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起重工（天车工）培训教材第一章起重机分类起重机是通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险性较大的特种机械设备。
起重机种类繁多，按照JB/2127-78规定，共分13类，42组，216型。
起重机分为：轻小型起重设备和起重机。
一、轻小型起重设备包括千斤顶、滑车、起重葫芦（手动葫芦和电动葫芦）、绞车和悬挂单轨系统。
二、起重机包括桥架型起重机、缆索型起重机和臂架型起重机。
（而我们企业最常见的是桥架式起重机，简称桥式起重机）。
第二章电器的一般常识一、人体电阻：人体也能导电，人体电阻值约为1.9-3.8千欧姆。
二、电伤：是指电流的热效应，化学效应和机械效应对人体造成的伤害。
三、电击：是指电流通过人体内部，破坏人体心脏、肺部以及神经系统的正常工作，危及人的生命。
四、安全电压：为防止触电事故发生而采取的特定电源工点的电压系列，此电压为42V、36 V、24 V、12 V和6 V。
五、跨步电压：当带电体接地有电流流入地下时，电流在接地点周围土壤中缠身的电压降。
人在接地点周围，两脚之间出现的电压即成为跨步电压。
六、安全距离：在干燥、无导电气体和尘垢的环境下，进行电器检查和维修时应与带电体保持最小距离称为安全距离，其值为0.35米。
七、保护接地：即把在故障情况下，可能出现的对地电压金属部分，同大地紧密地连接起来，其接地电阻值不得小于4欧姆。
八、保护接零：即把电器设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来。
保护接零是在中性点直接接地的电压380V/220V的三相四线制配电系统中，经常采用的防止意外事故的安全措施。
第三章桥式起重机安全技术一、桥式起重机的金属结构桥式起重机的金属结构由起重机桥梁（又称大车桥架）小车架和司机室等三部分组成：1.大车桥架它又分主梁、端梁、走台和防护栏杆等组成。
2.小车架是由钢板焊成的小工字梁焊成，在其上方装有防护栏杆。
3.司机室有以下几点要求：（1）司机室与悬挂或支撑部分连接必须牢固，其顶部应承载2.5KN/㎡的静电荷。
天车工安全培训教材可复制一、引言天车工是一项高风险的工作岗位，为了确保工作场所的安全和保障天车工的生命财产安全，进行天车工安全培训是非常必要的。
本教材旨在提供一套可复制的天车工安全培训方案，以帮助企业和组织有效地进行天车工的培训工作。
二、培训目标1. 了解天车工的工作特点和职责；2. 掌握天车工的安全操作规范和技巧；3. 掌握应急救援知识和技能；4. 提升安全意识和风险预防能力。
三、培训内容1. 工作环境与工作装备：a. 清晰了解工作区域的环境和地形特点；b. 确保天车设备的正常工作状态和安全运行。
2. 天车操作规范：a. 掌握正确使用天车的方法和注意事项；b. 熟悉天车的操纵器和控制面板，并能熟练操作。
3. 负载搬运技巧：a. 学习正确绑扎和固定负载的方法；b. 确保负载的平稳移动和安全放置。
4. 安全距离与风险预防：a. 确定安全距离和警示标识；b. 了解风险源和常见危险，提前制定相应预防措施。
5. 应急救援与自救技能：a. 掌握基本的急救知识和技巧，如心肺复苏等；b. 了解应急疏散和报警流程，提高应变能力。
四、培训方法1. 理论学习：a. 利用图表、文字等形式讲解天车工作原理和操作规范；b. 通过PPT或视频的形式展示安全案例和事故预防措施。
2. 模拟实训：a. 提供模拟天车操作设备，进行实际操作培训；b. 模拟真实工作场景进行各种意外情况的演练。
3. 经验分享：a. 邀请有经验的天车工进行经验分享和案例分析；b. 借鉴其他企业和组织的安全培训经验，互相学习。
五、培训评估与复制1. 培训评估：a. 设立培训前、中、后的评估环节，进行培训效果的评估；b. 收集培训反馈，定期评估和改进培训内容和方法。
2. 培训复制：a. 将本次培训方案进行整理和记录，以备后续复制使用；b. 在其他工作场所或企业组织相似岗位人员时，可根据实际情况进行适当调整复制使用。
六、总结天车工安全培训是确保工作场所安全的重要环节，通过提供一套可复制的教材和方案，可以帮助企业和组织有效地开展天车工的安全培训工作。
培训资料一、制动器⏹1、作用：使各机构准确而可靠地停在所需的位置上。
一是制动，二是支持⏹2、分类按构造分：电磁式、液压式短行程电磁铁瓦块制动器工作原理⏹松闸：当电动机通电时，与电动机并联的电磁铁线圈同时通电，静铁芯（线圈）产生吸力，吸引动铁芯，于是推动推杆，使左、右两个制动臂同时向外侧运动，松开制动轮。
