除雪剂
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除雪剂的危害除雪剂又称融雪剂。
融雪剂的融雪原理是:氯盐类融雪剂溶于水(雪)后,溶液的冰点下降,都在零度以下。
如氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸盐类可达-30℃左右。
盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
其原因是,融雪剂溶于水后,水中离子浓度增大,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。
为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气压相等的状态,冰便融化。
故洒上融雪剂可以除冰雪。
但是对环境的危害也是不容忽视的!以下是总结出的几种危害:1.对道路两旁的绿化带、农田带来很大危害:氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也便宜。
但使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,使土壤盐碱化,破坏植被。
农作物和树木怕盐,会造成绿色植物大量死亡,其危害甚至是毁灭性的。
即使重新补植,也要全部换土才行,农田就更在劫难逃!其损失不言而喻。
2.腐蚀道路、桥梁等路政设施:盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。
氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。
但它最主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。
当氯离子到达钢筋表面并超过一定量临界值时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。
锈蚀产物的体积会膨胀2到6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失。
盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。
3.污染地下水资源:常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。
盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有亚硝酸盐,人饮用后会出现慢性中毒,如果量大可以致人死亡。
融雪除冰剂成分
融雪除冰剂是一种由化学成分组合而成的剂型,用于消除过冬期冰面,增强汽车行驶的安全性能。
融雪除冰剂的成分主要有:
1. 催化剂:由钾肼、碳酸钠、磷酸二氢钠、硫酸钠等混合而成,具有促进释放水分、改善驱冰能力的作用。
2. 水化剂:由淀粉钠、聚乙烯醇、聚氧乙烯醚、氯化钠等组成,可使冰在水中与冰面融合,以达到熔融的目的。
3. 防腐剂:有甲醛、对二氧化硫等,具有防止冰晶结晶、防止非饱和组分变质的作用。
4. 抗冰剂:由胶体、植物提取物、醇类等组成,具有抑制冰融化的作用。
5. 调节剂:由碱性物质如氢氧化钠、钠和钙等组成,可调节融雪除冰剂对冰面的活性。
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一,融雪剂种类和特性:融雪剂又叫除雪剂、消雪化冰剂、冰雪速融剂、冰雪融等,主要作用是融雪化冰。
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;也可按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为最多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。
在表中比较了几种常用的融雪剂成分性能。
几种常用的融雪剂性能比较类别氯化纳氯化钙氯化镁融雪剂对金属的腐蚀性100% 50~70% 40~60% 5~20%对水泥的腐蚀性(250次冻融)强烈破坏100%强烈破坏25%轻微破坏5%无破坏1%对土壤影响造成土壤板结土壤轻度板结影响较小改良碱性土壤对地下水的影响钠质增高对人的影响较大钙质增高对人的影响较小镁质增高对人无害镁质增高对人无害最低冰点-21℃-50℃-33℃-60℃融雪速度100% 150% 150% 200%适宜工作温度-1℃~-10℃-1℃~-30℃-1℃~-20℃-1℃~-40℃保持时间(雪前喷洒)1天1~2天2~3天4~7天二,融雪剂的性能要求融雪剂标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了技术指标。
