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煤炭调度系统解决方案引言概述：煤炭是我国主要的能源资源之一，煤炭行业的发展对国家经济发展具有重要意义。
为了提高煤炭的生产效率和运输效率，煤炭调度系统应运而生。
本文将探讨煤炭调度系统的解决方案，以提高煤炭行业的运营效率。
一、实时监控和调度1.1 提高生产效率煤炭调度系统可以实时监控生产线的运行情况，及时发现问题并进行调整，提高生产效率。
1.2 优化资源配置系统可以根据实时数据对资源进行合理配置，避免资源浪费，提高资源利用率。
1.3 提高生产安全性系统可以监控生产过程中的安全隐患，及时采取措施，提高生产安全性。
二、智能排班和调度2.1 提高工作效率系统可以根据生产计划和员工情况进行智能排班，合理安排工作任务，提高工作效率。
2.2 降低人力成本通过系统的智能调度功能，可以减少人力资源的浪费，降低人力成本。
2.3 提高员工满意度合理的排班和调度可以提高员工的工作满意度，减少员工流失率。
三、物流优化和运输调度3.1 提高运输效率系统可以实时监控煤炭运输车辆的运行情况，优化路线，提高运输效率。
3.2 减少运输成本通过系统的物流优化功能，可以减少运输距离和时间，降低运输成本。
3.3 提高客户满意度及时的运输调度可以保证客户订单的及时送达，提高客户满意度。
四、数据分析和决策支持4.1 提高管理决策效率系统可以对生产数据进行分析和挖掘，为管理层提供决策支持，提高管理决策效率。
4.2 预测市场需求通过数据分析，系统可以预测市场需求，帮助企业及时调整生产计划，适应市场变化。
4.3 优化供应链管理系统可以整合供应链数据，优化供应链管理，提高供应链效率。
五、安全监控和预警系统5.1 防范安全事故系统可以实时监控生产过程中的安全隐患，及时发出预警，防范安全事故的发生。
5.2 提高生产稳定性通过安全监控和预警系统，可以提高生产的稳定性，保障生产的顺利进行。
5.3 提高应急响应能力系统可以快速响应突发事件，及时采取措施，保障生产安全。
大型煤化工项目煤储运系统存在的问题及整改措施摘要：大型煤储运系统运行中的皮带跑偏和煤炭堵塞的故障非常常见，影响煤炭运输的效率，不利于生产运输。
大型煤储运系统还经常会出现临时停运事件，严重影响了煤炭储运系统的正常运行。
主要以企业煤储运系统为分析主体，分析煤炭储运系统中的皮带跑偏问题和在各个环节中出现的堵煤情况并进行了细致地总结，同时针对存在的问题提出整改措施，进而提高大型煤化工项目的煤炭系统的整体运行效率，提高各个设备安装的质量和水平，加大对大型煤储运系统的科学合理的利用，充分发挥其最大价值，为我国的工业化建设提供优质服务。
关键词：大型煤化工项目；煤储运系统；存在的问题；整改措施一、引言大型煤储运系统主要由以下四个方面组成：卸煤系统、转载运输系统、储存系统以及装车系统，四个系统各司其职，相互作用，加大对大型煤储运系统的重视程度，充分发挥其最大价值，为我国的工业化建设提供优质服务。
本文主要以某企业煤储运系统的工艺系统为例，以此具体分析大型煤储运系统中存在的问题，同时提出具体整改措施。
二、大型煤储运系统中胶带输送机存在的问题及整改措施在大型煤储运系统中，普遍存在皮带运输机跑偏情况，可以从安装精度以及日常维护保养两面进行重点分析。
2.1皮带局部跑偏问题导致局部皮带出现跑偏现象，主要有以下几个方面原因：（1）托辊不够清洁，带有残留煤泥；可以通过清理煤泥的方式解决。
（2）托辊中心位置不够准确，或者存在部分托辊出现故障脱落的情况：可以对托辊进行及时调整，定期对托辊巡查并加以更换固定。
（3）调偏托辊摆放不正确或者没有安装，具体解决措施可以通过安装调偏托辊，或者对托辊进行正确的安装方式解决。
总之，对于局部皮带跑偏的问题，皮带偏向何处，只需将托辊组向皮带前进方向移动即可。
2.2整条皮带跑偏问题具体原因分析以及解决对策：（1）输送机头架、尾架对中精度不满足要求，应重新放线测量定位头架、尾架位置。
（2）上托辊架安装精度不高，标准不够规范，可对. 上托辊架进行调整以解决问题。
内部煤炭调运实施方案为了更好地保障煤炭调运工作的顺利进行，提高运输效率，我们制定了以下内部煤炭调运实施方案。
一、调运管理机构建设。
1.成立专门的调运管理部门，负责统筹协调各个环节的煤炭调运工作，确保运输计划的顺利执行。
2.建立健全的调运管理制度和流程，包括调运计划的制定、审核、执行和评估，以及应急预案的制定和实施。
二、运输工具和设备配备。
1.根据不同的运输距离和煤炭种类，配备不同类型的运输工具，包括汽车、火车和船舶等，以满足不同条件下的运输需求。
