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运梁施工安全技术交底一、运输安全措施1、运梁车其载重能力和技术性能应满足箱梁运输的要求。
2、运梁前对照本项目运梁车检查表，对运梁车进行全面检查，箱梁捆绑牢固并以免造成箱梁倾覆，发现捆绑松动时，立即停车加固。
3、钢丝绳与箱梁接触点采用两层1cm厚的橡胶皮铺垫，以防箱梁受损。
4、箱梁先用龙门吊吊运到运梁车上，在用运梁车运往架梁处。
5、运梁通道平整通畅，运梁车行走速度保持5km/h，并安排专人全程跟随，随时观察。
6、运梁车操作人员及指挥人员配备对讲机，随时保持联系，保证前后两台运梁车速度一致。
7、箱梁运输过程中，提前做好交通疏导，特别是通过乡村道路时，安排人员指挥交通，保证运梁通道的畅通，避免事故的发生。
8、运梁通道应时刻保持畅通，便道进行洒水除尘，雨天过后，及时对便道进行清淤，防止运梁车打滑导致侧翻。
9、在运输的过程中为保证运梁过程中运梁车平稳、安全，除利用运梁车自身配置的梁片支撑杆支撑梁片使梁片与运梁车成为一整体外，还在运梁车上焊接了四个拉力点，采用4个10t的手拉葫芦配合φ16的钢丝绳把运梁车与梁片拉牢成为一整体，加大梁片的安全性。
10、运梁通道的维护及注意事项：已完工段路基要长期维护，不得被雨水浸泡，若出现坑洼及时填筑。
已架设箱梁在端横梁浇筑前有梁端后浇带缝及负弯矩张拉孔较多，故在轮胎式运梁车通过前必须采用3cm厚钢板将孔洞及梁端缝覆盖，且每边超出孔洞边不小于20cm。
二、运梁车安全操作1、启动前准备工作。
班长兼指挥和司机进行以下项目的检查：（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面。
燃油是否充足、蓄电池电量是否充足。
（2）检查所有安全装置是否完好。
（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa），检查各个球阀是否处于打开状态。
（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏。
（5）检查各隔离阀是否处于工作位置（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。
2、启动运梁车（1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后方可启动。
运梁车安全技术交底为了做好陈仓梁场运梁车作业的安全，以保证员工的生命安全，顺利完成施工任务，特制订该作业安全技术交底。
一、轮胎运梁车作业时的危险源1、箱梁翼板（运梁车行走道路）抗弯、抗剪强度不够，导致翼板断裂产生翻车事故。
2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好，使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳（翻转），发生车上梁片倾覆事故。
3、道路不平导致平车失稳。
4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。
5、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。
6、运梁车驾驶不当导致机械事故。
7、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
8、支撑不好导致梁片倾覆。
9、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。
二、安全措施1、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。
2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。
对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。
对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。
运梁台车在高低腿龙门吊下方（上梁区）停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。
4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。
梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2～3m，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。
运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。
6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
