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《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500 页年代: 2015 年第一版目录前言（序）博世（BOSCH高）压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6 发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车（电装系统）电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E 发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000 整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000 整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四（DENSO系统）电路图带SCR尿素系统123潍柴国四发动机BOSCH EDC1系7 统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴（BOSCH EDC 7共）轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机（单体泵）系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器）169锡柴CA6DL1-32E3发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器）170锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 （电装BOSCH共轨）电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 （德尔福单体泵）电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图（添蓝）SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615国（三）发动机电控系统电路图+针脚定义222重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料.. 232大柴道依茨发动机（单体泵）电控系统图+针脚图.. 235大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 6 缸）电路图241大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC4单0 体泵系统（ 4 缸）电路图243朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福（DELPHI）高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码.. 247电装（DENSO高）压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装（DENSO高）压共轨电控系统针脚资料 (255)电装（DENSO高）压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507 电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.共3 轨系统线路图. 284依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC3电1 控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI 发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三（徐工吊车）原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 4 缸 5 线油门踏板）320南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（ 6 缸 5 线油门踏板）322南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板）... 324南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（4缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU电路图（6缸6 线油门踏板）... 334五十铃6wAl—Tc 发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc 发动机电控系统电气资料 (340)江铃N 系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T 系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl —Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH电控EDC16C39H电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵（东风乘龙）发动机电控系统电路图.. 399威特单体泵（玉柴）电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 . 405日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气（玉柴 6 缸）电路图 (432)天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸CNG增压发动机电路图. 