钢结构的脆性断裂事故参考文档

钢结构脆性破坏案例钢结构脆性破坏在铆接结构时期就已经有所发生，不过为数不多，因而没有引起人们的重视。

那时多数事故出现在储液罐和高压水管。

例如1925年12月美国一座由软钢制成的直径为357m、高12.8m的油罐，壁厚25mm，当气温由15度骤降至-20度时破坏。

当时油罐装满原油，破坏引起了火灾。

在钢结构焊接逐渐取代铆接的时期，脆性破坏事故增多。

从1938年比利时哈赛尔特发生的全焊空腹桁架桥破坏到1960年止，除船舶外，世界各地至少发生过40起大型焊接结构破坏事故。

赛尔特桥跨长74.5m，在交付使用一年后突然裂成三段坠入阿尔培运河。

破坏由下弦断裂开始，6min后桥即垮下。

当时气温较低，而桥梁只承受较轻的荷载。

该桥用软钢制造，上、下弦为两根工字钢组合焊接的箱形截面，最大厚度56mm，节点板为铸件，裂口有经过焊缝，有的只经过钢板。

继这一事故后，在比利时又发生多起桥梁破坏事故。

焊接的压力容器和油罐，也不乏脆性破坏事故的报告。

例如1952年欧洲有三座直径44吗，高13.7,m 的油罐破坏，当时这些油罐还未使用，气温为-4℃，最大板厚22mm，材料也是软钢。

施工时油罐的焊缝曾从罐内加工凿平，还因矫正变形而对油罐猛烈锤击过。

冷加工和凿痕至少是引起脆性破坏的部分原因。

从破坏的油罐切取带凿痕的试样在0℃进行弯曲试验（有凿痕一侧受拉），折断时没有明显变形，而磨去冷加工部分和凿痕的试件，则弯至45°不出现裂纹。

典型的脆性破坏事故还有20世纪40年代初期美国的一批焊接船舶。

1943年一月一艘游轮在船坞中突然断成两截，当时气温为-5℃，船上只有试航的载重，内力约为最大设计内力的一半。

在以后的10年中，又有二百多艘在第二次世界大战期间建造的焊接船舶破坏。

钢结构安全事故案例参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月钢结构安全事故案例参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

吊车倾翻1、场地地基条件太差，头日刚下过大雨；道渣回填不到位且未经压实，无法满足吊装需要2、吊车在吊装作业时没有仔细核查支腿处场地情况，且支腿时垫木体积过小。

屋面高处坠落杨栋梁虽然佩戴安全带，但屋面已打完吊顶板的区域未设置生命线，安全带也没有挂在屋面檩条上。

项目未强制配备注册安全工程师，是造成事故发生的直接原因。

台风吹翻屋面材料当时风力达到8级，屋面排烟窗位置的部分衬板被风刮折。

经事后整理清点，总共63张衬板有不同程度折损。

项目未强制配备注册安全工程师，是造成事故发生的直接原因。

屋面板侧翻杨栋梁在厂房进行屋面板的施工作业过程中，坐在未固定的屋面板上，屋面板侧翻，杨栋梁未系安全带，未戴安全帽。

项目未强制配备注册安全工程师，是造成事故发生的直接原因。

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工程结构脆性断裂事故分析工程结构脆性断裂事故分析钢脆性和工程结构脆性断裂，周顺深编，上海科学技术出版社，1983自本世纪初以来，桥梁、船舶、压力窗口、管道、球罐、热电站发电设备的汽轮机和发电机转子以及其他设备曾发生脆性断裂事故。