这就实现了松闸（注意：松闸过程中，主弹簧受到压缩）。
⏹抱闸：当切断电源后，电磁线圈失去吸力，被压缩的主弹簧伸张，带动两制动臂向内侧运动，抱紧制动轮。
⏹重要关系：主弹簧被调整得越短，产生得制动力矩就越大。
长行程制动器原理图制动器的调整内容1⏹主要调整内容：⏹调整主弹簧⏹调整电磁铁的冲程⏹调整制动间隙制动器的调整技术要求⏹大、小车机构制动行程S:A最小制动行程：Smin ≥V2 /5000 (m)B对大车最大制动行程：Smax =8V/120 (m)C对小车最大制动行程：Smax =6V/120 (m)⏹起升机构的制动行程：S＝V/100 (m)根据经验，起升机构的制动行程在50mm～100mm为宜。
⏹电动葫芦起升机构制动行程：S＝V/80 (m)制动器的报废标准⏹(一)制动器的零件出现下列情况时应报废，⏹(1)裂纹；⏹(2)制动衬垫厚度磨损达原厚度的50％；⏹(3)弹簧出现塑性变形；⏹(4)小轴或轴孔直径达原直径的5％。
⏹（二）制动轮出现下列情况之一时，应报废：⏹（1）裂纹；⏹(2)起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40％，其他机构50％；(3)轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修复，修复后轮缘厚度应不超过(2)条规定，否则应报废。
二、卷筒 1⏹绳端固定卷筒钢丝绳固定处的拉力⏹《起重机设计手册》中规定：⏹卷筒钢丝绳固定处的拉力：⏹S固＝Smax/efα式中：Smax : 钢丝绳的最大静拉力a ：安全圈（通常为1.5～2圈）在卷筒上的包角e : 自然对数的底数，e=2.718f : 钢丝绳与卷筒表面间的摩擦，f=0.16当a＝3π时，S固＝0.22 Smax当a＝4π时，S固＝0.134 Smax当a＝6π时，S固＝0.049 Smax⏹钢丝绳端固定应牢固、可靠、压板固定时，压板不少于2个（电动葫芦不少于3个），卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能。
培训时间：2023年4月10日培训地点：公司安全培训教室培训讲师：安全部张经理培训对象：全体天车工培训目的：1. 提高天车工的安全意识，确保安全生产。
2. 熟悉天车操作规程，预防操作失误。
3. 掌握天车事故应急处理方法，减少事故损失。
一、培训内容1. 天车工岗位职责及安全意识张经理首先介绍了天车工的岗位职责，强调了安全意识的重要性。
他指出，天车工作为公司生产中的重要一环，必须时刻保持高度的安全意识，严格遵守各项安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 天车操作规程及注意事项张经理详细讲解了天车操作规程，包括：（1）操作前的准备工作：检查天车各部件是否完好，确保操作安全。
（2）操作中的注意事项：严禁超载、严禁超速、严禁逆行、严禁在未停稳的情况下进行操作。
（3）操作后的工作：关闭电源，清理现场，确保安全。
3. 天车事故应急处理方法张经理介绍了天车事故的常见类型及应急处理方法，包括：（1）火灾事故：立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
（2）触电事故：立即切断电源，使用绝缘物品将触电者与电源隔离，并拨打急救电话。
（3）物体打击事故：立即停止操作，迅速撤离现场，并报告上级。
4. 个人防护用品的使用张经理强调了个人防护用品的重要性，要求天车工在操作过程中必须佩戴安全帽、安全带、防护手套等防护用品。
二、培训过程1. 讲解与示范张经理通过讲解和示范的方式，使天车工对天车操作规程、注意事项及事故应急处理方法有了更深入的了解。
2. 现场提问与解答在培训过程中，天车工就操作过程中遇到的问题向张经理提问，张经理耐心解答，确保天车工对操作规程的理解。
3. 实操演练培训结束后，组织天车工进行实操演练，检验天车工对操作规程的掌握程度。
三、培训总结通过本次安全教育培训，天车工的安全意识得到了显著提高，对天车操作规程、注意事项及事故应急处理方法有了更加深入的了解。
张经理对培训效果表示满意，并对天车工提出以下要求：1. 严格遵守操作规程，确保安全生产。
天车工安全培训课件篇一:天车工安全操作规程前期天车工安全操作规程天车工必须持证上岗，未经专门训练和考试不得单独操作。