433天然气（玉柴ECI系统）4 缸 6 缸LNG增压发动机电路图. 435天然气（玉柴ECI系统）6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE1（3 I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE1（3 II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（ A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（ B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9、L MD9M发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9发M 动机电控系统针脚资料 (472)MAN发动机BOSCH EDC MS发5 动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS发5 动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5 代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机（数据流）标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表（报警标志）示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射, 到国三电喷, 如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12 月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ 排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变, 只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1. 电控高压共轨技术2. 电控单体泵技术3. 电控泵喷嘴技术4. 涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5. 尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手后续推出: 第二版（加Q期待2016 版）2015.10 （第一版）。
DTS维修案例潍柴国四SCR后处理常见故障及排除方法第一章概述1.1 SCR后处理概述发动机满足国IV排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统+SCR后处理系统。
与EGR技术对比如图1所示，具有可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到国Ⅴ排放标准的要求，并全面满足OBD法规要求，更环保。
图1 SCR与EGR路线对比1.2 SCR后处理原理SCR的原理为将尿素水解为氨气，氨气和废气中的NOx反应生成氮气和水，达到只选择NOx进行催化还原的目的，所以叫选择性催化还原。
尿素水解为氨气：（尿素喷射系统）(NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 (要求温度200℃以上)SCR后处理反应：（SCR催化转化器）NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O1.3 SCR后处理组成SCR后处理系统如图2所示，其中红色线表示发动机水管，用来冷却喷嘴和尿素箱，蓝色线表示尿素管，分别为吸液管、喷射管、回流管。
SCR后处理系统部件包括：尿素控制单元，作用：系统控制。
尿素泵，作用：尿素压力建立，内部有加热器对尿素泵加热。
尿素喷嘴，作用：尿素喷射。
SCR排气连接管，作用：喷嘴装在该管上，在管内完成大部分的尿素水解。
尿素箱总成，作用：尿素溶液存贮，内有循环水路对尿素箱加热。
尿素液力管路，作用：尿素溶液传输，内部有加热电阻对尿素管加热。
电气连接，作用：控制、故障诊断。
SCR催化转化器，作用：NOx催化反应。
NOx传感器，作用：NOx信号测量，故障诊断。
其他传感器，作用：信号测量、故障诊断。
图2 SCR后处理系统部件蓝擎国IV系列柴油机按照欧洲研发流程开发，采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺，配套零部件采取全球供应链采购模式，经过了充分的产品验证才推向市场，保证了产品的优秀品质。
单体泵故障诊断分析首先简述电控单体泵的工作原理：单体泵产品与机械泵的相比，起动机电气原理相同，而喷油改为ECU 控制。
正常情况，点火钥匙转到ON档，ECU检测到ON档接通后，控制ECU继电器吸合，ECU通电，此时仅需检测到发动机转速信号，ECU即会驱动油泵喷油。
因此，即使存在故障，只需点火钥匙信号、ECU继电器、转速传感器与相位传感器（转速、相位传感器分别采集曲轴、凸轮轴齿轮信号，由发动机总成）连接正确且无故障，发动机是可以起动的。
起动后如果油门踏板无响应，而转速维持比怠速略高，则ECU进入“跛行回家”的故障模式。
电控系统出现故障时，仪表上的发动机故障灯（黄色发动机符号）会点亮。
ECU故障分不同等级，一般故障时车辆仍可继续行驶，ECU采取限速与限扭的保护模式；严重故障会导致“跛行回家”，甚至熄火。
ECU故障可通过诊断仪或者闪码来确认。
闪码是ECU通过故障指示灯发出的一系列编码，与故障模式一一对应，通过诊断开关触发。
玉柴单体泵闪码表详见附三。
例如：当故障灯闪烁形式为“闪3次-暂停-闪2次”，则查得闪码表“32”对应的故障模式为油门信号故障，此现象在车间调试常见，多为油门踏板接线问题，也可能是电子油门踏板本身失效。
故障处理应首先对车辆最近运行状态、车辆保养、故障现象了解清楚，再结合故障诊断仪或者闪码分析故障代码，“一问”、“二看”、“三检查”是故障排除的首要条件。
故障排除应首先弄清故障现象，分析故障原因；其次缩小故障范围，确定故障部位；最后排除故障。
