桥涵三队桩基混凝土超灌分析报告20110827
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灌注桩混凝土超量原因分析及对策发布时间:2021-06-22T09:44:54.267Z 来源:《基层建设》2021年第8期作者:王新全[导读]西北水利水电工程有限责任公司 7100001工程位于陕西省北部风电机组采用2.0MW的风电机组,轮毂高度80m,叶轮直径121m,风电机组地基基础设计级别为Ⅰ级,基础结构安全等级为一级,风电机组基础设计使用年限为50年,基础采用桩基承台。
风电机组基础抗震设防分类为丙类。
场地为自重湿陷性黄土,风机机位下部土层不能满足承载力及变形要求,采用直径800㎜钻孔灌注桩。
风机桩基设计长度为:根据试桩报告中地层分布、侧摩阻和端阻进行设计,调整优化。
灌注桩深度基本在22—28m之间,桩径在80cm。
桩端持力层:以3层黄土粉状土(非湿陷性)为桩端持力层。
2混凝土用量情况2.1混凝土设计量项目共23基风机基础,每个基础19根桩。
内圈3根,桩长22m,外圈16根,桩长28m。
合计桩长=23基*(3根*22m/根+16根*28m/根)=11822m。
2.2混凝土实际用量与设计用量对比实际用量:6711.49 m3。
超量=6711.49-5939.37=772.12 m3。
3混凝土超量原因分析从混凝土灌注桩的施工过程分析,造成混凝土超量的原因主要有以下几个方面:3.1孔径原因在灌注混凝土前,对桩孔的孔径进行了验收,统计分析得出孔径81cm。
因为孔径原因超量为(0.51504-0.5024)/0.50240=0.0126/0.5024=0.02508=2.51%3.2孔深原因在成孔后,对孔深进行了测量,统计得出孔深超出设计17cm,因为孔深原因超量为0.17/28=0.0061=0.61%3.3桩顶超灌原因根据规范和设计要求,桩顶应超灌50cm—100cm,根据实际测量,统计出实际超高83cm,因为桩顶超灌原因超量为0.83/28=0.0296=2.96%。
3.4混凝土中水分向孔周围渗透原因在黄土高原地区,由于地下水位低,干旱少雨,孔壁干燥,在灌注混凝土时,混凝土内的水分会向孔壁渗透,从而引起混凝土超量。
混凝土浇筑分析报告1. 简介本文档旨在对一次混凝土浇筑工程进行分析和总结。
首先,我们将介绍浇筑工程的背景和目的,然后详细介绍浇筑过程中所采用的混凝土配方、施工方法和设备。
接着,我们将对浇筑过程中可能遇到的问题进行分析,并提出相应的解决方案。
最后,我们将总结本次浇筑工程的成功因素和改进空间。
2. 背景和目的2.1 背景本次混凝土浇筑工程是在某住宅小区进行的。
该小区建设规模较大,需要进行大量的基础工程。
混凝土浇筑是其中的重要一环,对于建筑物的结构和稳定性具有至关重要的影响。
2.2 目的本次浇筑工程的目的是确保混凝土的质量和施工效果,确保建筑物的稳定性和安全性。
同时,通过对本次工程的分析和总结,为今后类似的浇筑工程提供经验和改进建议。
3. 混凝土配方和施工方法3.1 混凝土配方混凝土配方是保证浇筑质量的关键因素之一。
在本次工程中,我们采用了以下配方:•水泥:X%(kg)•粗骨料:Y%(kg)•细骨料:Z%(kg)•水:W%(kg)•外加剂:V%(kg)3.2 施工方法在混凝土浇筑过程中,我们采取了以下施工方法:1.准备工作:清理施工现场,搭建模板和支撑结构。
2.配料工作:按照配方比例准确称取水泥、骨料等原材料。
3.搅拌工作:将配料放入混凝土搅拌机进行搅拌,直至达到均匀的浇筑状态。
4.浇筑工作:将混凝土从搅拌机倒入浇筑车,再由浇筑车倒入模板中,确保浇筑均匀。
5.养护工作:在浇筑完成后,及时进行养护,保证混凝土能够适当硬化和增加强度。
4. 潜在问题和解决方案4.1 混凝土质量不达标如果发现混凝土质量不达标,可能会导致建筑物的稳定性和安全性问题。
