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车险理赔查勘工作规程1、查勘前准备。
检查移动查勘设备，相机，卷尺，查勘资料等是否齐全。
检查车辆状况是否良好。
如查勘现场危险，应采取必要的防护措施配备必要的防护用具，确保人身安全。
2、移动查勘设备或数码相机像素调整为480×640。
必须设定当日时间，必须人车合影（驾驶员，查勘员）。
系统内定损意见内标注查勘员联系电话。
3、查勘定损人员在接到调度任务后，并在3分钟内与报案人进行联系。
无论单方事故还是双方事故、也不论是否报警，应尽快赶赴事故现场，市区内25分钟到到现场，县区30分钟内到达，不得延误时间。
如因特殊原因不能按时到达现场，应告知客户达到现场的预计时间并指导客户处理事故现场，争取减少客户抱怨，随时与客户保持联系。
4、现场查勘：（1）查勘员到达现场后，首先给予客户适当的安抚，递交理赔服务卡，理赔服务卡上要注明自己的姓名，联系方式，公司地址。
核对标的车的车架号、车牌号等信息，确认是否为保险标的并拍照。
然后进行现场查勘，拍摄现场照片，再对驾驶员的证件(三证一卡：驾驶证、行驶证、身份证、以及储蓄类的卡折)的正反面进行核对并拍照，营运车辆的上岗证也要拍照。
发现事故现场存有疑点或驾驶员等存有疑点，要在现场做好笔录，并让当事人签字确认。
对于事故原因、经过、责任不明确的事故，要求客户报警处理。
（2）要在现场填写查勘报告和索赔申请书，查勘报告和索赔申请书的重要项目应全部填写，系统录入完整规范。
包括：出险车辆信息、驾驶员信息、事故成因、经过和性质、查勘时间、地点、内容、人员伤亡情况、事故车辆损失部位、程度等情况、查勘人员签名等。
并让当事人签字确认。
查勘人员应在查勘环节收集真实完整的客户信息，并在后续环节中不断完善补充。
（3）产生施救费用的情况，要在查勘报告尤其是在定损意见中说明需要施救、施救的方式、吊车吨位、里程、往返路线和估计的费用，以及施救时所产生的人力物力及其他费用等。
条件允许的情况下，对施救的吊车进行拍照。
泛华公估查勘定损操作规范车险查勘定损操作规范一、接报案１、正常情况（2）查勘员接到调度通知后，准确记录如下信息：报案号、出险地点、车牌号、保单免赔信息、是否接案后2分钟内通知查勘员，查勘员5分钟内与车主联系，告知车主赶到现场所需时间，原则上到已报交警、联系人、联系电话；达时间不超过30分钟。
２、特殊情况（2）如遇交通堵塞或其它意外不能按时赶到现场，必须与客户电话联系，向客户致歉，并说明延误情况查勘员无法按约定时间到达现场，车主不愿配合时，必须立即反馈情况到公司调度。
和预计的到达时间；二、回复调度１、保险公司调度（5）回复调度时，语言尽量简明清楚；尽量缩短通话时间；接案时未要求报警，但流程规定需要报交警情况时；要求报交警，但经现场查勘后，可以确定事故责任，并且损失较简单案件，可以不用报警时；问题案件。
２、禁忌（1）聊天、与案件无关问题；（2）无需回复调度案件。