附一为单体泵发动机故障诊断及处理附二为典型电控故障处理流程附三为玉柴单体泵闪码表请领导批示！附二：典型电控故障处理流程附三：玉柴单体泵ECU闪码表。
《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE（6 缸）电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE（4 缸）电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE（6 缸）发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE（4 缸）电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE（6 缸）电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE（4 缸）电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E／J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（带继电器） (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图（不带继电器） (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（带继电器） (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路（不带继电器） (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴（国四）YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图(添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（6 缸）电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统（4 缸）电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯EV01 红岩发动机BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI／D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸5 线油门踏板） (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸5 线油门踏板） (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（4 缸6 线油门踏板） (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图（6 缸6 线油门踏板） (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1（带GVNR 线束）发动机电控系统电路图 (358)五十铃6W A1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（AT） (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图（MT） (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气(玉柴6缸)电路图 (432)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸CNG增压发动机电路图 (433)天然气(玉柴ECI系统)4缸6缸LNG增压发动机电路图 (435)天然气(玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机ECU 端子定义 (455)日产UD GE13（I 型）电控系统电路图 (458)日产UD GE13（II 型）电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC（A 型）电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC（B 型）电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展，人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放，柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保，减少汽车尾气排放污染，工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国家实行国Ⅳ排放，在国Ⅲ发动机EGR（大泵），共轨的，单体泵的基础上，演变成国Ⅳ发动机，电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统（俗称尿素罐），燃烧尿素，控制对象是NOx和颗粒物PM，达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言，市面上存在大量电控机车处于维修阶段，急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集，配合光盘视频与图文教程，让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版(加Q期待2016版)。
解放国四技术路线介绍为满足全国不同地区的需求，解放在实现国四中采用了多种技术路线：1、电控共轨+SCR2、电控单体泵+SCR3、电控单体泵+EGR+POC电控共轨+SCR技术路线在国四车型上应用最广泛，解放的CA6DL/CA6DM2机型以及国内大多数厂商采用的都是这条技术路线。
大柴道依茨在电控单体泵的应用方面经验丰富，已经成功开发了道依茨FEUP系统（F一汽；E电控；U单体；P泵）。