近20年来，随着焊接结构的大型化、钢结构截面增厚以及高强度钢的采用，容易引起焊接结构的脆断。

例如由于压力窗口的大型化、厚截面或超厚截面压力窗口增多以及化工、石油工业中低温压力容器的使用，使脆断事故迭有发生。

这些事故引起世界各国的关注，推动了对脆性断裂问题的研究，英、日本等国家成立专门机构对脆断事故进行分析和研究，并提出了工程结构脆断防止措施。

（一）压力容器脆性断裂压力容器断裂可能有塑性断裂、低应力脆性断裂和疲劳损坏等几种形式，特别是脆性断裂更引人注意。

压力容器一旦发生脆性断裂，则将整个结构毁坏，其后果甚为严重。

早基Shank曾对压力容器的破坏作了调查，在调查报告中收入压力容器脆性断裂事故18例，其中最典型的例子为：1919年美国马萨诸塞州糖浆贮罐脆性断裂事故。

事故原因是由于整个贮罐强度不够，特别是对局部应力集中缺乏考虑，以致在糖浆的内压作用下产生脆性断裂。

本世纪40年代球形贮罐的破坏事故更为突出，1943年美国纽约州有一个直径12米的大型贮气罐，当温度降到－12℃时发生脆断。

1944年10月美国俄亥俄州煤气公司一台球形液态天然气贮罐（直径21.3米、高12.8米、工作压力5磅/平方英寸、工作温度－162℃）发生了一次严重的脆性断裂事故。

1945年美国一台工作温度为－110℃的甲烷塔发生脆断。

1947年冬苏联几个石油贮罐在气温－43℃时脆断。

1965-1971年期间压力容器脆性断裂事故达10余次之多。

下面介绍几个较典型的压力容器脆性断裂事故。

（1）化工氨合成容器脆断1965年英国Imminghan合成氨厂使用的大型厚壁压力容器，在水压试验时发生脆性断裂。

该容器全长18.3米、外径2米、壁厚150毫米。

谈钢结构工程事故的原因分析和处理对策第一篇：谈钢结构工程事故的原因分析和处理对策谈钢结构工程事故的原因分析和处理对策摘要：本文从钢结构工程的深化设计、加工制作、安装施工、使用4个阶段出现的问题会导致结构的损伤与破坏，从而造成事故。

并对事故的类型、原因进行了解剖，针对做好钢结构工程的深化设计，钢结构构件加工质量的控制，严、准、细控制钢结构安装施工技术作了相应对策。

关键词：钢结构事故深化设计加工制作安装施工处理对策ABSTRACT: This article from the steel structure project's deepened design, the processing manufacture, the installment construction, will use the question which 4 stages will appear to cause the structure the damage and the destruction, will thus create the accident.And to accident's type, the reason has carried on the dissection, in view of completes the steel structure project the deepened design, the steel structure millwork quality control, strict, accurate, controlled the steel structure installment construction technique to make the corresponding countermeasure thin.KEY WORDS: Dteel structure Accident Deepened design Processing manufacture Installment construction Processing countermeasure1钢结构事故的类型整体事故：结构整体或局部倒塌[1]。

工程事故分析钢结构脆性破坏事故分析王元清(清华大学土木工程系 100084) 钢结构的破坏通常可分为塑性和脆性两种形式。

其中脆性破坏是结构极限状态中最危险的破坏形式之一,这主要由于它的发生往往很突然、没有明显的塑性变形,而且构件破坏时的承载能力很低,带来的损失也十分惊人。

1　钢结构脆性事故的原因分析钢结构,特别是焊接钢结构受材料性质、加工工艺等方面因素影响,不可避免地存在各种缺陷,加之使用条件的不利作用(如超载、低温、动载等),易发生各类事故。

而在钢结构的事故中,脆性破坏占相当大的比例。

文献[5]给出了钢结构事故中各种破坏类型所占的比例(见表1)。

可见,有必要深入开展钢结构的脆性破坏方面的研究。

表1　钢结构各破坏类型在工程事故中所占的百分比破坏类型1951～197759起事故1951～195969起事故1950～1975100起事故整体或局部失稳224441母材破坏　塑性破坏脆性破坏62717814钢材的疲劳破坏1653(考虑焊缝)焊接连接的破坏152624螺栓连接的破坏43其它类型破坏1087早在1971年国际焊接协会(International Insti-tute of W elding)就对60个焊接钢结构脆性破坏实例进行了统计分析[1],并根据所占比例总结出14个最主要的影响因素(参见表2)。

