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汽机检修应急演练实施方案一、背景介绍。
汽机是电厂的重要设备之一，一旦发生故障，将会对电厂的正常运行造成严重影响甚至损失。
因此，为了提高应急处理能力，保障电厂的安全稳定运行，进行汽机检修应急演练是非常必要的。
二、演练目的。
1. 检验应急预案的可行性和有效性，及时发现和解决存在的问题；2. 增强操作人员的应急处理能力，提高应对突发事件的能力；3. 加强各部门之间的协调配合，形成应急处置合力；4. 提高对汽机检修应急处理流程的熟悉程度，确保在实际应急情况下能够迅速准确地处置。
三、演练内容。
1. 演练时间，每季度进行一次演练，每次演练时间为2小时；2. 演练地点，选择汽机检修现场进行演练；3. 演练流程：a. 接到汽机故障报警后，立即启动应急预案，通知相关人员到达现场；b. 确定故障原因和范围，制定应急处理方案；c. 分工协作，进行故障排除和修复工作；d. 在保障人员安全的前提下，尽快恢复汽机的正常运行。
四、演练准备。
1. 制定演练方案，明确演练的目的、内容、流程和要求；2. 确保设备完好，演练前对相关设备进行检查，确保设备处于正常状态；3. 做好安全防护，演练前对演练现场进行安全检查，确保安全措施到位；4. 召集相关人员，提前通知参与演练的相关人员，确保演练人员齐备；5. 分配演练角色，确定演练中各个人员的具体角色和任务。
五、演练实施。
1. 按照演练方案进行演练，严格执行演练流程；2. 演练过程中，注意观察人员的表现和操作流程，及时发现问题并加以纠正；3. 演练结束后，进行总结和评估，找出存在的问题并制定改进措施。
六、演练总结。
1. 对演练中发现的问题进行总结，提出改进意见；2. 对演练中表现突出的人员进行表彰；3. 不断完善演练方案，提高演练的实效性和针对性。
七、演练效果评估。
1. 对演练进行效果评估，包括演练流程的规范性、人员操作的准确性、协调配合的默契程度等方面进行评估；2. 根据评估结果，及时调整和改进演练方案，提高演练的实效性。
电厂汽机检修工作内容电厂汽机检修工作内容一、检修内容1.外观检查：检查汽轮机外观和内部机器各部件状况，是否有腐蚀、磨损、裂痕等等病害；2.故障状态检查：检查汽轮机故障状态，包括振动、噪声、温度等；3.润滑油检查：检查汽轮机润滑油，以便及时补充、更换润滑油；4.机械部件检查：检查汽轮机的机械部件，包括轴承、齿轮箱、连杆等；5.电气部件检查：检查汽轮机的电气部件，包括控制装置、保护器、调速装置等；6.燃料系统检查：检查汽轮机的燃料系统，包括吸气阀、排气阀、喷射嘴等；7.发动机性能检查：检查发动机的功率、燃耗、压缩比等性能；8.燃料系统检查：检查汽轮机的燃料系统，包括燃料压力、燃料流量等；9.调试检查：检查机器的调试状况，以及调试参数等是否正确；10.鉴定检查：检查机器是否符合国家标准，以及是否通过机电安全检测等；二、检修流程1.外观检查：检查汽轮机外观和各部件有无病害；2.拆卸检查：将汽轮机分解，进行拆卸检查；3.清洗检查：清洗汽轮机内外部件，并检查部件磨损程度；4.更换、修复：更换或修复汽轮机病害部件；5.调试检查：调试汽轮机的各项参数，并进行性能检查；6.安装：将汽轮机组装完毕，安装到机器位置；7.启动测试：对汽轮机进行启动测试，确认机器正常运行；8.检验：对汽轮机进行安全检验，保证机器运行安全；9.调整：如果发现汽轮机性能仍有异常，进行调整；10.维护：给汽轮机进行定期保养，以确保其正常运行。
三、检修注意事项1.汽轮机检修过程中，应当严格遵守国家安全法律法规，确保安全；2.检修过程中不能损坏机器的性能，应当做到准确精细；3.所使用的零部件应当正品，不能使用假冒和次品；4.检修过程中应当严格按照操作要求进行，确保标准；5.检修过程完毕后，应当对机器进行严格的安全检验，确保正常运行。
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案施工公司：xxxxx施工地点：xxxxx日期：xxxxx一、前期准备工作1.打开工程概况资料及设计图纸，了解施工范围和要求。
