动车组全体复习题

《动车组工程》复习题一、填空题（每空1分）1.高速动车组的列车动力配置方式可分为和。

2.高速铁路轨道结构的主要类型有和。

3.空气阻力与列车运行速度的成正比。

4.动车组动力配置方式有两种：一种是，另一种是。

5.高速动车组车辆可以分为和。

6.车内环境有车内温度，车内空气湿度，、、噪声等要求。

7.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，，，和抗侧滚装置，回转阻尼装置等组成。

8.动车组轮对踏面是车轮踏面9.既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。

过渡车钩最高使用速度：。

10.为了保持车体距轨面高度不变，在车体与转向架之间装有，通过调节的压缩空气，使车辆地板面不受车内乘客多少和分布不均的影响。

11.欧洲铁路联盟在“高速列车技术条件”中对轴重有明确规定，允许的静态轴重为吨。

12.空气弹簧悬挂系统主要由、附加空气室、、差压阀及滤尘器等组成。

13.的作用是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差不能超过保证行车安全规定的某一值。

14.CRH2动车组列车控制与故障诊断系统的组成主要有：、、列车自动指挥系统组成，简称3A系统。

15.动车组转向架分动力转向架和。

动力转向架的车轴可以是全动轴，也可以是。

16.动车组常采用与的复合制动。

17.动车组车体承载结构的、侧墙、车顶、以及设备舱组成一个整体。

18.牵引装置用以传递与之间的水平力。

19.CRH2型动车组车轮径 mm，最大磨耗时为 mm，车轮宽度 mm，车钩中心线高度 mm。

20.1964年10月1日，日本东海道新干线铁路正式开通商业运营。

21.转向架是保证列车和的关键部件。

22.在之间的弹簧悬挂装置，称为一系悬挂装置；在之间的弹簧悬挂装置，称为二系悬挂装置。

23.我国和谐系列电力机车采用牵引传动系统。

24.缓冲器的性能包括，，容量，能量吸收率，初压力。

25.高速铁道对隧道技术的要求主要是特性方面，缓解其效应的方法有。

26.动车组常用的车头头型设计有、、梭型、钝性四种。

高铁动车考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共10题，共20分）1. 高铁动车的运行速度通常在多少公里每小时以上？A. 200公里B. 250公里C. 300公里D. 350公里答案：C2. 高铁动车的轨道与普通铁路轨道的主要区别是什么？A. 轨道宽度不同B. 轨道材料不同C. 轨道间距不同D. 轨道高度不同答案：C3. 高铁动车的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 液压制动答案：B4. 高铁动车的车厢内部通常配备哪些设施？A. 座椅、空调、卫生间B. 座椅、电视、厨房C. 座椅、空调、厨房D. 座椅、电视、卫生间答案：A5. 高铁动车在运行过程中，如何保证乘客的安全？A. 通过司机操作B. 通过自动控制系统C. 通过乘客自我防护D. 通过人工监控答案：B6. 高铁动车的电力供应主要来自哪里？A. 柴油发电机B. 太阳能发电C. 风力发电D. 接触网供电答案：D7. 高铁动车的运行控制系统通常采用哪种技术？A. GPS定位B. 雷达探测C. 光纤通信D. 无线通信答案：C8. 高铁动车的车厢连接通常采用哪种方式？A. 螺栓连接B. 焊接连接C. 卡扣连接D. 磁力连接答案：C9. 高铁动车在遇到紧急情况时，乘客应该如何做？A. 跳车逃生B. 保持镇静，听从工作人员指挥C. 强行打开车门D. 自行寻找逃生通道答案：B10. 高铁动车的维护周期通常是多少？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每季度答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题，共15分）1. 高铁动车的优势包括哪些？A. 高速B. 安全C. 舒适D. 经济答案：ABC2. 高铁动车的运行需要哪些关键技术的支持？A. 高速列车技术B. 高速轨道技术C. 高速信号技术D. 高速通信技术答案：ABC3. 高铁动车的车厢设计需要考虑哪些因素？A. 载客量B. 舒适度C. 维护成本D. 安全性答案：ABCD4. 高铁动车在运行过程中，需要监控哪些关键参数？A. 速度B. 温度C. 压力D. 电流答案：ABD5. 高铁动车的环保优势体现在哪些方面？A. 低噪音B. 低能耗C. 低污染D. 高效率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5题，共5分）1. 高铁动车的运行速度比普通列车快。