一、交底对象全体施工人员、监理人员及项目管理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 施工安全基本要求- 施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
- 严禁酒后上岗，施工现场严禁吸烟。
- 施工现场必须保持整洁，通道畅通，确保人员安全通行。
- 严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。
2. 架梁作业安全要点- 架梁前必须对架桥机进行全面检查，确保其性能良好。
- 架梁作业时，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，不得违规操作。
- 架梁过程中，应保持作业面整洁，不得有杂物堆积。
- 作业面下方不得有人通行或停留，确保下方安全。
- 架梁过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，及时上报，并采取相应措施进行处理。
3. 现场安全防护措施- 施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
- 高处作业人员必须佩戴安全带，并设置安全网或防护栏杆。
- 临时用电设施必须符合安全要求，确保用电安全。
- 施工现场应配备必要的安全防护用品，如急救箱、灭火器等。
4. 施工过程中的注意事项- 严格遵守施工方案，不得擅自更改。
- 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止作业，确保人员安全。
- 施工过程中，如发现安全隐患，应立即上报并采取措施进行处理。
- 施工结束后，应清理现场，确保无安全隐患。
5. 应急预案- 发生安全事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
- 事故发生后，应及时上报相关部门，并做好事故调查和处理工作。
五、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，确保掌握各项安全要求。
2. 施工人员必须严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 施工管理人员应加强对施工现场的巡查，确保安全措施落实到位。
六、总结架梁作业是一项高风险的施工活动，施工人员必须高度重视安全工作，严格按照本交底内容执行，确保施工安全顺利进行。
[签名][日期][备注：以上模板仅供参考，具体交底内容应根据实际工程情况进行调整。
一、交底目的为确保运梁作业安全，防止安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，现将运梁安全注意事项及操作规程进行技术交底。
二、交底对象全体参与运梁作业的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 安全意识教育（1）加强安全意识，充分认识运梁作业的危险性，做到警钟长鸣。
（2）严格执行安全操作规程，坚决杜绝违章作业。
2. 运梁车辆及设备检查（1）运梁车在运输前，必须进行全面检查，确保车辆技术状况良好，包括：- 车辆制动系统、转向系统、灯光系统等是否正常；- 车辆轮胎、悬挂、行走机构等是否完好；- 车辆电气线路、液压系统等是否安全可靠。
（2）架桥机、吊具等设备在运输前，必须进行试吊，确保设备安全可靠。
3. 作业人员要求（1）运梁作业人员必须经过专业培训，具备一定的安全操作技能。
（2）作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）作业人员必须服从指挥，严格按照操作规程进行作业。
4. 运梁作业流程（1）运输前，需确认运输路线，确保道路平整、畅通。
（2）运输过程中，严禁超速、超载，严格控制车速，保持平稳行驶。
（3）运输过程中，应保持车距，注意避让其他车辆和行人。
（4）运输过程中，如遇紧急情况，应立即采取措施，确保安全停车。
5. 应急预案（1）如发生车辆故障，应立即停车，并设置警示标志，防止发生二次事故。
（2）如发生交通事故，应立即停车，并立即报告相关部门，配合事故处理。
（3）如发生人员伤亡，应立即进行现场急救，并及时报告相关部门。
四、交底要求1. 施工单位应将本次技术交底内容进行书面记录，并保存备查。
2. 施工单位应定期对作业人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强对运梁作业的监督检查，确保安全措施落实到位。
五、总结运梁作业是一项高风险作业，安全责任重大。
全体施工人员必须高度重视，严格遵守安全操作规程，确保运梁作业安全顺利进行。
一、交底目的为确保板梁运架施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工人员所有参与板梁运架施工的施工人员及管理人员。
三、施工内容1. 板梁预制、运输、存放；2. 板梁起吊、转运、安装；3. 施工现场安全管理。
四、安全技术措施1. 预制、运输、存放- 预制板梁在运输过程中，必须固定牢固，防止在运输过程中发生位移、倾覆。
- 运输车辆应定期检查，确保车辆性能良好，制动系统灵敏可靠。
