当前位置：文档之家 › 【建筑工程类】土木工程本科毕业设计计算书(完整)

【建筑工程类】土木工程本科毕业设计计算书(完整)

  • 格式：doc
  • 大小：3.03 MB
  • 文档页数：91

（建筑工程设计）土木工程本科毕业设计计算书(完整)目录1 设计基本资料 (1)1.1 概况 (1)1.2 主要技术标准 (1)1.3 主要材料 (1)1.4 施工方式 (2)1.5 设计要点 (2)1.6 其他事项 (2)2 毛截面几何特性计算 (3)2.1 基本资料 (3)2.1.1 桥梁跨径及横截面布置 (3)2.1.2 材料规格 (3)2.2 结构计算简图 (4)2.3 毛截面几何特性计算 (5)2.3.1 截面图示 (5)2.3.2 毛截面的几何特性 (5)3 内力计算及组合 (7)3.1 荷载 (7)3.1.1 结构恒载作用 (7)3.1.2 支座不均匀沉降 (7)3.1.3 活载 (8)3.2 内力计算 (8)3.3 汽车荷载作用效应计算 (21)3.3.1 冲击系数和车道折减系数 (21)3.3.2 计算主梁的荷载横向分布系数 (22)3.3.3 汽车荷载效应内力计算 (24)3.4 综合考虑温度和基础沉降作用后的内力组合 (25)3.4.1 内力组合原理 (25)3.4.2 承载能力极限状态组合 (25)3.4.3 正常使用极限状态内力组合 (27)4 预应力钢筋的估算与布置 (35)4.1 计算原理 (35)4.2 预应力钢筋估算结果 (35)4.3 预应力筋布置原则 (39)4.4 预应力钢筋的布置 (42)4.5 预应力损失计算 (42)5 截面强度验算 (47)5.1 基本理论 (47)5.2 计算公式 (47)6 抗裂验算 (54)6.1 规范要求 (54)6.1.1 正截面抗裂验算 (54)6.1.2 斜截面抗裂验算 (54)6.2 正截面抗裂验算 (54)6.3 斜截面抗裂验算 (55)7 持久状况构件的应力验算 (60)7.1 计算内容及原理 (60)7.1.1 正截面混凝土压应力验算 (60)7.1.2 预应力钢筋拉应力验算 (60)7.1.3 混凝土主压应力验算 (61)7.2 计算结果 (61)8 变形验算与预拱度计算 (69)参考文献 (71)致谢 (72)1 设计基本资料1.1 概况虎平大桥施工图设计为预应力混凝土先简支后连续 T 梁结构；该桥是一条高速公路上的一座跨线桥，其下无不良地质构造且地面起伏较平缓；设计时遵循施工过程进行，共分为四个施工阶段，预应力钢筋的布置按照承载能力极限状态下的最大、最小弯矩构成的包络图进行；设计时必须遵照“安全、适用、经济、美观”的基本原则进行设计，同时应充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。

1.2 主要技术标准（1）设计荷载：公路I级；（2）桥面宽度：共两幅，每幅宽16m，横坡：2%；（3）设计洪水频率：不考虑；（4）地震动参数：不考虑。

1.3 主要材料（1）混凝土：预制 T 梁、纵横向的湿接缝、封锚、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均采用 C50 混凝土；桩基采用C25 混凝土；其余构件采用C30 混凝土；（2）预应力钢材：预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（J TG D62-2004）中规定的低松弛钢绞线（1×7 标准型），抗拉强度标准值f pk 1860 MPa，抗拉强度设计值f pd 1260 MPa ，公称直径 15.2mm ，公称面积140mm2 ，弹性模量E 1.95105 MPa。

（3）钢材：普通钢筋采用R235、HRB335 钢筋其标准应符合GB13013-1991 和 GB1499-1998 的规定。

凡钢筋直径≥12mm 者，均应采用 HRB335 热轧带肋钢；凡钢筋直径＜12mm 者，采用R235 钢，钢板应符合G B700-88 规定的Q235 钢板。

（4）锚具：采用O VM 夹片式群锚，并采用与其配套的千斤顶。

（5）预应力管道：采用预埋圆形和扁形塑料波纹管成型。

（6）支座：桥梁支座根据设置部位的不同，分别采用G YZ、GYZF4 板式橡胶支座，其技术性能应符合《公路板式橡胶支座》（JT/T4-93）的要求。

（7）伸缩缝：EF80 型型钢伸缩装置。

（8）其它：砂、石、水的质量要求应符合《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000 的有关规定。

