如何判断活塞式发动机的发动机抖动与螺旋桨抖动

简述汽车发动机抖动故障诊断流程摘要：一、引言二、汽车发动机抖动故障的诊断流程1.检查发动机外部部件2.检查发动机内部部件3.检查燃油系统4.检查点火系统5.检查发动机电子控制模块6.综合分析故障原因三、结论正文：汽车发动机抖动故障是汽车在使用过程中常见的问题，它可能导致驾驶品质下降，甚至影响行车安全。

为了准确、快速地诊断和解决这一问题，我们需要遵循一定的故障诊断流程。

首先，我们需要了解发动机抖动的可能原因。

发动机抖动可能是由外部部件故障、内部部件故障、燃油系统故障、点火系统故障或发动机电子控制模块故障等引起的。

因此，在进行故障诊断时，我们需要对发动机的各个系统进行全面检查。

在诊断发动机抖动故障时，我们可以按照以下流程进行：1.检查发动机外部部件：检查发动机周边的部件，如轮胎、刹车盘、传动系统等，确认它们是否存在故障。

外部部件的故障可能导致发动机在工作时受到不正常的冲击，从而引起抖动。

2.检查发动机内部部件：检查发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件是否存在磨损、破损等问题。

发动机内部部件的故障会影响发动机的平稳运行，导致抖动现象。

3.检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油管道等部件是否存在堵塞、泄露等问题。

燃油系统故障会导致发动机燃烧不充分，使发动机运行不稳定，从而产生抖动。

4.检查点火系统：检查火花塞、高压线、点火线圈等部件是否存在故障。

点火系统故障会影响发动机的点火效果，使发动机运行不稳定，引发抖动。

5.检查发动机电子控制模块：使用诊断仪器读取发动机电子控制模块的数据，分析发动机运行状况。

发动机电子控制模块故障会影响发动机的燃油供给、点火时机等，进而导致抖动现象。

6.综合分析故障原因：在完成以上各项检查后，我们需要综合分析各种可能的原因，找出导致发动机抖动的根本原因。

然后针对性地进行维修，确保发动机恢复正常运行。

总之，诊断汽车发动机抖动故障需要细致、全面的检查。

通过遵循以上诊断流程，我们可以快速找到故障原因，并进行修复，确保汽车发动机平稳、高效地运行。

95科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 工 业 技 术Lycoming IO/O-360发动机是德事隆·莱康明公司生产的,该发动机为水平对置、四汽缸、直接驱动、空气冷却、正常吸气式四行程航空活塞发动机。

该系列发动机广泛应用于各种小型单发和双发飞机。

目前,我学院使用该发动机的飞机有:C e s s n a 172R、PA44-180、TB20/200、国产小鹰500以及施瓦泽直升机。

在飞机运行和维护过程中,发动机出现抖动的问题比较多,根据工作中的总结和体会,对发动机抖动的成因进行分类探讨,一旦发动机出现抖动,能尽快判断出抖动的原因和部位,并及时排除故障,提高飞机的维护质量和安全性能。

1 引起发动机抖动的主要原因发动机抖动是由于各个汽缸爆发的压力不均而引起的。

1.1点火系统引起的抖动点火系统是发动机的重要系统之一,它的好坏,直接影响发动机的起动性能、经济性以及可靠性,在实际工作中,点火系统的故障比较多,各类统计数字表明,活塞式发动机大约60%以上的故障与点火系统有关。

Lycoming IO/O-360发动机的点火系统包括电嘴、高压导线、磁电机/起动开关等。

1.1.1电嘴故障电嘴是利用磁电机产生的高压电击穿空气,实时产生电火花,点燃气缸内的油气混合气。

电嘴的主要故障有:(1)电嘴间隙不当；(2)电嘴挂油、积铅、积炭和受潮；(3)因高温或电嘴本身质量问题造成裙部漏气现象；(4)受到机械撞击,造成陶瓷绝缘体损坏,使电嘴内部漏电。

1.1.2磁电机故障磁电机在工作时,适时地产生高压电,并按点火次序分配到个汽缸,供电嘴产生电火花。

磁电机故障包括:分电盘、线圈、电容故障以及定时不准。

1.1.3高压导线故障包括:高压导线绝缘体被击穿；高压导线接触不良；由于潮湿形成漏电；由于高温引起的锈蚀和破损。

1.1.4磁电机开关故障磁电机开关的转轴及接触点,因经常转动又无润滑,会磨下少量的金属末在底盘上,这样易形成通路,特别是水分进入时更加严重,会造成磁电机开关失效。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是汽车发动机故障中常见的一种情况，会给车主的行驶体验带来一定的影响，同时也对车辆的行驶安全造成一定的隐患。