三、照片要求１、必须将1名查勘员全部或分别照在现场查勘及定损照片的前几张中２、禁忌（1）无日期或调整日期对角、立式、模糊重复无序无法判定损坏项目所处部位像素大于480640（系统要求、节约碳粉）字迹不清地段、路况3、现场a.必须反映出现场所处位置（附近标示物如：大厦、商铺等）b.必须反映出现场路面情况（如：凹凸不平、上下坡等）（2）车辆走向、碰撞情况a.必须反映出现场全部损失车辆走向、碰撞景况b.必须反映出现场路面分隔线或标示线c.有无禁行标示（3）损失情况a.必须反映出现场碰撞接触部位b.度量情况：度量本次事故的碰撞部位、碰撞点（非本次事故的碰撞部位的度量照片要做说明，以免出现误导现象）c.单车损失情况无需交警处理的：分离后详细拍照需交警处理的：在不影响责任划分情况下，稍作分离后尽量详细拍照d.可以开启头盖或尾盖的，将内部部件情况尽可能的拍照（4）物损a.必须反映出现场物品损失全貌b.损失程度c.物品状况d.尽力反映物品数量4、定损(1)必须反映出车辆损失全貌(2)车辆前后45对角全貌(3)必须反映出损坏部件所属的部位(4)必须反映出部件损坏程度(5)必须反映出底盘件的移位或变形程度(6)无法反映出损坏的，必须在更换后，对已换新件和旧件合照(7)较大事故或有要求的回勘照四、贴标签1、禁忌(1)无日期(2)无车牌(3)无签名2、现场(1)必须在更换配件上贴标签并标注“回收”(2)必须在可能损坏配件上贴标签3、定损(1)必须在更换配件上贴标签并标注“回收”(2)必须在隐损配件上贴标签4、注意对于在外观上暂时无法确定是否损坏的待拆检的配件，禁止将标签贴在配件外表，避免因未更换而影响外观和需要清洗处理的现象。
保险车辆现场查勘全流程指南
在保险理赔过程中，因车辆事故而涉及到车辆现场查勘。
车辆现
场查勘是指在事故现场对涉案车辆进行勘查，了解事故原因，评估损失，作出理赔决定的过程。
以下为保险车辆现场查勘全流程指南：
1. 接到查勘任务后，查勘员应尽快赶往事故现场。
在现场之前，
要充分了解事故的基本情况，包括事故时间、地点、当事人情况、车
辆信息等。
2. 到达现场后，查勘员应首先注意自身安全。
在安全的情况下，
对现场进行全面勘查，包括现场环境、交通标志、道路状况等，了解
事故现场情况。
3. 对受损车辆进行外观勘查，检查受损程度、受损范围、车损位
置等，确定事故原因。
同时对未受损部分也要进行检查，比较受损前
后差异，确定受损程度和损失比例。
4. 对车辆损失进行评估。
通过市场调查、现场勘查、询价等方式，确定车辆的实际价值和损失程度，作为理赔决定的参考依据。
5. 在完成现场查勘后，查勘员要向相关部门提交查勘报告，详细
描述事故过程、车辆受损情况、车辆价值评估等。
同时，要保证查勘
报告真实可信，保护当事人合法权益。
通过以上全流程指南，车主和保险公司都能够更好地了解保险车
辆现场查勘的流程和步骤，为将来出现车辆事故提前有所准备。
汽车保险现场查勘工作流程一、接到报案。
1.1 保持冷静与热情。
咱们做汽车保险现场查勘的，一接到报案电话啊，就得立马调整状态。
可不能慌里慌张的，得保持冷静。
同时呢，又要热情对待报案的客户，就像对待自己的朋友一样。
人家出了事，心里肯定不好受，咱们的态度就像冬天里的一把火，能让客户心里暖和点。
1.2 记录关键信息。
这时候啊，就得拿个小本本或者在电子设备上，仔仔细细地把关键信息记下来。
像事故发生的地点啊，啥时候发生的，车辆的基本信息，车主的联系方式这些。
可别小看这些信息，这就是咱们查勘的线索，就像侦探破案的蛛丝马迹一样重要。
二、赶赴现场。
2.1 安全第一。
在去现场的路上，不管有多着急，安全永远是第一位的。
不能为了赶时间就像没头的苍蝇一样横冲直撞。
毕竟“心急吃不了热豆腐”，要是在路上出了岔子，那可就雪上加霜了。
2.2 提前联系客户。
快到现场的时候，再给客户打个电话。
一是确认一下具体位置，别到时候找不到地儿，像个没头的蚂蚱到处乱转。