其中每个脆性破坏的实例并不是由单一因素引起的,而是多个因素共同作用的结果,所以表中列举的实例总数不是60个,而是126个。

表2　国际焊接协会对焊接钢结构脆性破坏的实例统计分析结果序号影响因素实例数　百分比1钢材对裂纹的敏感性2620.62结构构造缺陷1814.33构件的焊接残余应力1713.54钢材冷作与变形硬化1411.15疲劳裂纹97.26其它焊缝缺陷97.27结构工艺缺陷97.28结构超载8 6.39构件的热应力6 4.810焊接热影响区的裂纹3 2.411钢材的热处理3 2.412焊缝的裂纹2 1.613钢材的冷加工10.714腐蚀裂纹10.7总 计126100.0 作者在留学期间曾对前苏联223个工程中发生的350个钢结构脆性破坏实例进行了统计分析[2]。

钢结构脆性断裂初探摘要：本文介绍了钢结构脆性断裂的破坏特征，影响其脆性破坏的因素，防治钢结构脆性断裂的措施及案例分析。

关键词：钢结构；脆性断裂；影响因素；案例分析1 钢结构的破坏形式塑性破坏和脆性破坏是钢结构破坏最为常见的两种形式，而脆性破坏是结构极限状态中最危险的破坏形式之一，因破坏发生十分突然，且没有一个明显的塑性变形，在构件遭到破坏的时候，承载能力非常低。

而在破坏之后，所带来的损失十分严重。

脆性的断裂受到严重破坏，从宏观方面看，主要表现在断裂时候所伸长的量非常微小。

例如，生铁在单向拉伸断裂时为0.5～0.6%，最终破坏是由其构件的脆性断裂导致的，几乎观察不到构件的塑性发展过程，无破坏的预兆，其后果也经常是灾难性的。

工程设计的任何领域，无一例外地都要力求避免结构的脆性破坏，如在钢筋混凝土结构中避免设计超筋梁，其道理就在于此。

2 钢结构脆性断裂破坏的特征结构的脆性破坏是各种结构可能破坏形式中最不利的一种破坏，其破坏时几乎不发生变形，且瞬间发生，破坏时应力低于极限承载力。

脆性断裂的突发性，实现毫无警告，破坏过程的瞬间性，根本来不及补救，大大增加了结构破坏的危险性。

钢材晶格之间的剪切滑移受到限制，使变形无法发生，脆性破坏结果是钢材晶格间被拉断。

发生的机会较多，因此非常危险。

如果一直都处在韧性状材料当中，则裂纹扩展应具备外力的做功，一旦外力停止，则裂纹就会停止扩展。

而对于处在脆性的状态之下的材料当中，裂纹扩展并不需外力进行做功，只有在裂纹出现起裂的时候，才会从拉应力的场内释放出较多的弹性能，从而驱动整个裂纹快速扩展。

针对钢性的结构材料，一旦发生脆性的破坏，主要表现在以下几个方面：①残余应力在一些焊接的部分可能会导致三轴产生加大的拉力；②应用的钢材对于所含的非金属杂质十分敏感；③大部分破坏主要发生于低温的状况之下。

