水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的问题
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浅谈水泥稳定砂砾基层的施工工艺和质量控制水泥稳定砂砾基层是公路建设中常用的一种基础层。
由于其具有强度高、耐久性好等特点,成为了公路建设中备受关注的一项技术。
但是,水泥稳定砂砾基层施工过程中存在一些问题,如何保证其施工质量成为了施工人员需要解决的重要问题。
一、施工前的准备工作1.确定施工过程中的砂石料质量砂石料质量直接影响到水泥稳定砂砾基层的强度和耐久性,因此在施工前需要对砂石料进行检测,确保其符合规定的标准。
定期对砂石料进行取样,送往专业实验室进行细度、吸水率、密度等性能测试。
当发现砂石料不符合规定标准时,应该及时更换。
2.钦定专业施工队伍水泥稳定砂砾基层的施工需要一定的专业技术,因此需要钦定一支专业施工队伍。
这些施工人员需要熟知水泥稳定砂砾基层的施工技术和要求,能够熟练操作设备和掌握施工工艺。
二、施工过程中的质量控制1.控制水泥稳定砂砾基层层数在施工水泥稳定砂砾基层时,需要控制好其施工层数。
水泥稳定砂砾基层的厚度应根据工程设计符合规定的标准要求。
在施工时应特别注意每层厚度和层数,保证施工质量。
2.施工过程中的湿度控制水泥稳定砂砾基层的强度与湿度息息相关,因此在施工过程中需要控制好其湿度。
应避免长时间的暴晒和重雨天气,控制好基层湿度,才能保证其早期强度和整体的强度。
3.喷淋水的砂场质量控制喷淋水的质量也会影响到水泥稳定砂砾基层的施工质量。
喷淋的水应符合规定标准,保证其不带泥沙等杂质。
同时,在喷淋水的砂场周围需要加设栏杆,保证其不受外力的影响。
三、基层验收和技术交底1.验收基层质量在水泥稳定砂砾基层施工完成后,应进行质量检测。
对基层进行全面验收,确保其符合相关标准要求。
如有不符合规定要求的情况需及时修补处理。
2.技术交底在水泥稳定砂砾基层施工完成后,应进行技术交底并进行记录。
记录中应包括施工工艺、质量标准、验收情况等内容。
及时记录并妥善保管,便于后期的维护和管理。
总之,水泥稳定砂砾基层作为公路基础层的重要组成部分,其施工质量关系到公路的稳定性和安全性。
.............................................................................................................1.1 石灰稳定土(水泥稳定土)基层.................................................................................. - 2 - 1.1.1 材料.................................................................................................................................... - 2 - 1.1.2 拌合运输 ........................................................................................................................... - 2 - 1.1.3 摊铺压实 ........................................................................................................................... - 3 - 1.2 石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层............................................................................. - 3 - 1.2.1 材料.................................................................................................................................... - 3 - 1.2.2 拌合运输 ........................................................................................................................... - 3 - 1.2.3 施工.................................................................................................................................... - 4 - 1.2.4 质量检验 ........................................................................................................................... - 4 - 1.3 四合料(石灰、粉煤灰/炉渣、黏土、河砾石)基层 ........................................ - 5 - 1.3.1 材料.................................................................................................................................... - 5 - 1.3.2 拌合运输 ........................................................................................................................... - 5 - 1.3.3 施工.................................................................................................................................... - 5 - 1.3.4 质量检验 ........................................................................................................................... - 