车辆故障问题大全
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车辆常见典型故障及排除方法1.电池故障:电池故障常见于车辆启动困难或者无法启动的情况。
解决方法可以是检查电池是否放电,如果是的话,可以使用其他车辆连接电源进行启动,或者使用充电器给电池充电;如果电池损坏,需要更换新的电池。
2.发动机故障:发动机故障常见于车辆出现异味、冒黑烟、发动机失去动力等情况。
解决方法可以是检查发动机是否有漏油、冷却液是否不足等问题;可以检查机油和冷却液的情况,及时添加;如果问题未解决,需要送修车厂进行维修。
3.刹车故障:刹车故障可能导致刹车失灵、刹车失去灵敏度等问题。
解决方法可以是检查刹车油液是否足够,是否有泄漏,及时更换;可以检查刹车片和刹车盘的磨损情况,如果需要,及时更换;如果问题依旧存在,需要送修车厂进行维修。
4.变速器故障:变速器故障可能导致换挡困难、漏油等问题。
解决方法可以是检查变速器油液的情况,及时更换;可以检查变速器油封是否损坏,如有需要,更换新的油封;如果问题未解决,需要送修车厂进行维修。
5.轮胎故障:轮胎故障可能导致胎压不足、胎面破损等问题。
解决方法可以是使用胎压计检查胎压,及时打气;可以检查轮胎是否有刺穿,如有需要,更换新的轮胎;如果问题未解决,需要送修车厂进行维修。
6.灯光故障:灯光故障可能导致车辆正常行驶时无法正常照明。
解决方法可以是检查灯泡是否烧毁,如有需要,更换新的灯泡;可以检查灯泡连接线是否松动,及时插紧;如果问题未解决,需要送修车厂进行维修。
7.空调故障:空调故障可能导致车辆无法正常制冷或制热。
解决方法可以是检查空调制冷剂是否不足,如有需要,及时添加;可以检查空调压缩机是否工作正常,如有需要,更换新的压缩机;如果问题未解决,需要送修车厂进行维修。
总结起来,车辆常见典型故障的排除方法包括电池故障的检查充电、更换,发动机故障的检查机油和冷却液的情况,刹车故障的检查刹车油液和刹车片的情况,变速器故障的更换变速器油和油封,轮胎故障的检查胎压和轮胎状况,灯光故障的更换灯泡和检查连接线,空调故障的检查制冷剂和压缩机的情况。
汽车常见故障及维修方法
汽车作为现代人出行的必需品,经常会出现各种故障。
下面列举一些常见的汽车故障及其维修方法。
1.电瓶故障
电瓶是汽车启动的动力源,如果电瓶出现故障,汽车将无法启动。
电瓶故障的原因可能是电瓶老化或电路故障。
维修方法是更换电瓶或修复电路。
2.轮胎漏气
轮胎漏气会导致行驶不稳甚至爆胎。
轮胎漏气的原因可能是轮胎老化、划伤或者轮胎阀门堵塞。
维修方法是更换轮胎或修复轮胎阀门。
3.刹车失灵
刹车失灵会给行驶中的汽车带来严重的安全隐患。
刹车失灵的原因可能是刹车片磨损、刹车液泄漏或者刹车线路故障。
维修方法是更换刹车片、补充刹车液或修复刹车线路。
4.发动机故障
发动机故障会导致汽车无法正常行驶。
发动机故障的原因可能是机油不足、空气滤清器堵塞或者点火系统故障。
维修方法是加足机油、更换空气滤清器或修复点火系统。
5.空调故障
空调故障会导致汽车内部温度过高,影响驾驶者的行车体验。
空调故障的原因可能是冷媒泄漏、空调压缩机故障或者空调滤清器堵塞。
维修方法是检查冷媒、更换空调压缩机或清洗空调滤清器。
以上是常见的汽车故障及其维修方法,车主可以根据具体情况选择相应的维修方法。
同时,为了保障汽车的正常运行,车主还应该定期对汽车进行保养和检查。
汽车常见问题与维修方法
1. 发动机无法启动:可以检查电池是否没电,检查点火系统是否正常,检查燃料系统是否有问题。
维修方法:如果电池没电,可以充电或更换电池;如果点火系统有故障,可以更换点火线圈或电火花塞;如果燃料系统有问题,可以检查燃料泵、喷油嘴等是否正常。
2. 刹车失灵:可以检查刹车油是否不足,检查刹车盘和刹车片是否磨损,检查刹车系统是否有漏油问题。
维修方法:如果刹车油不足,可以添加刹车油;如果刹车盘和刹车片磨损,可以更换新的刹车盘和刹车片;如果刹车系统有漏油问题,可以检修刹车系统的密封件。
3. 发动机冒烟:可以检查发动机是否过热,检查冷却系统是否正常,检查机油是否过多或过少。
维修方法:如果发动机过热,可以检查散热器、水泵等冷却系统的元件是否正常工作;如果机油过多或过少,可以更换机油,清理或更换机油滤清器。
4. 车辆油耗过高:可以检查轮胎气压是否正常,车辆是否有行驶阻力,是否有燃油系统漏油。
维修方法:如果轮胎气压不正常,可以调整轮胎气压;如果车辆有行驶阻力,可以检查制动是否卡住,传动系统是否有问题;如果燃油系统漏油,可以修复漏油点或更换燃油管路。
5. 异常声音:可以检查发动机运转是否正常,检查车辆底盘是否有异物或松动部件。
维修方法:如果发动机运转异常,可以检查发动机的气门、曲轴等部件是否有问题;如果底盘有异物或松动部件,可以清理或紧固相应部件。
以上是汽车常见问题与维修方法的一些例子,实际问题和维修方法可能因具体情况而异。
对于非专业维修人员来说,如果遇到问题最好请专业的汽车维修技师帮助解决。
汽车故障分类及汇总
一、发动机故障
(1)发动机不动或难以起动,可能原因是电瓶失效、起动电机损坏等。
(2)发动机运行不顺畅,怠速不稳或加速性能差,可能是燃油系统问题、点火系统问题或机械过热等。
(3)发动机熄火,可能原因是点火系统问题或燃油供给不足。
二、传动系统故障
(1)挂几失灵、换挡不顺畅等,可能是传动装置问题。
(2)发动机转速无法传递到车轮,可能是离合器失效或变速器损坏。
三、悬架系统故障
(1)车身无法保持平衡、浮动不定,可能是减震器老化或弹簧松弛。
(2)车轮不能转动,可能是轮毂带或叶片轮胎问题。
四、电器系统故障
(1)电器设备无法工作,可能是电源锁定或线路问题。
(2)仪表显示异常,可能是检测器或显示屏问题。
以上归纳了常见汽车的四大系统中的一些常见故障类型,希望对大家
了解和排除汽车故障有所帮助。
当车辆出现任何一个系统的故障时,建议第一时间送车维修店检查诊断。
11种车辆故障原因分析及处理方法(完整版)本文将介绍11种常见的车辆故障原因分析及处理方法。
以下是这些故障及解决方法的详细说明:1. 发动机无法启动原因分析:- 电池电量不足- 点火系统故障- 燃料供给问题处理方法:- 检查电池电量并充电- 检查点火系统,如火花塞和点火线圈- 检查燃料供给系统,如燃油泵和油路2. 发动机运转不正常原因分析:- 点火系统故障- 燃料供给问题- 排气系统堵塞处理方法:- 检查点火系统,如火花塞和点火线圈- 检查燃料供给系统,如喷油嘴和燃油滤清器- 检查排气系统,如排气管和催化器3. 刹车失去灵敏度原因分析:- 刹车液不足- 刹车片磨损- 刹车盘过热处理方法:- 检查刹车液并添加补充- 更换磨损的刹车片- 让刹车盘冷却一段时间4. 方向盘抖动原因分析:- 轮胎不平衡- 方向机系统故障- 悬挂系统问题处理方法:- 做轮胎平衡调整- 检查方向机系统,如转向节和转向拉杆- 检查悬挂系统,如避震器和悬挂弹簧5. 空调不制冷或不工作原因分析:- 制冷剂泄漏- 空调压缩机故障- 电器系统问题处理方法:- 检查制冷剂并修复泄漏问题- 检查空调压缩机及其电器连接- 检查电器系统,如保险丝和继电器6. 轮胎漏气原因分析:- 轮胎损坏- 轮胎阀门故障- 轮胎胎压不正常处理方法:- 更换损坏的轮胎- 更换故障的轮胎阀门- 调整轮胎胎压至正常范围7. 车辆漏油原因分析:- 发动机密封问题- 油箱或管道破损- 润滑系统故障处理方法:- 检查发动机密封件并更换- 检查油箱和管道,修复破损部分- 检查润滑系统,如机油泵和滤清器8. 车灯故障原因分析:- 灯泡烧坏- 电路故障- 开关问题处理方法:- 更换烧坏的灯泡- 检查电路连接和维修- 检查灯具开关并修复或更换9. 车辆冷却系统问题原因分析:- 散热器堵塞- 水泵故障- 风扇不工作处理方法:- 清洗散热器或更换堵塞部分- 检查水泵并修复或更换- 检查风扇和电器系统10. 车窗无法正常升降原因分析:- 电动窗机构故障- 电路问题- 开关损坏处理方法:- 检查电动窗机构并修复或更换- 检查电路连接和修复问题- 检查窗口开关并更换损坏的部分11. 车辆起火原因分析:- 电器故障- 短路或电线老化- 燃油泄漏处理方法:- 修复或更换故障的电器部件- 检查电线连接并修复老化或短路问题- 解决燃油泄漏问题以上是11种常见车辆故障的原因分析及处理方法。