3 钢结构脆性断裂破坏的分类脆性断裂破坏大致可分为如下几类：①过载断裂。

因破坏力过载以及强度严重不足而造成断裂，该种断裂破坏发生速度非常快，情况十分严重。

工程结构脆性断裂事故分析摘要工程结构脆性断裂事故是一种常见的工程事故，可导致严重损失和伤亡。

脆性断裂指的是材料单向断裂，在发生断裂前没有明显的塑性形变。

本文将探讨工程结构脆性断裂事故的原因和分析方法，并提出一些预防措施。

原因分析材料缺陷材料缺陷是导致脆性断裂事故的主要原因之一。

例如，裂纹、气孔和夹杂物等缺陷都会降低材料的强度和韧性，使其更容易发生断裂。

此外，热处理不当和冷却不均匀等因素也可能引起材料出现缺陷。

应力集中应力集中是另一个导致脆性断裂事故的重要原因。

当外部载荷作用于工程结构时，一些几何特征（例如孔洞、凸角和螺纹孔）往往会导致应力集中。

如果该部位的应力超过材料的极限应力，那么就会发生脆性断裂。

金属腐蚀金属腐蚀也是导致工程结构脆性断裂的一种常见原因。

金属在潮湿和有害气体的环境中容易受到腐蚀，导致材料强度下降。

此外，腐蚀还可能导致应力集中和裂纹的形成，从而导致脆性断裂事故。

分析方法X射线衍射分析X射线衍射分析是一种常用的材料分析方法，可用于研究材料的晶体结构和微观性质。

通过对工程结构材料的X射线衍射图谱的分析，可以确定材料的晶体结构和相应的晶格参数，进而得到材料的物理特性和力学性质。

这些信息可用于预测材料的脆性断裂行为，并优化设计和制造过程。

有限元分析有限元分析是一种数值分析方法，可用于模拟复杂工程结构的受力、变形和破坏行为。

通过有限元分析，可以得到工程结构在不同载荷下的应力、应变和破坏情况。

这些信息可用于评估工程结构的强度和稳定性，并优化设计和制造过程。

材料力学测试材料力学测试可以直接测量材料的力学性质，包括强度、韧性、疲劳性能和断裂韧度等指标。

通过对材料的力学测试，可以评估材料的完整性和稳定性，为工程结构设计和制造提供重要依据。

预防措施加强材料检测为了避免材料缺陷导致的脆性断裂事故，需要加强材料的质量检测。

在制造过程中，应对材料进行严格的检查和测试，确保材料满足设计要求。

此外，应定期对工程结构进行非破坏检测，及时发现材料缺陷和裂纹。

第22卷第1期2004年3月 河北建筑工程学院学报JOURNAL OF HEBEI INSTITU TE OF ARCHITECTURAL EN GINEERIN G Vol.22No.1March 2004收稿日期:2002-12-09作者简介:男,1975年生,讲师,张家口市,075024钢结构构件脆性断裂的分析及控制措施李志强1　孟志山2　房东升31河北建筑工程学院;2张家口市第一建筑工程有限公司;3栾城县建设局摘　要　主要就钢结构构件脆性断裂的因素进行深入分析.从实践出发,对目前国内外有代表性的钢材脆性评定方法进行简要介绍.并就钢结构在设计和制造上如何预防和控制脆性断裂提出了具体的措施.关键词　脆性断裂;因素;评定方法;控制措施中图号　TU311从19世纪末期钢结构大量采用开始,因钢结构脆性断裂而导致的事故不断出现,有一些造成了重大人员和财产损失.世界上第一次有记录的钢结构脆性断裂破坏发生于1886年10月,美国纽约州长岛的格拉凡森(Gravesend ,Long Island ,N ・Y ・)一个大的铆接立柱式钢水塔在一次以静水压力验收试验中,水塔下边截面25.4mm 厚板突然沿6.1m 长竖向裂开,裂开部位是由很脆钢板组成.我国近期发生的如1996年吉林省五道江大桥(跨度28m ),大桥桥架第一、二根斜拉杆脆性断裂,桥节点有裂缝0.1～0.2mm 宽,共计裂缝700多条,幸亏发现及时未致重大事故发生.1　钢结构脆性断裂的因素导致钢结构构件脆性断裂的因素很多,主要因素有化学成份、温度、构件厚度、冶金缺陷、构造缺陷、设计缺陷等,限于篇幅及论文侧重点,只简要论述最基本的前三种因素.1.1　钢中碳、硫、磷元素含量的影响钢中碳元素含量增高会使钢的脆性转变温度升高.