汽车空调压缩机型号规格与应用

汽车空调压缩机型号规格与应用
刘明清
【期刊名称】《家电维修：大众版》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】到目前为止，汽车空调有八种型号的压缩机，各自配有相应的电磁离合器。

国内常用的有上海产SC-5／5H系列，国外常用的有日本产SD-5系列。

SC-5与SD-5两种机型可以直接互换。

根据车型需要可涵盖各种家用小轿车、中高档轿车、面包车、工程车等，并适合于排量为500ml-3000ml的发动机使用。

【总页数】2页(P45-46)
【作者】刘明清
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TM92
【相关文献】
1.汽车空调压缩机铝合金动静盘浇注装置的优化设计与应用 [J], 吴培荣;武鹏飞
2.分组选配法在旋叶式汽车空调压缩机制造中的应用 [J], 王健
3.虚拟样机技术在汽车空调压缩机中的应用 [J], 杨伟锋;徐柏兴;陈莉华
4.汽车空调压缩机型号规格与应用 [J], 刘明清
5.面向成本设计在汽车空调压缩机行业中的应用 [J], 郭健
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三田汽车空调压缩机hs15参数表
三田汽车空调压缩机HS15是一种用于汽车空调系统的压缩机。

它是一种循环系统中的关键组件，用于压缩和循环制冷剂以提供冷却效果。

以下是HS15压缩机的一些参数表：
1. 型号：HS15
HS15是三田汽车空调压缩机的型号名称。

2. 压缩机类型：离心式压缩机
HS15是一种离心式压缩机，这意味着它通过离心力将制冷剂压缩并推送到空调系统中。

3. 排量：150 cc/rev
HS15的排量是150立方厘米/每转，这表示每一转的体积变化。

4. 工作电压：12V或24V
HS15可以在12伏或24伏的电压下工作，这使得它适用于不同类型的汽车空调系统。

5. 最大转速：6000 RPM
HS15的最大转速是6000转/分钟。

这是指压缩机的旋转速度，影响其制冷效果。

6. 最大工作压力：20 bar
HS15的最大工作压力是20巴。

这是指压缩机可以承受的最大压力，它在循环制冷剂时必须工作在这个范围内。

7. 冷冻剂种类：R134a
HS15使用R134a作为制冷剂。

R134a是一种环保型制冷剂，被广泛用于汽车空调系统。

8. 润滑油类型：PAG（聚醚酯）油
HS15使用PAG（聚醚酯）油作为润滑剂。

这种油具有良好的润滑性和耐高温性能，可以确保压缩机的正常运行。

HS15压缩机是一种常见的汽车空调压缩机，其参数表提供了有关其型号、类型、排量、工作电压、转速、工作压力、冷冻剂种类和润滑油类型等详细信息。

以上参数可以帮助了解该压缩机的性能和适用范围，以便在汽车维修和维护中使用。

汽车空调电动涡旋压缩机技术规格书SPECIFICATIONSOF540VDCCOMPRESSORModel:E66A520B-11 40H2Date:March29st.,20 15南京奥特佳新能源科技有限公司1．范围RANGE本技术规格书适用于E66A520B-1140H2压缩机。

ThisspecificationisappliedforAotecarE66A520B-1140H2compressor.2．标准依据BASEDONTHESTANDARDGB/T2423.17GB/T2423.22-2002GB/T2423.34-2005GB/T4208-1993GB/T5773-2004GB/T17619-1998GB/T18488.1-2006GB/T18655-2002GB/T19951-2005JB/T9617-1999QC/T413-2002QC/T660-2000ISO7637-2:2004ISO7637-3:20073．一般要求GENERALREQUIREMENTS4.技术参数4.1基本参数4.1.1压缩机COMPRESSOR4.1.2电动机MOTOR4.1.3驱动器特性DRIVER4.2性能PERFORMANCE4.2.1制冷性能coolingperformance注 :转速误差±1%,实测制冷量不小于表中数值的93%,实测功率不大于表中数值的110%.Remark:Speedtolerance ±1%,actualtestcoolingcapacitydatanotlessthan90%ofdatainthetable,actualtestpowerraten otexceed110%ofdatainthetable※ 制冷能力测试条件COOLINGCAPACITYTESTCONDITIONS Remark:Noisesensorlocateat15cmabovecompressor. ※ 噪声测试条件NoiselevelTESTCONDITIONS4.3压缩机运行范围Compressorrunningenvelope4.4安装尺寸InstallationDimensions4.5应用要求Application5.1接插件5.1.1端口定义（Controlsignaldefinition）控制器本体上预装有与整车电源、控制信号进行对接的接插件，接插件端口定义如下：图3端口定义1、主电源端输入接口：520VDC输入；主电源输入正（A端子）：520VDC正极输入；主电源输入负（B端子）：520VDC负极输入；对接件护套：RT06122SNHEC03对接件端子：SS12A1T对接件防水塞：AT13-204-2005注意：请在上电前确保此接插件与对接件正负极对应无误，接反会瞬间造成无法修复的损坏！2、信号端输入接口：P1空调控制电源输入，24V+；P2启停信号输入，低电平开，高电平和悬空关；P3调速信号输入；低电平为最低转速，高电平和悬空为最高转速；P4空调控制电源输入，24V-；P5NULLP6NULL。