6 -.............................................................................................................2.1 热拌沥青混合料施工 ........................................................................................................ - 6 - 2.1.1 施工前准备阶段 ............................................................................................................ - 6 - 2.1.2 运输与布料...................................................................................................................... - 6 - 2.1.3 摊铺作业........................................................................................................................... - 7 - 2.1.4 压实成型与接缝 ............................................................................................................ - 8 - 2.1.5 开放交通........................................................................................................................... - 9 - 2.2 改性沥青混合料(含 SMA)面层施工 ......................................................................... - 9 - 2.2.1 生产和运输...................................................................................................................... - 9 - 2.2.2 施工 .................................................................................................................................... - 9 - 2.2.3 压实与成型................................................................................................................... - 10 - 2.2.4 接缝.................................................................................................................................. - 10 - 2.2.5 开放交通 ....................................................................................................................... - 10 - 2.2.6 沥青混合料面层施工质量检验要点 ................................................................... - 10 - 2.3 水泥混凝土路面施工 ..................................................................................................... - 11 - 2.3.1 原材料 ............................................................................................................................ - 11 - 2.3.2 搅拌.................................................................................................................................. - 11 - 2.3.3 运输.................................................................................................................................. - 12 - 2.3.4 混凝土面板施工 ......................................................................................................... - 12 - 2.3.5 养护.................................................................................................................................. - 13 - 2.3.6 开放交通 ....................................................................................................................... - 13 -由于两者工法基本一样,仅原材料不同,在此一同表述。
水泥稳定土基层施工安全措施1.施工前的安全措施在施工前,应对工程进行全面的安全评估,并制定相应的施工方案和操作规程。
同时,需要提前准备好所需的施工设备和材料,并对施工人员进行必要的培训和教育,使其了解施工过程中可能遇到的安全风险和应对措施。