除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外,还特别突出了环保性能方面的要求:诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等,另外对融雪剂中汞、铅、砷等5种重金属的含量也作了严格界定,如每公斤融雪剂汞含量必须低于0.05mg,砷和镉必须低于5mg。
在标准中的13项指标,有9项涉及到环保指标。
其中融雪能力试验、金属碳钢腐蚀试验、植物耐盐试验、毒性试验和重金属含量5个项目的质量指标,只要有一项不合格,该融雪剂产品就被判定为不符合标准、不能使用的产品。
生产厂家应向使用单位提供样品和自三,常用无机盐融雪剂生产配方融雪剂不是一种单一产品,而是需要根据地区、用途及其当地温度综合配比而成的复合物,请跟随我了解一下融雪剂的基本分类吧(不限于这些分类,实际运用中还要综合地区因素实事求是合理配比):一)、纯钙型融雪剂:(CaCl2.2H2O)a:用途:主要用于机场、高速公路化雪、煤矿除尘和凝土防冻及电子工业。
氯化镁融雪剂氯化镁融雪剂,也称为氯化镁晶体,是用于除去冰雪的一种化学药剂。
它的主要成分是氯化镁,被广泛用于除去街道、机场、车站及其他工程建设项目上的冰雪,以及对除雪机构所需的电动马达进行除雪作业。
氯化镁融雪剂的原理是:氯化镁会形成沉淀物,当它和湿气、水接触时,可以分解成氯化钠以及氢氧化钠,温度较低时,会结成薄膜,增强大气中的湿度,也会散发出热能,从而达到融化冰雪的效果。
把氯化镁融雪剂撒在街道上,在其遇到街道表面利落、细碎的冰层时,氯化镁就会随着这些细碎的冰层形成一层均匀的薄膜,当这些薄膜温度上升后,能够加快融化冰雪的速度,从而达到融雪的目的。
此外,氯化镁融雪剂还可以帮助工程建设工程进行抗冻护坡,除去地表冰层,亦可在高空用于融雪此外,它的冰融化效果远大于氯化钠和其它融雪剂,而且其特性使它适宜于融雪作业。
氯化镁融雪剂的使用有一些限制,它不能用于太阳光直接照射的街道,因为氯化镁会被吸收于街道表面,而这种吸收反应会加快冰层的结冰作用,导致氯化镁融雪剂失去效果。
此外,也不推荐在高温天气(温度达到35℃以上)使用氯化镁融雪剂,因为这种融雪剂在高温下会散发出大量热能,从而可能造成局部热反应。
氯化镁融雪剂在除雪行业的应用取得了显著的成就,它的安全性和高效性都得到了广泛认可。
由于它的抗冻性能以及低温性,它已被广泛用于除雪的范围越来越广,包括普通街道、机场场面、公路上的桥梁和其他工程建设中。
相较于传统的除雪方法,氯化镁融雪剂具有更高的安全性、节能性和节约性,是一种新型的除雪剂,可以有效提升面对除雪时的效率,以及除雪量。
总而言之,氯化镁融雪剂是一种高科技的除雪药剂,它既安全又能够有效融化除去冰雪,确保了除雪行业的安全性和高效性,有助于大大提升除雪行业的效率、安全性和节约性。
氯化钙融雪剂原理
氯化钙融雪剂是一种常用的除雪剂,它的原理是通过与雪结合形成热量,加速雪的融化过程。
下面我将从氯化钙融雪剂的成分、作用方式以及使用注意事项三个方面来介绍它的原理。
氯化钙融雪剂的主要成分是氯化钙,它是一种无色结晶体,具有很强的吸湿性。
当氯化钙与雪接触时,它会迅速吸收雪中的水分,形成水合物。
这种吸湿性使得氯化钙能够加速雪的融化过程。
氯化钙融雪剂的作用方式是通过释放热量来加速雪的融化。
当氯化钙吸收雪中的水分后,会与水发生反应,释放出大量的热量。
这种热量能够迅速传导到雪层中,加速雪的融化过程。
同时,氯化钙还能够降低雪的结冰温度,使得雪更容易融化。
然而,使用氯化钙融雪剂需要注意一些事项。
首先,由于氯化钙具有腐蚀性,使用时需要注意避免接触皮肤和眼睛,以免造成伤害。
其次,在使用氯化钙融雪剂时,应注意控制用量,避免使用过多,以免对环境造成负面影响。
此外,氯化钙融雪剂对某些植物和水生生物也具有一定的危害性,因此在使用时应注意保护周围的植物和水源。
氯化钙融雪剂通过与雪结合形成热量,加速雪的融化过程。
它的主要成分是氯化钙,作用方式是通过释放热量来加速雪的融化。
然而,使用时需要注意腐蚀性和环境影响,以确保安全有效地除雪。
除雪剂成分
冬季来临,全国各地几乎都陷入了雪纷飞的季节,除雪剂的使用也变得普遍。
但是,大多数人对除雪剂的成分知之甚少。
今天我们就来探讨一下除雪剂的成分到底是什么。
除雪剂的主要成分包括:盐、粗碳酸钙、硫酸钠、钠乙二醇磺酸钠、液氯等离子混合物。
第一,盐是除雪剂最主要的成分,它是机动辆通行能力的关键要素。
因为盐会引起水的蒸发,可以减少雪水的结冰,从而提高行车安全。
第二,粗碳酸钙含有大量的碳酸钙,是一种分子很小、能缓解水的凝结性的元素,有利于降低水的凝结点。
第三,硫酸钠和钠乙二醇磺酸钠都是地面的滑动性的利剂,可以增加路面的润滑性,以减轻车辆的抓地力,从而降低车辆在结冰路面行驶时熄火出现意外的发生率。
第四,液氯是一种漂白剂,它可以防止水的凝结,可以降低水的结冰点,达到防止结冰的效果。
