沃尔沃汽车案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析10机自3班张鑫军一、吉利收购沃尔沃背景2010年3月28日，吉利控股集团宣布在沃尔沃所在地瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，以18亿美元的代价获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。

作为中国汽车业最大规模的海外收购案，吉利上演了一出中国车企“蛇吞象”的完美大戏。

吉利董事长李书福评价说：“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星，这是一场盛大的跨海婚礼。

”（一）收购双方简介1、吉利集团浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。

1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。

连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车制造基地，拥有年产30万辆整车的生产能力。

现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品二）收购动因1、吉利选择沃尔沃的动因吉利之所以重金收购沃尔沃，看上的是沃尔沃的品牌价值和核心技术。

在收购沃尔沃之前，吉利就已经开始了从低端品牌向中高端发展的战略转型。

吉利提出了“生产世界上最环保、最安全的车”的主张，正是基于这一战略思想，沃尔沃成为吉利的首要购买对象。

吉利收购沃尔沃，得到的是V olvo品牌。

沃尔沃这个品牌的核心价值是安全和环保，企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第232位。

沃尔沃在汽车安全和节能环保方面拥有众多专利技术了，吉利100%购买沃尔沃，不仅获得其专利技术，而且也杜绝了西方国家对我国海外并购专利权一事进行攻击。

吉利并购沃尔沃案例分析吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一，而沃尔沃则是瑞典的知名汽车品牌。

2010年，吉利汽车以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车公司，这一并购案成为了当时中国企业在海外进行的最大规模的一次并购。

这一案例引起了广泛的关注和热议，也成为了学术界和商业界研究的对象。

本文将对吉利并购沃尔沃案进行深入分析，探讨其背后的原因、影响以及启示。

首先，吉利并购沃尔沃案的背后是吉利汽车对国际市场的野心和战略布局。

作为中国汽车制造商，吉利汽车一直在寻求更大的国际市场份额和更广阔的国际发展空间。

通过收购沃尔沃这样一个国际知名的汽车品牌，吉利汽车得以快速进入欧洲和北美市场，提升了其在国际市场的竞争力和影响力。

这一举措也为中国汽车制造业在国际市场上树立了良好的形象，展现了中国企业的全球化野心和实力。

其次，吉利并购沃尔沃案的成功也离不开吉利汽车对沃尔沃品牌的保护和发展。

吉利汽车在收购沃尔沃后，充分尊重了沃尔沃品牌的瑞典文化和价值观念，保持了沃尔沃汽车在产品设计、研发和生产上的独立性。

同时，吉利汽车也为沃尔沃品牌注入了新的活力和资源，加速了沃尔沃汽车的产品更新和国际市场拓展。

这种成功的整合和发展模式，为国际并购提供了宝贵的经验和启示。

最后，吉利并购沃尔沃案对中国企业的国际并购也带来了深远的影响。

这一案例为中国企业在国际并购中树立了成功的典范，也为中国企业走出去提供了有益的借鉴和经验。

同时，吉利并购沃尔沃案也引发了对于中国企业在国际并购中应该如何平衡利益、文化和品牌的思考和讨论，为中国企业在国际并购中提供了有益的启示和指导。

综上所述，吉利并购沃尔沃案是一次具有重大影响和深远意义的国际并购案例。

通过对这一案例的深入分析和探讨，不仅可以更好地理解中国企业在国际并购中的战略意图和实践路径，也可以为国际并购提供宝贵的经验和启示。

相信在不久的将来，中国企业在国际并购领域将会有更多的成功案例涌现，为中国企业在国际舞台上展现出更加强大的实力和影响力。

吉利——沃尔沃1 公司简介沃尔沃，英文名为Volvo，原为瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

该品牌汽车因安全性享誉全球。

如今，沃尔沃分为沃尔沃集团(Volvo group)和沃尔沃汽车(Volvo cars)两家公司。

沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一，沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。

沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。

产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。

沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。

此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。

在2003年，76，000名员工实现销售额达到195亿欧元。

产品遍布世界140多个国家。

沃尔沃汽车公司原是沃尔沃集团旗下子公司，于1999年出售给福特汽车公司，现在又被中国吉利控股集团收购。

2010年3月28日，吉利与福特在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100%的股权。

除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。

这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。

作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。

交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。

1.3吉利收购沃尔沃的原因（1）吉利战略转型对技术和品牌的诉求吉利从2007年开始就提出了战略转型：不打价格战，而是将核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务。

吉利这样说也这样做了，而且成效显著。

①渴望技术作为国际化的品牌，沃尔沃的知识产权和先进技术是无庸质疑的，它的先进技术和安全性能、节能环保特点正是吉利实现战略转型最需要的。

②提升品牌一直以来吉利汽车在价格和品牌上都给人以“草根”的印象，依目前的形势看，吉利虽有三大品牌，但尚缺乏一锤定音的顶级豪华品牌，这个空缺沃尔沃正好可以补上，有了沃尔沃，吉利在行业内的品牌竞争地位无疑会大大提升。

（2）民营企业走出去的一种方式吉利是民营企业，打入国际市场更困难，但是只有进入了欧美发达国家市场，才能够越做越强。

吉利需要打入国际市场的“通行证”，而收购品牌无疑是捷径。

所以代表品牌市场的沃尔沃就毫无疑问地成了吉利走出中国的桥梁。

（3）学习系统的市场营销规模沃尔沃通过体育营销和大成本的营销让自己的品牌和“绅士精神、挑战极限、高尚生活”紧密地联系在一起，锁定了追求生活质量、关注安全和环境并且又不爱张扬的用户群体。

能够近距离地学一学外资品牌的营销策略，对吉利以及中国自主品牌的车企来说，都是未来走向世界的前提。

2.2现状分析(SWOT)2.2.1优势（S）收购双方的销售市场互补，无重叠沃尔沃公司一直坚持的销售理念就是造安全、环保、设计和品质都一流的高端豪华车型，而吉利公司是以造低成本的中低档车而发家的，直到现在吉利一直坚持这样的传统。

这样看两个公司的销售市场不单毫无重叠，反而互补，形成了更强、更全面的销售整体。

吉利收购后的运营整合方案符合福特方面要求吉利对沃尔沃未来的发展之路规划地相当明晰：一是通过采购沃尔沃设置在中国工厂生产的零部件，以降低采购成本。

二是扩大销售规模摊薄整车成本。

通过详尽的成本测算，准确的预测出沃尔沃销售35万辆即能实现扭亏。

3吉利有两次国际并购案的经验在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨国并购案：2006年10月控股英国锰铜，2009年3月全资收购全球第二大的澳大利亚自动变速器公司。

沃尔沃轿车被收购案例分析出售沃尔沃的原因（1）战略性出售：发展福特品牌出售沃尔沃是福特CEO艾伦穆拉里“一个福特”战略中的一部分。

这一战略旨在减少集团内地域性品牌并改变福特全球市场的过于分割的状态，而加福特自身品牌的产品阵营。

2008年，福特以23亿美元的价格将捷豹、路虎打包出售给印度的塔塔集团，同年，福特将其持有的20%的马自达股份出售，持股降低至13.4%。

福特先后出售了路虎、捷报、马自达（大部分股份）可见出售沃尔沃是迟早的事。

2）经济压力：沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑2006年-2009年沃尔沃汽车销售状况沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑，自2005年至今更是连续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上，随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损。

而十年后，福特汽车也出现巨额亏损，不得不卖掉除福特以外的非核心品牌。

福特自己身处险境还拿着沃尔沃这个烫手的山芋，当然急于丢给别人。

综合以上两点可知：福特出售手下企业是必然的,而被出售的企业是沃尔沃主要因为它的亏损。

为什么是吉利集团成功收购沃尔沃轿车?1吉利的尊重吉利近年来的快速发展、对知识产权的尊重、善于学习的企业文化、海外收购的成功经验、为沃尔沃制定的雄心勃勃的发展规划，对沃尔沃内部，保留沃尔沃单独的运作体系，吉利不干涉沃尔沃的运营管理，高管团队给予保留，对工会承诺不转移工厂和不裁员,以及掌舵人李书福的个人魅力，也是福特选择吉利的重要原因。

