公路水路交通运输信息化-交通运输部
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交通运输部公路水路统计工作测评标准一、引言交通运输部公路水路统计工作测评标准是交通运输部为了提高公路、水路统计工作质量,促进我国公路、水路交通事业的发展而研究制定的一套评价标准。
本文将从深度和广度两个方面展开,全面探讨交通运输部公路水路统计工作测评标准的相关内容,使读者能够更全面、深刻地理解这一话题。
二、浅谈交通运输部公路水路统计工作交通运输部公路水路统计工作一直是交通运输部高度重视的工作之一。
公路、水路是国家交通运输的重要组成部分,对于国家经济社会发展起着不可或缺的作用。
而公路水路统计工作则是了解、监测和评估公路、水路运输情况的重要手段,对于指导交通运输规划、决策和政策的制定具有重要意义。
但随着社会经济的发展和交通运输行业的快速增长,公路水路统计工作也面临着一系列问题和挑战。
统计数据的真实性和准确性受到质疑,统计指标体系不够科学完善,统计工作的标准化程度有待提高等。
正是基于对公路水路统计工作现状的深刻理解和分析,交通运输部制定了相应的测评标准,以期达到提高统计工作质量,解决问题和挑战的目的。
三、交通运输部公路水路统计工作测评标准的内容在深入讨论交通运输部公路水路统计工作测评标准之前,我们首先需要了解其具体内容。
交通运输部的测评标准主要包括以下几个方面:1. 统计数据真实性和准确性的测评标准:对于公路水路统计数据的真实性和准确性进行评估,包括数据来源是否可靠、数据采集过程是否规范、统计方法是否科学等方面的考量。
2. 统计指标体系科学完善的测评标准:评估公路水路统计的指标体系是否科学完善,是否能够全面反映公路水路运输的基本情况和发展趋势,是否满足国家交通运输发展的需求。
3. 统计工作标准化程度的测评标准:测评公路水路统计工作的标准化程度,包括统计流程是否规范、统计人员是否专业素质过硬、统计工作是否符合规范等内容。
通过以上测评标准,交通运输部可以更全面、客观地评估公路水路统计工作的质量和水平,发现问题并加以解决,提高统计工作的科学性和权威性。
杨传堂:做好“十三五”规划研究编制工作
佚名
【期刊名称】《上海公路》
【年(卷),期】2015(0)3
【摘要】9月17日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,听取了《公路“十三五”发展规划》、《公路水路交通运输信息化“十三五”发展规划》、《综合运输服务“十三五”发展规划》研究编制工作汇报。
他强调,“十三五”规划研究编制工作要切实落实“四个全面”战略布局,全面把握发展先行官的新定位,全力贯彻好国家发展战略的新要求。
坚持统筹协同、深化政策研究,求真务实、科学论证,努力编制出适应经济社会发展要求、符合交通运输发展规律、经得起历史检验的好规划,为全面建成小康社会提供有力保障。
【总页数】1页(PI0001-I0001)
【关键词】编制工作;规划;交通运输;经济社会发展;运输服务;国家发展;求真务实;科学论证
【正文语种】中文
【中图分类】U491
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1.国家粮食局召开贯彻京津冀协同发展略做好“十三五”规划编制工作座谈会 [J],
2.科学编制规划合理引导发展--做好研究所“十三五”科技发展规划编制工作的几点思考 [J], 曾玉峰;周磊;杨晓;刘丽娟;解沛
3.着眼长远科学谋划认真做好农村供水“十三五”规划编制工作--在全省农村供水
“十三五”规划编制研讨培训班上的讲话 [J], 冯强
4.紧紧围绕全面建成小康社会和全面深化改革扎实做好“十三五”规划编制工作--全国“十三五”规划编制工作电视电话会议在京召开 [J],
5.西藏自治区人民政府关于做好“十三五”基本思路研究和规划编制工作的通知[J], ;
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交通运输部职责
交通运输部是中华人民共和国的一个行政部门,主要职责包括:1.制定和实施全国交通运输发展规划和政策;
2.负责铁路、公路、水路、民用航空、交通信息化等交通运输行业的管理、监督、协调和指导工作;
3.组织编制行业标准和技术规范,促进科技进步、技术创新和装备升级;
4.负责安全生产监督和事故处理,维护社会稳定;
5.推动物流业和节能环保交通运输发展,促进经济和社会发展;
6.推行公路收费公示制度,保障市场公平竞争;
7.开展对交通运输行业的管理评估和评价。
交通运输部是国家交通运输工作的主管部门,其职责非常重要,对中国的现代化建设和发展都起到了重要的推动作用。
国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2009.03.02•【文号】国办发[2009]18号•【施行日期】2009.03.02•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政机构设置和编制管理正文国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知(国办发[2009]18号)各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准,现予印发。
