汽车常见故障诊断分析试题 A卷

汽车故障诊断与检测试题一及答案一、填空题(9个题目,每空1分,共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类.2、目前防盗系统按结构可分为_____._____.______.3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以____.____和_____或继电器作为执行机构的机电一体化装置.4、发动机异响与发动机是____.____.温度和______有关.5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____._____或____;电位计接触不良.短路或断路.6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的.7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出,_____会造成烧蚀异向.8、汽车检测主要内容有____.____.____.____.____.9、目前用于ABS系统的轮速传感器有___和___两种类型.二、选择题(10个题目,每题2分,共20分)1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ).A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞4.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀5.发动机转速传感器齿轮松动会造成()．Ａ．发动机停转Ｂ．发动机怠速不良Ｃ．发动机不能达到最高转速Ｄ．车辆有些抖动6.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软7.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞8.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统三、判断题(10个题目,每题1分,共10分)1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂，压缩的是液态的制冷剂．（）4.发动机怠速过低，通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障．（）5．在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降，说明燃油管路有阻塞．（）6．制冷系统中低侧压力过高，高压侧压力过低，会造成压缩工作不良．（）7．在检修氧传感器时，要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物，可用水冷却它．（）8．在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆．（）9．电控发动机中喷油与发动机转速无关，具有良好的冷起动性．（）10．霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响．（）四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、如何检查．测试气候控制温度传感器？2、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的？3、自动变速器中离合器与制动器的区别？4、检修ＡＢＳ时应注意的问题？5、随车诊断技术有哪些功能？五、分析题(2个大题,每题10分,共20分)1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因？2、车速里程表故障如何诊断？一、填空题1、机械控制式、电子控制式2、机械式、电子式、网络式3、电磁铁、微型电动机、锁体4、转速、负荷、工作循环5、电动机内部电路短路、断路、接触不良6、节气门、速度油压7、打滑、卡滞8、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性（环保性）9、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器二、选择题1、D2、B3、D4、C5、A6、C7、C8、D9、C 10、A三、判断题1、错误2、正确3、错误4、错误5、正确6、正确7、错误8、错误9、正确10、错误四、简答题1、车内温度传感器是一个热敏电阻。

《汽车故障诊断与排除》考试题（A卷）姓名班级分数一、填空题（共20分，每空1分）1、汽车故障是指汽车或丧失工作能力的现象。

2、汽车故障诊断是通过、测试、和判断直至对故障确诊的一系列过程。

3、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否。

4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位、和。

5、柴油发动机转速突然并失控，同时伴有巨大，这种现象称为“飞车”。

6、发动机润滑系常见故障有机油压力、过高、油耗异常、机油等。

7、万向传动装置常见故障有传动轴、传动轴等。

8、制动系常见的故障有制动、制动不良、制动和制动拖滞等。

9、轴承响和轴承响的故障原因基本一致。

10、传统燃料系可划分为油路和油路两部分。

二、判断题（共20分，每题1分）（）1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。

（）2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。

（）3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。

（）4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。

（）5、燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。

（）6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。

（）7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。

（）8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。

（）9、机油报警灯闪亮，蜂鸣器响，说明机油压力过高或过低。

（）10、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器分离不彻底。

（）11、发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。

（）12、自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。

（）13、传动轴弯曲将引起车身振动。

（）14、汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是转向沉重故障。

（）15、对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障原因和部位。

（）16、制动踏板自由行程过大，将导致制动拖滞。

（）17、发动机异响的原因与润滑不良无关。

《汽车故障诊断与检测技术》试题（A）2013年6月一.填空题：（每空1分，共40分）1. 查找汽车故障一般应遵循、、、、的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小的原则进行。