汽车维修故障大全故障案例100个(60种汽车常见故障)新手到老手,也许只是时间问题,而通过声音和现象判断汽车故障,那可真不是一般人能做得到的,那绝对专家级别,咱就一起来学学吧!专门为打算早日成为专家的您而备。
1、排气管冒黑烟故障判定:真故障。
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。
这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。
故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
汽车故障常见原因及解决方法随着汽车的普及和使用,故障问题也不可避免地出现在我们的生活中。
本文将介绍一些汽车故障的常见原因及相应的解决方法,帮助车主们更好地应对这些问题。
一、电池故障1. 原因:电池老化、电路短路、长时间停车、电池电量耗尽等。
2. 解决方法:检查电池接线、充电器工作状态,确保电池正常充电;如果电池老化,需更换新的电池。
二、发动机启动困难1. 原因:点火系统故障、燃油供应不足、发动机跳火等。
2. 解决方法:检查点火线圈、火花塞是否正常工作;检查燃油泵和喷油嘴是否堵塞;调整点火时间,确保发动机正常启动。
三、制动系统故障1. 原因:制动液不足、制动盘磨损、刹车片磨损等。
2. 解决方法:检查制动液是否达到标准液位;更换磨损的制动盘和刹车片;定期保养制动系统,确保制动效果良好。
四、空调系统故障1. 原因:制冷剂泄露、压缩机故障、空调管道堵塞等。
2. 解决方法:检查空调系统中是否有制冷剂泄露,并修复漏点;更换故障的压缩机;检查空调管道是否堵塞,并进行疏通。
五、轮胎故障1. 原因:胎压不足、胎面磨损、轮胎失衡等。
2. 解决方法:定期检查轮胎胎压,并按要求充气;更换磨损严重的轮胎;进行动平衡调整,确保行驶平稳。
六、冷却系统故障1. 原因:水箱漏水、风扇故障、水泵失效等。
2. 解决方法:检查水箱是否漏水,并修复漏点;更换故障的风扇和水泵;定期清洗冷却系统,保持散热效果良好。
七、电子设备故障1. 原因:线路接触不良、电子元件老化等。
2. 解决方法:检查线路连接情况,确保良好接触;更换老化的电子元件;定期检查电子设备的工作状态,预防故障发生。
结语:本文介绍了汽车故障的常见原因及解决方法,车主们可以根据出现的故障现象,逐一排除故障所在。
然而,在修复之前,请确保安全,如有需要,请寻求专业技术人员的帮助。
保持良好的驾驶习惯和定期保养是预防故障的关键。
让我们与汽车共同成长,享受平稳愉快的驾驶体验。
车辆存在问题及处理方案在日常的驾驶中,我们常常会遇到车辆的各种问题,这不仅可能对行驶带来不便,还可能导致交通事故的发生。
因此,在遇到车辆问题时,我们应该及时采取措施,避免出现不必要的风险。
本文将介绍常见的车辆问题及处理方案,供读者参考。
问题一:刹车失灵刹车是车辆行驶中最基本的安全系统之一,一旦出现刹车失灵的情况,就会给行驶带来极大的隐患。
刹车失灵的原因通常是刹车片磨损严重,刹车油液不足或泄漏等。
如果发现刹车失灵,我们应该立即采取以下措施:1.首先,尽可能将车速降至最低,避免车辆失控导致事故的发生;2.然后尝试使用紧急刹车,即踩刹车踏板并用力拉手刹,尽量减少车速;3.最后,立即联系道路救援或专业的汽车维修机构进行检修。
问题二:发动机故障发动机是车辆动力的核心部件,一旦出现故障,将对车辆的行驶产生很大的影响。
车辆发动机故障的原因有很多种,如供油不足、点火系统故障、空气滤清器堵塞等。
如果出现发动机故障,我们应该立即采取以下措施:1.首先,尽可能地停车在安全地带,避免堵塞交通;2.然后,关闭发动机并打开引擎盖,检查故障原因;3.如果无法自行解决,可以联系道路救援或专业的汽车维修机构进行故障处理。
问题三:轮胎漏气轮胎漏气是车辆行驶中比较常见的问题之一,它不仅会影响车辆的稳定性和操控性,还可能导致轮胎爆胎等事故的发生。
轮胎漏气的原因通常是轮胎老化或被钉子或玻璃片等尖锐物刺破。
如果出现轮胎漏气,我们应该立即采取以下措施:1.首先,尽可能地将车辆移至安全地带,避免在路中央下车更换;2.然后,使用备用轮胎进行更换,或者进行简单的胎压补充;3.如果无法自行解决,可以联系专业的汽车修理店或道路救援进行处理。
问题四:车身损坏车身损坏通常是由交通事故或不当行车造成的,它会影响车辆的外观和安全性。
如果出现车身损坏,我们应该立即采取以下措施:1.首先,停车并拍摄现场照片,以备作为事故证明;2.然后,联系相关的保险公司或交警部门进行处理;3.如果没有保险或交通事故责任方无法确定,可以联系专业的汽车修理店进行处理。
车辆常见故障和解决方案无论是新车还是旧车,在使用过程中都有可能出现各种故障。
下面介绍一些车辆常见故障和解决方案,供车主参考。
电池故障电池故障是车辆中最常见的故障之一。
车辆电池失效后,车辆可能无法启动或者无法正常运行。
主要原因包括电池老化、自然损耗、电路故障等。
对于电池失效的情况,车主可以采取以下解决方案:•检查电池是否老化:电池会因为年龄而失去能力,因此,检查电池的寿命是很重要的。
•清理电池终端:电池终端可能会积累腐蚀物和氧化物,应该定期清理电池终端,以确保电池终端的良好接触。
•更换电池:如果电池已经老化或者无法修复,更换电池是唯一的解决方案。
车辆引擎问题车辆引擎故障可能在任何时候发生,甚至在行驶中。
车辆引擎故障有多种原因,包括热量、高转速、油泵过载等。
如果遇到车辆引擎故障,车主可以采取以下解决方案:•启动引擎:如果引擎无法启动,检查燃油和空气滤清器是否清洁,以确保引擎能够正常运行。
•检查引擎警告灯:检查引擎警告灯是否亮起,如果亮起,应该立刻停车检查引擎故障。
•修复或更换部件:如果车辆引擎出现故障,需要尽快修复或更换故障部件,以避免引发更大的问题。
轮胎问题车辆轮胎问题也是一种常见的故障,主要包括轮胎磨损、胎压不足、胎面受损等等。
如果发生轮胎故障,车主可以采取以下解决方案:•检查胎面:检查轮胎表面是否出现破裂、割伤、扭结等情况。
•更换轮胎:如果轮胎补救不了问题,可以考虑更换轮胎。
•确保胎压正常:低胎压容易损坏轮胎,因此请时刻确保胎压正常。
制动系统问题制动系统问题可能会影响车辆的安全性能。
制动故障的原因包括制动器磨损、制动油液有问题等等。
如果遇到车辆制动故障,车主应该采取以下解决方案:•检查刹车片:检查刹车片是否已经磨损太多,如果太磨损就需要更换了。
•更换制动液:如果制动液容量过低或者质量不好,需要更换制动液。
•轮胎保养:定期将轮胎拆下来清洁,并检查驱动轮的刹车油液封头是否存在泄漏或损坏。
总结在车辆使用过程中,可能会遇到以上这些常见故障。
汽车常见的十大故障《汽车常见的十大故障》一、发动机故障发动机故障是汽车故障中最常见和严重的问题之一。
它可能包括点火系统故障、燃油系统问题、冷却系统故障等。
这些故障会导致发动机运转不正常,缺乏动力,或者完全无法启动。
二、电池失效电池失效是汽车故障中的另一个常见问题。
电池在供电启动的同时也为车辆提供了电力。
疲劳、老化、天气条件和电路问题都可能导致电池失效,使车辆无法启动。
三、刹车系统故障刹车系统故障是一种严重的安全问题。
刹车失灵可能会导致车辆无法停止或减速。
刹车片磨损、刹车液泄漏、刹车软管破裂等问题在刹车系统中很常见。
四、变速器问题变速器是传输发动机动力到车轮的关键组件。
变速器故障可能导致换挡困难、打滑或根本无法换挡。
这些问题通常由变速器油泄漏、离合器故障或变速器控制单元损坏引起。
五、轮胎爆胎轮胎爆胎是一种常见的紧急情况,可能在高速行驶时发生。
轮胎过度磨损、不正确的气压、外伤等因素可能导致轮胎爆胎,从而影响车辆的控制能力。
六、悬挂系统问题悬挂系统故障可能导致车辆不稳定、行驶不舒适或缺乏悬挂性能。
