长江经济带城市群在全球价值链中的地位研究

长江经济带战略的战略意义近代以来，长江流域成为我国最重要的经济带。

为了充分发挥这一重要经济区域的作用，1992年6月，国务院召开长江三角洲及长江沿江地区经济规划座谈会，提出发展“长江三角洲及长江沿江地区经济”的战略构想。

2014年9月，国务院印发《依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。

在我国发展新阶段，中央提出长江经济带战略，并将其与“一带一路”和京津冀协同发展一起作为三大国家发展战略，具有全局性重大意义。

历史地看，上世纪90年代长江三角洲及长江沿江地区经济协同发展的推进虽然有成效，但不够显著。

当前，有必要将长江经济带战略的背景、条件和动力与之作一简要比较，以探寻实施长江经济带战略的科学路径。

上世纪90年代初，长三角地区与长江中上游的中西部地区在财政税收、经济发展和对外开放政策方面差别较大，改革发展存在较大不同步，沿海地区的开放优势、政策优势、经济优势与长江中上游地区的资源优势、劳动力优势形成一定互补关系。

中央希望相关区域通过合作扩大优势，希望沿海的改革开放势头传递到内地。

但当时中西部地区生产力水平与长三角地区差距较大，而且普遍受制于国企改革滞后、非公有制经济发展迟缓、招商引资困难等问题，加之长期实行计划经济形成的政府主导型经济发展和资源配置，长江流域的经济合作很难顺利推进。

20多年后的今天，东中西部经济社会发展政策已经趋同，国家区域发展战略重心内移，对外开放的通关一体化建设卓有成效。

土地资源、环境资源、劳动力资源约束进一步导致产业西移，沿江各省、市间产业转移已有相当规模，长江中上游地区产业结构升级，发展势头迅猛。

各地政府对经济的管控不断让位于市场对资源的有效配置，长江流域经济合作与协调发展的条件远比20年前成熟。

无论从开拓国际合作领域、整合国家对外开放战略的角度，还是从实施国家功能区规划、推进新型城镇化下的东中西部主要城市群开发建设和新兴产业发展的角度，都需要一个国家发展战略将东中西部连接起来，长江是实现这种连接的最好纽带。

中图分类号 TU984.183 文献标识码 B 文章编号 1003-739X （2023）04-0119-05 收稿日期 2022-09-21摘 要 长江中下游地区城市化进程较快，沿江空间是城市生态属性和社会属性较为显著的区域，也是生态保护和开发建设矛盾较为突出的区域，亟需对沿江生态空间进行保护和管控。

既有研究中，对我国城市沿江生态空间管控仍存在边界不清晰、管控要素不全面、管控体系不健全的问题。

该文以长江中下游地区典型城市武汉为对象，首先通过最小阻力模型划定武汉市沿江空间范围，基于格局与过程原理对沿江空间内的生态安全格局进行构建，继而利用CA模型模拟武汉市2025年、2035年和2050年的城市增长情况，在考虑生态保护与城市发展兼顾的前提下，试图构建“分区管控—动态反馈—政策保障”沿江生态空间管控体系，以期为后期城市化进程中城市沿江生态空间的管控提供参考。

关键词 生态安全格局 沿江生态空间 城市增长 空间管控Abstract The urbanization process in the middle and lower reaches of the Yangtze River is rapid, and the riverside space is an area with significant urban ecological and social attributes, as well as an area where the contradiction between ecological protection and development and construction is prominent. It is urgent to protect and control the ecological space along the Yangtze River. In existing studies, there are still some problems in the control of urban river ecological space, such as unclear boundary, incomplete control elements and imperfect control system. In this paper, Wuhan, a typical city in the middle and lower reaches of the Yangtze River, is selected as the object. Firstly, the spatial scope of Wuhan along the Yangtze River is demarcated by the least resistance model, and the ecological security pattern in the space along the Yangtze River is constructed based on the pattern and process principle. Then, the urban growth of Wuhan in 2025, 2035 and 2050 is simulated by the CA model. Under the premise of considering both ecological protection and urban development, we attempt to construct a "zoning control-dynamic feedback-policy guarantee" ecological space control system along the river, in order to provide reference for the urban ecological space control along the river in the post-urbanization process.Keywords Ecological security patterns, Eco-space along the river, Urban growth, Space control长江大保护背景下城市沿江生态空间划定与管控研究——以武汉为例Control and Demarcation of Wuhan Urban Ecological Space Along the Yangtze River in the Context of Yangtze River Conservation:Taking Wuhan City as an Example随着城镇化进程的加快，人地资源矛盾突出，生态环境问题逐渐成为影响城市绿色可持续发展的主要因素。