汽车空调压缩机分类汽车空调系统中，压缩机是非常重要的一个部件。

它的作用是将低压制冷剂压缩成高压制冷剂，使其流向冷凝器进行制冷。

目前市面上的汽车空调压缩机种类繁多，按照结构和工作原理的不同分类，可以分为以下几类。

1. 微型压缩机微型压缩机是一种小型化、便携式的压缩机，在电动汽车和混合动力汽车的空调系统中广泛使用。

它具有体积小、重量轻、能耗低等优点，并且可以实现较高的制冷效率。

但由于其结构相对简单，只能承受较低的压力，因此只适用于小功率空调系统。

2. 旋转式压缩机旋转式压缩机是一种常用的压缩机类型之一，它采用离心式压缩气体的原理，利用高速旋转的转子来压缩制冷剂。

它具有结构简单、体积小、轻便可靠等优点，因此在家用和商用空调系统中广泛应用。

但是，其噪音较大，容易产生振动和失衡的问题，因此需要经常保养维护。

3. 涡旋式压缩机涡旋式压缩机是一种比旋转式压缩机更加高效、可靠的压缩机类型。

它采用螺旋线剖面的涡轮体与同步齿轮传动的驱动机构相结合的原理，能够更好地控制气体压缩和运动速度，使其具有高效率、低噪音、长寿命等优点。

这种压缩机被广泛运用于大型商用车和高档轿车的空调系统中。

4. 制冷压缩机制冷式压缩机是一种在汽车空调系统中使用的较为特殊的压缩机。

它和传统的压缩机不同的是，它不是将制冷剂压缩成高温高压气体，而是直接将制冷剂压缩成液体，避免了高温高压带来的安全隐患和能量损失。

它的优点是可以快速制冷并且效率高，但是对于制冷量有一定的限制。

总之，选择合适的汽车空调压缩机是确保空调系统正常运行和保证乘车舒适的关键。

消费者在选择时应综合考虑自己的实际需求、车型和预算等因素，并寻求专业人员的建议和指导。

目录　1、基本规格　2、使用环境　3、总成特性　1、基本规格　项目　规格　型号　YWXD18压缩机　涡旋式　排量　18cm3/r驱动控制器　压缩机一体式　驱动控制器/电机冷却方式　吸入制冷剂冷却　范围　2000r/min～6000r/min 转速　变动速度　2000r/min/s最大转速到达时间　启动后3s以内　密封压力 3.1MPa 耐压　破坏压力　高压侧8.3Mpa 低压侧 5.2MPa开放压力 3.8±0.3MPa 卸压阀　再闭压力　≥3.0MPa制冷剂　HFC-134a润滑油/注油量　PAG/90cc安装尺寸图　见图1重量 5.9 kg（含油）　吸排气口安装尺寸　见图2接线端子A DJ7021Y-8-11 IP端子　接线端子B DJ7061-1.8-11项目　规格　使用范围额定288V(230～360)过电压　400V ,2min电源　高电压　过滤　IG 低电压　额定12V(10～14)车辆侧　接线端子 A DJ7021Y-8-21端子接口　接线端子 B DJ7061-1.8-21端子配列　见图4放电特性　电源断开后5秒电压降低至60V以下　绝缘耐压　2000V（50Hz）×1sec【 图 3 】　PWM 占空比图　占空比=×100%aTaT 高电平　低电平　【 图 4 】　接线图及接口端子配列　接线端子　端子插针编号　端子插针名　功能　1左（黑色）　PGND 高电压接地　接线端子 A （高电压）　2右（红色）　PBAT 高电压电源　1上左（蓝色）PWM OUT PWM 转速输出　2上中（灰色）Diag 故障指示　3上右（绿色）PWM IN PWM 调速信号　4下左（黄色）STB 待命信号　5下中（黑色）GND 低电压（12V ）电源接地　接线端子B（低电压）　6下右（红色）IG低电压（12V ）电源　2、使用环境　项目　规格　保存周围温度　-40～100℃　通信温度　环境温度　启动周围温度　-10～85℃　连续运转周围温度　-10～105℃　耐振性　100Hz 7g高压压力 2.5MPa以下　制冷剂状态　低压压力　0.0MPa以上　吸入制冷剂　35℃以下　转动方向　±15°以下见图 5 安装角度　前后倾斜　10°以内见图 5 安装脚的螺栓拧紧力矩　24N·m±2N·m其他　【图 5 】　安装角度　3、总成特性　项目　条件　特性　制冷能力　见图6输入功率　见图6 COP Pd/Ps=1.57/0.296MPaSC/SH=0.0/10.0 见图7 噪音　Pd/Ps=1.57/0.296MPa ≤85dB （A ）　绝缘电阻　引出线与壳体间冷态下　＞20M Ω　气密性　1Mpa≤10g/年　【 图 6 】　制冷能力　【图 7 】　COP（制冷系数）　【图 8 】　压缩机数模图　【图 9 】　压缩机安装图　【图 10 】　压缩机振动检测图　。

汽车空调电动涡旋压缩机技术规格书SPECIFICATIONS OF 540VDC COMPRESSORModel: E66A520B-1140H2Date: March 29st.,2015南京奥特佳新能源科技有限公司1．范围 RANGE本技术规格书适用于E66A520B-1140H2压缩机。

