设计技术交底范本
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会议记录(二)
编号:设计技术交底
建瓯市福矛窖酒新厂工程
第次监理例会会议纪要编号:HC- 时间:2013年1月5日主持:岳俊英
地点:一标段项目部会议室参加人员:见会议签到表会议主要内容:
一、施工单位:
1、施工单位汇报施工情况:
2、施工单位提出需要协调的事宜:
二、监理单位:
(一)上周会议落实情况:
(二)本次例会提出要落实的问题及需建设单位协调的事宜:
(三)〈1〉上一阶段施工过程中进度、质量、安全、造价情况:(1)进度:
(2)质量:
(3)安全:
(4)造价:
〈2〉施工内业资料完善情况:
〈3〉原材料进场情况:
〈4〉
建议:
三、建设单位:。
设计技术交底模板范文一、工程概况。
嗨,各位小伙伴们!今天咱们要交底的这个工程啊,就像是一场超级大冒险,咱们先大概了解下这个“冒险场地”的情况。
这个工程的名字叫[工程名称],它坐落于[具体地点]。
这就好比是咱们游戏里的特定地图。
整个工程的规模可不小,建筑面积达到了[X]平方米,就像一个超级大的城堡。
它的结构形式是[结构类型,如框架结构之类的],就像是城堡的骨架一样重要。
工程的用途也很明确,是要建成[具体用途,如住宅、商场之类的]。
这就好比咱们盖房子,得先知道是要住人的还是用来做买卖的,对吧?二、设计依据。
咱这个设计可不是瞎画的,那可是有根有据的呢。
其次呢,甲方爸爸(也就是业主)给了咱们一些具体的要求,像对空间布局的想法啊,功能上的特殊需求之类的。
这就好比顾客到饭店点菜,人家点了啥,咱就得照着做。
还有就是这个工程所在地的一些特殊条件,像地质情况啦,气候条件啦。
比如说这里的地质比较软,那咱们在基础设计的时候就得特别小心,不能让房子以后变成“比萨斜塔”;要是气候经常刮大风下大雨,那咱们在屋面和外墙的设计上就得加强防护。
三、设计范围。
下面说说咱们这次设计都管哪些事儿。
从大的方面讲,整个建筑的主体结构设计是咱们的活儿。
这就像是给城堡搭建一个坚固的框架,让它能稳稳地立在那儿。
还有建筑的外观造型设计,这就好比给城堡穿上漂亮的衣服。
外观得符合这个地方的整体风格,还得让人一看就眼前一亮,就像超级英雄的战衣一样酷炫。
内部的功能分区设计也是咱们的任务。
比如说哪里是客厅,哪里是卧室,哪里是厨房,就像给城堡里的每个房间安排合适的用途,可不能让卧室紧挨着厨房,不然睡觉的时候都能闻到油烟味。
另外,像给排水系统、电气系统这些看不见的“内脏器官”的设计也归咱们管。
要是给排水系统没设计好,到时候水漫金山可就麻烦了;电气系统要是出问题,那城堡里可就一片黑暗,啥也干不了啦。
四、主要设计参数。
接下来是一些关键的数字,大家可都得记好喽。
1. 建筑物的高度。
一、工程概况1. 工程名称:2. 工程地点:3. 工程规模:4. 工程结构形式:5. 施工单位:6. 监理单位:7. 设计单位:二、施工前安全技术交底1. 施工现场安全管理:(1)施工现场必须设置安全警示标志,明确警示内容。
(2)施工现场应设置安全通道,保证施工人员安全通行。
(3)施工现场应配备消防设施,确保消防通道畅通。
(4)施工现场应设置防尘、防噪、防污染等措施。
2. 施工人员安全教育培训:(1)施工单位应组织施工人员参加安全教育培训,提高安全意识。
(2)施工人员应掌握相关安全操作规程,了解施工过程中的安全风险。
(3)施工人员应熟悉施工现场的安全设施和应急救援措施。
3. 施工现场作业安全:(1)施工人员应按照施工方案进行作业,不得擅自改变施工工艺。
(2)施工现场应合理布局,确保施工人员有足够的工作空间。
(3)施工人员应遵守操作规程,不得违章作业。
(4)施工现场应加强现场巡查,及时发现并消除安全隐患。
4. 施工机械安全:(1)施工机械应定期进行检修和维护,确保机械性能良好。
(2)施工机械操作人员应持证上岗,熟悉机械性能和操作规程。
(3)施工机械应设置安全防护装置,防止意外伤害。
三、施工过程中安全技术交底1. 施工方案编制:(1)施工单位应根据工程特点、施工环境、技术要求等因素编制施工方案。
(2)施工方案应包括施工工艺、施工顺序、安全措施等内容。
(3)施工方案应经过设计单位、监理单位审核批准。
2. 施工现场安全管理:(1)施工现场应设置安全警示标志,明确警示内容。