悬挂系统的部件(如减震器、弹簧、悬挂臂等)的磨损或故障都可能导致这些问题。
七、电气系统故障电气系统故障可能导致各种问题,包括电动窗户、车灯、音响、仪表板灯等的故障。
电路问题、配件老化或损坏可能导致电气系统失效。
八、冷却系统问题冷却系统故障会导致发动机过热,从而损坏发动机部件。
这可能是由于冷却剂泄漏、冷却风扇故障、水泵失效等引起的。
九、点火系统问题点火系统故障可能导致发动机启动困难、运行不稳定或丧失动力。
点火线圈故障、火花塞磨损或点火线路问题都可能引起点火系统的故障。
十、空调系统故障空调系统故障可能导致车内温度过高或无法调节。
这可能是由于制冷剂泄漏、压缩机故障或电路问题引起的。
总结起来,以上列举的十种故障是汽车常见的且影响较大的问题。
驾驶员和车主应定期检查并维护车辆,以减少这些故障的发生,确保行驶的安全和舒适。
常见车辆问题及解决方案在我们日常使用车辆的过程中,难免会遇到一些问题。
有些问题是车辆常见故障,有些则是因为使用不当或维护不到位。
下面,就来介绍一些常见的车辆问题及解决方案。
问题一:车辆启动缓慢或无法启动当车辆启动缓慢或无法启动时,一般是因为电池电量不足。
这时候,可以采取以下解决方案:•检查电池的接触是否良好,如果电池接触不良,则应该清洗电池端口并拧紧端口螺丝。
•如果电池电量较低,则可以通过另一辆车提供电力来启动车辆。
这一过程被称为“跳线”,方法是使用电线将两个车电池连接起来,并使其工作。
•如果电池老化,则应尽快更换电池。
问题二:车灯不亮或灯光暗淡如果车灯不亮或灯光暗淡,一般是因为灯泡烧坏或电路故障。
你可以采取以下解决方案:•检查灯泡是否烧坏,如果灯泡烧坏,则应该更换灯泡。
•检查电路是否故障,如果电路故障,则应就近维修或更换。
问题三:发动机漏油如果发动机漏油,则可能造成发动机运行异常或损坏。
你可以采取以下解决方案:•检查发动机油针是否在合适位置,以确保发动机油不过多或过少。
•通过观察发动机磨损和损坏的部位,确定漏油原因。
•更换需要更换的零部件或松动的连接。
问题四:刹车不灵敏如果刹车不灵敏,则可能会造成交通事故。
因此,你可以采取以下解决方案:•检查制动片,看看它是否有磨损或是过期。
•更换制动液,检查制动管路并升级。
•更换制动鼓或钢片并调整。
问题五:汽车空调功能失效当汽车空调失效时,你可以采取以下解决方案:•检查空调压缩机制冷剂是否充足。
•检查空调滤芯是否清洁,并及时更换空气过滤器。
•如果空调压缩机易患故障,则应及时更换。
结论以上就是一些常见的车辆问题及解决方案。
当你遇到车辆问题时,不要慌张,首先得冷静分析问题,然后采取对应的解决方案。
如果您无法自行解决问题,则应就近寻找专业维修工完成修复。
11种车辆故障原因分析及处理方法1. 电池问题- 原因分析:电池老化、电压异常、接线松动等- 处理方法:更换电池、检查电路连接2. 引擎故障- 原因分析:点火问题、燃油供给不足、气缸压力异常等- 处理方法:检查点火系统、清洁燃油系统、调整气缸压力3. 刹车失灵- 原因分析:刹车液不足、制动器磨损、制动系统故障等- 处理方法:添加刹车液、更换刹车片、维修制动系统4. 转向系统故障- 原因分析:转向皮带松动、转向泵故障、转向机损坏等- 处理方法:调整转向皮带、更换转向泵、维修转向机5. 排气系统问题- 原因分析:排气管堵塞、氧传感器故障、尾气循环系统故障等- 处理方法:清洁排气管、更换氧传感器、修复尾气循环系统6. 车灯故障- 原因分析:灯泡烧坏、线路故障、电灯控制开关损坏等- 处理方法:更换灯泡、修复线路、更换电灯控制开关7. 空调系统故障- 原因分析:制冷剂泄漏、空调压缩机故障、冷却系统堵塞等- 处理方法:充填制冷剂、更换空调压缩机、清洁冷却系统8. 轮胎磨损- 原因分析:轮胎压力不足、轮胎平衡问题、轮胎磨损不均等- 处理方法:调整轮胎压力、平衡轮胎、更换磨损轮胎9. 发动机冷却系统故障- 原因分析:冷却剂泄漏、水泵故障、散热器阻塞等- 处理方法:修复冷却剂泄漏处、更换水泵、清洁散热器10. 汽车电路问题- 原因分析:电路短路、线路断路、控制模块故障等- 处理方法:修复短路处、修补断路线、更换控制模块11. 变速器故障- 原因分析:离合器磨损、变速器油不足、齿轮损坏等- 处理方法:更换离合器、添加变速器油、修复齿轮以上是11种常见的车辆故障原因分析及处理方法,通过了解这些问题的原因和相应的解决方法,我们可以更好地维护和保养我们的车辆,确保行车安全和可靠性。
汽车常见故障大全,解决办法全在这了!大家在开车的时候,肯定会遇到大大小小的汽车故障,例如机油灯亮、发动机点不着火等等。
相信很多小伙伴们遇到这些情况时,总会手足无措不知道怎么办。
所以今天小编为大家整理了一些日常用车时,经常遇到的一些汽车故障以及怎样解决的方法,相信你看完之后,就知道如何去解决这些问题了。
一、机油指示灯点亮一般我们在选择机油时,按照车上使用手册的建议是不会错的,但如果我们还是发现机油灯亮了,主要原因来自:1、机油压力传感器出现故障2、没有及时保养或者机油管路、油底壳漏油导致机油过少导致3、机油泵和机油限压阀工作不良导致机油压力不足。
遇到机油灯亮时,我们就得检查检查机油量是否正常了!将车停在平坦的地面上,拔出机油尺擦干净再插回去,第二次拔出机油尺时,只要机油位在上下线之间就说明正常,如果过低就要及时补充机油了。
二、水温指示灯点亮还有我们开车时,偶尔会看到水温指示灯亮,原因主要是水温过高或者水箱里面的水不足,俗称“开锅”,此时我们不能继续行驶了,应该停下来马上检查水箱里面的冷却液是否足够。
检查的时候要注意!前往别急着去打开水箱,不然水箱里面的水由于水温过高,打开一瞬间可能会溅出来,是相当危险的。
遇到这种问题,我们可以带上手套,在水箱盖上放多几片湿布,轻轻拧开一条缝隙,等里面的蒸汽慢慢排除,等水箱压力跟温度降下来后,再及时补充防冻液。
三、开空调时有难闻的气味开空调有异味会使人心情很不舒畅,这是因为空调滤清器过脏或者内部管路太脏造成的。
出现这种现象时,不妨对空调进行一次彻底的清洗,然而市面上很多的空调清洗远远达不到车主的需求,我们建议使用——波仕卡可视化生态清洗。
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汽车故障排除技巧及常见故障问题解决方法引言:汽车是现代社会交通的主要工具之一,然而使用汽车过程中难免会遇到各种故障。
对于大多数车主而言,解决汽车故障可能是一个头疼的问题。
本文将介绍一些常见的汽车故障问题及其排除技巧,希望能为车主提供一些帮助。
一. 电池故障1. 问题:汽车无法启动。
- 检查电池是否没电,可以尝试使用电池启动器。
- 检查电池连接是否松动,清洁接触点。
- 常见原因:电池老化、线路短路等。
2. 问题:汽车无法点火。
- 检查点火线圈是否工作正常,更换损坏的点火线圈。
- 检查点火塞是否磨损,清洁或更换点火塞。
- 常见原因:点火线圈故障、点火系统问题等。
二. 发动机故障1. 问题:发动机运转不稳定。
- 清洁节气门,确保充足的空气进入发动机。
- 检查燃油滤清器是否堵塞,更换滤清器。
- 常见原因:燃油供应不足、进气系统堵塞等。
2. 问题:发动机冒黑烟。
- 检查空气滤清器是否堵塞,及时清洁或更换。
- 检查燃烧室是否存在积碳,进行清洁。
- 常见原因:燃油问题、进气系统问题等。
三. 刹车故障1. 问题:刹车失灵。
- 尽量用紧急刹车,先减速再换低挡减速。
- 检查刹车油是否不足,及时添加。
- 常见原因:刹车油泄漏、制动系统故障等。
2. 问题:刹车噪音大。
- 检查刹车片是否磨损,更换磨损的刹车片。
- 清洁刹车片与刹车盘之间的油膜。
- 常见原因:刹车片磨损、制动系统不平衡等。
四. 车身故障1. 问题:车门无法打开或关闭。
- 检查车门锁是否卡住,润滑或更换锁芯。
- 检查车门密封条是否破损,更换密封条。
- 常见原因:车门锁问题、密封条老化等。
2. 问题:车窗无法升降。
- 检查电动窗机构是否故障,修复或更换。