CRH6动车组综合考试基本信息：[矩阵文本题] *一、选择题每题2分共60分1、轴端盖拆装更换执行（）卡控。

答案:（） *A、 I类B、Ⅱ类(正确答案)C、三级D、四级(正确答案)2、轴箱装置轴端接地装置的检查标准:（）。

答案:（） *A、检查轴箱前盖。

轴箱前盖板无裂损，无漏油。

(正确答案)B、检查轴箱安装螺栓。

各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位，防松铁丝无断裂。

(正确答案)C、检查轴箱防尘盖。

橡胶防尘盖无龟裂破损，安装正位，呼吸器状态良好，安装链条正位。

(正确答案)D、接地装置外观及安装状态良好，接地线端子无松动、断裂。

(正确答案)3、CRH6型动车组构架上橡胶止挡。

目视止挡外观状态良好、无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂长度 mm以上或深度 mm以上须更换。

答案:（） *A、5(正确答案)B、10C、15(正确答案)D、204、动车组系统功能分类中速度检测组件功能组包括（）功能件。

答案:（） *A、轴端速度传感器(正确答案)B、测速齿轮(正确答案)C、齿轮箱速度传感器(正确答案)D、牵引电机速度传感器(正确答案)5、撒砂装置不包括（）组件。

答案:（） *A、缓冲件(正确答案)B、踏面清扫器(正确答案)C、撒砂控制单元D、撒砂喷嘴组件6、动车所实行( )负责制;根据需要设置技术室、调度室等管理股室，设置一级检修组、二级检修组、临修组等直接生产班组及( )，设置设备组、材料组等辅助生产班组。

答案:（） *A、所长(正确答案)B、段长C、质检D、乘务队(正确答案)7、重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的（）等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。

答案:（） *A、TCMS(正确答案)B、牵引(正确答案)C、制动(正确答案)D、PIS(正确答案)8、列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即()、()，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。

需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。

专业知识部分（动车组考试）1、 CRH2系列动车组运行过程中操作升弓时速度不高于( )km/h。

——[单选题]A 160B 200C 220正确答案：B2、 CRH2系列动车组进行蓄电池接触器断电复位时, 在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，( )s后重新投入制动手柄。

——[单选题]A 10B 20C 30正确答案：C3、 CRH2系列动车组进行紧急复位操作时, 将制动手柄置于“( )”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。

——[单选题]A 运转B 快速C 拔取正确答案：B4、 CRH2系列动车组进行人工滚动试验时，随车机械师通知司机操纵动车组，以不高于（）km/h的速度运行。

——[单选题]A 5B 10C 20正确答案：A5、 CRH2系列动车组运行时（速度大于5km/h），停放制动异常施加, 动车组自动施加( )停车。

——[单选题]A 常用制动B 快速制动C 紧急制动正确答案：C6、 CRH2系列动车组发生烟火报警（401～435）时，司机实施最大常用制动，250km/h及以下线路限速（）km/h及以下。

——[单选题]A 120B 160C 200正确答案：A7、 CRH3C、CRH380B(L)系列动车组运行过程中操作升弓时速度不高于( )km/h。

——[单选题]A 160B 200C 220正确答案：B8、 CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动前，车组需施加（）制动，防止溜车。

——[单选题]A 常用B 紧急C 停放正确答案：C9、 CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生烟火报警（67C0～67D6、6821～6844）等故障时，司机实施最大常用制动，300km/h及以上线路限速（）km/h及以下。

——[单选题]A 120B 160C 200正确答案：C10、 CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生烟火报警（67C0～67D6、6821～6844）等故障时，司机实施最大常用制动，250km/h及以下线路限速（）km/h及以下。

