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水上作业安全施工方案水上作业是指在水上进行的建筑、修理、加固和拆除等工程施工活动。
由于水上施工环境的复杂性和危险性，必须制定详细的安全施工方案以保障工人的人身安全和工程的顺利进行。
下面是一个水上作业安全施工方案：一、项目概述本次水上作业工程是在水上进行的建筑工程，主要任务包括修理、加固和拆除等。
项目施工期为4个月，项目预算为XXXX万元。
二、安全管理责任1.项目部安全员负责水上作业的安全管理工作，同时每个作业现场设专职安全员；2.安全员负责制定安全方案并指导施工人员落实安全措施；3.施工部门负责每天的安全教育培训，并组织施工人员进行技术交底；4.监理单位负责对施工过程进行监督，并及时报告安全隐患。
三、安全风险评估1.对水上作业工程进行风险评估，包括环境因素、工艺因素、设备因素等；2.制定作业区域划分方案，对危险区域设置防护措施；3.确定各种作业设备的安全要求和操作规范；4.对施工人员进行安全培训，确保他们具备必要的安全知识和技能。
四、安全控制措施1.制定作业进场和撤离方案，确保施工人员的安全进出；2.制定岸边设备和设施的安全要求，包括码头、固定吊装设施等；3.确定安全防护设施的配置和使用规范，如护栏、安全绳、救生器材等；4.对施工现场进行分类控制，确保人员和机械设备的有序作业；5.进行现场巡查和治安保卫工作，预防盗窃和火灾等事故。
五、应急预案1.制定水上事故应急预案，包括溺水、火灾、坠落等各种突发情况的处理措施；2.设置报警装置和救生器材，现场人员要熟悉使用方法；3.组织演练，提高人员的应急处理能力；4.指定专人负责事故处置工作，迅速组织人员疏散和救援。
六、安全考核和奖惩制度1.对施工人员进行安全培训，并不定期进行安全知识考核；2.对安全责任不落实、未按规定佩戴防护用品等违规行为进行处罚；3.对安全工作出色的个人和单位进行表彰，激励他们继续保持良好的安全记录。
以上是一个水上作业安全施工方案的大致概述，实际方案需要根据工程的具体特点进行具体制定。
桥梁安全专项安全施工方案桥梁是交通运输的重要组成部分，为了确保桥梁的安全运行，必须进行专项安全施工。
下面是一份桥梁安全专项安全施工方案。
一、施工前准备阶段：1.制定施工计划：根据桥梁的具体情况，制定详细的施工计划，包括施工工序、进度安排、施工人员配备等。
2.制定施工方案：针对桥梁的具体施工需求，制定详细的施工方案，包括施工方法、安全措施、设备选用等。
同时，要进行风险评估，确保施工过程中的安全性。
3.建立指挥系统：建立施工指挥系统，明确各个岗位的责任与权限，确保施工指挥有序、高效。
4.组织培训：对参与施工的人员进行安全培训，确保他们了解施工的注意事项和安全要求。
二、施工阶段：1.设立施工区域：根据施工需求，设立施工区域的警示标识，并进行防护措施，确保施工区域的安全。
2.安全设备准备：准备必要的安全设备，如安全帽、安全绳、安全网等，确保施工人员能够使用合适的安全设备。
3.施工方案执行：根据施工方案的要求，进行桥梁的拆解、加固或修复工作。
在施工过程中，要注意固定施工设备和材料，避免发生滑落、倾覆等意外情况。
4.交通管控：在施工期间，要进行交通管控，设置警示标识和路障，引导行车流线，确保交通的畅通和行车的安全。
三、施工后整理阶段：1.清理施工区域：施工完成后，要及时清理施工区域，清除施工设备和材料，保持桥梁周围的整洁。
2.检查与验收：对施工后的桥梁进行检查与验收，确保桥梁的安全性能符合要求。
3.整理施工纪录：整理施工的纪录和资料，包括施工过程中的记录、照片、验收报告等，以备档案或日后参考。
四、安全监管阶段：1.安全巡视：在桥梁投入使用后，要定期进行安全巡视，检查桥梁的状况，发现问题及时进行维护和修复。
2.安全培训：定期对桥梁维护人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处置能力。
3.风险评估：定期进行风险评估，及时更新并进行相应的安全措施，确保桥梁的长期安全运行。
总之，桥梁安全专项施工需要进行详细的前期准备，从施工方案制定到安全设备准备都需认真执行，实施过程中注意施工区域的警示和交通管控，施工完毕后要进行整理和检查验收工作，最后进行安全监管，保证桥梁的长期安全运行。
桥梁安全专项安全施工方案为了保障桥梁的安全运行，提高桥梁使用寿命，防止桥梁发生事故，特制定桥梁安全专项安全施工方案。
该方案根据桥梁的具体情况及施工环境，采取了以下措施：1.施工前的准备工作（1）仔细研究施工方案和图纸，明确各项施工任务、施工要求和施工顺序。
（2）调查监测桥梁的结构状况，检测桥梁的承重能力和健康状况。
（3）对施工现场进行勘测，确定施工区的范围和封闭范围，并制定相应的施工现场管控措施。
