航母发展历程

中国航母发展历程以及百年屈辱的作文从2012年中国改装自苏联未完工的航母“辽宁号”下水服役开始，再到18年我国自行设计建造的第一首国产航母下水试航，中国人期盼了将近上百年的航母梦终于实现。

我们都知道航母自从出现以来，就作为大国象征的标配。

要是一国海军中看不到航母的身影，那它就不算是真正的海军大国。

中国作为一个世界大国，为了航母期盼了几十年。

从民国时期，海军的前辈们就开始期盼自己国家的航母可以徜徉在祖国领海中，保卫整个中华大地。

但是因为民国时期连年征战，国力衰弱，别说航空母舰，就连5000吨以上的战舰都没有一条。

海军前辈的梦想只能一次又一次停留在纸上。

在新中国建立以后，毛泽东在1958年军委扩大会议上指出：除了继续加强陆军和空军的建设外，必须大搞造船工业，建立"海上铁路，以便在今后若干年内建设一支强大的海上战斗力量。

研制航空母舰的提议再一次被提上海军装备发展会议上。

当时中央军委根据毛泽东的指示，提出了发展远洋海军的船舶工业8年建设计划。

这个计划分为两步：第一步，以导弹为主，潜艇为重点，同时发展中小型水面舰艇；第二步，建造航空母舰。

后来因为当时中国的国力，技术储备以及又要发展“两弹一星”和核潜艇，所以航母的计划只能暂时搁浅。

直到十年动乱结束，邓小平上台以后，航母发展计划才又被提出来。

在被称为中国海军航母之父的刘华清上将的支持下，中国全面开始了航母之路，可惜直到他老人家去世都没有见到自己期盼了一生的航母服役。

中美建交以后，中国同西方国家的关系全面改善，中国开始有机会接触西方国家的航母。

1980年5月15日至6月6日，时任中国人民解放军副总参谋长的刘华清率中国军事技术代表团访问美国，为国务院副总理兼军委秘书长耿飚访美预作准备。

在圣迭戈海军基地，刘华清先后参观了“CV-63小鹰”号和“CV-61突击者”号航空母舰。

这是中华人民共和国高级军事将领首次登上美国航空母舰。

1984年澳大利亚将”墨尔本“号航母作为废船卖给中国。

兵器知识库-战后以来航空母舰经历过哪些重大技术发展1946年，第一架“鬼怪”型喷气式战斗机在美国海军“罗斯福”号航空母舰上弹射起飞，这种在重量和航速方面都比螺旋桨飞机大好几倍的喷气式飞机使航空母舰面临一次严峻的考验。

老式的弹射阻拦装置和直通型飞机甲板已很难满足它的战术需求，于是，航空母舰开始了三次大的技术革命。

1950年，英国研制成功能弹射30吨以上超音速喷气式飞机的蒸汽弹射器，并正式装备“英仙座”号航空母舰使用。

40年来，世界上几乎所有大、中型航空母舰都是装备这种弹射器。

1951年8月，英国“凯旋”号航空母舰的舰载机第一次从10度斜角的飞行甲板上试飞成功。

1年后，美国海军“中途岛”号航空母舰经过400多次试验，也正式采用了这种飞行甲板。

这种飞行甲板分起飞区、降落区和待机区三大部分，直段部分用于舰载机弹射起飞，斜角部分用于降落，上层建筑前方的三角区则用于停机。

这种起飞、降落和机种调整互不干扰又可同时进行的斜直两段式飞行甲板倍受青睐，目前大、中型航空母舰还都在采用这种甲板形式。

1961年，世界上第一艘核动力航空母舰美国海军9万吨级的“企业”号正式服役，把航空母舰的发展推向了一个最高点。

核动力装置的采用，赋予航空母舰极大的续航力。

1964年，“企业”号航母进行了总航程达3万公里的无补给环球航行。

30年来，“企业”号航母仅更换过3次燃料，累计航程却已达50万海里，相当于绕地球航行了23圈。

目前，这种超级核动力航空母舰世界上已有6艘服役，都集中在美国。

到本世纪末，此类航空母舰将发展到15艘，其中美国9艘，前苏联4艘，法国2艘。

蒸汽弹射器、斜直两段式飞行甲板和核动力推进这三大关键技术的推广应用，大大提高了航空母舰的突击威力和远洋机动能力。

航空母舰的发展史
航空母舰是一种装备有飞机和直升机的船只，可以在海洋上作为移动的基地使用。

以下是航空母舰的主要发展阶段：
1.早期飞艇母舰（1910年代-1920年代）：最早的航空母舰是用
来作为飞艇的基地，这些母舰通常没有飞行甲板，而是用吊篮或固定的甲板来搭载飞艇。