一、填空、选择、判断类型1.1964年10月1日，日本的东海道新干线高速铁路正式开通商业运营,这是全球第一条高速铁路.2.按照速度划分,最高运行速度大于等于 200km/h 的列车称为高速列车。

3.在动车组的发展历史中，很多国家投入了大量的人力物力进行研发，日本、法国和德国走在了历史的最前沿。

4.国际上通用的标准轨距是 1435mm 。

5.按照动力配置的方式分，动车组可分为动力集中式和动力分散式两种，其中动力分散式可分为完全分散和相对分散两种。

6.我国的动车组主要以CRH命名，其典型的四种车型是 CRH1 、CRH2、CRH3 和 CRH5 。

7.动车组的车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。

8.动车组转向架分为动力转向架和非动力转向架。

9.高速列车运行时的基本阻力主要包括机械阻力和空气阻力两部分，其中空气阻力与运行速度的平方成正比。

10.车辆的限界可分为无偏移限界、静偏移限界和动偏移限界。

11.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定位装置、回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。

对于动力转向架还包括牵引电机和驱动装置。

12.牵引装置是车体与转向架的连接装置，其主要作用是传递车体与转向架之间的水平力。

13.在动车组的弹性悬挂装置中，一系悬挂采用钢弹簧 + 液压减振器 +轴箱定位装置的方式，二系悬挂主要采用空气弹簧装置。

14.动车组的轴箱定位装置主要有三种形式：拉板式定位、转臂式定位和橡胶弹簧定位，其中CRH2采用的是转臂式定位。

15.回转阻尼装置主要用来抑制高速转向架的蛇行运动，一般采用两种装置：旁承支重结构和抗蛇行减振器。

16.车轮踏面按照形状的不同可分为锥形踏面和磨耗性踏面。

17.轮对与构架之间的弹簧悬挂装置称为一系悬挂装置；车体与构架之间的弹簧悬挂装置称为二系悬挂装置。

18.空气弹簧悬挂系统主要由空气弹簧、附加空气室、高度控制阀、差压阀及滤尘器等组成。

19.高度控制阀主要是为了保持车体距轨面高度不变，通常有三种工作状态，即：保压、充气和放气。

动车组培训班复习题一、填空题1. 组织区间行车的基本方法有时间间隔法和空间间隔法。

2. CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是为了减轻簧下质量，改善轮轨间的动作用力。

3. CRH1动车组主供风系统共有3台空气压缩机。

4. CRH2动车组为了保证只能在一侧的司机室驾驶，控制系统采用对主控制器继电器MCR 与主控制器辅助继电器MCRR进行联锁控制的方法。

5. CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→构架侧梁→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。

6. CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳铝合金结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。

7. 在级间自动转换时，地面须配置预告应答器和切换应答器。

8. CRH2动车组车载列控显示装置（DMI）显示界面总体上分为三个显示层，分别是基本显示层、数据输入层和信息查询显示层。

9. 准移动闭塞追踪列车的目标点是前行列车尾部所占用闭塞分区的始端，起模点由牵引计算确定。

10. CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是沸腾冷却+强迫风冷。

11. CRH2型动车组新车轮轮径860 mm，最大磨耗时为790mm。

12. 缓冲器的主要参数有行程、最大作用力、容量、能量吸收率和初压力。

13. CRH2动车组RS复位操作的原则：应在VCB断开时使用。

14. 接触网停电时，CRH2司机室列车无线通讯装置由8号车的列车无线蓄电池紧急供电。

15. CRH5动车组转向架驱动装置采用牵引电动机体悬式结构。

16. CRH1动车组列车级网络是以双绞线为物理介质。

17. CRH2动车组的列车信息网络系统通过IC卡与地面数据管理装置交换信息。

18. CRH5型动车组的牵引单元由受电弓、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

19. CRH1型动车组自动过分相检测系统由感应接受器（简称车感器）和自动过分相信号处理器两部分组成。

《动车组技术》复习题一、填空题（每空 1 分）1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分别。

2.高速铁路轨道构造的主要种类有有砟轨道和无砟轨道。

3.空气阻力与列车运转速度的平方值成正比。

4.动车组动力配置方式有两种：一种是动力分别，另一种是动力集中。

5.高速动车组车辆能够分为动力车和非动力车。

6.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气洁净度、车内空气流速、噪声等要求。

7.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定位装置展转阻尼装置和抗侧滚装置等构成。

8.动车组轮对踏面是磨耗形车轮踏面9.既有机车或展转车与动车组经过过渡车钩连结。

过渡车钩最高使用速度：120 km/h 。

10.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传达到接触网。

