第五章 第三方物流市场细分

基于客户需求的第三方物流市场细分策略研究的开题报告一、研究背景与意义随着互联网的普及和电商行业的快速发展，物流行业也逐渐进入了一个新的发展时期。

第三方物流作为为企业提供供应链管理服务的专业服务机构之一，具有相当的市场前景和发展空间。

然而，当前第三方物流市场竞争激烈，市场环境也出现了一些新变化和新趋势，因此急需深入探究客户需求，进一步细分市场，提供个性化的服务。

二、研究目的和内容本研究旨在通过对第三方物流市场客户需求的调研、分析和解读，进一步细分市场，为企业提供更加精准、个性化的服务。

具体内容包括：1、对第三方物流市场的发展现状、市场环境和竞争态势进行分析。

2、通过问卷调查、深入访谈等方式，探究客户对第三方物流的需求，了解行业特点、关键问题和面临的挑战。

3、采用市场细分方法和工具，对第三方物流市场进行细分策略研究，并提出实施建议。

三、研究方法和步骤1、文献调研法：通过查找相关理论和实践性的文献，对第三方物流市场的发展现状、发展趋势和面临的问题进行分析。

2、问卷调查法：设计合理有效的调查问卷，通过对不同地区、不同企业、不同业务领域的客户进行问卷调查，获取客户需求数据。

3、深度访谈法：通过对企业高层、供应商、客户等关键人员进行深度访谈，深入了解第三方物流市场的形势、客户需求和发展趋势。

4、市场细分方法：采用SWOT分析、因素分析、统计分析等方法和工具，对第三方物流市场进行细分，提出市场细分策略和实施建议。

四、预期成果和意义本研究预期达到以下成果和意义：1、深入探究客户对第三方物流的需求，为第三方物流企业提供个性化服务方案，并且实现提高客户满意度和市场竞争力的目的；2、根据市场细分研究结果，制定企业发展战略，并且实现技术与市场的跨越式发展；3、通过市场细分研究，探索第三方物流企业的商业模式创新，创造新的商业价值；4、实现传统物流行业的信息化升级和转型升级，形成新的物流生态链和价值链。

第三方物流市场分析一．市场调研步骤：1.用问卷调查第三方物流市场现状2.做市场分析一、调查目的物流在现代社会中的重要性不言而喻。

第三方物流是物流系统的主要组成部分，是现代物流的发展方向，其发展的好坏从宏观与微观两个方面制约着社会经济发展。

从宏观上看，物流系统的运行制约并决定了经济系统的运行效率与效益。

从微观上，第三方物流的发展使得其他企业能够集中主业，实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争；并通过物流外包降低成本，提高效率。

我国物流业起步较晚，物流业仍为成熟，第三方物流市场的发展面临着巨大的挑战。

本次调查主要是为了调研第三方物流市场现在所面临的问题以及解决的方案。

二、调查对象主要是第三方物流公司的客户三、调查方式问卷调查四、调查问卷内容1、你知道第三方物流的含义吗？a、熟知b、大概知道c、不知道（选a、b的，继续答题）2、你知道大型的第三方物流公司吗？（例如UPS、日通、马士基等）a、熟知b、大概知道c、听说过3、你公司经常使用到第三方物流公司吗？a、经常使用b、偶尔c、不知道4、你对第三方物流公司的配送满意？a、满意b、比较满意c、不满意d、不知道5、在你选择第三方物流公司时，你受什么因素影响？（多选题）a、速度b、服务质量c、价格d、企业是否大型e、信用6、你觉得第三方物流公司与传统仓储配送公司相比有优势吗？a、非常大的优势b、有点优势c、没有优势7、第三方物流公司有何优势？（多选）a、专业化效益b、规模优势c、系统协调d、群体效益8、对第三方物流公司来说，潜在的竞争者有？（多选题）a、传统的运输仓储作业b、国内第三方物流企业c、国外的物流提供商9、你认为我国物流市场潜力巨大吗？a、当然b、没有c、不知道10、第三方物流公司现在面临的问题是？（多选題）a、结构不够优化b、专业物流管理人才匮乏c、物流管理观念落后d、信息化标准化水平低e、运输能力不足f、外来竞争者11、怎样才能化解第三方物流公司的危机？a、国家政策支持b、培训现代物流人才c、优化结构d、制定长远目标e、引进外国技术五、问卷分析最终有效问卷为50份，下面是数据统计分析：1、熟知大概知道不知道2、熟知大概知道听说过3、经常使用偶尔不知道4、满意比较满意不满意不知道5、速度价格信用6、7、非常大的优势没有优势专业化效益系统协调8、传统的运输仓储作业国外的物流提供商9、当然没有不知道10、结构不够优化运输能力不足11、国家政策支持制定长远目标六、调查结论及建议通过调查，得出以下初步结论。

