动态称重系统的概念与规范标准

车辆动态称重标准规范最新车辆动态称重技术是一种在车辆行驶过程中对车辆重量进行实时测量的技术。

这种技术广泛应用于交通管理、道路安全和环境保护等领域。

以下是车辆动态称重标准规范的最新内容：随着科技的发展和交通需求的增加，车辆动态称重技术也在不断进步。

最新的车辆动态称重标准规范主要包括以下几个方面：1. 技术要求：动态称重系统应具备高精度、高稳定性和高可靠性的特点。

系统应能够适应各种路面条件和车辆类型，确保测量结果的准确性。

2. 设备标准：动态称重设备应符合国家或国际标准，包括传感器、数据处理单元、显示设备等。

设备应通过严格的质量检验，保证其性能稳定。

3. 安装规范：动态称重系统的安装应遵循特定的规范，确保设备安装牢固，避免因安装不当导致的测量误差。

4. 操作程序：操作人员应接受专业培训，熟悉系统的操作流程和维护方法。

操作过程中应严格按照操作手册进行，确保测量过程的规范性。

5. 数据管理：动态称重数据应进行有效管理，包括数据的收集、存储、处理和分析。

数据应具有可追溯性，以便于事后的审核和分析。

6. 法律合规性：动态称重系统的应用应符合相关法律法规的要求，确保其合法性和权威性。

7. 安全措施：在动态称重过程中，应采取必要的安全措施，包括车辆限速、警示标志设置等，以保障道路交通安全。

8. 维护与更新：动态称重系统应定期进行维护和校准，确保其长期稳定运行。

同时，随着技术的发展，系统应及时更新升级，以适应新的测量需求。

9. 环境保护：在安装和使用动态称重系统时，应考虑对环境的影响，采取相应的环保措施，减少对环境的负面影响。

10. 用户反馈：鼓励用户对动态称重系统提出反馈和建议，以便不断优化系统性能，提高服务质量。

随着车辆动态称重技术的不断发展和完善，这些标准规范也将不断更新，以适应新的技术要求和应用场景。

通过这些规范的实施，可以确保车辆动态称重技术的准确性和可靠性，为交通管理和道路安全提供有力的技术支持。

动态称重系统动态称重动态称重系统分车道设置，每个车道布置一套动态称重系统。

动态称重系统包括：称重采集主机、线圈传感器、压点传感器、温度传感器、传感器密封胶、不锈钢机柜、电源防雷器、断路保护器、机柜PDU电源插座8P、系统标定、串口服务器、工业交换机、前端数据处理工控机。

称重及视频抓拍系统布置如图2.3。

图2. 1 称重及视频抓拍系统布置图本动态称重系统，采用不停车称重方法，称重传感器布设于路基稳定处，覆盖所有车道宽度。

称重系统安装时，称重传感器与电子抓拍系统之间的安装距离根据现场情况而定。

称重压电传感器及车检感应线圈采用开槽埋入的方式安装于路面沥青混凝土铺装层内。

所有开槽施工，开槽深度和宽度均应符合设计和规范规定，且采用划线后小型手动切割机切割，再不断扩大，尽量减少对原结构的损伤。

门架基础采用C25钢筋混凝土现场浇注，基础底面地基承载力不小于150kpa。

为保护地脚螺栓，其外露端以黄油，再以黑胶布包裹保护；基础中预埋镀锌管二根，一端上伸出柱脚法兰盘5cm，另一端伸入手孔5cm，其弯曲半径>400mm，管口内部应以倒角，并以圆木堵塞；基础内预埋的防雷地线应与地脚螺栓焊接牢固，防雷地尖桩与连接扁钢均要求热镀锌，焊后应作防腐处理；防雷地尖桩上端埋深应大于700mm，防雷地尖桩阻值应小于4欧姆，如达不到应继续增加尖桩或增加减阻剂；基础顶面应预理高强地脚螺栓，地脚下部为标准弯钩，地脚螺栓应事先进行热浸镀锌处理，镀锌量为>350g/m2.图2. 2 动态称重系统应用视频抓拍视频抓拍系统共设置2套，每套包含：高清抓拍单元、补光灯产品、交通辅助产品、室外网线、监控立杆、硬盘录像机、电源线、电源防雷器等。