- 检查电动窗开关是否损坏,更换开关。
- 常见原因:电动窗机构故障、开关问题等。
五. 排气系统故障1. 问题:排气管冒黑烟。
- 检查氧传感器是否损坏,更换损坏的传感器。
- 清洁或更换排气管中积存的碳。
- 常见原因:氧传感器故障、积碳等。
汽车所有基本故障以及排除方法1.电池故障:电池无法正常启动车辆。
可能原因包括电池老化、电池端子腐蚀、电池线路短路等。
解决方法是检查电池终端是否紧固,清除腐蚀物,如果电池老化则需要更换新电池。
2.发动机无法启动:可能原因包括点火系统故障、供油系统故障、起动系统故障等。
解决方法是检查点火线圈、火花塞、油泵、供油管路是否正常工作,如果需要更换损坏部件则进行更换。
3.发动机漏油:可能原因包括密封垫破损、油底壳螺丝松动等。
解决方法是检查密封垫是否破损,如果需要更换则进行更换。
同时,检查螺丝是否松动,如果松动则进行紧固。
4.刹车失灵:可能原因包括刹车液不足、刹车片磨损、制动器故障等。
解决方法是检查刹车液量是否足够,如果不足则添加,同时检查刹车片是否磨损,如果磨损则进行更换。
如果制动器故障,则需要进行修理或更换。
5.悬挂系统故障:可能原因包括减振器磨损、悬挂弹簧断裂等。
解决方法是检查减振器是否磨损,如果磨损则进行更换。
同时,检查悬挂弹簧是否断裂,如果断裂则进行更换。
6.轮胎漏气:可能原因包括轮胎破损、气门芯泄漏等。
解决方法是检查轮胎是否破损,如果破损则进行更换。
同时,检查气门芯是否泄漏,如果泄漏则更换气门芯。
7.空调制冷效果差:可能原因包括制冷剂不足、压缩机故障等。
解决方法是检查制冷剂量是否足够,如果不足则添加。
同时,检查压缩机是否工作正常,如果故障则进行修理或更换。
8.喇叭无法发声:可能原因包括接线故障、喇叭损坏等。
解决方法是检查接线是否接触良好,如果接触不良则进行修理。
同时,检查喇叭是否损坏,如果损坏则进行更换。
9.转向失灵:可能原因包括转向拉杆断裂、转向助力泵故障等。
解决方法是检查转向拉杆是否断裂,如果断裂则进行更换。
同时,检查转向助力泵是否工作正常,如果故障则进行修理或更换。
10.灯光故障:可能原因包括灯泡烧坏、开关故障等。
解决方法是检查灯泡是否烧坏,如果烧坏则进行更换。
同时,检查开关是否工作正常,如果故障则修理或更换开关。
汽车经常发生的故障及排除法
汽车是人们日常生活中使用频率较高的交通工具之一,但由于种种原因,汽车也会经常出现一些故障。
以下是一些常见的汽车故障及排除方法:
1. 车辆起动困难:可能是电池问题,可以尝试使用电瓶启动器或者充电器充电;也有可能是点火线圈或者火花塞问题,可以更换这些部件。
2. 发动机异响:可能是发动机零部件损坏,建议立即停车检查,避免发动机进一步损坏。
3. 刹车失灵:可能是制动液不足或者制动系统故障,建议立即停车检查,避免发生交通事故。
4. 离合器失灵:可能是离合器片磨损或者离合器液不足,需要更换或添加离合器液。
5. 前轮跑偏:可能是轮胎气压不均或者车轮对齐不良,需要检查轮胎气压或者进行车轮对齐。
6. 油耗增加:可能是油路堵塞或者空气滤清器堵塞,需要清洗或更换相应部件。
7. 空调不制冷:可能是制冷剂不足或者压缩机故障,需要加注制冷剂或者更换压缩机。
总体来说,遇到汽车故障时,应立即找到故障原因并采取相应措施,避免发生更严重的后果。
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汽车常见故障及维修技巧车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的.常见故障一:汽油消耗量过大是何原因1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障.汽车发动机磨损老旧;大修发动机.2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命.刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况.3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路.狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免.开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳.长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗.空调制冷效率下降.4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳.市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车.5、其它因素:车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加.常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分.当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟.2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低.可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖..3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大.可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管.常见故障三:动力转向变沉重是何原因1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力.2、助力转向液不足,需添加助力转向液.3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测.4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换.常见故障四:车辆油耗增加应怎样判断和修理如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断:1、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗.2、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油.3、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率.4、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗.所以在市区拥堵路面油耗居高不下.5、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高.所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶.6、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗.7、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动.8、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差.9、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费.10、自动变速器:确保自动变速器换档正常.11、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常.12、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象.13、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油.14、风阻系数:如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素.