为了避免这种情况的发生,我们采取了以下措施:•严格按照配方比例进行配料,确保原材料的准确性和稳定性。
•在混凝土搅拌过程中,增加搅拌时间和搅拌速度,确保混凝土的均匀性。
•进行现场质量抽查,对混凝土进行抽检和质量检测。
4.2 搅拌机故障搅拌机是混凝土浇筑过程中使用的重要设备,如果搅拌机发生故障,将会影响整个浇筑工程的进度。
桩基施工质量控制措施一、情况简要说明:1、根据设计要求混凝土灌注桩顶面需要超出设计桩顶标高0.5m-1.0m,但在现场实际施工过程中,混凝土顶面标高控制不到位,导致混凝土超出设计标高很多,部分达到2.3m,混凝土超灌情况严重。
2、钢筋笼存在标高控制不到位,部分钢筋笼下沉后标高与设计标高相差1m。
二、原因分析:1、混凝土超灌(1)现场管理人员及具体操作人员责任心不强,在混凝土灌注过程中,未根据该孔灌注深度及已用混凝土量,准确估算剩余补方混凝土数量。
(2)灌注结束时,未能够及时采用合理的测量方法,取得较为准确的混凝土面高程,导致混凝土面超灌。
(3)由于补方完成后,罐车中剩余混凝土无处处理,后全部灌入桩基中。
2、钢筋笼下沉(1)由于具体操作人员未按照交底施工,疏忽大意,安装时不细心,将吊筋长度及枕木、钢管长度计算错误。
(2)现场技术人员及劳务队技术人员未对计算好的吊筋长度进行复核,并且在安装完成后未及时进行复核检查。
(3)混凝土灌注完成后,还未达到承重能力时,拆除固定钢筋笼的钢管及枕木过早,导致钢筋笼下沉。
三、整改措施1、混凝土超灌(1)现场灌桩管理人员必须在混凝土灌注过程中,仔细查看灌注记录,从已经灌注深度及方量上推算混凝土需求量,按照设计桩顶标高+0.6m控制。
(2)灌注将近结束后,必须采用竹竿或钢管取样盒来进行混凝土面的测量,保证混凝土面标高超出设计标高0.5m-1.0m。
(3)尽量安排混凝土灌注连续进行,减少罐车中混凝土的剩余数量。
2、钢筋笼安装:(1)对现场具体焊接人员进行培训教育,对经常出现错误的地方再次强调,避免类似错误再次出现。
(2)现场技术人员及劳务队技术人员必须逐桩检查并复核吊筋长度及安装后的高程位置,并且签认备查。
(3)混凝土灌注完成后4小时,达到初凝后,再拆除固定钢筋笼设施,避免由于钢筋笼自重导致沉笼。
(2) 振捣时产生离析〔混合物料中某一类分子由于物性一样而发生集聚,进而引起物料的相互别离的现象,叫离析,其相反的意思是混合。
如混凝土拌合物由于其组成材料的密度和颗粒大小不同,在重力和外力(如震惊力)的作用下,有相互别离而造成不均匀的自动倾向。
〕;(3) 混凝土和易性〔指拌混凝土易于各工序施工操作(搅拌、运输、浇灌、捣实 等)并能获得质量均匀、成型密实的性能,其含义包含流淌性、粘聚性与保水性。
也称混凝土的工作性。
〕差,水泥砂浆不能均匀填充石子空隙;混凝土是建筑施工中的主要建筑材料,质量好坏直接影响到构造的安全与否,因此必需引起重视。
在混凝土工程施工中,麻面、蜂窝、孔洞、露筋、裂缝等,是常常发生的工程质量问题,如不与时补修,可能加速钢筋混凝土构造中钢筋锈蚀或给其他有害介质的侵蚀破坏造成条件,从而影响钢筋混凝土构造的耐久性,减弱构造的承载力量,甚至可能消灭工程倒塌等重大事故。
下面就其问题进展分析争论。
一、混凝土质量通病防治与处理1 麻面混凝土局部外表消灭缺浆和很多小凹坑、麻点,形成租糙面,但无钢筋外露现象。
(1)混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板外表形成麻点;(4)模板外表粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土外表被粘坏;(5)模板未浇水潮湿或潮湿不够,构件外表混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多消灭麻面;(6) 摸板拼缝不严,局部漏浆;(7) 模板隔离剂〔脱模剂〕涂刷不均匀,或局部漏刷,或失效,混凝土外表与模板粘结造成麻面。