国务院办公厅二00九年三月二日交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号),设立交通运输部,为国务院组成部门。
一、职责调整(一)将原交通部的职责,原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责,原建设部的指导城市客运职责,整合划入交通运输部。
(二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。
(三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。
(四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位,将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。
(五)加强综合运输体系的规划协调职责,优化交通运输布局,促进各种运输方式相互衔接,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。
(六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责,优先发展公共交通,大力发展农村交通,加快推进区域和城乡交通运输一体化。
(七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设,进一步优化组织结构,完善综合运输行政运行机制。
二、主要职责(一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作,会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
上海市交通运输和港口管理局关于加强上海交通港航行业信息化工作的指导意见文章属性•【制定机关】上海市交通运输和港口管理局•【公布日期】2013.01.04•【字号】沪交科[2013]1号•【施行日期】2013.01.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文上海市交通运输和港口管理局关于加强上海交通港航行业信息化工作的指导意见(沪交科〔2013〕1号)各有关单位:党的十八大报告指出:坚持走中国特色新型的工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合。
要建设下一代信息基础设施,发展现代信息技术产业体系,健全信息安全保障体系,推进信息网络技术的广泛运用。
“十二五”期间是上海交通港航系统深入贯彻落实科学发展观,建设“便捷、安全、集约、低碳”的一体化综合交通运输体系的重要时期,根据《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》、《上海交通港航“十二五”发展规划纲要》、《上海市交通运输和港口管理局贯彻落实<上海市科学和技术发展“十二五”规划>的实施意见》和《上海市交通港航系统信息化顶层设计研究报告》,为切实加强上海交通港航信息化工作,进一步提升交通港航信息化水平,促进行业健康发展,现提出如下指导意见。
一、充分认识加强交通港航信息化工作的重要性、必要性和紧迫性(一)信息化是破解行业发展难题、促进行业发展方式转变、全面提升行业管理能力和服务水平的重要抓手。
交通运输部提出“必须把推进交通运输信息化建设摆在‘十二五’规划中的突出位置,通过一批带动性强的行业重大信息化项目的实施,全面提高交通运输智能化、现代化水平”的目标,并编制了《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》,提出了信息化建设的行动纲领,对“十二五”时期交通运输信息化发展具有重要的指导意义。
(二)信息化是发展现代交通运输业的必然选择。
发展现代交通运输业,建设综合运输体系和现代物流,为公众和社会提供及时、准确、全方位的交通信息服务,实现旅客运输的“零距离换乘”和货物运输的“无缝衔接”,都离不开信息化技术。
交通运输部办公厅关于印发第一批需严格执行的交通运输信息化标准目录的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部办公厅关于印发第一批需严格执行的交通运输信息化标准目录的通知(厅科技字〔2011〕79号)信息化标准是确保交通运输行业信息化建设规范有序,支撑信息资源共享和交换,提升信息化服务效能,确保网络信息安全的基础技术手段。
部高度重视交通运输信息化标准体系建设工作,组织编制了交通信息基础数据元、信息资源核心元数据、集装箱电子数据交换、电子收费等一批交通运输信息化基础性国家和行业标准,对于行业信息化发展起到了重要的规范和引领作用。
为切实加强信息化标准贯彻应用和监督实施力度,部组织研究确定了第一批需严格执行的交通运输信息化标准目录(见附件1),现印发你们,并将有关事项通知如下:一、在交通运输信息化建设中,要切实提高相关标准的执行力度,标准目录所列标准应视同强制性标准予以执行。