2.搭建安全防护措施，包括警示标志、安全网等。
3.准备所需工具和设备，包括测量仪器、电动工具、支撑设备等。
4.配置所需材料和零部件。
5.组织施工人员进行安全培训。
二、汽轮机停车检查1.停止汽轮机运行。
2.切断汽轮机与电力系统的连接。
3.检查汽轮机的浑水冷却系统，确保停车后冷却系统正常运行。
4.检查汽轮机的润滑油系统，并进行必要的维护和更换。
5.检查汽轮机的冷却水系统，清洗冷却水管网，并更换过滤器。
6.清洗汽轮机部件的外表面。
三、汽轮机解体1.拆除汽轮机的护罩和壳体。
2.拆卸汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.拆卸汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
4.检查拆下的零部件的磨损情况，并进行必要的修复或更换。
四、汽轮机组装1.组装汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
2.组装汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.测试汽轮机的旋转部件的平衡性，并进行必要的校正。
4.检查汽轮机的各个部件的连接情况，确保连接紧密。
五、汽轮机试运行1.接通汽轮机与电力系统的连接。
2.启动汽轮机，并观察其运行情况。
3.检查汽轮机的各个部件的运行状态，并进行必要的调整。
4.检查汽轮机的冷却系统和润滑油系统的运行情况。
6.清洗汽轮机的外表面。
七、整理和清理1.清理施工现场，包括卫生和垃圾清理。
2.整理施工资料和工具，归还或保存。
3.填写施工报告，包括施工过程中的注意事项和发现的问题。
八、总结和总结根据施工过程中的经验和技术不断改进和总结，以提高下一次施工的效率和质量。
检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。
二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。
三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。
是设备全过程管理的一个重要环节。
各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。
“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备(包括材料、备品、安全用具、施工器具等)及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。
工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。
汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。
汽机检修方案范文1.引言汽机是一种热能机，广泛应用于发电厂、工业生产以及交通运输等领域。
由于长时间运行或者不当操作，汽机会出现磨损、老化以及故障等问题，影响其性能和稳定运行。
因此，必要的检修工作是确保汽机持续高效运行的必要措施。
2.检修前准备工作检修前需要进行充分的准备工作，包括材料和设备的准备，人员的组织和培训等。
确定好检修计划和进度，并制定相应的作业安全程序和操作规范，以确保检修工作的顺利进行。
3.检修过程3.1磨损件更换对于磨损严重的汽机零部件，需要及时更换，以恢复其正常工作状态。
在更换磨损件时，需要根据相关技术规范和标准进行操作，确保安全、准确和高效。
3.2润滑系统检修润滑系统对于汽机的运行非常重要，需要定期检修和更换润滑油。
检修润滑系统主要包括清洗系统、更换滤芯，检查润滑脂和润滑油的性能等。
此外，还需要检查润滑泵和管路是否正常工作，以确保润滑系统的稳定运行。
3.3冷却系统检修冷却系统对于汽机的正常工作至关重要。
在检修过程中，需要清洗冷却系统，清除积聚的污垢和杂质，以保证冷却效果。
