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浅议如何做好新形势下海事职工的思想政治工作【摘要】海事行业是一个重要的产业，海事职工的思想政治工作尤为重要。
新形势下，海事行业受到多方面的影响，需要加强对海事职工的思想政治工作来应对挑战。
在进行思想政治工作时，首先要加强理论武装，提高政治觉悟，帮助海事职工树立正确的世界观。
要加强思想引导，引导海事职工积极向上，树立正确的人生目标。
加强组织引导，增强集体荣誉感，提高团队凝聚力。
通过加强教育培训，提升海事职工的业务水平，帮助他们适应新形势下的工作需求。
通过加强舆论引导，打造良好的企业形象，增强社会认可度。
做好新形势下海事职工的思想政治工作对于行业发展和个人成长至关重要。
【关键词】海事职工, 思想政治工作, 新形势, 理论武装, 政治觉悟, 思想引导, 世界观, 组织引导, 集体荣誉感, 教育培训, 业务水平, 舆论引导, 形象, 意义, 关键词。
1. 引言1.1 海事职工思想政治工作的重要性海事职工思想政治工作的重要性在当前新形势下愈发凸显。
作为海事行业的从业人员，他们的思想政治素质直接关系到行业的稳定发展和公司的良性运转。
海事职工作为特殊职业群体，其工作环境复杂多变，需要具备坚定的政治立场和正确的思想路线，以及处理各种复杂问题的能力。
海事行业在国家经济发展中占据重要地位，海事职工的思想政治工作关系到国家安全和海洋资源的利用，直接关系到国家和民族的长远发展。
海事职工所从事的工作涉及到社会大局，他们的思想政治工作影响到整个行业的形象和声誉。
加强海事职工的思想政治工作，对于推动海事行业健康发展，提升员工的整体素质，具有极其重要的意义。
只有认识到海事职工思想政治工作的重要性，才能更好地指导和支持海事行业的发展。
1.2 新形势对海事职工思想政治工作的影响1. 信息化技术的发展对海事行业产生深远影响。
随着信息化技术的广泛应用，海事职工面临更多的信息来源和信息交流渠道，思想观念更加多元化。
加强对海事职工的思想政治工作，有助于引导他们正确处理信息，增强政治觉悟。
船员思想政治工作总结船员思想政治工作总结船员思想政治工作是指在船舶上对船员进行政治思想教育和心理健康辅导的一项工作。
船员思想政治工作的目标是通过加强船员的政治意识、觉悟和素质提升，促进船员的思想进步和全面发展，从而推动船舶工作的顺利进行。
以下是我对船员思想政治工作的总结和思考。
首先，在船员思想政治工作中，我认识到思想政治教育的重要性。
船员作为国家海洋事业的忠实执行者，他们的思想政治素质对船舶的安全与发展具有重要影响。
因此，我们必须加强对船员的思想政治教育，帮助他们树立正确的政治观念，增强爱国主义精神和集体主义意识，培养他们的忠诚、奉献和担当精神。
其次，船员思想政治工作需要开展多种形式的教育活动。
通过利用船舶停靠港口的机会，举办政治学习讲座、思想政治知识测试等活动，可以提高船员的政治思想水平。
同时，在航行中，可以组织开展政治教育读书会、影视观摩、讨论交流等活动，帮助船员不断学习党的方针政策和先进理论，激发他们的思想活力和创新精神。
第三，船员思想政治工作应注意心理健康辅导的开展。
由于船员长时间在海上工作，面临孤独、紧张和压力等问题，容易产生心理问题。
因此，我们需要为船员提供心理咨询和辅导服务，帮助他们理解和处理心理问题，提升他们的心理健康水平。
此外，还可以通过组织娱乐活动、举办文化节庆等形式，调动船员的积极性，增强他们的工作满意度和幸福感。
另外，船员思想政治工作还需注重团队建设。