二、自本通知发布之日起,交通运输行业信息系统建设工程或产品研发,应在设计、开发环节严格遵循标准,并在验收交付阶段开展相关标准的符合性审查或测评工作,不符合标准要求的应不予验收。
标准符合性审查和测评工作按照谁主管、谁负责的原则予以开展,并由标准归口的标准化技术委员会予以技术支持。
三、对于正在使用且涉及行业信息共享交换的信息系统,请各单位组织标准应用和符合性检查,并将检查结果,于2011年10月底前报送至部科技司。
四、部将不定期组织对部属单位和各省在交通运输信息化建设中贯彻实施标准的情况进行抽查。
对贯彻实施标准情况好的单位,我部将确立为交通运输信息化标准应用示范单位,予以支持和鼓励;抽查结果不合格的单位应尽快整改,连续两次抽查结果不合格的单位将列入重点跟踪检查单位,并予以通报批评。
交通运输部关于“公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例评选结果”公示的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.11.08
•【文号】
•【施行日期】2024.11.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路,水运
正文
关于“公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例评选
结果”公示的通知
为加快推进公路水路交通基础设施数字化转型升级,宣传推广成熟典型场景,我部评审遴选出公路水路交通基础设施数字化转型升级10大典型案例和18个代表案例,现予以公示。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:
一、登录交通运输部网站(网址:),进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”点击“关于‘公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例评选结果’进行公示的通知”提出意见。
二、电子邮箱:*************.cn
三、通信地址:北京市建国门内大街11号交通运输部综合规划司(100736)
意见反馈截止时间为2024年11月14日。
交通运输部
2024年11月8日附件:公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例评选结果。
财政部、交通运输部关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通运输部•【公布日期】2024.04.29•【文号】财建〔2024〕96号•【施行日期】2024.04.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,水运正文关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知财建〔2024〕96号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局、委),新疆生产建设兵团财政局、交通运输局:为深入贯彻落实中共中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署,推进公路水路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新,加快发展新质生产力,财政部、交通运输部决定通过竞争性评审方式支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级。
现将有关事项通知如下:一、总体要求(一)总体思路。
围绕交通运输高质量发展,立足建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,以数据资源为关键要素,以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力,推进公路水路等领域创新应用场景规模化落地,促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合,推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构,有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
(二)工作原则。
1.坚持系统观念,协同高效推进。
聚焦国家综合立体交通网主骨架和重点区域,以在役交通基础设施为重点,推进公路、水路干线及沿线周边交通基础设施网络数字化转型。
注重体制机制创新,充分发挥政府和市场各类主体比较优势,构建多元主体参与的投入运营机制和跨部门跨地区跨层级的合作机制。
2.坚持数据赋能,强化优质供给。
有效利用已有数字基础设施和数据资源,充分发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用,实现交通基础设施数字化改造、智能化响应和智慧化支撑的新模式新形态,提高公路水路基础设施的承载能力、通行效率、安全保障和治理水平,扩大多样化高品质的服务供给。