2.早期装甲甲板航空母舰（1920年代-1930年代）：在20世纪
20年代末期，飞行员开始尝试在装甲甲板上着陆和起飞。

这
些母舰还使用蒸汽弹射器来帮助飞机在起飞时获得足够的速
度。

3.舰载机的发展（1930年代-1940年代）：在1930年代，舰载
机的设计和性能得到了显著提高。

这些飞机可以在较短的跑道上起飞和着陆，并且可以携带更多的弹药和燃料。

在第二次世界大战期间，航空母舰的角色变得至关重要，它们被用于远洋打击，控制海域，以及提供空中支持。

4.蒸汽弹射器的发展（1950年代-1960年代）：在冷战期间，舰
载机的速度和负载能力进一步增强。

为了帮助飞机在短跑道上起飞，蒸汽弹射器得到了广泛应用。

这种弹射器可以将飞机在起飞前快速加速，从而让它们能够携带更多武器和燃料。

5.核动力航母的出现（1960年代-现在）：20世纪60年代，美
国推出了第一艘核动力航空母舰“企业号”，它可以无限期地
在海上停留。

随着技术的不断进步，航空母舰的性能和功能得到了极大提高，包括更快的航速、更先进的雷达系统、更强大的舰载机、更大的作战半径和更先进的导弹和武器系统等。

目前，美国仍然是世界上最大和最先进的航空母舰制造国。

其他国家如英国、法国、中国和印度等也在不断开发和建社。

航空母舰发展史1903年12月17日，莱特兄弟以飞行距离260米，滞空时间59秒飞行记录，开创了人类征服天空的新记录，也为航空母舰的诞生创造了条件。

1910年11月14日美国飞行员尤金伊利驾驶“金鸟”号飞机从“伯明翰”号轻巡洋舰上起飞；两月后，伊利又一次驾驶“金鸟”号由“宾夕法尼号”巡洋舰改装而成的航空母舰上降落。

这两次实验的成功，奠定了航空母舰作为一种新型战舰的生存基础，也预示着不久的将来作为海空霸主的新一代武器——航空母舰，即将走上属于它的历史舞台。

其实，早在一年前独具慧眼的法国人克莱门特艾德尔曾在《军事飞行》一书中率先提到了在军舰上驾驶飞机的必要性，并对飞机起降军舰上建造宽敞起降甲板等观点都做了明确的阐述，只可惜《军事飞行》一书在法国并没有引起太大注意，因此法国人的舰上飞行被整整耽搁了十年之久。