二是告诉客户咱们快到了，让客户心里有个底，也显得咱们很靠谱。
三、现场查勘。
3.1 整体查看。
到了现场啊，先别着急动手。
就像将军视察战场一样，先对整个现场有个全面的观察。
看看车辆的位置、碰撞的痕迹、周围的环境。
这就好比画画，得先有个整体的构图，再去描绘细节。
3.2 细节勘查。
然后就开始仔细查看车辆的受损情况啦。
从车头到车尾，从车漆到零部件，一点儿都不能放过。
像那些划痕、凹陷、破损的地方，都得拍照记录清楚。
这拍照啊，就得像摄影师一样专业，每个角度都要拍到，而且要清晰。
这可是理赔的重要依据，要是拍得模模糊糊的，那可就“瞎子点灯——白费蜡”了。
3.3 询问情况。
同时呢，还要跟车主或者事故相关人员好好聊聊。
问问事故是怎么发生的，当时的车速啊，路况啊之类的。
但是要注意方式方法，不能像审犯人一样，得像唠家常一样轻松自然。
这时候，就得靠咱们察言观色的本事了，看看他们说的是不是真话。
四、填写查勘报告。
保险车险查勘定损操作规范保险车险查勘定损操作规范第一章总则第一条为了规范查勘定损工作，有效防范风险，提高理赔人员工作技能和质量，确保车险理赔运转高效，保证车险稳健发展，特制定本规范。
第二章查勘第二条查勘原则现场查勘必须做到“全面、细致、迅速、及时”，认真、细致进行现场查勘，全面掌握事故情况。
收集、记录事故现场的所有痕迹和物证，特别是对变动的现场要细致勘察，弄清痕迹的形成原因及物证与痕迹的关系，并依据相关法律法规及保险条款的规定，判断保险责任。
第三条查勘定义查勘是对事故现场或模拟现场进行仔细深入的调查，其目的主要是及时采集与事故有关的各种物证，以便分清事故的责任，查明引起事故的原因，特别是要把握住有无保险条款所规定的除外责任项目的情况。
第四条交通事故现场分类根据发生事故后现场的变化情况，交通事故现场可分为原始现场与变动现场。
- 3 -一、原始现场：是指事故发生后，车辆、人、畜和一切与事故有关的物体仍保持事故发生后的最初状态。
二、变动现场：是指由于某种原因，使事故的原始状态发生部分或大部分更改。
更改事故原始状态的原因很多，通常有如下几种情形：(一)抢救受伤者。
为了抢救事故受伤者而移动有关物体的位置或变更死者原来的倒卧位置。
(二)保护不当。
由于未及时封闭现场，有关痕迹被来往车辆和行人碾踏，使痕迹不清或消失。
(三)自然破坏。
由于雨、雪等自然因素，使事故痕迹不清或消失。
(四)允许变动。
有特殊任务的车辆，如消防、警备、救险等车辆肇事后经允许驶离现场，或为了避免交通阻塞经允许移动车辆或有关物体。
(五)车辆驶离。
发生事故后，驾驶员无意（未发觉）或有意（逃避责任）将车辆驶离现场。
第五条查勘要求一、查勘定损人员赶赴现场后，必须见实物和当事人，对事故的真实性进行深入实际调查并详细记录，做到现场情况明、原因清、责任准、损失实。
现场查勘应书写查勘报告。
二、对于出险情况较特殊者，应向当事人和有关人员详细询问事故经过，必要时要收集旁证材料。
汽车保险现场查勘的注意事项
汽车保险现场查勘是针对出险车辆的损失情况进行的评估调查，
是理赔审核中非常重要的环节。
以下是汽车保险现场查勘的注意事项：
一、着装规范
现场查勘人员要穿着整洁、规范的作业服装，如保险公司制定的
查勘工作服、手套等。
二、调查前做好准备工作
查勘人员在现场之前，需要通过调查保单信息以及收集相关证据
的方式了解出险车辆的整个事故过程及相关信息，如保单号、出险时间、出险地点、现场照片等。