交通运输部关于做好《国内水路运输管理规定》实施有关工作的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部关于做好《国内水路运输管理规定》实施有关工作的通知交水规〔2020〕6号各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委),部长江航务管理局、珠江航务管理局,中国船级社,各直属海事局:《国内水路运输管理规定》(以下简称《规定》)经修订后以交通运输部令2020年第4号发布,为做好《规定》实施工作,现将有关事项通知如下:一、关于国内水路运输旅客优待服务(一)国内水路旅客运输业务经营者应当依法依规为持有效证件的军人、人民警察、国家综合性消防救援队伍人员,以及老幼病残孕等旅客提供优先购票、安检、候船、登船和乘船服务。
(二)国内水路旅客运输业务经营者应当向下列旅客提供优惠票或免费票优待服务。
1.对年龄超过6周岁但不超过14周岁或者身高超过1.2米但不超过1.5米的未成年人,应当执行客票半价优待。
对有成年人陪伴的年龄不超过6周岁或者身高不超过1.2米,且不占用座(铺)位的未成年人免费并出具免费票(1周岁以下未成年人不计入乘客定额);如未成年人需要单独占用座(铺)位的,应当执行客票半价优待。
每位成年旅客可带两名持免费票的未成年人,超过两名未成年人时,对超过的应当执行客票半价优待。
2.对残疾军人、因公致残的人民警察和残疾消防救援人员,凭其有效证件应当执行客票半价优待。
3.对寒假和暑假期间乘坐往返于学校和家庭居住地之间水路旅客班轮运输船舶,且在教育主管部门批准有学历教育资格的学校就读的学生,凭其有效证件应当分别执行往返各一次的客票半价优待。
二、关于国内水路运输审批和备案管理(一)进一步明确国内水路运输许可权限。
交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见⽂号:厅科技字[2013]257号颁布⽇期:2013-09-24执⾏⽇期:2013-09-24时效性:现⾏有效效⼒级别:部门规章各省、⾃治区、直辖市、新疆⽣产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通运输和港⼝管理局,部属各单位,部内各单位,部管各社团,有关交通运输企业:为了充分发挥信息化智能化在引领交通运输转型升级,推动交通运输现代化发展中的重要作⽤,提出以下指导意见:⼀、指导思想以党的⼗⼋⼤精神为指导,围绕交通运输转型升级,积极推进信息化智能化发展模式创新、现代技术应⽤、业务流程优化和信息资源开发利⽤,切实提升交通运输⾏业管理能⼒和服务⽔平,为推进综合交通、智慧交通、绿⾊交通和平安交通建设,加快实现交通运输现代化提供坚强⽀撑。
⼆、建设⽬标到2020年,基本形成⽬标⼀致、功能协调、运转⾼效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局,交通运输信息化普及程度⼤幅度提升,重点领域智能化发展取得突破,交通运输信息化智能化发展⽔平显著提⾼。
--基本建成全⾯⾼效的交通基础设施和载运⼯具运⾏状态感知体系,公共与专⽤相结合的信息通信⽹络满⾜发展需要。
--基本建成⾏业数据中⼼体系和信息资源互通共享的开发应⽤体系,信息系统间互联互通和信息资源综合利⽤⽔平显著提升。
--基本建成统筹协调的业务管理系统和快捷、准确、全⾯的信息服务体系,物流信息服务和公众出⾏信息服务满⾜社会需求,交通运输信息消费规模快速增长。
--基本建成适应信息化智能化发展要求的技术⽀撑体系和可信可控的⽹络与信息安全保障体系。
--在运输组织、公众出⾏、城市客运管理、安全应急保障和交通电⼦⽀付等领域,智能化⽔平显著提升。
三、主要任务(⼀)加强信息化智能化发展统筹规划。
完善交通运输信息化智能化发展规划,制定总体功能框架和政策制度安排,明确实施路径、建设任务、技术体系和建设运营模式。
交通运输部关于印发公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2011.04.27•【文号】交规划发[2011]192号•【施行日期】2011.04.27•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于印发公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划的通知(交规划发[2011]192号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅(局、委),有关港口管理局,部属各单位,部内各司局:为贯彻落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》对信息化发展的要求,我部组织编制了《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》。
本规划旨在通过加快交通运输行业信息化建设,充分发挥信息化在转变交通运输发展方式、提升交通运输管理能力和服务水平、促进现代交通运输业发展的支撑和保障作用,全面提高交通运输智能化、现代化水平。