2.现场安全警示标识在施工现场设置明显的警示标识,包括安全警示语和图标,提醒施工人员注意安全事项,例如佩戴安全帽、穿戴防护服和防滑鞋等,避免发生人员伤害事故。
3.设立安全防护措施施工现场应设立安全防护设施,包括施工区域的围栏、警示灯和安全通道等。
同时,要确保现场的疏散通道畅通,保证人员在发生突发事故时能够迅速逃生。
4.强化工人安全培训施工方应对施工人员进行安全培训,包括施工作业规程、安全标准和操作技能等方面的培训,增强施工人员的安全意识和紧急应变能力。
同时,要定期组织安全会议,及时解决工人提出的安全问题和建议。
5.施工过程中的安全措施在施工过程中,应加强对现场的监督和管理。
特别是在搅拌、铺设和养护环节,要确保施工设备的正常运行和使用,避免发生设备故障和工人的误操作。
同时,要对施工现场进行定期巡视和检查,发现问题及时处理,防止事故的发生。
6.施工现场的防尘措施水泥施工过程中会产生大量的粉尘,对人员的健康造成威胁。
为了保证施工人员的健康安全,应采取相应的防尘措施,例如在施工现场进行湿式作业、喷洒水雾等,减少扬尘。
同时,施工人员应佩戴防尘口罩进行工作。
7.应急预案和救援措施在施工现场应编制详细的应急预案,明确应急疏散路线和相关救援措施。
同时,要配备相应的急救设备和人员,并提供必要的急救培训,以应对突发事故的发生。
总之,水泥稳定土基层施工的安全措施是确保工程施工质量和人员安全的重要保障。
施工单位和相关管理人员应积极采取上述安全措施,提高施工人员的安全意识,强化现场管理,减少事故发生的风险。
只有在安全的施工环境下,才能保证项目的顺利进行和施工质量的稳定。
水泥稳定基层施工中常见的强度不达标问题及预防方法在水泥稳定基层施工中,强度不达标是一个常见的问题,它可能会导致路面裂缝、变形等严重后果。
因此,及时了解常见的强度不达标问题并采取相应的预防方法非常重要。
本文将介绍水泥稳定基层施工中常见的强度不达标问题,并提供一些预防方法。
1. 强度不足强度不足是水泥稳定基层施工中最常见的问题之一。
这可能是由于配合比不合理、施工工艺不当或施工质量监控不到位所致。
为了解决这个问题,我们可以采取以下预防措施:- 合理设计配合比:通过调整水泥、砂石、骨料等材料的数量和比例,确保稳定基层拥有足够的强度。
- 严格控制施工工艺:注意施工顺序、施工方法和施工速度,确保每个步骤都按照规范进行。
- 加强质量监控:使用先进的测试设备和方法,及时监测施工的强度,及时调整措施,保证施工质量。
2. 水泥固化不均匀水泥稳定基层施工中,水泥固化不均匀也是一个常见的问题。
这可能是由于温度、湿度、施工时间等因素的影响导致的。
下面是一些预防方法:- 控制施工环境:尽量避免在高温或低温的环境下进行施工,确保施工环境的温度和湿度适宜。
- 控制施工时间:根据实际情况,合理安排施工时间,确保施工过程中保持稳定的温度和湿度条件。
- 加强施工监控:密切监测水泥的固化情况,及时采取调整措施,确保水泥在整个基层中均匀固化。
3. 施工层厚度不符合要求在水泥稳定基层施工中,施工层厚度不符合要求也是一个常见的问题。
这可能是由于施工人员操作不规范或监理不到位所致。
以下是一些建议的预防措施:- 培训施工人员:对施工人员进行培训,确保他们了解施工要求和操作规范。
- 严格监督施工:安排专人负责监督施工过程,确保施工层厚度符合要求。
- 加强沟通与协调:施工人员、监理人员和设计人员之间保持良好的沟通与协调,及时解决施工中的问题。
综上所述,水泥稳定基层施工中常见的强度不达标问题包括强度不足、水泥固化不均匀和施工层厚度不符合要求等。
为了预防这些问题,我们可以采取合理设计配合比、严格控制施工工艺和加强质量监控等措施。
水泥稳定砂砾基层施工控制要点(二)3、摊铺水泥稳定砂砾基层摊铺要避免产生粗、细料离析。
摊铺质量直接影响压实度、路拱、平整度、厚度强度分布的均匀性和外观质量。
所以必须严加控制,才能保证水泥稳定砂砾基层的质量满足规范各项要求。
3.1首先要严格检查底基层的纵断高程和横断面坡度,检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。
然后洒水湿润底基层表面,但不能有自由水存积。
3.2准确测量、打桩、挂摊铺机行走钢丝,按设计的松铺厚度和松铺系数,调整锁定摊铺厚度。
松铺系数应以试验段确定的数据为准。
在施工进行中要有专人经常对松铺厚度进行检查,以确保压实厚度满足设计要求。
3.3用摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断。
因故中断超过初凝时间时,应设置施工缝。
摊铺机行走速度控制在 1.0m-.5m/min,并应匀速行进。
摊铺机螺旋送料匀速饱满。
宽幅摊铺时,会在摊铺机螺旋两端20cm-40cm范围内出现混合料的离析,应及时用人工换料。
3.4因故超过终凝时间的混合料,应废弃或它用,不能用在路上。
在摊铺混合料中采样制成试件,做7d龄期饱水抗压强度试验,以验证强度是否符合标准要求。
4、碾压水泥稳定砂砾基层属半钢性结构,无可塑性,从加水拌和到碾压成型,在水泥初凝时间内完成,最迟不能超过水泥终凝时间。
压实是基层强度形成阶段,所以水泥稳定砂砾基层施工要严密组织,密切配合,确保压实度达到规范的要求。
超过终凝时间未能碾压或未能碾压成型,应予以铲除。
4.1碾压必须遵守"先轻后重、由慢到快"的原则,且轮迹重合不小于30cm.超高段碾压"由低到高"即内侧由边到中央分隔离带,外侧由中央分隔带到边。
4.2压路机要直线行走,中途不得刹车、停车、启动和调头,倒车要缓慢匀速,也不得刹车和重新启动。
4.3目前压实度检测多用灌砂法,挖坑、称量、测定含水量,耗时要用一到两个小时。
但压实度检测的结果又必须在水泥初凝时间内提出,最迟不能超过水泥的终凝时间。
水泥稳定基层工程质量问题防范与处理方法水泥稳定基层是道路工程建设中常用的一种基础材料。
然而,由于施工技术、材料质量等方面的原因,水泥稳定基层工程中时常出现一些质量问题,如龟裂、不均匀沉降等。
为了确保水泥稳定基层工程的质量,本文将介绍一些防范与处理这些问题的方法。
一、质量问题的预防1.材料选用选用合适的水泥、砂、土等材料是防止质量问题的第一步。
应根据工程的具体要求,选择胶结性能好、骨料配合合理的材料。
同时,要确保材料的质量符合国家标准,避免使用劣质材料。
2.施工工艺控制施工工艺的控制对于水泥稳定基层的质量至关重要。
在施工前要制定详细的施工方案,并对施工人员进行培训,确保施工操作规范。
在施工过程中,要控制水泥和水的用量,保持搅拌均匀,避免过度施工或施工不足导致的问题。
3.湿度控制水泥稳定基层的施工过程中,湿度的控制是至关重要的。
适度的湿度有助于水泥与砂土的充分胶结,但过高的湿度会导致稳定性下降,过低的湿度则影响固化效果。
因此,在施工过程中,需要不断进行湿度监测和调整,确保湿度控制在合适的范围内。