(1)将该处脱模剂油点或污点洗刷干净,于修补前用水湿透。
(2)mm 。
(3) 水泥砂浆的配比为 1:2 或 1:2.5,由于数量不多,可用人工在小桶中拌匀, 随拌随用。
〔必要时掺拌白水泥调色。
〕(4) 依据漆工刮腻子的方法,将砂浆用刮刀大力压入麻点,随即刮平。
(5)修补完成后,用毛毡进展保湿养护。
起砂和掉皮的处理方法同上。
(1) 振捣遵循紧插慢拔原如此,振动棒插入到拔出时间掌握在 20S 为佳,插入下层 5-10CM ,振捣至混凝土外表平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止;插振捣棒确有困难时,承受附着式振捣器或人工插捣的方法振实。
岩溶地区冲孔灌注桩混凝土超灌问题防治措施摘要:随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的建筑业取得了较大程度上的发展,为我国国民经济的发展做出重要贡献。
而在建筑工程当中,桩基工程具有十分重要的地位与作用,人们越来越重视对于桩基工程技术的研究。
对于冲孔灌注桩来说,它具有穿透能力强、单桩承载力高的特点,在一些高层建筑的的基础中有着十分广泛的运用。
而在岩溶地区,由于其进行冲孔灌注桩施工时,对单桩承载力以及完整性有着较高的要求,因此,具有更大的难度,在施工过程中往往会出现一系列问题,其中较为突出的便是冲孔灌注桩超灌问题。
本文就针对岩溶地区冲孔灌注桩混凝土超灌问题防治措施进行研究与分析。
关键词:岩溶地区;冲孔灌注桩;超灌;防治措施1.冲孔灌注桩冲孔灌注桩是灌注桩的一种。
灌注桩是直接在施工现场桩位上成孔,然后放入钢筋笼再灌注冲孔灌注桩机混凝土而成,冲孔灌注桩施工冲孔机冲击成孔,为泥浆护壁成孔。
其优点主要表现在四个方面,分别是对邻近建筑物及周围环境的有害影响小、桩长和直径可按设计要求变化自如、桩端可进入持力层或嵌入岩层以及单桩承载力大等。
然而,它也存在着一定程度上的弊端与不,主要有:灌注桩成孔工艺较复杂,操作要求较严,易发生质量事故,且技术间隔时间长,不能立即承受荷载,冬季施工困难较多等。
目前状况下,由于冲孔灌注桩有着较大的优点,因此在建筑工程中有着较为广泛的使用。
但由于岩溶地区的地质特殊性,使得在施工的过程中存在较多问题,直接影响到了工程的质量,其中较为突出的一个问题就是冲孔桩混凝土的超灌问题。
2.冲孔灌注桩混凝土超灌问题原因分析一般般情况下,造成冲孔灌注桩混凝土超灌问题的原因主要有如下几个方面:①没有对测量工具进行正确的使用,一些地区用测量沉渣时所使用的锥形测锤对混凝土面进行测量。
而对于锥形测锤而言,其重量与压力较大,这样一来,在灌注到上部时,混凝土中的石子较少,进而导致坍落度较大,而测量人员不可能有着统一的测量手感,致使测量误差变大。
混凝土分析报告模板范文1. 简介本报告对项目中使用的混凝土进行了全面的分析和评估。
报告涵盖了混凝土的组成、物理性质、力学性能以及可能存在的问题和改进建议。
2. 混凝土组成混凝土主要由水泥、砂、骨料和掺合料等组成。
通过对样品的化学分析,得出以下结果:- 水泥含量:XX%- 砂含量:XX%- 骨料含量:XX%- 掺合料含量:XX%3. 物理性质分析3.1 密度通过测量样品的质量和体积,计算出混凝土的密度为XX kg/m³。
3.2 含水率使用干燥法测定混凝土样品的质量,然后通过加热样品至恒定质量,计算出含水率为XX%。
4. 力学性能分析4.1 抗压强度对混凝土样品进行抗压强度测试,得到以下结果:- 7天抗压强度:XX MPa- 28天抗压强度:XX MPa4.2 抗拉强度对混凝土样品进行抗拉强度测试,得到以下结果:- 7天抗拉强度:XX MPa- 28天抗拉强度:XX MPa4.3 弯曲强度对混凝土样品进行弯曲强度测试,得到以下结果:- 7天弯曲强度:XX MPa- 28天弯曲强度:XX MPa5. 可能存在的问题根据对混凝土的分析和测试,可能存在以下问题:- 抗压强度低于预期要求- 抗拉强度低于预期要求- 弯曲强度低于预期要求6. 改进建议针对上述问题,提出以下改进建议:- 调整水泥配比,增加水泥含量,以提高抗压强度- 增加掺合料的使用量,以提高抗拉强度- 进行混凝土硬化过程中的养护措施,以提高弯曲强度7. 结论根据对混凝土的分析和测试,提出了改进建议来解决可能存在的问题,以满足项目的要求。