物流行业第三方物流市场分析报告1.引言1.1 概述概述部分的内容如下:第三方物流市场是指除商品生产和销售企业以外的独立的第三方物流服务提供商所构成的市场。

随着全球化的发展和跨境贸易的增加，第三方物流市场在近年来蓬勃发展，并成为现代物流行业中不可或缺的一部分。

本报告旨在对第三方物流市场进行深入分析，探讨其发展现状及未来趋势，以期为相关企业和机构提供参考依据。

在本报告中，我们将首先对第三方物流市场的概况进行介绍，包括市场规模、行业特点和服务范围等方面的内容。

随后我们将重点关注第三方物流市场的发展趋势，探讨其在技术、服务、创新等方面的变化和影响。

最后，我们将对第三方物流市场的竞争格局进行深入分析，剖析市场中各种主要参与者之间的关系及影响因素。

通过本报告的概述，读者将对第三方物流市场有一个全面的了解，并可以为未来的研究和决策提供参考。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应包括对整篇文章的组织架构和各部分的主要内容进行介绍。

可以包括以下内容：本文分为引言、正文和结论三部分。

在引言部分，将首先对第三方物流市场进行概述，接着介绍文章的结构和目的，最后对整篇文章进行总结。

正文部分将分为第三方物流市场概况、发展趋势和竞争格局三大部分进行详细分析。

结论部分将对市场前景进行展望，提出未来发展的建议，并对全文进行总结。

整个文章结构合理分明，明确各个部分的主要内容和逻辑关系，使读者能够清晰地理解全文的内容和主旨。

1.3 目的文章的目的在于对物流行业第三方物流市场进行深入分析，探讨市场的概况、发展趋势以及竞争格局，以便了解市场的整体情况和未来发展趋势。

通过本报告的撰写，旨在为行业从业者提供重要参考和决策依据，帮助他们更好地把握市场机会、制定适应市场变化的策略和规划未来发展方向。

同时，本报告也旨在为政府部门和相关企业提供有益的市场信息和建议，促进行业的健康发展。

1.4 总结通过本报告对第三方物流市场的分析，我们可以看到该市场在近年来取得了快速的发展。

第三方物流市场细分概述第三方物流市场是指企业将物流服务外包给专业的物流供应商来完成的一种商业模式。

在当前市场竞争激烈、物流成本不断上升的背景下，第三方物流市场迅速崛起，成为企业降低成本、提高效率的重要选择。

第三方物流市场可以根据服务对象的不同进行细分，主要包括企业物流、商业零售物流和电商物流三个领域。

企业物流指的是企业与第三方物流供应商合作，将生产与配送过程的管理交给专业的物流公司。

在企业物流市场中，物流供应商为企业提供全方位的物流服务，包括原材料采购、仓储管理、配送和售后服务等。

企业物流的目标是提高企业的供应链效率，降低运营成本，提升客户满意度。

商业零售物流主要面向零售企业，为其提供供应链管理和配送服务。

商业零售物流市场的发展得益于零售业的快速发展和物流技术的进步。

通过与第三方物流供应商合作，零售企业可以将物流环节外包，实现库存降低、订单处理加速等效果，提升对市场变化的适应能力。

电商物流是指电子商务企业与第三方物流供应商合作，将商品仓储和配送交由专业的物流公司处理。

电商物流市场的需求急速增长，主要原因是电商的兴起和快速发展。