1.4 施工方式先简支后连续的施工方法。

1.5 设计要点施工中严格遵循《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量检验评定标准》，并从严控制。

1.6 其他事项其他未尽事项按《公路桥涵施工技术规范》2 毛截面几何特性计算2.1 基本资料2.1.1 桥梁跨径及横截面布置桥型布置：5×30m 等截面连续梁桥,横截面图如图2.1；桥面净空：净15m +2×0.5m 防撞护栏设计荷载：公路—I 级计算跨径：30m（墩中心距）图2.1 单幅横截面图单位：cm要控制作用的跨中弯矩，在跨中设置一道中横隔梁。

本设计在桥跨中心、四分点、支点处各设置一道横隔板且采用同样大小的横隔板，横隔梁厚度为15cm，为了便于脱模做成上宽下窄、内宽外窄的形式。

端横隔梁底部与梁底齐平，其余横隔梁的底部与马蹄的斜坡低端齐平（即距梁底 20cm 高度）。

采用 50 号混凝土，容重为 25kN/m3，弹性模量取3.45×107 kPa。

2.2 结构计算简图在进行桥梁结构计算时首先应将结构离散，所谓结构离散即根据桥梁结构和施工方案划分单元，并对单元和节点进行编号。

单元划分的一般原则如下：(1) 对于所关心截面设定单元分界线，即编制节点号(2) 构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；(3) 不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；(4) 施工分界线设定单元分界线，即编制节点号；(5) 当施工分界线的两侧位移不同时，应设置两个不同的节点，利用主从约束关系考虑该节点处的连接方式；(6) 边界或支承处应设置节点；(7) 不同号单元的同号节点的坐标可以不同，节点不重合系统形成刚臂；对桥面单元的划分不宜太长或太短，应根据施工荷载的设定并考虑活载的计算精度统筹兼顾。

因为活载的计算是根据桥面单元的划分，记录桥面节点处位移影响线，进而得到各单元的内力影响线经动态规划加载计算其最值效应。

按照以上原则并考虑此次设计的桥梁的结构和施工的方法，将全桥划分为70 个单元，每跨划分单元一致，具体为5（0.5+2+2+3+2.56+2+2+3+0.5），其中支座节点在第一、二施工阶段的时候为 2、14、16、28、30、42、44、56、58、70，在第三、四施工阶段的时候为2、15、29、43、57、70，分散情况如图2.2 所示：图2.2 结构离散图（单位：cm）2.3 毛截面几何特性计算2.3.1 截面图示下图a)、b)、c)、d)为此次设计中的边、中梁截面图示，并将其尺寸标注如下（单位：cm）：a）b）：边梁支座处T梁尺寸c)：中梁跨中处T梁尺寸d)：中梁支座处T梁尺寸图2.3.1 控制截面尺寸图2.3.2 毛截面的几何特性该几何特性可以通过C AD、桥梁电算如桥博计算得出，经比较二者得出的结果相差不大，此次设计由C AD 得出的几何特性见表2-1：表2-1 毛截面几何特性3 内力计算及组合3.1 荷载3.1.1 结构恒载作用(1) 预制T梁一期结构自重作用荷载集度（g1）的计算如下表3-1：表3-1 一期恒载计算1预制T梁中梁一期结构自重作用荷载集度g1=23.978kN/m(2) 成桥后T梁边梁一期结构自重作用荷载集度增量△ g1=(0.5×29.6×0.2+1.6×0.5×0.15×3+1.8×0.5×2×0.15)×25/29.6=3.032 kN/m成桥后T梁中梁一期结构自重作用荷载集度增量△ g1=2×3.032=6.064 kN/m(3) 二期恒载主要是桥面铺装和防撞栏杆引起的荷载。