- 板梁存放区域应平整、坚实，并设置明显的警示标志，防止误入。
2. 起吊、转运、安装- 起吊前，应对起吊设备进行全面检查，确保其性能良好，符合安全要求。
- 起吊过程中，操作人员应严格遵守操作规程，严禁超载、超限起吊。
- 转运过程中，应保持板梁平稳，防止发生碰撞、倾覆。
- 安装过程中，应确保板梁位置准确，连接牢固。
3. 施工现场安全管理- 施工现场应设置明显的警示标志，明确危险区域，禁止无关人员进入。
- 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工过程中，应严格按照施工方案执行，不得擅自更改。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网等。
- 定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
五、安全注意事项1. 严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 严禁在起吊、转运、安装过程中进行无关操作。
3. 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
4. 严禁在施工现场进行高空作业时使用简易梯子。
5. 严禁在施工现场乱扔垃圾、杂物。
六、应急措施1. 发现安全隐患，应立即停止作业，并向上级报告。
2. 发生安全事故，应立即启动应急预案，并迅速组织救援。
3. 安全事故发生后，应立即进行调查，查明原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
七、交底时间[填写交底时间]八、交底人[填写交底人姓名及职务]九、接受交底人[填写接受交底人姓名及职务]十、备注本安全技术交底内容仅供参考，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整。
一、交底目的为确保运梁车作业过程中的安全，预防事故发生，提高作业人员的安全意识，现将运梁车安全技术要求及操作规程进行交底。
二、适用范围本交底适用于所有从事运梁车操作、维护、管理人员。
三、安全技术要求1. 运梁车应具备相关资质证书，符合国家相关标准和规定。
2. 运梁车操作人员应具备相应资质，经培训考核合格后上岗。
3. 运梁车操作前，应对车辆进行全面检查，确保车辆性能良好。
4. 运梁车作业过程中，应遵守国家相关法律法规，严格执行操作规程。
5. 运梁车作业现场应设置明显的警示标志，确保作业区域安全。
四、操作规程1. 启动前检查（1）检查车辆外观，确保无破损、漏油、漏气等现象。
（2）检查轮胎气压，确保符合要求。
（3）检查发动机、变速箱、传动系统等主要部件，确保运行正常。
（4）检查制动系统、转向系统等安全装置，确保功能完好。
2. 启动车辆（1）将钥匙插入点火开关，启动发动机。
（2）检查发动机运行是否平稳，有无异常噪音。
（3）检查仪表盘显示是否正常。
3. 作业过程中（1）严格按照规定速度行驶，避免急刹车、急转弯。
（2）在运输过程中，确保货物平稳固定，防止货物掉落。
（3）注意观察周围环境，确保作业区域安全。
（4）遇恶劣天气或特殊情况，应立即停止作业，确保安全。
4. 停车（1）到达指定位置后，将车辆停稳。
（2）拉紧手刹，确保车辆不滑动。
（3）关闭发动机，拔出钥匙。
五、注意事项1. 运梁车操作人员应穿戴整齐，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 严禁酒后、疲劳驾驶运梁车。
3. 严禁在未关闭发动机、未拉紧手刹的情况下上下车。
4. 严禁在车辆行驶过程中进行维修、清洁等操作。
5. 严禁超载、超速行驶。
六、培训与考核1. 对运梁车操作人员进行安全技术培训，使其掌握操作规程和安全注意事项。
2. 定期对操作人员进行考核，确保其具备操作运梁车的技能。
3. 对考核不合格的操作人员，应进行复训，直至合格。
本交底书自发布之日起执行，如遇国家法律法规、标准及规定调整，按新规定执行。
一、交底目的为确保架梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行安全技术交底。
二、交底对象参与架梁施工的所有人员，包括但不限于施工员、架子工、起重工、电工、焊工等。
三、交底内容1. 施工安全规定- 严格遵守国家有关建筑安全生产的法律、法规和标准。
- 严格执行施工现场的安全操作规程，确保施工安全。
- 加强个人防护，正确佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2. 施工前的准备工作- 施工前应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
- 对施工人员进行安全教育和技术培训，提高安全意识和操作技能。
- 对施工机械和设备进行检查、试验，确保其安全可靠。
3. 施工过程中的安全措施- 施工前应对架梁路线进行勘察，确保路线安全，无障碍物。
- 架梁前应确保架梁平台稳定，防止倾覆。
- 起重作业时，起重机械应处于良好状态，吊装物品绑扎牢固。