随含碳量的增加,钢的最大恰贝冲击值显著降低.恰贝冲击值与试验温度曲线梯度趋于缓慢,而脆性转变温度显著升高,如图1所示.钢中磷含量的增加使晶界断裂应力降低,脆性转变温度升高.文献[1]指出钢中含0.1%以上的磷就会引起晶界断裂应力降低.磷对钢脆性转变温度影响如图2所示,随磷含量增加,钢脆性转变温度升高.硫与磷的存在对钢的断裂韧性起有害作用.随硫、磷含量增加,钢的K 1c 值下降.文献[2]提供了硫、磷对40SiMnCrMoV 超高强度钢的K 1c 影响,如图3和图1所示.硫、磷含量增加使该钢K 1c 降低,硫危害性更大.文献[3]指出:AISI4345钢随硫含量增加使K 1c 值降低.但个别现象是GCr15钢中硫含量增加反而有利于K 1c 值提高.钢中锰元素的存在对改善其脆性性能有一定帮助,随锰与碳之比值提高,碳、磷有害作用下降,钢的脆性转变温度显著降低.如图4所示.硫、磷降低钢的断裂韧性的原因,主要有两点:1)偏聚于原始奥氏体晶界,促使晶界脆化.2)硫化学反应生成MnS 在基体中形成脆性微裂纹起源核心,使微裂纹成核源增加,导致脆断容易发生.减少钢中硫、磷含量是改善钢断裂韧性的重要途径,特别是超高强度钢.选用适宜冶炼方法是提高钢的纯度最直接、最易实现的途径,与普通电炉炼钢法相比,采用真空冶炼能提高钢的纯度,超高强度钢表1　S 、P 对钢的K 1c值的影响一般用真空自耗炉(或真空电弧炉)重熔,以减少钢中杂质和偏析,以提高钢断裂韧性.各先进工业国都对硫、磷含量作了较低规定,一般都限于0.06%以下,但我国各大钢厂所产钢材偏析依然较重,质量不稳定,影响偏析的因素中(铁矿石元素、炼钢方法、钢锭大小、冶炼技术等),主因是炼钢方法和冶炼技术.偏析大将会引起热脆、冷脆、裂缝、疲劳等一系列问题.1.2　钢板厚度对脆性断裂的影响随着工业经济水平的提高,工程结构大型化成为趋势,构件钢板厚度有大为增加趋势,而钢板厚度92第1期 李志强　孟志山　房东升 钢结构构件脆性断裂的分析及控制措施增加,对钢脆性断裂有较大影响,厚钢板的缺口韧性差已由试验证明.在V 型恰贝试验中,随钢板厚度增加,脆性转变温度(FA TT )提高,如图5所示.由止裂试验证明:低碳钢板厚由50mm 增加到125mm 时,止裂温度(CA T )值约升高0.4℃/mm.文献[4]介绍了C -Mn 钢板厚度对脆性断裂开始温度的影响,由图6所示的深缺口试验所测得脆性断裂开始温度[Ti ]c =40与板厚的关系,图中表明:钢板由50mm 增加到150mm ,板厚每增加1mm ,其脆性断裂开始强度上升0.17℃;钢板由150mm 增加到200mm ,板厚每增加1mm ,其脆性断裂开始温度上升0.52℃,也即钢板越厚,低温脆性倾向越强.2　低温脆性试验和评定方法钢材脆性特性的评定方法,国内外有多种试验方法,由于观点各异,所以评定指标亦不同.目前国内工程界常用小型试验方法有缺口静弯试验、撕裂试验、冲击韧性试验和落锤试验等,大型实验方法有Roberton 试验、ESSO 试验、双重拉伸试验、断裂力学试验、动态断裂韧性试验.以实际工程中常用的冲击韧性试验为例,其脆性评定常有两种方法:1)在某一规定冲击能量水平上发生断裂的温度作为材料的脆性转变温度;2)在脆性转变温度区间中,冲击试样断口外形从韧性的纤维状转变为脆性粗晶粒状态.因此第二种评定方法是用粗晶面百分率或断口纤维的百分率为50%(或65-70%)时的温度,作为冷脆转折温度(FA TT ).有些国家提出以断裂后试样断面收缩率为3.8%作为验收标准.3　断裂韧性K 1c 与恰贝冲击能Cv 的关系恰贝冲击试验得到较广泛采用,但其Cv 值不能直接反映实际结构材料的脆性特性.而断裂力学结构脆断防止提供了定量的依据,对设计而言,K 1c 值比Cv 值有用.但由于中、低强度钢K 1c 测定费用高昂(因为该试验需很厚钢板,因此需能量较大设备及仪器),因此相比较Cv 值测定试验简单易行,费用较低,工程实用仍有价值.