2.施工期间的安全措施（1）建立完善的施工组织管理制度，明确各岗位职责和工作流程。
（2）设置合理的安全警示标识，包括禁止进入施工区域、警示标志牌、临时交通标志等，提醒工作人员和周边车辆注意安全。
（3）严格执行施工现场安全管理制度，确保工作人员穿戴合格的个人防护装备，并对施工人员进行安全教育培训。
（4）搭设稳固的施工脚手架或工作平台，保证施工人员的安全作业环境。
（5）加强施工现场巡视，及时发现和处理存在的安全隐患。
（6）定期组织安全会议，总结施工中的安全经验，提出改进措施。
3.施工结束后的安全措施（1）完成施工任务后，对施工区进行彻底清理，清除施工过程中产生的垃圾和碎屑，并确保施工区无任何安全隐患。
（2）对桥梁进行全面检测，确保施工过程中没有对桥梁造成损害。
（3）将施工区域及时解封，恢复正常的交通运行秩序，确保施工对交通的影响降到最低。
（4）对施工过程中的安全管理进行总结，制定桥梁日常维护计划，做到预防为主，及早发现问题并及时处理。
通过以上措施，可以确保桥梁安全施工，减少事故的发生，保障道路交通的通畅和人民群众的安全。
同时，为了进一步提高桥梁的使用寿命，施工结束后还应制定桥梁的日常维护计划，并定期对桥梁进行维护和检修，保证桥梁的长期安全运行。
水上作业安全专项施工方案施工单位：监理单位：建设单位：年月日水上作业安全专项施工方案一、编制依据1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。
2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）】规定。
二、编制目的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生，特编制此安全专项方案。
三、工程概况特大桥起止桩号K～，桥长m，桥宽。
一工区上部配跨为m，二工区上部配跨为m，其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁，m 采用现浇连续箱梁，1*30 m、1*32.7采用部分预应力简支组合小箱梁外，其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁；下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。
河桥桥施工桩号为，桥长米四、危险源1、施工用电2、水上船只航运3、水上作业施工机械4、高空作业和落水防淹5、物体打击五、水上施工的安全组织保证 （1）安全保证组织及体系成立以项目经理为首的安全领导小组，制定安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，并制定各种安全应急救援预案。
（2）安全保证组织机构安全保证组织机构见附图。
安全管理组织机构图副经理项目经理专职安全管理干部 作业队队长安全质量部安全管理小组总工程师安全员各工班班长 安全监督岗技术室领工员队安全管理领导小组（3）安全保证体系框图安全保证体系框图安全保证体系框图见附图。
六、水上钻孔桩施工安全技术措施1、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物等。
2、钻机安装就位后，底座和顶端确保平稳，以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷，一旦钻机产生位移和沉陷，找出原因，及时处理。
水上施工专项安全施工方案一、前言水上施工作为一项特殊的施工工艺，在进行施工前需要制定详细的安全施工方案，以确保施工过程中人员和设备的安全。
本文将针对水上施工的安全特点和常见风险，提出专项安全施工方案，以期提高水上施工的安全性和效率。
二、水上施工的安全特点1.环境复杂：水面波浪、潮流等因素增加了施工难度，也增加了安全风险。
2.水下视野差：水质不清、水下能见度低，增加了作业难度和安全隐患。
3.设备稳定性：水上施工设备易受水流影响，稳定性需得到重点考虑。
4.工作环境限制：水上施工空间局限，对作业影响较大。
三、水上施工专项安全施工方案3.1 人员安全1.人员资质：所有参与水上施工的人员需持有相应证书，并经过专门培训。
2.作业许可证：在水上施工前，需办理相应的作业许可证，并明确作业范围和时间。
3.安全装备：人员需配备救生衣、安全带等必要安全装备，并定期检查。
3.2 设备安全1.设备稳定性：水上作业设备需具备良好的稳定性和操纵性，以应对水流等外部环境变化。
2.设备检查维护：定期对水上作业设备进行检查和维护，确保设备运行正常。
3.3 施工过程安全1.作业计划：制定详细的施工计划，包括作业流程、安全措施等，并严格执行。
