低温冷冻设备不同的载冷剂优缺点说明

氟利昂制冷剂的分类及优劣势氟利昂是在制冷机中完成热力循环的工质。

它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。

在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，合肥空调加氟服务中心介绍，常见的有R12．R22．R502 、R123及R134a，由于其他型号的制冷剂已经停用或禁用。

在此不做说明。

一、氟利昂R600a（C4H10）2-甲基丙烷(异丁烷)，属于CH类制冷剂A3类物质，充灌量很少时可用作冰箱制冷剂，具有节能、低噪、对大气无破坏的优势，但其易燃、易爆、安全性差。

二、氟利昂R410A是一种新型环保制冷剂，HFC制冷剂，由二氟甲烷R32(CH2F2)，五氟乙烷R125(C2HF5)以50%，50%的质量百分比混合而成的非(近)共沸制冷剂，温度滑移较小，发生相变时两组分比例基本保持恒定，物性接近单组分制冷剂。

工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（热）效率更高，不破坏臭氧层。

另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。

R410A 是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。

三、氟利昂R407C是一种新型环保制冷剂，HFC制冷剂，由二氟甲烷R32(CH2F2)，五氟乙烷R125(C2HF5)，四氟乙烷R134a(C2H2F4)以23%，25%，52%的质量百分比混合而成的非共沸制冷剂，温度滑移较高。

四、氟利昂134a（C2H2F4，R134a）是一种较新型的制冷剂，HFC制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。

它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。

是比较理想的R12替代制冷剂。

五、氟里昂502（R502）R502是由R12．R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。

R502与R115．R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。

R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。

新型载冷剂的种类载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。

循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。

选择载冷剂需考虑以下各点：冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。

国外新型载冷剂陶氏高温做的比较不错，但价格较贵。

国内冰河冷媒低温做的较好，性价比较高，载冷剂中的“华为”。

传统载冷剂代用品有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。

水：适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。

其优点是比热大，导热性能好，缺点是易腐蚀设备。

盐水：氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉，来源广泛，但它们对金属有腐蚀作用，使用需添加缓蚀剂。

酒精：作为载冷剂其优点是使用温度低，粘度小，但酒精易燃易爆，同时会锈蚀设备。

乙二醇和丙二醇：性能稳定，与水任意比例互溶，其溶液的凝固温度随浓度而改变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为-35℃以上。

作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大，锈蚀金属。

二氯甲烷：通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂，其凝固温度为-97℃，其优点是粘度小，流动性能和，缺点是沸点低，易挥发，易冰堵。

新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题，具有用量省、载冷能力强、防锈性能无与伦比的三大特点。

使设备的使用寿命至少延长二倍以上。

保障了系统的正常运行，对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。

冰河冷媒2001年获得辽宁省科学技术奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌；2005年，LM冰河冷媒被科技部、商务部、国家质检总局、国家环保总局联合确认为国家重点新产品； 2006年获得辽宁省企业技术常新成果展览会最佳创新产品奖；2014年LM冰河冷媒获辽宁省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛，2017年获朝阳市名牌产品称号，2018年获辽宁省名牌产品称号，冰河商标为辽宁省著名商标。

