长江三角洲地区各城市主要经济指标(2018年)：常住人口GDP社会消费品固定资产房地产财政收支人均可支配收入

一、长江三角洲概述1．位置与范围长江三角洲位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部，北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海边，包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市，面积约5万平方千米，是一片坦荡的大平原，只有少数小山丘像孤岛一样矗立在平原之上。

这里岸线平直，海水黄浑，有一条宽约几千米到几十千米的潮间带浅滩，具有得天独厚得江海交汇、南北居中得区位条件。

坦荡宽广的长江三角洲究竟是怎样形成的呢？长江三角洲的演变形成过程，大体由三个方三面组成：一是作为长江三角洲主体的太湖平原形成；其次，是长江携带的泥沙在长江口的堆积；第三，是人类生产活动对长江三角洲形成的影响。

长江三角洲地区属亚热带湿润季风区，气候温和，土地肥沃，自古以来农业发达，有"鱼米之乡"、"丝绸之府"的美誉；水产资源也非常丰富，著名的舟山渔场、吕泗渔场、长江口渔场均在其附近海域。

长江三角洲区位条件得天独厚，集"黄金海岸"与"黄金水道"于一身：大陆海岸线近1000公里，长江优良岸线600公里，由上海、宁波、舟山、南京、镇江等组成的港口群，与世界上160个国家和地区通航。

现在，这里已经形成了一个以上海为中心的现代化综合运输网。

通过长江水运大动脉，可以沟通面积180万平方公里、人口3.5亿、主要工农业产品产量占全国半数的整个长江流域，市场极为广阔。

2、自然环境长江三角洲处于亚热带的中、北部，受东亚季风气候的影响，光、温、水分均较充足。

年平均太阳总辐射量46～50亿焦/平方米左右，在农作物生长旺盛的7～8月平均约为6亿焦/平方米，年日照时数为2 000～2 200小时，7～8月日照百分率可达到60%～70%。

本区年平均气温14～17℃左右，全年无霜期约220～250天，≥10℃的积温在4 600～5 300℃之间，持续日期为220～240天。

从四季温度分析，本区农业具有多熟制的条件，但据以往实践如实行双季稻—越冬作物（麦类、油菜）三熟制，在季节上显得偏紧。

专题19 城市、产业与区域发展长三角城市群是我国最大的城市群，同时也是我国发育最为成熟的城市群。

下图为长三角城市群空间结构变化模式图。

据此完成下面小题。

1．上海成为长三角城市群中一级中心城市的主导因素是（）A．矿产资源B．城市面积C．交通条件D．地理位置2．长三角城市群空间体系（）A．上海市服务范围最广B．一级中心城市数量最多C．三级中心城市之间均表现为较强联系D．二级中心城市之间均表现为较强联系【答案】1．D 2．A【分析】1．上海位于我国海岸线的中点附近，可联系南北，同时上海又位于长江的入海口，经济腹地广阔，地理位置优越，所以成为长三角城市群中一级中心城市，D正确；上海矿产资源短缺，A错；城市面积与南京等城市相比并不具有明显优势（同时，城市面积的大小并不是决定上海成为长三角城市群中等级最高的城市），B错；相比于地理位置而言，交通条件并不是主导因素（长三角地区的城市交通均较为便利），排除C。

故选D。

2．长三角城市群空间体系中，上海为一级中心城市，城市等级最高，服务范围最广，A正确；一级中心城市数量最少，B错；三级中心城市之间多表现为较弱联系，C错。

南京市和杭州市为二级中心城市，图中显示两城市之间并没有直接的联系，D错。

故选A。

同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。

公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。

下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。

滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合肥，两个方向的客流量相差很小。

据此完成下面小题。

3．下列城市组合中，最适宜推进同城化的是（）A．安庆—池州B．合肥—巢湖C．亳州—阜阳D．芜湖—铜陵4．合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是（）A．南京经济发展水平高B．滁州与南京距离更近C．滁州与合肥行政联系密切D．合肥与南京均为省会城市【答案】3．B 4．C【解析】3．根据材料信息可知，公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标，公路客流量大，反映城市间联系紧密，有利于推进同城化。

市情概况】中山市，是全国唯一以伟人名字命名的城市。

中山，古称香山，人杰地灵，名人辈出。

1866年11月12日，中国伟大的民主革命先行者孙中山先生诞生在香山县翠亨村，为纪念孙中山先生，香山改名为中山。

[1]中山市全年平均气温23.0℃。

市域公路通车里程1665.8公里；市内有3个对外贸易港口；市外周边有5大机场；铁路运输经由广州通达全国各地。

[编辑本段]【自然地理】位置范围中山市，位于珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海处，北接广州市番禺区和佛山市顺德，西邻江门市区、新会区和珠海市斗门区，东南连珠海市，东隔珠江口伶仃洋与深圳市和香港特别行政区相望。