同时，还需要检查冷却系统中的阀门、管路和泵等设备是否正常工作，如有需要尽快更换或修理。
3.4控制系统检修汽机的控制系统是保证汽机正常运行的重要组成部分。
在检修过程中，需要对控制系统进行全面的检查和测试，以确保各个控制回路和传感器的正常工作。
如有需要，可以对控制系统进行调试和调整，以提高汽机性能和稳定性。
3.5安全装置和保护设备检修安全装置和保护设备是确保汽机工作安全的关键。
在检修过程中，需要对安全装置和保护设备进行检查和测试，确保其可靠工作。
如有需要，可以进行维修和调整，以提高设备的安全性和可靠性。
4.检修后工作4.1试运行在完成检修工作后，需要进行试运行，以验证汽机的性能和稳定性。
试运行时需要注意安全和环保等要求，监测和记录关键数据，以便及时发现和解决问题。
4.2清理和整理试运行结束后，要对工作现场进行清理和整理，确保设备和工具的安全和整齐。
汽轮发电机组的检修实施方案一、概况：我分厂汽轮机为单缸、中温中压、背压式汽轮机，型号为B6——35/10，额定转速为3000rmp，额定汽耗为86.88t/h，额定负荷为6000kw。
与之配套的发电机为QF——6——2型，额定转速为3000rmp，容量为6000kw。
配套励磁机为ZLG45——3000，其容量为45kw，额定转速为3000rmp，额定电压、电流分别为150V、300A，采用自激的励磁方式。
整个汽轮发电机组配有3组空气冷却器，散热能力为180kw，最高水压2kg/cm2。
配有油系统一套。
二、工作内容：1、检查、调整、研刮各轴瓦；2、调速汽门检查、调整、研磨，调速机构连杆漏汽检查处理；3、自动主汽门检查、调整、维护。
三、检修工期：在不受客观因素影响的前提下3日完成；四、实施检修的技术标准依据：依据汽轮发电机组随机配套图纸，设备使用说明书以及汽轮发电机组检修工艺规程。
五、检修质量的保证及安全技术措施：1、对所有参加施工的工作人员在施工前必须进行现场交底，使其明确检修任务，交待清楚必须注意的事项；2、检修现场采取现场总负责人负责制，做到文明施工，确保安全，所有参加检修的工作人员必须服从现场总负责人的安排何指挥；3、所有设备的拆卸、吊装必须找好连接点，且必须采用双缆吊拆，以避免坠落，确保人身何设备安全；4、葫芦、钢丝绳锚挂点等主要受力点，拉吊前必须仔细检查及试验，确认安全可靠后再进行拉吊作业；5、如工作需要搭设脚手架时，脚手架的搭设必须牢固可靠，相应地方要有防护栏及安全网，如有高空作业，必须系安全带，且不得向下抛杂物、丢工具，防止砸伤人员和设备；6、动火作业过程中，必须对现场严密监视，若出现异常情况，立即向现场总负责人汇报处理。
根据情况，需办理动火证的，必须经过正常程序通过公司相关部门办理动火证后方可进行动火作业；7、必需的劳动保护用品准备齐全并在检修过程中正确佩带和使用。
六、人力资源的计划：现场总负责人：1人；技术负责人：1人；安全负责人：1人；焊工：1人；钳工：4人；后勤配合人员：2人。
汽轮机大修实施方案背景汽轮机作为发电厂中的核心设备之一，其正常运转对电力生产的稳定供应至关重要。
然而，长期运转过程中，磨损、老化、失效等问题难以避免，需要进行大修以保证其正常运转，在此为方便大家进行汽轮机大修的工作，现提供汽轮机大修实施方案。
前期准备1. 安全管理安全管理是大修工作中最重要的一环。
需要制定安全管理规定，例如对施工人员进行安全教育，定期进行安全检查等等。
2. 资源准备要完成一次大修任务，需要合理安排资源的使用，包括人力资源、物资资源等。
3. 设备清单在进行汽轮机大修前，需要制定设备清单，以便进行设备的检查和维修，确保维修效率和维修质量。
大修流程1. 停机准备停机准备需要提前一个月进行，以确保停机的万无一失。
包括制定停机计划、派遣维修人员、准备设备和工具等。
2. 拆卸工作拆卸工作是大修的前置工作，需要进行灰分拆卸和汽机转子拆卸等工作。
在此过程中要做好清洁工作，防止粉尘等杂质污染设备。
3. 检修和维修在拆卸工作完成后，需要进行检修和维修工作，包括修复叶片、清洗部件、更换轴承、修复弯管等工作。
