车辆追尾事故责任如何认定
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前车急刹车导致追尾责任怎么认定在日常行驶中很多车主都碰到过这样的问题,明明自己开得好好的,结果前方车辆一个急刹,自己刹车不及追尾了,后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。
那么前车急刹车导致追尾责任怎么认定呢?接下来我就来为大家解答。
一、前车急刹车导致追尾责任怎么认定1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;前车的警示牌不合规,会被扣3分,并罚款。
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
7、前车压线行驶发生追尾的前车承担事故主要责任。
二、如何预防唯一的办法就是控制车距和车速,很多追尾事故往往是由于跟车太近、速度太快造成的,因此只要保持良好的习惯,控制车距和车速就能大大降低追尾的事故。
在车距控制方面,常规路段请留有半辆或者一辆车的车距,关注前车的动向,前车如果踩刹车,最后跟着踩一脚,毕竟你的视线受前车阻挡,不知道他为什么踩刹车,这时候就要写轮眼附体,他怎么做你就怎么做。
而在高架或者高速上面,如果是正常行驶的话高架道路一般限速是80公里/小时,这里最好和前方有个50米以上的车距,同时密切关注前方车辆。
如果是高速上面100公里/小时限速的话,请保持车距在100米左右,如果是120公里/小时限速的话请保持200米以上,尽量注意前方车辆动态。
三、后车主是不需要负全责的情形第一种是前车强行变道、并线,第二种是前车倒车或溜车导致追尾,如果是前车倒车或是溜车碰到了后车,前车应承担全部责任。
车辆追尾责任及理赔流程图车辆追尾是道路交通事故中比较常见的一种情况,而在发生追尾事故后,责任的认定以及理赔流程都是大家比较关心的问题。
接下来,我们将详细介绍车辆追尾责任及理赔流程图。
一、责任认定。
在车辆追尾事故中,一般来说,追尾方负主要责任。
因为按照交通规则,追尾方应保持安全距离,确保在前车突然减速或停车时能够及时刹车避免追尾。
除非能够证明前车存在违规行为或者其他特殊情况,否则一般认定追尾方承担主要责任。
二、理赔流程。
1. 第一时间保护现场。
在发生车辆追尾事故后,首先要确保人身安全,及时将车辆移至安全地带,并打开危险报警灯。
如果有人员受伤,应第一时间拨打急救电话,进行紧急救助。
2. 交换信息。
在保证现场安全的前提下,追尾双方需要相互交换车辆行驶证、驾驶证、保险单等相关信息。
如果有目击证人,也需要获取其联系方式以备后续联系。
3. 报警处理。
根据事故情况的严重程度,如果有人员受伤或者财产损失较大,需要及时报警处理。
警方将到场处理事故,并出具事故认定书。
4. 联系保险公司。
双方需要及时联系自己的保险公司,报备事故情况。
保险公司将安排理赔员前来现场勘查,并根据事故责任认定进行理赔处理。
5. 理赔流程。
理赔员将根据勘查结果和事故责任认定,对受损方进行理赔处理。
如果对理赔结果有异议,可以提出书面申诉,保险公司将重新审核理赔资料,并给予答复。
6. 维权途径。
如果受损方对保险公司的理赔结果依然不满意,可以通过法律途径进行维权。
可以向交通管理部门投诉,也可以通过法院提起诉讼,维护自己的合法权益。
总结,车辆追尾责任及理赔流程图中,责任认定和理赔流程是比较重要的环节。
双方在发生追尾事故后,要保持冷静,及时处理事故,并按照规定程序进行理赔。
同时,保持良好的交通安全意识,遵守交通规则,是减少车辆追尾事故发生的重要途径。
希望大家能够牢记交通安全法规,共同营造安全有序的道路交通环境。
多车追尾责任认定方法是什么多车追尾意味着发生了一辆车追尾另一辆车,而后者又追尾了前方的车,这种事故常见于高速公路和拥挤的交通状况下。
在多车追尾事故中,对于确定责任是一个复杂的问题,需要综合考虑各个因素。
下面将详细介绍多车追尾事故的责任认定方法。
一、事故责任原则在多车追尾事故中,一般会参考以下几种事故责任原则进行责任的认定:1.安全距离原则:驾驶人应该保持与前车的安全距离,以便在发生危险时能够有效制动。
如果驾驶人没有保持足够的安全距离,从而导致追尾事故发生,他应承担主要责任。
2.先车责任原则:在多车追尾事故中,最后一辆追尾的车辆通常会负有责任,因为他没有及时反应或者没有保持足够的安全距离。
3.末车责任原则:有时,前车可能突然刹车或者停止,这可能导致后面的车无法避免追尾。
这种情况下,前车可能应承担一定的责任,而末车可能只需承担部分责任。
二、责任认定的具体步骤多车追尾事故的责任认定通常需要参考以下几个步骤:1.事故现场勘查:事故现场勘查是判定事故责任的重要依据,需要保留现场证据,如车辆碰撞的痕迹、车辆的停放位置等,以便后续调查和分析。
此外,还需要采集当事人的口供和证人证言来了解事故的经过。
2.事故责任分析:通过现场勘查和相关证据,交通警察或者保险公司的鉴定人员将对事故进行事故责任分析。
这通常包括对交通法规的违反情况、安全距离的保持情况、驾驶员的行为等进行评估。
3.证据评价:根据现场勘查和事故责任分析的结果,评价并判定哪些证据是真实、有效的,进而作出对事故责任的判断。
证据的评价可能包括时间序列、车辆和车辆间的关系以及事故现场的特殊条件等。
4.事故责任认定:根据以上步骤,事故责任可分为主要责任、次要责任和无责任,每名驾驶员将会被判定各自的事故责任。