其中桥面铺装自下而上依次为1cm 的防水层、5cm 的C30 砼保护层其中含有构造钢筋(重度25 kN /m 3)、5cm 的沥青砼路面(重度23 kN /m 3)；二期结构自重作用荷载集度g2=（0.11×15×24+2×0.3×25）/6=9.1 kN/m3.1.2 支座不均匀沉降支座不均匀沉降应根据各墩位处地质情况以及基础的布置形式和支座反力大小按《基础工程》以及有关规范的规定来计算，这里假定中间两桥墩相对桥台下沉10mm。

在荷载组合中，此项荷载作为S，S Q2 中还可包括温度等荷载效应，应根据设计要求来Q2取用。

3.1.3 活载汽车荷载：公路I级车道荷载（由均布荷载q k 和集中荷载p k 组成），q k=10.5kN/m，p k=360kN；本设计为四车道，折减系数取0.67。

3.2 内力计算本桥为先简支后连续的连续梁桥，施工过程中包含了结构体系的装换，所以结构自重内力计算过程必须首先将各施工阶段产生的阶段内力计算出来，然后进行内力叠加。

第一施工阶段，结构体系为简支梁结构，自重作用荷载集度为g1。

第二施工阶段，由于两跨间接头较短，混凝土重量较小，其产生的内力较小，且会减小跨中弯矩，故忽略不计。

第三施工阶段，结构体系装换为连续桥，因临时支座间距较小，忽略临时支座移除产生的效应，故自重作用荷载仅为翼缘板及横隔梁接头重力，即△ g1。

第四施工阶段，结构体系为连续梁，自重作用荷载为桥梁二期结构自重作用荷载，即g2。

由以上内容结合桥博软件进行一期恒载内力计算结果如下表3.2 示：表3-2 边梁一期恒载内力表弯矩(kN m)续表3-2续表3-270 2.32E-11 2.30E+01 -5.74E+00由上述所类表格的数据在软件e xcel 中绘图如下图3-2 所示：-2.00E+03 弯-1.00E+03边梁一期恒载弯矩图节点号1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69值-5.00E+02-1.00E+03图3-2 边梁一期恒载剪力及弯矩图表3-3 边梁二期恒载内力表弯矩(kN m)65 3.64E-12 5.91E+008.09E+0266 3.64E-12-2.31E+017.88E+0267 4.09E-12-5.88E+01 6.94E+0268 3.91E-12-9.36E+01 4.66E+0269 6.37E-12-1.17E+02 2.55E+0270 3.64E-12 5.80E+00-1.45E+00由上面所列表格的数据在软件e xcel 中绘出对应的图如下3-3 所示：边梁二期恒载弯矩图1.00E+035.00E+02弯0.00E+0 0矩-5.00E+02值kN m -1.00E+03-1.50E+031 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 弯矩节点号二期恒载剪力图3.00E+022.00E+0 2 剪1.00E+02 力0.00E+00 值-1.00E+02 kN -2.00E+02-3.00E+02剪力1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73节点号图3-3 边梁二期恒载剪力及弯矩图表3-4 中梁一期恒载内力表节点号轴力(kN)剪力(kN)弯矩(kN m)10.00E+00 3.22E-11-1.79E-11续表3-457 右9.81E-12 6.69E+02-1.83E+0358 1.08E-11 6.06E+02-1.50E+03597.44E-12 5.13E+02-3.81E+0260 1.11E-11 4.47E+02 5.79E+0261 1.08E-11 3.10E+02 1.78E+0362 1.20E-11 2.31E+02 2.45E+0363 1.20E-11 1.52E+02 2.93E+03649.83E-12 3.07E+01 3.21E+0365 1.15E-11-4.86E+01 3.19E+0366 1.07E-11-1.28E+02 2.97E+03679.95E-12-2.49E+02 2.55E+0368 1.02E-11-3.44E+02 1.66E+03699.39E-12-4.10E+029.07E+02 70-3.77E-12 2.31E+01-5.78E+00中梁一期恒载弯矩图4.00E+03 弯3.00E+03 矩2.00E+031.00E+03值0.00E+00 弯矩kN m -1.00E+03-2.00E+03-3.00E+031 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69节点号中梁一期恒载剪力图1.00E+0 3 剪5.00E+02 力0.00E+00 值-5.00E+02-1.00E+03剪力1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73节点号图3-4 中梁一期恒载剪力和弯矩图表3-5 中梁二期恒载内力表弯矩(kN m)续表3-552 -5.46E-12 -9.01E+01 1.61E+02续表3-5由上面所列表格的数据在软件e xcel 中绘出对应的图如下3-5 所示：中梁二期恒载弯矩图1.50E+031.00E+0 3 弯5.00E+02 矩0.00E+00 值-5.00E+02 kN-1.00E+03-1.50E+03-2.00E+03弯矩1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69节点号中梁二期恒载剪力图4.00E+02剪 2.00E+02力值0.00E+0 0kN-2.00E+02-4.00E+02剪力1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73节点号图3-5 中梁二期恒载剪力和弯矩图3.3 汽车荷载作用效应计算3.3.1 冲击系数和车道折减系数(1) 汽车冲击系数按照下法计算此方法仅适用于连续梁根据《桥规》4.3.2 中的规定，适用于连续梁的结构基频计算公式如下：f1=13.616/(2×πl2)×[（EI c/m c）0.5]=13.616/(2×3.14×30×30)×[（3.45×1010×0.486/(1.16×25×1000/9.81)）0.5]=5.73H z f2=23.651/(2×πl2)×[（EI c/m c）0.5]=9.96 H z 其中：m c=G/g=1.16×25×1000/9.81=2956.17kg/m由于冲击系数=0.1767 ㏑f-0.0157(适用于1.5 H z <f<14 H z)则：1=0.1767×1.7457-0.0157=0.293=0.1767×2.2986-0.0157=0.390 用于正2弯矩效应和剪力效应：1+1=1+0.293=1.293 用于负弯矩效应：1+2=1+0.390=1.390(2) 车道折减系数：根据《桥规》表4.3.1-4 中的规定，四车道的横向折减系数为ε=0.673.3.2 计算主梁的荷载横向分布系数本此设计中各跨大致相同，两边跨取计算跨径 L1=29.0 m,中间三跨为 L2=30m。