第三方物流供应商为电商企业提供全链条的物流服务，包括订单处理、仓库管理、运输配送等。

通过外包物流环节，电商企业可以专注于核心业务，提高运营效率和顾客满意度。

综上所述，第三方物流市场细分主要包括企业物流、商业零售物流和电商物流三个领域。

随着市场的不断发展和需求的变化，第三方物流市场将继续壮大并实现更多的创新，为各行业的企业提供更加高效、便捷的物流服务。

在第三方物流市场的发展中，各个细分领域都有其独特的特点和发展趋势。

首先是企业物流，企业物流市场需求旺盛，主要因为企业在日常运营中需要处理大量的物流环节，包括原材料采购、仓储管理、生产运输等。

合作第三方物流供应商可以有效降低企业的运营成本，提高运输效率，减少库存风险。

同时，企业物流供应商还可以提供专业的咨询服务，帮助企业制定更科学合理的物流策略和流程。

物流服务市场细分一、物流服务市场细分的概念与方法（一）物流服务市场细分的概念物流服务市场细分在物流服务营销中拥有极其重要的地位，它要求物流企业在对市场需求调查的基础上对市场进行细分、选择目标市场并确定市场定位。

它是企业了解物流市场全貌及其竞争结构的基础，也是企业进行市场决策的前提。

如果不能正确地细分市场，物流企业就无法选择目标用户，也无法制定有效的市场决策和选择明确的市场定位。

当物流市场竞争由广泛覆盖区域与行业物流的一般竞争向供应链物流、精细物流服务需求结构的纵深竞争发展时，物流市场将从有形细分向无形细分即目标市场抽象化转化，物流服务需求也从同质化到差异化发展，因此运用科学的市场研究方法来正确地细分市场显得尤其重要。

特别是物流市场竞争进入短兵相接、寸土必争的白热化状态后，多家物流企业共同竞标同一物流项目的情况频繁发生，此时通过市场细分对于物流市场容量、市场竞争结构的正确理解将成为战胜竞争对手的关键。

近年来，我国第三方物流市场迅速发展，市场规模保持两位数以上的增长。

外部条件的发展和成熟为物流市场的细分发展提供了广阔空间。

应当指出的是，目前中国在物流市场细分领域仍处于初级发展阶段，大多数物流企业处于同一服务水平、同一经营层面。

由于大多数物流企业从传统的仓储、运输和货代等发展起来，它们缺乏现代物流营销理念的指导，缺乏对顾客物流和顾客需求的分析，很多物流企业仍停留在传统营销理念之中。

市场定位模糊、物流服务产品雷同，使得物流企业市场空间越来越小、利润越来越小。

因此对于物流企业来说，合理细分物流市场、精确定位、提供差别化服务是企业生存和发展的关键。

（二）物流服务市场细分的方法根据物流学理论，物流市场可以从不同角度进行划分：①按服务范围，分为全球物流市场、国际物流市场、地区物流市场和地方物流市场；②按服务对象，分为公共物流市场、只服务于少数几家的物流市场和专门服务一家的物流市场；③按服务提供者，分为顾客自己管理的物流市场、第三方物流市场、物流专家管理的物流市场；④按物流活动范围，分为运输物流市场、仓储物流市场、配送物流市场和综合物流市场；⑤按服务水平，分为基本服务的物流市场、高水平服务的物流市场、标准水平服务的物流市场等；⑥按信息系统的采用，分为计算机全部整合的物流市场、有选择的物流信息技术协调的物流市场、某些物流活动有独立信息技术的物流市场等；⑦按物流服务程度，分为全部供应链物流市场、工厂内部物流市场、采购物流市场、销售物流市场等。