三、对出险车辆进行全面的检查
查勘人员应该仔细检查出险车辆的损失情况，包括车辆的车身、
发动机、底盘、轮胎等部位，并记录在案。
四、向当事人了解事故细节
查勘人员应当向当事人了解事故经过，包括事故的发生过程、事
故双方的行驶路线、车辆的速度等情况。
当事人的口述可以帮助查勘
人员根据现场情况判断出事故责任。
五、收集相关证据
现场查勘人员在实地勘查时，应该做到全面收集证据，如照片、影像资料、车辆碎片等，这些证据可以更好地帮助理赔审批机构作出负责任的判断。
六、及时汇报上级
现场查勘人员在完成现场勘查后，应及时将数据汇报给上级核查审核并修改或补充资料。
七、确保安全
现场查勘人员在完成现场查勘工作后，需要将所有工具恢复到原状，同时注意工作安全，谨防发生二次事故。
总之，汽车保险现场查勘是理赔工作中不可或缺的一环，只有把现场勘查做到位，才能为保险公司及客户提供及时、准确的保险理赔服务。
天安车险查勘操作规范及要点现场查勘的定义：用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，将所得的结果完整而准确地记录下来的工作过程现场查勘的目的：查明事故原因，判定事故性质确定保险责任，确认事故损失现场查勘的意义：收集证据的基本措施事故处理的起点把好理赔出口关的重要环节一、查勘前的准备工作：1、仪容、仪表。
（穿着公司统一配发的司服、配戴胸卡、不准留长胡须、蓄长发），查勘车辆干净整洁。
2索赔单证（索赔申请书、查勘报告、定损单、询问笔录、协议书等）、签字笔、印油。
3相机、录音笔（手机有录音功能也可）、卷尺、施救工具（拖车绳、千斤顶等）、安全警示装置（反光背心、三角架等）。
二、接受调度：准确、完整地记录好调度提供的案件信息，了解出险车辆的承保及出险情况。
三、联系客户：1、联系时间：3分内电话联系，之后每10分钟左右联系一次2、联系内容：使用标准服务话术，自我介绍：您好！我是天安保险查勘员XXX，请问你的车。
说明来意。
确认事故情况及地点，简要指引处理现场，告知自己所处位置和大概到达时间，安抚客户情绪，提醒客户注意安全，说服客户等现场。
3、态度：礼貌、耐心，文明用语。
现场查勘一、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后，使用标准服务话术（同时递上名片）向事故当事人进行自我介绍：您好！我是天安保险查勘员XXX，很高兴为您服务。
对于未按要求或约定的时间到达现场的必须致歉：不好意思，因XX原因让您久等了。
2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中，应立即协助客户采取有效的施救、保护措施，避免损失扩大。
3、指导标的车的事故当事人正确填写《机动车辆保险索赔申请书》，并要求客户签字确认。
对客户不明白的事项进行详细解释。
4、对于车辆损失超过5000元或涉及人员伤亡的案件，应提醒事故当事人向交通管理部门报案。
二、查勘现场1、查明肇事驾驶员和报案人情况（1）确认肇事驾驶员和报案人身份，核实其与被保险人关系。
（2）查验肇事驾驶员的驾驶证。
车险现场查勘运作规范一、现场查勘的作用及其重要性1、查明事故原因，获取第一手材料通过现场调查（包括对现场周围环境道路的查勘，对车、物等财产的拍摄以及对当事人的讯问和调查访问等），可以取得理赔工作第一手材料，查明导致事故的主、客观原因。