二、常见质量问题的处理方法1.龟裂龟裂是水泥稳定基层常见的质量问题之一。
龟裂的主要原因是施工过程中水泥与骨料配合不良,或施工后未进行充分养护。
处理龟裂问题的方法包括:(1)修补:使用水泥砂浆进行补修,填充裂缝,保证基层的平整度和稳定性。
(2)深层加固:对于严重的龟裂问题,可采取深层加固措施,如增加水泥稳定层数或加设钢筋加固。
2.不均匀沉降不均匀沉降是指基层在使用过程中出现不同程度的下沉现象,主要原因包括材料的均匀性差、施工不规范等。
处理不均匀沉降的方法包括:(1)修复基层:对于不均匀沉降的区域,需要进行基层修复,填补下沉部分,恢复基层平整度。
(2)加固处理:对于频繁出现不均匀沉降的区域,可以考虑增加加固措施,如加设钢筋或使用加固材料进行处理。
3.抗渗性不佳水泥稳定基层在应对降雨等水分侵入时,需要具备一定的抗渗性。
水泥石灰综合稳定土基层的施工及质量控制(二)5、施工中存在的问题及处理方法5.1表面起皮水泥石灰综合稳定土起皮既影响美观又影响路面质量,因为起皮很容易形成夹层。
产生起皮的主要原因有两种情况:一是薄层贴补,人为的制造一个滑动面;二是表层过湿或过干,过湿时综合稳定土被压路机轮子粘起而出现麻麻点点,并越积越多,过干时碾压易发生推移而起皮。
针对第一种情况,要求综合稳定土第3遍水泥拌和后紧跟着用推土机进行排压,人工整平时严禁随意补料。
对于第二种情况,严格控制含水量。
5.2压实度与无侧限试件强度之间的矛盾对于水泥石灰综合稳定土工程实体,压实效果和实体强度是不矛盾的,压实效果越好,综合稳定土实体强度越高。
但在实际路拌法施工过程中混合料中各种材料的配比往往并不是非常准确,在压实工艺一定的情况下,压实度的波动更多地反映了混合料实际配合比的波动。
在压实过高的地方取的混合料制作的无侧限试件强度往往偏低,压实度低的地方取的混合料制作的无侧限试件强度往往偏高,实测压实度与试验室制作的无侧限试件强度之间存在着矛盾。
在反压成型制作无侧限试件过程中,采用的干密度和压实标准固定不变,而实际施工中混合料是略有变化的,压实度和无侧限强度两项指标对于这种变化的反应正好相反,当配料偏重时,压实度就会偏大,按照原干密度制作的无侧限试件就达不到95%的反压效果,强度偏低。
施工中应注意抓好配合比的准确性,施工均匀性,对布料、拌和要加强控制,力求施工配合比接近设计配合比。
无侧限试件的混合料取样应注意多点取样,混合均匀。
尽可能缩小压实度和无侧限强度两指标的统计偏差系数。
抓好施工现场的压实工艺是保证综合稳定土压实效果的关键。
压实度应采用统计法评定,允许个别点低于95%。
不要过分追求高压实度,追求高压实度只会促使配合比严重偏离设计配合比,造成无侧限试件强度过低。
6、施工注意事项施工实践证明:水泥石灰综合稳定土作为一种较少使用的结构层,由于其土质的特殊性,施工难度较大,不易成型,但只要按技术规范精心组织认真摸索,合理安排,就能够施工出优良的结构层。
水泥稳定土基层施工安全措施1. 引言水泥稳定土是一种常用于道路基层施工的材料,其具有良好的抗水性、抗冻性和抗裂性能,能够提高道路基层的强度和稳定性。
然而,在进行水泥稳定土基层施工过程中,可能存在安全隐患,因此必须采取一系列的安全措施来保障施工人员的安全。
本文将讨论水泥稳定土基层施工的安全措施,包括施工前的准备工作、施工过程中的安全注意事项以及施工人员的安全防护措施。
2. 施工前的准备工作在进行水泥稳定土基层施工之前,必须进行充分的准备工作,确保施工过程中的安全。
以下是一些施工前的安全准备工作:2.1 工地安全检查施工前应对工地进行安全检查,确保施工场地不存在危险物品、坑洞或其他可能影响施工安全的地面状况。
2.2 设立安全警示标志在施工现场的适当位置设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全,并将施工区域隔离开来,防止无关人员靠近施工现场。
2.3 提供必要的施工设备确保施工现场配备必要的施工设备,例如挖掘机、搅拌机和运输车辆等,以提高施工效率,并减少人工操作的风险。
3. 施工过程中的安全注意事项在进行水泥稳定土基层施工过程中,需要注意以下安全事项:3.1 确保人员安全施工现场应配备足够数量的专业工作人员,确保施工过程中的安全。
工作人员需要穿戴适当的防护装备,如安全帽、安全鞋和手套等。
3.2 道路交通安全若施工现场位于道路旁边,则应设置临时交通标志,指示车辆绕行或减速慢行,确保施工过程中的道路交通安全。
3.3 高温天气施工注意在高温天气下施工时,施工人员需要增加水分摄入量,及时休息,并采取防暑措施,如穿戴透气的工装和帽子等,以避免中暑发生。
3.4 防护设施设置在施工过程中,应设置防护设施,如临时护栏、挡板等,以防止材料或设备滑坡、倒塌等事故的发生。
4. 施工人员的安全防护措施施工人员在进行水泥稳定土基层施工时,必须采取适当的安全防护措施,以保障自身的安全。
以下是一些常用的安全防护措施:4.1 穿戴适当的个人防护装备施工人员应穿戴符合规范要求的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜、呼吸器等,以防止头部、脚部、眼部等部位受伤。
道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案在道路基层施工中,石灰、粉煤灰、砂砾和水泥可以被用于土壤稳定和强化,以提高道路的承载能力和耐久性。
以下是一个基于这些材料的施工方案,以确保道路基层的稳定性。
1.土壤调查:在开始施工前,进行一次土壤调查,分析土壤类型和含水量。
根据土壤类型和工程要求,确定所需的石灰、粉煤灰、砂砾和水泥比例。
2.准备基层:清理和平整道路基层,并确保其坚实、平整和无松散物。
如果存在松散区域,应将其挖掉并填充坚实的土壤。
3.石灰处理:将石灰均匀撒在基层上,使用石灰喷洒机进行喷洒。
根据土壤的含水量和类型以及所需的pH值,确定石灰的用量。
然后使用铲车或其他工具将石灰与土壤混合。
4.粉煤灰处理:将粉煤灰均匀撒在石灰处理后的基层上。
粉煤灰可以吸收水分,增加基层的稳定性。
使用相应的设备(如平板振动器)进行压实,以确保粉煤灰与石灰和土壤的混合物牢固。
5.砂砾层:在粉煤灰处理完毕后,铺设一层砂砾。
根据设计要求,确定砂砾的厚度,然后使用压实设备对其进行压实以提高承载能力。
6.水泥稳定:在上述砂砾层上均匀撒上水泥,并使用铲车或其他工具将其与砂砾混合。
水泥用量应根据土壤类型、设计要求和所需的稳定性确定。
7.再次压实:将压实设备用于水泥和砂砾的混合物,确保其牢固。
这将提高基层的稳定性和坚固性。
8.确保充分固结:在完工后,允许基层充分固结。
这一过程通常需要一段时间,取决于材料的类型和厚度。
避免在基层未固结之前进行下一步施工。
以上是一种基于石灰、粉煤灰、砂砾和水泥的道路底基层施工方案。
在实际施工中,应根据具体情况进行调整,并严格按照相关施工标准操作。