2. 汽车诊断参数标准可分为、、三类。

3. 曲柄连杆机构常见的故障有、、、和等。

4．在诊断排除燃料系传统故障时，可将传统燃料系划分为和两部分。

5．电子控制点火系统主要有、、、和等。

6．柴油机燃料系的常见故障，按其外部症状不同可分为、、、和等。

7．冷却系常见故障有、、、等。

8．变速器常见故障有、、、等。

9．转向系常见故障主要有、、和等。

10.液压制动装置的常见故障主要有、、、等。

二、判断题：（每题2分，共20分）1. 汽油机功率下降，油耗增加排气管冒黑烟，是因为混合气过稀。

（）2. 柴油机运转不均匀，排白烟的故障原因之一是柴油中含有水分。

（）3. 喷油器喷油不正时，喷油器雾化不良，都会导致柴油机工作粗暴。

（）4. 节温器失灵，水泵损坏会导致冷却系温度过高。

（）5. 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行使是因为离合器打滑。

（）6. 变速器操纵机构的互锁装置损坏，会使变速器产生跳档。

（）7. 制动时车轮向左跑偏，即为在车轮制动不灵。

（）8. 离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。

（）9. 个别制动抡缸内有空气或抡缸内皮碗发胀，会导致制动不良。

（）10. 传动轴弯曲变形，两端的万向节叉不处于同一平面，会导致传动轴异响。

（）三. 选择题：（每题2分，共10分）1. 右侧车轮制动不灵，制动时车辆（）A..向左跑偏B.向右跑偏C..保持直线方向2. 造成制动拖滞故障的原因之一是制动（）A..踏板自由行程过大B.踏板自由行程过小C.与自由行程无关3. 离合器踏板自由行程过大，会导致（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器发抖4. 变速杆下端变形或球头松动，会导致（）A.变速器眺挡B.变速器乱挡C.变速器异响5. 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏，会导致（）A.转向沉重B.行驶跑偏C.转向轮摆动四.名词解释：（每题3分，共12分）1. 汽车故障2.飞车3.转向沉重4.工作粗暴五.简答题：（每题6分，共18分）1.变速器乱挡的故障现象是什么？2.发动机综合性能检测的目的是什么？3.人工经验诊断法的定义是什么？《汽车故障诊断与检测技术》答案（A）2013年6月一.填空题（每空1分，共40分）1.由表及里由简到繁由浅入深先易后难先大后小2. 国家标准制造厂标准企业标准3 .曲轴轴承响连杆轴承响活塞敲缸响活塞肖响活塞环响4. 外油路内油路5. 传感器发动机电控单元电子点火器点火线圈配电器6. 难以启动动力不足工作粗暴飞车转速不稳7. 冷却系温度过高冷却系温度过低冷却液消耗异常8. 眺挡乱档异响漏油9. 转向沉重行驶跑偏转向轮摆动动力转向系故障10. 制动失效制动不良制动跑偏制动拖滞二、判断题：（每题2分，共20分，对的打“√”不对的打“×”）1.（×）2.（√）3.（√）4.（√）5.（√）6.（×）7.（×）8.（√）9.（×） 10（×）三. 选择题（每题2分，共10分）1. (A)2. (B)3. (B)4. (A)5. (A)四.名词解释（每题3分，共12分）1.汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间的互相连接或配合状态发生异常变化的结果。

A. 失速试验
B. 油压测试
C. 道路试验
D. 时滞试验
4. 氧传感器有故障时会造成（
）。
A. 启动困难
B. 爆虔
C. 油耗增加
D. 怠速不稳
得分 1 评卷人 1
二、判断题（每小题 1 分，共 10 分）
5. 汽车防盗系统中安全指示灯常亮，说明防盗系统已经设定，此时若开启车门、行李箱盖
必须使用点火钥匙。（
)
得分 1 评卷人
三、填空题（每空 1 分，共 25 分）
15. 汽车仪表板上" ENGIE CHIECK" 红色报警灯，在起动前点火开关接通 "N 挡时应
，起动后应
16. 发动机异响与发动机是
、温度和
有关。
17. 汽车检测主要内容有可靠性、安全性、
18. 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：
电子点火正时电路、废气再循环控制 (EGR)
匹、名词解释（每小题 4 分，共 12 分）
2j, ABS 系统中 ECU 的控制功能：
ARS 系统中的 ECU 电控单元根据各轮子的传感器传来的数据作为控制基础，一旦判别
出车轮趋于抱死，便向制动妀压调节器输出相应肌们的控制脉冲电压，以控制分泵油路的通和
断，从而调节车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大的制动力而抱死。
28. 实现汽车降低尾气排放和降低油耗，在技术上有什么矛盾？如何协调？ 29. 稳定工况和变工况（加速、减速、冷启动、暖机过程、上坡、下坡等）对混合气的要求是
否一样？为什么？各种供油方式对这些要求的满足程度如何？ 30. 当以排放达到欧洲 I 和欧洲 II 汽车排放限值标准，为主要匹配目标时。必须采用三
15. 发亮炟灭

《汽车诊断与检测》（ A ）卷复习题一、概念题(每小题2分，共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。

⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。

⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。

⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐，按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。

⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序，各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。