- 施工人员应站在安全位置，不得进入吊装范围。
- 高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
- 焊接作业时，应采取防火、防毒、防触电等措施。
- 雨天施工时，应注意防滑、防触电，并采取防雨措施。
4. 紧急情况处理- 发现安全隐患时，应立即停止施工，并及时报告上级。
- 发生安全事故时，应立即组织救援，并及时报告上级。
- 施工人员应熟悉应急预案，掌握自救互救技能。
5. 其他注意事项- 施工过程中应保持施工现场整洁，不得随意堆放杂物。
- 施工人员应遵守作息时间，确保精力充沛。
- 遵守交通规则，确保施工车辆和人员安全。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 施工人员应掌握安全技术交底内容，并在实际操作中严格执行。
3. 施工负责人应定期对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
五、附件1. 施工现场安全操作规程2. 施工人员安全培训资料3. 紧急事故应急预案六、交底日期[填写交底日期]七、交底人[填写交底人姓名及职务]八、备注1. 本安全技术交底内容为模板，具体内容应根据实际施工情况进行调整。
一、交底目的为确保梁场运输车辆安全、高效、有序地完成运输任务，降低安全事故发生概率，特进行此次安全技术交底。
二、交底对象全体运输车辆驾驶员、押运员、现场管理人员。
三、交底内容1. 运输车辆要求（1）车辆必须符合国家相关标准，具备合法的行驶证、驾驶证、营运证。
（2）车辆安全技术性能良好，包括制动、转向、灯光、喇叭等。
（3）车辆外观整洁，标识清晰，易于识别。
2. 运输任务要求（1）运输前，驾驶员需对车辆进行全面检查，确保车辆安全性能符合要求。
（2）运输过程中，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
（3）驾驶员需了解运输路线、货物种类、运输时间等信息，确保运输任务顺利完成。
3. 货物装载与固定要求（1）货物装载应均匀，不得超过车辆载重限制。
（2）货物固定应牢固，防止运输过程中货物移动、滑落。
（3）易燃、易爆、有毒等危险品需按照国家相关规定进行特殊处理。
4. 安全防护措施（1）驾驶员需佩戴安全帽，系好安全带。
（2）押运员需全程跟随车辆，负责监督货物安全。
（3）运输过程中，车辆前后应设置警示标志，夜间应开启警示灯。
（4）遇到恶劣天气或道路状况不佳时，驾驶员应减速行驶，确保行车安全。
5. 应急处理（1）发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并报警。
（2）驾驶员需熟悉车辆灭火器等应急设备的使用方法，确保在紧急情况下能迅速应对。
（3）押运员需掌握急救知识，协助驾驶员处理伤员。
四、注意事项1. 驾驶员、押运员需定期参加安全培训，提高安全意识。
2. 运输车辆需定期进行维护保养，确保车辆安全性能。
3. 现场管理人员需加强对运输车辆的管理，确保运输任务顺利进行。
4. 运输过程中，驾驶员、押运员应密切配合，确保货物安全。
五、总结此次安全技术交底旨在提高运输车辆安全性能，降低安全事故发生概率。
请全体人员认真学习，严格遵守各项规定，确保梁场运输车辆安全、高效、有序地完成运输任务。
运架梁:安全技术交底书-制度大全运架梁:安全技术交底书之相关制度和职责，安全是运架梁工程各项工作中的重中之中,要确保人员安全、设备安全、成品(梁、墩台)安全。
1、人员安全1)加强对员工的安全教育,增强安全意识,提高防范能力。
2)严格按照有关劳动保护法律、法...安全是运架梁工程各项工作中的重中之中,要确保人员安全、设备安全、成品(梁、墩台)安全。
1、人员安全1)加强对员工的安全教育,增强安全意识,提高防范能力。
2)严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例、规定及业主发布的有关安全生产的要求执行,确保安全生产、生产必须安全。
3)所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训,持证上岗,遵章守纪,严格按照操作规程、规则作业,严禁违章指挥、违章作业。
4)特殊工种重点培训,复杂工序的作业做好组织安排,密切配合,统一指挥协调。
5)对各施工队签订安全协议,实行安全风险抵押金制度,实现安全管理时时警惕,安全责任人人承担。
6)施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施,必要时设专人防护,完工后未经专职安检员检查许可,任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。
所有闲杂人员不得入场。
7)所有作业人员岗前不许饮酒,酒后不准上岗,并应有充分的睡眠。
所有的作业人员应注意力集中,不得喧哗、打闹;不得干与工作无关的事情。
8)加强对员工的劳动保护,配齐配足个人劳保用品,墩台作业人员必须拴安全带,在施工中必须使用相应的防护用具,并定期进行全员体检。
9)经常性进行安全知识的培训、考核,不合格者不安排上岗,违章者严肃处理,并按照“三不放过”的原则进行操作。