4. 装配调试在检修和维修工作完成后，需要进行装配调试工作，包括汽轮机转子安装、驱动系统安装、控制系统连接、磨合调试等过程。
5. 启动试运行在装配调试完成后，需要进行启动试运行工作，测试设备的正常运转和性能是否达到要求。
后期工作完成大修工作后，需要进行后期工作。
包括清理现场、制定运行指导书、交接班等工作，以确保设备的正常运转和安全使用。
总结汽轮机大修实施方案是一个重要的工作文件，它是一份为了保证汽轮机在大修期间正常运转的应急措施，需要全面而系统的考虑诸多方面，要求工作人员严格按照方案操作，始终保持安全第一的原则，以确保大修任务的圆满完成。
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮发电机检修方案汽轮发电机是利用汽轮机的机械能将燃气能转化为电能的设备。
由于其主要部件是高温高速运行的，且使用环境多为恶劣环境，故而有必要对汽轮发电机进行定期的检修，以保证其正常运行和延长使用寿命。
下面是一份针对汽轮发电机的检修方案，供参考。
一、前期准备1.制定检修计划：根据发电机的使用寿命和运行状态，制定出合理的检修计划，包括检修时间、范围、检修人员等。
2.准备人员和材料：按照检修计划，安排好专业的技术人员和所需的检修工具、材料等。
3.检修现场准备：确保检修现场安全，清理杂物和障碍物，保持环境通风良好。
二、检修步骤1.停机检查：按照操作规程，将发电机停机，并进行检查。
检查发电机的油温、油压、冷却水温度等参数是否正常，以及是否存在异响、漏油等异常状况。
2.拆卸检查：对发电机进行拆卸检查。
包括拆卸发电机的上部罩体、转子、转子轴承和定子等部件，检查其磨损、裂纹、松动等情况。
3.清洗检查：对拆卸下来的发电机部件进行清洗检查。
使用专用的清洗剂和方法进行清洗，清洗去除附着物和污垢等，并进行全面的检查。
4.更换损坏部件：根据检查结果，对发电机中的损坏部件进行更换。
包括轴承、密封件、传感器等。
5.检修配件：对发电机进行检修配件的更换和调整。
包括定子绕组的检修、气隙的调整等。
6.总体安装：将清洗检查和更换修理完毕的各个部件进行总体安装。
确保各部位的精度、配合间隙等符合技术要求。
7.调试试运行：对整个发电机进行调试试运行。
先进行干转试验，确认转子、定子和轴承等运转正常，无顺油和渗漏现象。
再进行带负荷试运行和试验检验，确认网供功率、电压和频率等满足设计要求。
8.维护保养：维护保养是检修工作的重要一环，定期检查并清洁发电机，更换润滑油、密封件等易损件。
三、安全注意事项1.严格遵守操作规程和安全操作规范，做好个人防护措施，避免发生安全事故。
2.检修过程中，应定期检查发电机内部有无残余电，避免触电危险。
3.检修过程中，应注意燃气和润滑油等可燃和易燃液体和气体的泄漏，防止爆炸和火灾。
汽机检修施工技术方案汇编汽机检修施工技术方案概述本文介绍的是汽机检修施工技术方案。
汽机是一种利用热能转化为机械能的机械设备，随着使用时间的增长和磨损的加剧，汽机会出现各种问题，需要进行检修施工。
本文主要针对汽机检修施工的具体流程和操作技术进行详细介绍，以确保汽机在检修过程中能够得到有效的保护和修复，维护汽机的稳定运行。
一、检修前准备1.检查工具和设备检查工具和设备的完整性，准备必要的工具和设备，以确保整个汽机检修过程中，具备必要的修理和维护条件。
必备的设备和工具包括起重设备、干燥设备、压力传感器等。
2.检查检修人员检查检修人员的资质和经验，确保所有检修人员都具备必要的技能和知识，能够独立完成汽机的检修工作，保证汽机的安全和稳定运行。
同时，在检修过程中，应建立相应的安全意识和管理制度，确保所有操作符合安全标准。
3.确定检修计划确定汽机的检修计划，制定详细的施工方案，并对检修过程中可能出现的问题进行预测和解决方案的设计，以保证检修过程能够顺利进行，并在最短时间内完成检修工作。
二、检修过程1.停机检查首先，停机检查是维护和检查汽机最重要的步骤之一。
在停机检查阶段，工作人员需要仔细地检查汽机的各种部件，确保所有部件没有受到过度损伤。
2.检查汽机的内部部件在检查汽机的内部部件之前，所有的与汽机相关的设备都需要逐一拆卸。
