荣威550电路图

上汽荣威550轿车电路图
袁中岳
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2008(000)020
【摘要】@@ 荣威(ROEWE)550是上汽集团近日推出的一款中级轿车.该车搭载了Kavachi 1.8T全铝发动机,采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术.SIEMENS全新控制系统,ETC8集成全新电子节气门控制系统,与发动机配合使用的是5挡Tiptronic手自一体变速器.该车还使用了Dual-Bus串行双总线、一键式智能起动技术、F1赛车式Paddle Shift转向盘拨片换挡等先进技术.为了方便广大非特约维修站的维修人员了解该车,在此将发动机控制系统、变速器控制系统以及总线系统等电路图进行了整理,希望对大家有所帮助.
【总页数】5页(P91-95)
【作者】袁中岳
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38电动窗-前. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39电动窗-后. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40简单非-键式电动窗-副驾乘客与后乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41洗涤/雨刮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42如何使用电路图本文件中的所有信息应当与连接器分册一起使用。

图1 原厂电路图
先断开驾驶员侧玻璃升降器主开关DDSP和右前玻璃升降器开关，故障现象依旧。

断开升降器控制单元T291所有插头，结合原厂电路图测量升降器控制单元BY079-4号端子（KL30电源）和BY079-2号端子（右前玻璃升降器上升电源）电阻，测量结果无穷大，说明玻璃升降器控制单元T291内部无短路。

安装好玻璃升降器控制单元T291并测量T291控制信号，断开玻璃升降器控制单元T291的BY079-3号端子（右前玻璃升降器上升信号），玻璃升降器控制单元T291的BY079-2号端子没有电源
图2 故障点
故障排除：将破损线路从新整理，按要求接好破损线束，拆卸车身底部隔热板螺钉，按规范要求从新安装，维修好后操作右前玻璃升降器工作正常，车辆休眠后分时测量车辆静态电流为18 mA，属于正（上接第108页）
燃烧室中，影响燃油的正常流动，从而形成故障；第二做好密封工作，要保证燃油系统中不同管路的连接件、接头以及总成之间的密封工作，做到不漏油和不漏气。