This specification is applied for Aotecar E66A520B-1140H2 compressor. 2．标准依据 BASED ON THE STANDARDGB/TGB/TGB/TGB/T4208-1993GB/T5773-2004GB/T17619-1998GB/GB/T18655-2002GB/T19951-2005JB/T9617-1999QC/T413-2002QC/T660-2000ISO7637-2:2004ISO7637-3:20073．一般要求 GENERAL REQUIREMENTS4.技术参数基本参数4.1.1 压缩机 COMPRESSOR4.1.2电动机 MOTOR4.1.3驱动器特性 DRIVER性能 PERFORMANCE4.2.1 制冷性能 cooling performance注 :转速误差±1%, 实测制冷量不小于表中数值的93%, 实测功率不大于表中数值的110%.Remark: Speed tolerance ±1%, actual test cooling capacity data not less than 90% of data in the table, actualtest power rate not exceed 110% of data in the table ※ 制冷能力测试条件 COOLING CAPACITY TEST CONDITIONS转速S peed ( rpm)4000 噪声 Noise level ,dB(A)≤86Remark: Noise sensor locate at 15cm above compressor.工况 conditions 蒸发温度Evaporating temperature 冷凝温度 Condensingtemperature吸气过热度Suction superheat 过冷度 Sub cooling 环境温度 Ambient airtemperature ℃℃10 ℃5 -10 ℃35℃压缩机运行范围Compressor running envelope工况 conditions蒸发温度Evaporating temperature冷凝温度 Condensing temperature吸气温度 Suction temperature过冷度 Sub cooling 环境温度 Ambient air temperature℃℃℃5 ℃35℃安装尺寸Installation Dimensions应用要求 Application高压压力保护(表压)≤ cut off, recovery(depend on customer)H igh pressure switch setting(gauge pressure)低压压力保护(表压)Low pressure switch setting(gauge pressure)≥ cut off, recovery(depend on customer)最高吸气温度Max Suction temperature< 28 ℃(环境温度85C时)冷冻油 refrigeration oil 120-180mL系统制冷剂水分量 water residue content 75PPM Max.含尘量 dust content 40mg Max.控制器最高电压主电源电压不可高于900VDC，否则会损坏控制器内部器件吸排气压力连接pressure connection 压缩机吸排气口的压紧螺栓扭矩为25±1压缩机安装角Installation angle 压缩机本体不可倾斜安装（压缩机主轴线与地平线间夹角不应大于5°）其它Others 电动压缩机应避免安装于冷凝器的出风口, 以确保控制器的冷却充分压缩机需要制冷剂冷却电机和控制器, 吸气管路应增加绝缘保温管建议压缩机启动6秒前，开启冷凝器风扇，压缩机停机后，冷凝风扇关断滞后30秒为避免系统进入过多水分导致绝缘下降, 压缩机吸排气口打开后应立即（5分钟内）装入封闭的系统中压缩机应安装减振脚垫以达到减振和降噪目的5．电气特性 Electric character接插件5.1.1 端口定义（Control signal definition）控制器本体上预装有与整车电源、控制信号进行对接的接插件，接插件端口定义如下：图3 端口定义1、主电源端输入接口：520VDC输入；主电源输入正（A端子）：520VDC正极输入；主电源输入负（B端子）：520VDC负极输入；对接件护套：RT06122SNHEC03对接件端子：SS12A1T对接件防水塞：AT注意：请在上电前确保此接插件与对接件正负极对应无误，接反会瞬间造成无法修复的损坏！2、信号端输入接口：P1 空调控制电源输入，24V+；P2 启停信号输入，低电平开，高电平和悬空关；P3 调速信号输入；低电平为最低转速，高电平和悬空为最高转速；P4 空调控制电源输入，24V-；P5 NULL P6 NULL。