摄像机安装：➢拆卸摆动支架：拧开壁装支架的垂直调节螺钉，拆卸壁装支架的上下摆动支架；➢固定支架：将摄像机支架固定在安装墙面上。

如果是水泥墙面天花板，先需安装膨胀螺钉（膨胀螺钉的安装孔位需要和支架一致），然后安装支架；如果是木质墙面，可使用自攻螺钉直接安装支架；➢固定摄像机：将摄像机底座用螺钉固定到摆动支架上，再将摄像机和摆动支架固定到壁装支架上，用垂直调节螺钉拧紧固定即可；➢调整视角：使用螺钉将摄像机固定到支架上，摄像机支持两轴调节，通过调节垂直螺钉和水平螺钉，可进行垂直和水平方向调节，将摄像机调整至需要监控的方位，拧紧支架螺钉进行固定；➢固定摄像机：护紧支架紧固螺钉，固定摄像机，完成安装；➢安装网口保护套：摄像机出厂时有网口保护套，防止线路遇水短路。

动态称重系统及其应用摘要：动态称重系统是指对车辆通行时间、车道号、车型、轴型、车重、轴重、限重、收费等信息按照其设定程序记录的系统。

本文介绍了弯板传感器、压电传感器、单传感器及光纤传感器4种常用的动态称重传感器, 阐述了计重收费系统的应用及意义。

关键词：动态称重系统传感器计重收费一、引言在工业和商业贸易的持续增长，道路交通产业正成为越来越多的竞争力，超限超载运输的现象越来越多，车辆动态称重技术具有越来越重要的作用。

动态称重系统是用于测量移动车辆的重量的装置。

这是将一系列与称重相关设备及相关辅助设备对行驶中的车辆轮轴施加于路面的压力和车辆的相关参数进行测量，运用合理的计算方法，从而准确获得行驶中车辆的重量的系统。

它是一种先进车辆称重系统，该系统结合了传统的传感器测量技术，计算机技术和数字信息技术与测量速度快，精度高，成本低的优点。

在称重过程中，比静态称重节省时间，效率高，对正常的交通状况干扰小甚至微乎其微。

二、车辆动态称重系统结构（一）弯板动态称重系统弯板动态称重系统是利用在金属板下方的应变计进行测量。

当车轮通过弯板时, 附在金属板面下方的应变计也随着弯板发生弯曲变形，系统测量出应变计产生的应变力，由此计算出动态车辆的重量值，并预测出车辆的真实重量。

弯板式动态称重系统在我们国家起步较晚，但发展速度非常快，由于其安装方便，抗冲击，免维护，稳定可靠，使用寿命长，并且能满足公路收费系统的高频次使用、测量精度高，维护方便等实际要求，得到了高速公路收费系统用户和验证人员的好评。

代表了动态称重系统的未来发展方向。

（二）压电式动态称重系统压电称重传感器是一种能将动能转化为电能的无源传感器，当有车轮接触传感器时，在受到冲击或振动下产生电荷，可以输出一个宽范围的脉冲信号，经过信号调节与放大后，传输到路测机柜内系统称重模块，当车轮驶离传感器后，称重模块对脉冲信号进行积分处理，并通过内部算法转化成重量信息，进而计算出车辆的真实重量。

动态称重系统动态称重是称重对象运动状态无须改变，在正常运行的过程中进行快速的称重；静态称重是在称重对象相对于计量装置是静止的状态下对其进行计量。

日常生活中汽车在地磅上过磅是静态称重。

现在部分地区交警查过载时，车在行驶中压过称重传感器就可以称出总量，可以不停车称重。

很多企业使用皮带输送机传送物料进行流水线作业,始终处于输送物料的动态情况下，此时为了不影响作业、高效率生产就要采用动态称重系统！动态称重系统是一种技术含量较高的自动化称重计量设备。

动态称重由于是在运动的状态下进行称重计量，对称重的准确度和速度要求都较高，虽然如此但其精度相对于静态称重还是稍低。

静态称重设备是在静止的状态下进行静态称重，其称重的准确度较高，但其需要称重对象处于静止不动的状态，所以称重速度相对于动态称重要慢，对于产线上来说更是不够高效。

海鼎自动化科技动态称重系统分为托辑式皮带秤和全悬浮皮带秤两大类。

其中全悬浮皮带秤又可以分为矩阵式皮带秤、过驳机皮带秤、斗轮机皮带秤等。

过驳（泊）机皮带秤通常用于装卸船，所以又叫装船机皮带秤或卸船机皮带秤。

它和其他两种皮带秤都属于高精度皮带秤。

过驳机皮带秤具有高精度动态称重技术，为了保证装船稳定、不倾覆，在装船过程中可以前后移动、均匀装船。

其稳定性好、精度高，能更精准地进行产量管理和产量统计；并且全面解决装载过程中出现超载、欠载双重问题，且无需中断物料输送，最大程度地保障了装船效率。

多用于港口、码头、散料物流园、工厂等有大量散装物料装船的地方。

斗轮机皮带秤又称堆取料机皮带秤，适用安装于堆取料机悬臂或其他皮带倾角可变的场合，可以在皮带机整机移动、机架俯仰、左右旋转、倾角变化的同时进行准确称重，使用中免维护，长期保持称重准确度误差≤0.5%°其优势在于高精度姿态跟踪系统、传感器补偿技术以及克服皮带张力影响等。