国外对K 1c 与Cv 间关系做过一些研究试验,获得了一些经验公式.(1)转变曲线上限有温度范围内Cv 与K 1c 的关系,由Rolfs 等人提出,文献[5],以供参考.K 1c /σs =5(Cv/σs -0.05)Cv ———在80°F 温度上由标准恰贝试样测定冲击, ・磅;K 1c ———在80°F 温度上断裂韧性,千磅/英寸3/2;σs ———在80°F 温度上屈服应力,千磅/英寸2;(2)在低温和转变温度范围内Cv 与K 1c 的关系,文献[6].03河北建筑工程学院学报第22卷K 1c =15.5(Cv )1/2,符号意义同上,英制单位.(3)动态断裂韧性K 1d 与Cv 的关系,文献[7]给出中、低强度钢经验公式.K 1d =15.873(Cv )0.375,符号意义同上,英制单位.在裂纹尖端上高的约束(如钢板厚度,平面应变状态)能导致钢结构早期脆断,因此,设计上力救使缺口尖端约束程度最小(如薄钢板或平面应力状态),故材料选择中应考虑板厚对韧性的影响,为建立一个对各种结构适用而满意的约束水平,可采用断裂力学得出下列3式:1)弹性平面应变状态:(K 1c /σs )或(K 1d /σyd )<(t/2.5)1/22)平面应力(弹塑性)状态:(t/2.5)1/2<(K 1c /σs )或(K 1d /σyd )<a (t )1/2上式中:a -常数,为2～3;t -钢板厚度,mm ;K 1c ,K 1d -静态、动态断裂韧性,N/mm 2;σs ,σyd -静态、动态屈服应力,N/mm 2.4　钢结构在设计和制造上对脆性断裂的控制传统设计的强度计算以钢材屈服强度作为设计依据,它能满足一般情况需要,但它不能避免结构脆性断裂的发生,因为传统设计没有考虑钢材各元素含量、钢板厚度、温度、加载速度、三向应力状态等会引起脆断的因素.随着近代工业发展,如何从设计和制造上防止结构脆断成为一个很重要的研究课题.采用合理的结构设计防止脆断裂的发生,主要对下列方面加以控制:结构最低工作温度、应力集中状况、材料断裂韧性水平、材料缺陷情况、结构承受荷载情况(是否承受重复荷载,冲击荷载)以及环境腐蚀情况.(1)由于温度、材料厚度是影响脆断的主因,所以设计时要求接头的承载能力设计得比与其相连的杆件承载力高20%～50%.在满足应力和构件稳定性前提下,设计构件的断面应尽量选用最薄断面,增加构件厚度将增大脆断的危险.(2)保证焊接质量,尽量减少因焊接造成的缺陷,设计上应选择适当的焊缝金属缺口韧性,较厚板材或型钢焊前必须预热,施焊过程中尽量不在负温条件下进行,焊接后必须保温缓冷,尽量保证焊接质量,减少缺陷产生.若结构在设计上不能避免应力集中和焊接质量时,则必须选用韧性高的材料和焊条,以保证结构有较高抗脆断能力.还有当某一结构部位由于结构形状限制而不能进行非破坏性检查,或结构中小于临界尺寸的缺陷被漏检时,若材料有较高韧性,则对减小结构的脆断危险将起重要作用.(3)设计焊接结构应尽量避免焊缝集中和重叠交叉.要采用较好的焊接工艺(合适的输入热量和操作方法).为保证焊透,应当考虑使结构最低工作温度尽量大于钢材冷脆转变温度.若结构工作温度过低甚至低于钢材冷脆转变温度,则应降低设计应力,使应力低于不会出现裂纹扩展的水平,即在CTA 以下.若设计应力亦无法降低,则只能选用韧性更高、冷脆转变温度更低的钢材.(4)在结构设计中应尽量将因缺陷引起的应力集中减小到最低限度,如避免尖锐角,尽量用较大半径的圆弧.设计中应尽量保证结构的几何连续性和刚度连贯性,因为不连续的突变区往往形成应力集中,同时应对连渡段的连接采取正确焊接方法.接头处在焊接与制造时可能有缺陷,所以需将接头远离应力集中区,最好在应力最小部位,尽量避免焊缝表面缺陷.残留焊接金属或凸部分应清除干净.以使表面平整,对承受冲击或反复荷载的对接接头应用外拖板,使起弧和灭弧均落于接头母体外边.