2. 看中中国车市场选择吉利其实是选择了中国。

受国际金融危机的冲击，2009年，全球豪华车市场大幅萎缩。

奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌年销量均出现了较大幅度的下滑，与此同时，中国豪华车市场却以超过40%的增速高速增长，其中，沃尔沃轿车2009年在中国的销量增长了80%以上。

因此，对于沃尔沃轿车来说，若想尽快扭亏为盈，选择吉利这一中国买家，显然是个明智的抉择。

吉利收购沃尔沃案例分析报告摘要本文通过对吉利收购沃尔沃案例的分析报告，探讨了吉利收购沃尔沃的背景、原因、过程、影响及启示。

吉利收购沃尔沃是中国汽车企业走向国际化的一次尝试，标志着中国汽车产业向高端市场进军的重要一步。

通过收购沃尔沃，吉利实现了自主品牌升级和技术创新的突破，增强了自身的国际竞争力。

此外，吉利还通过吸收沃尔沃的管理经验和技术实力，提升了企业的创新能力和市场影响力。

这一案例对中国汽车产业的发展具有重要的借鉴意义。

关键词：吉利、沃尔沃、收购、国际化、竞争力一、背景随着中国汽车市场的迅速发展，中国汽车企业开始寻求国际化战略，进一步增强自身的竞争力。

吉利作为中国汽车行业的领军企业之一，也积极参与到这股国际化浪潮中。

吉利自主品牌长期以来在市场上的地位并不明显，想要进一步提升品牌形象和技术实力迫在眉睫。

二、收购原因1.增强国际竞争力吉利通过收购沃尔沃，获得了先进的技术和管理经验，提升了自身的国际竞争力。

沃尔沃作为世界著名的豪华车品牌，具有先进的技术和高端的市场认可度。

吉利通过收购沃尔沃可以迅速提升自身品牌形象，进一步拓展国际市场。

2.实现自主品牌升级吉利自主品牌在国内市场面临着激烈的竞争，想要进一步提升销量和市场份额，必须进行品牌升级，提高产品质量和技术水平。

通过收购沃尔沃，吉利可以获得先进的技术和管理经验，使自主品牌得以迅速升级，以满足消费者的需求。

三、收购过程吉利收购沃尔沃的过程并不顺利，面临着多方面的挑战。

首先是来自国际市场的质疑和阻力，多数人认为吉利作为一个中国企业能否管理好沃尔沃并实现其转型目标是一个未知数。

此外，还面临着技术和文化差异的挑战。

吉利需要克服这些障碍，尽快融入沃尔沃的企业文化，有效整合资源。

在收购过程中，吉利采取了多项策略，如推出了全新的管理团队，加强了沃尔沃和吉利之间的合作和沟通，同时还保留了沃尔沃原有的技术和品质优势。

四、收购影响1.吉利品牌形象提升通过收购沃尔沃，吉利的品牌形象得到了大幅提升。

案例分析三沃尔沃汽车公司装配厂的工作方式第一篇：案例分析三沃尔沃汽车公司装配厂的工作方式案例沃尔沃汽车公司装配厂的工作方式沃尔沃汽车在世界汽车之林堪称世人瞩目之星，而它的乌地瓦拉厂，则更是顶尖中的顶尖，深受世界汽车工业界的注目。