(2)施工现场应设置安全通道,保证施工人员安全通行。
(3)施工现场应配备消防设施,确保消防通道畅通。
(4)施工现场应加强施工过程中的安全巡查,及时发现并消除安全隐患。
3. 施工人员安全教育培训:(1)施工单位应组织施工人员参加安全教育培训,提高安全意识。
(2)施工人员应掌握相关安全操作规程,了解施工过程中的安全风险。
(3)施工人员应熟悉施工现场的安全设施和应急救援措施。
一、前言为确保工程设计和施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,减少安全事故的发生,现将本工程安全技术交底如下:二、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 工程规模:[工程规模]4. 工程类型:[工程类型]5. 施工单位:[施工单位]三、安全目标1. 确保施工过程中无重大安全事故发生。
2. 严格控制一般安全事故的发生。
3. 加强施工现场安全管理和监督,提高施工人员的安全意识。
四、安全技术交底内容1. 施工现场安全管理(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)施工现场应设置必要的安全防护设施,如防护栏、防护网、安全带等。
(3)施工现场应定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
2. 施工人员安全培训(1)施工人员必须经过专业培训,取得相应的资格证书后方可上岗。
(2)施工人员应熟悉施工图纸、施工方案和安全操作规程。
(3)施工人员应掌握施工现场的安全防护措施和应急处理方法。
3. 主要分项工程施工安全(1)土方工程1)挖掘前,应先进行地质勘察,了解地下管线、地质条件等。
2)挖掘过程中,应设置安全防护设施,防止坍塌事故发生。
3)挖掘过程中,应定期进行边坡稳定性检查,确保边坡稳定。
(2)混凝土工程1)混凝土搅拌、运输、浇筑过程中,应确保操作人员安全。
2)混凝土浇筑过程中,应设置防护栏,防止坠落事故。
3)混凝土养护过程中,应防止人员误入施工现场。
(3)钢结构工程1)钢结构制作、运输、安装过程中,应确保操作人员安全。
2)钢结构吊装过程中,应设置安全防护设施,防止坠落事故。
3)钢结构焊接过程中,应采取防护措施,防止触电、火灾等事故发生。
4. 高处作业安全(1)高处作业人员必须佩戴安全带、安全帽等防护用品。
(2)高处作业平台应设置防护栏杆,防止坠落事故。
(3)高处作业过程中,应定期进行安全检查,确保作业安全。
5. 临时用电安全(1)临时用电线路应按照国家标准进行架设。
工程施工设计技术交底一、项目概况我公司此次承接的是一座多功能综合体项目的工程施工设计。
该项目地处市中心繁华地段,总建筑面积约为10万平方米,包括商业、办公和住宅三大功能区域。
整个项目设计风格现代简约,结构复杂,施工难度较大。
二、施工设计技术交底内容1. 结构设计1.1 建筑结构采用钢混凝土结构,主要承重构件为方柱和梁柱结构,需严格按照设计图纸要求施工,保证结构的稳固性和安全性。
1.2 地下室结构采用桩基础设计,需进行桩基础的打桩和检测,确保承载能力符合设计要求。
1.3 建筑物顶部设置钢结构框架,需要严格按照设计要求进行焊接、固定和验收,保证结构的稳定和安全。
2. 电气设计2.1 项目电气设计采用三线交流380V供电系统,需设置主干线路和分支线路,确保各个功能区域的电力供应稳定可靠。
2.2 各个功能区域需设置照明、插座、开关等电气设备,需按照设计要求合理设置位置和布线方式,确保施工完成后电气系统正常运行。
3. 暖通设计3.1 项目暖通设计采用中央空调系统,需设置冷却水管道和供暖管道,保证整个建筑物内温度的舒适度和稳定性。
3.2 各个功能区域需设置地暖、风口等暖通设备,需按照设计要求合理设置位置和布局,保证室内空气流通和温度均衡。
4. 给排水设计4.1 项目给排水设计需设置供水管道和排水管道,确保各个功能区域的用水和排水畅通无阻,避免漏水和堵塞现象。
4.2 各个功能区域需设置洗手间、厨房等给排水设备,需按照设计要求合理设置位置和施工方式,保证用水和排水系统正常运行。
5. 安装设计5.1 项目安装设计包括消防设备安装、照明设备安装、通风设备安装等,需按照设计要求进行安装,确保设备正常使用和维护。