团队的凝聚力和战斗力对于保障船舶的安全与顺利航行非常重要。
我们应该通过开展集体讨论、组织团队建设培训等方式，加强船员之间的沟通与合作，增进彼此的信任和团结，共同完成船舶任务，提高船舶整体绩效。
最后，船员思想政治工作需要坚持问题导向。
船员的思想政治水平存在差异和不足，因此我们要精准分析和把握船员思想政治工作中的问题，积极探索创新思路，提出针对性的措施。
同时，在实施中要及时总结经验，不断改进和完善工作方法，确保船员思想政治工作能够更好地服务于船舶工作的发展。
船舶思想政治工作总结船舶思想政治工作是指在船舶上开展的思想政治教育工作。
船舶作为一个特殊的工作环境，船员们长期在海上工作生活，思想政治工作对于船舶的安全生产和船员的身心健康至关重要。
在过去的一段时间里，我们对船舶思想政治工作进行了总结和反思，下面就我对船舶思想政治工作的总结进行分享。
首先，船舶思想政治工作要以船员为中心。
船员是船舶的主体，他们的思想政治状况直接影响船舶的运行和安全。
因此，我们要将船员的思想政治工作摆在重要位置，关注他们的思想动态，及时发现和解决问题，确保他们的思想政治稳定。
其次，船舶思想政治工作要与船舶安全生产结合起来。
船舶是一个高度危险的工作场所，思想政治工作不能脱离船舶的实际情况。
我们要将思想政治工作与安全生产工作相结合，通过加强船员的思想政治教育，增强他们的安全意识和责任意识，确保船舶的安全生产。
再次，船舶思想政治工作要注重船员的心理健康。
长期在海上工作容易造成船员的心理问题，如孤独、焦虑、抑郁等。
因此，我们要重视船员的心理健康，加强心理辅导和关怀，帮助他们调整心态，保持良好的心理状态。
最后，船舶思想政治工作要注重制度建设。
只有建立健全的思想政治工作制度，才能保障思想政治工作的长期稳定进行。
我们要完善船舶思想政治工作的制度和规章，明确工作职责和流程，确保思想政治工作的有序开展。
总之，船舶思想政治工作是一项重要的工作，关系到船舶的安全生产和船员的身心健康。
我们要以船员为中心，与安全生产结合起来，注重心理健康，加强制度建设，不断提升船舶思想政治工作水平，为船舶的安全运行和船员的幸福生活做出应有的贡献。
强化四种意识努力提高海事思想政治工作水平发布时间：2006-12-26 11:25:40 被阅览数：621 次来源：海事局党建文字〖大中小〗自动滚屏（右键暂停）政治思想工作，顾名思义就是做人的工作，做人的思想领域的工作，属于意识形态领域工作的范畴。
本人自接触并从事这一工作以来，深切体会了政治思想工作的重要性：我们党正是充分运用这一“武器”，才获得了广泛坚实的群众基础，及时有效地克服了各种非无产阶级思想的影响，实现了思想的高度统一，建立了新中国、实现了改革开放、向全面建设小康社会的宏伟目标进军；对于一个单位来说，思想政治工作做不好，就不能正行风、树新风，职工不团结、工作没方向、单位没灵魂，更谈不上创新和发展！因此，在日常工作中，时刻注意做好自己、感染别人、共同进步，特别是在分管苏州市城区地方海事处工作的一年中，逐步探索一条基层单位思想政治工作思路：把握思想工作的规律，强化“四种意识”，努力提高工作水平。
一、强化大局意识，在服务“两个率先”中把握定位。
近年来的实践证明，政治思想工作只有紧紧围绕市委市政府的工作重点，服从服务于海事事业改革发展的大局，才能找准工作定位，体现自身价值，才能赢得党委政府的认可，人民群众的满意。
本世纪头十年，是苏州经济快速发展的战略机遇期，是从率先全面建成小康社会迈向率先基本实现现代化的历史跨越期。
