修有一定的了解，如不确定自己的能力，请寻求专业维修技师的帮助。
2. 手册中的内容仅供参考，实际维修时可能需要根据具体情况进行调整。
3. 维修时请遵循安全操作规程，确保人员和设备安全。
4. 对于非授权维修，可能影响车辆保修，请谨慎考虑。
四、结语
大众手动挡变速箱维修手册是维修技师和大众车主进行手动变速箱维修与保养的重要参考。
通过阅读本手册，可以对手动变速箱有更深入的了解，有助于提高维修效率，延长变速箱的使用寿命。
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机.1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等.2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应在信誉较好的加油站加油.3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机.4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式.5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来.特别注意:副驾驶员安全气囊可关闭POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害.遥控器防潮防震每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成.行李箱锁芯POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，此时可以通过开启车门同时开启李行箱盖锁.第二个位置是脱离集控位置，此时不能通过开启车门车同时开启行李箱盖锁.第三个位置是机械开启位置供应急时使用.使用解读:后视镜调整POLO两厢和三厢轿车的后视镜可增加电动调整和加热除霜功能，驾驶员可在车内通过调节旋钮调整所需要的最佳位置.一旦电动调整失效，也可以通过手动调整带加热除霜功能的后视镜调节旋钮.中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，非必要情况下，不要将旋钮长期放置加热位置，否则容易损坏反光镜，还会产生不必要的功能消耗.空调使用注意事项POLO轿车装备的自动空调系统能对车内温度调节功能实施电子控制，该系统还带有气味过滤器和活性碳有害物质过滤器，在这两种过滤器的作用下可有效的阻止车外有害气体进入车内，因城市空气烟尘较多过滤器应经常清洁，每次保养时进行或感觉空调风量减少时进行，此过滤器因有活性碳价值较高，而且本身是黑色物质不要误以为脏了而轻易更换.故障解读: EPC灯报警POLO轿车采用电子油门控制装置，这一技术在紧凑型轿车领域一领风骚，让许多竞争车型望尘莫及，但这一技术的运用对燃油清洁度有较高要求.常见故障是节气门脏后仪表盘上的ＥＰＣ灯报警.此时请驾驶员不要惊慌，只要关闭点火开关，重新启动后车辆仍能正常使用.而且需要及时对节气门进行清洗.专家建议车主多注意空滤的清洁及使用高标号清洁汽油，这样才能发挥电子油门的优势.拆装电瓶后收放机不工作POLO轿车的原配收放机带自动密码识别功能.用户首次使用时需输入密码，方可进入工作状态.如使用中因拆装电瓶等原因，造成收放机不能进入工作状态，有一简单恢复方法：打开收放机电源，当出现等待输入密码状态时，将点火钥匙开到点火档，然后关闭点火开关从点火锁上拔出钥匙，再次插入点火钥匙起动发动机，收放机自动进入工作状态.为使用和维修方便,下表为Polo轿车常用配件价格（仅供参考）备件名称 1.4L 1.6L 工时费机油85.00 85.00 35.00机滤54.00 20.0 0.00汽滤95.00 95.00 7.00空滤144.00 65.00 0.00花粉过滤器208.00 208.00 0.00火花塞87.00 44.00 30.00防冻液84.00 84.00 20.00制动液55.00 55.00 70.00发电机皮带186.00 262.00 35.00正时皮带164.00 248.00 140.00离合器片1597.00 1597.00 500.00离合器压盘1336.00 1336.00 －分离轴承406.00 406.00 －前制动片382.00 382.00 50.00后制动片377.00 377.00 60.00前减震器309.00 309.00 80.00后减震器238.00 238.00 50.00尾端消声器580.00 580.00 50.00轮胎425.00 425.00 20.00电瓶278.00 278.00 20.00雨刮片163.00 163.00 0.00 ------------——-来自上海大众的内部参考：关于POLO的18个tips-----------—————1、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
大众09G及其它爱信6速自动变速箱的故障新特点美国 SONNAX公司在当今的6速自动变速箱市场上，爱信公司产品占有很大的市场份额，其中国内最常见的就是爱信的TF‐60SN，大众将它安装于多种车型中，将它称为09G，09M以及09K。
而用于奥迪、途锐及保时捷卡宴的09D也是爱信的6速后驱变速箱，爱信的名称为TR‐6SN。
此外，还有爱信的TF‐80SC，整车厂叫它AF40，欧系车比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，标致等车型中使用广泛，而国内上海通用公司新近生产的新款君威2.0T用的也是这款AF40爱信6速变速箱。
而爱信的TF‐81SC变速箱被福特称为AWF21，被用于新款福特蒙迪欧等车型上，这些爱信6速的自动变速箱在今后几年中将在维修市场越来越常见，尤其是大众09G，此变速箱已被用来完全取代早先的大众01M和01N的4速变速箱而使用于各种国产的大众车型中，比如大众途安，POLO，新宝莱，朗逸，速腾，迈腾，斯柯达等，其今后的维修保养量可见一斑。
然而爱信公司对于维修市场采取了一贯的技术资料和零配件的封锁，维修人员除了一些基础的整车厂培训资料外，缺乏深入的技术资料以及需要更换的零配件，维修市场除了能出高价更换变速箱总成或者小总成外，要想以低成本来维修这些爱信6速变速箱似乎困难重重。
本文将介绍一些这类爱信6速变速箱与以往4速变速箱不同的故障特点，以及国外维修市场中一些最新的维修方案，以供国内行业参考。
故障特点一：很少有明显的烧片或零件烧毁现象，主要故障现象基本集中在换挡品质上。
爱信6速变速箱的电控程度大大提高，其对液压的控制精度也大大提高，很少出现以往四速变速箱维修中常见的摩擦片烧毁，或者行星轮烧毁或者其它明显的零件损坏部分。
这对于很多变速箱维修人员来说增加了维修的挑战性，很多情况下顾客抱怨变速箱有换档品质问题，比如常见的各档位的降档冲击、升档冲击、入档延迟、入档冲击、各档打滑、滑行时引擎转速波动、倒档接合冲击等故障现象，维修人员在分解变速箱后却往往发现各部分都无明显损坏，一时难以找到引起换挡品质问题的失效点。
大众09G及其他爱信6挡自动变速器的故障新特点（2）
齐明
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2009(000)012
【摘要】故障特点3：爱信6挡自动变速器中的电磁阀需要和阀体进行调节匹配。
【总页数】2页(P42-43)
【作者】齐明
【作者单位】美国索奈克斯工业有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U463.212
【相关文献】
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5.大众09G及其他爱信6挡自动变速器的故障新特点（1） [J], 齐明
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