合集下载

土木工程毕业设计(结构计算书)

土木工程毕业设计(结构计算书)

第一章建筑设计1设计任务1.1 设计原始资料1.1.1工程概况某市拟兴建7层住宅楼，建筑面积5106.26m2，设计使用年限为50年，拟建办公楼所在地土为Ⅱ类土，地面粗糙度为B类。

1.1.2 自然条件地质条件：杂填土：γ1=16KN/m3、粘土：γ2=27.2KN/m3；水文资料：最高地下水位距地面为2.5m，最低地下水位距地面5m；气象资料：常年风向：东北；抗震设防：7度；抗震等级：三级；务及要求屋面活荷载：2KN/m楼面活荷载：2KN/m基本雪压：0.35KN/m地基基础安全等级为：乙级。

1.2 建筑设计任务及要求建筑层数：七层建筑面积：4000-5000平方米。

结构形式：现浇钢筋砼框架结构、钢筋砼条形基础。

使用要求：两室两厅 70～100 m2/套（顶层复式）两室两厅 100～120 m2/套（顶层复式）三室两厅 120～150 m2/套（顶层复式）1.3 结构设计任务及要求要求该结构为横向框架承重和现浇式肋型楼盖，钢筋混凝土结构。

第2章建筑设计总说明2.1 平面设计2.1.1 平面布置平面布置按照业主的使用要求，在每一单元布置一个宽度为2.4m的楼梯，每种户型设卫生间、厨房、客厅、卧室，具体的布置可见平面图。

2.1.2 柱网布置柱网布置按布置灵活的原则，具体可见结构平面图。

2.2 剖面设计2.2.1 房间各部分高度净高和层高：房间净高为2.9m，层高为3.0m。

室内外高差：室内外高差为450mm.。

窗平台离楼板1000mm。

窗，门尺寸布置见门窗表（建筑图中）2.2.2 屋面构造说明屋面为平屋面，自上而下分别为：20mm水泥砂浆找平层120~140mm水泥蛭石保温层100mm钢筋混凝土。

