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中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆的用途、结构、动力来源等方面进行分类的。
根据国家标准，中国将汽车分为轿车、客车、货车、专用汽车和摩托车等几大类。
下面将对这几大类汽车进行详细介绍。
首先是轿车，轿车是指用于运载人员和少量物品的汽车。
按照车身结构的不同，轿车又可分为三厢、两厢、跑车、敞篷车等类型。
轿车通常具有良好的操控性能和舒适性，是城市居民和商务人士出行的首选。
其次是客车，客车是指用于运载乘客的汽车，按照座位数量和用途的不同，客车又可分为大型客车、中型客车、小型客车、旅游客车等类型。
客车通常具有较大的乘坐空间和舒适的乘坐体验，是长途旅行和城际交通的主要选择。
再者是货车，货车是指用于运载货物的汽车，按照承载能力和结构的不同，货车又可分为轻型货车、中型货车、重型货车、半挂车等类型。
货车通常具有较大的载货空间和较强的载重能力，是物流运输和货物配送的重要工具。
此外，还有专用汽车，专用汽车是指根据特定行业需求而设计制造的汽车，如消防车、救护车、工程车、环卫车等。
专用汽车通常具有特定的功能和配置，能够满足特定行业的需求，发挥特定的作用。
最后是摩托车，摩托车是指两轮或三轮的机动车辆，按照动力来源和用途的不同，摩托车又可分为机动车、轻便摩托车、摩托车等类型。
摩托车通常具有灵活的机动性和便捷的停车特点，是个人出行和短途通勤的选择。
总的来说，中国汽车分类标准是根据车辆的不同特点和用途进行科学分类的，这有助于规范汽车市场，满足不同消费者的需求，促进汽车产业的健康发展。
希望通过本文的介绍，读者能够对中国汽车分类标准有一个更清晰的认识。
机动车和挂车分类的标准(Classification of power-driven vehicles and trailers) 2008.05. 一、汽车（MOTOR VEHICLE）（按GB/T 3730.1-2001、GB 7258 –2004）由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆；特殊用途。
“汽车”还包括与电力线相连的车辆，如无轨电车；整车整备质量超过400㎏的三轮车辆。
1、汽车/机动车依其用途分为：a) GB 9417 - 88 —轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车、半挂车、（改装车、农用汽车）等。
b) GB/T 15089-2001 —汽车（M 、N 、G 类）、挂车（O）、摩托车（L）；c) GB/T 3730.1-2001 ―汽车、挂车和汽车列车类型，汽车—乘用车、商用车辆；d) GB 7258 –2004 —机动车分为汽车、摩托车及轻便摩托车、组成拖拉机运输机组的拖拉机、轮式专用机械车；“汽车”直接分为乘用车、客车、货车、半挂牵引车等四类；e) QC/T 775-2007 <乘用车类别及代码》—M1a 轿车（三箱、两厢）、M1g 运动型乘用车、M1b 多用途乘用车、M1z 专用乘用车；f）GB/T 17350-1998<专用汽车和专用半挂车术语和代号》—专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车、特种结构汽车；专用半挂车：同专用汽车。
2、其它分类方法：A）按动力装置类型－内燃机、电动、其它动力（蒸汽机、太阳能、氢气燃料汽车）；B）汽车轴数及驱动型式― 2 、3 、4轴汽车（4×2 、4×4 、6×6 、8×8 ）；3、轿车分类：a) GB 9417 - 88 ―按发动机排量(微型、普通、中级、中高级、高级轿车) ；b) QC/T 775 - 2007 —乘用车分为轿车(M1a)、运动型乘用车(M1g)、多用途乘用车(M1b)、专用乘用车(M1z)；c) GB/T 15089-2001 ―按座位数（M1），不超过九座（含驾驶员）载客车辆；d) GB/T 3730.1-2001 ―按座位数（小于9个）的载运乘客及行李乘用车；（e) 其它（结构布置）—按发动机的位置及驱动型式分为前置、前驱动；前置后驱动；后置后驱动及全轮驱动；4、客车分类a)GB/T 15089-2001 —按座位数、最大设计总质量（M2－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级 / M3－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级载客机动车）；b)GB/T 3730.1-2001 ―小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车等商用车辆；c)GB 9417-88 ―按汽车总长（微型、轻型、中型、大型－城市长途旅游及团体客车和特大型－铰接及双层）d)按发动机的位置（前置后驱动、中置后驱动、后置后驱动）；5 载货汽车分类：a) GB 9417-88 ―按厂定最大总质量（微型、轻型、中型、重型）；b)GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量（N1 / N2 / N3 ）；c)GB/T 3730.1-2001 ―按用途（普通、多用途、全挂牵引、越野、专用作业、专用货车）；d)按驾驶室结构—长头、短头、平头、单排、双排司机座等；e)按货箱型式—栏板式、自卸式、厢式、罐式、平台式、蓬式、牵引半挂式等；6 越野汽车分类a) GB 9417 - 88 ―按厂定最大总质量（轻型、中型、重型、超重型型）;b) GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量及N / M类（M1G / N1G；N1G / N2G / M2G / M3G；N3G / M3G。
中国汽车的分类标准中国汽车的分类标准主要包括以下几个方面，按用途分、按结构分、按排量分、按级别分。
下面将分别介绍这几种分类标准。
按用途分。
按用途分主要是指汽车的使用用途，包括乘用车、商用车、特种车等。
乘用车是指主要用于载人的车辆，包括轿车、SUV、MPV等；商用车是指主要用于运输货物或者载客的车辆，包括货车、客车等；特种车是指用途特殊的车辆，比如消防车、救护车等。
按结构分。
按结构分主要是指汽车的结构类型，包括轿车、SUV、跑车、面包车等。
轿车是指车身呈长方体的车辆，一般用于家庭代步或者商务接待；SUV是指运动型多用途车，具有越野性能；跑车是指以高速性能为主要设计目标的车辆；面包车是指外形呈长方体的多用途车，一般用于商务或者货物运输。
按排量分。
按排量分主要是指汽车发动机的排量大小，包括小排量车、中排量车、大排量车等。
小排量车一般指1.6L及以下的车型，适合城市代步和家庭使用；中排量车一般指1.6L-2.5L的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；大排量车一般指2.5L及以上的车型，具有较强的动力性能。
按级别分。
按级别分主要是指汽车的豪华程度和配置水平，包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、豪华车等。
微型车是指车身尺寸较小的车型，适合城市狭窄道路行驶；小型车是指车身尺寸适中的车型，适合城市代步和家庭使用；紧凑型车是指车身尺寸稍大的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；中型车是指车身尺寸中等的车型，适合商务接待和家庭使用；中大型车是指车身尺寸较大的车型，具有较高的舒适性和豪华感；大型车是指车身尺寸较大的车型，一般用于商务接待和高端出行；豪华车是指配置豪华、价格昂贵的车型，一般用于商务接待和高端出行。