10)架梁作业时,作业人员必须戴安全帽。
进行双层作业时,上层人员应将工具材料放在可靠地方。
上层人员下放重物时,必须通知下层人员;11)梁吊起后,不应有人在梁下停留。
正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。
12)严禁作业人员利用吊钩上下。
13)铁扁担上的作业人员要拴好安全带。
14)脚手架及捆扎材料等应经过检查,确认合格后,方可使用。
15)架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点,均应设置梯子、栏杆和工作台等。
16)需要墩顶移梁时,应事先在墩顶安装吊篮,上好步行板。
17)在须水河道上架梁时,准备救生圈。
2、设备安全岗前培训、定期考核制度:提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。
定人、定机、定岗制度:保证机械作业人员的相对稳定,使各个环节责任明确,责任到人。
岗位责任制度:使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养;操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保养、会检查、会排除故障。
持证上岗制度:机械作业人员必须经过技术培训,经考核合格,发给机械操作合格证后方能上机操作。
交接班制度:交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。
安全检查制度:坚持安全教育,坚持日常和定期安全检查,发现不安全作业要及时制止,追查原因,及时整改,杜绝事故隐患,真正做到“安全第一”。
架桥机制定安全防护制度:1)、对架桥机安全预检制的主要内容为:①对架桥机各部位中发生问题能导致重大事故和情况不正常的处所和设备,架梁潜必须按照《铁路架桥机架梁规程》有关规定预行检查,弄清情况,消除隐患。
②当影响架桥机稳定的外界环境(线路、桥梁以及气候变化等)存在不正常情况时,按《铁路架桥机架梁规程》有关规定进行安全预检。
③未按《铁路架桥机架梁规程》规定进行安全预检前,不得进行下一步作业。
2)线路负责制:架桥机架梁时,指定专人负责线路的加固、检查和整修。
3)架桥机防护制的主要内容为:在架桥机停机地点派人巡守监护,严禁非工作人员随意走上架桥机;除值班司机外,严禁其他人员进入架桥机操作室;严防架桥机的电气设备及其他部件等丢失。
4)架梁地区安全防护制的主要内容为:①架桥机组装后通过地段的两侧,设防护人员劝阻两侧人员避到安全距离外;②架梁时,严禁行人、车辆在桥下通过;③进行高空电焊作业时,当桥梁附近有建筑物或易燃物品,应设置防护屏或采取其他防护措施。
2.1龙门吊安全措施2.1.1、作业前(1)交接班时,司机应将值班出现的问题详细交待,然后交接班司机共同检查门吊,检查的主要顺序为:A、首先检查配电盘总闸刀是否断开,不允许带电进行检查;B、检查钢丝绳,其断丝根数与磨损量是否超过报废标准,检查卷筒是否有窜槽或叠压现象,钢丝绳固定压板是否牢靠;C、检查钢结构连接部位螺栓是否松动;D、各部委制动器是否工作良好,不得有制动器卡死现象;E、各部位安全装置是否灵敏可靠;F、电缆滑块(滑轮)在滑线上应接触良好,电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调。
(2)经过必要的调查检查试验符合要求填写交接班日志,交接班司机无异议签字后即可认为交班完毕;(3)开车前要检查电源的供电情况,电压不得低于额定电压的85%;(4)门吊上不得遗留工具或其他物件,以免作业中坠落造成人身事故;(5)司机开车前要按照操作规程,将所有控制手柄扳回零位,并将驾驶室门关上,鸣铃警示后方可开车。
2.1.2、作业中(1)鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速;(2)每班第一次吊重物时,应将重物吊离地面0.5米,然后下落以试验制动器的可靠性,然后进行正常工作;(3)禁止斜拉、斜吊;(4)禁止超负荷运转;(5)门吊运行过程中防止重物摇摆,司机应熟练掌握“稳钩技术”,稳钩技术就是当钓钩游摆到最大幅度,尚未摆回时把小车(大车)向钓钩摆动最大幅度跟一步,以抵消钓钩回摆力,使钓钩平稳;(6)门吊吊运重物,严禁从人员上方越过,禁止重物上站人;门吊电缆监护由两人分别负责1号和2号门吊监护。
(7)司机在作业中应按下列规定发出信号(鸣铃)①开动的大小车、起升或降落荷载时;②门吊从视界不清处通过,要连续鸣铃;③吊运重物接近人时;④其他紧急情况。
(8)门吊在正常运转过程中禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段停车;(9)门吊在作业中禁止检修;(10) 禁止吊物长时间在空中停留;(11)在电压显著下降时,或中断电源的情况下,把所有手柄扳回零位;(12)起升机构制动器突然失灵的应急措施:当发现制动器失灵时,在发出警告信号的同时,打反车把起升控制其扳到适当的位置,反复利用这一手段把大小车开到安全地点,然后放下重物。