文/任泽平团队 任泽平 白学松 周里鹏 柴柯青 《中国房地产金融》专栏作家1.2022年中国城市群发展潜力排名1.1城市群是支撑中国经济高质量发展的主要平台2006年“城市群”第一次出现在中央文件中，2013年以来中央要求把城市群作为推进国家新型城镇化的主体形态。

2021年《“十四五”规划纲要》则对我国不同发展阶段的各能级城市群提出了具体规划要求，“要优化提升京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游五大城市群；发展壮大山东半岛、粤闽浙沿海等城市群；培育发展哈长、辽中南等城市群。

”2022年3月，国家发改委印发《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》提出积极推进京津冀协同发展，有序推进粤港澳大湾区建设，提升长三角一体化发展水平。

城市群发展可划分为雏形发育期、快速发育期、趋于成熟期、成熟发展期四个阶段，经历了从单级城市、都市圈到城市群的演变。

国际公认的世界级城市群有以纽约为核心的美国东北部大西洋沿岸城市群、以芝加哥为核心的五大湖城市群、以东京为核心的日本太平洋沿岸城市群、以伦敦为核心的英伦城市群等。

回顾近300年现代化的历史，全球经历了中国城市群发展潜力排名：2022长三角、珠三角领先2022年中国城市群发展潜力排名：长三角、珠三角房地产投资潜力指数遥遥领先，其次是京津冀、长江中游、成渝城市群，之后是山东半岛、粤闽浙沿海、中原城市群等。

城市群发展可划分为雏形发育期、快速发育期、趋于成熟期、成熟发展期四个阶段，经历了从单级城市、都市圈到城市群的演变。

三次城市化浪潮：第一次是核心大城市兴起，随着工业化的进行，大量农村劳动力涌入新兴城市；第二次是都市圈形成，一些产业因城市转型、成本等因素转移到大城市周边的中小城市；第三次是城市群形成，通过各级城市间的交通和物流，形成庞大的立体城市群网络，区域总体实力、国际竞争力全面提高。

1.2 中国城市群发展潜力榜单城市群是高度一体化和同城化的城市集群，我们从“需求+供给”两个层面分21个指标研究2022年中国19个城市群发展潜力。

一、引言2008年9月，国务院正式印发《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，表明长江三角洲地区发展成为国家战略方针之一。

根据国务院2016年9月发布的《长江经济带发展规划纲要》可知，长江经济带包含上海、江苏、浙江、江西等11个省份，占据国土总面积的21%，但是其贡献了全国40%左右的GDP。

2017年，习近平总书记在中共十九大中明确提出“中国经济已经由高速增长阶段向高质量阶段转变，区域经济的高质量发展是可持续发展的内在要求”。

2019年12月，中共中央、国务院印发实施《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确指出长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

作为长江经济带的重要组成部分，长三角地区一体化建设促进地区经济发展且促进效果不断加速（丁俊菘等，2022）。

2020年5月，中共中央首次提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。

而当今世界正在经历百年未有之大变局，经济增长方式的转变为双循环发展创造了基础条件（王一鸣，2020）。

其中，长三角地区作为中国重要的区域增长极，对中国经济的全面高质量发展产生了重要的影响。

随着长三角地区一体化进程的不断加快，其发展过程中区域经济不平衡现象也逐渐产生（梁婉君和何平，2022）。

长江经济带的城市经济高质量发展水平整体呈现上升趋势，且不同地区之间的提升程度各不相同，呈现出从上至下逐渐增强的分布特征（张明斗和李玥，2022）。

我国“十四五”规划提上日程，该阶段发展的主题是高质量发展，不仅要求经济发展进入高质量阶段，同时社会、生态、文化等方面均需要进入高质量发展阶段。

所以研究双循环背景下的长江经济带经济发展背后的影响机制对其经济高质量发展具有重要的现实意义，不仅可以更加准确地认识长江经济带中各个省份经济发展状况，而且对于实现共同富裕、促进我国经济社会全面发展和可持续发展具有重大意义。