加快“两个率先”步伐，推进海事现代化发展进程，是我们海事工作者肩负的重大责任和应有的工作追求。
本人一直倡导思想政治工作紧紧围绕这个中心，把各项工作放到“两个率先”的大局中去思考、去谋划、去推进，增强工作的科学性、主动性和预见性；想问题、办事情、作决策，都要立足大局，为海事事业“两个率先”提供思想保证、精神动力和舆论支持。
海事是一个特殊行业，它捍卫着内河水上交通安全，为船舶航行提供安全的通航条件，为社会经济发展提供水运保障，只要船户有难，白天黑夜、风里水里，我们都要全力以赴；只要企业需要帮助，夜以继日、忍饥挨饿，我们都要保驾护航；只要政府一声托付，想方设法、披荆斩棘，我们都要完成使命。
船舶思想政治工作总结船舶思想政治工作是指在船舶上开展的政治思想教育工作，是船舶管理工作中的重要组成部分。
通过开展船舶思想政治工作，可以增强船员的思想政治觉悟，提高他们的政治素质，保障船舶的安全运行和良好的工作秩序。
在过去的一段时间里，我们船舶思想政治工作取得了一些成绩，但也存在一些不足之处。
下面我将对船舶思想政治工作进行总结，希望能够更好地指导今后的工作。
首先，我们在船舶思想政治工作中注重了政治思想教育的开展。
我们组织了一些政治思想教育活动，如组织船员学习党的理论和政策，开展政治思想大讨论等。
这些活动有助于增强船员的政治觉悟，提高他们的政治素质，使他们能够在遇到问题时正确地处理，保障船舶的安全运行。
但是，我们也发现一些船员对政治思想教育的重视程度不够，有的人甚至对此持有怀疑态度。
因此，我们需要更加深入地开展政治思想教育，增强船员的政治觉悟，使他们能够牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。
其次，我们在船舶思想政治工作中也注重了团队建设和文化建设。
我们组织了一些团队建设活动，如开展集体活动、举办文艺演出等，增强了船员之间的凝聚力和团队精神。
同时，我们也注重了船舶文化建设，通过开展一些文化活动，如举办文化讲座、组织文化交流等，提高了船员的文化素养和文明素质。
但是，我们也发现一些船员对团队建设和文化建设的重视程度不够，有的人甚至对此持有冷漠态度。
因此，我们需要更加深入地开展团队建设和文化建设，增强船员之间的凝聚力和团队精神，提高他们的文化素养和文明素质。
总之，船舶思想政治工作是一项重要的工作，需要我们不断地加强和改进。
希望在今后的工作中，我们能够更加深入地开展政治思想教育，增强船员的政治觉悟，使他们能够牢固树立正确的世界观、人生观和价值观；同时，也希望能够更加深入地开展团队建设和文化建设，增强船员之间的凝聚力和团队精神，提高他们的文化素养和文明素质。
相信在大家的共同努力下，船舶思想政治工作一定会取得更大的成绩。
新形势下对船舶思想政治工作的思考经过五个多月的认真学习和实习，对怎样开展新形势下的船舶思想政治工作才更有效、更符合船舶实际，进行认真的实践与思考。
中远集团船舶思想政治工作在继承和发扬优良优统的基础上，解放思想，勇于创新，不断研究新情况、探索新路子、解决新问题，使船舶思想政治工作在新形势下积累了许多成功的经验，为中远集团的改革和稳定发展提供了强有力的思想保证。
为了适应公司船队特别是沿海船队快速发展的需要，进一步落实和发挥好“支部建在船上”这一中远政治工作的传统优势，公司在沿海船舶中逐步配齐了船舶政委，为稳定船员队伍思想、增强船舶凝聚力增添了强劲动力，加强和改进了新形势下沿海船队船舶党建、思想政治工作的力度，强化了广大船员的政治意识、大局意识、服务意识、责任意识、安全意识和风险意识，在船舶安全营运、保障船员人身安全等方面取得了明显的成效。