⒍发动机异响-发动机不正常的响声。

二、判断题(正确为“A”；错误为“B”。

每小题1分，共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法；不足之处是往往不能确定故障确切部位。

⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小，故障为断火之缸工作不良。

⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。

⒋如果汽车点火系二次并列波反置（每一缸波形均如此），故障为点火系一次线路接反。

⒌在车轮平衡机中，若仅是传感器的固定螺栓松动，则对检测结果并无实际影响。

⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时，不用做轮辋偏摆补偿。

⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位，不适用于检测维修企业。

⒏机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整远光光束为主。

⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种，其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。

⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统（ABS）进行检测。

三、选择题（每小题2分，共20分）⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时，须停止运行，进厂修理。

A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。

A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力，若测量结果均低于原设计值，说明气缸密封性降低；可向气缸喷油器孔内注入少量的机油，然后用气缸压力表再测气缸压力。

一、填空题（每空25分）1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。

2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。

3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。

4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。

5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。

6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。

7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。

8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。

9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。

10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。

11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。

12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。

13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。

14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。

15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。

二、选择题（每题2分）1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ）A、一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。

A、点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制3、发动机电控系统主要由（C ）电控ECU、执行器等组成。

A、输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ）A、点火系统故障B、燃油供给系统故障C、启动系统故障D、传动系故障5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。

A.冷冻油不足
B.压缩机损坏
C.冷凝器过脏
D.车内温度设定过低
17.下列哪种情况不会导致发动机油耗增加？（）
A.火花塞积碳过多
B.空气流量计故障
C.氧传感器故障
D.发动机机油粘度太低
18.汽车行驶中，若ABS警告灯常亮，以下哪项不是可能的原因？（）
A. ABS泵故障
B.轮速传感器故障
C. ABS控制单元故障
D.车辆装载不平衡
15.汽车空调系统可能出现的故障有哪些？（）
A.冷冻油不足
B.压缩机损坏
C.冷凝器过脏
D.温度控制模块故障
16.以下哪些因素可能导致发动机油耗增加？（）
A.火花塞积碳过多
B.空气流量计故障
C.氧传感器故障
D.发动机机油过量
17.当ABS警告灯常亮时，可能的原因包括哪些？（）
A. ABS泵故障
B.轮胎气压不足
C.方向机漏油
D.车辆装载过重
9.发动机机油消耗过快，以下哪项不是可能的原因？（）
A.气门油封老化
B.活塞环磨损
C.发动机过热
D.机油粘度选用不当
10.当汽车冷却液温度指示灯亮起时，以下哪项不是应首先考虑的故障原因？（）
A.缺少冷却液
B.节温器故障
C.发电机皮带松弛
D.水泵损坏
11.汽车行驶中突然熄火，以下哪项不是可能的故障原因？（）
4.汽车启动时，起动机的工作时间不宜过长，以免损坏起动机。（）
5.汽车大灯的近光和远光可以同时打开。（）
6.汽车制动系统中的ABS可以在任何情况下减少制动距离。（）
7.发动机冷却液的颜色都是一样的。（）
8.汽车电路中的保险丝熔断后，可以用铜丝代替。（）