15mm厚纸筋抹灰2.2.3 楼面构造说明20mm水泥砂浆100mm钢筋混凝土板15mm厚纸筋抹灰2.3 墙体构造设计外墙：370mm厚粘土空心砖，两侧墙面均为20mm抹灰。

内墙：240mm厚粘土空心砖，两侧均为20mm厚抹灰。

土木工程毕业设计计算书完整版(带图、表)

土木工程毕业设计计算书完整版(带图、表)

摘要本设计为汇锦集团写字楼（B座）设计，设计层数为7层，结构形式选用多层混凝土框架结构，建筑总面积5987.522m。

钢筋混凝土多层框架结构作为一种常用的结构形式, 具有传力明确、结构布置灵活、抗震性和整体性好的优点, 目前已被广泛地应用于各类多层的工业与民用建筑中。

建筑设计部分包括平面设计、立面设计、剖面设计，楼梯设计，屋面设计及建筑构造。

本设计为商务写字楼设计，一层除设门厅、办公室外，还设有消防控制室、打印室、配电室、电话总机房等功能房间；二层以上多为办公室、配有资料室、茶水休息间、一般会议室及功能会议室，每层设有两部双跑普通楼梯、两部消防电梯等，并要满足防火要求。

屋面为上人屋面。

结构计算部分包括横向水平地震作用下的框架设计和基础设计。

在确定框架布局之后，先进行了层间荷载代表值的计算,接着利用顶点位移法求出自振周期，进而按底部剪力法计算水平地震荷载作用下大小，进而求出在水平荷载作用下的结构弯矩、剪力、轴力。

接着计算竖向恒载及活荷载作用下的结构内力，找出最不利的一组或几组内力组合，内力的组合可以使用excel、力学计算器软件计算。

选取最安全的结果计算配筋并绘图。

梁的配筋尽量一致，柱的配筋尽量一致。

结合本设计结构的实际特点，基础选用桩基础，楼梯则采用板式楼梯。

通过本积极、独立的完成本次毕业设计使我能系统地总结，综合地运用所学的理论知识和专业知识来解决实际的工程设计问题，并能进一步加强我的建筑设计和结构设计的能力，是为今后的实际工作做出的必要的准备。