目前，公司拥有医药、化工、食品、冷冻冷藏等领域2000多家长期合作伙伴。

常用制冷剂与载冷体及其具备的安全条件模版制冷剂是一种用于制冷设备中的工质，具有较低的沸点和潜热，可以通过蒸发和冷凝的过程来实现物体的冷却。

常用的制冷剂有氟利昂(Freon)系列，氨气和二氧化碳等。

而载冷体是指用于携带和传导制冷剂的介质，通常是管道和设备中的材料。

在使用常用制冷剂和载冷体时，必须注意其安全条件以确保操作过程的安全性和可靠性。

以下是常用制冷剂和载冷体的安全条件模版：1. 氟利昂(Freon)系列制冷剂：- 沸点较低，一般用于空调和冷冻设备。

在使用过程中，要避免与明火接触，以防止其爆炸和火灾的危险。

- 必须使用符合安全标准和规定的制冷设备和工具，以确保在操作过程中不会发生泄漏和意外。

- 在操作过程中，要避免呼吸制冷剂的蒸汽或溶解在空气中的气体，以免在高浓度下造成中毒。

2. 氨气：- 氨气是一种常见的工业制冷剂，具有很高的制冷效果。

但它具有刺激性气味和高毒性，因此在使用过程中需要特别小心。

- 操作人员必须穿戴适当的防护装备，包括防护眼镜、口罩、手套和防护服等，以减少暴露的风险。

- 在操作过程中应避免氨气泄露，因为氨气泄露会导致空气中的氨浓度升高，对人体健康有害。

3. 二氧化碳：- 二氧化碳制冷剂是一种环保的工质，具有很低的毒性。

但在高浓度下，仍然会对人体产生一定的影响，因此操作过程中仍需注意安全。

- 高浓度的二氧化碳可以导致窒息，因此操作人员必须保持通风良好的环境，并使用个人防护装备，如适当的面罩和手套等。

- 在操作过程中需避免高温和明火源，以防止二氧化碳爆炸的危险。

4. 载冷体（管道和设备）：- 载冷体必须具备足够的强度和耐腐蚀性，以承受制冷剂的压力和温度。

- 在安装和维护过程中，要使用符合规范的材料和工艺，确保载冷体的完整性和可靠性。

- 定期检查载冷体的状况，防止因老化、磨损或腐蚀而导致的泄漏和设备故障。

综上所述，使用常用制冷剂和载冷体时，必须注意其安全条件以确保操作的安全性和可靠性。

载冷剂乙二醇和氯化钙的优缺点对比
乙二醇：（性质：凝固点-11.5C，沸点197C ，熔点-13.2℃，闪点110℃）
优点：
1、略有腐蚀性，
2、性质稳定
3、比重小、粘度小
4、与同浓度氯化钙相比粘度小
缺点：
1、遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。

若遇
高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

2、价格昂贵，易于挥发损耗严重
3、低毒（对人体有呼吸性和吸收性伤害）
氯化钙：
优点：
1、价格低廉，易于获得
2、无毒
缺点：
1、对设备腐蚀严重
2、与同浓度乙二醇相比粘度高，对水泵功率要求高
对设备腐蚀性对比
综上所述：
对于我们的0℃的工作温度来说两种载冷剂（调节浓度）都能满足条件，单位载冷量也是相当。