2.通讯设备：保证通畅的通讯设备，及时与地面指挥部保持联系。
3.紧急预案：设立紧急预案，全员熟悉应对措施，并定期进行演练。
4.作业区域标识：在水面上标识出作业区域，确保周围船只能清晰识别。
3.4 应急处置1.溺水救助：所有参与水上作业人员应具备基本的溺水救助技能，及时施救。
2.疏散方案：制定合理的疏散方案，确保人员迅速有序撤离施工现场。
四、总结水上施工作为一项特殊的施工方式，在保障安全的前提下，需要科学合理地制定施工方案，并不断完善安全管理措施。
只有严格执行安全规定，强化风险意识，才能有效预防水上施工中可能发生的意外事件，确保施工顺利进行。
以上是针对水上施工的专项安全施工方案，希望能对水上施工的安全管理提供一些参考和帮助。
水上作业施工安全专项方案一、工程概述本次水上作业施工项目为具体项目名称，位于具体地理位置。
施工内容主要包括详细列举主要施工内容。
该工程对于阐述工程的重要性和意义具有重要意义。
二、编制依据1、相关法律法规，如《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水上交通安全法》等。
2、行业标准和规范，如具体标准和规范名称。
3、工程施工图纸及相关技术文件。
三、施工环境分析1、水文条件详细介绍施工区域的水流速度、水位变化、波浪情况等，分析其对施工的影响。
2、气象条件包括风况、气温、降水等气象因素，评估恶劣天气可能带来的安全风险。
3、航道交通说明施工区域附近的航道情况，如船舶流量、通航规则等，以及对施工的干扰和潜在碰撞危险。
四、安全管理目标1、杜绝重大伤亡事故，确保人员生命安全。
2、减少一般事故发生频率，将事故损失控制在最低限度。
3、确保施工过程中不发生水上交通安全事故，保障航道畅通。
五、安全管理组织机构及职责1、成立安全管理领导小组明确组长、副组长及各成员的姓名和职责。
2、各成员职责（1）组长：全面负责水上作业施工的安全管理工作，制定安全管理方针和目标，协调解决重大安全问题。
（2）副组长：协助组长开展工作，负责现场安全管理的组织、指挥和监督。
（3）安全管理人员：负责日常安全检查、隐患排查治理、安全教育培训等工作。
（4）技术人员：负责制定施工技术方案，确保施工过程符合安全要求。
（5）作业人员：严格遵守安全操作规程，落实各项安全措施。
六、施工前准备1、技术准备（1）组织技术人员对施工图纸进行会审，编制详细的施工方案和安全技术措施。
（2）对施工人员进行技术交底，使其熟悉施工工艺和安全要求。
2、人员准备（1）所有参与水上作业的人员必须经过专业培训，取得相应的资格证书。
（2）对施工人员进行健康检查，确保其身体状况符合水上作业要求。
3、设备准备（1）对施工所需的船舶、机械设备进行全面检查和维护，确保其性能良好、安全可靠。
桥梁施工水上作业安全技术方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________桥梁施工水上作业安全技术方案温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
一、主要概况本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径38.5m+70m+38.5m的预应力砼变截面连续箱梁。
下部主墩采用箱型墩, 断面尺寸为6.3m×3.5m。
承台中间部分为7.6m×6.7m的矩形, 横桥向两端为半圆曲线型防撞构造, 总体外形尺寸为12.165m×6.7m, 承台截面积为72.3m2, 承台厚度为3m, 总重量为542吨。
基础设置双排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。
过渡墩身采用方形墩柱, 截面为2m×2m, 承台为工字型结构, 外形尺寸为7.7m×6.5m, 承台截面积为41.55 m2, 承台厚度2.8m, 总重量为291吨。
基础设置双排4根直径1.5m钻孔灌注桩。
引桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁, 下部为直径1.4m双柱式墩身, 基础为2根直径1.5m的钻孔灌注桩。
二、作业范围本桥的11、12主墩及13过渡墩基础砼灌注桩位于水中, 常水位时水深：11墩约8.2m；12墩约6.4m；13墩约4.0m。
所以本桥的三个主墩水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。
引桥的14、15两墩也位于水中, 水深大约2.5m左右, 所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。