所有设备拆卸后，需要将汽机划分为不同的部分，以便对每个部分进行逐一维护和修复。
3.修复汽机叶轮组当汽机叶轮组的能量损失或轨轮轮廓的松散发生时，汽机的转速就会减慢。
因此，汽机中的叶轮组需要定期检查和维护。
在维修和维护叶轮组时，工作人员需要熟悉汽机的设计，能够解决各种不同类型叶轮组的问题，确保汽机的工作效率得到最大化提高。
4.检查涡轮叶片所有涡轮叶片都是由不同的可动杆(stuffer)、扁平弹簧和固定接口构成，因此每个涡轮叶片都需要详细检查。
如果发现任何磨损或其他缺陷，都需要进行适当的修复和更换。
1．适用范围本施工方案适用于XXXXXX有限公司#2汽轮发电机组C12－4.90/0.981抽汽凝汽式汽轮机检修。
2．编制依据2．1南京汽轮电机（集团）有限责任公司供《C12－4.90/0.981型12MW抽汽凝汽式汽轮机》产品使用说明书及图纸一套2．2《火电施工质量检验及评定标准》第四篇汽机2．3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）3．工程概况及工作量3.1汽轮机3.1.1主要技术参数型式：次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机型号：C12-4.90/0.981型新蒸汽压力：4.90Mpa新蒸汽温度：4700C额定功率：12MW额定转速：3000r／min旋向：从机头向机尾看为顺时针方向额定抽汽量：50t/h最大抽汽量：80t/h额定抽汽压力：0.981Mpa排汽压力：5.828Kpa给水温度：153.10C转子总重：7.563t汽轮机－发电机轴系临界转速：1852r/min汽轮机本体外形尺寸：（6021×3590×3635）mm3.1.2结构和性能汽轮机布置在7.0m标高运行层。
汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸，汽缸有垂直中分面和水平中分面。
前后汽缸联接后不可再拆开。
通流部分为一个复速级和11个单列级，高压段配汽采用提板式调节阀，由高压油动机控制；低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板，由中压油动机控制。
新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。
转子支持在前后两个轴承上，前轴承为自位式推力支持轴承，后轴为圆柱支持轴承。
前轴承座内装有调节保安部套、调节器及径向推力联合轴承等其它部套。
具有螺旋轴的电动盘车装置检修在后轴承箱上，采用低速盘车。
后汽缸两侧有座架支托，纵向横向有定位滑销，后缸中部为汽缸死点。
前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接，并有定位的膨胀滑销。
前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式结构。
本机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽，分别供工业用汽和通向高、低压加热器及除氧器。
其管路系统主要有主蒸汽管路、抽汽管路、抽汽阀控制水管路、汽封管路、疏水管路、真空管路等，其主要辅机设备有一台凝汽器，一台高压加热器，一台低压加热器和一台射水抽气器等。
3.2发电机3.2.1主要技术参数型号：QFW－18－2 6.3kv18MW型额定转速：3000r/min频率：50HZ额定功率：15000KW3.2.2结构和性能发电机机座采用钢板焊接结构，吊攀位于机座两侧的中部。
端盖采用铸铁结构，为防止油污及灰尘进入电机内部，端盖上设有高压气封装置，端盖的端面和两侧面设有视察窗；底盖采用钢板焊接，端盖和底盖内均设有灭火水管装置。
转子用整体优质合金钢锻制，两端装有轴流桨式风扇与汽轮机耦合传动。
汽轮机端轴承装在汽轮机的后汽缸内，励磁机端装有一座式轴承，采用球面轴瓦以自调中心。
轴承座用铸铁制成，轴承座与底板及油管均设有绝缘。