5.2 各个功能区域安装设备需合理设置位置和连接方式,确保设备与电气、暖通、给排水系统的协调运行。
6. 施工流程6.1 施工前需组织施工人员进行工地安全交底和技术交底,明确各项工作任务和责任,确保施工过程安全有序。
一、交底项目:建筑设计安全技术交底二、交底时间:____年__月__日三、交底地点:____四、交底人员:1. 设计单位项目负责人:____2. 施工单位项目负责人:____3. 施工单位技术负责人:____4. 施工单位安全员:____5. 其他相关人员:____五、交底内容:1. 工程概况(1)工程名称:____(2)工程地点:____(3)建设单位:____(4)设计单位:____(5)施工单位:____(6)工程规模:____(7)工程类型:____2. 施工安全注意事项(1)施工人员应遵守国家及地方有关安全生产的法律法规,严格执行本安全技术交底。
(2)施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品,确保自身安全。
(4)施工现场应设置消防设施,并确保消防设施完好、有效。
(5)施工现场应定期进行安全检查,发现问题及时整改。
3. 设计安全要求(1)建筑设计应充分考虑施工安全,确保施工过程中的安全。
(2)设计图纸应标注安全注意事项,如易发生坠落、触电等部位。
(3)设计应满足结构安全、防火、防爆等要求。
(4)设计应满足施工人员操作方便、安全的要求。
4. 施工安全措施(1)施工前,施工单位应制定详细的施工方案,明确施工过程中的安全措施。
(2)施工现场应设置安全通道、安全梯、安全网等安全设施。
(3)施工过程中,应加强现场安全管理,严格执行操作规程。
(4)施工现场应设置安全员,负责施工现场的安全监督和管理。
(5)施工过程中,应定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
5. 应急预案(1)施工现场应制定应急预案,明确事故发生时的处理措施。
(2)施工现场应配备必要的应急救援设备,如急救箱、灭火器等。
(3)施工人员应熟悉应急预案,确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
六、交底要求1. 各参建单位应认真阅读本安全技术交底,确保施工过程中的安全。
一、交底目的为确保工程设计施工过程中的安全,明确各参建单位及人员的安全生产责任,提高施工现场安全管理水平,特制定本安全技术交底。
二、交底范围本安全技术交底适用于本工程设计施工全过程,包括施工准备、施工过程、验收及保修阶段。
三、交底内容1. 施工单位基本情况(1)施工单位名称、资质等级、安全生产许可证等。
(2)项目经理、技术负责人、安全管理人员等。
2. 工程概况(1)工程名称、地点、规模、结构形式、建设周期等。
(2)工程特点、难点及重点。
3. 安全生产责任制(1)各级安全生产责任人的职责。
(2)各部门、各岗位的安全生产责任。
4. 施工现场安全管理(1)施工现场平面布置及安全通道。
(2)施工现场临时设施及防护设施。
(3)施工现场用电、消防、防雷、防暑降温等安全措施。
5. 主要分部分项工程施工安全措施(1)地基基础工程:深基坑支护、地下水位控制、土方开挖、支护结构等。
(2)主体结构工程:模板支撑体系、钢筋工程、混凝土工程、钢结构工程等。
(3)装饰装修工程:外墙保温、室内装饰、幕墙工程等。
(4)安装工程:管道安装、电气安装、通风空调安装等。
6. 特殊工种作业安全措施(1)高空作业:安全带、安全网、防护栏杆等。
(2)有限空间作业:通风、检测、照明、应急救援等。
(3)起重吊装作业:吊车、起重机械、吊装方案、安全措施等。
7. 应急预案及救援措施(1)事故应急预案:火灾、触电、中毒、窒息、坍塌等。
(2)应急救援措施:现场急救、人员疏散、物资转移等。
8. 安全教育培训(1)新员工入职安全教育培训。
(2)特种作业人员安全教育培训。
(3)定期安全教育培训。
四、交底要求1. 交底内容应完整、准确、具体。
2. 交底人应具备相应的专业知识、技能和经验。
3. 参加交底人员应认真听取,做好记录。
4. 交底完成后,双方应签字确认。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜,由施工单位根据实际情况予以补充。