对于汽车发动机抖动问题，我们需要及时进行故障诊断与排除。

本文将针对汽车发动机抖动的故障诊断与排除进行详细的讲解，帮助车主对这一问题有一个清楚的认识，并能够针对故障进行正确的处理。

一、故障诊断1. 确定抖动情况在进行故障诊断之前，首先需要明确汽车发动机抖动的情况。

抖动的情况可能表现为轻微的抖动，也可能表现为明显的抖动，还有可能会伴随着异响等情况。

在明确了抖动情况之后，我们可以更有针对性地进行故障的诊断和排除。

2. 检查发动机故障灯当发动机故障灯亮起时，说明车辆的发动机系统出现了故障。

可以通过读取车辆的故障码来判断抖动的原因，比如可能是由于点火系统、燃油系统、进气系统等问题引起的。

3. 检查点火系统点火系统的故障是造成汽车发动机抖动的一个常见原因。

可以检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常，如果发现这些部件出现了异常，可以考虑更换或维修。

燃油系统的故障也可能导致发动机抖动，比如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障等。

可以通过检查燃油压力、清洗喷油嘴等方式来判断燃油系统是否正常。

二、故障排除1. 更换火花塞如果发现火花塞出现了老化、损坏等情况，可以考虑更换新的火花塞，以确保正常的点火效果，减少发动机抖动的发生。

2. 清洗进气系统进气系统的积碳会导致进气不畅，影响发动机的正常工作，也可能导致抖动的情况发生。

可以通过对进气系统进行清洗，去除积碳，保持进气通道畅通。

3. 更换燃油滤清器燃油滤清器如果长时间未更换会导致滤清效果下降，影响燃油的正常供给，可能会导致发动机抖动的情况出现。

定期更换燃油滤清器是非常必要的。

如果发现传动系统出现了故障，比如变速箱油污浊、离合器板磨损等情况，需要及时进行维修或更换，以确保传动系统的正常工作，减少发动机抖动的发生。

5. 调节发动机参数有些发动机抖动的情况可能是由于发动机参数调节不当导致的，可以通过对发动机参数进行调节，来减小或消除发动机抖动的情况。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是指在发动机运转时出现的不规律的震动，这种情况可能会导致驾驶不稳定、动力减弱、燃油消耗增加等问题。

下面将介绍常见的发动机抖动故障的诊断与排除方法。

要确定抖动发生的原因。

发动机抖动可能由多种问题引起，包括燃油系统故障、点火系统故障、气缸压力不平衡、进气系统故障等。

我们需要对这些系统逐一进行排查。

一、检查燃油系统：检查燃油系统是否正常工作，包括燃油供应是否正常、燃油系统是否有泄漏等。

可以通过观察燃油压力表的读数来判断燃油供应是否稳定，如果读数不稳定或低于标准值，则可能是燃油泵或燃油滤清器故障所致。

二、检查点火系统：检查点火系统是否正常工作，包括火花塞和点火线是否损坏、点火正时是否正确等。

可以通过拔下火花塞线逐一检查每个汽缸的点火情况，如果发现某个汽缸的点火情况异常，可能是火花塞或点火线故障引起的。

三、检查气缸压力平衡：发动机抖动通常是由于气缸压力不平衡造成的。

可以通过检查气缸压力来判断气缸的工作情况。

可以使用气缸压力表逐一检查每个气缸的压力，如果发现某个气缸的压力明显低于其他气缸，则可能是气缸垫片泄漏或活塞环磨损引起的。

四、检查进气系统：检查进气系统是否存在堵塞或泄漏问题。

可以通过观察进气管是否有异常声音或检查进气系统是否有漏气现象来判断是否存在进气系统故障。

根据以上的排查方法，我们可以初步确定发动机抖动的故障原因，并进行相应的排除。

在排除故障时，需要对相应的部件进行维修或更换，并进行相应的调整。

发动机抖动是车辆运行过程中常见的故障之一，需要及时进行诊断和排除。

通过逐步排查各个系统的故障，可以准确找出问题的原因并进行修复。

如果无法自行解决，建议寻求专业技师的帮助。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机是汽车的心脏，正常工作应该是平稳的，但是有时候会出现发动机抖动的情况。