采用压力油循环润滑系统，润滑油由汽轮机主油泵供给。
底板为平板式结构，由汽轮机端底板、励磁机端底板及两个侧面底板四部分组成。
发电机采用密闭循环双路式通风系统，热空气通过空气冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。
发电机主要辅助设备有四台空气冷却器，其冷却剂为循环水泵提供的循环冷却水。
3.3励磁机3.3.1主要技术参数型 号：TFLW系列额定功率：80KVA频 率：100HZ转 速：3000r/min3.3.2结构和性能本励磁机为无刷交流励磁机，供汽轮发电机励磁之用，为转枢式结构。
采用单轴承式，通过联轴器与发电机转子联接。
励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在底架上，轴瓦能自动调整球面，轴承座采用铸铁件，轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫以绝缘，防止轴电流损坏轴承。
励磁机的端盖分左、右两半，为钢板焊接结构。
并设有进出风口。
冷空气由励磁机底架进风口进入，通过轴上桨式风扇抽风，冷却励磁机的定、转子。
4．参加作业人员的资格及要求4．1施工作业人员需经过一定专业培训，具有一定的汽轮机组检修经验。
4．2施工作业人员必须经安全考试并合格。
4．3起重工、操作工具有上岗证书，持证上岗。
5．作业所需机具、工具、仪器、仪表的规格及要求5．1机具配备：汽机房25/5t行车一部，空压机6m3一台，电焊机两台，运输汽车若干。
5．2工具配备：各种规格的链条葫芦共5只，各类扳手一套，铜棒3根，保险丝一卷，手锤2把，大榔头1把，线锤等，其它各类工具齐全。
链条葫芦应在使用前做拉力试验且合格。
5．3常用计量器具配备：详见计量器具配备表，其它计量器具齐全。
所有计量器具都需经计量检测合格，并在有效使用期内。
计量器具配备表序号计量器具名称规格精确度数量备注1 合像水平仪-5~5mm/m 0.01mm/m 1 转子扬度2 框式水平仪 200×200mm 0.02mm/m 1 汽缸水平3 水平尺6寸0.5mm/m 2 一般测量4 游标卡尺0～300mm 0.02mm 2 一般测量6 外径千分尺0～25mm 0.01mm 2 一般测量6 外径千分尺 25～50mm 0.01mm 1 一般测量7 百分表0～10mm 0.01mm 16 一般测量8 塞尺4寸～6寸0.01mm 24 一般测量9 锲形塞尺6寸0.01mm 1 通流间隙10 钢直尺1000mm 1mm 2 一般测量11 深度尺0～300mm 0.02mm 1 一般测量6．检修前的准备及条件6．1检修现场要有足够的消防器材和用水，电、照明、压缩空气、氧气、乙炔等设施；现场道路畅通。
6．2汽机平台四周应检修临时栏杆，基础内坑应搭设隔离层。
6．3汽机房25/5t行车具备使用条件。
6．4作业指导书、施工检修记录、各规格的质量验收单准备齐全，对施工作业人员的技术安全交底完毕。
7．汽轮机本体检修7．1拆除汽机本体上各热工测点，松开各汽缸螺丝，吊出汽缸上盖。
7．2吊出上、下汽缸内的所有隔板。
7．3落地式轴承座检修7．3．1先拆除轴承座内所有零部件，然后进行清理和外观检查，应干净无铸砂、裂纹、锈污及杂物。
7．3．2进行渗油试验，环境温度应在5℃以上，灌煤油至回油口上沿，涂白粉24小时后观察，应无渗漏现象。
7．3．3轴承座与轴承盖水平结合面间隙，在紧螺栓后用塞尺检查0.05mm塞尺塞不入。
7．3．4油室及进油管应清洁，无杂物及溶于透平油的漆类。
7．4汽缸清扫7．4．1汽缸外观检查应无气孔、裂纹夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，水平及垂直结合面应光滑，无锈蚀、污垢，螺栓、螺孔应光滑无毛刺、错位，大汽安全门隔板与阀座接缝应平整，且不应加涂料。
7．4．2汽缸滑销检查1）检查清理台板上的滑销与滑销槽，应无毛刺，用内、外径千分尺，沿滑销的滑动方向测量滑销与滑销槽的平行度，允许误差0.02mm。
取滑销与滑销槽尺寸的差值作为滑销的间隙，并做好记录。