汽车故障诊断试卷及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。

√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。

×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。

×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。

√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。

汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。

√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。

×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。

×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。

√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。

汽车常见故障诊断分析试题A卷一、填空：共10题（每题1分）共10分1、汽车诊断主要是针对汽车而言，汽车检测主要针对汽车而言。

2、按照故障是否显现，汽车故障可分为故障和故障。

3、在进行汽车检测诊断时，要把诊断参数及其、视为一个不可分割的整体。

4、诊断参数可分为、几何尺寸参数三大类。

5、发动机润滑系统检测的主要参数有、和机油消耗量。

6、发动机运转时的噪声按来源可分为、、和。

7、发动机电子控制系统主要由：、、等组成。

8、自动变速器的基本检查及调整包括：、自动变速器外部机构的检查，三个方面。

9、ABS系统的工作分为：、制动压力保持，制动压力减小和四个阶段。

10、安全气囊系统故障一般有三种诊断方法：即：、和仪器诊断法。

二、名词解释：共10题（每题2分）共20分1、汽车技术状况2、汽车故障3、故障现象4、故障时5、故障率6、诊断参数7、诊断标准8、诊断周期9、汽车检测10、汽车检测站三、简签题：共10题（每题5分）共50分1、什么是汽车检测与与诊断？2、什么是汽车的诊断参数，诊断标准和诊断周期？3、发动机的异响与哪些因素有关？4、如何检测霍尔式传感器是否良好？5、自动变速器失速试验的目的是什么？6、简述装备ABS系统的汽车易出现的特殊现象？7、自动变速的道路试验内容主要有哪几项？8、汽车充电系统觉故障有哪些？9、汽车空调系统冷却效果不佳的故障现象是什么？10、安全气囊系统主要由哪四个部分组成？四、叙述题：共1题（每题20分）共20分1、故障时法分析法在汽车故障诊断中的应用？2、试述自动变速器无前进档的故障现象，故障原因、故障诊断与排除方法？汽车觉故障诊断分析试卷（A）答案一、填空：1、故障现象、技术状况2、功能性、潜在性、3、诊断标准、诊断周期4、工作过程参数5、机油压力、机油品质6、频率、波长、声级、衰减系数7、传感器（开关）、ECU、执行器8、发动机有关项目的检查、自动变速器油的检查9、常规制动、制动压力增大10、警告灯诊断法、参数测量法二、名词解释：1、定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。

（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。

（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。

（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。

采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。

（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。

（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。

（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。

（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。

（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。

汽车故障诊断与排除考试试题时间：60分钟总分：100分1.（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

A汽缸漏气量检测仪 B 真空表 C 发动机分析仪 D 尾气分析仪2.汽油车检测排放时，发动机应处于（）状态。

A 中速B 低速C怠速 D 加速3.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（）。

A装配时螺栓没有拧正 B 异物碰撞 C 工具使用不当 D 螺栓重复使用4.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。

A 不易起动B 加速不良C 怠速不稳D飞车5.如水温传感器失效，会导致（）。

A 不易起动B怠速不稳 C 进气温度过高 D 进气温度过低6.节气门位置传感器断路会导致（）。

A 不易起动B加速不良 C 减速熄火 D 飞车7.喷油器滴漏会导致发动机（）。

A 不能起动B 不易起动C怠速不稳 D 加速不良8.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。

A不能起动 B 怠速过高 C 怠速不稳 D 减速不良9.发动机起动困难，大多发生在（）。

A 起动系B 点火系C 燃料系D起动系、点火系、燃料系10.（）导致发动机回火。

A混合气过稀 B 混合气过浓 C 点火电压过高 D 点火电压过低11.关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。

对于以上说法（）。

A 甲正确B 乙正确C甲乙都正确 D 甲乙都不正确12.( )不是活塞销松旷造成异响特征。

A 发出尖脆的嗒嗒声B 温度升高，声音减弱或消失C 怠速或低速较明显D 单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声13.（）是导致发动机缺火的原因。

A火花塞损坏 B 点火器失效 C 点火线圈失效 D 点火开关失效14.电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。

A 万用表B数字式万用表 C 模拟式万用表 D 试灯或万用表15.用诊断仪读取故障码时，应选择（）。

A故障诊断 B 数据流 C 执行元件测试 D 基本设定16.以下属于混合气过浓引发的故障的是（）。

汽车故障诊断与综合检测试卷A《汽车检测与诊断技术》课程A卷试卷类别：■考试□考查考试形式：■闭卷□开卷考试时间：120分钟班级：姓名学号成绩一、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)。

1．在汽车检测中在用发动机的功率不得低于原额定功率的（）%。

A.90B.80C. 75D.852．若实测发动机功率偏低，则其原因不可能是（）。

A.气缸密封性不严B.进气系统不密封C.燃料供给系故障D.传动系效率低3．若测得的汽缸压力偏低，向气缸内加入少量机油后，结果基本不变，可能原因是（）。

A.进气歧管故障B.气缸壁磨损C.活塞环磨损 D.气门密封不严4. 传统汽油机的点火正时是通过（）来调节的。

A．调整分电器 B.调整发电机 C.调整飞轮 D.调整起动机5.调整车轮动平衡所允许的最大偏差为（）克。

A.10B.5C.20D.156.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。

A.分缸高压线或火花塞不良B.气缸密封性不良 C.喷油器不良 D.油泵不良7.汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值不大于（）%。

A.8B.9C.10D.128.示波器显示点火波形，在垂直方向上表示（）。

A.电流B.电压C.电感D.电容9.下列（）不是点火时间过晚的表现。

A.有轻微爆燃声B.发动机加速无力C.排气管有“突突”声D.发动机易过热10.异响示波器组成中，能够把异响的振动信号提取出来变成电信号的装置是（）。

A.传声器B.加速度传感器C.频率传感器 D.电磁波传感器二、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)，请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

