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目录第一部分现状资料分析总汇第一章土地利用及人口分布现状一、位置与范围二、自然条件三、土地利用现状四、行政归属与人口分布第二章各类用地现状一、居住用地二、公共设施用地现状三、工业、仓储用地现状四、特殊用地现状五、水域和其它非城市建设用地现状第三章城市道路系统现状第四章市政公用设施现状一、供水二、雨水三、污水四、供电五、电信六、燃气七、供热八、消防第二部分规划说明第一章项目概况第二章规划依据、规划依据一、规划依据二、规划原则第三章用地策划一、开发潜力分析二、功能定位三、规划布局四、道路交通规划第四章绿地与景观规划一、绿地系统规划二、景观规划三、高度分区第五章分期建设第六章工程规划一、给水工程规划二、污水工程规划三、雨水工程规划四、供电工程规划五、电信工程规划六、燃气工程规划七、供热工程规划八、环卫工程规划九、综合防灾规划十、综合管线规划第一部分现状资料分析总汇第一章土地利用及人口分布现状一、位置与范围高铁客站地块位于徐州市主城区东部，距离正在规划建设的徐州新区仅3公里，距离徐州市老城区仅6公里，距离城东新区2.5公里，距离金山桥开发区1.5公里。
徐州市高速客站地块规划范围南起郭庄路延长线，北至城东大道，西至规划中的金山桥至徐州新区快速路，东至京沪高速铁路，总用地面积约为8.7平方公里。
二、自然条件徐州市高速客站地区属于平原多山地区，呈东部高，西部低的趋势。
规划区内部有4座山体，分别为长山、翠屏山、珠山、凤凰山。
其中长山、翠屏山海拔高程分别为91米和79米，珠山和凤凰山海拔高程分别为89.5米和103.49米，其它平原地区海拔高程为29－40米之间。
规划区内有房亭河由北向西南流过，向西接三八河；西南部有道中河由南向北流过，接三八河。
三、土地利用现状（一）、基本特征徐州市高速客站地块地处坝山组团的东侧，还未进行大规模的城市建设活动，属于典型的大城市周围地区的农村地区。
目前本地区除村镇建设用地、军事用地和山体外，大部为农田。
从徐州规划馆看徐州的现代化应用化工113班蒋浩 1132101310 摘要：随着改革开放的深入进行与我国城市化进程的发展，徐州也紧跟步伐，正以大跨步的趋势向前迈进。
近年来，徐州的城区面貌发生重大变化，城市的功能更加完善，服务业主导地位更加突出，民俗文化氛围愈加浓郁，金融业发展取得重大突破，徐州市的综合实力明显增强。
关键词：城市面貌，城市功能，现代化正文：在城市化发展的大趋势下，徐州的发展也取得了重大突破，让我们一起走进徐州规划馆，从徐州的规划中一起感受现代化的发展，在对徐州的认识中感悟生活的美好。
徐州市规划馆作为新城区的标志性建筑位于新城区大龙湖畔，新城区市民广场西侧，场地开阔，花草欣欣，坐落于市政府南侧，一湖汪汪清水半围于馆前，给人一种淡泊宁静的感觉。
进入规划馆大厅，眼前豁然开朗，一个现代之都，山水之都，文化之都，创新之都生动细致地展现在每个人面前。
三维基础地理信息系统体验系统和500平方米大型规划沙盘是徐州规划馆两大亮点。
这完全是一座现代化的展馆，全市首屈一指，其中许多先进的设备在国内也很少见，。
这足以证明新城区目前的建设与发展已逐渐迈入先进城市的前沿。
讲解员引领我们对徐州规划馆进行逐一参观，详细地讲解了徐州城区的过去，现在与未来。
徐州曾经沧桑的面貌已得到了合理的规划和改善。
现在的徐州有优雅的公园，有吸引外商投资的工业园，还有许许多多大型公益设施。
望着标志着徐州城区未来的规划模型，心中感慨万分，徐州发生了翻天覆地的变化，设计独具匠心。
徐州的前景是广阔的，它以势不可挡的锐气勇往直前。
