物体打击事故案例分析

物体打击事故1.物体打击事故案例（1）事故时间：1988年12月17日（2）事故类别：物体打击（3）伤亡人员情况：死亡1人（4）直接经济损失：6000元（5）事故简况：1988年12月17日15时42分左右，在四川成都市热电厂扩建工程主厂房工地，担任分包工程的成都市金牛区××乡建筑队架工龚×、张××(都是农建工)两人在搭设主厂房锅炉架25.77mk2一k35轴线安装钢梁的架子时，因钢架管不够，龚×走到k2柱子边时，看见靠钢筋混凝土柱子立着8根钢架管，于是就走去搬动，由于钢管紧靠钢筋混凝土柱子，并被周围支架卡得较紧，龚在搬动时，把靠钢筋混凝土柱子边与钢筋混凝土平台边缘立着的长5.1m的钢架管松动，龚当时未查觉，继续用力搬动其他几根立着的架管。

靠柱子和平台边缘处的长5.lm 的那根钢架管顺着平台边缘凹槽向下滑出，等龚回过头来时，钢管已飞速下坠到k2b19.6m处被两根柱子夹住并支出约lm的钢管碰撞发出声响后，龚才发现有钢管掉下去。

下坠的钢管在19.6m处碰撞支出的架管后，斜飞至锅炉炉架9.97m层钢筋混凝土板底层土地上，一端触地，另一端同时将正在回填土方的民工付××头部左侧太阳穴击中，付当即倒地，安全帽左侧边缘被击碎，安全帽帽壳被弹飞出3.2m处，帽内衬掉至付倒地处45cm的地方。

经送医院抢救无效死亡。

（6）事故原因分析：1）直接原因:交叉施工无安全防护措施。

2）间接原因:锅炉架9.96～25.77m层卷扬机井字架拆除后，没有安全、彻底把所拆除的支架管清除干净；37.l7m层支架虽未拆除，但木工在拆模过程中对拆下的架管没有采取必要的措施将钢管平放或固定，安全水平网不足5m，对拆除架后的空隙带，没有及时加密加宽安全网防护。

3）主要原因:施工队长徐××于当日上午通知他“因锅炉架多处拆除、拆模，炉底回填土方不安全，暂停回填土方”，后没有认真贯彻通知班组，致使班组继续安排人员回填土方。

物体打击事故案例物体打击事故是指在工作、生活或其他活动中，由于物体突然受到外力作用而对人体造成伤害的事件。

这类事故往往发生在建筑工地、工厂车间、交通运输、家庭日常等场所，给人们的生命财产安全带来严重威胁。

下面将介绍几起物体打击事故案例，以警示人们加强安全防范意识，预防类似事故的发生。

案例一，建筑工地坠落事件。

某市某建筑工地，一名工人正在进行高空作业，突然一块混凝土坠落，砸中了他。

经检查，该混凝土块是由于高空吊车操作不当，导致坠落。

工人当场受伤，送医后不治身亡。

案例二，工厂机械事故。

某工厂一台机械设备突然故障，导致机器部件飞出伤及工人。

经调查发现，该机械设备长期未进行维护保养，零部件出现了疲劳断裂。

事故造成多名工人受伤，其中一人重伤致残。

案例三，交通运输危险品泄漏。

某运输公司一辆危险品运输车辆在行驶途中发生交通事故，导致危险品泄漏。

事故发生后，周围居民被疏散，但仍有多人因吸入有毒气体而中毒，其中一人不治身亡。

以上案例都是由于物体打击事故而导致的人员伤亡事件，这些事故给受害者及其家属带来了巨大的身体和心理伤害，也给社会造成了不可估量的损失。

为了减少类似事故的发生，我们需要从以下几个方面加强安全防范：首先，加强安全教育培训，提高员工安全意识。

企业应定期组织安全培训，加强员工对安全生产的认识，提高自我保护意识。

其次，加强设备维护保养，确保设备安全运行。

企业应建立健全的设备维护保养制度，定期对设备进行检查维护，及时发现并排除安全隐患。

最后，加强监管力度，提高安全生产管理水平。

相关部门应加大对建筑工地、工厂车间、交通运输等领域的安全监管力度，加强对安全生产管理的督导检查，严厉打击违规行为。

通过以上案例和安全防范措施的介绍，希望广大读者能够引以为戒，加强安全防范意识，做好安全生产工作，共同营造安全稳定的工作生活环境。

只有时刻牢记安全第一，才能有效预防物体打击事故的发生，保障人们的生命财产安全。

某油田钻井工程公司物体打击事故案例分析2004年9月17日22时59分左右，某油田钻井工程公司第二钻井公司50648钻井队在进行下套管作业中，发生一起物体打击事故，造成1人死亡。