【基金项目】江苏省研究生科研与实践创新计划项目，基于深度学习理论的函数型数据分类研究，编号：KYCX22—2207。

经济区一体化发展路径研究——以四川成都平原经济区为例陈姣姣【摘要】一体化发展是经济一体化和城市群建设达到一定程度的必然产物,也是扩大城市规模和增强竞争力的必然手段.随着“一带一路”、长江经济带、成渝城市群等国家战略的实施,四川成都肩负国家中心城市建设的重任,传统的单核集聚发展模式不再适应时代需求,必须与周边城市抱团发展,形成更大的合力参与国际分工.“1+7”的成都平原经济区在2016年经济总量突破两万亿,一体化发展基础良好.通过成都与其他城市群发展对比,分析平原经济区一体化发展瓶颈,加强规划引领、建立协调架构、无缝全域对接、区域联防联治将是继续推进经济区一体化发展的有效路径.【期刊名称】《成都大学学报（社会科学版）》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】5页(P29-33)【关键词】成都平原经济区;一体化;竞争力;路径【作者】陈姣姣【作者单位】成都市经济信息中心,四川成都610000【正文语种】中文【中图分类】F127.71随着区域一体化的不断深化发展，城市之间的抱团发展已经成为参与全球经济分工和国际竞争的主要手段。

城市群通过开展内部分工，促进资源要素共享，以寻求更大的发展空间，形成集聚效应和辐射效应，从而提升各自以及整个区域的竞争力。

四川省成都平原经济区一体化发展正是顺应城市群的发展趋势，拓展成都外部空间，深入落实“多点多极支撑”发展战略，肩负四川省“首位城市”的责任担当，提升经济区内各大城市的联动发展水平，充分利用各城市的优势资源，强化各城市间产业的水平分工和垂直分工。

(一)成都一城独大的发展模式逐步被打破为构建多层次、多中心区域协调发展格局，四川省委全面实施“多点多极支撑”发展战略，要求充分发挥成都作为省会城市的首位带动作用，努力做大其他城市经济板块，这一战略的实施实质是要破解成都一城独大现象，做强市州经济梯队，做大区域经济板块。

从2010-2016年成都平原经济区的GDP增速来看(表1)，自2014年以来，经济区内其他城市(除2014年乐山)的GDP增速都超过了成都，这有力地说明当前成都平原经济区的发展态势已经开始从成都单核集聚发展向集聚与扩散并重的发展模式转变，成都一城独大的这种模式已经逐步被打破。

地理必修二长江经济带发展战略笔记
☆1.长江经济带区位优势
(1)从长江经济带内部看，具有海陆双向开放的区位优势，可带动中西部地域经济发展。

(2)从全国范围看，连结环渤海经济区及珠三角经济区，在全国经济格局中地位举足轻重。

(3)从国际国内发展环境看，建设长江经济带有利于与丝绸之路经济带，21世纪海上丝绸之路衔接互动，形成沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。

☆2.长江经济带发展的战略定位
(1)具有全球影响力的内河经济带。

发挥长江“黄金水道”的独特作用，建立现代化综合交通运输体系，推动沿江产业构造优化升级，打造世界级产业集群，培育具有国际竞争力的城市群。

(2)东、中、西互动合作的协调发展带。

发挥长江三角洲地域的辐射引领作用，促使中上游地域有序承接产业转移，使长江经济带成为推动我国地区协调发展的示范带。

(3)沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。

用好海陆双向开放的区位资源，创新开发模式，促使优势互补，培育内陆开放高地，加快
同周边国家和地域的互联互通，加强与丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的衔接互动，使长江经济带成为横贯东中西、连结南北方的开放合作走廊。

(4)生态文明建设的先行示范带。

建立以长江干支流为经脉、以山水林田湖为有机整体，江湖关系和睦、流域水质优秀、水土保拥有效、生物种类多样的生态安全格局。

2021年第5期（2021年5月）Ｎｏ．５　２０２１十四五规划期(2021—2025年)，是中国经济在全面小康基础上，迈向现代化目标的第一个五年。

十四五规划的主题是构建经济发展新格局。

城市是经济发展的主体空间，决定着中国整体的经济发展实力和潜力，只有全方位推动城市经济发展，才能助力实现十四五规划远景目标。

国家统计局发布的2020年国民经济和社会发展统计公报显示，2020年末，我国常住人口城镇化率超过60%。

但2000—2010年间，中国却有180座城市出现了人口流失[1]。

2019年，国家发改委发布的《2019年新型城镇化建设重点任务》第一次提到了“收缩型城市”。

目前，对于收缩型城市还没有明确统一的定义，但人口流失是一个重要的指标。

2019年，辽宁、吉林和黑龙江人口分别净流出4.1万人、11.03万人和18万人，东北三省合计净流出33.13万人。

可见，东北三省的城市收缩形势愈发严峻。

在城市收缩的背景下研究人口流失问题，对解决城市发展问题至关重要。

一、收缩城市的概念界定及分类收缩型城市(shrinking city)的概念最早由德国学者豪伯曼提出，主要针对的是德国因去工业化引起的经济衰退和人口流失现象，后将概念外延至与城市相关的其他方面[2]。