建筑设计技术交底内容范本说起建筑设计技术交底,大家可能有些迷糊,觉得这就是一个又长又难懂的专业术语。
其实呢,简单来说,这就是在工程开工前,设计方和施工方的一场“心灵对话”,把项目中的一些技术细节和注意事项,像拿着菜谱给厨师看一样,详细交代清楚,免得后面做出来的东西不合口味,浪费大家时间和力气。
你可以把这当作一场“吹水大会”,双方坐在一起,拿出图纸和资料,开始互相吐槽、提醒,甚至争论。
毕竟,大家都是希望把项目做得更好嘛。
你想,万一工人们误解了设计师的意图,或者设计师没有把某些细节交代清楚,最后建成的房子可能就不是你想要的样子了。
那时谁都哭都来不及。
所以这一步可不能忽视,得抓得紧紧的。
交底的内容其实非常丰富,跟你平时买菜似的,每个环节都不能漏。
比如,设计师要把施工图的每一处细节都说清楚,哪些地方要加强,哪些地方需要特别注意,施工中可能遇到的难题要提前提示。
如果有些设计要和现场条件结合调整,也得提前说个明白,避免到时候临时改变计划,那样效率低,浪费还大。
然后,这个交底过程可不仅仅是看图纸那么简单哦,真的是要沟通到每个细节,每个人的心里都有数,做到心中有数,手中有活。
施工方会把图纸上的某些地方理解得不太清楚,或者对一些施工方法心存疑虑,这时设计方就要细心解答。
如果设计方没有很清楚地交底,施工现场一旦出现问题,那可是“抱头痛哭”也没用。
为了不让“差之毫厘,谬以千里”的情况发生,交底的时候必须耐心又细致,不厌其烦地把每一环节都交代清楚。
听着挺烦对吧?可这就是为了将来少出差错。
说到这,你就会明白,交底不仅仅是工作,它其实也是一种责任的传递。
交底不仅仅是讲设计图这么简单,还涉及到一些更细节的技术要求。
比如材料的使用要特别讲清楚,哪种材料做哪一部分,哪些部位要使用防水、隔音材料,哪个地方的结构需要加固,这些都需要逐一交待。
不要小看这些细节,有些材料可能不太容易找到或者成本比较高,但它们一旦选错了,影响的是整个工程的质量。
设计技术交底设计发言稿范文英文回答:Ladies and gentlemen,。
Good morning/afternoon.I am here today to deliver the technical briefing on the design of the [Project name]. This project is a complex and challenging one, but I am confident that we have the team and the expertise to deliver a successful outcome.The design of this project was based on a number of factors, including the project requirements, the site conditions, and the applicable codes and standards. We also considered the latest advances in technology and construction methods.The project will be constructed using a variety of materials, including concrete, steel, and glass. Thestructural system will be a combination of steel frames and concrete shear walls. The building will be clad in acurtain wall system with a combination of clear and tinted glass.The building will have a total floor area of approximately [Floor area]. It will be divided into three main zones: the public zone, the semi-public zone, and the private