桥梁水上作业专项施工方案一、工程背景随着社会经济的发展和城市建设的进一步扩大，桥梁的建设成为城市发展的重要组成部分。
由于桥梁多位于水体之上，桥梁水上作业成为桥梁建设中不可或缺的环节。
本施工方案旨在对桥梁水上作业进行专项施工规划，确保施工工作的安全、高效进行。
二、施工目标1.确保桥梁水上作业的施工质量，保证新建的桥梁能够长期安全使用。
2.提高桥梁水上作业的施工效率，缩短施工周期，减少对交通的影响。
3.保护水环境，遵守环境保护法规，减少施工对周边环境的污染。
三、施工组织1.成立专项施工队伍，配齐高素质的施工人员。
2.制定施工计划，根据建设规模和工程要求，合理安排人员、设备和材料。
3.严格遵守施工现场的安全规章制度，确保施工人员的安全。
四、施工工艺1.清除施工水域中的杂物和浮游物，以确保施工的安全进行。
2.针对桥梁基础的施工，采用沉井、挖孔灌注等方法，确保桥梁基础的稳固。
3.针对桥梁的拱梁施工，采用船舶吊杆或悬挂架等设备进行施工，确保拱梁的精确安装。
4.针对桥梁的路面施工，采用悬臂梁、浮码头等设备进行施工，确保路面的平整。
5.针对桥梁的伸缩缝施工，采用伸缩缝机械进行施工，确保伸缩缝的正常使用。
五、施工措施1.加强施工水域的防护，设立警示标志、防护网等，确保施工现场的安全。
2.对施工现场进行定期巡查，及时发现问题并采取相应措施进行处理。
3.配备专门的排污管道，采取隔离、净化等措施，保护水环境。
4.遵守城市施工管理规定，将施工阶段的扰民降到最低。
六、危险源控制1.对施工现场进行必要的封闭、隔离，确保施工人员的安全。
2.加强施工现场的危险源管理，清除明火、封存危险品，防止事故发生。
3.严格执行施工作业许可制度，只有经过培训合格并取得许可的人员方可进行作业。
七、环境保护1.严格遵守环境保护法律法规，采取相应的措施，减少施工对周边环境的污染。
2.限制施工土方运输过程中的扬尘污染，采取覆盖等措施进行控制。
3.通过科学监测，及时发现环境问题并采取相应的整改措施。
一、项目背景随着我国经济的快速发展，桥梁、码头、航道等水上工程的需求日益增加。
为保障水上施工的安全、高效、环保，特制定本水上施工专项方案。
二、施工内容1. 桥梁施工：包括桩基施工、承台施工、墩身施工、梁体施工等。
2. 码头施工：包括基础施工、平台施工、护岸施工等。
3. 航道施工：包括航道疏浚、护岸加固、航道拓宽等。
三、施工工艺1. 桥梁施工：（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩、旋挖桩、挖孔桩等施工工艺。
（2）承台施工：采用现浇混凝土施工工艺。
（3）墩身施工：采用模板现浇混凝土施工工艺。
（4）梁体施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺。
2. 码头施工：（1）基础施工：采用钢管桩、预制桩等施工工艺。
（2）平台施工：采用现浇混凝土施工工艺。
（3）护岸施工：采用现浇混凝土、抛石等施工工艺。
3. 航道施工：（1）航道疏浚：采用绞吸挖泥船、铲斗挖泥船等施工工艺。
（2）护岸加固：采用抛石、护坡等施工工艺。
（3）航道拓宽：采用挖泥船、吹填等施工工艺。
四、安全措施1. 人员安全：（1）加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保施工人员的人身安全。
（3）配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、救生衣等。
2. 设备安全：（1）对施工设备进行定期检查、保养，确保设备正常运行。
（2）对易损件进行更换，防止设备故障。
（3）加强对施工设备的管理，防止设备丢失、损坏。
3. 施工环境安全：（1）确保施工现场的排水畅通，防止洪水、泥石流等自然灾害。
（2）加强施工现场的防火、防爆措施，防止火灾、爆炸事故。
（3）对施工现场进行定期巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、环保措施1. 施工废水：采用沉淀池、过滤池等处理设施，确保废水达标排放。
2. 施工废渣：对废渣进行分类处理，对可回收物进行回收利用。
3. 施工噪声：采用隔声、降噪措施，降低施工噪声对周边环境的影响。
六、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
桥梁安全专项安全施工方案范本专项安全施工方案：____年桥梁安全工程一、施工前期准备1. 技术准备：针对具体桥梁的情况，进行详细的技术调研和论证，制定合理的施工方案。
确定施工期间的安全措施和防护措施，并进行充分的技术交底和培训。
2. 材料准备：根据施工方案，提前准备好需要使用的材料。
保证材料的质量，符合相关标准和要求。