常见故障五:如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障1、雨刮器的常见故障现象有:1、完全不工作.2、无间歇档或间歇时间不对.3、无低速档.4、无高速档.5、关闭开关后雨刷不能自动回位.维修技巧:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致.2、玻璃清洗器的常见故障有:1、完全不工作.没有清洗液或电机损坏.2、喷出的清洗液量不足.管路有堵塞.喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,3、清洗液的喷射方向不对.调整正确喷射角度.常见故障六:刹车为什么会软绵绵的刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视.每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态.在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的.有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力.这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种:不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降.制动液内含有气体.制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压.制动总泵和分泵渗油,密封不良等等.除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品.常见故障七:驾驶中水温过高怎么办行驶过程中冷却液沸腾开锅了时的处理方法如下:1、应立即将车停到安全的地方.2、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转.在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖.在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害.3、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动.应同经销店联系.4、水温表指针下降后,将发动机熄火.5、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位.6、如缺液应进行补充.7、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火.同经销店联系.建议:当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理.常见故障八:蓄电池没电了怎么应急1、蓄电池电力不足表现为下列几种情况:1、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机.2、前大灯比平时暗.3、喇叭音量小或不响.2、如遇上述问题可通过下列方法应急:1、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接:①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接.②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接接地线.2、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电.3、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反.汽车小修不求人的26个经典小窍门小窍门1:如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可.小窍门2:如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可.我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏.小窍门3:如何降低轮胎噪声将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可.仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪.小窍门4:如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了.小窍门5:如何延长消声器的使用寿命将消声器下方最低点打一小孔.道理很简单:排水防腐蚀.小窍门6:如何起步提速快在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档适用于高速公路交费后,而且并不增加油耗.不妨一试.小窍门7:早晨发动车抖动的简单处理因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法费银子,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿省金子,效果一样.如果热车不抖动但换档不顺手档,则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗.小窍门8:如何防止天线被盗将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好.小窍门9:如何在验车时刹车轻松过关将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码.小窍门10:如何放置车上不常用但必须携带的东东打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格.小窍门11:如何改善车内空气流通及除霜效果将粉尘过滤滤芯发动机仓内换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油.小窍门12:如何保持离合器长久轻松每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油.因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的.小窍门13:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童.小窍门14:如何简单防止车辆跑偏1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;2、在规定的范围内调整前束;3、四轮定位后赖住商家.说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的.小窍门15:如何让水泵用的更长久建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转.小窍门16:如何延长火花塞的使用寿命原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换.6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙.