2020年图解：最全交通事故责任认定详细规则

交通事故责任认定知识导读：何谓交通事故责任认定?法律快车网为您详尽的交通事故责任认定知识。

本文讲述了交通事故责任认定和交通事故认定书的概念，以及事故责任认定的性质等内容。

未来人方便您的阅读，更准备了交通事故责任认定知识相关的法律法规。

公安交通管理部门经过勘验调查、导读：何谓交通事故责任认定?法律快车网为您详尽的交通事故责任认定知识。

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公安交通管理部门经过勘验调查、检验、鉴定后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：1、事故责任认定：因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;因一方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

2、事故责任认定书：公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。

交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。

对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书。

3、事故责任认定书的性质交通事故责任是指导致交通事故发生的各种原因及各种原因对损害后果的作用力大小，它所表述的是法律事实。

陕西省高级人民法院关于印发《陕西省道路交通事
路交通事故主要情形损害赔偿责任比例（
陕高法﹝2020﹞45号
各市中级、基层人民法院，西安铁路运输中级、基层法院，本院各部门
《陕西省道路交通事故损害赔偿项目计算标准（试行）》和《陕西省道路交通事故主经省法院审判委员会讨论通过，现印发给你们，请结合审判工作实际认真贯彻执行。

执行
陕西省道路交通事故损害
交通事故损害赔偿项目计算标准（试行）》和《陕西省道形损害赔偿责任比例（试行）》的通知
陕高法﹝2020﹞45号
各部门：
》和《陕西省道路交通事故主要情形损害赔偿责任比例（试行）》已于2020年3月25日工作实际认真贯彻执行。

执行中遇到的问题，请及时层报省法院。

陕西省高级人民法院
2020年4月13日
故损害赔偿项目计算标准（试行）
陪同人员不超过2人。

疗，因客观原因不能住院产生的受害人及其陪护人员实际住宿费用，居住地标准的，可以按其主张的标准计算。

计算，但不得超过国家机关一般工作
处理时间＋维修时间或者重置时间）。

赔偿系数。

若赔偿权利人主张按高于我省城镇居民标准。

交通事故裁判规则：保险赔偿责任（一）01、机动车车主放弃对个人的车损赔偿请求权不构成保险免赔事由。

裁判要旨：在机动车与非机动车、行人之间的交通事故中，当事人在调解协议中约定机动车车损由机动车自负并无实际意义。

根据严格责任原则，非机动车、行人并不是机动车车损的赔偿义务人，亦即机动车对非机动车、行人的车损赔偿请求权并不存在，故对保险公司根据保险法第六十一条规定就机动车车损拒绝全额理赔的主张，应认定与事实不符。

02、临清市通达物流有限公司与永诚财险聊城中心支公司财产保险纠纷案。

裁判要旨：侵权人向人民法院交纳交通事故赔偿款属于悔罪表现,是人民法院从轻处罚,适用缓刑的重要量刑情节,这也是司法实践中审理过失犯罪的处理方式。

在被害人身份及其近亲属身份无法确认的情形下,如果不允许侵权人以向人民法院交纳赔偿款的方式表达悔罪,则会与司法实践中的刑事案件处理方式相悖。

侵权人向人民法院缴纳了赔偿款后,即发生了因涉案保险车辆发生交通事故导致的实际损失。

交强险设立目的之一为分散风险,在被保险人依据保险合同于责任保险限额内提出理赔请求,且并未加重保险公司的保险责任的情况下,保险公司应当就涉案赔偿款承担保险责任。

案例文号：（2016）鲁民再82号03、事故后的车辆检验不合格结论不属于免除保险责任事由—机动车交通事故责任纠纷案。

裁判要旨：交警部门出具的《道路交通事故认定书》虽认定事故车辆不符合安全技术条件、具有安全隐患，但此种事故后的检验结论不属于保险免责条款所指之“车辆未按规定检验或检验不合格”的情形。

案例文号：（2019）沪0106民初53557号04、机动车肇事后逃逸保险公司是否承担赔偿责任—财产保险合同纠纷案裁判要旨：机动车肇事后逃逸的，保险公司应在交强险限额内予以赔偿相关损失；至于在第三者责任险中是否免除赔偿责任，应根据具体案情审慎认定保险公司是否履行了法律规定的提示及说明义务。