该厂最不寻常的地方在于它与福特的装配线的观念完全背道而驰。

该厂所生产的每部汽车，从头到尾都是在单一工作站，有一个8到10人组成的小组来完成，完全取代了原来在传统的装配线旁反复做着一两种装配动作的工作方式。

在乌地瓦拉厂的每个工作站中，都有一套特殊设备，可以将车体放在一个可回转的圆轴上，使汽车的底部也可以倾斜到工作者的面前，以便利装配工作的进行。

在配备了这种装置以后，一个原本空无所有的汽车底盘，随着燃料系统、电线系统等各种配件，一齐来到小组成员面前，等待装配。

而化油器等系统，会在其前置作业完成后及时赶到。

因此，汽车所有的装配都在这一工作站完成，工作人员可以亲眼看见一部完整的汽车在他们手中完成。

每个8至10人的小组一旦成立，就成为一个自主式的管理单位，对其所生产的汽车负完全责任。

所有组员对汽车各部分的装配工作都十分熟悉，有些组员甚至可以单独装配整部汽车。

此外，每个组员轮流担任小组的领导者，直接向工厂经理报告。

在这样的自主管理模式及责任制度下，创造了一组人员彼此将很强的凝聚力和休戚与共的团结感。

思考题：谈谈该种工作方式的特殊之处，以及给公司经营带来怎样的影响和结果。

美国开利公司压缩机厂的团队工作方式开立公司压缩机厂的开发组由一个项目经理、一个市场经理、一个财务经理、一个设计师、一个工艺工程师和六名不同工种的工人组成。

市场经理与客户签订供货合同，在合同中详细规定所要开发的压缩机的性能要求和质量要求。

设计方案要经过小组讨论并利用计算机辅助设计，确定最佳方案。

每个人都在其中承担了责任：设计是根据各方面的意见使方案更符合客户要求和更切实可行；工艺工程师想办法开发出实用的工艺；而工人们则根据自己的丰富经验来协助工艺工程师，甚至开发出更合适的工夹具；市场经理和财务经理式可分析所有这些改变是否符合客户和企业利润的要求。

一、产品设计1、国际性产品设计导论首先，国际性产品设计策略有如下分类：●全球性产品●洲际性产品●国域性产品沃尔沃产品主要属于全球性和洲际性两类，在全球各地销售不同车型，下面是不同车型分产地的销量表。

●全球性产品：由于沃尔沃轿车（如S80等）这是属于单一产品的轿车，同一种类的汽车的外形、配置等基本相同，这用来满足全球大部分顾客的需求。

●洲际性产品：许多地方使用的方式等都不同，如中国的驾驶员都是在右边，而许多欧美地区的驾驶员是在左边等，有些根据地域会存在差异性，因此车的内部需要进行调整。

因此，沃尔沃产品的设计是较高程度的全球一致与一定程度的因地制宜相结合，同时具备经济规模和差异化。

2、国际物流导向型产品设计导论国际物流导向型设计是指，国际性产品在新产品设计与开发阶段，采用同步工程，将任务不同的人员纳入讨论，针对顾客需求、包装的方式以及国际运输可能的工具来设计产品。

●沃尔沃汽车设计中心分设在瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那以及美国卡马里奥。

●每个中心都有自己特殊的人员配备、工作重点和任务。

●沃尔沃汽车设计中心的设计者来自许多不同的民族。

2.2 原则●简化产品设计●将共同零件标准化●为产品客制化设计●经济包装与运输●容易堆栈与储存在这里以沃尔沃的航空产品为例。

顾客提出的一个零件的变更都会给他们带来巨大的工作量。

为了简化产品开发，沃尔沃航空发动机公司的管理人员评估了知识驱动的自动化技术（KDA）。

利用该技术，可以把设计规则以及其它工程智能（通常存储在硬件或者人员的记忆中）合并到软件之中。

由此，基于知识的应用程序可以驱动设计，使很多建模过程实现自动化并且确保一致性，遵守企业标准。

沃尔沃航空发动机公司的工程师发现了KDA的更大潜力。

他们意识到，除了使几何建模实现自动化之外，KDA还能够作为一种方法来使其它开发活动实现标准化并且对其进行控制。

比如，可以对基于知识的应用程序进行开发，以便集成分析任务（比如有限元分析）。