解放道依茨系列/CA6DL系列/6DM系列发动机就采用了电控单体泵+SCR以及电控单体泵+EGR+POC两条技术路线。
除了上述的技术路线外，解放针对国四车型还有电控共轨+EGR技术路线，但并未进行推广。
目前市场上的解放国四产品的技术路线以电控+SCR技术为主。
●电控共轨+SCR路线燃油经济性高电控共轨系统+SCR路线在解放J6P牵引和载货车以及锡柴J6M匹配车型上应用，这条技术路线有以下特点：1、节油。
奥威发动机（四气门+博世共轨）与解放体系节油的整车匹配，油耗可以达到了行业最低。
2、颗粒转化率高。
燃烧过程中无需专门针对颗粒物后处理。
3、必须在柴油机上应用消耗品车用尿素。
尿素与柴油的消耗量一般为5%，可以在解放服务站和备用品站购买。
4、电控共轨+SCR系统车型的购车成本较高，根据目前投放市场来看，这条技术路线的国四车型比国三车型贵3.5万元左右。
●电控单体泵+SCR路线适应全国各地不挑油电控单体泵系统+SCR路线在解放J6P自卸车以及与道依茨J6L/J6M匹配车型上应用，这条技术路线有以下特点：1、节油。
一缸一泵+电控技术+锡柴和道依茨+解放体系节油的整车匹配能达到省油效果。
2、不挑油。
对中国复杂油品的特殊情况适应性很强，到目前来看解放的所有道路试验车采用国三柴油暂无不良反馈。
3、单体泵成本低，购车成本适中。
单体泵即使出现故障，单只跟换成本只在每只400元左右，相比共轨它的维修费用更低。
4、必须使用车用尿素。
●电控单体泵+EGR+POC路线易被硫腐蚀无需添加尿素目前应用EGR+POC路线的柴油机购车成本较低、体积较小，而且EGR技术无需使用添加尿素，比较方便。
玉柴电控发动机不同系统故障闪码一览表故障闪码序号 故障描述 DELPHI单体泵威特单体泵南岳单体泵BOSCH共轨BOSCH共轨故障码1 A/D 模数转换故障-参考电压超高限 ———14 P060B2 A/D 模数转换故障-参考电压超低限 ———14 P061B3 A/D 模数转换故障-测试脉冲错误 ———14 P062B4 A/D 模数转换故障-模数转换队列错误 0607 1031 —14 P063B5 加速踏板第1路信号故障-超高限 0123 1161 —32 P01236 加速踏板第1路信号故障-超低限 0122 1160 —32 P01227 加速踏板第1路信号故障-与第2路信号不合理 —— —32 P21358 加速踏板第2路信号故障-超高限 —1171 —33 P02239 加速踏板第2路信号故障-超低限 —1170 —33 P022210 加速踏板第2路信号故障-与第1路信号不合理 ———33 P213511 加速踏板5V参考电压超低限故障 0652 ————12 加速踏板5V参考电压超高限故障 0653 ————13 加速踏板故障导致limp home模式 2106 ————14 加速踏板传感器1线路故障 —0120 ———15 加速踏板1超出范围 —0121 ———16 加速踏板传感器1接触不良 —0124 ———17 加速踏板传感器2线路故障 —0220 ———18 加速踏板2超出范围 —0221 ———19 加速踏板传感器2接触不良 —0224 ———20 加速踏板传感器1线路开路 —1162 ———21 加速踏板传感器1模拟输出量故障 —1163 ———22 加速踏板传感器2线路开路 —1172 ———23 加速踏板传感器2模拟输出量故障 —1173 ———24 怠速开关1故障 —1180 ———25 怠速开关2故障 —1181 ———26 怠速运行时间超限 1519 — ———27 发动机起动故障（起动时间超过15秒） — 1001 ———28 大气压力信号故障-超高限 2229 ——34 P222929 大气压力信号故障-超低限 2228 ——34 P222830 大气压力信号故障-与增压压力不合理 ———34 P222731 大气压力传感器线路故障 —1020 ———32 大气压力传感器AD通道故障 —1021 ———33 加速踏板合理性故障-与刹车逻辑不符 2135 ——13 P229934 进气预热驱动电路故障-常通 — ——31 P054035 进气预热执行器驱动电路故障-对电源短路 0542 ——35 P054236 进气预热执行器驱动电路故障-对地短路 0541 ——35 P054137 进气预热执行器驱动电路故障-开路 0543 ——35 P054238 增压压力信号故障-超高限 0108 1121 —46 P023839 增压压力信号故障-超低限 0107 1120 —46 P023740 增压压力信号故障-与大气压力信号不合理 —— —46 P023641 增压压力传感器线路故障 —0105 ———42 增压压力超出范围 —0106 ———43 增压压力传感器接触不良 —0109 ———44 增压压力传感器线路开路 —1122 ———45 增压压力5V参考电压超低限 0698 ————46 增压压力5V参考电压超高限 0699 ————47 蓄电池电压信号故障-超高限 0563 0563 —41 P056348 蓄电池电压信号故障-超低限 0562 0562 —41 P056249 蓄电池电压过高 0560 ————50 电源继电器故障 0685 ————51 刹车信号故障-两路信号不合理 ———51 P050452 冷启动指示灯驱动线路故障-对电源短路 ———115 P163553 冷启动指示灯驱动线路故障-对地短路 ———115 P163654 冷启动指示灯驱动线路故障-开路 ———115 P163755 冷启动指示灯驱动线路故障-超温 ———115 P163856 冷却水温信号故障-超高限 0118 1101 —116 P011857 冷却水温信号故障-超低限 0117 1102 —116 P011758 冷却水温信号故障-信号不合理 1116 — —116 P011659 冷却水温传感器线路故障 —0115 ———60 冷却水温传感器超出范围 —0116 ———61 冷却水温高 —0118 ———62 冷却水温传感器接触不良 —0119 ———63 冷却水温传感器线路与地短路 —1100 ———64 燃油温度不合理故障 0181 ————65 燃油温度信号超低限 0182 ————66 燃油温度信号超高限 0183 ————67 燃油温度太高 —0168 ———68 