除了上述四种主要成分,在除雪剂中还加入了其他的添加剂,如聚合物和抗冻剂,这些添加剂可以增加除雪剂的抗冻性,减少路面的活动,进而提高行车安全性。
以上,就是除雪剂的主要成分及添加剂的介绍。
作为驾驶者,掌握正确的除雪剂使用方法,为自己的驾驶负责,也是负责任的行为。
在使用除雪剂时,要根据不同地区的环境类型,选择相应的除雪剂添
加剂,确保安全出行。
融雪剂氯化钙含量
【实用版】
目录
1.融雪剂的定义和作用
2.氯化钙在融雪剂中的含量要求
3.氯化钙的作用机理
4.融雪剂中氯化钙含量的测定方法
5.氯化钙含量对融雪效果的影响
6.我国对融雪剂氯化钙含量的标准和规定
正文
一、融雪剂的定义和作用
融雪剂,又称除雪剂,是一种用于消除道路积雪和降低冰雪结冰点的化学物质。
它可以防止道路结冰,保证道路行驶的安全。
融雪剂的主要成分是盐类,如氯化钠、氯化钙等。
二、氯化钙在融雪剂中的含量要求
氯化钙作为融雪剂的一种重要成分,其含量需要控制在一定范围内。
我国规定,融雪剂中氯化钙的含量应不低于 90%,最高不得超过 110%。
三、氯化钙的作用机理
氯化钙作为一种盐类,其作用机理是通过降低冰雪的结冰点,使冰雪在较低的温度下也能融化。
同时,氯化钙还能加速冰雪的融化速度,提高融雪效果。
四、融雪剂中氯化钙含量的测定方法
融雪剂中氯化钙含量的测定方法主要有两种:一种是 X 射线荧光光谱法,另一种是电感耦合等离子体发射光谱法。
这两种方法都能准确、快
速地测定融雪剂中氯化钙的含量。
五、氯化钙含量对融雪效果的影响
氯化钙含量对融雪效果有重要影响。
如果氯化钙含量过低,融雪效果会降低;如果氯化钙含量过高,会对环境产生负面影响,如腐蚀道路、污染水资源等。
六、我国对融雪剂氯化钙含量的标准和规定
我国对融雪剂中氯化钙含量有严格的标准和规定。
根据《公路融雪剂》标准,融雪剂中氯化钙的含量应不低于 90%,最高不得超过 110%。
碳酸镁融雪剂
碳酸镁融雪剂是一种常用的除雪剂,它的主要成分是碳酸镁。
在寒冷的冬季,道路上的积雪成为了交通安全的隐患,而碳酸镁融雪剂则能够有效地解决这一问题。
碳酸镁融雪剂具有良好的融雪效果。
它可以迅速与积雪发生反应,降低积雪的结冰点,加速积雪的融化过程。
而且,碳酸镁融雪剂的融雪速度相对较快,可以迅速恢复道路的通行能力,确保交通的顺畅。
碳酸镁融雪剂对环境友好。
与其他融雪剂相比,碳酸镁融雪剂不会对土壤和植被造成太大的伤害。
它具有很好的生物降解性,不会积累在环境中,对生态系统的影响较小。
因此,在使用碳酸镁融雪剂时,我们可以更好地保护环境。
碳酸镁融雪剂对人体的安全性较高。
它不含有毒有害物质,不会对人体健康造成明显的影响。
而且,碳酸镁融雪剂在使用过程中不会产生刺激性气味,不会对呼吸系统造成负担。
这使得碳酸镁融雪剂成为了一种较为安全的除雪选择。
然而,碳酸镁融雪剂也存在一些问题。
首先,它的融雪效果相对于其他融雪剂来说可能略逊一筹。
特别是在极寒的气温下,碳酸镁融雪剂的融雪速度可能会受到一定的影响。
此外,碳酸镁融雪剂的成本较高,使用起来可能会增加一定的经济负担。
碳酸镁融雪剂是一种有效、环保、安全的除雪剂。
它可以快速融化积雪,保障道路交通的安全畅通。
虽然它也存在一些局限性,但相对来说,碳酸镁融雪剂仍然是一种值得推广和应用的除雪剂。
让我们在严寒的冬季,借助碳酸镁融雪剂,为道路的畅通和人们的出行安全保驾护航。
关于采购除雪剂的申请
尊敬的领导:
您好!
随着冬季的临近,为了确保校园内道路、广场等公共区域的正常通行,避免因积雪给师生带来不便,我们计划采购一批除雪剂。
特此向学校提出采购申请。
一、采购原因
1确保冬季校园安全:冬季降雪后,道路和广场容易积雪,给师生带来安全隐患。
除雪剂能够有效降低积雪与地面粘连,便于清扫,保障师生安全。
2提高清雪效率:使用除雪剂可以加速雪的融化,减少清雪工作量,提高清雪效率,确保校园内各区域的畅通。
3维护校园形象:保持校园内道路、广场等公共区域的整洁,有助于维护学校的良好形象。
二、采购计划
1采购物品:本次申请采购的除雪剂应具备快速融雪、防滑、不伤路面等特点。
同时,应优先考虑环保型除雪剂,以减少对环境的影响。
2用途:主要用于校园内道路、广场等公共区域的清雪工作。
3使用方法:根据实际降雪情况,适量喷洒除雪剂,配
合清扫设备进行清雪工作。
三、预算及费用
本次采购除雪剂的预算为XX元。
具体费用包括除雪剂的购买费用、运输费用等。
四、申请采购方式
为确保采购过程的透明度与规范性,我们建议采用招标方式进行采购。
学校可以发布招标公告,邀请具备相应资质的供应商参与竞标。
通过招标方式采购,既可以保证采购物品的质量,又可以降低采购成本。
在此恳请学校领导予以审批和支持,以便我们顺利完成除雪剂的采购工作。
我们将严格按照学校的相关规定和要求进行操作,确保采购过程公开、公平、公正,并将采购结果及时向学校汇报。
谢谢!