矩阵式皮带秤又称阵列式皮带秤或组阵式皮带秤，通常采用将一组或多组单元连续安装的方式，组成一个称重阵列，这种皮带秤的优势是系统准确度高、称重稳定性好、可在多种恶劣环境下进行贸易结算和比较重要的散装物料计量。

车辆动态称重系统算法车辆动态称重系统算法是一种用于测量车辆重量的技术，它可以通过传感器和计算机算法来实现。

该系统可以应用于货车、卡车、挖掘机等各种车辆的称重，以便于货物的计量和运输管理。

下面将详细介绍车辆动态称重系统算法的主要内容。

1. 传感器技术车辆动态称重系统的核心是传感器技术。

传感器可以通过测量车辆轮胎与地面的接触力来计算车辆的重量。

传感器可以分为压力传感器和应变传感器两种类型。

压力传感器是通过测量车轮与地面的接触面积和压力来计算车辆重量的。

应变传感器则是通过测量车轮与地面的接触面积的变化来计算车辆重量的。

传感器的准确性和稳定性对车辆动态称重系统的精度和可靠性有着至关重要的影响。

2. 数据采集和处理传感器采集到的数据需要经过处理才能得到车辆的重量。

数据采集和处理的过程需要使用计算机算法来实现。

算法可以通过对传感器数据的分析和处理来计算车辆的重量。

数据采集和处理的过程需要考虑到车辆的速度、车轮数量、车轮位置等因素，以确保测量结果的准确性和可靠性。

3. 系统校准和调试车辆动态称重系统需要进行校准和调试才能保证测量结果的准确性和可靠性。

校准和调试的过程需要使用标准重量进行比对，以确保系统的精度和稳定性。

校准和调试的过程需要定期进行，以确保系统的正常运行和测量结果的准确性。

4. 数据存储和管理车辆动态称重系统需要将测量结果进行存储和管理，以便于后续的数据分析和管理。

数据存储和管理需要使用数据库技术来实现，以确保数据的安全性和可靠性。

数据存储和管理的过程需要考虑到数据的格式、存储容量、数据备份等因素，以确保数据的完整性和可靠性。

总之，车辆动态称重系统算法是一种重要的技术，它可以应用于各种车辆的称重和运输管理。

该系统需要使用传感器技术、计算机算法、数据采集和处理、系统校准和调试、数据存储和管理等技术来实现。

只有在这些技术的支持下，车辆动态称重系统才能实现精确、可靠的测量结果。

正正在总体上，这份指南与ASTM E 1318是一脉相承的，但由于它是建立正正在欧美及其他国家的阅历基础之上，况且2000年才出版，因此存正正在更丰硕、更传统的方式和更适合当前的发展水平，它存正正在以下多少个特点：建议高低速称重主宰系统的界限正正在15-20km／h~ 间；对于于用途存正正在法律效力(如限重执法、计重收费)的称重系统、总重、误差分歧规定为5％，仍有高低速的差异，对于于称重精细度误差，异常采用置信度的概念，正正在关于动态称重系统的精细度小结上，分得更细一些，但大体上可以与ASTM E 1318小结相对于于应；关于试验方法和误差分析给出了更深入的论述。

动态公共公共汽车衡检定规则(车辆总量计量)))和动态公共公共汽车衡标准于2004年宣布，它有多少个特点：等效采用OIML国际建议动态公共公共汽车衡)(R 134 2001)，编写格式按照TJF1002-1998 国家计量检定规则编写规则)中止安置，检定方式加以细致化，关于检定车的种类中止安置。

有关动态称重主宰系统的规范标准此项为美国材料试验会，公路动态称重系统标准规范及用户要求与试验方法。

它首次关于动态称重主宰系统中止了定义了小结，规定了性能要求、用户要求（使用条件）以及试验方法等。

继ASTM 当前，欧洲推出了动态称量系统规范，但没有是一个官方标准，而是一份指导各成员国以及制造商编写标准的指导性材料。

--性能指标零碎差异自动公共公共汽车衡按照精细度分红6身体衔A、B、c、D E、F，区分对于于总重误差为0．1％、O．2％、0．5％、5％、1O％。

了解和掌握动态称重系统概念及照应的标准规范对于于精确选择和使用动态称重设备及动态称分量具无比次要，通过上述介绍，最后总结多少点：首先，这种称重系统是一种技艺含量很高的容易设备，动态称重与传统的静态称重有很大的差异。