11.摆式列车的车体能够随运转时所经过的线路曲线半径和列车速度的变化做相应的侧向摇动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到均衡状态。

12. 为了保持车体距轨面高度不变，在车体与转向架之间装有高度调整阀，经过调理空气弹簧的压缩空气，使车辆地版面不受车内乘客多少和散布不均的影响。

13.空气弹簧悬挂系统主要由空气弹簧、附带空气室、高度控制阀、差压阀及滤尘器等构成。

14.动车组车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。

15.CRH2动车组列车控制与故障诊疗系统的构成主要有：列车超速防备系统、列车自动驾驶系统、列车自动指挥系统构成，简称 3A 系统。

16.动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。

动力转向架的车轴能够是全动轴，也能够是部分动轴。

17.高速铁路按列车的转向架形式可分为铰接式和 ___独立式 ___。

18.动车组常采纳电气制动与空气制动的复合制动。

19.动车组车体承载构造的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组20.成一个整体。

高压设备主要包含受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔走开关。

21.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础制动装置等构成。

动车组列车员必知必会题库1、随同成人旅行身高（）的儿童，应当购买儿童票。

（《铁路旅客运输规程》第19条）——[单选题]A 1.1～1.5米B 1.1～1.4米C 1.2～1.5米D 1.2～1.4米正确答案：C2、为方便旅客的旅行生活，旅客可以携带安全火柴（）盒进站乘车。

(铁总运〔2015〕355号)——[单选题]A 2B 3C 4D 5正确答案：A3、为方便旅客的旅行生活，旅客可以携带不超过（）的摩丝进站乘车。

(铁总运〔2015〕355号)——[单选题]A 100毫升B 120毫升C 150毫升D 600毫升正确答案：B4、儿童（含免费儿童）免费携带品的重量是（）。

（《铁路旅客运输规程》第51条）——[单选题]A 5千克B 10千克C 20千克D 30千克正确答案：B5、旅客乘坐动车组列车每人免费携带品每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过（）厘米。

（《铁路旅客运输规程》第51条）——[单选题]A 120B 130C 140D 150正确答案：B6、《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》规定上线作业，上下班、上下工、出退乘应按固定走行路线行走，执行（）制度。

（《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》第1.7）——[单选题]A 同去、同回B 同去、同归C 同进、同出D 同去、同出正确答案：B7、客运乘务人员工作穿鞋鞋跟高度不超过（）厘米。

(《空调列车服务质量规范》7.1.3)——[单选题]A 3.5厘米B 4厘米C 4.5厘米D 5厘米正确答案：A8、每一成人旅客可免费携带一名身高不足（）米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。

——[单选题]A 1.1B 1.2C 1.3D 1.4正确答案：B9、动车组列车学生票票价按二等座公布票价的（）计算。

（铁运电〔2012〕 102 号）——[单选题]A 0.25B 0.5C 0.75D 1正确答案：C10、列车发现旅客遗失物品、无法判明旅客下车站时，交（）处理。

动车组培训班复习题动车组培训班复习题一、填空题1. 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。

2. 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。

3. 计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。

4. CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

5. 列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。

6. CTCS-3级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式，列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

7. CTCS-3级控车时，只能在车站内转入调车模式。

8. CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

9. 动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能及时向动车段、动车所传输。

10. 行车工作中司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告。

11. 动车组列车司机在列车运行中，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度，彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度。

12. 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验；13. 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。