确保施工质量和道路使用寿命。
( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改水泥稳定土基层施工安全措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes水泥稳定土基层施工安全措施(通用版)1、装卸、洒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻减少粉尘,并应配戴口罩或其他防护用品。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输,否则车箱上应采用篷布遮盖。
装卸尽量避免在大风天气下进行,否则,应特别加强安全防护。
2、碎石机作业1)对碎石机、电源、线路、开关等均应进行检查,必须保证符合安全要求和使用要求。
线路挂设稳定,不宜贴地面,因料场尖硬石块多,易对电线等造成损坏。
2)进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入。
出料口上方应设有挡板。
3)不得从上方向碎石机口内窥视。
4)若石料卡住进料口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。
5)场内道路应经常平整,保持畅通。
6)搬运块料和堆放要注意安全,大块人工铁锤破碎时,要注意周围情况。
3、水泥稳定土拌和机械作业1)对机械及配套设施进行安全检查。
2)皮带运输机应尽量降低供料高度,以减轻物料冲击。
在停机前必须将料卸尽。
3)拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞。
如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间歇。
仓内不出料时,严禁使用振动器。
4)拌和结束后,给料斗、贮料仓中不得有存料,应清理干净。
5)搅拌壁及螺旋桨的紧固状况应经常检查,如有松动应立即拧紧,如有损坏,必须更换。
4、水泥稳定土摊铺作业1)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
水泥稳定砂砾基层施工控制要点下面是本店铺给大家带来关于水泥稳定砂砾基层施工控制要点,以供参考。
水泥稳定砂砾基层作为路面结构的重要组成部分,施工过程中每道工序都要严格按照规范要求控制。
但影响事物发展的原因总是有主要矛盾和次要矛盾之分,本文结合个人多年施工实践,主要从四个方面谈谈水泥稳定砂砾基层施工的控制方法。
1、前言目前新疆等省区高等级公路设计,本着“就地取材,降低成本”的原则,普遍采用以天然级配砂砾作为底基层;以水泥稳定砂砾作为基层;以细、粗沥青混凝土拌和料作为上、下面层的路面结构层。
路面基层、底基层的强度与稳定性,对路面的整体强度,特别是沥青混凝土路面的强度、使用质量和使用寿命,产生重大影响。
水泥稳定砂砾基层属半刚性基层,要具有:足够的强度与刚度,以承受车辆荷载的反复作用,不至产生过多早期残留变形、剪切破坏或弯拉破坏;足够的水稳定性和冰冻稳定位,在冰冻地区,基层受水和负温度影响,会产生冻胀,气温升后融化,强度大幅降低;足够的抗冲刷(抗腐蚀)能力;收缩性要小,主要是干缩和温度收缩;足够的平整度。
控制好水泥稳定砂砾基层施工质量是保证满足以上性能的唯一方法,本文着重从四个方面论述水泥稳定砂砾基层的施工质量控制。
2、选料拌合水泥稳定砂砾基层所用的原材料主要由水泥、砂砾和施工用水构成。
水泥应选用终凝时间在6h以上、标号较低(325)水泥。
人或牲畜饮用的水源,均可使用。
下面着重介绍下砂砾材料。
2.1按规范要求,高速公路和一级公路水泥稳定砂砾基层砂砾料最大粒径不超过31.5mm,颗粒中细长和扁状颗粒的含量不应超过20%,压碎值不大于30%,级配要符合(JTJ034-2000),塑性指数小于9,液限小于28%.按以上要求,对多个料场进行取样分析,最后根据试验数据并考虑到运距对工程成本的影响,选定合适的料场。
2.2砂砾料场多由自然冲积沉淀而成,砂砾级配随着埋深的变化必然有所差异,相同埋深,不同位置的砂砾级配也不会均匀一致。
如何避免水泥稳定基层施工中的结构不稳定现象在水泥稳定基层施工中,结构不稳定现象可能会导致工程质量下降,甚至带来安全隐患。
因此,为了确保施工质量和工程安全,避免结构不稳定现象的发生至关重要。
本文将从施工前的准备工作、材料选择、施工技术等方面,提出一些方法和建议,以帮助您避免水泥稳定基层施工中的结构不稳定现象。
一、施工前准备工作在进行水泥稳定基层施工之前,合理的准备是必不可少的。
首先,需要对施工现场进行细致的勘察和设计,确保施工的合理性和可行性。
其次,对基层进行全面的清理和平整,移除杂物和导致不稳定的障碍物。
同时,检查基层的承载力是否满足要求,必要时采取加固措施。
最后,确保施工人员具备相关的专业技能和经验,具备良好的安全意识,熟悉施工工艺和规范。
二、正确选择材料正确选择适合的材料是确保水泥稳定基层施工质量稳定的重要因素之一。
首先,选择符合标准规范的水泥和骨料。
水泥应具有良好的稳定性和抗压强度,骨料应符合规范要求,粒径分布均匀。
其次,对于需要使用掺合料的情况,选择合适的掺合料,并确保混合物的配比合理。
此外,注意确保水泥稳定材料的质量,避免使用劣质材料,以免影响施工质量和工程的使用寿命。
三、合理施工技术采用合理的施工技术也是确保水泥稳定基层施工质量稳定的关键。
首先,进行均匀的材料分布,确保底层和上层材料的密实度和稳定性一致。
其次,合理选择施工工艺,比如采用适当的压实方式和施工顺序,确保材料的均匀分布和充分压实。
同时,注意施工现场的排水情况,避免积水和湿度过高对基层结构的影响。
此外,在施工过程中进行适时的质量检查和监控,及时发现和处理施工中的异常情况。
四、加强施工管理加强施工管理也是避免水泥稳定基层施工中结构不稳定现象的重要措施之一。
首先,确保施工人员具备相关资质和培训,熟悉施工工艺和安全操作规程。
其次,建立健全的施工记录和档案管理制度,对施工过程进行全面记录和跟踪。
同时,加强与监理和设计单位的沟通与协调,确保施工符合相关规范和要求。
水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的几个问题
刘雪荣
【期刊名称】《交通世界(建养机械)》
【年(卷),期】2009(000)004
【摘要】@@ 水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾,因其板体性好、后期强度高造价底廉等特点,近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层,赞昔一期、赞昔二期(二级公路)都采用了这种结构形式,各合同段均采用20cm厚的水泥、石灰、土综合稳定砂砾作为基层.