相信通过合理的调整和改进,混凝土的力学性能会得到显著的提升。
8. 参考文献- [文献1]- [文献2]- [文献3](注:本报告仅为模板范文,具体内容需要根据实际情况进行修改和完善。
)参考文献:- [文献1] - 作者1, 标题1, 发表时间1- [文献2] - 作者2, 标题2, 发表时间2- [文献3] - 作者3, 标题3, 发表时间3。
桩基施工中常见质量问题的分析与处理措施摘要:由于混凝土钻孔灌注桩工程属于隐蔽性的工程,如果出现了质量方面的隐患,非常不好处理,而且费用高。
所以,在进行施工时,应从技术交底、施工前的准备、混凝土拌制和浇捣、养护防护、质量评定等各个环节都一定要进行严格把关。
文章针对桩基施工中的常见质量问题及其处理措施进行了浅要的分析。
关键词:桩基测量;桩基混凝土;桩基成孔混凝土钻孔灌注桩由于其具有噪音低、无挤压、零振动的诸多优点,这种桩基目前正逐步成为城市建设工程中的首选桩基,非常适合在大城市的一些建筑比较密集区域的建筑工程中来选用。
然而由于混凝土钻孔灌注桩工程属于隐蔽性的工程,如果出现了质量方面的隐患,非常不好处理,而且费用高。
所以,在进行施工时,应从技术交底、施工前的准备、混凝土拌制和浇捣、养护防护、质量评定等各个环节都一定要进行严格把关,加强过程控制,这样才能确保保证施工质量,避免事故的发生。
一、桩基测量的质量问题分析与处理措施施工中由于测量控制网失控、测量人员缺乏经验或不够仔细、全站仪性能不够可靠等原因,容易导致桩偏位或者桩长不够等质量问题。
因此应根据平面基准点在施工现场设置若干个平面控制点,布设在场地四周,具体位置根据场地情况布置。
将高程基准点引测至场地附近作为本工程的高程控制点。
所有基准点、控制点都应设置在施工时不会被破坏的位置,用水泥基础固定并加强保护。
经常对基准点进行复核,发现问题及时纠正。
以桩基测量控制网为基础,采用全站仪坐标法按各桩位中心坐标将各点放样出来,再将各桩位中心位置引测至钢轨上或周边不易破坏的位置,用红漆做好标记。
护筒埋设好后,用不同于放样的基准点和主轴线对桩位进行复核检查。
二、桩基混凝土生产的质量问题分析与处理措施在桩基施工中,由于对于混凝土的供应要求较高,有时就会导致混凝土公司或者混凝土搅拌站由于自身的失误或者生产能力的限制而导致混凝土的级配与强度失控,从而严重影响桩基工程的质量。
佛山南车现代有轨电车制造基地项目部
试桩报告(一)
因前两次试桩结果显示超灌量过大,我部应业主要求又进行了两次试桩,试桩数量分别为5支和9支,试桩数据见下表
冲孔桩打桩记录汇总表(第三次)
冲孔桩打桩记录汇总表(第四次)
通过上表显示:
1、第3次试桩淤泥平均厚度为9.5米,超灌量平均为94.12%。
第4次试桩淤泥平均厚度为3.36米,超灌量平
均为64.2%。
由此说明淤泥越厚超灌量越大。
2、14支桩从终孔到开始灌注时间间隔平均为7.66小时,间隔时间较长,可能造成塌孔,形成超灌。
为了进一步揭示超灌原因,我部于2014年10月17日上午8点将车体组装厂房编号为D4桩开挖至现地平以下4.5米位置对地质情况及成桩情况进行观察显示:
1、地质非常复杂:
①从现已开挖的4米多土层显示回填土前并未进行清表工作;
②有半米多的腐殖层
③腐殖层及淤泥层中有许多孔隙及孔洞
④地下水非常丰富
2、成桩桩径明显扩大
从上到下分别测量3个点:在现地平-1米处周长为3.1米;-3.8米处为3.6米;-4.3米处为3.7米。
扣除测量偏差后周长分别按3米、3.5米、3.6米计算,直径分别为0.96米、1.11米、1.14米。