焊好后再割下拖板,便能保证焊缝质量.焊接管和其它配件端,在全部焊完后,应打磨出一个平滑圆角,可以减少应力集中.受拉构件上焊缝应顺接力方向设计,不要垂直向施焊,否则会导致晶粒粗大,韧性很差的热影响区,横割拉力,即“切割”现象.最后需补充的是,无论何种焊接结构,在各方面条件具体情况下,应尽量消除焊接残余应力,以防止焊接结构件变形,引起附加应力或造成安装就位困难,方法可采用振动法或加热回火法等,可根据工程具体情况而定.13第1期 李志强　孟志山　房东升 钢结构构件脆性断裂的分析及控制措施(5)设计人员选用钢材时,除应核算强度外,还应保证材料有足够韧性,应从断裂力学理论出发选择具有较高断裂韧性的材料.在静荷载下裂纹产生和扩展是由局部区域上应力高度集中引起,如果是韧性较高材料,裂纹进一步扩展将会遭到遏制,这是因为裂纹扩展需消耗更多的能量.实际工程中,可采用常用的恰贝冲击韧性实验(其它实验方法均可,视实际条件而定),得到恰贝冲击能Cv ,由前面2中所述Cv 与断裂韧性K 1c ,由K 1c 评定钢材脆性特性,以此作为选择钢材依据,此方法简单易行,耗费时间少,成本低,具有较普遍的工程意义.参　考　文　献[1]　Hogkins B E et al :J.I.S.I 1958;188;218[2]　北京钢铁研究院超强度组.新金属材料.1975,3;1[3]　Wei RP.ASTM.STP 3811965;279[4]　邓枝生.新金属材料.1995;11～12,123[5]　Barsom J M ,Rolfe S T.ASTM STP 466.1970.281[6]　Parist P C ,etal.ASTM ,STP599,1973;86[7]　Sailors R H ,etal.ASTM ,STP514,1971,164[8]　褚武扬.断裂力学基础.科学出版社,1979[9]　周顺深.钢脆性和工程结构脆性断裂.上海科学技术出版社,1986[10]IMPACT TESTIN G OF METAL S 1970Amposium presented at the 72nd Annual Meeting ,ASTM Atlantic City , N.y.22-27J une 1969Analysis of Steel Structure Member Brittle Fracture and Its Control MeasureLi Zhiqiang 1　Meng Zhishan 2　Fang Dongsheng 31HeBei Institute of Architecture and Civil Engineering ; 2Zhangjiakou No.1Construction Engineering Co.Ltd ; 3Construction Bureau of Luancheng County ,HeiBei ProvinceAbstract This article mainly goes on deep analysis with the factor of steel structure brittle fracture ,and sim ply in 2troduces the domestic and foreign representative evaluation of steel brittleness at present.In addition ,it puts forward overall and s pecific measrures to prevent and control brittle fracture when we design and construct steel struc 2ture.K ey w ords brittle fracture ;factor ;evaluation ;control measure 23河北建筑工程学院学报第22卷。