【总页数】2页(P145-146)
【作者】刘雪荣
【作者单位】石家庄市公路桥梁建设集团
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.用路拦法拦合水泥稳定砂砾混合料时应注意的几个问题 [J], 林治平;鲁荣刚;等
2.路面工程水泥稳定碎石基层施工中应注意的几个问题 [J], 李剑
3.保证水泥稳定砂砾基层质量需要注意的几个问题 [J], 刘喆
4.水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的几个问题 [J], 刘雪荣
5.水泥稳定碎石基层施工中应注意的几个问题 [J], 王东祥
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水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的问题【摘要】随着公路等级的提高,交通量的增加和车辆轴载的增大,对筑路材料的质量要求也更加严格。
由于水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾,因其板体性好、后期强度高、造价底廉等特点,近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层。
【关键词】水泥石灰土;稳定砂砾基层;注意问题1.原材料质量(1)土和砂砾:沿线土质较复杂,塑性指数在8~12之间,属于含砂低液限粉土,从颗粒结构分析来看,土样中砂粒含量约占10.9%,粉粒含量约占76.3%,粘粒含量只有5.9%左右。
土块应尽可能粉碎,土块的最大尺寸不大于15mm。
土应选则塑性指数大于12的粘性土,天然砂砾的最大粒径小于4cm,对其不做压碎值、级配要求。
(2)水泥:水泥采用当地产的普通硅酸盐水泥,采用终凝时间较长(宜在6h以上)标号为325#的水泥,快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。
水泥初、终凝时间:应使用初、终凝时间长的水泥以适应工艺要求,一般应要求初凝时间大于3h,终凝时间大于6h的水泥。
不应选用早强水泥以及已受潮变质的水泥,宜适用低水化热、安定性高的水泥。
(3)石灰:石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ-034-2000表4.2.2的规定。
石灰采用消解石灰,应尽量缩短石灰的存放时间,如存放时间较长,应采取覆盖封存措施,妥善保管。
有效钙镁含量要达到Ⅲ级(含Ⅲ级)以上要求。
(4)水:采用工程沿线河水,因处于农村,水未被污染。
2.配合比的控制水泥石灰稳定土混合料配合比设计:水泥石灰稳定土混合料必须准确,它是保证满足级配和强度要求的关键工艺。
水泥石灰稳定土混合料在正式施工之前,一定要进行试拌,确定水泥石灰剂量,最佳含水量、最大干密度和强度,并于开工前15天报监理审批。
混合料含水量要考虑到拌和场与施工路段的距离、振动碾压、作业段长短、施工环境、施工季节与当日气温等条件,考虑水份蒸发引起的水份损失。
水泥稳定粒料基层施工中应注意的问题基层在公路工程的结构层中起着主要承重的作用,水泥稳定粒料作为基层施工比较常用的结构层材料,更是具有诸多优点,文章主要针对水泥稳定粒料基层施工中应该注意的一些问题进行探讨。
标签:水泥稳定粒料;基层施工;质量控制点自从2000年以来,我国的经济发展速度令世界震惊,一年年来,正在快速稳步的向前发展,国家对基础设施的投入力度越来越大,公路建设也如雨后春笋,遍地开花,公路工程结构层从上至下为面层、基层、垫层、路基四部分,基层直接位于面层下,起主要承重作用,基层的施工质量如果控制不好,不但会影响基层的效果,更会影响到整个公路的质量,所以我们在进行基层施工时,基层的施工质量一定要严格控制,水泥稳定粒料作为基层材料的应用是非常广泛的,水泥稳定粒料基层具有初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好等优点。
我们在进行水泥稳定粒料基层施工时,有些问题是一定要引起重视的,比如接缝的处理,混合料的离析以及养护等,接下来,本人就结合自己多年的公路工程施工的实际经验,对水泥稳定粒料基层施工时,需要注意的一些问题进行论述,希望能够对大家有所帮助。
1 混合料离析离析是指水泥稳定粒料出现粗细骨料分离的现象,如果混合料出现离析,粗集料集中的部位因缺少细集料而难以碾压密实,细集料集中的部位,由于缺少粗集料而难以达到规定的强度。
我们在进行水泥稳定粒料施工时,要想控制离析,必须从混合料的拌合到运输,再到摊铺的各个环节都要严格进行控制,才能从根本上避免或者减少离析现象的发生。
1.1 要控制混合料的拌合时间,如果混合料的拌合时间不足将会产生离析,混合料的总拌合时间一般在35s左右。
下料斗向车厢装料时,成品仓放料斗距车厢底不应大于2米,从下料斗向车厢内卸料时要分三次卸料,第一次及第二次分别装车厢的前部以及后部,第三次往车厢中间卸料,这样就可以从一定程度上减少在装料时产生离析的可能性。
⼀、前⾔ 由于⽔泥稳定碎⽯或砂砾路⾯基层(底基层)具有良好的⼒学性能和整体性、稳定性(⽔稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性及与⾯层结合好的技术特点,且料源⼴泛,可就地取材,便于原材料和混合料的加⼯,易于机械摊铺操作,因此被⼴泛应⽤于修建⾼等级公路路⾯基层(底基层)。
为了保证⽔泥稳定碎⽯或砂砾路⾯基层(底基层)满⾜设计要求和使⽤要求,除结构设计合理、路基强度满⾜要求外,重点是⽔泥稳定碎⽯或砂砾路⾯基层(底基层)的原材料选择、混合料组成设计和施⼯质量控制。