关键词：商务写字楼；钢筋混凝土；框架结构；抗震设计ABSTRACTThis design is the Huijin Group’s Office Building ,it is 7-floor. The total architectural area is about 6000 square meters and the structure of this building is steel reinforced concrete frame structure.Multi-storey reinforced concrete frame structure is a common structure form, has definite force transmission structure, flexible layout, seismic resistance and good integrity advantages, industrial and civil construction has been widely used in various layers of.During the architectural design stage, the plane design, vertical plane design, the cross-section design, the stair design, the roof design and architect structure are made. his design is business office design, a layer except set Hall, and Office outside, also has fire control room, and print room, and distribution room, and phone switchboard room, features Room; II layer above more is Office, and enjoy has library, and tea rest between, and General room and the features room, each layer has two Department double run General stairs, and two Department fire elevator,, and to meet fire requirements. Roofing is can touch the roof.The structural calculation and design part includes the calculation and design of one floor concrete plate namely beam and column, one staircase and foundation. When the direction of the frames is determined, firstly the weight of each floor is calculated. Then the vibrate cycle is calculated by utilizing the peak- displacement method, then the amount of the horizontal seismic force can be got by way of the bottom-shear force method. The seismic force can be assigned according to the shearing stiffness of the frames of the different axis. Then the internal bending moment, shearing force and axial force in the structure under the horizontal loads can be easily calculated. After thedetermination of the internal force under the dead and live loads, the combination of internal force can be made by using the Excel software，Mechanical calculator, whose purpose is to find one or several sets of the most adverse internal force of the wall limbs and the coterminous girders, which will be the basis of protracting the reinforcing drawings of the components. The steel design of beams and columns are adjusted to be the same as soon as possible. According to the structural characteristic of this building, the strip foundation is used because of its good integrity. The stair case adopts concrete plate stair case.Through the active, independent completion of the graduation design, so that I can systematically summarized, design to solve the problem of the practical application of the theory of knowledge and expertise in engineering comprehensively, and to further strengthen the capacity building design and structure design of mine, was made for practical work in the future the necessary preparations.KEY WORDS:Commercial Office；reinforced concrete structure；frame structure目录前言 (1)第1节建筑设计总说明 (2)1.1 工程概况 (2)1.2设计依据 (2)1.3 模型初设 (3)1.4 门窗设计 (4)1.5 装饰做法 (5)1.5.1屋面做法 (5)1.5.2 楼面做法 (5)1.5.3 墙面装饰 (6)第2节结构设计 (7)2.1 设计条件 (7)2.2 设计依据 (7)2.3 结构选型 (7)2.4 承重方案 (8)2.5 施工方法 (9)2.6 结构布置 (10)第3节荷载计算 (12)3.1 荷载标准值 (12)3.1.1 屋面荷载 (12)3.1.2 楼面荷载 (13)3.1.3 墙荷载 (14)3.1.4 梁柱自重 (15)3.1.5门窗自重 (15)3.2 面积计算 (15)3.2.1上人屋顶 (15)3.2.2 三至七层 (16)3.2.3 二层 (17)3.2.4 一层 (18)3.3 重力荷载代表值确定 (19)3.3.1 顶层 (19)3.3.2 三至六层 (20)3.3.3 二层 (20)3.3.4 一层 (20)3.3.5 重力荷载代表值示意图 (21)3.4梁、柱的线刚度 (21)3.4.1 梁的线刚度 (21)3.4.2 柱线刚度 (22)第4节 框架自振周期及位移计算 (26)4.1 横向框架顶点位移 (26)4.1.1 位移计算 (26)4.1.2风荷载计算 (28)4.2 水平地震作用下框架柱剪力和弯矩计算 (28)4.2.2 柱端弯矩c M 计算 (30)4.2.3 梁端弯矩b M 、剪力b V 、柱轴力N 计算 (32)第5节 框架在竖向荷载作用下的内力分析 (36)5.1 计算方法 (36)5.2 荷载传递路线示意图 (36)5.3 竖向荷载标准值计算 (37)5.4 次梁荷载计算 (38)5.4.1 受均布荷载作用 (39)4.4.2 受均布荷载和集中力作用 (40)5.5 主梁计算 (42)5.5.1 屋面主梁 (42)5.5.2 楼面主梁（二至六层） (43)5.5.3 楼面主梁（一层） (43)第6节梁固端弯矩计算 (48)6.1 固端弯矩计算规则 (48)6.2 弯矩分配系数 (49)6.3 恒载产生弯矩分配与传递 (50)第7节内力组合 (58)7.1 梁端剪力 (58)7.2 柱端轴力 (59)7.3 内力组合 (60)7.3.1 弯矩调幅 (60)第8节截面设计 (80)8.1 框架梁截面设计 (80)8.1.1 支座处正截面承载力计算 (81)8.1.2 梁跨中的正截面承载力计算 (82)8.1.3 梁斜截面受压承载力计算 (83)8.2 框架柱截面设计 (95)8.2.1轴压比验算 (95)8.2.2 正截面承载力计算 (97)第9节楼梯设计计算 (115)9.1 楼梯结构布置 (115)9.2 楼梯板设计 (115)9.3 平台板设计 (116)9.4 平台梁设计 (117)第10节桩基础设计 (119)10.1 设计依据 (119)10.2 计算信息 (119)10.2.1 几何参数 (120)1 0.2.2 材料信息 (120)10.2.3 计算信息 (120)10.3 计算参数 (120)10.4 内力计算 (121)10.5 承台的冲切验算 (122)10.5.1 柱对承台的冲切验算 (122)10.5.2 角桩对承台的冲切验算 (122)10.5.3 承台斜截面受剪验算 (123)10.7 其他验算 (126)附录 (127)1 总信息 (127)2 周期、地震力与振型输出文件 (131)3 结构位移 (135)小结 (149)致谢 (150)参考文献 (151)前言毕业设计是一个总结性的教学环节，是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。

(完整word版)土木工程毕业设计最终模板(计算书)

(完整word版)土木工程毕业设计最终模板(计算书)