一、第三方物流概述一第三方物流的内涵第三方物流简称3PL或TPL是指生产经营企业为集中精力搞好企业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式转给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式;因此,第三方物流又叫合同制物流;“第三方”是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的;二第三方物流的作用1、第三方物流可以帮助企业降低成本第三方物流公司可以使企业不再保有仓库、车辆等物流设施,对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业,从而减少了运营物流的成本；还可以减少直接从事物流的人员,从而削减工资支出；可以降低存货水平,削减存储成本；通过第三方物流企业配送渠道,可大大提高运输效率,减少运输费用等;因此,使用第三方物流可以帮助企业降低成本;2、第三方物流可以提高企业的服务水平和质量服务水平和质量是企业能否成功的关键;第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应能力,加快定单处理,缩短从订货到交货的时间,提高顾客的满意度；产品的售后服务,送货上门,退货处理,废品回收等也可以由第三方物流企业完成,保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务;3、第三方物流可以帮助企业降低风险如果企业自营物流,要面临投资的风险和存货的风险;如果企业使用第三方物流,那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司,从而可以规避投资风险;另一方面,为了及时对顾客订货做出反应,防止缺货和快速交货,企业必须提高库存量;存货不仅占用了企业大量资金,还有贬值的风险;第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度,减少了企业的库存量,从而减少企业的库存风险;4、第三方物流可以提高企业竞争力随着外部市场环境的变化,企业的生产经营活动已变得越来越复杂;企业不仅要把大量精力投入到生产经营活动中,还要处理纷繁复杂的人际关系;如果企业使用第三方物流,就可以避免直接与众多顾客打交道,简化了关系网,企业就可以把更多的精力投入自身的生产经营中;二、我国发展第三方物流的必然性作为一种新兴的商务方式,第三方物流在西方发达国家得到了迅速发展;近十年来,美国利用第三方物流创造了新市场,扭转了严峻的经济萧条局面;第三方物流成为以美国为代表的西方各国经济动力的源泉;从宏观来说,发展第三方物流有其必然性;一第三方物流有利于避免重复建设;受物流作为“第三利润源泉”的利益驱使,企业纷纷调整战略,一时间新成立了许多物流企业,重复建设严重;随着跨国物流公司进入中国市场;要壮大尚处于起步阶段的我国物流业,必须对为数众多的物流企业进行整合重组,而有效的整合来方式自第三方物流;所以,加快发展我国的第三方物流迫在眉睫;二第三方物流有利于产业结构调整;在新的国际国内市场环境下,经过20多年高速增长的中国经济正面临着产品结构性过剩的难题;由于市场有效需求不足,大量产品滞销,生产能力闲置,许多产业处于分散化和盲目化的过度竞争状态;在这种形势下,十分有必要进行产业结构调整;通过发展第三方物流,可以改变过去因分散流通而加剧的企业之间的盲目竞争,并为我国企业进行大规模产业整合提供合理的、低成本的流通保障;道理很简单,没有大流通就没有大产业,没有大物流就没有大流通;所以,大力发展以第三方物流为主体的物流产业,对于我国产业结构调整的顺利进行至关重要;三第三物流的发展顺应国际物流产业的发展趋势;发展第三方物流不仅有利于生产企业集中主业,而且有利于缓解城市的交通拥挤状况,节约能源,保护环境;在可持续发展日益成为全球发展主流的今天,第三方物流无疑成为物流产业发展的首选;全球经济一体化趋势给了第三方物流广阔的发展及运作空间;随着科学技术变革的加速和经济发展,全球信息网络和全球化市场逐渐形成,企业竞争地域也逐渐由区域转向全球;经济全球化、一体化的发展趋势使得国际竞争本土化、国内市场国际化的趋势日益明显,为适应市场竞争的需要,现代企业越来越关注自身的核心竞争力,更多地采用“业务外包”策略;同时,企业自营物流的投资风险过大,不如把物流管理以委托形式,交由第三方物流企业代替其进行物流系统设计并对系统的运营承担责任;企业可以依靠其专业的物流管理知识和技术,优化企业资源配置,从而降低物流成本和库存成本,提高库存周转率和资金回笼率,使物流真正成为企业的“第三利润源泉”;四随着经济全球化进程的迅速发展和新兴市场的形成,企业将不得不采用全球战略,以寻找生产资源及产品的市场;随着国际贸易的发展,国际运输量将大幅增长,单靠企业自身的力量很难独立完成所有的物流活动,即使有条件,也将是不经济的;因此,越来越多的企业倾向于