汽车空调压缩机型号规格与应用到目前为止,汽车空词有八种基本型号的压缩机,同时各自配有相应的电磁离台器国内常用的有海产SC一5/5H系列.国外常用的有日本产SD一5系列sc一5与SD一5这两种机型可直接互换根据车型需要可涵盖各种家用小轿车,中高挡轿车面包车.]程车等.并适音于排量为500CC～3000C的发动机使用一,压缩机的型号规格1,外形结椅汽车空调压缩机主要由压缩机主悼,电磁闽电磁线圈离合器,离台器带轮等组成,其基本型外形结陶见图1.柬1汽车空谓压缩机型号规格车空■压缩机型号规格与应用◎刘明清以国产SC一5/5H系列压缩机为橱,不同的压缩机有不同的足寸,可完全椭足不屙车型位置的安装要求.其型号规格见表12,内部结构最早的压缩机为曲轴杆式,存在结构不紧凑,转速小,制冷差,效率慨等缺陷,已在汽车空词顿域逐步被淘汰.目前应用最广泛的为新型滚动活塞式压缩机,其内部结构剖面图见图2.主要由进气口,排气阁,旋转活塞,汽缸,曲轴,离合器带轮,叶片弹簧,滚针推力轴承,壤针径向轴承, 防震装置等组成.具有体积小,重量轻零部件少,制拎效果好等优点,非常适台于当代汽车空调的安装3,离合器的结构汽车空调压缩机与家用空调压缩矶相比较,其最大的区别之一在于装有电磁离合器.是压缩机带轮组件的重要组成部分传统的旋转线圈式离台器,由于应用范围受到限制而被新型固定电磁线圈式离合器所替代,其组成结掏如图3所示.当电磁线圈通电后,在磁场产生的自感电动势作用下迫使离台器结音,这时通过离合器带轮使压缩机运转;当◆亲电弭氍一棚冷窑疆?罐峥200507电磁线圈断电后,在弹簧的作用下促使离合器轮毂与带轮脱离,这时带轮空转,压缩机处于停止工作状态由此可见电磁离合器的带轮旋转主要来源于汽车发动机,并经曲转传动带轮及传动皮带作为动力产生的;而压缩机的工作又是依靠离台器中的电磁线躅是否通电来确定的.二,压缩机的具体应用l,安装三步曲第一步:确认冷冻油的粪型安装之前,首先要查看压缩机铭牌标定的冷冻油的类型.例如.5CS冷冻油适用于R134a制冷剂不同牌号的冷冻油在一起不会相溶,二者决不可混淆,否则将导致压缩机和其他空调元器件的损坏.为此,在麓注睁陈油之前,最好彻底清洗或清除空凋系统中的原冷冻油第二步:接好管路柏真空先把整个空调系统的相关管路连接好;然后拧下压缩机上的两个气IsI保护帽;最后将系统高,低压软管迅速接到相应的汽口上.即可抽真空抽真空时的速度不可过快,以免单唇封造成泄漏;汽口螺母拧紧力耍适中.经厂商推荐的拧紧力矩:吸气口为30～35N?nt.排气¨]为25～30N—m. 不可用力过猛,以免螺纹滑牙损坏由于抟冻油的暇湿能力强,应尽量避免过多与空气接触.尤其是对SW100冷冻油显得更为重要第二步:装好传动皮带压缩机的安装角度以油塞作为顶点,以左右旋转9O℃为宜.压缩机皮带轮槽与传动带轮槽中心线对齐.传动皮带张紧力要适中,既不可太松.也不口】太紧.厂家建议张紧力:A V带每根为400~40N,多楔带每楔为150~20N2,维护三要素若发现压缩机在运行时出现异常声响或异常高温应立即停机送专业维修点榆修.免扩大故障.)若空调长期不使用时,也要定期开启空词运行10分钟左右,让营路畅通.这对延长压缩机和空调系统寿命十分有利⑨若压缩机正常运转而发现不制冷.可判定是制冷剂泄漏;若制冷量不足,往往是制冷剂添加量过少在充注制冷剂时,注意观察歧管压力表的压力,做到边加边试,不能一次加量超标,否则在放出多余的制冷剂时.易带出冷冻油.造成冷冻油不足而损坏压缩机汽车空调压缩机基本型的主要技术参数见表2表2汽土空调压缩札基本型号的主要技术誊数(一)∞5由3535中36捧量t0d】108137161■间睫限转压【)75007000700n7000_高缨鞋缩650060o060o06000脯l机制冷荆R一12R】3电R—l2R1R—J2砌R—l2『R】3札隆陈油5GS孵l005GSSW1∞5GSSW1∞5GSlS盯l00醯抽量(g)100--120120一I40150--170135—155高簟窆屯EcvJ12/24l212/2412/24A量程台电75/1675/1675/t67曼,16H压(v)器霰毫看矩,?M}≥24≥24≥34家用小轿车,面喜神小轿车,中型小娇圭型客中,岛档琦-阵,适应车型包车等小型车辆客车等中型车辆车湎包车等璐堡皇塾二窒堕’堕堡日。