一、事故经过2004年钻井工程公司通过议标的方式获取某油田公司官69-46井的施工权，官69-46井位于河北省沧县王官屯乡何官屯村东。

承钻该井的50648队于7月22日搬迁，7月28日开钻。

该井于9月10日完钻，完钻井深3368米，2004年9月17日10时30分起钻完，之后作下套管准备工作，至13时15分开始下油层套管(?139.7mm)作业。

下套管前由对队长谢某主持召开了特殊作业安全会，并对班组人员进行了分工，即当班人员分成两组，由司钻孙某和副司钻李某各带一组，大班、队部人员插入到两个小组当中，轮流下套管。

司钻一组由孙某操作刹把，副司钻一组由副队长董某操作刹把。

当副司钻一组下套管作业进行到22时35分左右时，开始向套管内灌泥浆(套管下深1859.04m，入井套管189根)。

这时，副队长葛某、技术员刘某、司钻孙某、大班司钻赵某等6人上钻台接替副司钻一组人员。

副司钻李某走到钻台前端左侧小绞车处与操作小绞车的钻台大班赵某闲聊了几句，便走下钻台。

此时，已灌满泥浆，时间在22时50分左右，钻台人员继续下套管作业，由司钻孙某操作刹把，技术员刘某和井架工张某负责井口操作，副队长葛某和钻工康某负责卸护丝和小鼠洞操作。

在游车将第190根套管提出小鼠洞后，赵某操作小绞车将第191根套管放入小鼠洞内。

此时因游车摆动较大，井口操作人员感觉第190根套管越来越倾斜，这时就听到有人喊了一声“吊卡开了”，葛某急忙抬头看，发现第190根套管向钻台坡道口方向倒下，随即喊了一声“快跑”，井口操作人员马上向钻台两侧躲开。

第190根套管在倾倒的过程中，先砸在左侧钻台盒的钻杆立柱上，又砸在坡道左边防护链桩的左侧，在侧向力和惯性力的作用下套管改变了下落方向，以左侧防护链桩和钻台护栏端面为支点，迅速滑向钻台左侧的梯子，在向前滑落的过程中，套管的前端冲击到梯子的外侧挡板，在梯子挡板的作用下，套管又改变方向，顺着钻台梯子向下滑落，直至套管的母扣戳在地面。

2019年物体打击事故案例篇一：案例-物体打击事故案例“11.11”物体打击事故事故类别：物体打击伤亡情况：死亡1人事故经过：1998年11月11日，在某单位承建施工的成都市树德巷楼房施工中，因使用扒杆起吊的砖斗车与四楼缷货平台碰撞造成运砖斗车倾翻，砖从斗车落下，砸伤正从扒杆下行走未戴安全帽的1名工人，造成当场死亡。

直接原因：1、施工单位作业人员违反房屋建筑施工安全规则，进入施工现场的人员必须戴好安全帽的规定。

2、违反卷扬机、吊笼下方作业过程中不得有人操作和通过的规定。

间接原因：使用扒杆作业，没派专人指挥，拉缆绳的人员在所吊重物没到位时，又擅自松绳，系违章作业。

因此，这是一起因个人违章作业和施工企业现场安全管理不完善造成的责任事故。

事故责任认定：1、施工单位作业人员违反房屋建筑施工安全规则，进入施工现场的人员未按要求戴好安全帽，自我保护意识较差，应对此事故负直接责任。

2、施工单位现场安全管理不到位，对所使用的机械设备未按要求报监，应对此事故负主要管理责任。

篇二：物体打击事故案例[物体打击事故案例(二)一、事故概况：2002年8月24日上午，在上海某建筑公司总包、某建筑有限公司分包的某高层工地，分包单位外墙粉刷班为图操作方便，经班长同意后，拆除机房东侧外脚手架顶排朝下第四步围档密目网，搭设了操作小平台。