）1．表征汽车技术状况的参数分为和。

2. 检测发动机功率的方法有和两种方法。

3. 故障自诊断测试模式分为和两种。

4. 柴油机燃料供给系性能好坏主要取决于和两个部件。

5. 动平衡机的配重一般有和两种形式。

三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)。

1．对于正常运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。

《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。

×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。

×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。

×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。

√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。

×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。

×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。

2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。

3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。

4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。

5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。

三、选择题1、对常规故障，在动手拆卸和测试之前，尽可能（B ）故障原因的设定范围A.扩大B.缩小C.保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A.不亮B.有规律的闪烁C.长亮3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。

A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速4、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。

试问谁正确? ( C )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。

汽车故障诊断试卷及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。

√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。

×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。

×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。

√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。

笔试课程考试样卷考试课程：汽车综合故考核性质：考试课考试方式：闭卷障诊断与维修试卷套号: 01试卷类型：A卷学年学期：考试时间：120分钟满分：100分姓名；学号：班级：一、选择题。

（从下列各题备选答案中选出正确答案，并将其代号写在相应位置处。

答案错选或未选者，该题不得分。

第1-10题为单选，每个2分；第11-15题为多选，每个3分。

共35分。

）1.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。

A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角D.配气相位2.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ C ）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障3.当进气歧管内真空度增大时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力( B )。

A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确4.对喷油量起决定性作用的是（ A ）。

A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.爆燃传感器5.电控汽油系统的ECU能够做所有以下工作，除了( D )。

A.接收输入数据B.按顺序处理输入数据并监控输出作用C.控制内燃机的运行状况D.存储数据和信号6.下列选项中，( D )不属于汽车转向信号系统。

A.转向灯B.电喇叭C.制动灯D.大灯7.在夏季行车时，外界气温高，轮胎散热较慢，温度较高，已发生爆胎现象，因此，轮胎气压应( C )。

A.低一点B.高一点C.保持规定的气压标准D.途中气压过高可放掉一点8.汽车大灯一侧亮，另一侧暗，说明( B )。

A.变光开关接触不良B.大灯暗的这一侧搭铁不良C.车灯开关故障D.灯泡使用时间过长9.在发动机冷起动时，响声很明显，而温度一旦升高，响声即减弱或消失，一般是( C )。

A.轴承响B.连杆敲缸响C.活塞敲缸响D.皮带响10.甲认为气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向；乙认为气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。

试问谁正确?（ D ）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确11.不能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是（ ACDEF ）。

汽车常见故障诊断分析试题一、填空：共10题（每题1分）共10分1、汽车诊断主要是针对汽车____________ 而言，汽车检测主要针对汽车 ________而言。

2、按照故障是否显现，汽车故障可分为______________ 故障和 ____________________ 故障。

3、在进行汽车检测诊断时，要把诊断参数及其、视为一个不可分割的整体。

4、诊断参数可分为、几何尺寸参数三大类。

5、发动机润滑系统检测的主要参数有___________ 、__________ 和机油消耗量。

6、发动机运转时的噪声按来源可分为___________ 、__________ 、和。

7、发动机电子控制系统主要由：、、______________ 等组成。

8、自动变速器的基本检查及调整包括：____________________ 、自动变速器外部机构的检查，_______________________ 三个方面。

9、ABS系统的工作分为： ______________ 、制动压力保持，制动压力减小和 ____四个阶段。

10、安全气囊系统故障一般有三种诊断方法：即：——、____________和仪器诊断法。

二、名词解释：共10题（每题2分）共20分1、________________________________________ 汽车技术状况2、________________________________________ 汽车故障3、________________________________________ 故障现象4、________________________________________ 故障时5、________________________________________ 故障率6、________________________________________ 诊断参数7、_______________________________________ 诊断标准8诊断周期9、汽车检测10、汽车检测站三、简签题：共10题（每题5分）共50分1、什么是汽车检测与与诊断？2、什么是汽车的诊断参数，诊断标准和诊断周期？3、发动机的异响与哪些因素有关？4、如何检测霍尔式传感器是否良好？5、自动变速器失速试验的目的是什么？6简述装备ABS系统的汽车易出现的特殊现象？7、自动变速的道路试验内容主要有哪几项？8、汽车充电系统觉故障有哪些？9、汽车空调系统冷却效果不佳的故障现象是什么？10、安全气囊系统主要由哪四个部分组成？四、叙述题：共1题（每题20分）共20分1、故障时法分析法在汽车故障诊断中的应用？汽车觉故障诊断分析试卷（A）答案1、 答：是指在整车不能解体（或仅卸下个别小件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位的汽车应用技术。