新型载冷剂的种类
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盐水和乙二醇的特点随着制冷行业的不断发展,市面上载冷剂种类五花八门,种类繁多,那么常用的载冷剂有什么呢?为大家逐个分析。
目前市场上载冷剂可分为两大类,为传统载冷剂和新型载冷剂。
所谓传统载冷剂是什么呢?传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂,这类载冷剂往往价格比较低廉,对设备要求不高。
接下来我们就研究下传统载冷剂的特性。
乙二醇(ethyleneglycol)又名"甘醇"、"1,2-亚乙基二醇",简称EG。
化学式为(CH2OH)2,是最简单的二元醇。
乙二醇是无色无臭、有甜味液体,对动物有毒性,人类致死剂量约为1.6g/kg。
乙二醇能与水、丙酮互溶,但在醚类中溶解度较小。
用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。
乙二醇的高聚物聚乙二醇(PEG)是一种相转移催化剂,也用于细胞融合;其硝酸酯是一种炸药。
盐水,常指海水或普通盐(NaCl)溶液。
通常情况下海水中溶解的盐含量为35000mg/L(3.5%),其中包括20000mg/L的氯化物,主要是普通盐类,另外也存在其他种盐水,其中一些含溶解盐300000mg/L。
那么这两者作为载冷剂在制冷行业表现如何呢?其实作为传统载冷剂都有一个通病那就是腐蚀性,盐水和乙二醇对管路及设备都具有腐蚀性,很多企业在长期使用盐水或者乙二醇之后,管路锈蚀情况非常严重,不得不清洗更换管路,腐蚀是一大难题。
还有一方面便是温域狭窄,在一些特定条件下不能满足其温度需要。
所以针对这些情况新型载冷剂应运而生,无腐蚀、无毒害、温域宽广,解决了传统载冷剂不能解决的问题。
针对载冷剂还是推荐无腐蚀、无毒害、温域宽广的新型载冷剂冰河冷媒。
常用载冷剂研究在实际工程中使用的载冷剂有水、盐水溶液和有机溶液等三大类,具体选择办法是:(1)蒸发温度在5℃以上的载冷剂系统,可采用水作载冷剂。
(2)蒸发温度在-50℃~5℃的范围内,可采用氯化钠盐水溶液(-16℃~5℃)或氯化钙盐水溶液(-50℃~5℃)作载冷剂。
盐水溶液的最大缺点是对金属材料有腐蚀作用,当泄漏时会对食品有一定的影响,所以在不便维修或不便更换设备及管道的场合、某些特定食品加工工艺中,可采用乙二醇水溶液、丙三醇水溶液、酒精水溶液等作为载冷剂。
另外也可用三氯乙烯、二氯甲烷等物质来代替氯化钙盐水溶液。
(3)当载冷剂系统的工作温度范围较广,既需要在低温下工作,又需要在高温下工作时,应选择能同时满足高、低温要求的物质作载冷剂。
这时载冷剂应具备凝固点低,沸点高的特性。
例在具有±50℃温度要求的环境试验室和需冷却到-50℃也需加热到60℃~70℃的生物药品、疫苗等生产的冷冻干燥装置中,可选用三氯乙烯等作载冷剂。
(4)当蒸发温度低于-50℃时,可采用凝固点更低的有机化合物作载冷剂,例如三氯乙烯、二氯甲烷、三氯氟甲烷、乙醇、丙酮等。
这些物质的沸点也较低,一般需采用封闭式系统,以防溶液泵汽蚀、载冷剂汽化以及冷量损失。
水的凝固点为0℃,标准大气压下沸点100℃,水是常用于空调制冷装置及5℃以上的生产工艺冷却的一种载冷剂。
水的密度小,粘度小,水的流动阻力小,所采用的设备尺寸较小。
水的比热容大,传热效果好,循环水量少。
水的化学稳定性好,不燃烧,不爆炸,纯洁的水对设备和管道的腐蚀性小。
水无毒,对人、食品和环境都是绝对无害的,系统安全性好。
所以在空调系统中,水不仅可作为载冷剂,也可直接喷人空气中进行调湿和洗涤空气。
冰河冷媒科技研发了专业载冷剂冰河冷媒,并成功获得国家发明专利,彻底地解决了传统载冷剂腐蚀生锈的问题。
新型载冷剂的种类载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。
循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。
选择载冷剂需考虑以下各点:冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。
国外新型载冷剂陶氏高温做的比较不错,但价格较贵。
国内冰河冷媒低温做的较好,性价比较高,载冷剂中的“华为”。
传统载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。
水:适用于制冷温度在0℃以上的场合,如空气调节设备等。
其优点是比热大,导热性能好,缺点是易腐蚀设备。
盐水:氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉,来源广泛,但它们对金属有腐蚀作用,使用需添加缓蚀剂。
酒精:作为载冷剂其优点是使用温度低,粘度小,但酒精易燃易爆,同时会锈蚀设备。
乙二醇和丙二醇:性能稳定,与水任意比例互溶,其溶液的凝固温度随浓度而改变,通常用它们的水溶液作为载冷剂,适用的温度范围为-35℃以上。