吴康等学者通过对国外城市收缩的研究，认为城市收缩具有显著的全球性、地方性、多维性和复杂性特征[3]。

我国的人口收缩产生于人口空间集疏格局演变和生育水平的持续下降，因此，我国的城市收缩现象有别于西方国家。

收缩型城市依照其产生原因，一般可分为四种类型：资源枯竭型城市、产业变迁型城市、地理偏远型城市和被动虹吸型城市。

资源枯竭型城市：对于大部分资源型城市而言，其因资源而生，同样，因资源枯竭而衰退。

城市中因资源枯竭导致停产、破产的企业越来越多，失业率逐渐升高，劳动力人口外流严重。

甘肃省玉门市、山西省吕梁市、黑龙江省鹤岗市都属于典型的资源枯竭型城市。

其中，鹤岗在近两年因低房价而保持较高的知名度。

一体化能否提升城市全要素生产率——基于长江经济带三大城市群的比较分析程广斌;沈雨研【期刊名称】《调研世界》【年(卷),期】2024()1【摘要】本文基于成渝城市群、长江中游城市群和长江三角洲城市群,从交通设施、要素市场、产业、经济、制度五个维度构建指标体系测度评价城市群一体化水平,研究发现:第一,2011—2019年长江经济带三大城市群的一体化水平整体呈上升趋势,其高低排序依次为长江三角洲城市群、成渝城市群、长江中游城市群。

第二,制度一体化对三大城市群一体化水平影响最为突出。

第三,三大城市群均存在较大的经济发展差距和严重的产业同构现象,且随着城市群一体化程度的加深并未得到明显改善。

进一步实证检验城市群一体化水平对城市全要素生产率的影响,结果表明:城市群综合一体化及交通设施、产业、制度一体化对城市全要素生产率具有显著的正向影响,而要素市场一体化对全要素生产率存在负向影响,经济一体化与其尚不存在显著影响。

【总页数】14页(P37-50)【作者】程广斌;沈雨研【作者单位】石河子大学经济与管理学院【正文语种】中文【中图分类】F061.5【相关文献】1.长江流域城市群经济带城市流--基于长江干流30城市外向型服务业统计数据的实证分析2.互联网、禀赋结构与长江经济带工业绿色全要素生产率——基于三大城市群108个城市的实证分析3.长江经济带城市群劳动力市场一体化测度及影响因素r——基于劳动力工资视角的分析4.财政投入、金融支持对城镇化水平影响的实证研究——基于长江经济带三大城市群的比较分析5.区域一体化政策能否促进城市旅游发展?——基于长江经济带的实证检验因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

长江中游城市群区域分析---------分析背景----------长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，涵盖武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

优势分析（Strength analysis）1.区位条件优势：1）自然地理优势：长江中游城市群地处长江中游地区，涵盖“一江两湖”。

（长江、洞庭湖、鄱阳湖），是中国重要的粮食主产区之一，水资源、矿产资源丰富。

2）交通优势：长江中游城市群地处长江中游地区，沿长江两岸相连，京九京广连通南北，黄金水道和沪昆高速贯穿东西，形成了”井”字型的交通网络，全方位地立体地形成了大交通网络格局。

从武汉出发，沿线经过22座县以上城市，平均不到五十公里一座。

京港澳，大广二广，福银，济广，沪昆，沪蓉，沪渝，杭瑞等高速国道穿境而过，再加上随岳高速，长张高速，长株高速，衡邵高速，漳吉高速等交通通道，长江中游地区已经成为全国高速公路最密集的地区之一，为汉长昌核心城市扩大经济辐射范围提供了有利条件。

而武广高速和在建设的沪昆客运专线以及即将建设的武九专线使三大城市圈形成城际交通圈。

3）科技水平优势：首先，现代农业优势突出。

长江中游城市群地处中国的鱼米之乡,现代农业发达，产业化水平较高，农业特色和优势突出。

其次，制造业优势明显。

长江中游城市群拥有一大批老工业基地，如武汉、黄石、长沙、株洲、湘潭、衡阳、南昌、九江、景德镇、萍乡等，制造业基础雄厚，特色和优势突出。

第三，高新技术优势凸显。

长江中游城市群拥有武汉、南昌、长沙和株洲4个国家级高新区。

4）人力资源优势：该区域科教文化优势显著，有高校260余所，在校大学生277万，两院院士120个。

为全国重要的科教和智力资源密集区。