zone. The public zone will include the lobby, the common areas, and the retail spaces. The semi-public zonewill include the offices and the conference rooms. The private zone will include the apartments and the penthouses.The building will be equipped with a variety of amenities, including a fitness center, a swimming pool, and a rooftop terrace. It will also have a number ofsustainable features, such as solar panels and rainwater harvesting systems.We are committed to delivering a project that meets the highest standards of quality and sustainability. We will work closely with the client and the other stakeholders toensure that the project is completed on time and within budget.Thank you for your attention.中文回答:各位女士们,先生们:上午好/下午好!我今天来这里是为了讲解 [项目名称] 的设计技术交底。
?…;%第一章^主要技术标准和.总体设计原则一、建设项目名称花垣县鼎一矿业有限责任公司长登坡矿区老虎塘铅锌矿采空区治理工程安全设施设计。
二、设计依据1.铁道部《 2008 年铁路勘察设计工作计划》(铁计函 [2008]1 号)。
2.《关于新建贵阳至广州铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔 2008〕1234 号)。
三、设计范围铁四院设计范围为贺州(不含)至广州段(DK567+~DK 826+),建筑长度,含广州枢纽配套工程。
四、标段划分五、工程概况及主要设计内容(一)工程概况贵广铁路贺州至广州段自广西贺州市洛湛铁路贺州站(不含)引出,经贺州市平桂区和八步区,广东省肇庆市怀集县、广宁县、四会市和鼎湖区,佛山市三水区和南海区,广州市荔湾区和番禺区,止于武广客运专线新广州站,线路全长,其中广西境内,广东省境内。
该线以客为主兼顾货运,为Ⅰ级双线铁路(其中肇庆北至三眼桥为四线),速度目标值为贺州至佛山西200km/h(预留250km/h条件)、佛山西至新广州160km/h。
全段新建贺街、马宁、怀集、广宁、四会、肇庆北、三水南、佛山西8 座车站,改建奇槎、三眼桥、广州西和广州四座既有站。
桥梁111 座,重点桥梁为青歧涌特大桥、思贤窖特大桥、显和特大桥、北江特大桥、大镇特大桥、东平水道特大桥、陈村水道特大桥等。
隧道70 座,重点隧道为大岐山、两广、北岭山隧道。
桥隧比为%。
路基工点336 个 km,主要工程措施边坡加固与防护、岩溶路基、软土路基等。
(二)主要设计内容贺州(不含)至新广州(不含)段设计里程范围内的征地、拆迁、“三电”迁改、给排水管道迁改、改移道路及沟渠、路基(包括土石方、排水、防护、附属、各种标志、线路防护栅栏等工程内容)、桥涵、隧道、站场(包括路基、桥涵及附属工程)、轨道(包含有砟轨道和双块式无砟轨道)、与路基同步施工的接触网杆柱、通信杆柱的基础、过轨预埋件、综合接地、隧道照明及永临结合工程的全部内容等为本次施工图设计内容。
车站内房屋、站台、天桥、雨棚、围墙、站区绿化和其它站后工程等本次暂不进行施工图设计。
六、主要技术标准(一)正线主要技术标准1.铁路等级:Ⅰ级。
2.正线数目:双线,其中肇庆北(含)至三眼桥(含)为四线。
3.路段旅客列车设计行车速度:DK567+~DK793+500 贺州至佛山西 200km/h(预留250km/h 条件),DK793+500~ DK 826+ 佛山西(含)至新广州160km/h。