将内部物流作业外部化,这无疑给第三方物流企业提供了一个广阔的发展空间,越来越多的传统物资流通企业转型成为第三方物流供应商,促进了第三方物流业的发展;三、中国第三方物流产业结构分析尽管中国第三方物流业尚处于初级阶段,但第三方物流发展是一个新兴的产业,对中国的第三方物流的产业进行分析研究,才有可能找到中国的三方物流产业的发展之路;对一个产业进行分析,人们常常用迈克尔波特的产业结构五种作用力的分析方法;传统的五种作用力的分析方法从以下五个方面来分析产业结构：进入威胁、替代威胁、买方侃价能力、供方侃价能力,和现有竞争对手的竞争;考虑到第三方物流业作为一个服务性产业的特性,这里将五种作用力的分析方法加以变通,分别从进入威胁、替代威胁、竞争对手的竞争及物流服务需求方的侃价能力等四个方面进行分析;一进入威胁对于中国整个物流产业来讲了进入威胁主要来自于国外成熟先进的物流服务提供商的冲击,从第三方物流业的进入壁垒来分析,中国规模经济及资本壁垒并不十分明显;由于国外的大型第三方物流企业从全球经营的战略出发,其规模和资本优势是毫无疑问的,尤其对于初创时期的中国第三方物流业,本身的规模就很小,国外巨头雄厚的资本令国内企业相形见绌;如果说国内企业现在依靠更多的是“仓库、卡车”等“锱重”的话,那幺国外巨头更擅长的是运用资本的利器和先进的管理经验;构成一般进入壁垒的服务的歧异化程度即服务的完整性、服务的质量,对于国外第三方物流服务商来说,无论是从物流服务的可靠性还是从物流服务的可得性、物流服务的一致性的方面来考虑,中国第三方物流企业提供的物流服务水准及质量控制远不如国外同行;当国内一些企业还在把物流理解成“卡车加仓库”的时候,国外的物流企业早已完成了一系列标准化的改造;这种改造不仅涉及到整个机制的转变,而更是细微装物资的托盘的规格;反观国内企业简陋的仓库、严重超载的敞篷车和人海战术,就可以直观地理解这种差距了;同时国外的物流组织能力是非常强大的,德国一家第三方物流公司,公司各方面的物流专家遍布欧洲各地;如果有客户的货物需要经过好几个国家,欧洲各地的这些专家就在网上设计出一个最佳的物流解决方案;这种提供解决方案的能力就是这家第三方物流公司的核心能力,而不是像国内公司号称拥有多少条船,多少辆车;国外的物流公司到中国以后,利用本地的仓库和本地的运输公司,就能满足客户的物流服务需求,这是因为它有这种组织能力;在这里经验曲线的作用十分明显,服务行业的经验曲线指的是随着服务的次数增多及进程深入的经验的丰富而造成今后服务过程的成本下降;国外的第三方物流服务业领先国内至少十年,因此长期与国际大型跨国公司的物流合作经历将使国外进入者的经验优势十分明显,尽管中国国情特色会给国外第三方物流企业制造一些障碍,但国外竞争者的经验积累能力是不可小视的;国际上的趋势是已逐渐向规模化、网络化、利用信息技术为消费者提供低成本的服务方向发展;在这些方面,国内企业还差得很远;另外一个够得上进入壁垒的是物流服务渠道的占有;国外进入者进入国内市场,必须占有物流渠道,所以表面看来国内第三方物流企业把握了物流渠道,但如果考虑到国外物流服务商是与生产制造商等物流服务需求方相伴而生的,彼此间的战略合作关系将使国外第三方物流业很容易通过制造企业的渗透进入国内物流市场,从而挤占国内的物流空间和渠道,如果再考虑国外同行对物流渠道的收购和重建能力,则渠道优势则不复存在;在物流服务业方面：中国入世的时候承诺所有的服务行业,在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制外国服务供应商进入目前的市场,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动;同时在辅助分销的服务方面也做出了类似的承诺,具体包括租赁、速递、货物储运、货仓、技术检测和分析、包装服务等方面,这些方面的限制将在以后3-4年内逐步取消,在此期间,国外的服务供应商可以建立百分百的全资拥有的分支机构或经营机构;因此,中国目前的第三方物流产业的进入壁垒不牢靠,中国第三方物流业面临的进入威胁是很大的;随着“入世”后年数的增加,中国的物流企业面临两种选择：一是随着市场的进一步开放,大量的外资企业涌入,某些势单力薄的物流作业企业必将被淘汰出局或被兼并收购；而另一方面,也迫使一些有眼光的企业为避免陷入孤军奋战、分散经营的局面,加强联合,搞“兵团”作战,以货源、资金、网络的规模化入手,利用信息技术的优点整合企业内部的业务流程,通过兼并、代理等方式,走规模经营之路;二替代威胁对第三方物流服务业来说,其替代威胁主要来自于第三方物流商所服务企业的物流决策的更改,物流需求企业本身存在着物流的Make/Buy决策,尽管有部分企业由于自身及历史的原因,仍在使用自身的物流系统,但是物流的外协是一个趋势,因为企业普遍对于第三方利润源泉的追求,造成物流产业的利润前景十分广阔,物流不仅是电子商务的三大瓶颈之一,而且更涉及到各企业的直接效益;在中国,工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