该规划是《交通运输“十二五”发展规划》的重要组成部分,现印发给你们,请结合本地区、本部门实际,认真贯彻落实。
交通运输部二○一一年四月二十七日公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划前言“十二五”期是我国经济结构战略性调整和转变经济发展方式的重要时期,是推动信息化、工业化深度融合和加快经济社会各领域信息化进程的重要阶段。
交通运输业坚持以科学发展为主题,以转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,着力调整交通结构、拓展服务功能、提高发展质量、提升服务水平,构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系。
必须充分发挥信息化对改造传统产业、发展现代交通运输业的支撑和保障作用,着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接,提高公众信息服务水平,规范市场运行秩序,增强安全监管和应急处置能力,提升政府决策管理效能,促进行业可持续发展。
交通运输部党组高度重视信息化工作,提出“必须把推进交通运输信息化建设摆在‘十二五’规划中的突出位置,通过一批带动性强的行业重大信息化项目的实施,全面提高交通运输智能化、现代化水平。
交通运输部综合规划司关于第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单的公示文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.03•【文号】•【施行日期】2024.06.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,水运正文关于第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单的公示根据《交通运输部办公厅关于开展2023年度公路水路典型运输和设施零碳试点项目申报工作的通知》(交办规划函〔2023〕1675号)等有关安排,我们组织开展了公路水路典型运输和设施零碳试点项目的专家评估、现场考察等评选工作,提出第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单,现予以公示。
公示期为2024年6月3日至6月7日。
如对公示项目存在异议,请在公示期内以书面方式实名反馈有关意见(署名并写明联系方式)。
联系人及联系方式:交通运输部综合规划司毕清华电话:************,传真:************;交通运输部科学研究院刘芳************,138****7139。
交通运输部综合规划司2024年6月3日第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单序号项目名称试点组织单位试点实施单位(一)零碳道路运输线路1西部陆海新通道多式联运广西(百色-钦州)换电重卡零碳运输线路试点项目广西壮族自治区交通运输厅百色万传物流有限公司2天津港至北京集装箱氢能零碳运输线路试点项目北京市交通委员会北京市兴威狮星新能源汽车有限公司新汽(北京)新能源有限公司北京氢璞创能科技有限公司北京鸿力氢动科技有限公司东风柳州汽车有限公司中国石化销售股份有限公司北京石油分公司中和新兴(北京)能源科技研究院有限公司3德阳市零碳道路运输线路试点项目四川省交通运输厅德阳商业投资集团有限公司4新疆大宗物资运能保新疆生产建设兵团中新建物流集团有限责任公序号项目名称试点组织单位试点实施单位障零碳道路运输线路试点项目交通运输局司新疆恒泰智慧能源股份有限公司新疆汇泰新能源科技有限公司(二)零碳货运枢纽(物流园区)5嘉兴港野猫墩零碳物流园区试点项目浙江省交通运输厅嘉兴乍浦港口经营有限公司6川东北物流港零碳智慧物流园区试点项目四川省交通运输厅达州达运公路物流港有限公司7中哈(连云港)物流合作基地零碳货运枢纽(物流园区)试点项目江苏省交通运输厅连云港中哈国际物流有限公司8山东高速鲁南高新物流产业园零碳冷链试点项目山东省交通运输厅山东高速鲁南物流发展有限公司(三)零碳高速公路服务区9雄安北综合能源零碳智能服务区试点项目河北省交通运输厅河北省冀交能源有限公司序号项目名称试点组织单位试点实施单位10山东高速集团青银高速济南东零碳服务区试点项目山东省交通运输厅山东高速新能源开发有限公司11杭州绕城高速西复线次坞服务区零碳改造试点项目浙江省交通运输厅浙江交投中碳环境科技有限公司12广东中开高速火炬东零碳智慧服务区试点项目广东省交通运输厅中电建(广东)中开高速公路有限公司中国电建集团江西省电力设计院有限公司13湖南长株高速公路长沙东服务区零碳试点项目湖南省交通运输厅湖南省长株高速公路开发有限责任公司14沿大别山高速鸡公山至商城(豫皖省界)段将军县零碳服务区试点项目河南省交通运输厅河南交投商罗高速公路有限公司15承平高速雾灵山零碳服务区试点项目中国交通建设集团有限公司中交路桥建设有限公司(四)近零碳码头序号项目名称试点组织单位试点实施单位16天津港第二集装箱码头有限公司零碳码头试点项目天津市交通委员会天津港第二集装箱码头有限公司17江阴港口集团近零碳码头建设试点项目江苏省交通运输厅/厅港航事业发展中心无锡市交通运输局无锡市港航事业发展中心江阴市交通运输局江苏江阴港港口集团股份有限公司18“绿色低碳全方位、多能高效全链条”黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点项目河北省交通运输厅国能黄骅港务有限责任公司19潍坊港风光氢多能融合零碳智慧干散货码头试点项目山东省交通运输厅潍坊港区散货码头有限公司20连云港新东方国际货柜码头有限公司近零碳码头试点项目江苏省交通运输厅连云港新东方国际货柜码头有限公司。