但在船舶思想政治工作实践中，仍存在一些船员思想观念难转变、思想认识不到位、对政治漠不关心、形式主义难克服等问题。
主要表现在：有些船员认为在市场经济下，政治是“空的”，经济是“实的”，只要把经济搞上去，什么问题都能解决，还搞什么思想政治工作；传统的思维习惯难以突破，认为只要工作过得去，不出大的差错就行了，规定、纪律等等都是小事，遵守不遵守无所谓，用不着做什么思想政治工作；三是形式主义难以完全克服，“重形式、轻内容、重布置、轻落实”的现象时有发生。
这些客观因素的存在，既不利于船舶安全生产和安全管理，也不能适应新形势下船舶思想政治工作的要求。
当前，由于全球经济市场持续低迷的影响，航运企业正面临着前所未有的困境。
如何维护船员队伍的团结稳定，进一步增强船舶凝聚力，切实贯彻落实好公司的各项指示精神，确保船舶安全和人身安全，必须认真解决这些问题，突破这些难点，立足新形势，运用新思路、采取新方法，努力开展并深化船舶思想政治工作，就显得尤其重要，通过全体员工的共同努力，就一定会顺利渡过暂时的难关。
船舶思想政治工作总结船舶思想政治工作总结船舶是一个特殊的工作环境，对船员的思想政治工作提出了特殊的要求。
在过去一年的工作中，我主要从以下几个方面进行了思考和实践，取得了一些成绩和经验。
首先，加强船舶思想政治工作的组织领导。
我始终坚持思想政治工作的重要性，并且积极向上级汇报工作进展和困难。
定期召开船员大会，组织集体学习，传达上级文件和讲话精神，确保船上人员对国家政策和公司要求的理解和掌握。
同时，注重船员的参与和建议，鼓励他们积极参与船舶思想政治工作，增强工作的群众性和综合性。
其次，加强船员的思想教育和政治引导。
我注重了解船员的思想动态和问题难点，开展个别辅导和思想引导，帮助船员解决思想疑惑和困扰，增强他们的政治觉悟和忠诚度。
通过组织船员的文化活动、体育锻炼和娱乐放松等方式，丰富船员的精神生活，提高他们的团队协作和集体荣誉感。
再次，加强船舶思想政治工作的宣传教育。
我利用航行间隙，加强政治理论学习和业务知识培训，提高船员的业务水平和思想素质。
我还通过编写船舶思想政治工作资料和教材，开展宣传教育活动，向船员普及国家法律法规和安全操作规程，为他们提供科学、准确、及时的指导。
最后，加强船员的自我教育和自我管理。
我提倡船员要自觉学习思想政治知识，加强自我修养和意识形态建设，不断提升自身的思想素质。
同时，通过规范自身行为和言语，模范遵守各项规章制度，对船员进行榜样引领，树立起积极向上的思想风向标。
总结起来，船舶思想政治工作是一项复杂而又重要的工作。
只有把思想政治工作始终放在首位，认真对待和努力开展，才能够确保船舶工作的顺利进行和船员的思想稳定。
在今后的工作中，我将继续努力，加强自身学习和提高，进一步改进船舶思想政治工作，为公司的发展和船员的幸福健康作出更大的贡献。
美国芝加哥大学教授贝克尔提出: “人是最重要的资产”。
贝克尔教授以其著名论断获得了诺贝尔奖。
随着形势的发展, 思想政治工作的作用是显而易见的, 海事工作千头万绪, 但归根结底是靠海事人去完成, 海事人是全部海事工作的主体。
/32邓小平同志进过一句极其深刻的话: “关键在人。
”思想政治工作研究的对象是人, 研究人在事物矛盾运动中的地位和作用；研究人的个性和共性及其社会性我们应从海事工作的具体实践中深刻认识海事思想政治工作的地位和作用, 增强做好思想政治工作的使命感和责任感。
一、深刻认识当前海事思想政治工作面临的现实问题1.对思想政治工作的重要性认识不足, 一定程度上存在着“两张皮”的现象。