工程结构脆性断裂事故分析工程结构脆性断裂事故分析钢脆性和工程结构脆性断裂，周顺深编，上海科学技术出版社，1983自本世纪初以来，桥梁、船舶、压力窗口、管道、球罐、热电站发电设备的汽轮机和发电机转子以及其他设备曾发生脆性断裂事故。

近20年来，随着焊接结构的大型化、钢结构截面增厚以及高强度钢的采用，容易引起焊接结构的脆断。

例如由于压力窗口的大型化、厚截面或超厚截面压力窗口增多以及化工、石油工业中低温压力容器的使用，使脆断事故迭有发生。

这些事故引起世界各国的关注，推动了对脆性断裂问题的研究，英、日本等国家成立专门机构对脆断事故进行分析和研究，并提出了工程结构脆断防止措施。

（一）压力容器脆性断裂压力容器断裂可能有塑性断裂、低应力脆性断裂和疲劳损坏等几种形式，特别是脆性断裂更引人注意。

压力容器一旦发生脆性断裂，则将整个结构毁坏，其后果甚为严重。

早基曾对压力容器的破坏作了调查，在调查报告中收入压力容器脆性断裂事故18例，其中最典型的例子为：1919年美国马萨诸塞州糖浆贮罐脆性断裂事故。

事故原因是由于整个贮罐强度不够，特别是对局部应力集中缺乏考虑，以致在糖浆的内压作用下产生脆性断裂。

本世纪40年代球形贮罐的破坏事故更为突出，1943年美国纽约州有一个直径12米的大型贮气罐，当温度降到－12℃时发生脆断。

1944年10月美国俄亥俄州煤气公司一台球形液态天然气贮罐（直径21.3米、高12.8米、工作压力5磅/平方英寸、工作温度－162℃）发生了一次严重的脆性断裂事故。

1945年美国一台工作温度为－110℃的甲烷塔发生脆断。

1947年冬苏联几个石油贮罐在气温－43℃时脆断。

1965-1971年期间压力容器脆性断裂事故达10余次之多。

下面介绍几个较典型的压力容器脆性断裂事故。

（1）化工氨合成容器脆断1965年英国合成氨厂使用的大型厚壁压力容器，在水压试验时发生脆性断裂。

该容器全长18.3米、外径2米、壁厚150毫米。

钢结构事故分析与预防摘要：建筑工程中钢结构的事故按破坏形式可分为：钢结构失稳，钢结构的脆性断裂，钢结构承载力和刚度失效，钢结构疲劳破坏和钢结构的腐蚀破坏等几种。

本文首先论述了钢结构的优点和应用前景，继而分析了产生事故的原因并提出了预防措施。

关键词：钢结构；事故；稳定；断裂；缺陷一．钢结构的前景钢结构与混凝土结构相比，具有强度高、自重轻、塑性和韧性好、装配化程度高、施工周期短、建筑垃圾少、环境污染小等优点．因此，在经济发达国家的应用比较普遍，不仅大跨度桥梁和建筑、高层建筑等基本上都采用钢结构或钢一混组合结构，中小跨度桥梁和普通建筑也有许多采用钢结构，甚至民用住宅也采用装配式的钢结构。

国内过去由于钢产量低，钢材品种少，价格偏高，而劳动力相对便宜，因此钢结构在经济上缺乏竞争力。

只有那些混凝土不能胜任的大跨度或高耸结构，才采用钢结构和钢～混组合结构。

近二十多年来，我国钢结构在工程建设中得到了更为广泛的应用，在材料、加工工艺、施工技术、理论分析和设计方法等诸方面都有了飞速发展和进步，应用钢结构已成为当前的一大“热点”，展现了其广阔的、具有强大生命力的前景。

实际上，钢结构的形式与应用范围是非常广泛的，在形式上有普钢结构、轻钢结构、空间结构、张拉结构等；应用范围，既有民用建筑钢结构、公共建筑钢结构、工业厂房钢结构、桥梁钢结构，又有特种构筑物(塔桅、储藏库、管道支架、栈桥等)钢结构等，既可应用于高度达400多米以上的高层建筑，跨度达200多米的空间结构，又可应用于几米跨度的建筑结构。

但钢结构在具体应用中，也会存在一些质量问题，会发生一些工程事故，所以应采取一些积极措施加以预防。

二．钢结构的事故与分析建筑工程中钢结构的事故按破坏形式可分为：钢结构失稳，钢结构的脆性断裂，钢结构承载力和刚度失效，钢结构疲劳破坏和钢结构的腐蚀破坏等几种。

1、钢结构失稳钢结构的失稳主要发生在轴压、压弯和受弯构件。

它可分为两类．丧失局部稳定和丧失整体稳定性。