案例文号：（2020）豫0882民初1507号05、交通事故发生后，驾驶员在没有撤离现场的紧迫性时自行将车辆拖离事故现场后才通知保险公司和交警部门的，保险公司是否承担商业险的赔偿责任？本案中，潘某祥作为涉案车辆驾驶员，在没有撤离现场的紧迫性时，自行将车辆拖离事故现场，直到事发离开现场后才通知保险公司和报警，导致事故现场无证据证实案发的实际情况，符合保险合同中免赔条款的约定。

附件1：特别提示：为充分保障您的权益，请您仔细阅读本条款。

机动车交通事故责任强制保险向您提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障。

每辆机动车只需投保一份机动车交通事故责任强制保险，请不要重复投保。

在投保本保险后，您可以投保其他机动车保险。

机动车交通事故责任强制保险条款总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规，制定本条款。

第二条机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。

凡与交强险合同有关的约定，都应当采用书面形式。

第三条交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。

签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。

保险费按照中国银行保险监督管理委员会（以下简称银保监会）批准的交强险费率计算。

定义第四条交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。

投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。

第五条交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

第六条交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。

责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

其中无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。

第七条交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人，参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。

2020交通事故赔偿法律法规一般交通事故的赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费,不同类型赔偿费用是不一样的，今天就相关赔偿法律法规及标准给大家做个介绍说明。

2020交通事故赔偿法律法规条文《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；(二)死亡三人以上，负事故同等责任的；(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的；(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；(五)严重超载驾驶的；(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

第四条交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：(一)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；(二)死亡六人以上，负事故同等责任的；(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

交通事故认定标准细则交通事故发生之后，交警部门是需要对其事故进行认定的，从而进行交通事故的责任划分，才能够处理好事故的，就是要根据要求来。

那么今天就跟我一起来看看交通事故认定标准细则以及相关问题的解答是怎样的吧！一、交通事故责任认定细则1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任：（1）车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶;（2）车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶;（3）车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各1.5米（人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧2.2米内行驶），机动车未在中间其余路面内行驶;（4）车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。

2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧（道路两侧1米内）行走发生事故的，应负相应的事故责任;3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任;4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任;6、有机非隔离的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任;7、非机动车行经公交车站（站牌左右30米范围内），与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。

公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任;8、在路段上，机动车行经人行横道时（无行人信号灯），与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。

车祸责任划分标准车祸责任的划分，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分。

但由于车辆的性质不同，责任划分标准也有所不同。

一、车撞人责任划分标准：1、一方全责一方无责：（1）机动车与机动车之间：全责的方承担100%赔偿责任，无责方，不需要承担赔偿责任；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车负全责的，承担100%赔偿责任；机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任；（3）非机动车与非机动车、行人之间：一方非机动车负全责的，承担100%赔偿责任；一方非机动车无责的，不需要承担赔偿责任。

2、一方主责一方次责：（1）机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%；（3）非机动车与非机动车、行人之间的：主责方承担70%，次责方承担30%。

3、同等责任：双方各自承担50%责任。

4、不确定责任：对事故责任不作认定。

二、不同责任下的具体情况：（一）全部责任和无责任：一方当事人有下列情形之一造成：交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

2020年最新交通事故赔偿标准：11-20发生交通事故，肇事者应该如何赔偿呢。

下面小编为大家精心搜集了关于最新交通事故的赔偿标准，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家!1 标准内容(一)人身损害赔偿标准人身损害赔偿标准，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第17条、《中华人民共和国侵权责任法》第16条的规定，包括以下项目：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、后续治疗费、丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用、精神损害抚慰金。

(二)财产损失赔偿标准财产损失赔偿标准，以交通事故造成的直接损失和间接损失来确定赔偿数额。

直接损失的赔偿标准：原则上应当恢复原状或者折价赔偿。

对于局部可修复的车辆、设施和物品，应当赔偿维修费;因局部损失导致贬值的，还应当赔偿贬值部分的损失;对于无法修复的，应当赔偿其实际价值。

间接损失的赔偿标准：受害人因交通事故遭受的间接损失，侵害人并应当赔偿损失。

例如，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

(三)精神损害赔偿标准精神损害是一种外人无法计量的无形伤害，对于精神损害的大小和程度一般无法用物质尺度来衡量，因此，在具体的司法实践中，对于精神损害抚慰金，只能依据当事人的具体情况包括地区经济环境，当事人的身份，当事人的家庭背景，当事人在案件中责任的大小，社会影响力等由法官依据自由裁量权在一个类似客观合理适当的范围内进行确定。