4.最小曲线半径:3500m,枢纽加减速地段根据设计行车速度合理选定。
5.正线线间距:,枢纽加减速地段根据设计行车速度合理选定。
6.限制坡度:9‰ ,肇庆北至三水南6‰ 。
7.到发线有效长度: 850m(双机地段 880m),只办理客车的车站650m。
8.牵引种类:电力。
9.牵引质量: 4000 吨。
10.闭塞方式:自动闭塞。
11.建筑限界:满足开行双层集装箱列车运输要求。
(二)联络线、疏解线主要技术标准肇庆北货车联络线工程、横江疏解区联络线工程、新广州站城际场联络线工程均按Ⅰ级铁路标准设计。
七、标准预留原则线路平面(曲线半径、缓和曲线长度、圆曲线及夹直线长度、线间距)、纵断面(最小坡段长度、竖曲线半径)、曲线超高、建筑限界、隧道净空面积等按250km/h 标准预留,其它工程均按200km/h 标准设计。
八、地震动参数根据 1:400 万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本线地震动峰值加速度:(1)贺州至贺街: DK567+200~DK585+000(2)贺街至广宁: DK585+000~DK695+000<(3)广宁至佛山: DK695+000~DK802+000(4)佛山至新广州: DK802+000 ~DK823+100对地震动峰值加速度大于的地区,路基、桥涵及其它建筑物应按《铁路工程抗震设计规范》的有关规定采取抗震工程措施。
九、主要设计原则1.本次站前工程施工图设计依据《关于新建贵阳至广州铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2008〕1234 号)进行。
2.正线线间距:贺州至佛山西段(不含)按 m 设计,曲线地段线间距不加宽,佛山西站正线线间距按设计;佛山西(不含)至新广州段区间正线线间距,曲线地段线间距加宽按国家现行《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)的规定办理;既有广茂线改线按既有铁路标准设计。
3.车站到发线有效长采用850m(双机地段 880m),只办理客车的车站650m。
4.区间直线地段路基面宽度、道床厚度:区间直线地段路基面宽度线别轨道类型线间距枕木道床路基宽度( m)路肩宽度长度厚度路堤路堑路堤路堑区间双线重型 60kg/m联络线单线注:表中路基宽度考虑了路肩设置通信、信号及电力电缆槽。
区间曲线地段的路基面加宽值应在曲线外侧按下表数值加宽。
表 2曲线地段路基面外侧加宽设计速度(km/h)曲线半径 R(m)路基面外侧加宽值(m)R≥ 1000010000>R≥ 60002006000>R≥ 45004500>R≥ 4000R <4000R≥ 1000016010000>R≥ 30003000> R>20002000 ≥ R≥ 16005.路基基床表层厚,底层厚,总厚度。
6.路基边坡及坡脚两侧考虑绿色通道设计。
7.路基排水系统应布置合理,与桥涵、隧道、车站等排水设施衔接配合,并有足够的过水能力,满足设计频率1/50 的降水量或设计洪水流量的要求。
排水沟、天沟一般采用× 梯形沟形式,边坡坡率1:1,采用水泥砂浆砌片石砌筑。
路堑侧沟采用×(或 m)、厚现浇 C20 钢筋混凝土矩形侧沟,侧沟顶面加设钢筋混凝土盖板。
8.用地设计应严格遵循“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。
(1)路基:区间路堤本体用地界在排水沟、坡脚矮挡墙外侧边缘外不小于3m;路堑本体用地界在堑顶边缘外不小于5m,设有天沟地段,在天沟外不小于3m。
(2)桥梁:区间桥梁本体用地一侧,一侧。
(3)隧道:隧道用地在洞口及明洞地段边坡和仰坡坡顶边缘外不小于5m;设有天沟地段,在天沟外不小于5m。
(4)取弃土用地原则上集中取弃,少占农田和旱地,尽量利用山坡和荒地及废弃坑塘。
(5)段所平台、通所道路、改移道路、改河改沟等用地单独计列,同时汇总其它篇用地。
9.路基标准横断面形式路基标准横断面见图1、图 2、图 3、图 4 所示。