关于长远交通流量已干瘪的公路，若正正在收费口分流卸载必将大幅减低公路的通行频次。

它有以下特点：--定义差异对于于动态称重与ASTM 的定义相同，均为WIM，但把动态称重系统(W IM S)定义为自动公共公共汽车衡。

动态称重同步分选系统动态称重同步分选系统动态称重同步分选系统是一种应用于物流、仓储和制造等行业的高效自动化设备，其具有重要的作用和意义。

本文将介绍动态称重同步分选系统的原理、特点以及应用领域。

动态称重同步分选系统是一种将称重和分选功能集于一体的设备。

它由称重传感器、传输带、计算机控制系统和分选装置等组成。

其工作原理是通过称重传感器对物体进行实时称重，然后根据设定的重量范围，将物体分配到相应的分选装置上，实现自动化的分选过程。

系统中的计算机控制系统能够准确地识别物体的重量，快速判断其归属，并将其送往相应的目的地。

动态称重同步分选系统具有以下特点。

首先，它具有高准确性和高效率。

通过精密的称重传感器和智能的计算机控制系统，系统能够实时准确地测量物体的重量，并快速地进行分选操作，大大提高了工作效率。

其次，它具有广泛的适应性和灵活性。

该系统可以根据不同的需求进行调整和配置，适应不同尺寸、形状和重量的物体的称重和分选需求。

再者，它具有可靠性和稳定性。

系统采用先进的技术和材料，具有较长的使用寿命和稳定的性能，能够在恶劣的工作环境下保持正常运行。

动态称重同步分选系统在物流、仓储和制造等行业有广泛的应用。

在物流行业中，该系统可以实现物品按重量进行分类和分拣，提高物流效率和准确性，降低分拣错误率。

在仓储行业中，该系统可以协助仓库管理人员对货物进行快速准确的称重和分拣，提高仓库出入库效率和货物管理水平。

在制造行业中，该系统可以用于对产品进行称重和分拣，确保产品质量和准时交付。

总之，动态称重同步分选系统是一种高效、准确、灵活和可靠的自动化设备，广泛应用于物流、仓储和制造等行业。

它通过实时称重和智能分选，提高了工作效率和准确性，为企业带来了巨大的经济效益和竞争优势。

随着科技的不断进步，动态称重同步分选系统将会得到进一步的优化和发展，为各行业的自动化操作提供更好的解决方案。

动态称重体系的概念与规范准则动态称重体系是一种用于连续获取物体重量信息的方法和系统。

它可以实时监测物体的重力变化，并将重量信息传输到计算机或其他设备进行进一步处理和分析。

动态称重体系在物流、生产线、汽车、医疗等领域都有广泛的应用。

动态称重体系的核心是传感器技术。

传感器可以根据物体的重力变化产生电信号，这些信号可以被传输到数据采集设备进行分析和处理。

传感器的种类有很多，比如压力传感器、应变传感器等。

根据不同的应用场景和测量需求，可以选择合适的传感器。

动态称重体系的主要组成部分包括传感器、数据采集设备、数据处理装置和显示设备。

传感器用于捕捉物体重力变化，将其转化为电信号；数据采集设备用于接收和处理传感器的信号，将其转化为数字信号；数据处理装置用于对数字信号进行处理和分析，获得准确的重量信息；显示设备用于显示物体的重量。

1.准确性：动态称重体系应该具有高精度和高准确性。

对于不同的应用场景，有不同的准确性要求。

例如，对于质检行业，通常要求体系的准确度为0.1%以上；对于物流行业，准确度要求在1%左右。

2.稳定性：动态称重体系应该具有良好的稳定性，能够在不同的环境和工作条件下保持准确的重量测量结果。

环境因素和外界干扰可能会对称重结果产生影响，因此需要进行相应的校准和修正。

3.可靠性：动态称重体系应该具有良好的可靠性和稳定性，能够长时间稳定地工作。

对于长时间使用的称重体系，应该具有良好的抗干扰能力，并能够自动修正传感器误差。

4.效率：动态称重体系应该具有高效的工作模式和数据传输速度。

快速的数据采集和处理能够提高工作效率，减少生产线停顿时间。

5.可扩展性：动态称重体系应该具有良好的可扩展性，能够根据不同的工作场景和需求进行定制。

可以根据实际需要选择合适的传感器类型、数据采集设备和数据处理装置。

此外，动态称重体系应该支持与其他设备和系统的接口，以便实现数据的共享和整合。

总之，动态称重体系是一种用于连续获取物体重量信息的系统，其准则包括准确性、稳定性、可靠性、效率和可扩展性。

一、动态称重系统适应范围动态称重系统按照设备适应的速度范围，又可以分为高速动态称重系统和动态自动衡器两种。

高速动态称重系统一般可以对5km/h-120km/h （国内高速公路最高限速为120km/h，因此更高的速度没有实际意义）时速通过的车辆进行自动称重，在满足一定置信度范围内可以达到5%以上的准确度。