燃油温度传感器线路故障 —0180 ———69 燃油温度传感器超出范围 —0181 ———70 燃油温度高 —0183 ———71 燃油温度传感器接触不良 —0184 ———72 燃油温度传感器线路与地短路 —1130 ———73 燃油温度传感器线路与电源短路 —1131 ———74 燃油温度传感器线路开路 —1132 ———75 DCS指令错误-DSC要求不合理 ———113 P085676 压缩测试故障 ———111 P161F77 离合器信号错误-不合理 ———112 P070478 仅靠凸轮信号运行-后备模式 ———141 P000879 凸轮信号错误-信号丢失 0340 0345 —142 P034080 凸轮信号错误-信号错误 0016 0346 —142 P034181 曲轴信号错误-信号丢失 0335 0335 —143 P033582 曲轴信号错误-信号错误 1016 0336 —143 P033683 曲轴和凸轮信号偏差过大 — ——144 P001684 曲轴信号高频错误 0336 ————85 起动时曲轴传感器信号丢失 1335 ————86 起动时曲轴信号发生高频错误 1336 ————87 凸轮轴信号高频错误 0341 ————88 凸轮信号上电故障 1340 ————89 凸轮信号上电高频错误 1341 ————90 发动机超速 — ——145 P021991 排气制动驱动电路故障-对电源短路 0478 ——146 P047892 排气制动驱动电路故障-对地短路 0477 ——151 P047793 排气制动驱动电路故障-开路 0475 —152 P047694 排气制动驱动电路故障-超温 ———152 P047695 FMTC错误-扭矩油量转换趋势不合理 ———212 P100796 燃油水位信号报警 ———211 P226997 CAN信息故障-仪表板信息 ———215 UC15898 CAN信息故障-电控制动 ———216 P000099 CAN信息故障-缓速器 ———222 UD100 100 CAN信息故障-自动变速箱 ———223 UC103 101 CAN信息故障-EGR率 ———221 UC113 102 CAN信息故障-车辆行驶里程 ———224 UD101 103 CAN信息故障-环境状态 ———225 UC156 104 CAN信息故障-巡航控制/车速 ———226 UC104 105 CAN信息故障-废气排放温度 ———231 UD102 106 CAN信息故障-转速表 ———232 UC157 107 CAN信息故障-传输速率 ———233 UD103 108 CAN信息故障-制动系统控制-速度限制，激活 ———235 UD104 109 CAN信息故障-制动系统控制-速度限制，不激活 ———235 UD105 110 CAN信息故障-TSC1-AR，激活 ———236 UD106111 CAN信息故障-TSC1-AR，不激活 ———236 UD107 112 CAN信息故障-TSC1-DE，激活 ———241 UD108 113 CAN信息故障-TSC1-DE，不激活 ———241 UD109 114 CAN信息故障-缓速器控制-扭矩限制，激活 ———242 UD10A 115 CAN信息故障-缓速器控制-扭矩限制，不激活 ———242 UD10B 116 CAN信息故障-动力输出，激活 ———243 UD10C 117 CAN信息故障-动力输出，不激活 ———243 UD10D 118 CAN信息故障-变速箱控制-速度限制，激活 ———244 UD10E 119 CAN信息故障-变速箱控制-速度限制，不激活 ———244 UD10F 120 CAN信息故障-变速箱控制-扭矩限制，激活 ———245 UD13A 121 CAN信息故障-变速箱控制-扭矩限制，不激活 ———245 UD13B 122 CAN信息故障-车身控制-速度限制，激活 ———246 UD110 123 CAN信息故障-车身控制-速度限制，不激活 ———246 UD111 124 CAN信息故障-车身控制-扭矩限制，激活 ———251 UD112 125 CAN信息故障-车身控制-扭矩限制，不激活 ———251 UD113 126 CAN信息故障-时间/日期 ———234 UD114 127 CAN信息故障-轮速 ———252 UD115 128 CAN网络发送信息故障 ———253 UC001 129 CAN1 通讯故障 C001 ————130 CAN2 通讯故障 D001 ————131 自动变速箱控制器1信息发送率过快 D101 ————132 自动变速箱控制器1信息发送率过慢 D102 ————133 自动变速箱控制器2信息发送率过快 D103 ————134 自动变速箱控制器2信息发送率过慢 D104 ————135 不合理故障-TSC ———255 UC404 136 水报警指示灯驱动电路故障-对电源短路 ———262 P162B 137 水报警指示灯驱动电路故障-对地短路 ———262 P162C 138 水报警指示灯驱动电路故障-开路 ———262 P162D 139 水报警指示灯驱动电路故障-超温 ———262 P162E 140 CJ 940 模块通讯故障 ———264 P060A 141 EEPROM故障-上次读数据错误 ———265 P062F 142 EEPROM故障-上次写数据错误 ———265 P062F 143 EEPROM故障-使用缺省值 ———265 P062F 144 EEPROM故障-保护锁定 ———266 PO6O7 145 EEPROM故障-保护禁止 ———311 P0607 146 EEPROM故障-保护出现 ———312 P0607 147 CJ940模块内部电压超高 ———313 P1607 148 CJ940模块内部电压超低 ———314 P1608149 传感器5V参考电压超低限故障 0642 ————150 传感器5V参考电压超高限故障 0643 ————151 软件故障导致复位 0602 ————152 非易失存储器故障 0603 ————153 硬件故障导致复位 0606 ————154 ECU温度超低限 0668 ————155 ECU温度超高限 0669 ————156 硬件看门狗故障 1658 ————157 ECU RAM失效 —0604 ———158 ECU Flash失效 —0605 ———159 ECU EEPROM失效 —1002 ———160 ECU温度传感器线路故障 —1030 ———161 ECU温度过高 —1032 ———162 进气温度信号故障-超高限 0113 1111 —316 P0098 163 进气温度信号故障-超低限 0112 1110 —316 P0097 164 进气温度传感器线路故障 —0110 ———165 进气温度超出范围 —0111 ———166 进气温度高 —0113 ———167 进气温度传感器接触不良 —0114 ———168 进气温度太高 —0127 ———169 进气温度传感器线路开路 —1112 ———170 喷油功能受限-电量平衡 ———321 P1300 171 喷油功能受限-油量平衡 ———321 P1301 172 喷油功能受限-软件 ———321 P1302 173 Bank1故障-喷油器驱动电路短路 ———322 P1203 174 Bank1故障-喷油器低端对地短路 ———322 P1204 175 Bank1故障-依据应用而定 ———322 P1205 176 Bank1故障-未定义 ———322 P1206 177 Bank1故障-依据应用而定 ———323 P1207 178 Bank1故障-依据应用而定 ———323 P1208 179 Bank1故障-喷油器驱动开路 ———323 P1209 180 Bank1故障-依据应用而定 ———323 P120A 181 Bank2故障-喷油器驱动电路短路 ———324 P120B 182 Bank2故障-喷油器低端对地短路 ———324 P120C 183 Bank2故障-依据应用而定 ———324 P120D 184 Bank2故障-未定义 ———324 P120E 185 Bank2故障-依据应用而定 ———325 P120F 186 Bank2故障-依据应用而定 ———325 P1210187 Bank2故障-喷油器驱动开路 ———325 P1211 188 Bank2故障-依据应用而定 ———325 P1212 189 CY33芯片故障 ———326 P062B 190 喷油器1驱动故障-低端对电源短路 1232 0262 —332 P0262 191 喷油器1驱动故障-依据应用 — ——332 P0263 192 喷油器1驱动故障-高端与低端短路 1230 ——332 P0261 193 喷油器1驱动故障-未定义 ———332 P0263 194 喷油器1驱动故障-依据应用 ———333 P1213 195 喷油器1驱动故障-依据应用 ———333 P1214 196 喷油器1驱动故障-开路 1229 ——333 P0201 197 喷油器1驱动故障-依据应用 ———333 P1215 198 喷油器2驱动故障-低端对电源短路 1236 0265 —334 P0265 199 喷油器2驱动故障-依据应用 ———334 P0266 200 喷油器2驱动故障-高端与低端短路 ———334 P0264 201 喷油器2驱动故障-未定义 ———334 P0266 202 喷油器2驱动故障-依据应用 ———335 P1216 203 喷油器2驱动故障-依据应用 ———335 P1217 204 喷油器2驱动故障-开路 1233 ——335 P0202 205 喷油器2驱动故障-依据应用 ———335 P1218206 喷油器3驱动故障-低端对电源短路 —0268 —336 P0268 207 喷油器3驱动故障-依据应用 ———336 P0269 208 喷油器3驱动故障-高端与低端短路 ———336 P0267 209 喷油器3驱动故障-未定义 ———336 P0269 210 喷油器3驱动故障-依据应用 ———341 P1219 211 喷油器3驱动故障-依据应用 ———341 P121A 212 喷油器3驱动故障-开路 1237 ——341 P0203 213 喷油器3驱动故障-依据应用 ———341 P121B 214 喷油器4驱动故障-低端对电源短路 1244 0271 —342 P0271 215 喷油器4驱动故障-依据应用 ———342 P0272 216 喷油器4驱动故障-高端与低端短路 ———342 P0270 217 喷油器4驱动故障-未定义 ———342 P0272 218 喷油器4驱动故障-依据应用 ———343 P121C 219 喷油器4驱动故障-依据应用 ———343 P121D 220 喷油器4驱动故障-开路 1241 ——343 P0204 221 喷油器4驱动故障-依据应用 ———343 P121E 222 喷油器5驱动故障-低端对电源短路 1248 0274 —344 P0274 223 喷油器5驱动故障-依据应用 ———344 P0275 224 喷油器5驱动故障-高端与低端短路 ———344 P0273225 喷油器5驱动故障-未定义 ———344 P0275 226 喷油器5驱动故障-依据应用 ———345 P121F 227 喷油器5驱动故障-依据应用 ———345 P1220 228 喷油器5驱动故障-开路 1245 ——345 P0205 229 喷油器5驱动故障-依据应用 ———345 P1221 230 喷油器6驱动故障-低端对电源短路 1252 ——346 P0277 231 喷油器6驱动故障-依据应用 ———346 P0278 232 喷油器6驱动故障-高端与低端短路 ———346 P0276 233 喷油器6驱动故障-未定义 ———346 P0278 234 喷油器6驱动故障-依据应用 ———351 P1222 235 喷油器6驱动故障-依据应用 ———351 P1223 236 喷油器6驱动故障-开路 1249 ——351 P0206 237 喷油器6驱动故障-依据应用 ———351 P1224 238 多缸停喷 —1010 —352 P1225 239 单体泵控制TPU输出故障 0611 ————240 单体泵电磁阀1低端对地短路 1231 ————241 单体泵电磁阀2低端对地短路 1235 ————242 单体泵电磁阀3低端，对地短路 1239 ————243 单体泵电磁阀4低端对地短路 1243 ————244 单体泵电磁阀5低端对地短路 1247 0273 ———245 