14. 动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。

15. 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。

2017 年司机（ J1~J3 类）规章拓展复习题2017 年司机（ J1~J3 类，高速）一、简答题1.CTC 的两种控制模式？答： CTC 应具备分别自律控制（ 2.5 分）和特别站控两种模式。

（ 2.5分）2.什么是分别自律控制模式？答：分别自律控制模式是经过调动集中设施，（ 2.5 分）实现进路自动和人工办理的模式。

（2.5 分）3.什么是特别站控模式？答：特别站控模式是遇行车设施故障、施工、维修需要时，（ 2.5）离开调动集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

（2.5 分）4.CTCS-3 级列控系统车载设施构成？答：由车载安全计算机、轨道电路信息读取器（ 1 分）、应答器信息接收单元（ 1 分）、列车接口单元（ 1 分）、记录单元、人机界面（ 1 分）、 GSM-R 无线通讯单元等零件构成。

（1分）5. CTCS-3 级列控系统地面设施构成？答：由列控中心（ 1 分）、暂时限速服务器（ 1 分）、 ZPW-2000 系列轨道电路（ 1 分）、应答器、无线闭塞中心（ RBC ）（ 1 分）、 GSM-R 接口设施等构成。

（1 分）6. CTCS-2 级列控系统车载设施构成？答：列控车载设施主要由车载安全计算机（ 1 分）、轨道电路信息读取器（ 1 分）、应答器信息接收单元（ 1 分）、列车接口单元、记录单元（ 1 分）、人机界面等零件构成。

（1分）7.CTCS-2 级列控系统地面设施构成？答：列控地面设施由列控中心（1 分）、暂时限速服务器（ 2 分）、 ZPW-2000 系列轨道电路（ 1 分）、应答器等设施构成。

（ 1 分）8.开车前司灵活车组列车司机应做到哪些？答：开车前司机要选定机车综合无线通讯设施通讯模式和运行线路，（ 1 分）机车综合无线通讯设施、 GSM-R 手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

（2 分）装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据。

动车组司机专业知识复习题与参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH380B 型动车组牵引变流器由四象限斩波器、DC 中间连接和一个脉宽调制逆变器组成,其中( ) )确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。

A、四象限斩波器B、DC 中间连接C、脉宽调制逆变器正确答案：A2.CRH2A 型动车组中,( )会触发快速制动。

A、10 线失电B、152 线得电C、152 线失电正确答案：C3.在引导模式下,司机应当在每 60s 之内或运行( )按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。

A、300m 以前B、300mC、200m 以前正确答案：A4.当 CRH2A 型动车组的一台变压器故障时,需要闭合( )实施扩展供电。

A、BKKB、ACK1C、ACK2正确答案：C5.CRH380B 型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为( )的三相交流电。

A、调频调压 4B、定频定压C、调频定压正确答案：A6.( )级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

A、CTCS-1/0B、CTCS-2C、CTCS-3正确答案：B7.CRH2A 型动车组中,( )将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

A、脉冲整流器B、IGBT 逆变器C、输出 LC 滤波回路正确答案：A8.CRH2A 型动车组的辅助电源装置 APU 从( )获取电源。

A、变压器的辅助绕组B、变压器的牵引绕组C、牵引变流器的中间直流环节正确答案：A9.CRH2A 型动车组牵引电动机采用( )结构。

A、体悬式B、架悬式C、抱轴式正确答案：B10.CRH380B 型动车组的轴重<=()。

A、12tB、14tC、17t正确答案：C11.将 CRH2A MON 显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于( )。

A、82 VB、83 VC、87 V正确答案：C12.CRH380B 型动车组总风缸工作压力范围( )。

动车组培训题库答案一、填空题 1、铁路高速动车组是时速公里及以上，动力分散型的电动车组。

2、铁路高速动车组具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点，是铁路客车装备的重要组成部分。

3、动车组采用了动力分散和交2直2交传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变圧调速等先进技术，代表了世界高速列车技术的发展方向。