目前该产品尚没有国家或者行业标准。

动态自动衡器需要限定车辆的通过速度，一般在5km/h 一下时速匀速通过时，可以达到较高的准确度。

目前在国内多数用于公路计重收费系统和公路超限超载检测站的低速复核称重，该产品现已有国家标准。

二、动态称重系统定义动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。

动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重（如车速、轴距等）的数据。

三、动态称重系统特点由于动态称重系统是具有测量行驶车辆重量的特点，决定了它在交通轴载调查、治理超限超载运输和计重收费系统中不可替代的作用，也正是因为这一特点，它必须测量运动中轮胎的动态力而不是静态荷载，在性能和使用上都与传统的静态汽车衡有着显著区别，因而静态汽车衡的相关标准交不适用于动态称重系统。

首先，动态称重系统是一种技术含量很高的复杂设备，动态称重与传统的静态称重有很大的区别。

其次，由于车辆行驶产生的各种复杂因素和动态称重技术的复杂性，动态称重结果具有一定的不确定性，因此，精度检验需要按照适当的方法进行，对于称重误差采用概率术语表述更为合理。

最后，应特别注意各种标准规范对于使用条件的规定与现场使用条件的吻合程度，选择适用的标准与设备对应。

四、静态车辆称重系统与动态车辆称重系统的具体区别？静态称重：汽车在秤台上稳定之后，才显示读数。

这种称重方式比较准确。

但是速度较慢。

动态称重：汽车开过秤台，显示读数。

这种方式一般精度不高，但是速度快，例如：轴重秤。

1、公司基本资料鞍山衡德亚太科技有限公司有限公司是专业从事企业应用软件、电子安全产品和电子计量产品研发、生产的科技型企业，主要从事“衡德亚太”品牌系列产品；同时和国内多家科研机构和企业强强合作生产工业企业应用管理系统软件和电子安全监测系列产品，其中动态装载机称重系统和工业磅房称重监测告警管理系统系国内首创，并根据市场需要研制开发的新型中文智能电子吊秤、井下防爆皮带秤、新型电子汽车衡等计量产品。

公司遵照“创新、务实、合作、诚信”的企业宗旨，结合“以人为本，薪心相融、和谐共创”的企业理念与全体同仁一起创造“衡德人”美好的明天。

为了更好的服务于客户，目前公司在沈阳和内蒙乌海市均设立直属的办事机构。

公司计划在两年内在国内市场增加5—10家办事机构。

2、公司产品公司产品系列：主要由衡器产品系列、软件产品系列和工控产品三大板块组成。

（1）衡器产品：公司拳头产品；A、动态装载机称重系统（也称“装载机电子秤） B、冶金高温在线称重系统（包括行车秤、钢包秤、铁水液面仪也称中间包电子秤、钢包回转台电子秤等）、C、电子吊秤（2）衡器及工控产品：公司其它产品：A、地磅防作弊告警仪 B、汽车衡（俗称地磅） C、小地磅 D、皮带秤等（3）软件产品：工业企业大型管理系统软件产品：A、大型电厂电煤质检化验、称重防作弊管理系统 B、煤炭产运销管理系统第二部分产品介绍一、动态装载机称重系统1、动态装载机称重系统概念也称“装载机电子秤”、“装载机秤”、铲车秤或者铲车电子秤。

计量、称重按照型式上可分为静态和动态两种方式，装载机电子秤属于全动态称重范畴，目前在称重领域动态计量属于最先进的技术，国外起步较早，国产化装载机电子秤起步较晚，但是在计量精度和适用性、价格成本等方面较国外产品有着很大的优势。

动态装载机称重系统主要应用范围：重点市场主要是国有的铁路物资物流企业，装载机生产企业的配套、销售装载机企业的配套三大板块；普遍市场包括私营煤炭企业、煤化厂、洗煤厂和焦化厂以及煤炭销售企业；各种矿山企业、包括铁矿、选矿、冶金企业；铁矿、铝矿、铜矿、金矿、等黑色、有色金属矿业；采石场毛石的成本核算、搅拌站的配料使用，只要是使用装载机的企业基本上都需要配套使用的。