全境位于北纬22°11′～22°47′，东经113°09′～113°46′之间。

市中心陆路北距广州市区86公里，东南至澳门65公里，由中山港水路到香港52海里。

地质特征中山市地质发展历史悠久，地壳变动频繁，地质构造体系属于华南褶皱束的粤中坳陷，中山位于北段。

地形以平原为主，地势中部高亢，四周平坦，平原地区自西北向东南倾斜。

五桂山、竹嵩岭等山脉突屹于市中南部，五桂山主峰海拔531米，为全市最高峰。

地貌由大陆架隆起的低山、丘陵、台地和珠江口的冲积平原、海滩组成。

其中低山、丘陵、台地占全境面积的24%，一般海拔为10～200米，土壤类型为赤红壤。

平原和滩涂占全境面积的68%，一般海拔为-0.5～1米，其中平原土壤类型为水稻土和基水地，滩涂广泛分布有滨海盐渍沼泽土及滨海沙土。

河流面积占全境的8%，西江下游的西海水道、磨刀门水道自北向南流经市西部边界，由磨刀门出南海；北江下游的洪奇沥水道自西北向东南经过市东北边界由洪奇门出珠江口。

其间汊道纵横交错，其中小榄水道、鸡鸦水道横贯市北半部，汇入横门水道由横门出珠江口。

水系划分为平原河网和低山丘陵河网两个部分，平原地区河网深受南海海洋潮汐的影响，具典型河口区特色。

气候特征中山市地处低纬度区，全境均在北回归线以南，属亚热带季风气候，光热充足，雨量充沛，太阳辐射能量丰富。

第40讲区域工业化与城市化进程——以珠江三角洲为例1．珠江三角洲的位置与X围(1)位置：位于某某省中南部，珠江下游。

(2)X围：包括A某某、B某某、C某某、某某、江门、D某某、某某等市的全部和某某、某某两市的部分县(市)。

广义的珠江三角洲还包括E某某和F澳门。

2．珠江三角洲城市化进程(1)改革开放初期：以发展小城镇为主导，形成城乡融合的城乡一体化地带。

(2)20世纪90年代中期以后：发挥区域中心城市的带动作用，形成以某某市为中心的高度密集的城市群体系。

3．珠江三角洲工业化进程的阶段特点夯实基础阶段稳步发展阶段时间20世纪80年代初期20世纪80年代中期以后20世纪90年代以后进程特点劳动密集型出口加工业发展迅速多种形式引进外资和技术，工业发展步伐加快更加注重质量和效益，工业结构优化，技术水平提高，保持较高的增长速度结果为工业起步提供必要的资金积累形成以加工制造业为主的经济特色，建立起轻型工业体系基本实现乡村工业化；面临发展空间不足和工业资源有限等问题4.工业化对珠江三角洲城市化的推动作用5．珠江三角洲的工业化和城市化问题及解决措施分类问题解决措施工业化问题大量占用耕地，城镇和工业过度密集；环境污染严重；产业结构层次偏低建立山水城市生态模式；寻求最佳状态的城市规模扩X模式；建立高效合理的产业结构模式城市化问题城市基础设施建设亟待完善；城市占用耕地面积不断扩大；珠江水质恶化；城市酸雨现象严重；城市固体废弃物污染加剧微点1 城市化与工业化的关系工业化与城市化是推动区域经济社会发展的主要动力，区域工业化必然带来城市化，城市化反过来又会促进工业化。

微点2 良好的区位不是珠江三角洲工业化和城市化迅速发展的唯一原因珠三角地区良好的区位是始终存在的，其在20世纪80年代后工业化和城市化迅速发展的主要原因为改革开放的政策。

微点3 珠江三角洲地区并非一直具备丰富而廉价的劳动力条件在改革开放的初期，丰富而廉价的劳动力促进了珠江三角洲地区经济的发展，但经济的迅速发展带动了工资水平的提高，20世纪90年代珠三角地区的劳动力成本优势已丧失。

长江三角洲经济圈之沪宁杭概况长江三角洲经济圈是中国东部沿海地区的一个发展程度较高的经济区域，地理上以上海为中心，包括江苏省和浙江省并辐射安徽省等周边地区。

因其核心地域是地理上的长江三角洲故名。

长江三角洲经济圈是全国最大的经济圈，其经济总量相当于全国国内生产总值20%，且年增长率远高于全国平均水平。

长江三角洲的进出口总额，财政收入，消费品零售总额均居全国第一。

长江三角州城市圈是世界六大城市圈之一。

长江三角洲经济圈由上海市、杭州市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、南京市、扬州市、泰州市、南通市、宁波市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、舟山市、台州市、合肥市，马鞍山市、衢州，金华，淮安，盐城组成。

2010年5月中华人民共和国国务院正式批准《长江三角洲地区区域规划》，将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”作为发展定位。

铁路：京沪铁路、沪昆铁路、沪汉蓉客运专线、沿海铁路、沪宁城际铁路、沪杭城际铁路（待建），宁杭城际铁路(建设中)、宁安城际铁路（建设中）、京沪高速铁路（建设中）、沪昆高速铁路（建设中）、杭甬客运专线（建设中）、萧甬铁路、新长铁路、宁启铁路、沪通铁路等。

高速公路：沪宁高速公路、沪嘉高速公路、沪青平高速公路、上海外环高速公路、上海郊环高速公路、嘉金高速公路、新卫高速公路、莘奉金高速公路、亭枫高速公路、上海迎宾大道、沪芦高速公路、沪崇苏高速公路、浦东机场高速公路、宁杭高速公路、宁马高速公路、宁合高速公路、常马高速公路、苏嘉杭高速公路、沪杭高速公路、杭甬高速公路、苏州绕城高速公路、苏昆太高速公路、乍嘉苏高速公路、杭州绕城高速公路、杭浦高速公路、申苏浙皖高速公路、申嘉湖高速公路、锡澄高速公路、沿江高速公路、上三高速公路、宁波绕城高速公路、甬金高速公路、甬台温高速公路、甬舟高速公路、宁靖盐高速公路、江苏临海高等级公路（预计将于2012年完工）、沿海高速公路（建设中）。