2、确定保险责任范围通过现场查勘、调查、拍摄、记录等工作，用大量事实证明案件的交通事故的性质、类型以及结果，以利于保险责任和责任范围的确定。
3、查明事故经过和避免扩大赔付范围现场的各种痕迹，物证和通过询问现场人员证词，都可成为证明事故事实的证据，为认定各种物证之间的联系和确定各方车损损失部位和程度提供依据，从而可以查明发生事故经过和排除车辆原有损失，避免扩大赔付范围。
现场查勘是车辆保险理赔过程中一项重要程序，它不仅是理赔工作收集证据的重要手段，而且为查明碰撞原因，认定保险责任范围，准确及时立案等提供重要依据。
同时，现场查勘工作直接影响到理赔证据获取，保险责任范围确定，事故责任划分的准确性，特别是在双方或多方责任的损失赔偿理赔案件中占有非常重要地位。
二、派工受理1、现场查勘人员应无条件服从95512 座席的派工，做到7 天24小时有现场必查，严禁拖延推脱；2、查勘人员必须保持手机7 天24 小时畅通，及时接听电话；3、三方通话情况下接到派工后，应在5分钟内与客户联系，大概了解事故现场情况后应及时简单告知事故处理程序、明确告知自己现在所在位臵、大约多长时间能到达现场；4、95512座席派工时，如认为不妥或有特殊原因不能受理，应先将派工案件接下再与总调度沟通，在未经总调度改派之前，查勘人员不得消极怠慢、拒绝执行座席的派工。
5、三方通话时，应将自己的联系电话号码告知报案人，以避免短信不畅时，失去与报案人或被保险人的联系，造成查勘不及时的后果。
三、现场查勘流程及要求1、一般车辆事故现场的查勘（1）到达现场后，先大体查勘一下事故现场，再指导驾驶员或被保险人填写《机动车辆保险简易案件审批表》（以下称简易案件审批表）或《机动车辆保险索赔申请书》（以下称索赔申请书）；无特殊情况，应要求出险驾驶员填写详细的出险经过；对于很明显有造假嫌疑的案件，在驾驶员填写索赔申请书时，尽可能不要询问有关事故的情况，以避免驾驶员改口或者与他人商议后再填写，造成书面取证信息不真实。
（2）当事故尚未控制或保险车辆及财产尚处于危险状态时，应积极帮助客户采取施救、保护措施，保护现场、抢救伤员，消除危险因素，协助客户及有关人员向事故处理机关、急救中心报案；对于单方事故，出险车辆需施救时，查勘定损人员应主动协助其采取合理的措施施救。
（3）现场查勘首先查验标的车架号、发动机号是否相符，以确定是否保险标的；、核实、拍摄事故各方机动车辆的车牌号、保险凭证、保险标志；核实标的及三者交强险和商业保险承保情况后，应指导尚未报案的三者当事人向其投保的交强险和商业险的保险公司报案；对已核实的三者车承保情况要在查勘意见中详细注明；（4）确定标的驾驶员驾驶证原件及行驶证原件是否合格（无特殊情况必须在现场，否则请在查勘意见中注明原因），并将所落实情况体现在查勘意见（5）根据保险单内容及实际情况，核实出险车辆的使用性质，与承保时不符的，在查勘记录中说明；（6）核实出险车辆的装载情况：载客人数、货物重量、高度等；车辆装载异常或挂有营运牌的，注意索取货运单、发货票等资料拍摄照片保存；对于货运单、发货票等资料上没有标明车牌号的，应将票据和车牌一并拍摄，做好笔录，以避免被保险人或驾驶员不认账。
（7）对于案件估损1万元以下的案件现场查勘人员查勘现场后，认真填写查勘意见，将《简易案件审批表》放在机动车辆保险理赔卷宗内一并交予客户，并告知客户定损、索赔须知；对于案件估损1万元以上2万以内的案件，卷宗内必须附加现场查勘报告；非现场报案的，查勘报告由定损人员根据碰撞痕迹和了解的情况填写。