比较之下虽然乙二醇对设备的腐蚀要比氯化钙小，但还是要添加缓蚀剂才能避免腐蚀，且乙二醇价格昂贵又易挥发损耗严重，对人体也有毒害。

虽然氯化钙腐蚀性相对乙二醇要严重，但它价格便宜，损耗小、无毒、工艺成熟，添加缓蚀剂后也能抑制其对设备的腐蚀。

制冷设备制冷剂选择及其对环境的影响评价随着现代社会的发展，制冷设备在我们日常生活中扮演着越来越重要的角色。

无论是家用冰箱、空调还是工业冷冻设备，它们都需要使用制冷剂来完成制冷功能。

然而，制冷剂的选择对环境有着重要的影响。

本文将介绍常见的制冷剂类型，并评价它们对环境的影响。

制冷剂种类：1. 氨（NH3）：氨是一种天然制冷剂，具有优异的制冷性能且无毒。

它的环境影响很低，因为氨在大气中具有良好的可降解性，并不会对臭氧层造成破坏。

然而，氨具有刺激性气味，需要在安全使用和储存方面加以注意。

2. 氟利昂类（CFCs、HCFCs和HFCs）：氟利昂类制冷剂在过去被广泛使用，但由于其对臭氧层破坏的严重影响，现已逐步被禁止。

氟氯碳化合物（CFCs）是最具破坏性的类型，会释放出氯气，进而导致臭氧层损坏。

羟氯氟碳化合物（HCFCs）也对臭氧层有损害，但其破坏性较轻。

目前广泛使用的氢氟碳化合物（HFCs）对臭氧层没有破坏性，但它们是强效温室气体，对全球变暖做出了贡献。

3. 碳氟化合物（PFCs）：PFCs是一种用于特殊工业设备的制冷剂，如电子制造和半导体制造。

它们具有很高的全球变暖潜势，但对臭氧层的破坏影响相对较低。

4. 碳氢化合物（HC）：这是一种较新的制冷剂，与HFCs相比，它们在全球变暖潜势和臭氧破坏性方面都有较低的潜力。

然而，在使用过程中对气候变化还是存在一定的贡献。

环境影响评价：1. 臭氧层破坏：氟利昂类制冷剂（CFCs和HCFCs）对臭氧层有严重破坏性。

它们中的氯原子会释放出来，使得氯在大气中引发一系列反应，导致臭氧分子的破坏。

这些化合物一旦进入大气层，会在那里停留很长时间，对臭氧层造成的损害是不可逆转的。

2. 温室效应：HFCs和PFCs是强效的温室气体，它们具有吸收并再辐射地球上的热能的特性，进而导致全球变暖。

这对于气候变化和环境持续性起到重要作用。

减少温室气体的排放对于控制全球变暖至关重要。

3. 其他环境影响：制冷设备制冷剂的溢出和泄漏对土壤和水源造成负面影响。

低温载冷剂全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：低温载冷剂是一种在低温环境下用于冷却和保鲜的特殊物质。

它们主要应用于冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域，具有不同的冷却温度范围和特性。

低温载冷剂的种类繁多，常见的有冰块、冰袋、干冰等。

这些载冷剂在冷藏和保鲜过程中发挥着非常重要的作用，下面我们一起来了解一下低温载冷剂的相关知识。

低温载冷剂的主要作用是在低温环境下将温度降低到所需的程度，以保持冷链产品的新鲜和新鲜度。

冷链物流是指在产品生产和销售过程中，采用低温环境控制技术，确保产品在整个运输、存储和销售过程中的质量和安全性。

低温载冷剂在冷链物流中起着至关重要的作用，它们能够快速降低环境温度，保持产品的新鲜度和质量，延长货物的保质期。

在医药保鲜领域，低温载冷剂通常用于保存生物样本、疫苗和药品等需要低温储存的产品。

干冰是一种常用的低温载冷剂，它的温度非常低，可以快速降低存储空间的温度，有效地保持药品和疫苗的新鲜度。

在医药保鲜过程中，正确选择和使用低温载冷剂非常重要，可以有效地减少药品和疫苗的损失，并确保产品的质量。

低温载冷剂的选择和使用要注意一些要点。

要根据冷却需求和环境温度选择合适的低温载冷剂。

不同种类的低温载冷剂具有不同的冷却温度范围和特性，使用时需要根据实际情况进行选择。

要正确使用低温载冷剂，避免接触皮肤和眼睛，并确保通风良好，避免造成有害气体中毒。

使用后要正确处置低温载冷剂的残余物，避免对环境造成污染和危害。

低温载冷剂在冷链物流、医药保鲜、食品冷藏等领域具有极为重要的作用。

正确选择和使用低温载冷剂可以有效地保持产品的新鲜度和质量，延长保质期，确保产品的安全和卫生。

在今后的生产和生活中，我们应该加强对低温载冷剂的了解和应用，提高其在不同领域的效率和效果，为人们的健康和生活质量提供保障。

【以上内容仅为参考，具体使用时请结合实际情况进行判断和操作】。

第二篇示例：低温载冷剂是一种用于冷冻和保鲜食品的重要工艺，其在食品加工和存储中起着至关重要的作用。

载冷剂分析目前氨和卤代烃制冷剂受到安全和环保政策的影响，使用载冷剂的间接制冷技术得到较多的应用。

对于最常用的中低温载冷剂，市场上普遍选用不同浓度的乙二醇水溶液。

乙二醇水溶液作为载冷剂具有性能稳定、热力性好的优点。

但是在实际应用过程中，乙二醇水溶液作为载冷剂时存在一些局限性。

首先，乙二醇水溶液有轻微毒性，在安装和使用时应注意安全。

其次，乙二醇水溶液的凝固温度会随着浓度的变化而变化。

虽然乙二醇水溶液的凝固点可以低至-50 ℃，但是在低温下溶液的黏度随温度降低而迅速升高，同时溶液比热容和热传导性也会随之下降；因此当乙二醇溶液作为载冷剂时，适用的温度范围为-20 ℃～0 ℃。