单体泵电磁阀6低端对地短路 1251 0276 ———246 单体泵电磁阀135高端对地短路 1253 ————247 单体泵电磁阀135高端对电源短路 1254 ————248 单体泵电磁阀246高端对地短路 1255 ————249 单体泵电磁阀246高端对电源短路 1256 ————250 缸平衡调节超范围故障－第1缸超低 1263 ————251 缸平衡调节超范围故障－第2缸超低 1266 ————252 缸平衡调节超范围故障－第3缸超低 1269 ————253 缸平衡调节超范围故障－第4缸超低 1272 ————254 缸平衡调节超范围故障－第5缸超低 1275 ————255 缸平衡调节超范围故障－第6缸超低 1278 ————256 单体泵驱动电压过低 2147 ————257 单体泵驱动电压过高 2148 ————258 巡航控制开关组故障-状态不合理 ———361 P0564 259 主继电器2驱动线路故障-对电源短路 ———366 P0687 260 主继电器2驱动线路故障-对地短路 ———366 P0686 261 主继电器1驱动线路故障-对电源短路 ———363 P160E 262 主继电器1驱动线路故障-对地短路 ———364 P160F263 通讯监控模块故障 ———365 P060C 264 CAN A Busoff ———412 UC029 265 CAN B Busoff ———413 UC038 266 CAN C Busoff ———414 UC047 267 OVERRUN监控故障 ———425 P1613 268 OVERRUN故障-转速不合理 ———431 P1614 269 加速测试故障 ———512 P1615 270 监视狗关闭 0601 ——514 P1616 271 电压监控超上限-冗余停喷策略 ———514 P1617 272 电压监控超下限-冗余停喷策略 ———514 P1618 273 传感器参考电压1故障-超高限 ———515 P0643 274 传感器参考电压1故障-超低限 ———515 P0642 275 传感器参考电压2故障-超高限 ———522 P0653 276 传感器参考电压2故障-超低限 ———522 P0652 277 传感器参考电压3故障-超高限 ———523 P0699 278 传感器参考电压3故障-超低限 ———523 P0698 279 停喷测试故障 ———513 P1621 280 故障指示灯驱动线路故障-对电源短路 1652 ——531 P1619 281 故障指示灯驱动线路故障-对地短路 1651 ——531 P161A282 故障指示灯驱动线路故障-开路 0650 ——531 P161B 283 故障指示灯驱动线路故障-短路 ———531 P161C 284 点火开关信号丢失 ———532 P2533 285 启动开关常接触 ———533 P2530 286 TPU与系统时间不符 ———534 P0607 287 车速超过最大限制 ———544 P0501 288 车速学习因子错误 ———544 P1510 289 车速硬件信号错误 ———544 P0500 290 车速信号逻辑不合理 ———544 P0501 291 车速信号故障-超高限 ———545 P2158 292 车速信号故障-超低限 ———545 P2160 293 车速信号故障-CAN ———545 P2157 294 车速信号故障-不合理 ———545 P2159 295 变量数据错误 ———543 P161D 296 变量数据不可设置 ———543 P161E 297 通讯模块故障-SPI连接失败 ———552 P0607 298 空调压缩机控制驱动故障-对电源短路 ———11 P0647 299 空调压缩机控制驱动故障-对地短路 ———11 P0646 300 空调压缩机控制驱动故障-开路 ———11 P0645301 空调压缩机控制驱动故障-超温 ———11 P0645 302 高压测试关闭轨压监控 ———263 P160C 303 燃油计量阀驱动故障-开路 ———354 P0251 304 燃油计量阀驱动故障-超温 ———354 P0252 305 燃油计量阀驱动故障-对电源短路 ———355 P0254 306 燃油计量阀驱动故障-对地短路 ———356 P0253 307 燃油计量阀AD通道信号故障-电压超高 ———353 P025D 308 燃油计量阀AD通道信号故障-电压超低 ———353 P025C 309 轨压泻放阀打开 ———434 P100E 310 油轨压力超高-请求泄放 ———434 P100F 311 轨压超高后压力泻放阀无法打开 ———434 P1010 312 轨压信号故障-超高限 ———441 P0193 313 轨压信号故障-超低限 ———441 P0192 314 轨压信号漂移-超高 ———442 P0191 315 轨压信号漂移-超低 ———442 P0191 316 轨压闭环控制模式故障0--轨压低于目标值 ———443 P1011 317 轨压闭环控制模式故障1--轨压低于目标值 ———444 P1012 318 轨压闭环控制模式故障2--轨压高于目标值 ———452 P1013 319 轨压闭环控制模式故障3--轨压较低 ———453 P0087320 轨压闭环控制模式故障4--轨压超高 ———454 P0088 321 轨压闭环控制模式故障6--轨压下降速率过快 ———455 P101A 322 轨压闭环控制模式故障7--overun模式供油量过大———511 P1014 323 轨压闭环控制模式故障10--供油量过大 ———445 P1018 324 轨压闭环控制模式故障12--轨压低于目标值 ———451 P1019 325 12V参考电压故障-超高限 ———521 P1636 326 12V参考电压故障-超低限 ———521 P1637 327 启动线路故障-高端对电源短路 ———524 P0617 328 启动线路故障-低端对地短路 ———524 P0616 329 启动线路故障-低端对电源短路 ———525 P1638 330 启动线路故障-低端对地短路 ———525 P1639 331 启动线路故障-低端开路 ———525 P163A 332 冷却水温超高 0217 0217 —121 P0217。