（8）通过向客户了解标以前的维修情况，把客户合理地推荐到拆解定损中心进行定损；查勘人员不得擅做主张：将事故车辆派至非我司查勘定损点定损；如有特殊情况需到非我司查勘救援服务中心定损，需征得济南地区服务中心负责人同意；特型车如宝马、奔驰、工程车等除外；（9）不论单方事故还是多方事故，如果驾驶员有酒后驾驶的嫌疑，必须报警处理，对拒不配合做笔录的，可以用相机进行录音取证。
（10）对于涉及三者物损：市政和道路交通设施、房屋建筑、农田庄稼等类似的案件，必须第一时间拍摄损失照片；视案件类型、损失大小协助驾驶员报警处理。
2、特殊车辆事故车辆的查勘处理（1）特型车如宝马、奔驰、工程车不论是单方还是双方、多方事故，现场必须查勘；即使交警处理后，也要尽快赶赴现场获取第一现场照片，掌握事故损失情况，以杜绝造假，避免个别修理厂夜间扩大事故损失。
查勘程序与一般案件相同。
（2）损失满足分公司车险重大案件上报要求的案件及疑难案件现场由驾驶员或被保险人详细填写《机动车辆保险索赔申请书》并签名确认；经现场调查取证后，详细填写《机动车辆保险查勘报告》并及时通知大案管理员，并及时上传现场照片，转交卷宗。
（3）盗抢车案件现场查勘处理流程1）第一时间内收集材料：车钥匙、行驶证、驾驶证、车辆使用登记证书、购车发票、购臵税凭证、当期的养路费单据等；其中车钥匙只一次性收集，至少报案的当天要保证收集到司机手中的钥匙，要在问讯笔录中明确钥匙存放地点或保管人，否则不认可客户后期补交的钥匙。
2）单证的处理要求：除驾驶证外的单证均需要扫描。
行驶证个人车辆需提交购车发票原件和购臵税原件；行驶证单位车辆需要查勘人员拍摄购臵税和购车发票原件（尽可能的扫描），当场复印并加盖单位财务章后存放于卷宗。
3）对于交易购臵的旧车：这些案件最直接的工作是了解车辆保险利益、实际价值。
在问讯笔录工作中须将车辆的来源、价格等问清楚，还须客户提供交易发票，尽可能的获取买卖合同。
若客户不提交旧车交易原始发票我司须委托律师调查车辆档案，核实法律上认定交易金额，作为保险金额是否有效的参考。
4）对于被险人与行驶证车主不一致的案件：关键是保险利益以及车辆在权益转让我司后的法律关系，在赔偿后若车辆转移到我司，仅有被保险人资料我们无法处臵车辆，因为车辆管理机关要求须有行驶证车主资料：A.个人车辆须有车主身份证。
B.企业车辆需要营业执照及交易申请表的盖章。
C.机关车辆须有代码证书及交易申请表盖章5）盗抢案件重要事务和处理过程的告之：对于登报、报停等工作须及时告知客户，告诉客户处理事务的流程，以及我司需要的索赔资料。
对于需要提交原始证明的要提醒客户。
由于业务涉及多个部门，有些证明客户获取后可能被下一个部门留存，客户仅有持反馈的复印件。
如未破案证明、登记证书、行驶证我们要扫描原始证明。
（4）水淹车案件的查勘处理流程遭水淹之后的保险车辆会存在许多潜在损失，因此对于该类型的事故，现场应急时告知客户相关注意事项，协调客户合理救援。
以下事项必须遵守：1）接到报案的第一时间告知客户不要二次启动。
2）确定是否属于保险责任。
确定造成“水淹车”的原因是什么，如是暴雨、洪水造成，必要情况下需要提供相关证明（气象部门或新闻媒体等）。
3)确实无法去第一现场的案件，要求查勘车辆“水淹”后的第一状态，第一时间查勘车辆损失情况，防范道德风险的发生。
4）好调查笔录，请客户详细填写车辆的出险及救援经过并签名确定，以确认保险责任及除外责任。