从根本上讲, 我们一些同志对思想政治工作的客观普遍性认识不够, 把做好人的工作和做海事工作割裂开来, 没有把思想政治工作纳入自己份内的重要工作来抓。
一些同志在政治和业务的关系处理上存在着“重业务、轻政治”的倾向, 忽视了思想政治工作, 往往是“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”, 或者是思想上重视了, 工作力度上不到位, 存在“雷声大、雨点小”现象。
从客观上分析, 确实也有人少事多和任务繁忙的因素, 一忙起来就先保其它工作任务, 思想政治工作让位于业务工作了。
但从主观上来说, 关键还是在于忽视了“以人为本”的思想, 片面地认为业务工作是硬指标, 而思想政治工作是个软任务, 只要干部不出大问题就行；反映在做经常性的思想工作方面尤为突出, 不少领导干部存在“三少”现象, 即: 下基层不少但深入基层的少、深入干部职工家庭的少、与干部职工面对面谈心的少, 因此与干部职工的思想距离越来越远, 思想政治工作的力度和效果无形中也受到削弱。
2.海事现实思想反映呈现多元化趋向, 给思想政治工作带来新的难度。
在调查中我们发现思想政治工作处在一种窘迫的境地, 一些干部职工反映: “与领导对话, 说不上去；干群之间对话, 对不下去；与年轻人对话, 听不进去；与资格老的对话, 经常顶了回去。
浅议推进基层海事政治思想工作创新政治思想工作的形势和内容，行之有效地发挥其在海事队伍建设中应有的作用，是新时期如何做好政治思想工作必须面对的话题，政治思想工作的性质决定了提高感召力和渗透力是关键。
在新形势下，如果我们广大海事系统干部职工在不知不觉中乐于接受，并潜移默化形成一种完善的心理定向，上升为稳定的人生观、价值观和世界观，那么，我们的政治思想工作就上了一个新台阶。
作为一名基层海事政治思想工作者，认为应从以下几个方面创新和推进基层海事政治思想工作：一、紧紧依靠基层党员干部，以点带面提高政治业务综合素质。
俗话说“村看村，户看户，群众看的是党员干部”。
基层海事所处在海事管理的最前沿，是经济发展的服务员，航运生产的安全员，人民生命财产的救生员，是海事精神、海事形象的最直接体现者。
这就要求每位海事人员有过硬的政治、业务素质，有爱岗敬业，乐于奉献的精神。
但由于方方面面的原因，基层海事所人员的政治业务素质往往参差不齐，时间一长，集体凝聚力、战斗力往往会受到削弱。
为防止这种现象的出现，就应发挥党员干部的政治思想工作的优势，因为我们的党员干部应该都能把握好海事文化的基本内涵，具有较强的政治业务素质，可以通过建立工作机制、完善工作制度，将政治思想工作层层分解，落实到人，做到职责分明，任务明确，形成班子成员、党员干部齐抓共管，密切配合的政治思想工作体系，以求真务实的精神，把政治思想工作真正落到实处。
“其身正不令而行、其身不正虽令不从”，党员干部能否以身作则，率先垂范，直接关系到海事队伍建设。
只要我们的党员干部自身的政治业务素质过的硬，以自己的实际行动取得政治思想工作的主动性，以身作则，用人格魅力树立政治思想工作的权威，言行一致，就能带动整个队伍全面提高政治业务素质，提高职业道德素养。
二、紧紧围绕中心工作，严格履行水上交通安全监督管理职责。
国家赋予海事管理机构对水上交通安全实施监督管理的神圣职责。
确保水上交通安全、畅通、有序、高效、防止船舶污染水域是我们的中心工作。
美国芝加哥大学教授贝克尔提出：“人是最重要的资产”。
贝克尔教授以其著名论断获得了诺贝尔奖。