另外，乙二醇水溶液具有腐蚀性。

随着运行时间的延长，其溶液p H值降低，溶液呈弱酸性，会导致管线和设备出现腐蚀现象。

同时乙二醇水溶液中含有溶解氧，加速了金属的腐蚀过程，当溶解氧浓度小于1 mg/L 时，就有可能引起碳钢的腐蚀。

所以乙二醇水溶液管道应尽可能采用铜铝材质，减少钢材的使用，且应尽可能采用纯净水作为乙二醇溶液混合物的载体，在乙二醇水溶液中加入适宜的缓蚀剂也能延长乙二醇载冷剂系统的使用年限和寿命。

理想的载冷剂应无毒、不爆炸、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性质稳定、对金属及非金属无腐蚀作用、黏度较低。

考虑到乙二醇水溶液使用时所存在的局限性，某公司提出了一种新型环保型载冷剂作为乙二醇水溶液的替代产品，根据相关检测报告显示，该载冷剂的化学稳定性好，不分解、不挥发、无毒，对碳钢、不锈钢、紫铜等金属材料均无腐蚀性。

上海冰函制冷科技有限公司（简称冰函制冷）位于中国第一大城市上海，集中美德技术为一体的合资企业。

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常用制冷剂分类以及性能介绍制冷剂是用于制冷设备中的介质物质。

常见的制冷剂主要分为四类：氨类制冷剂、氟利昂类制冷剂、烷类制冷剂和CO2（二氧化碳）制冷剂。

下面将介绍每类制冷剂的性能和应用范围。

1.氨类制冷剂：氨（NH3）是一种无色有刺激气味的气体，可用于制冷以及工业生产中。

氨是一种高效的制冷剂，具有以下特点：-良好的传热性能：氨的导热系数高，传热效率高。

-高制冷效果：氨的蒸发潜热大，能够提供更大的制冷量。

-环保性：氨在环境中的寿命短，不会对臭氧层产生破坏，对大气污染较小。

氨常用于工业中的制冷系统、冷库和超市冷藏柜等。

2. 氟利昂类制冷剂：氟利昂（Fluorocarbon）是由氟、氯和碳组成的有机化合物，具有较好的热力学性能和制冷特性。

常见的氟利昂类制冷剂包括R22、R134a、R410A等，它们的性能主要有：-稳定性：氟利昂类制冷剂具有较好的化学稳定性，能够保证系统的长期运行。

-卓越的传热性能：氟利昂类制冷剂的传热系数高，传热效率优异。

-中等制冷效果：相对于氨类制冷剂，氟利昂类制冷剂的蒸发潜热较小，但仍能提供较好的制冷效果。

氟利昂类制冷剂广泛应用于家用空调、商用冷柜等领域。

3.烷类制冷剂：烷类制冷剂是通过将烷烃类化合物应用于制冷系统中来实现制冷效果的。

常见的烷类制冷剂有R290（丙烷）和R600a（异丁烷）。

烷类制冷剂的性能表现如下：-较小的环境影响：烷类制冷剂不含氟，对臭氧层和全球变暖潜在性的影响小。

-较低的饱和蒸气压：烷类制冷剂的饱和蒸气压较低，有助于提高制冷系统的效率。

-中等制冷效果：烷类制冷剂的制冷效果与氟利昂类制冷剂相似。

烷类制冷剂主要应用于家用和商用制冷设备中。

4.CO2制冷剂：CO2制冷剂，即二氧化碳，是一种环保的制冷剂，可以在低温和超低温应用中替代其他制冷剂。

CO2制冷剂的性能特点如下：-高制冷效果：CO2的蒸发潜热大，能够提供较高的制冷效果。

-高压特性：CO2在正常温度下为气体，需要较高的压力才能维持在液态中。

冷库常用的制冷剂知多少文章稍长，安帕尔技术部建议收藏阅读01制冷剂种类02氨制冷系统氨制冷系统实景氨制冷剂系统-特性.凝固点为-77.7℃，沸点为-33.3℃.单位容积制冷量大，比重和粘度小，放热系数高，传热性好，流动阻力小.毒性较大，有一定的可燃性.液氨透明无色，氨蒸汽无色、具有强烈的刺激性臭味.氨液飞溅到皮肤上会引起肿胀甚至冻伤.氨对铜及铜合金有腐蚀作用.以任意比与水互溶，但在矿物润滑油中的溶解度很小.系统中氨分离的游离氢积累至一定程度遇空气爆炸氨制冷系统-优缺点氨制冷系统-安全1安全吉林宝源丰禽业有限公司发生火灾事故，导致120人以上死亡，70多人受伤。