在10时50分左右，粉刷工张某在取用粉刷材料时，觉得小平台上料口空档过大，就拿来了一块180×20×5公分的木板，准备放置在小平台空档上。

在放置时，因木板后段绑着一根20#铁丝钩住了脚手架密目网，张某想用力甩掉铁丝的钩扎，不料用力太大而失手，木板从100米高度坠落，正好击中运送建筑垃圾至工地东北角建筑垃圾堆场途中的普工杨某脑部。

事故发生后，现场立即将杨某送往医院抢救，终因杨某伤势过重，经医院全力救治无效于8月29日7时30分死亡。

二、事故原因分析：1、直接原因粉刷工在小平台上放置180×20×5公分木板时，因用力过大失手，导致木板从100米高度坠落，击中底层推车的清扫普工杨某，是造成本次事故的直接原因。

某油田钻井工程公司物体打击事故案例分析一、事故背景及原因油田钻井工程公司是一家专门从事石油开采的企业，企业拥有一支经验丰富的钻井团队。

然而，在一次钻井作业中，发生了一起物体打击事故，导致多人受伤。

经过调查，该事故的原因主要有以下几点：1.不正确使用和维护设备：在事故中，发现使用的起重机没有进行定期检查和维护，导致其支撑系统出现松动问题，使得起重机的稳定性受到了影响。

此外，还存在操作人员疏忽职守、缺乏必要的维护技术培训等问题。

2.不合理的工作布局：钻井现场设备布局不合理，多个设备靠近作业区域，造成了交叉危险。

例如，起重机操作台距离井口较近，而另一边则摆放着大量钻杆、托架等设备。

这种不合理的布局增加了事故的风险。

3.缺乏有效的安全管理系统：虽然该企业有一套安全管理制度，但在实际操作中未能有效执行。

缺乏对员工的安全教育和培训，对事故预防措施的重视程度不够，对现场操作的监管不力等问题。

二、事故对企业的影响1.人员伤亡：此次事故造成了多人受伤，其中一人伤势严重，需要长时间的治疗和康复。

这不仅给事故受伤的员工及其家庭带来了巨大的伤害，也使得企业面临法律责任和人力资源调配压力。

2.扩大事故的可能性：事故的发生也使得其他员工对工作安全性产生怀疑和恐惧，降低了整体的工作积极性和效率。

这可能导致更多的事故发生，其不良影响甚至会扩散到整个团队和企业。

3.影响公司声誉：事故的发生首先暴露了企业安全管理有缺陷的问题，会对公司声誉和客户信任造成重大打击。

随着事故的传播，公司可能面临各种监管部门的调查和罚款，进一步损害了企业形象。

1.不正确使用和维护设备问题：在事故中起重机的松动是导致物体打击事故发生的根本原因。

这与公司未能及时进行定期检查和维护有关。

在这种风险较高的作业环境中，对设备进行定期维护和检查至关重要。

此外，需要确保操作人员熟悉设备的使用，以及掌握设备的维护方法和技巧。

2.不合理的工作布局问题：不合理的作业布局也增加了事故的风险。

胜利石油渤海钻井物体打击事故分析20212020年7月5日17时40分，胜利石油渤海钻井作业分公司渤海钻井7309队渤海5228钻井平台井下作业过程中发生一起物体打击事故，造成3人死亡，直接经济损失约350万元。

