人教版历史必修二：第15课《交通和通讯工具的进步》ppt课件

(2)新中国成立后 ①由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。 ②20世纪90年代以后轮船运输业受到一定影响。
2．航空 (1)新中国成立前 ①1909年，旅美华侨___冯__如____制成中国第一架飞机， 标志着中国航空事业的开始。 ②1920年，中国首条空中航线——__北__京___至天津航线开 通，中国民航拉开了序幕。
2．公路的发展 (1)出现：20世纪初，_汽__车___开始出现在上海等大城市。 外国近代筑路技术传入中国。 (2)发展 ①民国时期，公路交通发展受到很大限制。 ②新中国成立后，全国建立起比较密集的公路网，包括 青藏高原在内的许多偏远闭塞的山区也通了汽车。
二、水运与航空 1．水运 (1)新中国成立前 ①鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控 制中国水上运输。 ②19世纪70年代初期，洋务派创办__轮__船__招__商__局____，打 破了列强在中国的垄断局面。 ③后来，各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中 国水上交通业的近代化进程。
【探究思路】从材料一中“筑铁路破坏风水”得出结论 (1)；从材料二中“列强竞相在中国投资修建铁路”争夺修筑 权的信息金钱”等得出结论(4)。
【探究结论】 (1)受封建传统迷信思想的影响。 (2)外国列强的阻挠和侵略。 (3)封建顽固势力的反对。 (4)资金、技术的缺乏。
——孙昌富、陈蕴茜《从民众态度看吴淞铁路的兴废》
材料二 19世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如 中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺卢 汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。
材料三 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官 员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有 害者九”……火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆 碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸 强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开” 的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
巧思妙记：近代通讯事业发展的特点：①开端艰难，起 步晚，远远落后于同时代的西方国家。②发展缓慢，受到封 建顽固势力阻挠和帝国主义势力的排挤。③先个别试办，然 后政府推广。④分布不均衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地 区发达。
课堂探究
一、探究问题：阻碍近代中国铁路事业发展的因素 【探究素材】 材料一 在宝山县筑路时，因一寡妇担心破坏坟墓风水 而阻止开路，只能拖延多日，并议定纡绕兜开……还有苏姓 乡民认为筑铁路破坏风水，使其长眠的祖先不得安宁，联合 乡民阻挠筑路，打伤铁路督工和外国雇员。
三、通讯工具的变迁 1．新中国成立前 (1)电报 ①19世纪70年代，丹麦的电报公司私自把电报线架设到 ___上__海____，建起一个电报机房。 ②福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。 ③ 20 世 纪 初 ， 上 海 崇 明 装 置 无 线 电 台 ， 设 立 ____无__线__电__报__局______。
历史
人教版 ·必修2
路漫漫其修远兮 吾将上下而求索
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
第五单元 第十五课 交通和通讯工具的进步
1 情景导入
2 目标导航
5 随堂练习
3 自主预习
6 高考演练
4 课堂探究
7 课后强化作业
情景导入
2010 年 上 映 的 卖 座 大 片 《让子弹飞》中，一开始就出 现了马拉火车的镜头，引发了 观众的阵阵笑声。其实，这并 不完全是导演虚构的，在中国 历史上真发生过这荒诞离奇的 一幕。慈禧太后垂帘听政时 期，命大臣唐廷枢开发唐山开 平煤矿。
④当时有线电报主要用于军事，无线电报则供官商通 报，普通百姓很少使用。
(2)电话：19世纪80年代，外国开始在上海设立电话公 司。此后，电话的发展非常缓慢。
2．新中国成立后 (1)新中国成立后，国家不断增加对电讯事业的投资，逐 渐形成全国电讯网络。 (2)到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃 居世界第一位。 3．影响：通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息 的传递变得快捷和简便，深刻地改变着人们的__思__想__观__念__和 生活方式。
(2)新中国成立后 ①初期，乘飞机有种种限制，民航发展有限。 ②改革开放以后，逐步放宽并最终取消了这些限制。 规律总结：①西方先进的交通方式的传入，使中国加强 了与世界各国的交流，便利了西方政治、经济和思想文化的 渗透，一定程度上促进了中国近代化的发展。②交通事业的 发展有赖于社会的进步和经济的发展，又促进了社会经济的 发展，并深刻地影响着人们的思想观念和生活方式。
那么，中国的近代交通和通讯事业经历了怎样的曲折历 程呢？通过本课的学习，相信大家就会清楚了。
目标导航
●课标要求 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人 们社会生活的影响。 ●时空坐标
自主预习
一、铁路与公路 1．铁路的发展 (1)出现：19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到 上海的___淞__沪__铁__路____。 (2) 诞 生 ： 19 世 纪 80 年 代 初 ， 清 政 府 修 筑 从 ____唐__山__到__胥__各__庄______的铁路。
(3)发展 ①辛亥革命前夕：中国已建成多条铁路，奠定了中国近 代铁路网的基本格局。 ②20世纪上半叶：中国铁路建设进展缓慢。 ③新中国成立后：先后建成宝成、兰新等铁路，加强了 内地与西北、西南地区的沟通。 ④到“九五”期末：中国的铁路运营总里程已跃居亚洲 第一位、世界第四位。 ⑤1997年以来：全国铁路实现了几次大提速，大大提高 了运行效率。
唐廷枢建议修铁路运煤，但以慈禧太后为首的统治者认为火 车噪音太大，经过东陵府时会惊动地下皇陵，破坏风水，喷 出来的煤烟还会给周围农田里的庄稼带来损害，便提出如果 想 修 铁 路 ， 火 车 不 能 用 火 车 头 带 ， 只 能 用 马 和 驴 拉 。 1881 年，全长9.7公里的唐胥铁路铺成后，用驴和马拉火车的事情 发生了，时称“马车铁路”。这个震惊世界的笑话持续了几 个月，最终由于唐廷枢的坚决反对，才将马和驴改为了火车 头。