作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大,锈蚀金属。
二氯甲烷:通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂,其凝固温度为-97℃,其优点是粘度小,流动性能和,缺点是沸点低,易挥发,易冰堵。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题,具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。
使设备的使用寿命至少延长二倍以上。
保障了系统的正常运行,对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。
冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖;2002年被国家质检总局评为用户放心品牌;2005年,LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品; 2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会最佳创新产品奖;2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖,入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛,2017年获朝阳市名牌产品称号,2018年获辽宁省名牌产品称号,冰河商标为辽宁省著名商标。
目前,公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。
载冷剂的区别提到制冷行业那就不得不说载冷剂,载冷剂作为制冷行业的血液,为机组源源不断的输送冷量,但是不同的系统使用的载冷剂不同,那么如何选择载冷剂,针对载冷剂如何判断?接下来给大家讲下载冷剂的区别。
传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等这类载冷剂,这类载冷剂往往价格比较低廉,对设备要求不高。
而新型载冷剂比如经常看到的冰河冷媒系列,针对于不同条件下选择适合的载冷剂,无论在超高温或者超低温条件下依旧能够胜任,对管路无腐蚀,对环境友好。
针对载冷剂,我们详细的分析下他们的优劣势,首先我们大概要知道常用的载冷剂有什么。
对于两者,我们着重分析下他们的优缺点,上面也提到了传统载冷剂的主要优点在于前提投入小、见效快,而且易于获得这是优势,但是缺点也一样明显,就是温域狭窄,一些特定环境无法满足,在特殊条件下容易锈蚀,本身还有毒害等一系列的问题。
而针对于新型载冷剂来说,可以说非常全面了在温域方面,-150℃~350℃,可以说能够包含几乎所有的温度条件。
在防锈性能上,可以说依旧是非常卓越,我们调研了几家使用冰河冷媒的企业,使用时间从5-10年不等,但是从管路里取出来的载冷剂依旧清澈如新。
最后是毒害性,新型载冷剂的无毒害性让很多企业没有了后顾之忧,不用再担心泄露后的问题,也不用担心产品被污染。
所以经过了对比,是不是对常用载冷剂有了一定的了解吗?如果你来选择的话,你会选择传统载冷剂还是新型载冷剂呢?如果是我,我选新型载冷剂。
说起专业载冷剂生产厂家,有这样一家企业,()公元1994年12月6日,公司成立。
公司研发中心属于辽宁省工程技术中心,设有辽宁省液态传热介质实验室,冰河传热介质检测中心,拥有国内唯一、对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。
公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
冰蓄载冷剂
目前国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。
其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。
这样的系统在前提投入比较小、国内技术比较成熟等优点而被大家接受并采纳。
但是由于近几年世界对于环境的监管力度提高,针对氟利昂等制冷剂使用量的限制,所以导致直接制冷逐渐的被间接制冷被取代。
而间接制冷的好处在于系统简单、安全性高、环境友好、温度控制精度高、运行状态好、运行费用低等优点,而目前冷库专业载冷剂的使用尤为重要。
而载冷剂行业应运而生并随之茁壮成长,目前市面上的载冷剂种类多种多样,目前常见以传统载冷剂和新型载冷剂两大类。
传统载冷剂如:盐水、乙二醇、氯化钙等这类,其主要特点在于价格便宜、容易获得,能简单应对一些环境。
另一类新型载冷剂如:冰河冷媒系列,其主要特点是防腐防锈、温域宽广、无毒坏对环境友好等。
那么真正卓越的冰蓄载冷剂有哪些?我一点一点儿帮大家分析。