小窍门17:每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力在喷油嘴的前段,清洗一下调节器的滤网.因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大.小窍门18:如何防止外倒车镜存水将倒车镜下方打一小孔大一点也无妨.因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人.小窍门19:如何自己调整灯光的高低如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可.小窍门20:如何利用剩下的机油将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机.或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油.这样对发动机有好处,又经济.小窍门21:如何换轮胎省力找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩.不算凶器,还能防身小窍门22:如何防止在更换电瓶时非专业的地方音响和玻璃升降器等失效.先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子车体也行连接,这样就不会断电,放心换吧.小窍门23:如何使用手动空调调整车内温度开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可.春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏.噪音大.高速还增加油耗.建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音.不信试一下.此方法也适用冬季玻璃除霜.小窍门24:如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力.有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门下面有脚部照明灯.等5-10分钟就可以打火启动.然后开车换电瓶去吧.小窍门25:如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈不要松下来,从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开.在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂.这样车门上的把手和锁就会轻松自如.恢复如初了.小窍门26:如何解决后门的装饰条松动、翘起问题挑起来往里面抹点胶后按下就好了.因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命和关门的声音.正确使用汽车蓄电池十种妙法很简单现在,汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,其优点是加完电解液后在不充电的情况下30至40分钟内就可使汽车启动.相由于一些朋友不懂原理,不会维护,使蓄电池的寿命大为缩短.怎样正确选择和使用蓄电池呢第一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有QA字母的为干荷蓄电池.第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上.第三、没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不德超过上边红线.有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的.汽车在高速行驶时,发电机转速较高;其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出.电解液是导电的,一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短.遇此情况就应用棉丝将电解液擦去,如太黏不易擦掉,则应用开水冲洗擦净.第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池.第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命.第六、应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液.在冬季往蓄电池内加补充液时,最好在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰.第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动.第八、将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反.充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人.第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快.第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因.汽车常见故障大全一: 汽车故障诊断的四项基本原则:一先简后繁、先易后难的原则二、先思后行、先熟后生的原则三、先上后下、先外后里的原则四、先备后用、代码优先的原则二:汽车故障诊断的基本方法:1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等.2、初步确定出故障范围及部位.3、调出故障码,并查出故障的内容.4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确.5、检修完毕,应验证故障是否确已排除.6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除.二、常见故障的诊断1、发动机不能启动或启动困难1起动机不转动或转动缓慢a检查蓄电池电压.b检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动.c检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动.2起动机转动正常,但发动机不能启动a调出故障码.b检查燃油泵工作情况.c检查怠速系统是否工作正常若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动.d检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等. e检查进气系统有无漏气.f检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良.g检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常.h检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子.i检查机械部分有无故障.2、发动机怠速不良1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况怠速时,PCV阀应该关闭.4检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳. 