此致
敬礼!
[XXXXX]
XXXX年XX月XX日。
今年冬季,沈阳降雪比较多,除雪剂也成为市民的热点话题。
前日,记者从沈阳市第十四届人民代表大会第三次会议上了解到,沈阳市人大代表、沈阳医学院院长肖纯凌建议:沈阳应放弃除雪剂,改回机械加人工的环保除雪。
“除雪剂保障了道路畅通,但危害很大。
”肖纯凌表示,目前沈阳市使用的除雪剂主要是氯盐类,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,统称“工业盐”,相对便宜,但对环境的污染却相当严重。
“最遭殃的就是我们的皮鞋,因为除雪剂对皮制品腐蚀性很强。
含除雪剂的积雪融化后,渗入地下会污染地下水,流入水沟和农田,则使两侧土壤盐碱化。
另外,含氯离子的雪水大量渗入到植物根部,形成反渗透,会吸走植物体内的水分,导致植物失水。
路面用上除雪剂,白雪变泥雪,变得很脏,导致上百万辆机动车要清洗,也增加了水的消耗量。
”
针对除雪剂的种种弊端,肖纯凌建议,还是用最传统的方式除雪最环保,并且,城市也是个大家庭,不论企业还是个人,也都应该承担起一份义务。
“如果必须使用除雪剂,我建议使用一些绿色环保的,机械化除雪方面也得加强。
把每年省下来的融雪剂购买款,用于购买除雪机械,从而实现环保除雪。
”
首席记者常成钢记者王晓波李小杏
融雪剂的分类及主要化学成分
目前融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。
而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐’。
它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
融雪剂的工作原理
融雪剂的主要成份是盐,其中氯盐类融雪剂的除雪作用表现在:除了盐类的溶解吸热以外,就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪;当雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变,为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了。
这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理
新型融雪剂
这种新型融雪剂主要成分为氯化钙,与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。
与往年的氯化钠融雪剂不同,新型氯化钙融雪剂对路面和植物产生损害较小
忽视OZ的作用。
作为融雪剂的氯盐(NaCI,Ca Cl,,M g C12等)均属
于易溶盐,在水溶液中是以离子状态存在的。
氯盐
融雪剂对金属(如碳钢)的腐蚀,与水溶液中溶解氧
的数量直接相关。
以NaCl水溶液为例,图1表明了
碳钢全浸在溶液中(在非充气状态下),钢试片的腐
蚀速率与C1一含量的关系。
由图1可以看出,当
NaCl含量在3% -5%(Cl一含量为1.8% -3%)的范
围时,钢腐蚀速率最高。
而后,随着氯盐含量的提
高,腐蚀速率反而降低,这是因为水中OZ的溶解度
是随氯盐含量的提高而降低的缘故,OZ含量对腐蚀
速率起着主导作用。
在这种情况下,虽然C1一含量很高,却不能对腐蚀做出主要贡献。
并到影丝
C1一对金属(钢)的腐蚀是一个电化学过程,腐
蚀速率取决于客观条件和控制因素。
其中,重要的
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充气状态下则与上述情况完全不同。
充气过
程能够使水中保持相当数量的02,这时金属(钢)的
腐蚀速率一般是随C1一含量的提高而上升。
上升的幅度与OZ的保有量(充气程度)有关。
在保证OZ充
分供给的情况下,C1一含量对于腐蚀速率起着主导
作用。
在电化学腐蚀过程中,Cl一在腐蚀电池的阳极
起作用,而OZ在阴极起作用,腐蚀电池是受阴阳极共同作用的。
当阴极缺乏OZ时,整个电化学过程就要受阻,腐蚀速率下降,这时,整个腐蚀过程受0, (去极化)控制,而C1一不起主导作用。
因此,若要检验氯盐在腐蚀过程中的作用,应取3%一5%的氯盐
溶液作为腐蚀介质为宜,而采用更高的含量,反而检查不出C1一的作用来了
参考资料:。