事发后井下作业人员立即撤离井场，事故未造成人员伤亡。

经过深入调查分析，事故原因为：作业过程中作业人员在井口平台无监控设备的情况下违规作业。

由于钻井过程中钻机未到位未采取有效的防护措施，导致钻井液在钻具孔隙中滞留产生大量气体。

井下作业人员在钻进过程中突然遭遇井下机械臂的攻击而被卡住。

钻井液大量溢出后冲击到地面积水和井内设备等事故伤亡。

为预防类似事故发生，本文将对渤海钻井物体打击事故进行分析评价:1、事故主要原因：作业人员违反《山东省生产安全条例》第三十三条规定，违章作业。

2、事故发生经过：工作人员未经现场指挥而擅自从事钻井工作。

3、钻井液配制设备使用不当。

•一、事故发生经过2020年7月5日18时40分，钻机工作人员按照钻井作业现场安排，准备向5228井平台注气固井。

17时40分左右，当班员工黄伟伟，张传明二人到该钻井平台注气区。

17:02-17:39,黄伟伟带领张传明二人在注气区钻具孔隙附近进行钻进操作。

17:10-17:40,由于在注入完气过程中钻具未能完全起下，导致注气区内气体含量较高。

当时当班员工张传明二人发现后及时向队长汇报了情况，队长让张传明二人撤离至注气区外。

16:50-17:40,钻井公司调度中心接到相关通知后组织救援;16:50-17:40,三人被困在钻机液压柱塞泵下被救出。

•二、事故原因分析和责任追究在井口处施工现场未设置人员撤离通道和警戒区域，未对施工前所进行的安全技术交底进行有效落实，未能及时发现并制止现场作业人员违规冒险操作。

井口平台存在监控设备不全的情况下，钻井、测井等现场工作人员依然违规冒险开展作业。

钻具配制现场存在使用不合格的“一劳永逸”的自制配方时，未对“一劳永逸”进行明确区分、确认。

一、违章操作钩头落，将人砸翻酿大祸事故经过：2011年11月9日22：30分左右，钢水3＃天车司机给3＃机上完钢后，同时落下主付钩开车前去东侧钢包修砌平台处进行翻包，此时钢水50T从3＃机吊下空钢包要进行倒渣，天车司机马某便将车开至2＃炉出钢口处进行避让，同时将付钩打到了上升档，等50T倒完渣后（约1分钟）在向东开车将钢包放在钢包修砌平台处灌水口沙时，付钩钩头上天，将正在灌沙的作业人员张某砸落在钢包内，造成死亡。

原因分析：1.司机马某麻痹大意，未将付钩控制器拉回零位（误认为已在零位），造成钩头上天。

2.对天车的车况及性能不熟悉，操作技能差。

3.点检不到位，重锤限位短接，涡轮限位失灵。

4.交接班制度落实不到位，无点检记录。

5.管理松懈，制度落实不到位。

预防措施：1.加强培训教育，提高天车司机的操作技能和责任心。

2.强化点、巡检制度，对所有天车的重点部位（钩头、限位、钢丝绳、抱闸、索吊具、盆罐包耳轴）进行排查，对查出的隐患及时进行整改。

3.强化管理，强化制度落实。

二、动力厂“9·11”李××物体打击工亡事故【事故经过】：1997年9月11日22时，四制氧中班班长卢××在给脱水器放水时（例行操作，二小时一次），发现排水管阀门堵塞。

23时10分左右，卢××和副班长李××共同去处理，李××站在脱水器排水管南侧偏东，卢××站在李××西侧用手电为其照明。

当李××弯着腰打开阀门后，发现脱水器排水管堵塞，于是李××用扳手轻轻敲击第一道球阀与第二道球阀之间短管进行疏通，突然，第一道球阀与管道连接丝扣脱扣，击中李××头部，后经抢救无效死亡。

【原因分析】：①这套脱水器装置是94年初投入使用的，是俄罗斯产的15000立方米制氧机配套设备，按规定这套15000立方米的制扭送机设备七至八年大修一次，而在每年局部计划检修中没有能够把此次发生设备事故的部位当做重要检修内容进行综合考虑，致使管道与球阀连接丝扣经长时间腐蚀，在气流冲击下发生脱扣。

典型事故案例汇编物体打击事故案例“3·6”物体打击事故2005年3月6日18时30分左右，某公司第七建设公司派到苏丹从事“喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置”施工的项目部，在施工现场吊横梁时，发生横梁滑脱事故，造成1人死亡。

一、事故经过喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置施工项目部是某工程公司第七建设公司派到苏丹承担国外工程苏丹喀土穆炼厂项目的一个分项目部。

2003年进点，承担的工程共分为管带区、泵区、罐区及框架区、塔区、加氢炉反应区和压缩机区6个区域。

安全生产工作一直很平稳，所承建的工程项目始终受到业主及社会的信任和认可。

2005年3月6日下午18时30分左右，在喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置施工现场，铆工郝某在2米高的马凳北侧，面向东、背朝西，正在组对F-72101方型反应进料加热炉东北角长2.5米、标高2.35米南北向放置的一根横梁。