交通运输部直属部门及其介绍⼀、交通运输部及其下属企事业单位:A、交通运输部下属四⼤研究院1、交通部公路科学研究院简介:交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯⼀⼀所交通部直属的科研机构。
主要从事道路、桥梁、交通⼯程、智能交通、公路运输、汽车运⽤、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发⼯作。
下属机构:研究中⼼:a、交通公路⼯程研究中⼼b、公路交通安全⼯程研究中⼼简介:交通部公路科学研究所交通⼯程部部成⽴于1973年,是中国第⼀家全⽅位从事交通⼯程设计和研究的单位。
交通⼯程部包括交通部公路交通安全⼯程研究中⼼(交通⼯程研究室)、交通部交通⼯程监理检测中⼼和全国交通⼯程设施(公路)标准化技术委员会。
交通⼯程部⾪属于交通部公路科学研究所(成⽴于1956年,是交通部公路交通领域唯⼀直属科研院所)。
交通部公路科学研究所交通⼯程部的前⾝是交通⼯程设计研究室。
作为国家交通⼯程⾏业的重要科研机构,交通⼯程设计研究室在以往承担的国家“六·五”⾄“⼗·五”科技攻关项⽬和交通部重点科研项⽬中,积累了雄厚的技术实⼒,获得了丰硕的科研成果并已⼴泛应⽤于我国公路建设。
随着国家部属科研机关体制改⾰的不断深化,为了更好的开展⾏业科研⼯作,2003年在交通⼯程室的基础上成⽴了交通部公路科学研究所交通⼯程部,主要承担国家交通⾏业交通⼯程专业重⼤科研项⽬的可⾏性研究、科技攻关、国家及⾏业标准规范的制定、国家交通安全实验室的建设以及⾏业产品质量监督检测等⼯作。
随着国家公路交通事业的⼤⼒发展,交通⼯程部结合国家的西部发展规划,提出了“⼗⼀·五”交通安全科技发展计划,致⼒于实现我国公路运输的安全化、科技化、⽹络化、智能化相关的基础性、前瞻性科学研究⼯作,朝着“成为我国公路交通领域综合性的科研开发基地、成果转化基地、⼈才培养基地”的⽬标不懈努⼒,为我国公路交通事业的发展做出新的贡献。
c、汽车运输技术研究中⼼简介:公路院汽车运输技术研究中⼼(简称“汽运中⼼”)是交通运输部公路科学研究院下属事业单位,与“北京中公⾼远汽车试验有限公司”合署运⾏,主要以汽车运⽤⼯程专业为基础组建的开展有关公路运输车辆安全、环保、节能及汽车使⽤技术范围内的研究、检测⼯作,和场地技术服务以及物业保障服务⼯作。
交通运输部公路水路统计工作测评标准交通运输部公路水路统计工作测评标准1. 引言交通运输部公路水路统计工作是我国交通行业中至关重要的一环。
准确的统计数据是制定交通政策和规划的基础,也是评估交通运输发展水平的重要依据。
然而,由于统计工作的复杂性和特殊性,存在一定的挑战和难点。
为了确保统计数据的准确性和可靠性,交通运输部制定了一套全面的测评标准,以评估公路水路统计工作的质量和水平,本文将对其内容进行全面评估和探讨。
2. 测评标准概述交通运输部公路水路统计工作测评标准旨在对公路水路统计工作的重要方面进行全面评估,包括数据采集、数据处理、统计报表编制等环节。
标准综合考虑了数据的准确性、时效性、可比性、一致性等因素,并注重对相关技术和方法的要求。
3. 测评标准内容3.1 数据采集在数据采集方面,标准要求公路水路统计工作人员应全面掌握数据来源和数据获取方式,确保数据来源的合法性和可信度。
标准还要求采集到的数据应具有时效性,即采集工作应及时进行,以满足决策者和规划者的需求。
3.2 数据处理数据处理是公路水路统计工作中的核心环节,本标准对其进行了详细的规定。
标准要求对采集到的数据进行校验和筛选,排除错误和异常数据,确保数据的准确性。
标准强调数据应进行分类和分级处理,以便统计报表的编制和后续分析。
标准还对数据的标准化和整合提出了要求,以确保数据的一致性和可比性。
3.3 统计报表编制统计报表是公路水路统计工作的重要成果之一,也是统计数据应用和分析的基础。
标准要求统计报表的编制应遵循一定的格式和标准,确保数据的易读性和可理解性。
标准还规定了统计报表的更新频率和范围,以保证数据的实用性和时效性。
4. 个人观点和理解作为一名交通运输部公路水路统计工作者,我深刻认识到准确的统计数据对于制定和评估交通政策的重要性。
通过参与测评和遵守测评标准,我能够更好地了解公路水路统计工作的要求和难点,进而提升自身的工作能力。
我认为测评标准的制定和执行对于推动公路水路统计工作的规范化和科学化具有积极的作用,通过对标准的不断优化和提升,我们能够进一步提高统计数据的质量和水平。