同时，将滑销进行试装，往复滑动应灵活自如，不许有卡涩现象。
正式检修时应涂MoS2粉。
2）座架纵向键两侧总间隙a+b=0.04~0.06mm，天地间隙c=1.5mm；前轴承座垂直键两侧总间隙a+b=0.08~0.10mm，轴向间隙c≥3mm。
3）台板的检修标高与中心位置应符合图纸要求，各台板标高对图纸的偏差允许值为±1mm，并应控制使其偏差值的方向一致，台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm。
7．5前汽缸部分检查7．5．1高温合金部件光谱及M32以上高温合金钢螺栓硬度应符合厂家设计要求。
7．5．2检查猫爪冷却水室内部检查应清洁，无杂物，水压试验5分钟无渗漏。
7．6隔板（套）、汽封套检查7．6．1隔板、隔板套和汽封套必须清理干净，检查有无裂纹，边缘有无缺陷等异常现象，隔板套、隔板上的疏水孔应畅通。
7．6．2所有隔板、隔板套、汽封块都应打上钢号，以免装错。
7．6．3汽封圈各弧段接触处使上下接触面之间的间隙总和保证0.10～0.20mm，各弧段接触处间隙不超过0.05mm；在检修弹簧片的情况下检查汽封圈退让间隙应达到1mm左右。
7．6．4隔板上的阻汽片应无松动现象，如松动应重新铆紧，阻汽片的边缘应尖薄，否则应进行修刮。
7．6．5上下隔板（套）直径方向应无错口，轴向也应无明显的错口现象。
7．6．6回转隔板的检查除按上述要求进行外，还需检查动静部分的结合面用0.05mm 塞尺检查应塞不进，否则应将动静两部分组合在一起研刮；组装好的回转隔板应将紧固螺栓锁紧。
7．7汽轮机轴瓦检修7．7．1支持轴承检修a）认真检查轴瓦钨金接触面有无裂纹、砂眼等缺陷，检查瓦胎是否脱壳，轴承各部件应打上记号，防止装反。
b）上、下瓦配合应无错口现象，中分面在不紧螺栓的情况下应以0.05mm塞尺塞不通，否则应进行研刮，直到达到要求。
轴瓦的球面与球面座必须接触良好，面积达到75%以上，并均匀分布。
轴瓦垫块与其洼窝接触应密实，接触面应大于70%，局部间隙0.05mm塞尺深度≯10mm，垫块内的调整垫片采用整张钢片，不允许超过三片。
c）瓦与轴颈的两侧间隙检查：前轴瓦（#1）0.36～0.42mm，后轴瓦（#2）0.36～0.42mm；顶部间隙检查：前轴瓦0.33～0.45mm，后轴瓦0.33～0.45mm。
前轴瓦轴承体球面与球面座间隙0.06~0.08mm，后轴瓦下部垫块在放转子前间隙应达到0.03～0.05mm。
d）轴承组装时进油管及所有排油孔应畅通，并应注意轴承座润滑油进油口方向及位置，使与轴承对应配准，球面座垫片也应调整，使开孔垫片也与之对应。
8．7．2推力轴承检修a）推力轴承应清理检查，推力瓦块应逐个编号，测量其厚度（40mm）差应不大于0.02mm，并作好记录，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视印痕情况再进行修正。
每个推力瓦块的接触面积应达到75%以上且均匀分布，研刮结束后，再测量其厚度并作好记录。
b）推力轴承下部的支撑弹簧，其紧力调整在上半轴瓦取下时进行，紧力调整到使下半中分面严格保持水平，然后冲牢螺钉。
c）推力盘与推力瓦间的轴向总间隙为0.40～0.45mm，与油档的径向间隙：前端0.50，后端0.7mm。
测量推力瓦轴向间隙时，必须装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套，往复地顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值，推力轴承用百分表监视，应无显著的轴向位移，否则应设法固定重侧。
7．7．3油挡的检修检修a）油挡板应固定牢固，中分面的对口应严密，不允许有错口现象。
b）油挡边缘一般厚度为0.10～0.20mm，必要时应修薄，斜口应修在外侧，油档排油孔应排向油室，不得反装。
c）油挡间隙用塞尺检查，应符合要求：顶部间隙前轴瓦前端及中间端0.05～0.165mm，后端0.08～0.12mm，与推力盘间隙0.15~0.25mm。