事故直接原因——主厂房部分电气线路短路，引燃周围可燃物，燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸。

2措施1)设置泄露预警装置，液氨浓度升高自动报警。

2)空气中氨浓度达到规定值自动启动通风设备。

3)设立多个专门消防逃生通道。

4)冷库操作需要专业人士，并进行消防安全演练。

03氟利昂制冷氟利昂制冷剂-优缺点优点.大多无色，气味弱，不燃烧，不爆炸，属安全制冷剂.工艺成熟、性能稳定、自动化程度高、管理成本低.压力适中、单位容积制冷量大、放热系数高.氟利昂和水几乎完全相互不溶解.种类较多，可根据不同工况进行选择.沸点、凝固点低制冷性能良好缺点.单位体积制冷量较低.引发温室效应.臭氧层破坏的元凶氟利昂-应用领域HCFC—R22制冷剂优缺点HFC—R404A制冷剂特性特性R404A由HFC125、HFC-134a和HFC-143混合而成，是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体.最接近于R-502，该制冷剂适用于所有R-502可正常运作的环境.其ODP为0，是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂应用领域.R-404A适用于中低温的新型商用制冷设备、交通运输制冷设备或更新设备.主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。

冰河冷媒与其他载冷剂的优势长期以来，化工行业制冷系统中使用的载冷剂主要是工业盐、乙二醇等水溶液，这些冷却剂成份单一、载冷能力低下、消耗大、严重锈蚀金属设备。

这些缺陷使制冷系统的维护费用很高，使用寿命却很短。

确切地说，一个新建载冷系统，如果使用单一的盐或乙二醇水溶液做循环冷却剂，那么，经过7-8年时间，该循环系统就会在盐或醇类溶液的腐蚀下出现泄漏现象。

相反，如果没有腐蚀现象存在，则该循环系统在简单的维护下，就可以安全地使用15年以上。

因为载冷剂锈蚀而损坏设备，造成停产的现象有很多。

这里，我仅举两个实际例子：北京某工厂于1992年建成的一组12个碳钢发酵罐，经过8年运行，到2000年生产旺季时，冷却带出现大范围渗漏，最后，只有停产大修，扒掉保温层，割掉全部被腐蚀的冷带，重新焊制新冷带，整个大修费用花掉200多万元，停产损失几百万元。

2001年浙江某工厂制冷系统冷带及氨蒸发器蛇管均被醇类溶液腐蚀发生泄漏，造成停产维修，损失严重。

上述问题的出现，不仅给许多企业造成了严重的经济损失，还直接增加了生产成本，降低了企业在同行业中的竞争力。

还有许多企业的低温载冷系统仍然沿用着原始的单一的具有严重锈蚀性的盐或醇类水溶液载冷剂，如不引起重视，近早采取补救措施，一旦出现上述泄漏问题，损失将难以挽回。

冰河冷媒科技北京有限公司目前主要研制和生产LM系列冰河冷媒产品，该产品广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等多个领域，营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市，并出口东南亚，南亚，中亚，西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。

冰河冷媒自2000年上市以来，已有近四百家企业先后选用。

冰河冷媒三大特点；一，用量省二，载冷能力强三，防腐防锈性无与伦比。

1.载冷剂是指在间接制冷系统中用以传送冷量的中间介质。

载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或环境的热量，再返回蒸发器被制冷剂重新冷却，如此不断的循环，以达到连续制冷的目的。

载冷剂传递冷量是依靠显热作用，而不像别的制冷剂那样靠蒸发潜热来实现制冷。

2.用于工业用冷水机的载冷剂种类很多，根据它的工作温度可以分为三类：1、水，适用于0℃以上的制冷装置，如空调、风冷冷水机、水冷冷水机、螺杆式冷水机、开放式冷水机；2、盐水溶液，如氯化钠、氯化钙等水溶液，适用于一般中温制冷装置；3、有机溶液，如二氯甲烷(R30)、三氯乙烯，以及一氟三氯甲烷(R11)等，适用于低温制冷装置；3.而我们在给各行业专用冷水机选择制冷剂时，应考虑到一下这些因素：1)载冷剂在工作温度下应处于液体状态，其凝固温度应低于工作温度，沸点应高于工作温度；2)热容要大，在传递一定的冷量时，可使流量小。