此时，起重班负责人崔某在加热炉东侧地面指挥位于加热炉南侧的50吨吊车作业，吊起另一根长3.2米、重约87公斤的横梁，吊物从加热炉上方9米高处向下降落，准备朝东西向平放在郝某正在组对的横梁与西侧南北向横梁的中间。

当被吊装的横梁降至距地面7m左右时，拴在横梁上的溜绳突然松扣脱落，致使仅用钢丝绳吊住中间一个承重点的横梁发生晃动，横梁失去平衡，产生了倾斜，钢丝绳绳扣发生松动，横梁脱离钢丝绳绳扣斜着滑向地面。

急速下落的横梁东头重重地砸在郝某的背部，将郝某砸倒，郝某头朝东、面朝北侧躺在马凳平台上，身体蜷缩成一团。

在同一马凳南侧与郝某一同施工的梅某和闻讯赶来的邵某、高某、迟某等人，立刻将郝某抬下并用车送到距事发现场3公里左右的CPECC卫生所。

与此同时，炼厂救护车火速赶到CPECC卫生所参加抢救。

经连续抢救35分钟后，因伤势过重，于19时15分死亡，直接经济损失16.53万元。

二、事故原因（一）直接原因吊装过程中，拴在横梁上的溜绳突然松扣脱落，致使横梁发生晃动，钢丝绳绳扣松动，横梁脱离钢丝绳绳扣斜着滑向地面，砸在郝某的背部。

案例一、物体打击事故案例分析一、事故经过201×年×月×日，××分厂利用计划检修之机安排分厂浸金工段操作二班（当日零点班加班）人员更换胶带机滤布。

13时50分在拆除胶带机滤布时，当班班长薛某某协同姬某某、王某某、顾某某等7人抬升胶带机机尾压辊，将压辊违规放置在压辊卡槽顶端外沿，由于压辊轴东侧塑料卡垫破裂导致机尾压辊滑脱，姬某某因躲避不及砸中右脚，造成右足跖趾多发性骨折的安全事故。

二、事故发生的原因和性质（一）、事故发生的直接原因1、当班班长薛某某、操作工姬某某、王某某、顾某某等7人违反操作规程，违章蛮干是造成这次事故的直接原因。

2、分厂编制检修安全防范措施时未涵盖浸金工段检修项目和安全防范措施，临时增加检修项目后未对操作人员进行安全教育培训，是造成这次事故的主要原因。

（二）、事故发生的间接原因1、作业前对安全隐患和危险源辨识不到位，作业人员之间未能实施有效沟通，是造成事故的间接原因。

2、检修时浸金工段人员安排不合理，零点班职工连续工作时间过长致使操作人员思想不集中，是造成事故的又一原因。

（三）、事故的性质经事故调查认定，该起事故为违反操作规程、违章蛮干引发的安全责任事故。

三、事故防范和整改措施1、分厂立即组织召开安全专题会议通报本次事故案例和防范措施，要求在×月×日前将活动开展情况以书面形式上报安环科。

2、各分厂要结合安全标准化要求，依据生产实际情况修订完善关键、重点作业岗位、过程安全操作规程，做到防微杜渐警钟长鸣。

3、各分厂要引以为戒，立即组织本单位全体人员进行一次安全隐患自查自纠活动，并将隐患排查情况在×月×日前以书面形式上报安环科。

案例二、物体打击事故案例分析一、事故经过201×年×月×日10时30分，×分厂浸金工段依据生产需要，组织维修工张某某、贾某某、彭某某3人对膜过滤器进液管道进行疏通维修。

物体打击事故案例分析典型事故案例汇编物体打击事故案例“3·6”物体打击事故2005年3月6日18时30分左右，某公司第七建设公司派到苏丹从事“喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置”施工的项目部，在施工现场吊横梁时，发生横梁滑脱事故，造成1人死亡。

一、事故经过喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置施工项目部是某工程公司第七建设公司派到苏丹承担国外工程苏丹喀土穆炼厂项目的一个分项目部。

2003年进点，承担的工程共分为管带区、泵区、罐区及框架区、塔区、加氢炉反应区和压缩机区6个区域。

安全生产工作一直很平稳，所承建的工程项目始终受到业主及社会的信任和认可。

2005年3月6日下午18时30分左右，在喀土穆炼厂扩建工程120万吨/年汽、柴油加氢精制装置施工现场，铆工郝某在2米高的马凳北侧，面向东、背朝西，正在组对F-72101方型反应进料加热炉东北角长2.5米、标高2.35米南北向放置的一根横梁。