⼆、原材料的质量控制原材料是路⾯⼯程的物质基础,严把材料质量关是保证⼯程质量的基础和重要环节。
⽔泥稳定碎⽯或砂砾路⾯基层(底基层)的原材料主要有⽔泥、粗集料、细集料、矿粉。
⽔泥应选⽤初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的低标号⽔泥,普通硅酸盐⽔泥、矿渣硅酸盐⽔泥和⽕⼭灰质硅酸盐⽔泥均可采⽤,但不应采⽤快硬⽔泥、早强⽔泥以及已受潮变质的⽔泥。
各项技术指标应满⾜技术规范的要求,⽔泥初终凝时间是确定⽔泥稳定碎⽯或砂砾的施⼯控制时间的重要依据。
粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎⽯(砾⽯)压碎值和颗粒组成,确定出碎⽯(砾⽯)的强度和级配。
细集料主要是控制好优质天然砂、⽯屑的颗粒组成和掺加量,保证级配连续。
为了把好原材料质量关,应需加强对各类原材料的料源进⾏提前确定和检查,在使⽤过程中按规定频率抽样检验,不合格的材料不能⽤于⼯程中,并应及时清除出场。
三、混和料的配合⽐设计通过对⼯程实际应⽤的矿料分别进⾏筛分试验和测定其相对密度,根据各种矿料的颗粒级配和计算⽤量⽐调配出合理的级配曲线。
由于⽔泥剂量对⼲缩性的影响,随集料平均粒径的增⼤⽽减少,集料平均粒径越⼤,⽔泥剂量对⼲缩性的影响越⼩;在相同条件下,⽔泥稳定中粗粒⼟的收缩性较细粒⼟的收缩性要⼩得多;对⼤多数⼟混合料⽽⾔,随⽔泥剂量的增加,收缩性逐渐减少,并达到最⼩值,然随⽔泥剂量的增加,收缩性逐渐增⼤,⽔泥剂量过⼤,同样会产⽣收缩裂缝;混合料中若塑性细⼟的含量过⼤,采⽤⽔泥稳定时很容易产⽣⼲缩裂缝,并且随⼟含量的增⼤和塑性指数的增加⽽明显增加。
水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的问题
【摘要】随着公路等级的提高,交通量的增加和车辆轴载的增大,对筑路材料的质量要求也更加严格。
由于水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾,因其板体性好、后期强度高、造价底廉等特点,近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层。
【关键词】水泥石灰土;稳定砂砾基层;注意问题
1.原材料质量
(1)土和砂砾:沿线土质较复杂,塑性指数在8~12之间,属于含砂低液限粉土,从颗粒结构分析来看,土样中砂粒含量约占10.9%,粉粒含量约占76.3%,粘粒含量只有5.9%左右。
土块应尽可能粉碎,土块的最大尺寸不大于15mm。
土应选则塑性指数大于12的粘性土,天然砂砾的最大粒径小于4cm,对其不做压碎值、级配要求。
(2)水泥:水泥采用当地产的普通硅酸盐水泥,采用终凝时间较长(宜在6h以上)标号为325#的水泥,快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。
水泥初、终凝时间:应使用初、终凝时间长的水泥以适应工艺要求,一般应要求初凝时间大于3h,终凝时间大于6h的水泥。
不应选用早强水泥以及已受潮变质的水泥,宜适用低水化热、安定性高的水泥。
(3)石灰:石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ-034-2000表4.2.2的规定。
石灰采用消解石灰,应尽量缩短石灰的存放时间,如存放时间较长,应采取覆盖封存措施,妥善保管。
有效钙镁含量要达到Ⅲ级(含Ⅲ级)以上要求。
(4)水:采用工程沿线河水,因处于农村,水未被污染。
2.配合比的控制
水泥石灰稳定土混合料配合比设计:水泥石灰稳定土混合料必须准确,它是保证满足级配和强度要求的关键工艺。
水泥石灰稳定土混合料在正式施工之前,一定要进行试拌,确定水泥石灰剂量,最佳含水量、最大干密度和强度,并于开工前15天报监理审批。
混合料含水量要考虑到拌和场与施工路段的距离、振动碾压、作业段长短、施工环境、施工季节与当日气温等条件,考虑水份蒸发引起的水份损失。
试拌时要不断调整拌和时间,控制水泥剂量及进行用水量调节,目测拌和的混合料达到外观均匀,手捏成团,落地散开时,立即从出料口取样进行滴定水泥剂量、含水量测定和颗料筛分试验。
水泥剂量应大于设计配合比0.5%左右,含水量一般要大于最佳含水量,但不宜大于最佳含水量1%,颗粒级配符合设计要求。
3.拌和与整形
在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位,既要控制好不能把下承层的土拌上来,也不能出现素土夹层,更不能出现拌和不匀的死角,特别是在拌和机的转弯调头部位,作业段落的新旧接茬部位,要错环搭接,容易发生漏拌的隐患部位,多遍拌和以拌好拌匀为度。
整形是按施工方法布灰、拌和、整平碾压,是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何尺寸的关键。
在整形过程中要一次找够,宁多勿少,宁高勿低。
4.含水量的控制
含水量对水泥、石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常重要的作用。
通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得出,而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快速测定,以确定现场所加水量,混给料含水量现场检查标志一般以能用手握成团,但不冒浆沾手,落地能散为宜,在经过拌和后的混合料现场应检查其含水量。
如遇雨天应晾晒,并检查含水量的变化。
工地应有专人抽查混合料含水量变化情况中,一般情况下控制含水量较最佳含水量大23%.