这里展示了改革开放以来徐州的城市历史，展现了改革开放以来徐州的城市建设的辉煌成就，展昭了徐州未来发展的宏伟蓝图。
进入规划馆的第二层，是成就与专项规划厅，这里又分成板块，基础建设展示了近年来徐州基础建设的成就与规划蓝图。
运用了激光沙盘和视频演示，形象地展示了徐州市对外交通，轨道交通以及城市公共交通尤其是高铁等重大交通基础设施的规划。
庆丰地块控规工作计划2006年1月4日目录第一章分工安排及工作计划 (1)第二章控制性详细规划文本基本内容及格式 (3)一、总则 (3)二、规模及用地布局 (3)三、土地利用性质 (3)四、土地开发强度 (5)五、道路交通 (6)六、市政设施 (8)七、公共服务配套设施 (12)八、绿地系统 (13)九、历史文化保护 (13)十、城市设计 (14)十一、城市生态环境 (14)十二、农民安置 (14)第一章、分工安排及工作计划一、分工安排项目负责人：组成人员：二、工作进度安排1．第一阶段：前期准备及现状调查踏勘、分析了解情况（6天）2006年1月5日—2006年1月8日现状调查踏勘、拍照，对地块内用地现状形成感性认识。
2006年1月9日2006年1月10日绘制现状图（用地现状图、用地评定图、基础设施现状图），参加人员对收集资料进行梳理和讨论，统一思想。
集体学习上位规划和专项规划对该地块的要求。
2006年1月11日根据绘制现状图，对现状用地情况进行一次复核。
2．第二阶段：初步方案（16天）2006年1月12日—2006年1月27日（包括年度工作总结时间）根据资料分析，提出规划地块空间布局的2个初步方案。
3．第三阶段：方案深化（10天）2006年2月6日—2006年2月15日形成土地利用总体方案，征求组织方和有关专业部门意见。
4．第四阶段：初步成果阶段（20天）2006年2月16日—2006年3月6日综合各方面意见，编制规划管理单元控制内容和图则，形成论证方案，报专家组论证。
5．第五阶段：报批成果阶段（10天）2006年3月7日—2006年3月17日根据报专家组意见，进一步修改完善，根据控制性详细规划内容要求，形成报批成果。
6．第六阶段：成果验收归档阶段（2天）2006年3月18日—2006年3月20日根据批复意见和局要求制定批复成果，按有关要求归档。
三、现状调查资料一、现状分析阶段1、现场踏勘的基本要求如下：(1)实地考察规划地区的自然条件，现状土地的使用情况，土地权属占有情况，绘制现状图，现状图纸绘制应按相应要求进行；(2)实地考察现状基础设施状况(道路交通、市政公用设施等)、建筑状况(建筑性质、建筑质量、建筑高度等)；(3)实地考察规划地区的周围环境，尽可能俯视规划地区全貌；(4)实地考察规划地区内文物保护单位和拟保留的重点地区、地段与构筑物的现状及周围情况；(5)走访有关部门。
目录第一章总则 (1)第二章发展定位、目标与规模 (2)第三章用地布局规划 (2)第四章产业发展规划 (4)第五章居住用地规划 (5)第六章公共服务设施规划 (6)第七章道路交通规划 (9)第八章竖向工程规划 (13)第九章高铁核心区规划 (13)第十章地下空间规划 (15)第十一章绿地景观系统规划 (17)第十二章地域特色空间塑造规划 (19)第十三章公用设施体系规划 (22)第十四章环境保护规划 (24)第十五章综合防灾规划 (26)第十六章城市设计导引 (27)第十七章规划控制与引导 (28)附录A名词解释 (39)附表 (40)附表1：规划城市建设用地一览表 (40)附表2：规划城乡用地一览表 (41)附表3：建筑规模表 (42)附表4：居住组团一览表 (42)附表5：社区中心设置要求 (42)附表6：村庄建设指引表 (43)附表7：公共服务设施一览表 (43)附表8：规划基础教育设施一览表 (44)附表9：规划道路断面一览表 (46)附表10：规划道路一览表 (46)附表11：环境质量目标总表 (49)附表12：地表水环境质量标准基本项目标准限值 (50)附表13:环境空气污染物项目浓度限值 (50)附表14：声环境功能区划一览表 (51)附表15：环卫设施规划一览表 (52)附表16：地块控制指标体系一览表 (52)附表17：开发强度控制指标表 (53)附表18：建筑密度控制指标表 (53)附表19：建筑高度控制一览表 (54)附表20：建筑退让城市道路红线最小距离控制 (54)附表21：建筑退让道路交叉口最小距离控制指标 (54)附表22：绿地率控制指标表 (55)附表23：建设项目停车设施配建标准 (55)附表24：规划土地兼容性控制表 (56)第一章总则第1条编制目的为落实推进高铁站周边配套设施的建设，促进凤岗片区城乡协调发展，满足城市规划管理需要，特编制《赣州市凤岗片区控制性详细规划》（下称“本规划”）。
江苏省人民政府关于丰县、沛县、睢宁县、新沂市、邳州市国土空间总体规划（2021－2035年）的批复文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2023.11.13•【字号】苏政复〔2023〕42号•【施行日期】2023.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文江苏省人民政府关于丰县、沛县、睢宁县、新沂市、邳州市国土空间总体规划（2021－2035年）的批复苏政复〔2023〕42号徐州市人民政府：你市关于丰县、沛县、睢宁县、新沂市、邳州市国土空间总体规划（2021－2035年）的请示（徐政报〔2023〕74、75、76、77、78号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《丰县国土空间总体规划（2021－2035年）》《沛县国土空间总体规划（2021－2035年）》《睢宁县国土空间总体规划（2021－2035年）》《新沂市国土空间总体规划（2021－2035年）》《邳州市国土空间总体规划（2021－2035年）》。
你市要指导各地认真组织实施，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，认真落实习近平总书记对江苏工作重要讲话重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心的发展思想，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，深化实施国家和省重大发展战略，着力将丰县建成苏鲁豫皖交界地区新兴工贸城市、淮海经济区绿色农产品生产基地、富有汉文化底蕴的生态文旅之城，将沛县建成区域综合能源基地、古沛汉风滨湖生态文旅之城、环微山湖区域协同发展示范区，将睢宁县建成淮海经济区空港枢纽、黄河故道生态富民廊道建设先行区、徐州东南部现代产业城市，将新沂市建成淮海经济区现代工业城市、苏鲁接壤地区综合交通枢纽、大运河畔商贸旅游城市，将邳州市建成淮海经济区高质量发展示范市、大运河畔生态宜居幸福城、历史底蕴深厚的现代化中等城市。
二、筑牢安全发展的空间基础。
徐州都市圈规划⼀、都市区范围市区（主城区+贾汪区+铜⼭区）＋双沟镇＝3126km2⼆、总体要求——建设⼤都市区，做强中⼼城市1、区域协调——承接沿海、联动南北；徐连⼀体、领衔陇海江苏沿海开发的重要战略基地，国家交通运输的主枢纽，带动与辐射周边的发动机，产业提升的推进器；东陇海城镇群的“⼀区两中⼼”，徐连⼀体下的特⾊引⼒点，城乡统筹发展的⽰范区。