2 法律规定《中华人民共和国侵权责任法》第六章机动车交通事故责任第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。

第四十九条因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。

最新版交通事故责任划分详解（完整版）随着交通压力的不断增大，早晚高峰期间时常有轻微剐蹭事故出现，虽然大部分司机希望能够采取快处的方式，将事故车辆挪移至不妨碍交通的地点，再协商解决，但由于双方责任划分不统一使得仍有一部分司机不按规定撤离现场，造成所占车道后方车辆因事故车辆而变更车道或者造成拥堵，给高峰期的交通雪上加霜。

而交警如果发现这种现象将会对车主进行200元处罚。

对于常见事故的责任划分，我们为车主们整理了《2014版交通事故责任划分》。

希望看了这些资料，有责的司机应该主动大气一点，承认错误并报保险给无责的车主修车，矫情的后果无非是被警察训斥一番；无责的咱了解一下，免得被老江湖给忽悠了，吃了哑巴亏。

追尾事故的责任划分并线事故的责任划分无红绿灯路口未按交通标识让行事故的责任划分无红绿灯路口未让右侧车辆的责任划分转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分右转车辆未让左转车辆事故的责任划分转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分有障碍时，借道车辆未让无障碍车辆事故的责任划分有障碍时，无障碍车辆未让行已驶入占该路段的借道车辆事故的责任划分未下坡车辆未让已上坡车辆事故的责任划分未上坡车辆未让已下坡车辆事故的责任划分靠近山体车辆未让对向来车事故的责任划分进入环岛车辆未让环岛内车辆事故的责任划分逆行事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分超车事故的责任划分掉头车辆未让正常行驶车辆事故的责任划分违章掉头事故的责任划分倒车事故的责任划分溜车事故的责任划分违规占用专用车道事故的责任划分未按照交警指挥通行事故的责任划分闯入禁行路段事故的责任划分闯红灯事故的责任划分机动车道违法停车事故的责任划分违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分货物遗撒、飘散事故的责任划分未按导向标识行驶事故的责任划分未按导向标识行驶事故的责任划分未按导向标识行驶事故的责任划分开车门造成事故的责任划分其实无论是交警还是咱司机，都希望在马路上平平安安，顺顺利利的，但是意外总是难免的。

1、车辆正常行驶中，如发生追尾，如图所示：A车负全责。

2、变更车道时，未让行正在该车道内行驶的车辆强行并线而造成交通事故的，如图所示：A车负全责。

３、通过没有交通信号灯控制或没有交警指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，如图所示：A车负全责。

4、通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，如未让有方道路的车辆先行而造成事故的，如图所示：A 车负全责。

5、通过没有交通信号灯控制或没有交通警察指挥的交叉路口时，如遇对向来车，左转弯车辆未让行直行车辆的，如图所示：A车负全责6、通过没有交通信号灯的路口或者没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车辆未让行左转弯车辆的，如图所示，A车负全责。

7、绿灯亮起时，专网车辆未让被放行的直行车先行的，发生交通事故后，由A 车负全责。

8、在红灯亮时，有转弯车辆没有让行被放行的车先行的，如图所示：A车负全责。

9、在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的，有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图所示：A车负全责10、在没有中心隔离设施，或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆未给上坡车辆让行的；但下坡车已经行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，如图所示：均由A车负全责。

11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让另一方向行驶车辆先行的，如发生交通事故，如图所示：A车负全责。

12、进入转盘道（环形路口）的车没有让已在路口内的车辆先行，由此而造成的事故，由A车负全责。

13、逆向行驶的车辆，如图所示，A车负全责。

14、超越前方正在左转弯车辆时，如图所示：A车负全责。

15、超越前方正在调头的车辆时发生事故的，如图所示，A车负全责。

16、超越前方正在超车的车辆时发生事故的，A车负全责。

交通事故责任认定的依据和划分标准交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键,也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。

公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任"认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度；根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。

交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则.（一)行为责任原则如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起,没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度,不须考虑法律责任问题。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”。

交通事故责任认定是过错认定原则。

当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。

其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的.在认定交通事故责任时,先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度"。