随着形势的发展，思想政治工作的作用是显而易见的，海事工作千头万绪，但归根结底是靠海事人去完成，海事人是全部海事工作的主体。
/32邓小平同志进过一句极其深刻的话：“关键在人。
”思想政治工作研究的对象是人，研究人在事物矛盾运动中的地位和作用；研究人的个性和共性及其社会性我们应从海事工作的具体实践中深刻认识海事思想政治工作的地位和作用，增强做好思想政治工作的使命感和责任感。
一、深刻认识当前海事思想政治工作面临的现实问题应该说，我市海事部门一直以来十分重视抓好本系统的思想政治工作，为各项中心工作的完成提供了有力的保证。
但应当看到，仅苏州市区目前干部职工(包括协管人员)就达200余人，队伍庞大，文化层次分散，社会联系广泛，思想活跃。
还应该看到，随着形势的发展，海事思想政治工作在某些方面与新形势的要求出现不相适应的现象。
主要表现是：1、对思想政治工作的重要性认识不足，一定程度上存在着“两张皮”的现象。
从根本上讲，我们一些同志对思想政治工作的客观普遍性认识不够，把做好人的工作和做海事工作割裂开来，没有把思想政治工作纳入自己份内的重要工作来抓。
一些同志在政治和业务的关系处理上存在着“重业务、轻政治”的倾向，忽视了思想政治工作，往往是“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”，或者是思想上重视了，工作力度上不到位，存在“雷声大、雨点小”现象。
从客观上分析，确实也有人少事多和任务繁忙的因素，一忙起来就先保其它工作任务，思想政治工作让位于业务工作了。
但从主观上来说，关键还是在于忽视了“以人为本”的思想，片面地认为业务工作是硬指标，而思想政治工作是个软任务，只要干部不出大问题就行；反映在做经常性的思想工作方面尤为突出，不少领导干部存在“三少”现象，即：下基层不少但深入基层的少、深入干部职工家庭的少、与干部职工面对面谈心的少，因此与干部职工的思想距离越来越远，思想政治工作的力度和效果无形中也受到削弱。
2、海事现实思想反映呈现多元化趋向，给思想政治工作带来新的难度。
在调查中我们发现思想政治工作处在一种窘迫的境地，一些干部职工反映：“与领导对话，说不上去；干群之间对话，对不下去；与年轻人对话，听不进去；与资格老的对话，经常顶了回去。
”当今社会生活中利益驱动作用增大，干部职工在实现个人利益与发扬牺牲奉献精神、坚持艰苦奋斗与改善物质生活等方面遇到的矛盾日趋突出；价值规律和商品交换原则在经济生活中普遍运用，容易给人际交往带来功利化、庸俗化倾向。
一些干部职工片面追求物质利益，把个人利益得失看得很重很重，给海事干部职工带来了强烈的思想冲击，也给开展思想政治工作增加了较大的难度。
就有不少基层单位领导反映：现在干部职工难管了，奉献精神欠缺了；一些干部边上班拿薪水，边自己开公司做生意，主要精力不是用在工作上，而是在捞钱上；不少干部职工不愿意去海事所基层工作,习惯于安定舒适、没有压力的工作,不愿从事苦和累一点的工作等等。
3、新形势下思想政治工作的方法、手段相对滞后，缺乏有效的创新措施。
面对全球化的市场经济条件下海事工作环境和干部职工思想状况的新变化，我们在做思想政治工作的方式、手段上多是沿袭一些传统的做法，以占用专门时间、以专职政工干部为主，这种较为单一的思想政治工作的形式。
从表面上看好像思想政治工作层层在抓，全方位“出击”，而事实上仅仅是部署多、活动多、基层干部职工被动应付多，结果花费精力不少，取得成效却不大。
一些基层政工干部也对思想政治工作的创新存在畏难情绪，对研究新情况和解决新问题缺乏信心，把思想政治工作看成是一种“说教”。