3. 设备准备：保证施工所需的设备完好，并进行必要的维护和检修。
提前检查设备的运行状况，确保施工期间设备的安全可靠。
4. 人员准备：确定需要参与施工的人员，并进行岗前培训。
确保施工人员具备必要的技术能力和安全意识，熟悉相关工艺要求和操作规程。
5. 环境准备：对施工现场进行周密的调查和规划，确保施工场地的平整、安全。
清理施工现场的杂物，确保施工环境整洁有序。
二、施工过程安全控制1. 工地安全管理：建立健全的工地安全管理制度，组织专人负责，监督施工现场的安全管理工作。
设置安全警示标志，划定分区，确保施工人员和作业区域的安全。
2. 安全防护措施：在施工现场周围设置安全围挡和警示标志，避免行人和车辆误入施工现场。
施工现场内部设置临时围护栏，确保施工过程中的安全。
3. 安全交底：对施工人员进行岗前安全培训和技术交底，明确各自的安全责任和工作要求。
在施工现场进行现场交底，介绍施工过程中的安全注意事项和工艺要求。
4. 安全设施：按照施工方案的要求，设置安全设施，如安全网、安全带、安全救援工具等。
确保施工人员的安全作业。
5. 施工作业安全控制：根据施工方案，制定详细的工艺流程和施工步骤，确保施工的顺利进行。
在施工过程中，严格按照相关标准和要求进行施工作业，确保作业过程安全可靠。
6. 高空作业安全控制：对于高空作业，严格按照相关规范和要求进行操作。
设置安全防护措施，确保施工人员和设备的安全。
7. 施工现场消防：设置消防器材和防火设施，明确消防通道和逃生通道。
保持施工现场的清洁，避免杂物积存。
三、紧急情况应急措施1. 事故预案：编制桥梁施工事故应急预案，明确各类事故的处理程序和责任分工。
目录一、编制总说明 (1)1、编制依据 (1)2、编制安全目标 (1)3、工程概况 (1)4、工程地质 (2)5、水文与气象 (3)二、施工总体方案 (3)1、概述 (3)2、桥梁水上作业安全方案 (4)2.1总体安全方案 (4)2.2水上作业安全领导小组 (5)2.3船只水上作业注意事项 (5)2.4水上作业安全用电技术措施 (6)2.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防 (7)2.6交通疏导方案 (8)3、应急措施 (8)3.1人员落水及工伤施工应急措施 (8)3.2消防应急措施 (9)3.3油料及泥浆渗漏或掉落应急措施 (9)3.4水上用电应急措施 (9)3.5防台风抗雷雨应急措施 (9)3.6船舶碰撞施工应急措施 (9)4、其他安全保障措施 (10)桥梁水上作业安全专项施工方案一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥、润河大桥施工图纸、设计资料等；⑵水文分析报告⑶淮河特大桥、润河大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况；⑸《中华人民共和国安全生产法》⑹《建筑工程安全生产管理条例》⑺《安全生产许可证条例》⑻《安徽省河道管理实施细则》2、编制安全目标⑴消灭各种人身安全事故；⑵消灭责任机械设备重大事故；⑶消灭机械交通肇事事故；⑷特种作业人员培训执证率100%；⑸消灭通车后各种交通事故；⑹消灭船只水上作业可能发生的各种安全隐患。
3、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.41～DK39+026.69，桥全长8366.28m，桥中心里程为DK34+843.55。
跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25，主墩墩高21.5m，采用低桩承台、基底水深14.97m，设计桩长70m，主跨采用一联60+100+60m连续箱梁；跨淮河北堤DK31+347.34；跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84；全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m 的曲线上，曲线梁采用平分中矢法布置；桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。
跨越淮河南堤，桥下净高≥4.7m，与线路中心线正交。
润河特大桥起止里程为DK26+418.9～DK27+417.01，桥全长998.11m，桥中心里程为DK26+917.50。
孔跨布置：30-32m后张法预应力混凝土单线简支T梁。
4、工程地质淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。
流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。
淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层，部分区域中、新生代地壳活动剧烈，但自更新世后期，特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定，未发现场地断裂。
流域内表层土为粘土，以下各层为粉质壤土、粉沙土、淤泥质粉土等，色质为黄色、黄褐色，地基承载力在90～220kpa之间不等。
据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO～Ca型，对砼无侵蚀性。
地表水3受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
润河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。
流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。
润河特大桥区域为第四系全新世冲积层，本区地壳活动已趋于基本稳定，流域内表层土主要为粘质黏土，薄层，软～硬塑，厚度10m左右，上部黏性土 0=150～180kpa。
据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。
地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。
5、水文与气象⑴水文淮河特大桥区域内淮河10年一遇洪水位27.8m，流量6300m3/s，平均流速0.48m/s，最大流速0.8m/s；100年一遇洪水位29.69m，流量7362m3/s，平均流速0.42m/s，最大流速0.7m/s。
淮河规划为IV（3）级航道，与线路中心线夹角基本正交。
预留通航净空：通航净高为8m，净宽90m。
最高通航水位：27.65m。
玉扳手润河1/100=28.50m，流量672m3/s，平均流速0.79m/s，内涝水位28.50m。
润河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区，为我国南北气候过渡地带，气候温和、四季分明、雨量适中，日照时数多、温差大，无霜期长，季风气候明显。
主要表现为夏热多雨、冬寒干燥、秋旱少雨，多年平均气温15.4℃。
一年中气温低于0℃的天数平均为60天。
多年平均地面温度为17.7℃。
区内多年平均风速3.2m/s，风向冬季多西北、东北风，夏季多西南风。
二、施工总体方案1、概述⑴淮河特大桥跨越淮河主航道，淮河主航道为国家Ⅳ级航道，水上运输繁忙；桥址处河道水深，河宽、流缓，主河槽水面宽380m，必须在淮河特大桥主河道两侧设置钢栈桥，与岸边的便道连接，作为施工机具、材料及人员往来运输的通道。
根据现场的实际情况，综合考虑钢平台、钻孔桩及钢围堰等后续工序作业的需要，钢栈桥布设在桥梁上游，中心间距19.05m，钢栈桥宽度4.5m；钢栈桥分两段布置，北岸栈桥自北岸岸滩向河道内延伸，规划长度为135m，主要确保35#、36#、37#墩的施工；南岸栈桥自南岸岸滩向河道内延伸，规划长度为128m，主要确保38#、39#、40#墩的施工；中间按照国家Ⅳ级航道通航标准预留通航宽度90m。
另外主河道内还有11孔40m双线简支箱梁，移动模架原位现浇施工。
淮河特大桥主墩采用16根φ1.5m深水群桩基础，承台平面尺寸为14.6*14.6。
钢平台按配置三台GPS-22钻机，一台50吨汽车吊协助钻孔和下放钢筋笼作业，三套泥浆处理设施进行规划设置，确定钻孔钢平台为27*24m；钢平台布置在主墩墩位上，并与钢栈桥守联结。
其次37#、38#、39#墩采用深水低桩承台双壁钢围堰施工，36#墩采用深水低桩承台钢板桩围堰施工。
⑵润河大桥南沼泽地中桩基施工为水中桩基施工，需要搭设钢栈桥作为运输通道，在桩基位置利用军用梁及钢管桩搭设钻孔作业平台。
2、桥梁水上作业安全方案2.1总体安全方案⑴施工前与航道管理部门协商，发布通告在上下游设置明显的施工标志，限制船只通航，做好防护措施。
⑵栈桥两侧及工作平台四周设置1.2M高的防护栏，并挂上安全网，防止事故备用的救生圈、救生衣。
⑶在栈桥的入口设置安全牌及其他警示标志。
⑷桩基平台施工时，平台的范围设置红色警示灯，防止船只碰撞。
⑸水上作业时作业人员一律要懂水性，不得在河中游泳。
⑹施工避让：①严格执行内河避碰规则和施工航行通告的有关规定。
②准确悬挂施工信号。
③按规定的施工作业区域作业。
④用明显的号灯指明可行水域和封航水域。
⑺施工期间严禁施工有关人员在河内游泳、洗澡等，并备有足够的水上救生设施。
2.2水上作业安全领导小组针对本工程的特点，建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。