2、都市区产业引导——传统⽀柱、特⾊产业、现代服务、新型产业装备制造业、物流业、化⼯产业、现代服务业（旅游业、房地产业、商务⾦融、会展等）、光电产业。
构建三⼤都市⼯业带，推进新型⼯业化：传统产业、先进制造业、⾼新技术产业。
3、中⼼城市主要职能——交通枢纽、⽂化名城、商贸都市、创新基地中⼼枢纽城市，魅⼒⽂化城市，特⾊旅游城市，低碳产业城市三、发展⽅向及规模容量1、发展⽅向主要发展⽅向：向东及东南。
2、规模容量考虑到城市规模扩⼤对外来⼈⼝吸引⼒增强和相应⾏政区划的调整，同时主城区⼯业外移和对接沿海、东陇海线带动的影响，未来徐州都市区除现有发展基础外，在⽤地发展条件较好的东、东南⽅向上应该还有较⼤发展可能。
都市区2030年总⼈⼝规模为500万⼈，其中城镇⼈⼝规模约450⼈，城市化⽔平90%。
四、都市区空间发展战略——强核东扩、轴向拓展、特⾊组团、保育⽣态五、都市区⽣态景观结构——⼀⽚四楔，多点多廊道⼀⽚：微⼭湖⽣态空间；四楔：云龙湖、⼤洞⼭、吕梁⼭⼭⽔绿楔、西北部⽣态湿地绿楔；多点：都市区⼭湖公园；多廊道：⽔系、交通廊道六、都市区空间结构——⼀湖⼀核、三带三城、轴向组团⼀湖：微⼭湖⽣态区；⼀核：都市主城；三带：三⼤⼯业带；三城：三个新城；轴向：沿交通廊道发展，以公共交通串联；组团：新镇等七、都市区发展构想1、⾄2030年：团块状核⼼区＋独⽴组团中⼼城市城市沿陇海线带状发展，核⼼区以铁路枢纽为中⼼形成⾼度集聚的城市区域；贾汪城区、双沟航空城、陇海新城相对独⽴发展。
基于“三圈层”理论的城市高铁枢纽片区功能布局浅析摘要：本文通过对高铁枢纽片区传统的“三圈层”规划理论进行探讨，分析这种理论下高铁站周边地区功能布局存在的问题，结合实际案例，强调高铁枢纽片区的规划应更多的考虑城市层面影响，从高铁和城市两个层面共同提升片区的功能布局。
关键词：“三圈层” 高铁枢纽地区功能布局绪言近年来，我国高速铁路迎来开发建设热潮，目前我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、建设规模最大的国家。
城市政府纷纷利用高铁开发契机，大规模投入高铁新城建设之中。
在大规模、高强度的高铁以及站点周边地区开发建设的背后，却是“鬼城”频现，尺度规模巨大，开发利用不集约等一系列问题，基于这方面的现状问题，引发我们对高铁新城建设的深层次反思。
“三圈层”理论的适应性及反思■“三圈层”理论Schutz、Pol等人通过对法、德日本等国家的高铁站点周边地区考察分析提出了高铁站周边“3个发展区”的概念，此后圈层理论经过深化发展，基本将高铁周边区域划分为三个圈层。
第一圈层：高铁交通商务核心区，约0.5-0.8平方公里，是车站发挥作用的最基本的功能组织区域该区域空间开发强度高、建筑密度大，在新建车站带动下建设投资密集。
第二圈层：对第一圈层各种功能的拓展和补充，约5-7平方公里，各种功能需求与车站的关联度也在逐步降低，并从为车站地区流动服务为主，转向兼顾城市市民。
第三圈层：非直接关联区域，7平方公里以外范围，流动的旅客人群进一步降低，几乎完全“融化”在城市的各个角落，城市的各项功能组织是由城市综合开发因素确定。
目前国内的高铁站点规划，基本采用“三圈层”的开发模式，将高铁站周边地区划分成第一圈层、第二圈层、第三圈层或者核心区、拓展区、外围影响区三部分进行规划建设。
但通过对比国内高铁站点周边地区规划与实际建设情况发现许多站点不论城市等级、规模大小、空间区位，均划定了相似范围的核心区与拓展区；其中布局的功能也有较高的一致性，如对于商务功能的执着追求，对产业高端化的不断向往等等。