开车前应认真检查设备、机械、电气部份和防护保险装置是否完好灵敏可靠。
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。
必须听从挂钩起重人员 (一人)指挥。
正常吊运时不许多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应即将停车。
天车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，天车启动时应先鸣铃。
操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先转回“零”位。
当接近卷扬限位时，大小车临近终端或者邻近天车相遇时，速度要减慢。
不许用倒车代替制动﹑限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
应在规定的安全走道、专用站台或者扶梯上行走和上、下。
大车轨道两侧除检修外不许行走，小车轨道严禁行走。
不许从一台天车上跨越到另一台天车上。
工作停歇时，不许将起重物悬在空中停留，运行中地面有人时或者落放物体时，应鸣铃警告。
严禁吊物在人头上越过，吊运物体不得离地面过高两台天车同时起吊同一物体时，要听从指挥步调一致。
运行时天车与天车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
检修天车时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌，地面要放围栏，并挂上“禁止通行”标志。
重吨物体起吊时，应先稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
不许同时操作三支控制手柄。
天车运行时，严禁有人上下，也不许在运行中检修或者调整机件。
运行中若蓦地停电，必须将开关手柄放置到“零”位。
起吊件未放下或者索具未脱钩，不许离开驾驶室。
运行时由于蓦地故障引起吊体下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
夜间作业应有充足的照明。
天车工必须做到“十不吊”。
①超过额定负荷不吊;②指挥信号不明，分量不明，光线暗淡不吊;③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;④天车吊挂重物直接进行加工的不吊;⑤歪拉斜挂不吊;⑥工件上站人或者工件上附有活动物体不吊;⑦氧气瓶、乙炔罐等具有爆炸性物品不吊;⑧带棱角缺口未垫好不吊;⑨埋在地下的物体不吊;⑩管理人员违章指挥不吊。
天车工培训复习资料（2012.6）一.填空题：1. 稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未向回摇的瞬间，把车跟向吊钩摇摆的方向，达到稳钩的目的。
2. 每班第一次吊运满载负荷时必须要试车，目的是验明起重机各有关机构、零部件、安全防护装置、和制动器的可靠性和安全性。
3. 所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，起升150~200mm 做静态制动，若可靠再升至离地500mm做降落动态制动，确认制动性能可靠再平稳起吊。
4. 正常工作时，被吊物件的高度要高于地面设备或其他物件0.5米以上，吊件上，不准有浮放的物件、工具等。
5. 起重机起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。
6. 行程限位开关分别装在大车和小车两端，起升机构上升限位开关装在小车上，以防止电动机驱动的机械设备冲顶而造成事故。
6. 起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值h1不应少于14；滑轮直径与钢丝绳直径比值h2不应少于16。
7.起重机新吊钩应有出厂合格证，不许用铸造吊钩。
8.钢丝绳是起重机上将电动机的旋转运动转变为吊钩的直线运动，并承受全部外加载荷的重要零件之一。
9.在短型吊钩组中用长吊钩，吊钩横梁与滑轮轴合成一体，结构简单，整体尺寸较小。
10.平衡轮在工作时，不绕自身轴转动，只起摇摆作用以调整钢丝绳的长度和拉力。
11.制动力矩是制动器主要技术指标，它表示使机构停止运行的能力。
12.使用无轮缘车轮应配用水平导向轮，以防脱轨。
13.大车啃轨会增加运行阻力加剧导轨磨损降低车轮的使用寿命。