因此，思想政治工作的方法、手段在干部职工心里得不到认同，这些滞后的手段和方法，使得当前的思想政治工作不能很好地适应新形势下海事干部职工的要求。
二、当前海事思想政治工作应解决好的几个问题1、强化学习效果问题。
当前学习中有两个方面的突出问题，一是学习与工作相脱离，学习与工作结合得不够好；二是学习与人的素质提高相脱离，学习与人的素质提高不成正比。
学习毕竟是提高人的素质的重要途径，思想政治工作首先要解决好学习的效果问题。
要以建立学习型组织为抓手，突出以人为本，以促进人的全面发展为中心，以提高干部的综合素质和创新能力为目的，通过广泛深入开展各种学习活动，树立终身学习、工作学习化、学习工作化和不断创新的理念，建立社会化、开放式的终身教育体系和网络，使学习成为组织和干部的发展需求和自觉行动，并在学习和工作中不断提高组织的创新能力和干部综合素质，努力培养造就一支勤政、务实、高效的，具有履行岗位职责和创新能力，与时俱进的高素质复合型海事干部队伍。
2、强化团结意识问题。
“团结就是力量”。
团结是摆在现实思想政治工作面前的重要问题。
如何才能使海事干部职工自觉顾全大局，正确处理整体与局部、长远与眼前、组织与个人的关系；自觉维护团结，班子成员坚持民主集中制，严格按照程序办事，敢于开展批评与自我的批评，努力提高自己解决自身问题的能力。
使每个海事干部职工都能明辨明非，坚持原则，敢于和不良倾向作斗争。
怎样建立健全确保民主集中制得到贯彻落实的配套规章制度，如何用制度来规范和约束领导干部的行为，保证、巩固领导班子团结统一，这是思想政治工作的重大课题。
3、强化创业意识问题。
创业就其海事事业本身而言，它永远是一个过程，海事干部应该有事业心、政绩观，因为只有共同的事业才有海事的凝聚力。
要用树立崇高的事业心来教育干部职工，并以此来凝聚人心。
要在艰苦创业、艰苦奋斗、艰苦朴素上找到海事思想政治工作的切入点。
对我们执法的海事干部来说，更要牢固树立艰苦创业、勤俭办事的思想，带头过紧日子，自觉抵制享乐主义思想的侵蚀，保持勤俭的本色。
4、强化整体意识问题。
海事系统各单位、各部门都承担着各自的工作，如果缺乏整体意识，就会出现“拳头软指头硬”的现象。
实践证明，同心同德是发挥整体效能的思想基础；一把手是发挥整体效能的中坚力量；维护一把手的权威是发挥整体效能的重要保证；上下步调一致是发挥整体效能的重要条件。
增强海事系统的整体效能，树立良好的海事整体形象，是当前和今后一个时期我们海事系统思想政治工作需要认真思考的问题。
5、强化形象意识问题。
思想政治工作如何引导海事干部职工处理好“公仆”与“主人”的关系，帮助海事干部树立正确的世界观、人生观和价值观，要在职业道德、社会公德和家庭美德等方面下功夫、做文章，教育干部职工“堂堂正正做人，踏踏实实干事，清清白白为官”。
用国家赋予的权力为民办实事，办好事；要把国家利益、整体利益和长远利益放在首位；注意了解群众的愿望，反映群众的呼声，真心实意地为群众谋利益；切实转变作风，提高海事服务的水平。
6、要强化廉洁意识问题。
这是现实思想政治工作的重中之重。
要使干部职工树立起“君子有所为，有所不为”，该做的做，不该做的不能做的思想。
管好自己的脑，自己的嘴，自己的手，自己的脚，并非易事。
俗话讲：“从善如登，从恶如崩”，“人非圣贤”，实事求是讲在物欲面前一点也不动心是很困难的，关键是看你有没有理智的防线。
如何帮助干部职工牢固树立起自重、自省、自警、自励的品质风貌。