此时，起重班负责人崔某在加热炉东侧地面指挥位于加热炉南侧的50吨吊车作业，吊起另一根长3.2米、重约87公斤的横梁，吊物从加热炉上方9米高处向下降落，准备朝东西向平放在郝某正在组对的横梁与西侧南北向横梁的中间。

当被吊装的横梁降至距地面7m左右时，拴在横梁上的溜绳突然松扣脱落，致使仅用钢丝绳吊住中间一个承重点的横梁发生晃动，横梁失去平衡，产生了倾斜，钢丝绳绳扣发生松动，横梁脱离钢丝绳绳扣斜着滑向地面。

急速下落的横梁东头重重地砸在郝某的背部，将郝某砸倒，郝某头朝东、面朝北侧躺在马凳平台上，身体蜷缩成一团。

在同一马凳南侧与郝某一同施工的梅某和闻讯赶来的邵某、高某、迟某等人，立刻将郝某抬下并用车送到距事发现场3公里左右的CPECC卫生所。

与此同时，炼厂救护车火速赶到CPECC卫生所参加抢救。

经连续抢救35分钟后，因伤势过重，于19时15分死亡，直接经济损失16.53万元。

二、事故原因（一）直接原因吊装过程中，拴在横梁上的溜绳突然松扣脱落，致使横梁发生晃动，钢丝绳绳扣松动，横梁脱离钢丝绳绳扣斜着滑向地面，砸在郝某的背部。

大港油田“3.25”物体打击事故案例分析2007年3月25日9：35左右，大港油田集团第一钻井工程公司40538队，在官34-10井进行钻机拆卸起重作业时，发生一起物体打击事故，造成一人死亡。

一、事故经过2007年3月25日上午，大港油田集团第一钻井工程公司40538队，在官34-10井进行钻机拆卸作业，大约9：30分，大港运输公司港狮分公司吊车司机桂恒金，操作车牌号为冀J-13117的轮式起重机进行钻台右前角梯子吊卸下放过程中，与放臵在地面上的另一梯子护栏刮碰，钢丝绳套从梯子吊装耳板上脱出，梯子迅速砸下，将站在现场进行辅助作业的钻工梅仁虎砸伤，当场死亡。

大港运输港狮分公司吊车司机桂恒金在吊装过程中速度过快且边扒杆边放绳，造成被吊梯子底端与地面事前放臵的梯子护栏刮碰，承重钢丝绳失去受力载荷，绳套从梯子吊装耳板中脱出，致使被吊装梯子迅速坠落，钻工梅仁虎来不及躲闪，被梯子砸伤，当场死亡。

二、事故原因（一）直接原因1、在作业前的班前会上，没有具体明确指挥人员，吊车司机在无现场指挥的情况下进行吊装作业。

2、吊装摆放物件的顺序不合理，没有按照由远及近的顺序摆放，且现场面积狭窄，给吊装摆放作业带来困难。

3、事前放臵在地面的梯子、液压大钳阻挡吊车操作人员的视线，在未采取措施进行吊装作业时，造成被吊装梯子与事前放臵在地面上的梯子护栏发生碰撞。

（二）间接原因1、钻井队未对进入现场作业的吊车操作人员进行安全教育，没有对吊车操作人员的资质证件进行审验，致使吊车操作人员在资质证件已超过复验有效期的情况下，仍然进入现场进行吊装作业。

2、施工作业前，钻井队没有按要求对吊装现场存在的危害因素进行全面排查、识别，对吊装物件摆放位臵不当、吊装现场面积狭窄等可能造成的伤害认识不足，且作业摆放程序不当。

3、第一钻井工程公司对钻井队的司索、指挥人员配备不足，40538钻井队只有4名人员经过培训取证，不能满足实际工作的需要，且没有明确指挥人员。

“6·18”物体打击事故2004年6月18日13时56分，某油田电力集团供电公司第四分公司线路队巡线班电工李某在执行6千伏油建东干线0217线路改走向作业时，擅自登杆作业，发生电杆倾倒、折断，造成1人死亡。

