电动自行车制动系统测试平台设计

吉林大学珠海学院毕业论文基于单片机的自行车测速系统设计系别：专业名称：学生姓名：学号：指导教师姓名：【参考文献】[1]张友德，赵志英，涂时亮.单片微型机原理、应用与实验复旦大学出版社[2]程民利．基于霍尔传感器的高精度测速电路设计［Ｊ］．电子设计工程，２０１３（８）：１０９－１１１．[3]李胤昌,郑日荣. 基于PIC单片机的电动自行车控制系统设计[J]. 现代电子技术,2009,08:136-138.[4]张烨尔,吴继华,陈文达,闫庆军. 基于单片机的电动自行车制动系统设计[J]. 机械与电子,2013,10:41-43.[5] 秦业海,吕闯,任健祥,刘帅,平焕冉. 基于单片机的电动自行车刹车系统设计[J]. 数字技术与应用,2015,02:9.[6]董燕飞,董良师,王洪林. 基于单片机的自行车测速系统设计[J]. 科技广场,2009,09:189-190.[7]费凯成,汪木兰,陈巍. 基于MSP430单片机的太阳能LED自行车显示系统设计[J]. 信息与电脑(理论版),2011,11:80-81.[8]赵小兰,胡征,王培坤,林晓欢,庄衍竖,黄维沛. 多功能自行车码表设计[J]. 电子测试,2013,20:1-2.[9]郑隆举,李慧芳,王志全,石蕊. 基于单片机的电机测速系统设计[J]. 自动化与仪器仪表,2015,03:37-39.[10]董雨声,马松浩,汤庆威,胡福年. 便携式自行车功能仪的研究[J]. 电子设计工程,2015,22:61-63.[11]满宪金. 基于英飞凌XC866 MCU的大功率载货电动车控制系统设计与实现[D].中国海洋大学,2011.[12]冯荣彪,王国良,骆明儿. 基于单片机的激光测速系统设计[J]. 激光技术,2010,05:679-681+720.摘要随着社会的发展，人们对健康程度越加关注，常常通过骑自行车来锻炼身体，自行车不但是运动健身的良好方式，而且也是良好的交通工具。

电动自行车自动检测系统及相关技术摘要：文章立足于实际，在分析电动自行车制动检测技术现状的基础上对电动自行车制动检测系统的总体规划内容进行了分析。

同时探讨了电动自行车自动检测技术的相关内容，希望论述之后，能够给相关领域的研究者提供参考。

关键词：电动自行车；自动检测；系统；相关技术；分析0引言当前我国电动自行车领域发展迅速，生产企业数量在增多，竞争压力也随之增大，产品质量成为企业竞争力的核心要素，对于企业的生存与发展有着重要的影响。

因此，电动自行车生产企业更加重视产品质量的提升方面。

但是从目前的实际情况分析，很多电动自行车生产厂家的检测方法依然有很多问题，还要进一步完善和提升。

一、电动自行车自动检测技术现状当前我国的电动自行车性能自动检测系统并未全方位的应用到实践中，南京大学的研究所结合当前的实际需要，研发出整车路试检测系统，包含计算机、控制系统、凸轮电机、报警系统、条码阅读器等结构，主要的作用就是针对电动自行车进行爬坡试验、过流检测、行驶速度检测、路障颠簸检测，下面具体分析这些检测过程中。

爬坡试验检测要利用过载油缸进行试验检测；堵车试验则是通过应用电磁制动闸进行后轮强行制动检测。

但是在具体的检测工作进行中，还有如下的问题无法彻底的解决：其一，自动化水平比较差，操作过于繁琐，难度比较高。

其二，操作不方便，电磁制动闸设置在平台的顶部，车辆的上下操作有着一定的难度。

其三，测试指标缺乏完善性，制动距离、噪音检测并不能实现。

其四，不能完全的取代路检，但是也不能有效的进行形式阻力的模拟分析[1]。

二、电动自行车自动检测系统总体规划（一）电动自行车转动惯量模拟策略目前在进行电动自行车的转动惯量模拟的分析中，具体可以通过下述几种方法进行：（1）电模拟。

该方式的优势在电机容量比较大、结构组成相对简单且控制效果比较好，但是精度相对比较差，直流调速系统需要配置大功率的设备才能完成检测，并且能耗相对比较高。

（2）机械模拟，通过该方式进行检测需要应用一组惯性轮的组合方式来进行，如果要想全面的提升模拟的精确度，还要应用数量较多的惯性轮才能实现，但是也有模拟级差、组成复杂性高等缺陷。