4、中国铁路高速动车组简称CRH。

5、动车组山铁道部统一管理、统一配属、统一调配。

6、动车组施行计划性的预防检修。

7、动车组检修分为五个等级。

8、动车组一级和二级检修为运用检修。

9、动车组三级、四级、五级检修为定期检修。

10、动车组运用检修在动车组运in所内进行。

11、动车组定期检修在动车段内进行。

12、运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的运fll安全和质量责任。

13、动车组备用率（含运用和检修备用率）暂定为7%。

1 4、动车组运用所是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备与信息化系统维护等工作。

1 5、经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在一个检修周期内不发生责任事故。

1 6、随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位,承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供&好服务设施的工作。

17、随车机械师负责监拎动车组运行技术状态，管理和操作动车组车内设备，应急处理突发故障,并承担部分行车组织职能。

18、每组动车组配随车机械师I名出乘。

19、CRH系列动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以2 0 Okm/h 及以上速度级正常运行。

动车组在始发、终到、通过站丕安排客列检进行技术作业。

CRH2型动车组通过站台高度1. im 及以上线路时，限速70km/h 运行。

24、动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。

动车组重联通过智能化 控制，在司机室内操作完成。

高铁动车考试题库及答案一、单选题1. 高铁动车的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 250公里C. 300公里D. 350公里答案：D2. 以下哪项不是高铁动车的主要组成部分？A. 车体B. 转向架C. 动力系统D. 座椅答案：D3. 高铁动车的牵引供电电压是多少？A. 110kVB. 220kVC. 380VD. 25kV答案：D二、多选题4. 高铁动车在运行过程中，以下哪些因素会影响其速度？A. 轨道条件B. 气候条件C. 车辆维护状况D. 乘客数量答案：A、B、C5. 高铁动车的哪些系统需要定期检查和维护？A. 制动系统B. 信号系统C. 空调系统D. 照明系统答案：A、B、C、D三、判断题6. 高铁动车的运行完全依赖于电力供应，不需要内燃机。

答案：正确7. 高铁动车可以在任何天气条件下运行，不受气候影响。

答案：错误四、填空题8. 高铁动车的________系统是确保列车安全运行的关键。

答案：信号9. 高铁动车的________系统能够提供舒适的乘车环境。

答案：空调五、简答题10. 简述高铁动车相较于传统火车的优势。

答案：高铁动车相较于传统火车具有速度快、能耗低、污染小、舒适度高、安全性好等优势。

11. 描述高铁动车在紧急情况下的应急处理流程。

答案：在紧急情况下，高铁动车会立即启动应急预案，包括但不限于紧急制动、疏散乘客、联系救援等措施，以确保乘客和列车的安全。

动车组司机专业知识复习题（附参考答案）一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.动车组列车在 CTCS-3 级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由( )发送给列控车载设备。

A、无线闭塞中心(RBC)B、有源应答器C、限速服务器正确答案：A2.DMI 显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

A、车站号B、车次号C、列车号正确答案：B3.CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动( )的制动力。

A、1.1倍B、1.3倍C、1.5正确答案：B4.牵引工况下,CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( )供给牵引变流器。

A、1500V 直流电B、1500V 单相交流电C、1500V 三相交流电正确答案：B5.CRH380B 型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时,将自动触发( )。

A、紧急制动B、最大电制动C、快速制动正确答案：A6.CRH380B 型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小( )的空气压力来防止车轮滑行。