14.制动器一般装在机构的高速轴上,以减少制动转矩。
15.钢丝绳根据钢丝的韧性将钢丝绳分为三级：特级，用于客货电梯；Ⅰ级，用于起重机；Ⅱ级，用于司索绳；16. 操作规程中规定，在操作控制器手柄时，不允许从正转突然拉到反转使机构产生反转急刹车。
17. 大车运行机构有电动机、制动器、减速器、联轴器、车轮等部件组成。
18. 桥式起重机的桥架结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证各运行机构的正常工作。
19.在起重作业中，起升机构控制器扳回零位时，吊钩不能停止运动的情况。
称为镏钩。
20.司机室进入桥架的门上，应装连锁保护装置，以保证有人进入桥架时能自动停电。
22. 桥式起重机根据使用情况，规定2年进行一次技术检验。
23. 钢丝绳根据股中相邻两层钢丝的接触状态分：①点接触、②线接触、③面接触。
24. 物件翻身操作有兜翻、游翻和带翻。
25. 起重机的工作级别由其利用等级和载荷状态所决定。
26. 起重机的利用等级分为九个级别。
27. 起重机的载荷状态分为四个级别，分别为轻、中、重、特种。
二判断题1. 吊钩放置在最低位置时，卷筒上的钢丝绳至少应保留三卷以上。
（√）2. 司机只能按照起重工的手势信号进行操作，但不论任何人发出停止信号，司机必须停车。
（√）3. 两个箱形主梁均应制成具有一定凹形状。
（×）4. 钢丝绳优点是卷绕性好，承受能力大，一般不会突然断裂。
（√）5. 在主梁上盖板上施焊或气割小车导轨压板不会造成主梁下挠变形。
（×）6.长期在高温环境下工作的桥式起重机较常温更易造成主梁下挠。
（√）7. 新购置的桥式起重机主梁不应有旁弯存在。
（×）8. 同样情况下点接触型钢丝绳比线接触型钢丝绳寿命更长。
（×）9. 热加工用起重机钢丝绳宜采用天然纤维做绳芯。
（×）10. 相同直径的钢丝绳线接触型比点接触型的钢丝绳承载能力大。
（√）11. 经常打反车，会导致齿式联轴器加剧磨损。
（√）12. 吊物应从安全通道吊运，不得从人头或设备上面通过。
（√）13. 在工作中，不允许利用各种限位开关等作切断电源的停止按钮使用。
（√）14. 在工作中，不允许在电动机运转时拉下电闸，切断电源。
（√）15. 缓冲器是起重机上不可缺少的安全装置。
（√）16. 缓冲器是一种吸收起重机与立柱或相邻两车相撞能量的装置。
（√）17. 滑轮上有裂纹或轮缘上有部分损坏应停止使用。
（√）18. 起重机起升机构制动器调的过紧，会使钢丝绳受过大的冲击载荷，使桥架振动加剧。
（√）19. 在起升机构中，可以使用两根接起来的钢丝绳。
（×）20 当腐蚀是造成钢丝绳报废的主要原因时，应采用镀锌钢丝绳。
（√）19. 桥式起重机的工作级别越高，规定的寿命越长。
（ X ）20. 高强度螺栓靠本身的高强度来传递力。
（ X ）21. 同样情况下点接触型钢丝绳比线接触型钢丝绳寿命更长。
（×）22. 限位开关可作为有效的停车手段（×）23. 钢丝绳安全系数的选择跟起重机的工作级别无关。
（×）24．A7、A8起重机钢丝绳的安全系数最低不能低于6.0。
（√）25. 一般情况下，起重机只有三根火线上车，因此车上无220V电源，所以可用金属结构做工作零线。
（×）26. 如果不考虑其他因素起重机腹板越薄其刚性越强。
（√）三选择题1.吊运炽热金属的起升机构，应采用耐高温的____A或B______绳芯的钢丝绳。
A. 石棉；B. 天然纤维； B. 金属丝；2.______B____钢丝绳承载能力大，耐磨性高，挠性好，制作较简单。
在重要场合中优先选用。
A. 点接触；B. 线接触；C. 面接触；3.运行机构的制动器，根据起重机运行机构的运行条件，应安装在减速器的______A____轴上。
A. 输入；B. 输出；C. 中间；4.当起重机金属结构失去正体稳定性时，应_____B_____。
A. 修复；B. 报废；C. 停用大修；5.新安装桥、门式起重机栏杆高度为____B______mm。
A. 900；B. 1050；C. 1200；6. 钢丝绳绕捻方法有____A___和____B____两种。
A 单绕B 双绕C 顺捻7. 起重机上应用较多的钢丝绳是____B____形式。
A 单绕B 双绕C 顺捻8. 钢丝绳表面钢丝磨损直径达___B____时，应报废。
A 20%B 40%C 10%9. 卷筒的工作面上车有_____A_____。
A 螺旋槽B直槽C螺纹10. 卷筒上两组螺旋槽的螺旋方向_____B_____。
A 相同B相反C左旋11. 滑轮组滑轮数量越多起重量越______A_______。