因而可以提高循环的经济性，或减少输送载冷剂的泵功率消耗和管道的材料消耗；3)密度小。

载冷剂的密度小可使循环泵功率减小；4)粘度小。

采用粘度小的载冷剂可使流动阻力减小，因而循环功率减小；5)化学稳定好。

载冷剂应在工作稳定下不分解，不与空气中的氧气起化学变化，不发生物理化学性质的变化；6)不腐蚀冷水机组和管道；7)载冷剂应不燃烧、不爆炸、无毒、对人体无害；8)价格低廉，便于获得；4.不论是制冷剂的选择，还是载冷剂的选择，最重要一点是要保证不燃烧、不爆炸、无毒、对人体无害。

我相信，上海冷库的液氨泄露事故到现在还是心有余悸，为保证民众的人身安全，从冷水机组件的选择、制冷剂/制冷剂的选择、安装过程及其使用过程中，都要秉着严格谨慎的态度去执行，避免事故发生。

KAYDELI集团总部在美国德克萨斯州成立于1966年，在中国香港和大陆先后成立凯德利集团（香港）有限公司、深圳市凯德利冷机设备有限公司（以下简称凯德利），是以生产、设计、研发、经营“凯德利”牌冷水机、热回收机组、环保冷水机、激光冷水机、冷油机、模温冷水机、低温冷冻机等制冷设备及以及厂房舒适中央空调工程、无尘室车间、冷冻工程所需配套产品加工制造、制冷空调系统设计制造安装维修调试和技术服务等为主业的国家一级企业。

载冷剂之间的对比
近期无意间点开浏览器，在搜索引擎中打出载冷剂三个字，发现突然出现了很多家新网站，猛然发觉目前的载冷剂行业发展的如此迅速，行业的发展促使了很多新企业如雨后春笋一般，特别是新型载冷剂，因为受到市场欢迎，所以很多大中小公司都将目光放在其中，所以导致载冷剂行业鱼龙混杂，那么针对新型载冷剂的选择上就要慎重，接下来为大家详细分析下新型载冷剂，以及新型载冷剂的价格优劣势对比。

传统载冷剂，价格低廉容易获得，但是防腐蚀性能并不算卓越，而且温域狭窄，传统的载冷剂如一定浓度的盐水在低温-40℃作用勉强可用，但在高温段就很难满足，乙二醇则相反其在低温环境下表现不尽如意，在高温中性能勉强过关。

可以说这类载冷剂的温域非常狭窄。

在一般的环境中还可以使用，但是它对管路设备还是会锈蚀，而且在一些超低温和超高温的环境中，更加难以应对。

极端条件下会使载冷剂粘度变大或者锈蚀率上升，所以传统载冷剂在常规环境下，可以使用，在极端环境下不建议使用。

针对于这些问题，新型载冷剂冰河冷媒应运而生，不仅正常环境下应付自如，无锈蚀，冰点低，沸点高，传导系数强，在极端条件下依旧表现正常，大大满足各个行业需求。

可能你会问它到底比常用载冷剂的载冷温度强多少，我告诉您，它的温域在-150℃~350℃，可以说温域非常宽广。

那么到底如何选择载冷剂呢？
载冷剂可以选择冰河冷媒，特点是用量省、载冷能力强、防锈性能突出、无毒、无闪点解决了传统载冷剂存在的问题，使设备使用寿命延长。

不同种类载冷剂的优缺点以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。

载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。

但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。

常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。

直接制冷用大量的制冷剂，制冷剂一般对环境的友好程度低，如氟利昂，氨气等，因此间接制冷是节能环保的一种方式。

种类1水:它性质稳定、安全可靠，无毒害和腐蚀作用，流动传热性较好，还是廉价易得物质。

不足之处在于凝固点为0°C，相对而言比较高。

由于较高凝固点的限制使之只适用于工作温度在0℃以上的高温载冷场合。

即在0°C以上的人工冷却过程和空调装置中，水是最适宜的载冷剂。

如空气调节设备等。

工业用的循环冷却水，温度一般在10-30℃。

2盐水:即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。

盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的最低凝固温度为-55℃;当溶液浓度为22.4%时,氯化钠盐水的最低凝固温度为-21.2℃。