早期的航空母舰是先从水上航母的研究入手，都是由巡洋舰装上木质飞行甲板改装而成，。

英国的“克技神”号便是水上航母的代表之作，是世界上第一艘搭载水上飞机的航空母舰，也是第一艘服役的航空母舰。

英国在航空母舰的设计和建造思想方面总是处于领先地位，1912年他们就开始有了3艘真正的航空母舰。

像倾斜式飞行甲板、蒸汽动力飞机弹射器、飞机降落指挥系统，还有现代飞机的垂直/短距起落技术都是英国人首创的。

而在一战中，英国也是唯一一个将水上航母应用于海战之中的国家。

第二次世界大战以前，航空母舰并不是海军的主要作战武器，那时的海战还是其他战舰唱主角，航空母舰只不过是待在它们一边的飞机平台。

但航空母舰的潜在威力，却已经被头脑敏锐的政治家和军事家们发现，一战后，航空母舰和舰载机的迅速发展，为二战中航空母舰的精彩“演出”做好了准备。

而英美日三国在发展航母的道路上展开了疯狂竞争。

日本自从在1922年拥有了第一艘航空母舰“凤翔”号开始，此后又将“赤诚”号和“加贺”号战列舰改成了航空母舰，然后又陆续建造了“苍龙”号和“飞龙”号三艘航空母舰。

中国航母的发展史
自20世纪80年代末中国开始计划建造航母以来，中国航母事业取得了长足的发展。

以下是中国航母的发展史：
一、中国航母的起始
1. 在20世纪80年代末期，中国开始计划建造航母。

2. 1998年中国开始建造第一艘航母。

二、第一艘中国航母
1. 2002年中国的第一艘航母“辽宁舰”兴建工程开始。

2. 2011年“辽宁舰”服役，并成为中国第一艘正式服役的航母。

三、中国航母的发展进程
1. 2012年中国开始建造第二艘航母。

2. 2017年第二艘航母下水，并且开始进行各种测试。

3. 2020年第二艘航母完成海试并投入使用。

四、中国航母的性能和特点
1. 中国的航母采用了滑跃起飞的方式，这种方式可以大幅度降低设备成本。

2. 航母上搭载的飞机是中国自主研发的歼-15舰载机。

3. 中国航母的设计和生产都是自主完成的，表明了中国自主创新的能力。

五、未来中国航母的发展
1. 中国预计在未来十年内建造多艘航母。

2. 未来中国的航母可能会搭载更为先进的舰载机。

3. 中国航母的作战范围也会逐渐扩大，充分展现航母在海战中的作用。

通过以上的发展史，我们可以看到中国航母在过去几十年里的长足进步，同时也能够预见到未来中国航母的发展前景。

航空母舰的发展历程航空母舰的发展历程可以追溯到20世纪初，随着飞机技术的快速发展和军事战略的变化，各国开始认识到航空母舰的重要性和潜在的军事优势。

下面将简要介绍航空母舰的发展历程。

20世纪初，航空母舰的概念开始崭露头角。

1909年，英国海军的“无畏号”战列舰首次使用了飞机起飞甲板。

随后，1910年美国海军的“北卡罗来纳号”战列舰也配备了飞机起降甲板。

这些早期的舰船仅能容纳一些简陋的水上飞机。

第一次世界大战期间，航空母舰的战略潜力得到了更多的认识。

1918年，英国皇家海军建造了世界上第一艘专门用于携带飞机的航空母舰“弥尔斯湖号”。

它在战争期间成功地发射了多次空袭行动，并取得了显著的战果。

随着二战的爆发，航空母舰成为各国海军的重要组成部分。

在这个时期，航空母舰的设计和功能取得了巨大的进展。

例如，美国海军的“约克城号”级航母采用了全新的舰载机型，可以携带更多的战斗机和轰炸机。

而日本的“赤城号”和“翔鹤号”航母则引进了先进的舰载机型，成为其海军在太平洋战争中的重要力量。

冷战期间，航空母舰的发展取得了更大的突破。

美国海军推出了“企业级”和“尼米兹级”两个系列的超级航母，采用了核动力系统，具备较长的续航能力和较大的作战范围。

苏联也建造了几艘“库兹涅佐夫”级航母，并具备了一定的远洋作战能力。

此外，法国、英国等国也陆续建造了自己的航空母舰。

随着科技的不断进步，现代航空母舰越来越强大和复杂。

现代航母除了能携带各种类型的战斗机外，还配备了雷达系统、导弹系统、反潜武器等先进装备，具备了较强的远程打击和综合作战能力。

美国的“尼米兹级”和“福特级”航母以及俄罗斯的“库兹涅佐夫”级航母都是当前世界上最先进和最大型的航空母舰。

值得注意的是，随着无人机技术的发展，无人航空器也开始在航空母舰上使用。

目前，一些国家已经开始研发和部署可以搭载无人机的航空母舰，这将进一步增强航母的战斗力和作战灵活性。

总的来说，航空母舰作为军事力量的重要组成部分，经过近百年的发展，已经成为现代海上战争中最具威力和灵活性的武器之一。

航空母舰专题研究报告在当今国际安全局势下，航空母舰作为国家海上战略的重要组成部分，受到了越来越多的关注。

本报告将综述航空母舰的发展历程、作用和影响，并引用相关专家观点进行分析和评价。

一、航空母舰的发展历程航空母舰的产生可以追溯到第一次世界大战，当时英国皇家海军率先试水将飞机放置在水面上进行起降，而后又在第二次世界大战期间发挥了巨大的作用，其中以美国航空母舰最为突出。