首先什么是冰蓄冷?冰蓄冷是一种利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中,白天融冰将所储存冷量释放出来,减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量的空调。
那么针对冰蓄载冷剂,首先一定要是物性系数好,冰点低、不因温度过低而发生物性变化,而且要对管路无腐蚀作用,无毒害,对环境友好等这一系列优点。
冰河冷媒科技(北京)有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业,彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品性能卓越,在超低温以及高温领域表现出非常优越的性能!目前,公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
低温载冷剂全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:低温载冷剂是一种在低温环境下用于冷却和保鲜的特殊物质。
它们主要应用于冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域,具有不同的冷却温度范围和特性。
低温载冷剂的种类繁多,常见的有冰块、冰袋、干冰等。
这些载冷剂在冷藏和保鲜过程中发挥着非常重要的作用,下面我们一起来了解一下低温载冷剂的相关知识。
低温载冷剂的主要作用是在低温环境下将温度降低到所需的程度,以保持冷链产品的新鲜和新鲜度。
冷链物流是指在产品生产和销售过程中,采用低温环境控制技术,确保产品在整个运输、存储和销售过程中的质量和安全性。
低温载冷剂在冷链物流中起着至关重要的作用,它们能够快速降低环境温度,保持产品的新鲜度和质量,延长货物的保质期。
在医药保鲜领域,低温载冷剂通常用于保存生物样本、疫苗和药品等需要低温储存的产品。
干冰是一种常用的低温载冷剂,它的温度非常低,可以快速降低存储空间的温度,有效地保持药品和疫苗的新鲜度。
在医药保鲜过程中,正确选择和使用低温载冷剂非常重要,可以有效地减少药品和疫苗的损失,并确保产品的质量。
低温载冷剂的选择和使用要注意一些要点。
要根据冷却需求和环境温度选择合适的低温载冷剂。
不同种类的低温载冷剂具有不同的冷却温度范围和特性,使用时需要根据实际情况进行选择。
要正确使用低温载冷剂,避免接触皮肤和眼睛,并确保通风良好,避免造成有害气体中毒。
使用后要正确处置低温载冷剂的残余物,避免对环境造成污染和危害。
低温载冷剂在冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域具有极为重要的作用。
正确选择和使用低温载冷剂可以有效地保持产品的新鲜度和质量,延长保质期,确保产品的安全和卫生。
在今后的生产和生活中,我们应该加强对低温载冷剂的了解和应用,提高其在不同领域的效率和效果,为人们的健康和生活质量提供保障。
【以上内容仅为参考,具体使用时请结合实际情况进行判断和操作】。
第二篇示例:低温载冷剂是一种用于冷冻和保鲜食品的重要工艺,其在食品加工和存储中起着至关重要的作用。
常见的制冷剂和载冷剂常用的制冷剂有:一、无机化合物:如①氨〔R717〕:氨有良好的热力性能,其标准蒸发温度—33.3℃氨具有强烈刺激作用,并且具有比拟大的毒性,对人体有一定的危害,氨可以燃烧和爆炸,但是氨的单位容积制冷量较大,蒸发压力和冷凝压力适中,氨还对钢铁不腐蚀,但含水时会对铜及铜合金〔磷青铜除外〕有腐蚀作用,因此,一般使用中含水量<0.2%,采用无逢钢管,氨还价廉易得;②水〔R718〕:水作为制冷剂最大的优点是无毒、无臭、不燃不爆、汽化潜热大而且极易获得,但水的蒸汽比容很大,因此它的单位容积制冷量很小,水作为制冷剂只能制取0℃以上的冷冻水;二、甲烷和乙烷的卤素衍生物,这些物质无毒、难燃,绝热系数小,故排气温度低,分子量大,但其价格昂贵,泄漏不易被发现,比重大,工质循环量大,故流动阻力损失大,耗功增加,对天然橡胶有腐蚀作用。
氟里昂遇到明火或高温会分解出有毒有害气体,因此在氟里昂车间制止明火和高温。
如①氟里昂12〔R12〕:R12是早期中小型空调和冰箱中使用较普遍的制冷剂,R12在大气压下的沸点为—29.8℃,凝固点为—158℃。
R12易溶于润滑油,为确保压缩机的润滑油应使用粘度较高的冷冻机油。
R12中水的溶解度很小,且无色、无臭、对人体危害极小,其分子中不含氢原子,因而也不燃不爆,但其在大气中的寿命长,对臭氧层有破坏作用。
属于中温制冷剂。
②氟里昂22〔R22〕:R22的热力学性能与氨很相近,其沸点是—40.8℃,凝固点是—160℃,但是R22不燃不爆,在大气中的寿命约20年。
R22对绝缘材料的腐蚀性较R12为大,毒性也比R12稍大。
R22的化学性能不如R12稳定,分子极性也比R12大,故对有机物的膨润作用强。
③氟里昂11〔R11〕 R11在大气压力下蒸发温度为23.7℃,凝固点—111℃。
由于分子量大,冷凝压力很低,所以主要用于空调用离心式制冷压缩机中。