使用时按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低 5℃左右为准来选定盐水的浓度。

氯化钙和氯化钠价格较低，对设备腐蚀性很大。

3丙二醇和乙二醇:性质稳定，与水混溶，其溶液的凝固温度随浓度而变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为0-20。

虽然乙二醇或丙二醇溶液的凝固点低，可达-50℃，但是低温下溶液的粘度上升非常迅速，因此，一般具有工业应用价值的温度为-20℃以上。

其水溶液也有腐蚀性。

4二氯甲烷和三氯乙烯:通常用它们的液体作为载冷剂。

二氯甲烷的凝固温度为-97℃, 适用温度范围为-50到-90℃。

但是无论是二氯甲烷，还是三氯乙烯都具有以下明显的缺点:液体挥发性高，沸点低，因此损失很重，需要补充的量非常多;含氯元素，而氯元素非常活泼，容易脱落形成盐酸及盐酸盐，造成设备腐蚀;溶水性低，因此低温下容易造成管道及设备的冰堵、爆管等损害;传热系数低，有机物的传热系数均较低。

常用的载冷剂在以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质成为载冷剂，载冷剂通常为液态，在传递热量过程中一般不发生相变，常用的载冷剂有水、盐水、酒精、乙二醇与丙二醇、二氯甲烷等。

水：适用于制冷温度在0℃以上的场合，如空气调节设备等。

其优点是比热大，导热性能好，缺点是易腐蚀设备。

盐水：即氯化钙或氯化钠水溶液，可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。

盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为30%左右时，氯化钙盐水的最低凝固温度为-55℃，当溶液浓度为23.1%时，氯化钠盐水的最低凝固温度为-21.2℃。

使用时按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃-10℃左右为准来选定盐水的浓度。

氯化钙和氯化钠盐水的优点是价格低廉，来源广泛，但它们对金属有腐蚀作用，使用时一般添加重铬酸钾等作为缓蚀剂。

酒精：作为载冷剂其优点是使用温度低，粘度小，但酒精易燃易爆，同时会锈蚀设备。

乙二醇和丙二醇：性能稳定，与水任意比例互溶，其溶液的凝固温度随浓度而改变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为-35℃以上。

作为载冷剂此两种二元醇低温粘度大，锈蚀金属。

二氯甲烷：通常液体二氯甲烷常用来做低温载冷剂，其凝固温度为-97℃，其优点是粘度小，流动性能和，缺点是沸点低，易挥发，易冰堵。

载冷剂应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。

循环于制冷设备与低温被冷却物体之间的流体。

选择载冷剂需考虑以下各点：冰点、沸点、导热系数、比热、低温粘度、腐蚀性、毒性、价格等因素。

朝阳光达化工有限公司是辽宁省一家专业研发和生产载冷剂的高新技术企业。

公司目前主要研制和生产LM系列冰河冷媒产品，该产品广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等多个领域，营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市，并出口东南亚，南亚，中亚，西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。

载冷剂的种类及其优缺点常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。

直接制冷用大量的制冷剂，制冷剂一般对环境的友好程度低，如氟利昂，氨气等，因此间接制冷是节能环保的一种方式。

种类1水:它性质稳定、安全可靠，无毒害和腐蚀作用，流动传热性较好，还是廉价易得物质。

不足之处在于凝固点为0°C，相对而言比较高。

由于较高凝固点的限制使之只适用于工作温度在0℃以上的高温载冷场合。

即在0°C以上的人工冷却过程和空调装置中，水是最适宜的载冷剂。

如空气调节设备等。

工业用的循环冷却水，温度一般在10-30℃。

2盐水:即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。

盐水的凝固温度随浓度而变，当溶液浓度为29.9%时,氯化钙盐水的最低凝固温度为-55℃;当溶液浓度为22.4%时,氯化钠盐水的最低凝固温度为-21.2℃。

使用时按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。

氯化钙和氯化钠价格较低，对设备腐蚀性很大。

3丙二醇和乙二醇:性质稳定，与水混溶，其溶液的凝固温度随浓度而变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为0-20。