发动机抖动可能会导致燃油消耗增加，排放增加，加速不稳等问题。

那么，这种故障是如何诊断和排除的呢？下面将对此进行阐述。

一、故障诊断1、排查燃油系统发动机抖动可能与燃油系统有关。

首先要检查燃油系统中的燃油和空气混合是否均匀，燃油喷油嘴是否有堵塞或者电磁阀是否正常工作。

同时，还要检查燃油泵和油路是否存在故障。

点火系统故障也是引起发动机抖动的常见问题。

需要检查点火塞的是否损坏或者有老化现象，高压线路是否出现漏电现象，点火线圈是否正常。

3、排查气缸压力发动机的气缸压力也会引起抖动。

如果某个气缸的压力过低，那么就需要检查这个气缸的活塞、气门和气门导管是否存在故障。

4、排查传动部件发动机的传动部件也可能有问题，如变速器、传动轴和万向节等等。

这些部件的故障会影响到驱动轮和车轮，会导致发动机抖动。

二、故障排除如果是燃油系统的问题，可以通过清洗燃油系统来解决。

先检查喷油嘴是否堵塞，然后使用专业的清洗剂清洗油路，最后更换空气滤清器。

2、更换点火系统零部件如果是点火系统的问题，可以更换点火塞、高压线圈和导电塞等零部件，重新点火。

如果是气缸压力问题，可以检查活塞环、活塞杆和气门是否存在故障，然后进行修理或者更换。

如果是传动部件的问题，可以更换变速器、传动轴和万向节等部件，以此来解决抖动问题。

综上所述，发动机抖动的原因有很多，故障的诊断和排除也需要进行全面的检查和分析。

只有找到具体的故障原因，才能采取有针对性的措施，将故障尽早排除，恢复发动机的正常工作状态。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。

这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。

本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。

故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。

可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。

2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。

可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。

3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。

如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。

可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。

4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。

如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。

可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。

5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。

如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。

可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。

排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。

需要根据实际情况逐步排除。

2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。

通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。

3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。

如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。

4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。

如果阻塞或损坏，则需要更换。

5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。

如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动是一种常见的故障现象，可能会影响汽车的性能和驾驶安全。