A、列车管B、总风管C、制动缸正确答案：C7.CRH380B 型动车组紧急断电按钮的作用:紧急断开主断路器和( )。

A、紧急制动B、停车C、降弓正确答案：C8.在 CRH2A 型动车组的基础制动装置中,制动卡钳的夹紧动作是由( )驱动的。

A、单元制动器B、制动风缸C、液压油缸正确答案：C9.DMI 显示器允许查询的数据包括车次号、( )以及各种文本信息等。

A、车站号B、列车号C、司机号正确答案：C10.CRH2A 型动车组牵引电动机额定输出功率( )kW。

A、310B、300C、330正确答案：B11.高速铁路的信号与控制设备,分为行车指挥自动化与( )自动化两大部分。

A、闭塞办理B、列车运行C、行车许可正确答案：B12.CRH2A 型动车组采用( )。

动车组技术考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 动车组的最高运行速度可以达到多少公里每小时？A. 200公里B. 250公里C. 300公里D. 350公里答案：D2. 动车组的牵引供电电压是多少？A. 110kVB. 220kVC. 380VD. 25kV答案：D3. 动车组的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 电磁制动答案：B4. 动车组的转向架通常由几个轮对组成？A. 1个B. 2个C. 3个D. 4个5. 动车组的牵引电机通常安装在哪个部位？A. 车体内部B. 车体外部C. 转向架上D. 车顶答案：C6. 动车组的空调系统主要采用哪种类型？A. 电空调B. 柴油空调C. 蒸汽空调D. 压缩空气空调答案：A7. 动车组的控制系统主要采用哪种技术？A. 模拟控制B. 数字控制C. 机械控制D. 人工控制答案：B8. 动车组的车门通常采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 滑动门D. 旋转门答案：B9. 动车组的座椅通常采用哪种材料？B. 金属C. 布艺D. 皮革答案：D10. 动车组的车窗通常采用哪种玻璃？A. 普通玻璃B. 钢化玻璃C. 夹层玻璃D. 有机玻璃答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 动车组的主要组成部分包括哪些？A. 车体B. 转向架C. 牵引系统D. 制动系统E. 空调系统答案：ABCDE12. 动车组的牵引供电方式有哪些？A. 接触网供电B. 第三轨供电C. 蓄电池供电D. 内燃机供电E. 太阳能供电答案：AB13. 动车组的制动方式包括哪些？B. 空气制动C. 机械制动D. 再生制动E. 磁悬浮制动答案：ABD14. 动车组的控制系统功能包括哪些？A. 速度控制B. 牵引控制C. 制动控制D. 车门控制E. 空调控制答案：ABCDE15. 动车组的座椅设计需要考虑哪些因素？A. 舒适性B. 安全性C. 耐用性D. 美观性E. 环保性答案：ABCDE三、判断题（每题1分，共10分）16. 动车组的运行速度比普通列车快。

动车组安全考试题库1、CR3OB型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开”按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮,设定联挂速度( )。

——[单选题]A 1km/hB 2km/hC 3km/hD . 4km/h正确答案：B2、CRH1A型车的每节动车有( )台牵引电机。

——[单选题]A 1B 2C 3D 4正确答案：D3、中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、( )、走行装置、司机室布置及设备、引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

——[单选题]A 车顶B 端C 车窗D 车体正确答案：D4、CRH380A统型动车组两列重联时,被重联动车组重联端司机室制动手柄应置( )位。

——[单选题]A BIB B4C B5D B7正确答案：D5、( )的作用是把做弱信号放大成幅值较大的电信号。

——[单选题]A 二极管B 三极管C 集电极D PN结正确答案：B6、直流电机具有( )。

——[单选题]A 逆变性B 黏着性C 可逆性D 回转性正确答案：C7、电阻值随电压、电流的变化而( )的电阻,叫非线性电阻。

——[单选题]A 不变B 改变C 可调D 以上均不对。

正确答案：B8、引拉杆分为( )和“Z”字型牵引拉杆进行。

——[单选题]A 吊装拉杆B 单牵引拉杆C 悬挂拉相D 轴助拉杆正确答案：B9、电制动的优点:( )、维修工作量小、可反复使用等。

——[单选题]A 具有摩擦部件少(仅有轴承)B 维修工作量大C 节省空间D 能动部件少正确答案：A10、CRH38OB型动车组每个牵引单元内的MWB网段均设有( )互为冗余的中央控制单元CCuU——[单选题]A 1台B 2台C 2对D 4台正确答案：B11、塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、( )的优点。

——[单选题]A 冷却效果好B 控削智能化C 湿度大D 结构简单正确答案：B12、基尔霍夫第二定律一一( )定律。