总结。
中国汽车的分类标准涵盖了用途、结构、排量、级别等多个方面，这些分类标准可以帮助消费者更好地选择适合自己需求的汽车。
随着汽车市场的不断发展，分类标准也在不断完善和更新，以满足消费者不断增长的需求。
我国汽车的分类及表示方法
我国汽车分类标准
中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:
1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t
轻型货车 1.8T<GA<=6T
中型货车6t<GA<=14T
重型货车Ga>14t
2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t
中型越野汽车5t<=Ga<=13t
重型越野汽车13t<GA<=24T
超重型越野汽车Ga>24t
3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t
中型自卸汽车6t<GA<=14T
重型自卸汽车Ga>14t
矿用自卸汽车
4、牵引车:半挂牵引汽车
全挂牵引汽车
5、专用汽车:箱式汽车
罐式汽车
起重举升汽车
仓栅式汽车
特种结构汽车
专用自卸汽车
6、客车:微型客车L<=3.5m
轻型客车 3.5m<L<=7M
中型客车7m<L<=10M
大型客车L>10m
特大型客车
7、轿车:微型轿车V<=1L
普通级轿车1L<V<=1.6L
中级轿车 1.6L<V<=2.5L
中高级轿车 2.5L<V<=4L
高级轿车V>4L
8、备用分类号
9、半挂车:轻型半挂车Ga<=7.1t
中型半挂车7.1t<GA<=19.5
重型半挂车19.5t<GA<=34T
超重型半挂车Ga>34t
注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);
L——车厂(单位: m—米);
V——发动机排量(单位: l—升).
２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。
３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。
汽车产品型号的构成
汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□○○○○■■
a b c d e
a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号;
d:产品序号;e:企业自定代号
□□○○○○□□□■■
a b c d e f
a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号
d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号
□：用汉语拼音字母表示
○：用阿拉伯数字表示
■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可
车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
注：上表也适用于所列车辆的底盘。
主参数代号：位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t0），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
（3）轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。
（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号。
（5）主参数的数字修约按《数字修约规则》的规定。
（6）主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
产品序号：位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2……依次使用。
当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。
专用汽车分类代号：位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定：
用途特征代号另行规定：
□□□
｜ |
专用汽车结构特征代号＿｜ |__专用汽车用途特征代号
企业自定代号：位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。
VIN车辆识别代码
从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的身份证一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。
当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。
利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。
而使用VIN 是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。
国际标准化组织ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。
我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。
1998年国家机械工业部发布了有关使用VIN的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使我国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的第一步。
车辆识别代号VIN由三部分组成，即WMI、VDS、VIS。
＂WMI＂为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。
ISO组织授权美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，负责为世界各国指定地区代码及国别代码，负责WMI的保存与核对。
我国机械局汽车行业管理处获得授权负责中国境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责WMI代号的分配。
＂VDS＂部分为车辆特征说明部分；
＂VIS＂为车辆出厂特征的指标部分。
如何划分轿车级别
轿车发动机的总排量一般可以作为区分轿车级别的标志。
发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是＂升＂。
我国轿车分级就是以发动机总排量作依据的。
按规定，排量小于或等于1升，属于微型车；排量大于1升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车，排量大于2.5升，属于高级轿车。
一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
如德国奔驰新S级轿车，排量超过3升，英国的罗尔斯·罗伊斯轿车，排量更高达6.8升。