我们思想政治工作要在尊重自己的人格，爱惜个人的名誉，不做与自己身份相悖的自重教育上下功夫；要在引导海事干部从内心深处自我反省，找出自己的不足之处，自觉加以克服和纠正的自省教育上做文章；要在用生活中的反面典型警示和告诫自己，提醒自己趋贤避佞，不重蹈覆辙的自警教育上搭载体；要在高尚的精神、共同的事业激励和鞭策自己积极进取，求实创新的自励教育创特色。
三、对创新海事系统思想政治工作的一些思考应当看到，我们传统优势在弱化，思想政治工作面临挑战，“老办法不灵，左的做法不行，新办法不明”。
因此，在海事事业发展新的时期，应当搭建新的海事思想政治工作的框架。
新的思想政治工作框架总体上要有健全的思想工作组织网络，要有完善的工作长效机制，要有切实可行的工作计划，要有思想政治教育活动的平台，要有考核思想政治工作业绩的标准。
1、创建新的网络组织，使思想政治工作由政工干部单一抓向齐抓共管、人人参与转变。
在思想政治工作领域全方位拓宽，并向海事工作全过程渗透的新形势下，仅仅依靠政工干部来做思想政治工作，是远远不能适应海事面临的形势需要的。
因此，必须大胆探索海事思想政治工作齐抓共管、内外并举的做法，形成以党团组织为基础，以政工干部为骨干，以外部监督为辅助，以责任机制为保障，全方位、多层次、内外覆盖的思想政治工作网络。
围绕海事工作中心，坚持党组织的统一领导，采取党政工团妇齐抓共管的做法，充分发挥政工干部的骨干作用，结合各自的特点和要求，各司其职，协调配合，形成做思想政治工作的合力。
要建立外部监督网络，发挥社会各界监督作用。
并通过定期或及时地开展走访、座谈和征求意见等方式，加强沟通、交流与反馈，使我们的干部职工除了“八小时内的工作圈”以外，在“八小时外的社交圈”也受到监督和关护，并在监督和关护中积极倡导健康向上的生活方式和交际方式。
2、创建新的机制，使思想政治工作机制由单向型向立体型转变。
一是完善操作运行机制。
增强思想政治工作的透明度、公正性和科学性，形成一套比较完善的、可操作性的制度体系。
二是完善工作评估机制。
既要考虑思想政治工作效益的特殊性，又要坚持精神成果与物质成果、社会效益与经济效益、近期效益与长期效益、个体效益与群体效益、定性分析与定量分析的统一，并在此基础上，健全和完善激励机制。
三是完善人人参与机制。
发动全体干部职工人人都成为思想政治工作者，形成职责明确、人人参与的“大政工”格局。
四是完善教育引导机制。
变事后教育为事前教育，变被动教育为主动教育，变补缺教育为素质教育。
五是完善考评管理机制。
把思想政治工作也纳入每个单位和部门领导岗位责任和任期目标之中，作为评价干部绩效和使用干部的重要依据。
3、创建新的内容，使思想政治工作的内容由单一型向多样型转变。
思想政治工作的内容创新是一个既相对稳定又不断发展的体系，要不断汲取科学发展的新思想、新成果，适应时代的发展，紧密围绕海事的中心工作，紧紧抓住当前海事的热点、难点问题，用解决实际问题代替空洞的说教，使思想政治工作的内容富有变化，紧贴现实生活；要加强以诚实守信为重点的社会公德、职业道德、家庭美德教育，引导干部职工追求更高的思想道德目标。
思想政治工作还要突出人文关怀，大力倡导了解人、尊重人、关心人、爱护人、理解人、帮助人、成就人的氛围，把思想政治工作的导向性要求体现在工作制度之中，变教育为沟通，真正在海事干部职工中营造一种公开、公正、民主、和谐的氛围和平等、多向交流的思想政治工作新格局。
4、创建新的方法，使思想政治工作由灌输型向渗透型转变。
从灌输型向渗透型、启发型转变；从单向灌输和单纯强调“我讲你听”向双向沟通转变；从集中、统一、大型的活动向小型、灵活、多样的方式转变，以形成思想教育的多种方法。