尤里克拉(Unicla)UX/UP200汽车空调压缩机使用规范及维护尤里克拉(Unicla)UX/UP200汽车空调压缩机(以下简称UX/UP200压缩机)广泛用于金龙、亚星、宇通等中型客车上。

l、UX/UP200压缩机的技术规格UX/UP200压缩机的技术规格如表l所列。

2、UX/UP200压缩机的安装(1)安装位置。

压缩机应水平安装，推荐使用4只螺栓固定，至少使用3只螺栓，以避免振动过大。

(2)传动带轮的位置。

压缩机的传动带轮应与其驱动轮处于同一平面内，防止产生纵向应力。

(3)传动带的松紧度。

初次安装后运转过一定时间，请重新调整传动带松紧度。

(4)电磁离合器的规定间隙。

电磁离合器的规定间隙为O.3mm～O.6mm，建议安装前用厚薄规检查，不在规定范围内时应用垫片调整。

(5)电磁离合器中心螺栓的拧紧力矩。

电磁离合器中心螺栓的拧紧力矩为ll.76N·m～15.68N·m。

3、提高UX/UP200压缩机寿命的建议(1)尽量提高冷凝器的散热面积，可以有效减小压缩机的负担。

(2)加大冷却风扇的直径和加快冷却风扇的转速；如果风扇叶片损坏，应尽快更换。

(3)空调中必须装有高、低压保护装置，防止压力过高或过低损坏压缩机或因空调泄漏造成拉缸等故障。

压力保护装置的工作条件：低压为O.196 MPa和高压为3.14 MPa时断开空调。

(4)当更换空调配件，制冷剂泄漏或从系统中排放时，除了补充制冷剂外还要补充相应量的冷冻机油，以防止缺油造成压缩机损坏。

(5)装有空调的车辆，若停放超过一星期，在启用空调前，必需将发动机起动后，再接通空调开关，怠速运转5min～10min，使空调压缩机有足够冷冻机油润滑压缩机内部，方可加速发动机。

4、UX/UP200压缩机的定期检查与维护在下列各种情况下，应观察压缩机的工作状况，进行全面检查。

(1)对于普通车辆，在需要使用空调的季节开始时进行检查。

(2)对于旅游客车、长途客车及城市公交车等经常使用空调的汽车，每行驶5000 km或5个月定期检查。