三、事故责任分配的基本原则在多车追尾事故中,事故责任的分配通常基于以下几个基本原则:1.过失原则:基于每个驾驶员的过失程度,责任将会分配给制造事故的各个方。
2.疏忽原则:如果事故原因是由于一些驾驶员疏忽大意,例如没有保持充足的安全距离,那么他应该负有主要责任。
追尾交通事故责任划分是怎样的?1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。
汽车给人们的日常生活带来极大便利的同时,各种各样的交通事故也给人们带来了很多困扰。
经过数十年的发展,我国道路交通安全法对各种交通事故责任的划分都有较为完善的规定,接下来,小编就为大家整理追尾交通事故责任划分的相关知识。
▲一,交通事故责任有哪些?交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。
两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
▲二,追尾事故责任是怎么划分的?追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。
1、后车承担全部责任的情形在前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快、精神不集中等原因,冲上去造成追尾事故的。
汽车追尾事故的责任由后车负全责。
前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;2、前车承担事故全部责任的情形在道路行驶时,前车突然倒车导致的追尾事故,由前车负全责。
因为错过了转弯路口,而强行在道路上倒车行驶,导致后车反应不及而发生追尾碰撞,汽车追尾的责任由前车负全责。
在当前车行驶在斜坡上突然死火,未能及时拉手刹或踩刹车,而后车距离较近时造成溜车追尾;或者新手在斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞,汽车追尾的责任由前车负全责。
三车相撞责任划分标准
在道路交通事故中,三车相撞是一种比较复杂的案例,需要根据具体情况来划
分责任,不能简单地依据车辆数量来做出判断。
以下是几种常见的三车相撞责任划分标准:
1.行驶方向责任原则:按此原则,确定最先造成事故的那辆车承担主
要责任。
在三车相撞中,如果第一辆车与第二辆车相撞,责任主要在第一辆车;
如果第一辆车与第三辆车相撞,责任主要在第一辆车;如果第二辆车与第三辆车相撞,责任主要在第二辆车。
2.追尾责任推定:按此原则,追尾的车辆通常承担较大责任。
在三车
相撞中,如果有车辆发生追尾事故,则追尾的车辆往往被认定为主要责任方。
比如,如果第一辆车先撞第二辆车,然后第三辆车追尾第一辆车,责任可能主要在第三辆车。
3.证据证明责任:如果有充分证据证明某一辆车在事故中承担主要责
任,即使按照上述原则不明确责任方,也可以根据证据来认定事故责任。
4.特殊情况处理:在实际道路交通事故中,有时会出现特殊情况,不
适用上述标准,此时需要根据具体案情来综合判断责任。
比如,如果第一辆车由于失控导致与第二辆车相撞,然后第三辆车由于无法避让撞上前两辆车,这种情况可能需要分别划分每辆车的责任。
在处理三车相撞责任划分时,需要综合考虑各种可能的情况,不能简单地套用
规定,应该根据事实和证据来做出准确的判断。
同时,对于涉及三车交通事故的案件,需要慎重处理,确保公平公正,保护每个当事人的合法权益。
车辆追尾责任及理赔流程图车辆追尾事故是道路交通事故中比较常见的一种,追尾事故责任的认定及理赔流程对于参与者来说是非常重要的。
下面我们将详细介绍车辆追尾责任及理赔流程。
首先,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,一般情况下,追尾事故中尾车负主要责任。
因为尾车应该保持足够的安全距离,以便在前车突然刹车时有足够的反应时间。
但也有例外情况,比如前车突然变道或者突然停车等情况,这时责任可能会有所不同。
在处理车辆追尾事故时,首先要确保自己的安全,尽量将车辆开到安全地带,并及时报警。
然后需要交换车辆驾驶人信息,包括姓名、联系方式、驾驶证号等。
如果有可能,最好拍摄现场照片作为证据。
接下来是理赔流程。
首先需要拨打保险公司的报案电话,向保险公司报案。
在报案时需要提供事故发生地点、时间、事故经过等相关信息。
保险公司会派员前往现场勘察,并根据现场情况来认定责任。
一般情况下,责任认定后,保险公司会协调双方进行赔偿协商。
如果责任明确,保险公司会按照保险合同中的约定进行赔偿。
如果责任不明确,可能需要通过交通警察的认定来确定责任。
在理赔过程中,需要提供相关证据,比如现场照片、事故报告、医疗费用等。
同时,需要配合保险公司的调查,提供真实、完整的信息。
最后,根据责任认定结果,保险公司会进行赔偿。
如果对赔偿结果有异议,可以通过法律途径来解决。
但需要注意的是,如果双方私下达成赔偿协议,最好在赔偿协议书上签字确认,以免发生后续纠纷。
总的来说,车辆追尾事故责任认定及理赔流程并不复杂,但需要注意的是保持冷静,及时报案,配合保险公司的调查,并提供真实、完整的信息。
希望以上信息对您有所帮助。
小车追尾大货车责任追究制度一、引言为了规范道路交通管理,提高道路交通安全意识,预防和减少交通事故的发生,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合实际情况,制定本制度。
二、责任方认定1. 小车追尾大货车事故中,小车方负有主要责任。