5检查点火正时情况.6检查喷油器喷射情况.7检查EFI系统电路及元件工作情况.8检查机械系统的状况.3、怠速过高1检查节气门是否发卡而不能关闭.2检查冷启动喷油器是否在继续喷油.3检查节气门位置传感器是否输出电压不正确.4检查燃油喷射压力是否过高.5检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂.6检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常.7检查喷油器喷油情况及是否滴漏.8调出故障码,判断故障原因.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查点火正时是否不正确.4、发动机转速不稳1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常.4检查燃油压力调节器是否工作不正常.5检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确.6检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等.7检查空气滤清器滤芯是否堵塞.8检查汽油滤清器滤芯是否堵塞.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等.5、发动机回火发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致. 1调出故障码,分析故障原因.2检查进气管有无漏气情况.3检查节气门位置传感器输出信号是否正确.4检查点火正时情况.5检查燃油压力是否过低.6检查喷油器喷油时间是否过短.7检查喷油器是否发卡堵塞.8检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等.6、排气管放炮排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成.1调出故障码,分析故障原因.2 检查点火正时,是否点火时间过晚.3检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因.4低温启动喷油器定时开关失效.5个别缸火花塞不点火或火花过弱.6检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏.7检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂.8检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确.9检查EFI电路及有关传感器的工作情况.7、发动机加速不良1检查进气管是否漏气.2检查点火时间是否过晚.3调出故障码,分析故障原因.4检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况.5检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常.6检查节气门位置传感器是否正常.7检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况.8检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目.三、典型元件故障及其原因1、ECU一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长行驶里程超过15万千米时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是:1焊点松脱;2电容元件失效;3集成块损坏;4电控单元固定脚螺栓松动;5电子元件损坏.ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象.2、传感器车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是:1弹性元器件失效;2真空膜片破损;3接触部位磨损或烧蚀;4外围线路故障等.传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常.3、接插连接件电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障.故障的主要原因是环境恶劣造成的:1接插件老化失效;2接头松动;。
1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。
这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。
故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。
原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。
由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。
这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净:故障判定:维护类故障。
原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明刮水器片已硬化。
刮水器是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。
不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。
但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器胶片的更换很简单。
但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声:故障判定:假故障。
原因分析:无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。
车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。
车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。
由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。
行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。
悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。
在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高:故障判定:真故障。
原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。
导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮:故障判定:真、假故障并存。
原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。
所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。
所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。
这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。