安全生产领导小组：组长：XXX副组长：XXX组员由工程管理部、安质环保部、统合办公室、计划财务部、物资设备部、中心试验室的负责人及水上作业各班组的负责人组成。
2.3船只水上作业注意事项⑴作业前必须认真做好准备，了解水区的气象情况和水域的情况，如风向、风速、水深、水速、台风、大风等。
船上应配备：桨、篙、锚、绳索、排水设施、常用的修理材料，个人救生设备，消防设备，急救药箱；⑵船只不能超载，重量要分置，尽量保持平衡；⑶水上作业船只的锚绳固定位置处，要配备专用的保险斧，以备在紧急情况下，用来砍断锚绳，避免发生翻船事故；⑷夏天水上作业因气温高、湿度大，要特别注意防止中暑；⑸进行钢管桩施工时，除施工人员，船上严禁滞留其他人员；⑹吊车进行起吊钢管桩时，旋转半径内严禁有人，船只上人员做好接应，严禁将钢管桩随意放在船只上。
2.4水上作业安全用电技术措施⑴将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护。
⑵设置漏电保护器一是施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能；二是开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器；三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
⑶开关箱应由末级分配电箱配电。
开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。
⑷总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。
开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
⑸配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。
配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。
⑹配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。
7、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
2.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防钻孔平台、栈桥施工，切实作好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境、场地因素的限制，各施工作业队在施工中要切实作好施工安全防护工作。
注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。
切实惯窃落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全放在首位。
施工中的施工作业队要切实作好以下几点：⑴进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在栈桥、平台搭设和围堰筑岛施工过程中，必须穿救生衣。
玉扳手科技⑵吊车就位后，由于受施工场地的限制，吊车支腿不能全部打满。
所以，必须将吊车支腿固定在栈桥上，以使吊车载荷载时能够安全运行。
⑶在进行搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。
⑷栈桥及平台的搭设，要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。
⑸各受力部位的焊接必须牢固可靠，现场技术员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
⑹搞好现场的安全防护措施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保证现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队搭设，专职安全员检查，指导。
⑺严格上、下班交接制度，作好现场施工记录。
⑻由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并作好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并作好记录。
⑼组织夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度，方可施工。