下面将
介绍一些常见的发动机抖动故障诊断与排除方法。

我们需要确定抖动是发生在整个车辆还是仅限于发动机。

如果抖动是整个车辆都有，
那可能是由于车轮失衡或悬挂部件损坏导致的，这时需要进行车辆四轮动平衡和悬挂部件
检查。

如果抖动只发生在发动机部分，那么可以从以下几个方面进行故障诊断。

第一，检查点火系统。

点火系统故障可能导致发动机抖动。

检查火花塞是否老化、电
极间隙是否正确以及火花塞线是否松动等。

同时还可以检查点火线圈和点火线圈模块是否
工作正常。

第二，检查燃油系统。

燃油系统故障也会导致发动机抖动。

检查燃油滤清器是否堵塞、燃油喷嘴是否正常工作以及燃油泵是否正常供应燃油。

第四，检查排气系统。

排气系统故障会影响发动机的排气流量，导致发动机抖动。

检
查排气管是否有漏气、消声器是否堵塞或腐蚀等。

第五，检查发动机机械部件。

发动机机械部件的损坏也可能导致发动机抖动。

检查曲
轴轴承、连杆轴承以及凸轮轴是否磨损或损坏。

活塞式压缩机抖动大是什么原因活塞式压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于工业生产中。

然而，有时我们会发现活塞式压缩机在运行时会出现抖动的情况，特别是在高速运转时，抖动现象更为明显。

那么，活塞式压缩机抖动大的原因是什么呢？首先，我们需要了解活塞式压缩机的工作原理。

活塞式压缩机通过活塞在缸体内上下往复运动来实现气体的压缩。

在正常情况下，活塞运动应该是平稳的，任何抖动都会影响其工作效果。

活塞式压缩机抖动大的原因有以下几点。

第一，不平衡质量。

活塞式压缩机中的零部件在制造过程中难免存在一定的不平衡质量，尤其是在高速运转时，不平衡质量会导致机器不稳定，从而产生抖动。

第二，安装不当。

活塞式压缩机在安装过程中需要严格按照工艺要求进行操作，任何安装不当都可能导致机器运行时的抖动。

例如，紧固螺栓不均匀、传动带松弛等都可能引起抖动。

第三，轴承故障。

活塞式压缩机中的轴承起着支撑和保护作用，如果轴承损坏或磨损严重，就会导致活塞运动不平稳，从而产生抖动。

第四，润滑不良。

活塞式压缩机中的润滑系统起到减少摩擦、降低温度、保护零部件的作用。

如果润滑不良，摩擦增大，会导致机器运行时的抖动。

第五，工作条件不合适。

活塞式压缩机在工作过程中需要满足一定的工作条件，如供气压力、供气温度、冷却水流量等。

如果这些工作条件不合适，就会导致机器运行时的抖动。

总之，活塞式压缩机抖动大的原因是多方面的，可能是由于不平衡质量、安装不当、轴承故障、润滑不良或工作条件不合适等因素引起的。

对于这些问题，我们需要从制造、安装、维护等方面进行全面的检查和处理，以确保活塞式压缩机的正常运行，提高生产效率。

航空活塞式发动机振动试验方法1 范围本文件规定了航空活塞式发动机振动试验的试验条件、试验件、试验装置和测量设备、试验流程、试验数据处理和试验报告等要求。

本文件适用于民用航空活塞式发动机振动试验。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 14412 机械振动与冲击-加速度计的机械安装GB/T 23341.1-2018 涡轮增压器第1部分：一般技术条件GB/T 23341.2-2018 涡轮增压器第2部分：试验方法3 术语和定义GB/T 23341.1、GB/T 23341.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1振动敏感部件 vibration sensitive part在发动机转子转速使用限制范围内或附近具有明显共振的部件。

3.2振动不敏感部件 vibration insensitive part在发动机转子转速使用限制范围内或附近没有明显共振的部件。

3.3关键部件 critical part失效后产生危害性发动机后果的部件。

3.4疲劳极限 fatigue limit经过无穷多次应力循环而不发生材料疲劳破坏时的最大应力范围。

疲劳极限由稳态应力、温度和其他因素决定。

钢的疲劳极限用一千万次循环疲劳测试表征。

3.5安全极限频率 Safety limit frequency发动机零部件在发动机转子的转速使用限制范围内安全工作的极限频率。

4 试验目的振动试验的目的包括：1)验证发动机不会把过大振动传递到振动敏感部件和航空器结构；2)验证发动机的轴类零部件（曲轴和螺旋桨轴或其他输出轴）的振动应力在所有气缸正常点火工况下不超过疲劳极限，在单只气缸不点火工况下不产生影响发动机安全使用的过大振动。

5 试验原理航空活塞发动机振动试验原理是通过振动扫频试验、振动驻留试验和缺缸振动扫频试验，验证实验目的是否实现。

浅谈航空活塞发动机慢车抖动航空活塞发动机是一种常见的飞机动力装置，它通过燃料的燃烧来产生推进力，驱动飞机前进。

在飞机飞行过程中，有时会出现发动机慢车抖动的现象，这种情况会对飞机的飞行安全产生一定的影响。

本文将对浅谈航空活塞发动机慢车抖动进行探讨，分析其可能的原因和解决方法。

一、慢车抖动的表现飞机在起飞、爬升、巡航或者下降阶段时，如果发动机的运行速度出现异常，就会引起慢车抖动。

这种抖动通常表现为发动机的转速不稳定，振动明显，并且伴随着发动机声音的变化。

在飞行员驾驶飞机进行操作时，可能会感觉到飞机的动力输出不够稳定，这就需要及时采取相应的措施来解决慢车抖动的问题。

二、慢车抖动的可能原因1. 燃油供应问题燃油是活塞发动机正常运行的重要保障，如果燃油供应出现问题，就会导致发动机运行不稳定。

可能的原因包括燃油泵故障、燃油管路堵塞、燃油过滤器堵塞等。

这些问题都会导致燃油供应不足或者不稳定，从而引起发动机的慢车抖动。

2. 点火系统故障点火系统是活塞发动机正常燃烧燃料的关键部件，如果点火系统出现故障，就会导致燃烧不完全，从而引起发动机运行不稳定。

可能的原因包括火花塞故障、点火线路故障、点火系统调整不当等。

3. 空气供应问题活塞发动机需要充足的空气来进行燃烧，如果空气供应出现问题，就会导致发动机的慢车抖动。

可能的原因包括进气道堵塞、进气滤清器堵塞、空气压力不足等。

4. 发动机机械部件故障活塞发动机的机械部件包括曲轴、连杆、活塞等，如果这些部件出现故障，就会导致发动机的运行不稳定。

可能的原因包括曲轴磨损、连杆断裂、活塞环磨损等。

5. 燃油混合比问题燃油混合比是活塞发动机燃烧燃料的重要参数，如果燃烧时的混合比不合适，就会导致燃烧不完全，从而引起发动机的慢车抖动。

可能的原因包括燃油喷射系统故障、化油器调整不当等。

三、慢车抖动的解决方法1. 及时排除故障一旦发动机出现慢车抖动的情况，飞行员应该立即采取相应的措施来排除故障。