因为它含有三个氯原子,毒性较R12大。
冷库制冷剂以及载冷剂
根据对国内外大中型冷库制冷剂使用情况的调研,分析了大中型冷库制冷剂的现状。
根据国际上最新的文献,评论了冷库制冷剂应用的发展新动向。
结果表明:在国内外大中型冷库中,目前采用氨制冷剂是主流,今后氨仍然将是主要制冷剂。
在蒸发温度-35℃以上,压缩式制冷采用氨制冷剂是最节能的。
采用氨制冷剂的关键问题是安全问题。
在制冷剂的发展动向中,CO2系统成为新一代制冷剂关注的重点,CO2/ NH3复叠式制冷系统具有较大的发展潜力。
在间接制冷系统中,采用氨水替代乙二醇作为载冷剂,可以使系统能耗明显降低。
1)在国内外大中型冷库中,目前采用氨制冷剂是主流,今后氨仍然将是主要制冷剂。
采用氨制冷剂关键是安全问题,应该采取足够的防护措施,保证操作人员安全和公共安全。
2)我国冷藏企业中,尤其是中小企业,许多未配备针对氨制冷剂的防护设备,缺乏有关制冷系统故障的应急处理预案。
冷库安全问题必须引起企业和管理部门的高度重视。
3)根据国外专家的评估,在蒸发温度-35℃以上,压缩式制冷采用氨制冷剂是最节能的。
蒸发温度在-35℃以下,采用CO2与氨复叠式制冷,不仅可以降低初次投资、提高效率,而且大大减少了系统的充氨量、提高了食品冷加工企业的安全系数。
4)在间接制冷系统中,采用氨水替代乙二醇作为载冷剂,由于其黏度较小可以使系统能耗明显降低。
该流程已经在法国得到一定的推广应用。
制冷剂种类及用途
制冷剂是一种用于制冷和空调系统中的介质,通过吸收、传导和释放热量来实现温度调节。
不同类型的制冷剂有不同的化学组成和特性,适用于不同的应用场景。
1. 氨(NH3):氨是一种常见的制冷剂,具有良好的制冷性能和热导率。
它主要用于工业制冷和冷冻行业,如冷库、冷藏船和冷冻食品加工等。
2. 氟利昂(Freon):氟利昂是一种常用的制冷剂,具有较低的毒性和易于操作的特点。
它广泛应用于商业和家用空调系统中,如办公楼、商场和家庭。
3. 羟基乙基烷(R-134a):羟基乙基烷是一种环保制冷剂,被广泛用于汽车空调系统中。
它具有较低的温室效应和臭氧消耗潜力,逐渐取代了过去使用的氟利昂。
4. 二氟二氯甲烷(R-12):二氟二氯甲烷是一种过去广泛使用的制冷剂,但由于其对臭氧层的破坏性,现已被禁止使用。
5. 环丙烷(R-290):环丙烷是一种天然制冷剂,具有良好的环保性能。
它被广泛用于商用冷藏设备和家用冰箱等小型制冷设备中。
6. 一氧化碳(CO):一氧化碳是一种特殊的制冷剂,被用于低温制冷和超导材料的制备。
它具有极低的温度和高效的制冷能力。
制冷剂的种类多样,每种制冷剂都有其特定的应用领域和优势。
随着环保意识的增强,越来越多的新型制冷剂被研发和应用,以减少对环境的影响。
在选择制冷剂时,需要根据具体的需求和环境因素来进行合理选择,以实现高效、安全和环保的制冷效果。
新型载冷剂的种类
载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。
循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。
选择载冷剂需考虑以下各点:冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。
国外新型载冷剂陶氏高温做的比较不错,但价格较贵。
国内冰河冷媒低温做的较好,性价比较高,载冷剂中的"华为"。
传统载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。
水:适用于制冷温度在0℃以上的场合,如空气调节设备等。
其优点是比热大,导热性能好,缺点是易腐蚀设备。
盐水:氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉,来源广泛,但它们对金属有腐蚀作用,使用需添加缓蚀剂。
酒精:作为载冷剂其优点是使用温度低,粘度小,但酒精易燃易爆,同时会锈蚀设备。
乙二醇和丙二醇:性能稳定,与水任意比例互溶,其溶液的凝固温度随浓度而改变,通常用它们的水溶液作为载冷剂,适用的温度范围为-35℃以上。
作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大,锈蚀金属。
二氯甲烷:通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂,其凝固温度为-97℃,其优点是粘度小,流动性能和,缺点是沸点低,易挥发,易冰堵。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题,具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。
使设备的使用寿命至少延长
二倍以上。
保障了系统的正常运行,对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。