(13)风力大于6级,应停止作业。
2.1.3、作业完(1)由司机把门吊开到指定位置、把小车开到门吊跨端,钓钩起升,把所有的控制手柄扳回零位,切断主电源;(2)清扫门吊驾驶室及走行平台;(3)按规定保养门吊。
吊梁过程中,由班长统一指挥,规定架梁安全作业范围,进行前置围护,并配备足够的安全警示牌,由专人负责盯控。
2.2运梁车安全措施2.2.1、启动前准备工作由班长兼指挥和司机负责进行以下项目的检查:(1)?检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面,燃油是否充足、蓄电池电量是否充足;(2)?检查所有安全装置是否完好;(3)?检查调整轮胎气压;(4)?检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏;(5)?检查各隔离阀是否出于工作位置;(6)?检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员,以免发生安全事故或损坏轮胎。
2.2.2、启动运梁车(1)各监督人员到位(运梁车1#驾驶室左右两边急停按钮、2#驾驶室左右两边急停按钮各一人),确保在启动过程中不会有人受伤,鸣笛三声后方可启动;(2)发动机必须怠速运转5分钟后,待水温、油温上升到正常时方可进行操作;(3)检查压缩空气装置的储备压力;(4)检查照明设备的开关、车灯是否良好;(5)检查所有指示灯是否良好;(6)维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机有无异响;(7)检查运梁车控制系统状态是否良好。
2.2.3、运梁车装载(1)运梁车状况良好,无故障;(2)运梁车驶入轨道,并根据行车导引线定位,转向程序轨迹跟踪已启动;(3)停车制动器已启动;(4)支撑系统处于行使位置;(5)选择显示滑动小车,选择混凝土长度;(6)打开支腿液压缸;(7)鸣笛,通知运梁车已做好准备可以开始装载;(8)通过龙门吊将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上(由四人进行混凝土梁装载时的队为工作);(9)装载时由两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查;(10)通过显示页-支撑,监控支撑油缸组的压力分配,混凝土梁重心、有效载荷。
2.2.4、运梁车运行(1)四人对运梁车主梁、转向架、各支撑油缸、油管、轮胎进行检查,一切正常后方可开动;(2)各监护人员到位;(3)启动转向程序轨迹跟踪,选择全轮转向;(4)支撑系统处于行使位置;(5)选择行使方向;(6)释放停车制动器;(7)鸣笛、通知运梁车即将开动;(8)行使过程中司机应检查转向程序跟踪,检查台车是否行使在导引线范围内;(9)检查显示灯,发动机各参数,各支撑油缸组高度,压力分配;(10)不时观察窗外情况;(11)、行驶过程中,后面两名监护人员监视运梁车后端113-124、213-214号转向架轮胎、油管、路面及后端混凝土梁情况;(12)、中间两名监护人员监视发动机、泵组运行状;(13)、前端两名监护人员监视101-112、201-212转向架、油管、轮胎、路面及混凝土梁情况;(14)、监护人员如发现有异常情况应立即通知司机停车检查,如遇紧急情况,可按下急停按钮强行停车并进行检查维修;(15)、遇到弯道、障碍、不明情况时,司机应降低车速,如需要,应停车;(16)、运梁车运行至架桥机前5米处停车;(17)、启动停车制动器。
2.2.5、运梁车卸载(1)在运梁车卸载时,司机必须随时警惕;(2)在控制室内启动无线遥控装置,控制操作紧用;(3)释放旋转装置保险,控制室旋转90度,固定保险装置;(4)挂好无线装置,选择站立在观察运梁车和架桥机的视野最佳处;(5)选择爬行速度、选择行使方向,选择转向程序跟踪,释放停车控制器;(6)鸣笛、指挥通知架桥机运梁车即将驶入;(7)运梁车停与架桥机前300mm处;(8) 打开支腿液压缸;(9)将数据线与架桥机相连,选择显示页滑动小车,选择自动行使模式;(10)司机回到驾驶室,监督卸载工作;(11)选择显示页滑动小车,检查滑动小车定位,与架桥机相连,监视其中小车的移动情况;(12)鸣笛、通知运梁车已做好准备,可以开始卸载;(13)各监护人员监视运梁车各部位;(14)卸载过程由架桥机操作员控制前其中小车将梁前部吊起,在架桥机的控制下,前起重小车和滑动小车牵引混凝土梁到达后起重小车下方;(15)用后起重小车吊住梁,将梁整体吊起,由架桥机接管,安全脱离运梁车区域;(16)鸣笛、通知卸载完毕;(17)释放停车制动器,鸣笛,指挥通知运梁车即将驶出架桥机;(18)运梁车驶出架桥机8米处,司机启动停车控制器,选择方向为初始;(19)根据下一片梁长度,定位滑动小车;(20)关闭无线遥控装置,控制室内操作从新开始;(21)控制室1旋转90度,固定保险装置;(22)离开并所必控制室1;(23)启动控制室2,选择显示页快速行驶,选择行驶方向为前进;(24)运梁车开回龙门吊下并与龙门吊对齐,以便下次装载;(25)选择停车模式,启动停车控制器;(26)发动机怠速运转5分钟,关闭发动机;(27)锁闭控制室1、2。