一、事故经过该油田电力集团供电公司第四分公司成立于2001年 9月17日。

主要担负面积约1000平方公里内16.9万户居民生活及部分个体、商服的供电任务。

分公司下设变检队、线路队、变电运行队等8个小队。

负责变电所运行、线路维护、检修等任务。

供电第四分公司为了配合热力公司集中供热管线改造，需要将6千伏油建东干线0217线路迁移。

2004年6月17日，由供电四分公司线路队技术员顾树清签发了6千伏线路第一种工作票，工作票编号为0406011号，工作任务为：6千伏油建东干线0217线路检修及4号-13号杆导线拆除，工作负责人为线路队队长王某。

2004年6月18日上午，队长王某带领线路队三个班到达现场，线路队做好准备工作，此项工作分工如下：一班负责11号-13号杆工作；二班负责7号-11号杆工作；巡线班负责3号-6号杆工作，具体工作任务由各班班长负责完成，工作负责人王某负责督促工作，并跟随一、二班，副队长井某跟随巡线班工作。

12时36分，在确定线路已经断电、安全措施装设完毕后开始工作。

13时30分，副队长井某监护李某拆除6号杆导线后，一起来到5号线杆下，这时二班正在拆除7号-8号杆导线，井某发现该5号杆有纵向裂纹，并听见杆上有响声，抬头看到杆顶的横担有扭动现象，井某对李某说：“你站着别动，我去6号杆处看看7号和8号杆的导线是不是已经被剪断。

”之后，井某绕过5号杆和6号杆之间的平房，去看7号-8号杆的情况。

井某走到6号线杆处看到7、8号线杆的导线已经被从线杆的横担上拆掉，并没有剪断。

这时，井某接到线路队技术员顾某打来的电话，联系6月19日工作任务的事项，电话联系快结束时（13时56分），井某听到身后有人喊杆倒了，马上绕过建筑物，跑到5号杆，发现断裂成三段的线杆压在李某的胸部，线杆旁边的平房檐处有被砸现象。

物体打击事故2005年5月7日6时45分，某石油管理局第一钻井工程公司钻前工程分公司，在廊坊市广阳区州16-52X井井场进行井架基础、底座的拆卸、装车和基础回收作业过程中发生一起死亡1人、经济损失50000元的较大生产安全事故。

一、事故经过第一钻井工程公司主要以石油、天然气勘探开发及钻井工程施工为主，兼营土方工程施工及钻井泥浆液制造。

所属钻前工程分公司，主要负责井架安装、水电安装、土方工程、井队搬迁等开钻前的准备工作。

该钻井工程公司50518钻井队负责州16-52X井施工，该井于2005年4月24日一开，5月5日完井电测，从5月6日上午8时开始，由钻井队和钻前工程分公司拆设备做搬迁准备，5月6日下午，冀中项目组生产会安排钻井队、钻前工程分公司等单位从5月7日早6时30分开始进行设备搬迁，明确由钻前工程分公司负责钻井队井架底座、底座基础、生活区营房和井场外围设备拆装。

钻前工程分公司在5月6日下午16时召开生产会，安排安装队参加搬迁作业。

安装队副队长苏某安排（因队长在二连项目组工作，苏某主持本队生产工作），由苏某带领鄢某（安装工）、李某（基础工）、郭某（基础工）到州16-52X井。

5月7日6时20分，苏某带领鄢某、李某和郭某到达州16-52X 井，苏某、鄢某负责井架底座钻机大梁（重量4371千克）的拆卸，李某、郭某负责井架基础的回收。

华北石油管理局运输公司九大队吊车司机孙某，把吊车（加腾40吨，车牌冀R03340）摆放在井架底座右前方配合作业。

6时30分，苏某用钢丝绳套将井架底座钻机副梁挂好，把固定钻机副梁的销子砸掉后，由25吨吊车吊装到卡车上运走，接着鄢某把另两个钢丝绳套挂在40吨吊车的副钩上，并送到井架底座钻机大梁的上方，由苏某将钢丝绳套穿过钻机大梁挂在吊车的副钩上，指挥吊车把钢丝绳套绷紧后，苏某开始用大锤砸钻机大梁固定销子，砸掉左侧4个销子后，接着砸右侧4个销子，在砸最后一个销子——右侧前上端销子时，销子退到固定销孔内卸不下来，就用垫。