的90%,物流费用占商品总成本的比重,从账面反映为40%,全社会物流费用支出约占国民生产总值的近20%;而目前美国物流业规模已达到9000亿美元,美国前20名第三方物流服务企业净收入达近百亿美元;所以物流产业的替代威胁是较少的;三物流服务需求方的侃价能力由于物流服务的需求方倾向于与物流服务提供商结成长期的紧密合作伙伴关系,因此双方在努力构建这种双赢关系的同时,不但对于生产商物流需求方来说,对第三方物流企业的业务依赖性很强,其信息是共享和透明的,因此转换成本相对较高,所以相关的侃价能力也有些下降,尽管需求方可以通过后向整合,建立自己的物流子公司,但由于其专业技能限制和业务的专一性,很难从技术上和经济上对第三方物流企业造成威胁,因此需求方的侃价能力由于双方的合作关系而淡化了;四第三方物流的产业内竞争态势通过前述对第三方物流的产业环境的分析,分析第三方物流是一个有广阔前景的产业,同时面对着国外强有力的竞争;第三方物流产业内的竞争十分激烈,由于国内物流市场刚刚起步,缺乏公认的物流服务标准,企业之间彼此的经营能力差别不是十分明显,目前竞争的焦点集中在了规模的大小,服务覆盖地域的广阔与否,服务种类的多少上面,总之是一种以粗放式为主增长方式的竞争格局,并使得竞争对手之间的模仿相对容易;另外由于中国的物流企业并非完全意义上的新产业,大部分是从原来的储运企业转型而来,企业的技术水平与管理水平不高,企业内未形成核心竞争力;四、中国第三方物流市场需求分析一需求规模目前中国企业,尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例比较小,与此相反,在中国的三资企业在外包物流方面脚步较快,是中国第三方物流市场的重点;由于这些企业在第三方物流理念接受度较高,使得他们成为物流经营者的营销重点;客户认同国际物流供应商在IT系统,行业以及专业方面的经验,同时,他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络发那个面的优势;我国现阶段的第三方物流市场的需求方从企业类型来看可以分为以下两类：外商制造业企业和国内大型工业企业；电子商务企业;近年来中国第三方物流产业保持快速增长的态势,年均增速在20%左右,2010年国内第三方物流企业物流业务收入达5390亿元,截止2014年底,我国第三方物流企业物流业务收入突破9000亿元,达9380亿元;图表我国第三方物流行业销售收入分析数据来源：国家统计局二需求结构物流需求不足、需求层次低;不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大,先进的与传统的物流模式并存;一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领域;这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强,对第三方物流服务需求迫切、要求高;从另一方面来看,我国物流社会化、专业化程度依然较低;国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异;物流需求不足是第三方物流企业当前面临的主要问题;在某种程度上已严重制约了第三方物流企业的快速发展;一方面,由于第三方物流是一个新兴事物,在我国发展历程较短,加上我国相当多的企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式,从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动,主要依靠企业内部的自我服务来完成;因此,我国目前第三方物流市场占有率不高;另一方面,我国的物流企业多是从计划经济体制下的传统运输、仓储及货代组织发展起来的,物流技术水平低,系统功能不强,从业者素质不高,专业人才匮乏,增值服务薄弱,智能化、信息化水平不高,整体的服务效率和服务水平远远达不到“安全、高效、及时、经济”的目标;由于我国企业总体的管理水平与发达国家相比还比较低,现代管理意识还不够,而且企业在发展的过程中也受到体制等诸多社会因素的限制,对采用高水平的物流服务还不能马上接受;目前我国工商企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上;生产企业外包的服务类型仍然是以干线运输为主,其次是市内配送和储存保管;商业企业需求的服务首先是市内配送,其次才是储存保管和干线运输;企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少;这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的不均衡性;三区域市场目前中国第三方物流市场集中度很高,近85%的收益来自环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区;。