公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划推进方案中华人民共和国交通运输部二〇一一年十二月目录一、总体原则.......................................................... 错误!未定义书签。
二、建设重点.......................................................... 错误!未定义书签。
(一)信息化重大工程................................... 错误!未定义书签。
(二)重点领域试点示范工程 (8)(三)业务系统深化应用............................... 错误!未定义书签。
(四)信息化发展条件建设 (9)三、推进策略 (10)四、工程管理 (1)附件:“十二五”公路水路交通运输信息化框架体系 (13)为进一步推进“十二五”交通运输信息化建设,提出如下推进方案。
一、总体原则——统筹规划、统一标准,确保工程建设整体性和协调性。
按照公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划,贯彻执行国家及行业有关标准,加快制订和完善交通运输信息化基础性关键标准,部省联动,加强统筹协调,实现资源共享和业务协同,合力推进重大工程和试点示范工程建设。
——分类指导、分步实施,确保工程建设的有序性。
根据公路、水路交通运输行业特点和需求,加强对信息化重大工程和试点示范工程的分类指导。
按照各部门各地区信息化建设的基础条件,有序分步组织实施。
——完善制度、加强管理,确保工程建设的规范性。
加强信息化项目前期工作管理,确保前期工作质量。
强化信息化项目建设过程中的指导和监管,完善制度建设,规范项目管理。
严格实施项目效能评价和绩效管理。
二、建设重点推进重大工程和示范试点工程的建设应遵循顶层设计思想,根据部门业务职能,梳理业务关系,相应划分工程建设分项工程,明确各分项工程间关系,依托建设条件,细化建设内容及阶段性目标,明确1实施策略,确定工程组织管理模式,有效推进信息化工程的实施。
推进技术路线如图所示。
分析业务职能梳理业务关系划分建设分项工程明确分项工程关系分析依托条件细化建设任务明确建设目标明确实施策略确定组织管理模式工程实施图1 信息化工程建设推进技术路线图(一)信息化重大工程1.公路水路安全畅通和应急处置系统建设工程2该工程包括路网管理与应急处置系统、道路运输运行管理与应急处置系统、水路运输运行管理与应急处置系统、水上交通安全运行管理与搜救指挥系统和公路水路安全监督与应急处置系统。
通过建设公路水路安全畅通与应急处置系统,采集交通基础设施、运载装备、运行环境等动态信息,补充校核基础信息,为部省两级数据中心的形成提供数据支撑。
重点解决:——交通基础设施、运载装备、运行环境的可视、可测、可控;——跨区域、跨部门信息共享和协调指挥;——应对突发事件的应急通信保障和决策支持。
(1)路网管理与应急处置系统建设互联互通、协同高效的部省两级路网管理平台,依据部颁相关技术要求,按照分级分类建设管理原则,完善路网监测点的布局,依托路况、气象、占道施工、交通管制、突发事件等信息采集系统的建设,基于路网基础数据管理,将桥隧管理、路面管理、路政管理、收费管理、监控管理等集成到统一的路网运行管理平台上,开展部省两级桥梁和路面管理系统联网管理工作,重点实现公路技术状况监管、桥梁安全动态监管、路网运行监测、状态评估、预测预警、事件处置、协调调度,以及相关信息管理与发布等各项功能。
重点解决部级数据需求规范化采集、交换和监测点信息上传及部省两级平台的互联互通。
3(2)道路运输运行管理与应急处置系统依托已建重点营运车辆联网联控系统和道路运输运政信息系统,实现对车辆营运状态进行动态跟踪和数据交换。
重点实现道路运输安全生产监督管理、危险货物运输监管、应急运力和紧急物资运输管理等功能,并进一步强化部省两级营运车辆联网联控系统的信息交换和共享。
(3)水上交通安全运行管理与搜救指挥系统加强对港口、航道及通航枢纽、危货运输和船舶交通等运行状态的监测预警,重点实现内河航道运行管理与应急处置、港口运行管理与港口安全保安、船舶交通管理与搜救指挥等功能。
加强对“四客一危”船舶动态跟踪监测,并将海事、救助、地方港航管理等部门的水路交通安全监控信息整合接入部级系统,实现部及直属机构与省级港航管理部门的信息交换。
(4)水路运输运行管理与应急处置系统跟踪地方对重点物资的需求,加大与港口生产管理系统、港航EDI信息服务系统、船舶交通监控系统的联网,协调铁路、公路、港口相关部门,实现对主要港口重点物资和应急运力的动态监控,评价区域或流域水路运输运行状态,开展港口重点物资的跨区域运输协调和应急运力的调度管理。
(5)公路水路安全监管与应急指挥系统4建成多网联动的部省两级公路水路安全监管与应急处置平台,在整合接入公路、运输、港航、海事救捞等运行管理与应急处置信息的基础上,重点实现突发事件信息接报、安全生产和应急信息统计和查询、安全生产和应急综合分析、安全风险隐患管理、安全生产和应急预测预警、安全生产标准化管理、应急联动辅助决策、安全生产和应急资源管理、安全信息服务等功能。