因为小车在行驶过程中应该遵守交通规则,保持安全距离,注意观察前方交通情况,避免发生追尾事故。
2. 大货车方虽然无责任,但根据实际情况,大货车方仍需承担一定的责任。
因为大货车在行驶过程中应该遵守交通规则,保持安全车速,注意观察前方交通情况,避免发生被追尾事故。
三、责任追究方式1. 处罚措施:对于小车方,根据其违规程度,采取罚款、记分、暂扣驾驶证等处罚措施;对于大货车方,可以根据实际情况采取罚款、暂扣驾驶证等处罚措施。
2. 民事赔偿:对于小车方造成的损失,小车方应当承担全部赔偿责任;对于大货车方造成的损失,小车方应当承担部分赔偿责任。
3. 刑事责任:如果小车方在追尾事故中构成犯罪,应当依法追究其刑事责任。
四、责任追究程序1. 报警:发生小车追尾大货车事故后,当事人应当立即报警,并向当地公安机关交管部门报案。
2. 调查取证:公安机关交管部门应当及时赶到现场,调查事故原因,收集相关证据。
3. 认定责任:根据调查结果,公安机关交管部门应当对事故责任进行认定。
如果小车方和大货车方对事故责任存在异议,可以向公安机关交管部门提出复议。
4. 执行处罚:根据事故责任认定结果,公安机关交管部门应当对小车方和大货车方依法进行处罚。
如果小车方需要承担民事赔偿责任,应当向大货车方支付赔偿金。
5. 监督执行:对于小车追尾大货车事故的责任追究情况,公安机关交管部门应当进行监督执行。
如果发现有违反规定的行为或者不履行处罚措施的情况,应当及时进行处理。
五、安全宣传与教育1. 交通安全宣传:公安机关交管部门应当定期开展交通安全宣传活动,提高公众对交通安全的认识和意识。
可以通过宣传单、宣传册、宣传片等方式进行宣传。
交通事故责任认定追尾如何承担责任我们都知道交通事故一旦发生是会导致人员伤亡或者是财产损失的,因此就需要对事故的责任进行定责的,这样才能向责任人进行追责和向受害者进行赔偿。
那么下面我为你整理了交通事故责任认定追尾如何承担责任的相关知识,欢迎阅读,希望能帮到你。
一、交通事故责任认定追尾如何承担责任(一)交通事故的责任认定是公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来确定当事人的责任的:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(二)追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距,由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。
这个追尾事故的责任按照不同的情况区分进行:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
二、追尾交通事故责任认定不服怎么办1、对于交通事故责任认定书不服的,不可以提起行政复议和行政诉讼。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条对于交通事故认定书的性质给予了明确规定:公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。
交通事故责任认定详细图解相信很多车主都碰到过这种情况:对方不当驾驶导致两车相撞,你还没出声呢,对方就凶神恶煞地开骂起来,还指责是你的不对让你赶紧赔钱。
如果车主刚好不懂交规又善良胆小的,就会被唬住赔钱了。
其实这时候最聪明的做法就是报警,让交警来定责。
当然你也可以通过本文的知识,弄清楚交通事故责任的认定,让自己不吃哑巴亏。
一、溜车追尾碰撞事故的责任划分● 5种追尾事故的责任认定如图中所示,在前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快、精神不集中等原因,冲上来造成追尾事故的。
由后车负全责。
在道路行驶时,前车突然倒车导致的追尾事故。
由前车负全责。
因为错过了转弯路口,而强行在道路上倒车行驶,往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。
如果后车车速过快,极容易造成车毁人亡的结局。
所以,我们一起来强烈遣责这种行为吧。
在当前车行驶在斜坡上突然死火,未能及时拉手刹或踩刹车,而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。
也有可能是新手在斜坡上堵车,因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。
有效避免溜车的办法就是,停车时请果断拉上手刹。
在正常行驶的道路上停车,导致追尾事故的由前车负全责。
在正常通行的道路上停车,是非常容易导致追尾事故的,尤其是在车速较快的路段和高速公路上。
如果因为车子故障而被迫停在路上,也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。
放置故障警示也有标准,普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。
城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。
二、超车、变道、调头等事故责任划分● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定在弯道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。