虽然乙二醇或丙二醇溶液的凝固点低，可达-50℃，但是低温下溶液的粘度上升非常迅速，因此，一般具有工业应用价值的温度为-20℃以上。

其水溶液也有腐蚀性。

4二氯甲烷和三氯乙烯:通常用它们的液体作为载冷剂。

二氯甲烷的凝固温度为-97℃,适用温度范围为-50到-90℃。

但是无论是二氯甲烷，还是三氯乙烯都具有以下明显的缺点:液体挥发性高，沸点低，因此损失很重，需要补充的量非常多;含氯元素，而氯元素非常活泼，容易脱落形成盐酸及盐酸盐，造成设备腐蚀;溶水性低，因此低温下容易造成管道及设备的冰堵、爆管等损害;传热系数低，有机物的传热系数均较低。

新型制冷剂性能优缺点首先，新型制冷剂的主要优点是环保性。

传统的制冷剂如氟利昂和氢氟碳化物等，会造成大气中臭氧层的破坏，进而导致温室效应和气候变化。

而新型制冷剂主要采用氢气、水蒸汽和二氧化碳等，不会破坏臭氧层，对环境友好。

其次，新型制冷剂具有更高的制冷效率。

传统制冷剂的传热系数较低，需要更多的能量来达到制冷效果。

而新型制冷剂具有更高的传热系数，可以更快、更有效地传导热量，提高制冷效率。

第三，新型制冷剂的体积相对较小。

与传统制冷剂相比，新型制冷剂的分子量相对较低，所需要的贮存空间较小。

这对于空调、冰箱等家用电器来说，可以节省空间，提高使用效率。

第四，新型制冷剂具有较高的安全性。

传统制冷剂如氟利昂等是一种可燃、可爆炸的物质，存在一定的安全隐患。

而新型制冷剂燃点较高，不易燃烧，从而降低了潜在的危险性。

然而，新型制冷剂也存在一些缺点。

首先，新型制冷剂如二氧化碳的气压较高，其工作条件和系统设计相对复杂，这给制冷设备的结构和使用带来了一定的挑战。

其次，由于新型制冷剂性能的独特性，需要在系统的设计和制造等方面进行改进和调整，增加了生产和使用的成本。

此外，新型制冷剂的制冷效果受到环境温度、湿度和压力等因素的影响，对于一些特殊环境和应用场景，可能不适用。

最后，有些新型制冷剂如二氧化碳在高温条件下转变为固体，可能导致系统堵塞和故障。

总的来说，新型制冷剂相比传统制冷剂在环保性、制冷效率、安全性和体积等方面具有诸多优点，然而也存在一些挑战和不足。

随着科技的进步和环保意识的提高，人们对新型制冷剂的研究和应用将不断推进，相信未来新型制冷剂会进一步改善和完善，在更广泛的领域得到应用。

载冷剂的特点与要求
载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等百缺点是载冷能力小、消耗大，温域窄、腐蚀金属、存在安全隐患。

冰河冷媒几大特点：用量省、载冷能力强、温域宽、防锈性度能无与伦比、安全、无毒、环保。

选择载冷剂考虑的指标
1.防腐蚀。

腐蚀性越低越有利于长期安全稳定运行。

问
2.粘度低。

使用粘度越低，动力设备功率需求越低，载冷剂的液膜厚度越薄，传热效果越好。

3.低冰点。

在低温下处于液态流动最佳状态。

4.比热大。

比热越大,输送冷量越多。

动力设备答功率需求越低，冷量输送距离越远回。

5.热导率高。

热导率高，换热效率高，换热器面积小，动力设备功率需求低。

6.高沸点。

载冷剂是依靠显热来运载热量的，所以要求载冷剂在工作温度下处于液态，不发生相变。

7.无毒。

要对人体、食品及环境无毒、无害，不会引起其他物质的变色答、变味、变质。

8.无闪点、不可燃、不爆炸。

安全。

冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比，彻底解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。

冰河冷媒使用温域宽，最低能到-145℃，最高能到270℃。