2.公路水路交通出行信息服务系统建设工程该工程包括省际间的交通出行信息服务共享系统,出行信息服务产业化试点工程,省域、跨省域客运售票联网和电子客票系统,重点解决:——交通出行信息的跨区域共享;——交通出行信息服务产业化。
开展省际间公路出行信息共享试点建设。
推动出行信息服务产业化试点工作,加强政府与企业的合作,促进出行信息服务相关产品的研发和新技术应用。
以市场化模式在部分省域或跨省市开展公路水路客运售票联网及电子客票系统建设。
积极推动统一全国特服号和广播频率的申请和推广工作。
3.公路水路建设与运输市场信用信息服务系统建设工程该工程包括部省两级公路建设市场信用信息系统、水运工程建设市场信用信息系统、道路运输市场信用信息系统、水路运输市场信用5信息系统。
该工程采集公路水路建设、养护与运输市场经营业户、从业人员的行政许可、行政执法和信用信息,补充校核基础信息,形成政府监管、企业自律、社会监督的信用管理和服务体系,为部省两级数据中心提供数据支撑。
重点解决:——交通运输行业信用信息的管理和服务;——与相关部门信用信息的交换与共享。
(1)公路建设市场信用信息系统完善公路建设市场信用信息管理系统,开发公路养护作业市场信用管理功能,实现公路建设市场的网上招投标、从业企业和人员信用信息的动态跟踪管理,并建立与其他相关部门间的信用信息交换与共享机制。
(2)水运工程建设市场信用信息系统完善水运工程建设市场信用信息管理系统,实现水运工程建设市场的网上招投标、从业企业和人员信用信息的动态跟踪管理,并建立与其他相关部门间的信用信息交换与共享机制。
(3)道路运输市场信用信息系统按照部对道路运输运政信息系统联网工作要求,完善全国道路运输运政管理信息系统,推进道路运输IC卡电子证件的推广及电子证件换发工作,逐步在全国范围内实现道路运输电子证件一卡通行,建6设道路运输信用信息管理系统和道路运输行政执法信息的交换与共享系统,实现从业企业和人员信用信息的动态跟踪管理。
建立相关部门间的信用信息交换共享机制。
(4)水路运输市场信用信息系统完善水路运输行政许可系统和船舶船员一卡通系统,开展水路运输管理(含港口管理)信息系统联网工作,建设水路运输市场信用信息管理系统和水路运输行政执法信息交换与共享系统,实现从业企业和人员信用信息的动态跟踪管理。
建立相关部门间信用信息交换共享机制。
4.交通运输经济运行监测预警与决策分析系统建设工程本工程包括部省两级交通运输统计信息系统、交通运输经济运行监测预警和决策分析系统。
本工程以加强对统计指标及相关业务信息的采集和分析为基础,加强对行业经济运行监测预警,提高决策的前瞻性和合理性。
重点解决:——统计信息的获取;——行业经济运行状态的监测预警和决策分析。
(1)交通运输统计信息系统重点建立基于网络化管理的统计信息系统,实现业务数据向统计信息的自动转化、统计信息网络报送、交换共享、综合分析等功能。
7(2)交通运输经济运行分析监测预警和决策分析系统在统计信息系统基础上,建立交通运输经济运行指标体系和实时监测预警体系,实现对交通建设投资预算执行、旅客运输、重点物资运输、运价波动情况、安全生产、国际进出口船舶和货物等方面的信息分析、预测和预警。
(二)重点领域试点示范工程1.综合运输协同服务试点示范工程开展地域性综合交通运输信息服务系统试点建设,建立多种运输方式管理和运营信息的交换和共享平台。
试点开展综合客运枢纽协同管理与信息服务系统的建设,提供枢纽内外旅客出行、换乘及交通诱导信息服务,实现枢纽内的安全监测及紧急事件下的联动反应。
示范开展港口多式联运信息服务系统建设,基于港航电子数据交换(EDI),依托沿海和长江沿线重要港口,实现水水、公水、水铁等联运信息服务,实现多种运输方式单证信息共享和通关一体化服务。
2.区域物流公共信息服务试点示范工程试点开展不同地区、不同平台运作模式的区域交通物流公共信息服务平台建设,提炼和完善相关标准和技术接口,实现不同区域间、不同企业间、不同部门间的与现代交通物流相关联公共信息资源的交换共享。
83.城市客运智能化应用试点示范工程示范开展城市公交与轨道交通智能化系统的建设。
试点开展城市出租汽车服务管理信息系统试点工程建设。
(三)业务系统深化应用深化公路水路交通运输全行业信息管理与服务系统的一体化和联网应用。
推进国省干线公路交通情况调查管理与服务系统、交通科技信息资源共享平台建设。
在重要内河干线开展内河航运综合信息服务系统和数据航道建设。
建设完善海事综合业务协同管理信息系统、救助打捞管理信息系统和交通公安综合业务应用系统。
加快推进我国第二代卫星导航系统的行业应用。
深化各业务领域的服务应用,增强公共信息服务能力,深化行政许可在线办理平台建设,开通省级交通政务服务热线,完善各级交通政务网站建设,引导交通电子口岸、全国港口信息服务网络、航运交易信息服务平台建设。
(四)信息化发展条件建设利用高速公路通信网络资源建设连接部省的交通运输行业信息通信主干网络,综合利用多种通信技术组织完善应急指挥通信系统。
完善部省两级数据中心体系,加快交通行业信息资源目录体系建设,结合重大工程和核心业务系统建设,完善部省两级数据交换平台,9健全和完善行业基础信息资源数据库,全面提升行业基础信息共享和服务能力。
加快制定交通信息化基础性关键标准,建立标准一致性和符合性检测平台。
建设交通运输行业统一的信息安全认证体系,开展交通运输行业信息系统分级保护和等级保护体系和部级数据容灾备份中心建设。