通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象:故障判定:真故障。
原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。
首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。
其次,悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动,造成前束值、车轴距失准,钢板弹簧过软,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动。
再次,半轴间隙过大,使后化在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转质量不平衡,引起全车抖动。
以上故障若不及时排除,将导致恶性循环,并引发其他故障。
12、汽车转弯时,转向盘明明转的大转弯却变成小转弯,转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯:故障判定:真故障。
原因分析:转向时发生的这两种现象前者称为不足转向,后者称为过度转向,说明转向系统出现问题。
驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是:具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进,具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。
当行驶半径变大时,称为不足转向。
当行驶半径变小时,称为过度转向。
还有一种转向现象,最初是不足转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向。
这是最危险的逆转向现象,易发生事故。
这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。
故障判定:真故障。
原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。
如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早。
如果点火时刻过早,在电火花闪过的瞬间,活塞离上止点远,气缸内混合气的压力和温度都不高,致使火焰形成缓慢,而火焰形成后传播速度也较低,在这个过程中,燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火,就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来,造成爆燃,爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
14、发动机运转不平稳,常伴有“突、突”声,加速时发动机动力不足,不时发出“彭、彭”的放炮声,排气管冒黑烟。
故障判定:真故障。
原因分析:有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。
如果点火时刻过晚,发动机活塞距上止点很近时,火花塞才开始点火,混合气燃烧滞后,燃烧不完全,当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧,燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀,导致气缸压力不高,发动机动力下降。
部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器,产生回火现象,发出剧烈的“彭、彭”声,燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。
15、在冬季低温时,汽车停放时间一长,发动机起动较为困难:故障判定:假故障。
原因分析:因气温低,燃油的气化率下降,混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
同时因气温低,机油粘度变大,发动机运转阻力增加而造成起动困难。
另外,蓄电池电解液的化学反应慢,造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足,使发动机难以起动。
所以,汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向散热器和水套中灌注热水或蒸气,利用水套中的温度传导至气缸壁,使起动时进入气缸中的燃油易于气化,并可提高可燃混合气的温度,以便利于燃烧。
还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量,提高起动电流和点火电压。
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动,且在平坦路面上行驶摆动较严重。
故障判定:真故障。
原因分析:一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。
上述原因造成的松旷所形成的合成力矩,会推动转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重:故障判定:真故障。
原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。
因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。
当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
应去修理厂检查,视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重:故障判定:真故障。
原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致。
因为,在高速行驶的情况下,车轮转速很快,驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量,在不平衡量的作用下,惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有些抖动:故障判定:真故障。
原因分析:说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损,分动器无油,后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑,分动器后盖油封已烧烂。
造成上述情况的原因只能有两个,一个是变速器轴间定位有问题,造成轴不平行;另一个就是其轴间间隙过大。
20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。
故障判定:真故障。
原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。
“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。
发动机一旦运转,机油压力总是高于冷却水压力,因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中,相反,冷却水不太容易进入机油中,所以机油进入水中是属于内漏现象:缸体机油通道的某一位置发生裂纹,机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里,由于油比水轻,拧开散热器盖就可以发现浮油了。
而机油含水是属于另一性质的问题,它是由于缸套破裂或其他外界原因,使冷却水进入油底壳混入机油中。