大部分水淹车都需要施救，不恰当的施救方法会造成保险车辆扩大损失。
手动挡车辆用绳具平拖即可，对于自动挡的车辆施救更应该注意，一旦变速箱进水而施救后平拖到修理地点的话，可能会造成变速箱内部的损（5）火烧车案件查勘工作流程1）现场查勘：分析车辆起火原因。
判断是碰撞事故引起燃烧还是车辆自燃引起燃烧；标的是动态状态下起火还是静态状态下起火；检查车辆燃烧痕迹，判断燃烧起火点及火源；2）现场查勘重点：（1）查勘路面痕迹。
车辆着火现场路面和车上的各种痕迹在着火过程中消失或在救火时，被水、泡沫、泥土和沙等所掩盖，查勘时首先对路面原始状态查看、拍照，并做好各项记录。
施救后用清洁水将路面油污、污物冲洗干净，待暴露印痕的原状再详细勘察。
方法是以车辆为中心向双方车辆驶来方向的路面寻查制动拖印、挫划印痕，测量其始点至停车位的距离及各种印痕的形态；（2）查勘路面上散落物。
查勘着火车辆在路面上散落的各种物品及伤、亡人员倒卧位臵以及碰撞被抛洒的车体部件、车上物品位臵，与中心现场距离，实际抛落距离，推算着火车辆行驶速度；（3）车体痕迹查勘。
通过车体燃烧痕迹寻找车辆上的起火源；（4）动态状态下着火燃烧的查勘①碰撞车辆着火的一般规律是将外溢的汽油点燃，查勘重点是汽油箱金属外壳表层有无碰撞洼陷痕和金属质擦划的条、片状痕迹。
车体被燃烧后的接触部位痕迹容易受到破坏，查勘时就残留痕迹部位勘察其面积几凹陷程度进行对比，以求判断碰撞力大小、方向、速度、角度等；②动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。
火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，重点区分车辆自燃和车内人员失火；（5）静态状态下车辆着火。
重点要注意检查现场有无遗留维修、作案工具，有无外来火种、外来可燃物或助燃物等，有无目击者，同时调查报案人所言有无自相矛盾之处，如事故现场周围环境、当时的天气、时空等有无可疑之处；3）现场调查询问重点（1）车辆碰撞或翻车的具体情节及造成着火的原因；（2）车辆起火和燃烧的具体情节及后果；（3）车辆起火后驾驶员采取了哪些扑救的措施；（4）车辆着火时灭火及抢救的具体情况；4）走访、调查现场有关人员：就其当时看到的情况做好询问笔录，并对笔录签名，留下联系电话。
应特别注意了解车辆着火时驾驶员从车内出来时的言行举止；5）当事人作现场笔录时应注意的问题。
当事司机与被保险人关系；车辆为何由当事司机使用；保险车辆着火的详细经过，发现着火时当事人做了些什么应急处理；近来该车技术状况和使用情况如何，是否进行过修理，最近一次在哪家修理厂维修的；6)重点查勘事故地周围有无异常物:车上配件、工具，调查起火前、起火中、起火后状况，认真比较有什么差异，发现下列问题，应深入细致地重点调查：（1）有几个起火点；（2）起火部位在一个不寻常的地方；（3）火势突然而且过分猛烈；（4）似乎没有合理的起火原因；（5）与起保日期或保险终止日期相近；（6）车辆上应有物品已不在；（7）车上物品、配件被移下，有被搜寻或拆装证据；（8）当事人反对某种调查；（9）当事人行动反常，表现特别冷淡；（10）当事人的叙述与已知的事实不相符，或证词相互矛盾。
7）标的着火是否构成保险责任的确认:确认保险内容：碰撞引起标的着火燃烧是属“车辆损失险”责任范围，而自燃引起标的损失是属“车辆自燃损失险”责任范围，人为失火引起火灾不属于保险责任。