钢结构具有强度高、构件重量轻、平面布置灵活、抗震性能好施工速度快等特点。但由于我国钢产量不多，而且施工技术也不是很成熟，因此钢结构建筑造价特别高，因此目前钢结构通常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种建筑及其他土木工程结构中，而很少运用于教学楼中，因此本设计也不适合采用钢结构。
1.2结构方案论述
1.2.1基本资料
（1）抗震条件：本工程抗震设防烈度为7度（0.15g）。
（2）气象条件：沈阳地区基本雪荷载0.65kN/m2，基本风压：0.40kN/m2.
（3）工程地质条件：Ⅱ类场地，冰冻深度-0.8m，地下稳定水位距地坪4m以下。
1.2.2结构形式和基础形式
（1）结构形式
目前，多层建筑结构中常采用的结构形式有砌体结构，钢筋混凝土结构和钢结构，这三种结构各有它们自己的特点。
（2）房间布局
充分考虑教学楼各种房间在功能和面积等方面的不同，尽量做到功能分区清晰，各功能分区之间联系紧密，以及结构布置合理等，在设计中主要注意了以下几点：
①教室（包括普通教室和合班教室）布置在教学楼的阳面。
②语音教室以及录音室等需要安静环境的教室布置在教学楼相对较为偏僻的地方。
③充分考虑实验室办公室，实验准备室和实验室的紧密联系，各类实验室都设置了配套的教师办公室，实验准备室以及实验储藏室。
1.1.6防火及安全
防火和安全是一个需要重点考虑的因素。在本设计中走道，楼梯宽度，房间门宽度，走道长度，采光等均严格按照国家建筑防火规范进行设计，满足防火疏散要求。
1.1.7各部分工程构造
（1）屋面：为不上人屋面
改性沥青防水层
20mm厚1﹕3水泥砂浆找平
100mm厚再生聚苯乙烯板保温
膨胀珍珠岩100mm
第一章方案论述
土木工程毕业设计最终模板(计算书)

土木工程毕业设计最终模板(计算书)

前言本毕业设计说明书是本科高等学校土木工程专业本科生毕业设计的说明书，本说明书全部内容共分十四章，这十四章里包含了荷载汇集、水平作用下框架内力分析、竖向作用下框架内力分析、以及框架中各个结构构件的设计等，这些内容容纳了本科生毕业设计要求的全部内容，其中的计算方法都来自于本科四年所学知识，可以说是大学四年所学知识的一个很好的复习总结,同时也是培养能力的过程。

本毕业设计说明书根据任务书要求以及最新相关规范编写，内容全面、明确，既给出了各类问题解决方法的指导思想，又给出了具体的解决方案，并且明确地给出了各类公式及符号的意义和必要的说明。

本说明书概念清晰、语言流畅，每章都有大量的计算表格，并且对重点说明部分配置图解。

应该说本说明书很好地完成了本次毕业设计的任务要求、达到了本次毕业设计的预定目标。

第一章方案论述1.1建筑方案论述1.1.1设计依据依据土木工程专业2009届毕业设计任务书。

遵照国家规定的现行相关设计规范。

1.1.2设计内容、建筑面积、标高（1）本次设计的题目为“彩虹中学教学楼”。

该工程位于沈阳市，为永久性建筑，建筑设计使用年限50年，防火等级二级。

（2）本建筑结构为五层，层高均为4.2m 。

建筑面积：5697 m2，占地面积：1139.40m2。

（3）室内外高差0.450m，室外地面标高为-0.450m。

1.1.3房间构成和布置（1）房间构成本工程为一所中学教学楼，根据教学楼的功能要求，此次设计该教学楼共包括20个普通教室，8个120人合班教室，10个教师办公室，计算机室，语音室，物理实验室、电话总机室各1个，1个会议室，资料室，教师休息室，学生会办公室等配套房间若干个，以及配套的卫生间若干个。

（2）房间布局充分考虑教学楼各种房间在功能和面积等方面的不同，尽量做到功能分区清晰，各功能分区之间联系紧密，以及结构布置合理等，在设计中主要注意了以下几点：①教室（包括普通教室和合班教室）布置在教学楼的阳面。