基于单片机的电动自行车刹车系统设计
随着科技的不断进步，人们的出行方式越来越多元化，电动自行车逐渐成为城市中不可或缺的代步工具。

然而，在日常骑行中，刹车的重要性自不必说。

基于单片机的电动自行车刹车系统设计如今已成为刹车技术的新趋势，本文将为读者简单介绍该系统的设计。

首先，我们需要了解单片机的基本工作原理。

单片机是一种微型计算机，具有内部存储器、输入输出接口等多种功能。

在电动自行车刹车系统中，我们将采用单片机作为控制核心，设计出采用踏板传感器和电机控制芯片的刹车系统。

具体实现方法如下：首先，通过踏板传感器获取骑行者脚力的变化。

当踏板下压时，传感器会输出电信号，通过单片机接收并进行处理；其次，将单片机处理后的信号发送到电机控制芯片，控制电机的刹车活塞动作；最后，刹车系统将电信号发送给电动自行车的行车电脑，显示骑行者的速度和剩余电量。

在实现过程中，我们需要注意以下几点：首先，设计合理的传感器位置和灵敏度。

传感器需要放置在骑行者踏板下方，以便快速准确地获取骑行者脚力的变化。

其次，采用高效的控制算法。

刹车系统需要在短时间内实现电机的刹车动作，因此需要选用高效的控制算法。

最后，以可靠性为首要考虑因素。

刹车系统直接关系到骑行者的安全，因此需要确保系统的可靠性，防止意外刹车或刹车不及时的情况发生。

总之，基于单片机的电动自行车刹车系统设计是一个充满挑战
的领域，需要不断探索和创新。

如果我们能够充分发挥单片机技术的优势，设计出更加高效、可靠的刹车系统，那么这将极大地提高电动自行车的安全性和舒适性，让人们的出行更加安心、省心。

电动自行车控制器与电池管理系统的集成设计近年来，随着环保意识的增强和对交通工具便捷性的需求，电动自行车作为一种环保、经济又便捷的出行工具越来越受到人们的青睐。

为了提高电动自行车的性能，并且延长电池的使用寿命，电动自行车控制器与电池管理系统的集成设计变得尤为重要。

电动自行车控制器是电动自行车的“大脑”，它主要负责控制电动自行车的电动机的启动、制动、速度调节以及电磁刹车等功能。

电动自行车控制器的设计应该具备以下特点：首先，电动自行车控制器应具备高效能、高响应性和高可靠性。

高效能可以使电动自行车在不同路况下稳定运行加速，提供良好的使用体验；高响应性可以让骑行者在需要紧急停车或转向时得到及时的反馈；高可靠性可以保障电动自行车长时间稳定运行，减少故障率。

其次，电动自行车控制器应具备多种控制策略和参数调节功能。

不同的路况和使用需求可能需要不同的控制策略，如速度控制、节能控制、力控控制等，因此，电动自行车控制器应具备多种控制策略的适配能力。

同时，应该提供参数调节功能，使得用户可以根据个人需求进行调整。

另外，电动自行车控制器还应具备友好的人机交互界面。

一个好的人机交互界面可以提升用户的使用体验，使其方便快捷地调整各种参数和获取运行状态。

除了电动自行车控制器，电池管理系统也是电动自行车中非常重要的一部分。

电池管理系统主要负责对电池的充放电控制和保护工作，以确保电池的使用寿命和安全性。

在电池管理系统的集成设计中，首先要考虑的是充电与放电的控制。

合适的充放电控制策略可以提高电池的充电效率和放电效率，延长电池的寿命。

此外，还需要考虑充电过程中的温度控制，合理的温度管理可以防止过热引起火灾等安全问题。

另外，电池管理系统应具备电池保护功能。

电池的过充、过放、过流等问题都可能导致电池提前衰老或损坏，因此，电池管理系统应该能够及时检测这些异常情况，并采取相应的保护措施，避免电池受损。

同时，一个好的电池管理系统还应具备智能管理功能，能根据不同的使用条件和用户需求，优化充放电策略，提高电池的使用效率。

第2期2021年2月机械设计与制造Machinery Design&Manufacture121电动自行车整车制动检测平台的仿真研究陈东，刘梦洋,徐朋朋，陈军(华南理工大学机械与汽车学院，广东广州510640)摘要：电动自行车制动性能关乎行车安全，制动性能检测是电动自行车的重点检测项目之一。

针对传统的路面检测存在的问题，搭建电动自行车整车制动性能检测平台，试验台架有机械台架结合现代工控设备组成，旨在对制动性能进行实时、精确检测；为验证检测平台设计的合理性,根据车辆动力学原理，分别建立实际道路上整车制动工况下的数学模型和台架制动检测的数学模型;利用仿真软件Matlab/Simulink进行对比分析研究。