1960年代后期，随着武器技术的发展，导弹、舰空导弹等武器不断革新，航母的作用进一步得到了肯定。

二、航空母舰的作用航空母舰作为海洋霸主的代表，具有以下作用：1.作为战斗力的展示与威慑作用。

航空母舰的投入可以展示国家海军建设的底线和军力实力。

2.提供战略投射和海上平台支撑。

航空母舰作为展开远洋作战的海上平台，可以提供从此发起打击远离国土的敌人。

3.提供空中侦察的职能。

航空母舰的大气环境与陆地有极大不同，可以利用舰载机搭载各种机载传感器进行海上侦察。

4.提供舰队指挥和协同作战能力。

航空母舰的指挥系统可为舰队提供完整系统的指挥和控制。

三、航空母舰的影响航空母舰在战争中的作用有目共睹，但同时也对国防和经济等方面造成了一定的影响：1.带动经济发展。

航空母舰是一个巨大的综合性系统，其建设和维护涉及到众多产业链，可带动相关产业的发展。

2.加强国内监管机制。

航空母舰的引进和建造必须在国家监管下进行，这可以提高国家对于国家安全的控制。

3.影响人们对国家安全的了解。

航空母舰的存在使得民众对于国家安全问题有了更为清晰的认识，也让人们了解到了自己国家的强大。

四、专家观点1. 美国海军战争学院教授哈里·格尼斯认为，航空母舰的存在和发展对于美国全球战略的实现起到了至关重要的作用，它不仅可以保卫国家安全，也可以向其它国家展示美国海军的实力。

2.英国皇家海军前任司令马克·斯坦宁认为，航空母舰不仅是打击敌人的利器，同时也是一个国家威慑力的象征，其舰载机具有远程侦察和侵略性打击的双重能力。

美国航母发展史(有图有真相)二战之前1、Langley (CV 1)“兰利”号由煤船“木星”号改装成航空母舰。

“兰利”号，以纪念先驱塞缪尔·皮尔庞特·兰利；代号为航空母舰 1 号，或CV 1。

“兰利”号航空母舰（CV-1）是美国的第一艘航母，在美海军历史中占有一定的地位。

因为它的出现，对此后的美国海军有着巨大的影响，标志着美国海军航空母舰时代的来临。

“兰利”号于1922年10月进行了第一次战斗机着舰试验，同年11月，又使用压缩空气弹射器进行了舰载机弹射起飞试验，两次试验都取得了成功。

1923年，“兰利”号到各地进行航行展示，并在航行中进行各种作战系统的试验。

1924年，“兰利”号被编入美国海军大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了自己的第一艘航空母舰。

二战前由煤船“木星”号改装的“兰利”号CV-1兰利号不仅是美国第一艘航空母舰，也是巴拿马运河开通后第一艘通过的船只。

1924年11月16日1936年，由于美国海军航空母舰数量的增多，“兰利”号被改装为水上飞机母舰。

1937年4月改装完毕。

此次改装将前半部飞行甲板拆除，并重定级为AV-3。

太平洋战争爆发后，兰利号被用作飞机运输舰，负责美国本土到南太平洋美军战区的补给。

1942年2月27曰在运送P-40战斗机支援东南亚盟军作战时，于爪洼海遭到曰本海军岸基飞机攻击，被命中数弹失去动力，后被美国驱逐舰自行击沉。

这也是美军在太平洋战争中损失的第一艘航空母舰。

排水量 11,050吨/14,700吨（1922年）尺寸舰长165米，舰宽20米，吃水5米动力 3台锅炉，2台电动机，最大输出7,000马力（1922年）飞行甲板长165.3米，宽19.8米航速 15.5节火炮127mm×4舰载机 35架编制 468人2、LEXINGTON CLASS 列克星敦级Lexington (CV 2)列克星敦CV-2是第四艘以列克星顿命名的舰只，1921年1月作为战列巡洋舰开工，受华盛顿海军条约限制，竣工前改成航空母舰，1925年10月下水，1927年12月正式服役。