大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道,即使宽度合适也会因为持续弯道的原因,而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。
如果这时候超车,就非常容易发生碰撞事故。
所以如果不急于一时,等过了弯道后再超车也不迟。
在窄桥上超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。
都告诉你是窄桥了,你还硬要往挤不怪你怪谁?在没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责。
三车追尾事故责任如何认定发生三车追尾责任认定,是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。
多车追尾,一人无法判定责任,需要提交事故科进行科学分析,车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹,这一点和责任划分有很大的关系。
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
车辆追尾是种常见的交通事故,主要是因为车主跟车距离近,判断能力差造成的。
有数据统计,在道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上,在高峰时段或是高速公路上更容易发生多车追尾造成重大伤亡的事故,而有些死伤恶性交通事故,最开始也只是由一起小小的追尾事故引起的。
众所周知,汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的。
其实,追尾事故的责任认定并不简单,追尾了后车就一定是全责吗?很多驾驶员都有这样的疑问。
在此以几起追尾事故为例探讨其中的责任划分。
并线前车刹车遭后车追尾我们在行驶过程中,常常会并线超车,如果我们在并线超车,并且车身已经基本完全驶入旁边车道时,前方车辆突然急刹车,致使我们踩下了刹车,导致车被后面的一辆车追尾了,这一责任我们该如何认定呢?依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。
是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键,最重要的是应该弄清楚被追尾车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。
车辆追尾事故责任如何认定
追尾交通事故的责任认定主要包括以下几种情况
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
相关法律知识:
1 .交通事故责任者对交通事故造成的损失,应当承担赔偿责任,承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的,由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。
2 .肇事车辆是单位的,驾驶员若执行职务,即在工作或生产过程中履行驾驶职责的其行为受所在单位或机动车所有人委派或认可的,该单位承担事故赔偿责任。
3. 肇事车辆是个体工商业户、农村承包经营户、个人合伙或私营企业主的,雇佣汽车驾驶员从事运输,车主(雇主)应承担事故赔偿责任。
4. 肇事车辆在被承包、租赁期间发生交通事故,车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任.因为,承包、租赁经营是经营方式的改变,车辆权属没有改变,车主也是车辆运行的受益人.如果承包、承租人未经车主同意擅自转包、转租或借与第三者发生交通事故的,承包、承租人与第三人、车主应共同承担赔偿责任。
5. 委托他人购车,代购人购车后驾车肇事的,委托人应承担赔偿责任.委托他人维修、保管期间或在停车场停车期间发生交通事故的,维修人、保管人、停车场应承担赔偿责任。
6. 肇事车辆驾驶员在执行职务过程中,对擅自进行与执行职务无关的活动而发生交通事故的,驾驶员承担赔偿责任,车主承担连带责任.
8 .肇事车辆驾驶员非执行职务且未经车主同意,车主与驾驶员应承担赔偿责任.车辆合法占有人经车主同意,又将车辆交与第三人发生交通事故的,合法占有人和第三人为共同被告,车主承担连带责任。
7.机动车驾驶员与驾驶的机动车不属于同一单位,驾驶员与使用机动车的受益单位为被告,由受益单位首先垫付。
8 .无偿借用车辆发生事故时,由驾驶员与受益人为共同被告,负责赔偿责任。
9 .交通事故责任人死亡,其遗产继承人不放弃继承的作被告,但只有所继承财产的额度内承担责任.遗产继承人放弃或丧失继承的,因没有遗产可供继承的,继承人不能作被告。
10.旅客持票或按照规定免票,持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客乘车,在运输过程中造成死亡的,承运人承担损害赔偿责任.但伤亡是旅客自身原因造成或者承运人证明伤亡是旅客故意,重大过失造成的除外。
11.因紧急避险而引起的交通事故,引起险情发生的人是被告,因紧急避险措施不当或者超过必要的限度,造成不应有损害的,紧急避险人作为共同被告,车主或驾驶员所在单位承担连带责任。
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