A大 B 小 C 快12. 吊钩断面高度磨损达_____A_____时，应予报废。
A 10%B 15%C 20%13. 司机离开司机室时，应检查控制器的___B____手柄是否已放在零位。
A 大车B全部 C 小车14.起重机利用等级分为_____A_____A U0—U9十级；B A1—A8八级；C 轻、中、重、特重四级；15.高强度螺栓___B____本身的高强度来传递力。
A 靠B 不靠16. 带有主、付钩的起重机，一般情况下双钩___B____同时开动。
A 可以B 不可以C 无所谓17.要实现起重机的失压保护通常采用 ____A____。
A. 启动按钮；B. 过流继电器；C. 空气开关；18.单轮缘车轮，多用于直径少于500mm的起重机小车走行轮，是因为小车架跨度小，刚性好，不宜脱轨。
安装时具有轮缘的一端应安装在轨距的____A____.A. 外侧；B. 内侧；19.起重机设置主隔离开关是为了保护_____C____。
A. 电动机；B. 电气线路；C. 人员安全；20.通常扫轨板距轨面不应大于_____B___。
A. 20mm ；B. 10mm；C. 30mm；21.吊运熔融金属起重机主起升机构电机应选用 C 级绝缘电机。
A. B级；B. C级；C. H级D. F级22.钢丝绳最外层钢丝直径磨损超过其直径 D 应报废。
A. 10% ；B. 20%；C. 30%D. 40%23. 钢丝绳绳端固定的压板数量最少不能少于 B 个。
A. 1；B. 2；C. 3；D. 4；24. A5、A6起重机钢丝绳安全系数的选择最低不能低于 A 。
A. 5.5；B. 5.0；C. 6.0；四.问答题1.起升机构接触器粘连、吊物升降失控时应如何操作？1）如果主钩电源不是由保护箱主接触器控制的，可立即拉开保护箱刀开关，切断起重机电源，须注意的是，拉开刀开关的动作要迅速，以免电弧伤害。
2）如果主钩电源是由保护箱主接触器控制的，应立即断开紧急开关，切断起重机电源。
2. 起重机司机要做到那“十不吊”？1）指挥信号不明确或违章指挥不吊；2）超载不吊；3）工件或吊物捆绑不牢不吊；4）吊物上面有人不吊；5）安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；6）工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；7）光线阴暗视线不清不吊；8）棱角物件无防切割措施不吊；9）斜拉歪拽工件不吊；10）钢水包过满有洒落危险不吊。
3. 双吊钩起重机的操作应注意哪些事项？1）.起重机的主付钩的应把不用的吊钩升到接近极限位置的高度，钩上不准挂有其它辅助吊具；2）.不允许两个钩同时吊运两个工作物；3）.主、付钩不应同时开动（对设计允许同时使用的起重机除外）。
4. 歪拉斜吊有哪些危害？1）造成钢丝绳出槽。
2）造成超载，引起断绳坠物事故。
3）造成钢丝绳与主梁下盖板磨损，造成断绳坠物事故。
4）造成吊物晃动，引起吊物坠落伤人。
5、可能造成吊物坠落的因素有哪些？1）由于断绳造成坠钩坠物事故。
2)由于吊钩或吊钩组有缺陷造成坠钩坠物事故。
3)由于制动器失效造成坠钩坠物事故。
4）由于钢丝绳卷筒组原因造成坠钩坠物事故。
5)定滑轮结构不合理造成坠钩坠物事故。
6、如果起升机构接触器发生粘连应如何操作？如果主钩电源不是由保护箱主接触器控制的，可立即拉开保护箱刀开关，切断起重机电源，须注意的是，拉开到开关的动作要迅速，以免电弧伤害。
如果主钩电源是由保护箱主接触器控制的，应立即断开紧急开关，切断起重机电源。
7、吊物长时间吊挂在空中有哪些危害？这种情况容易发生意外坠落事故，并且起重机主梁如果长时间承受负荷，金属内部的晶体就会发生蠕变，下部受拉伸而变长，上部受压缩而缩短，使主梁发生永久变形，在高温条件下尤其显著。
8、上下行车应注意哪些事项？1）要等行车停稳以后才允许从连锁门处上下，严禁随意跨越上下，更不允许在行车未停稳时从栏杆处翻越上下。
2）严禁在人员上、下过程中起动开车。
一定要在人员上、下车完毕后在开车。
3）上、下行车一定要从安全扶梯、安全通道上下。
9、起重机操作人员在哪些情况下必须加强加强联系发出警告信息信号？1）起升和下降物件时或开动打车或小车时；2）起重机的钓具接近地面人员时；3）起重机接近同跨或上下层其它起重机时；4）起重机吊物从视界不清处所通过时；5）在吊运通道处有人停留时；6）遇到指挥信号不明或发现指挥有错误时；7）发现挂、吊、运行有可能发生意外时；。