仿真结果表明，该检测平台可以比较精确检测彩响整车制动性能各参数,检测平台的设计是合理的。

关键词:电动自行车；制动性能；整车检测平台；Simulink仿真中图分类号:TH16;U482.3文献标识码:A文章编号:1001-3997(2021)02-0121-05Simulation Research on the Braking Detection Platform of Electric BicycleCHEN Dong,LIU Meng-yang,XU Peng-peng,CHEN Jun(School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology,Guangdong Guangzhou510640, China)Abstract：7%e braking peifarmance of electric bicycles is related to drwing sc^ety9which is one of the key testing items for electric bicycles.To solve the problems existing in traditional pavement detection,a braking performance testing platform f or electric bicycles is built.The test bench is composed of a mechanical bench combined with modem industrial control equipment9aming at real-time and accurate detection of braking peifarmance.To verify the rationality of t he design of t he test platform,,according to the vehicle dynamics principle,the mathematical model of the vehicle under the braking condition of the actual road and the mathematical model of the brake detection of the gantry is established^using the simulation software Matlab/Simulink f or comparati/ve analysis and research.The simulation results show that the detection platform,can accurately detect the parameters effecting the braking peifarmance of the whole vehicle,and the design of the detection platform is reasonable.Key Words：Electric Bicycle;Braking Performance;Vehicle Detection Platform；Simulink Simulation1引言制动性能是关乎行车安全的重要因素之一，目前对于电动自行车整车制动性能检测、仿真的研究较少。

收稿日期:20030216作者简介:武二永(1980-),男(汉),内蒙古,硕士研究生武二永文章编号:1003 8728(2004)06 0716 04电动自行车整车性能检测系统的设计武二永1,刘向阳1,沈晓安2,杨克己1(1浙江大学现代制造工程研究所,杭州 310027;2浙江工业大学浙西分校,衢州 320024)摘 要:在分析电动自行车整车性能检测功能的基础上,提出了一种电动自行车整车性能检测系统的方案,并通过对系统检测实时性和抗干扰能力等关键技术的研究,完成了系统具体软、硬件方案的设计和实施。

长时间运行表明:该系统满足了高可靠、高效率和高精度检测的要求。

关 键 词:电动自行车;整车性能;检测系统中图分类号:TH165+.3 文献标识码:ADesign of Measuring System for Integrated Per formance of Battery Powered BicyclesW U Er yong 1,LIU Xiang yang 1,SHE N Xiao an 2,YANG Ke ji1(1Institute of Modern Manufac ture Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310027;2Zhejiang University of Technology (Zhexi campus),Quzhou 320024)Abstract:In this paper,a scheme which is used for measuring the integrated performance of battery powered bicycles is proposed after analyzing its functions.On the basis of studying the key technologies such as real time performance and anti interfering ability,the design and development of software and hardware scheme have been completed.Long time running indicates that this system sa tisfies the requirement of high reliability,high efficiency and high precision.Key words:Battery powered bicycle;Integrated performance;Measuring system随着市场需求的日益旺盛,众多的电动自行车厂商也应运而生。

电动车制动系统测试平台设计的开题报告电动车制动系统测试平台是用于测试电动车的制动系统性能和稳定性的设备。

通过测试平台可以模拟实际使用过程中的制动情况，对电动车制动系统的性能进行评估和测试。

本设计的目的是研究并开发一种电动车制动系统测试平台，实现对电动车制动系统的性能和稳定性的测试，为电动车的制动系统设计和优化提供可靠的测试手段。

一、设计背景随着环保意识的提高和国家对新能源汽车行业的支持力度加大，电动车已经成为了未来汽车行业的主流发展方向之一。

与传统的燃油车相比，电动车在节能减排、环保等方面具有不可替代的优势。

然而，电动车的制动系统与传统燃油车的制动系统存在一定的差异，需要针对电动车的特点进行优化和设计。

因此，开发一种可靠的电动车制动系统测试平台，对电动车的制动系统进行测试和评估就显得尤为重要。

二、设计目标本设计主要目标是研究并开发一种电动车制动系统测试平台，实现对电动车制动系统的性能和稳定性的测试，具体包括以下方面：1. 基于电动车制动系统的特点，设计出符合实际需求的测试平台，能够达到合理的测试精度和可靠性。

2. 设计平台控制系统，实现对测试平台的控制和监控。

3. 实现对电动车制动系统不同工况下性能参数的实时监控和数据采集，并能够进行数据分析和处理。

4. 优化制动系统测试的程序和流程，使测试结果更加准确和可靠。

5. 研究制动系统测试过程中的常见问题和应对方案，提出有效的解决方法。

三、设计内容本设计主要包括以下内容：1. 确定测试平台的主要测试参数：制动距离、制动总时间、制动力、制动能量等。

2. 设计测试平台的基础结构，包括制动轮、驱动装置、制动器等。

3. 设计测试平台的控制系统，利用微控制器、传感器等实现对测试平台的控制和监控。

4. 制作电动车制动系统测试平台的物理模型，并进行测试和优化。

5. 根据测试结果进行数据分析和整理，提出经验总结和应对措施。

四、设计预期结果通过本设计，预期实现以下结果：1. 设计出一种可靠的电动车制动系统测试平台，能够满足实际测试需求，达到合理的测试精度和可靠性。