第三方物流第1章第三方物流概述1. 第三方物流的基本概念第三方物流—一个有别于第一方、第二方物流的新概念⏹第一方物流(1PL)⏹指由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流服务，以实现物资空间转移⏹存在的问题1)由于产品的市场需求在时间上的不平衡，企业配置物流设施是根据旺季或淡季难以决定，都可能造成物流能力的浪费或不足（比如说，一个冷饮生产企业在冬天时是淡季，其物流设备就会产生浪费）2)制造企业和核心竞争力在于它所制造的产品，而不是物流业务，因此从事物流业务的成本比专业物流企业高3)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络4)随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流服务，使第一方物流越来越没有优势⏹第二方物流(2PL)⏹指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间转移⏹存在的问题1)自备运输工具和仓库已使物资需求者（商业企业）的经营成本提高2)由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业配置物流设施是根据旺季或淡季难以决定，都可能造成物流能力的浪费或不足3)商业企业的核心竞争力在于商品的销售能力，而不是物流业务，因此从事物流业务的成本比专业物流企业高4)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络5)随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流服务，使第二方物流越来越没有优势⏹第三方物流(3PL)是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的运作过程⏹广义的第三方物流广义的第三方物流是相对于自营物流而言，凡是由社会化的专业物流企业为他人提供物流服务的物流活动都包含在第三方物流范围之内包括传统的运输公司、仓储企业等单一环节的服务提供商，也包括国际快运、快递市场上的巨头FEDEX、TNT、DHL或国内的中远、中海等。

⏹狭义的第三方物流狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流服务的第三方物流活动具体标志1)有提供现代化的、系统物流服务的企业素质2)可以提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动3)不是货主与物流服务商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动4)不是一般性物流服务，而是提供增值服务的现代化物流活动应从狭义的角度去理解第三方物流，把它看成一种高水平、专业化、现代化的物流服务形式。