+ b+ b 1 + b 2接触网支柱接触网支柱通讯、信号、电力电缆槽通讯、信号、电力电缆槽干砌片石护肩干砌片石护肩顶宽顶宽基床表层基床底层防护栅栏防护栅栏路堤本体图 1 200km/h 双线路堤标准横断面图+ b+ b 1 + b2C20钢筋混凝土侧沟C20钢筋混凝土侧沟厚厚图 2 200km/h 双线路堑标准横断面图浆砌片石厚C20钢筋混凝土侧沟厚干砌片石护肩(侧面勾缝)干砌片石护肩(侧面勾缝)4%64%顶面M10抹面厚顶面M10抹面厚A组填料4%.4%4% 4%图 3 160km/h 以下单线路堤标准横断面图4%4%A组填料浆砌片石厚泄水孔φ =泄水孔φ =C20钢筋混凝土侧沟纵向每设一个纵向每设一个厚图 4 160km/h 以下单线路堑标准横断面图站场部分站线的路基宽度按站场专业有关规范执行。
10.新建正线采用重型轨道,一次建成跨区间无缝线路。
钢轨采用60kg/m、100m、U75V 无螺栓孔新钢轨,轨枕采用Ⅲ型无挡肩钢筋混凝土枕,1667 根/km;道床采用单层一级碎石道砟,厚,单线道床顶面宽度,道床边坡 1:,碴肩堆高 15cm,双线道床顶面宽度分别按照单线设计。
站线轨道:通行客车的到发线采用60kg/m 钢轨,铺设无缝线路;货车到发线、货场及段所采用 50 kg/m 普通钢轨。
11.长度大于 6km 的隧道及佛山隧道内铺设双块式无砟轨道,其余地段铺设有砟轨道。
无砟轨道采用双块式有挡肩预制轨枕,每公里铺设 1600 根。
曲线上外轨超高的设置应满足客车进一步提速 250km/h 的要求。
12.轨道结构高度(1)有砟轨道正线有碴轨道结构高度表(单位 :mm)轨道正线钢轨垫板轨枕轨下道床轨道结构型式数目结构高度有砟轨道单 /双17610230350766注:有砟轨道结构高度指钢轨顶面至道砟底部的垂直最小高度,不含路拱高度。
(2)无砟轨道双块式无砟轨道结构高度表(单位: mm)轨道结构型式钢轨扣件承轨面至道床道床板轨道板顶面结构高度双块式无砟轨道1763247260515注:无碴轨道结构高系指内轨顶面至隧道回填层顶面的高度,不包含横向排水坡的高度。
(3)联络线联络线轨道结构高度表(mm)地段钢轨高度垫板厚度轨下轨枕高度枕下道床厚度轨道结构高度土质路基17610230500916硬质岩石、隧道17610230350766桥梁17610210370766注:有砟轨道结构高度指钢轨顶面至道砟底部的垂直最小高度,不含路拱高度。
13.曲线外轨超高按照铁道部运输局基础部下发的文《关于初期兼顾货车的客运专线开通速度和曲线超高设置的建议》,无砟轨道和有砟轨道曲线实设超高如下表。
无砟轨道 V 客=250km/h、V 货 =80km/h 实设超高曲线半径( m)110001000080007000650060005500500045002000实设超高( mm)35456575808595100105110有砟轨道 V 客=250km/h、V 货 =80km/h 实设超高曲线半径( m)110001000090008000700065006000550050004500实设超高( mm)35455565758080808585附注:待铁道部就此问题的指导性意见下发后,将按照铁道部发文的有关规定执行。
14.线路纵断面图上统一按轨面设计高程标注,各专业不同地点、不同结构物的设计控制高程均应以轨面设计高程为基准(考虑设竖曲线后的抬降值),分别按不同的轨道结构高度计算求得路肩设计高程。
15.设计洪水频率:大中桥、小桥、涵洞按1/100 设计,技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥按1/300 校核。
当观测或调查洪水频率小于上述设计洪水频率时,按《铁路桥涵设计基本规范》(-2005)第条规定办理。
感潮河段的桥梁设计洪水频率:1/100。
16、设计荷载:中 -活载,并按“ ZK 活载”检算;联络线采用中-活载。
17、通航净空及建筑限界:(1)通航净空按照国家《内河通航标准》执行,对于有海轮通航要求的航道,遵循相关标准,合理留置桥下净空。
(2)本线建筑限界按《 200km/h 客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界(暂行)》第条规定办理。
(3)跨越普通铁路时,桥下净空按“建限-1”办理,净高加的富余量。
(4)对跨越既有电气化铁路,考虑既有电气化接触网柱布置与结构,有条件时,优先考虑采用较“建限 -1”为大的桥下行车净空,以尽量减小对既有电气化接触网的迁改影响。