5.成型时间的控制
因水泥遇水发生水化作用,故在摊铺水泥后,开始计时,并使各工序衔接紧密,尽量缩短成型时间,以使水泥石灰土综合稳定砂砾基层在水泥终凝时间之前完成碾压。
6.平整度的检查
基层平整是路面使用性能及路面质量的重要指标。
对其控制的好坏直接影响施工的成败。
这样就把平整度提到一个不可忽视的高度,因而在施工中采用3m 直尺进行大面积的检测并控制其平整度尤为重要。
对于超范围的进行人工处理,必须达到要求。
7.接缝的控制
前后作业的两个施工段衔接处,采取搭接拌和,前一段空出3m不进行水泥拌和和碾压,与下一段一起加水泥拌和施工。
当不连续施工时,碾压结束后,在末端做斜坡,第二天开始摊铺新料时,将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面。
8.无侧限强度试验
碾压完成后及时检测压实度、高度、厚度等指标,合格后封闭交通进行养生。
为检测水泥石灰综合稳定土的施工质量,取现场拌和好的混合料制作7天无侧限试件检验强度,检测频率为单幅100m一组,找出不合格范围,进行返工处理。
9.养生
(1)施工期间应做好交通管制、封闭交通、对穿越村镇比较多的地段,尽量设置便道让人、畜、车辆绕行。
避开雨季施工。
(2)铺筑后及时履膜养生,以防烈日暴晒,水分蒸发。
在碾压结束后,应立即覆盖塑料薄膜,当结构层表面稍干时,应补充一下表面散失的水份。
塑料薄膜覆盖后应用砂土在薄膜上打成方格,稳定塑料薄膜,防止被风掀起,减少结构层表面水份散失。
(3)水稳结构层养生非常关键,需设置专门的养生工班,随时检查结构层表面养生、塑料薄膜破损情况,进行及时修复破损部分;在养生期间内禁止车辆通行,养生段落配备专用洒水车,在未施工一侧根据情况补充表面水份,养生覆盖材料宜在下层施工前清除,尽量延长覆盖时间,防止结构层表面失水而产生干缩裂缝。
10.碾压与成型
压实是基层强度形成阶段,所以水泥稳定砂砾基层施工要严密组织,密切配合,确保压实度达到规范的要求。
混合料完成精平成型后,当混合料处于最佳含水量+3%时,即可进行碾压,采用16t振动压路机静碾一遍,然后振压,18t压路机稳压。
超过终凝时间未能碾压或未能碾压成型,应予以铲除。
并综合考虑水泥的延迟时间、终凝时间对施工质量的影响、施工机械的效率及天气因素,并尽可能减少接缝。
从拌和到碾压之间延迟宜控制在3~4小时,必须延长延迟时间的,不应超过水泥的终凝时间。
11.施工季节
水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工季节宜在春季和夏季,施工期的最低温度应在5℃以上,并保证在冻前有一定成型,即在重冰冻(-3℃~5℃)到来前的一个月到一个半月完成。
若不能完成应覆盖土层以防冻融破坏。
在雨季施工水泥石灰土综合稳定砂砾基层,应特别注意天气的变化,勿使混合料遭雨淋,并采取措施排除表面积水,勿使运到路上的混合料过分潮湿。
12.成品保护
(1)封闭施工现场,非施工人员不得进入养护路段。
(2)施工现场悬挂醒目的禁行标志、设专人看护,引导交通。
(3)严禁车辆进入处于养生期间的路段。
(4)严禁摊铺机、压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头,如必须调头时,应在调头处覆盖100mm厚砂砾或碎石,以保证基层表面不受破坏。
13.结语
水泥稳定砂砾基层质量涉及的面很广,影响因素很多,关系路面施工全过程,情况复杂,我们只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。
基层施工质量是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映,只有加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证基层的强度和刚度,提高路面基层工程质量。
[科]
【参考文献】
[1]公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000).
[2]公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057—94).
[3]公路土工试验规程(JTGE40—2007).。