结合前表、开挖情况及施工过程我部认为砼超灌原因如下:
1、淤泥层过厚
2、地质条件过于复杂,表现为:
①回填土层压实不够
②回填前未清表
③有大量腐殖物
3、冲岩时间过长
4、施工工艺还需调整;
①护筒过大(调整为1.0米);
②冲锤过大(调整为750mm);
③泥浆比重还需加大(加大到1.5);
④终孔到砼浇筑之间时间间隔过大(尽量压缩到4-5小时之内)。
钻孔灌注桩混凝土超灌原因分析1、浮浆层形成原因分析按照施工规范,钻孔后要彻底清除孔底淤泥。
但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除。
在进行封底施工时,首批混凝土冲出导管底口向孔底四周流动扩散,与孔内冲洗液掺合形成一定厚度的浮浆稀释层。
由于用导管灌注的水下混凝土从下往上顶升,当导管有一定埋深时,后续灌入的混凝土在已灌入混凝土内部流动,首灌的混凝土始终处在最上层,最终在桩顶凝固成浮浆、泥渣等混杂层。
浇灌混凝土时,若导管插入混凝土之内过深,浇注速度又较快,容易在孔体深部沉积较多骨料,加上振捣过程混凝土的离析,也容易导致桩体上部强度较低。
混杂层及其下的低劣混凝土层强度低,应予以凿除。
浮浆层处于桩顶时,只要保持一定的超灌量,亦即保证设计标高位置的桩体强度,则能保证桩身质量。
如果浮浆层处于桩底或桩身中间,则形成夹泥或断桩,桩身质量就无法达到要求。
因此,混凝土灌注工艺显得异常重要。
2、出露桩头分析1)受地层条件、施工机具、成孔工艺和冲洗介质等因素限制,排渣不彻底,清孔效果差,孔底沉淤多。
在这种条件下,采用正确的水下灌注混凝土工艺,设计超灌量不小于50厘米,则既能满足桩身设计要求,又易于凿除超灌部分。
2)成孔工艺合理,清孔彻底,孔底几乎没有沉渣或沉渣很少,同时严格按操作规程灌注混凝土,所形成的桩头浮浆层很薄,一般为10~20厘米,超灌的桩段大部分混凝土强度达到设计要求。
浮浆层形成原因3)清孔不彻底,桩底淤泥较多,又未能严格按照水下灌注混凝土工艺规程操作,这种情况下桩头浮浆层不厚,但却有桩底沉渣多、桩身夹泥甚至断桩的隐患,而且超灌部分也不易凿除。
此外,灌注过程中对混凝土上升面测量不准,也会导致桩头高低不等,有的桩超灌2米左右,有的桩却达不到桩高。
桥涵三队桩基混凝土超方量分析报告
项目部领导:
桥涵三队桩基二工班(王洪星)负责施工的钟家塘大桥20#(1,2,3,4,5,6,7,8,)21#(1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)经过分析认为桩基由于地质情况属于弱风化泥灰岩,在施工过程中,有部分出现斜岩层且厚而多,钻进缓慢,时常塌孔,钻孔时间过长,最长时间长达20天左右造成扩孔系数过大,混凝土超方严重;
桥涵三队桩基三工班(吾继文)负责施工的钟家塘大桥,汤家冲大桥,易家湾左线大桥,其中汤家冲大桥3#(1,4,3)下部扩孔系数较大,一车7.5方混凝土灌注只上走分别3.8米,4.1米4米。
钟家塘大桥16#(1,2,3,4,7,8)桩头超灌过高,超出超灌要求1米高出分别为1.8米2米1.7米1.1米,1米,1.2米由此超方。
24#(1,2,3,4,7,8,)偏孔严重进行片石少量回填,扩孔系数过大,导致超方
桥涵三队桩基一工班(王成)负责施工的钟家塘大桥,易家湾左线大桥,其中钟家塘大桥26#(1,2,5,6,7)下部偏孔,探笼无法下到底,进行二次冲进,27#(3,6,7,8,)偏孔,扩孔系数过大,易家湾10#-2桩基桩头过高,超出要求1.9米。
由此以上原因导致桩基超灌混凝土。
桥涵三队桩基二工班(陈伟森)负责施工的钟家塘大桥,易家
湾大桥,钟家塘22#承台属于泥灰岩其中桩基(1,4,5,7,9,10)分别出现斜岩情况,松散岩层,导致扩孔过大,23#(1,2,3,4,7,)同上情况相似。
易家湾15#-2桩头高出要求0.5米,因此造成混凝土超方。
上述情况,已经现场技术人员逐桩核实,特此汇报。
桥涵三队
2011年8月27日。