2.更新和维护运输设备，确保其正常运行和安全运输，提高运输效率和降低运输成本。
三、运输路线规划。
1.根据煤炭供需情况和运输距离，合理规划运输路线，选择最经济、最安全、最快捷的运输方式和路线。
2.加强对运输路线的监测和管理，及时调整路线，避免出现拥堵和事故，保障煤炭调运的顺利进行。
四、运输信息化建设。
1.建立运输信息平台，实现对煤炭调运全过程的实时监控和数据采集，提高运输管理的科学性和精细化。
2.利用先进的信息技术手段，实现运输信息的快速传递和共享，提高运输决策的准确性和及时性。
五、安全生产管理。
1.加强对运输人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处置能力，确保煤炭调运过程中的安全生产。
2.建立健全的安全管理制度，加强对运输车辆和设备的安全检查和维护，预防和减少运输事故的发生。
六、环境保护和资源节约。
1.加强对煤炭调运过程中的环境保护工作，采取有效的措施减少运输过程中的污染和能源消耗。
2.推广节能减排技术，优化运输方案，降低煤炭调运的能源消耗和环境影响。
七、绩效评估和改进措施。
1.建立健全的绩效评估体系，对煤炭调运工作进行定期评估和考核，发现问题和不足，及时采取改进措施。
2.充分借鉴其他行业和企业的成功经验，不断完善和提升煤炭调运工作的管理水平和运输效率。
通过以上内部煤炭调运实施方案的制定和执行，我们将进一步提高煤炭调运的管理水平和运输效率，实现煤炭调运工作的科学化、精细化和规范化，为企业的发展和经济效益的提升提供有力支持。
煤炭调度系统解决方案随着能源需求的不断增长，煤炭作为主要能源之一，在能源供应链中扮演着重要的角色。
为了提高煤炭资源的利用效率和降低运输成本，煤炭调度系统应运而生。
本文将介绍煤炭调度系统的解决方案，以帮助煤炭行业提高运营效率和降低成本。
一、实时监控和调度1.1 煤炭生产监控：通过传感器和监控设备实时监测煤炭生产过程，包括矿井开采、煤炭清洗等环节，确保生产过程的稳定和高效。
1.2 运输调度优化：利用智能调度算法对运输车辆进行实时调度，根据煤炭需求和运输距离等因素，优化车辆的路线和装载量，提高运输效率。
1.3 库存管理：通过系统对煤炭库存进行实时监控和管理，及时了解库存情况，避免库存积压或短缺，确保供应链的畅通。
二、数据分析和预测2.1 数据采集和整合：将各个环节的数据进行采集和整合，建立数据仓库，为后续的数据分析和预测提供支持。
2.2 需求预测：通过对历史数据和市场趋势的分析，预测未来煤炭需求量，为生产和运输提供依据。
2.3 成本控制：通过对生产和运输成本的分析，找出成本的主要影响因素，制定成本控制策略，降低运营成本。
三、智能优化和决策支持3.1 智能调度算法：利用人工智能和优化算法对生产和运输过程进行智能调度，实现最优化的资源配置和任务分配。
3.2 风险预警和应对：建立风险预警机制，对潜在的生产和运输风险进行监测和预警，及时采取相应的措施进行应对。
3.3 决策支持系统：建立决策支持系统，为管理人员提供各种决策分析工具和报表，帮助他们做出科学的决策。
四、信息共享和协同合作4.1 数据共享平台：建立煤炭供应链的信息共享平台，实现各个环节的数据共享和协同合作，提高整个供应链的效率。
4.2 供应链协同优化：通过供应链协同优化，实现生产、运输和销售等环节的协同合作，提高整个供应链的整体效益。
4.3 业务伙伴关系管理：建立健全的业务伙伴关系管理机制，与各个合作伙伴建立长期稳定的合作关系，共同推动煤炭行业的发展。
新建电厂输煤系统精细化调试(方案)措施随着工业化进程的加速，新建电厂的建设已成为国家经济发展的重要支撑。
然而，电厂输煤系统的调试工作一直是电厂建成后必须要面对的一项技术难题。
为了解决这一难题，我们提出了以下精细化调试措施。
一、建立科学的调试计划
根据电厂输煤系统的实际情况，制定全面、科学的调试计划。
调试计划应包括各项调试工作的具体内容、调试流程、工作责任人、时间节点等，确保调试全过程有序进行。
二、实现设备运行的联动控制
采取先仿真后实验的方法，模拟设备运行时各个设备之间的联系和作用，确保设备能够稳定运行。
通过联锁控制、反馈控制等手段，实现设备之间的联动控制，提升设备间的协调性和运行效率。
三、细化调试过程的各项指标
落实各项指标，并完成各项检测工作，确保各个环节达到要求。
对于运行不正常、设备故障等状况，迅速解决，以确保整个系统顺畅运行。
四、积极采取预防措施
加强设备运行维护等工作，提高设备的工作效率和可靠性，降低运行故障发生的概率，避免影响设备正常运行。
同时，通过科技手段不断升级设备，不断完善控制系统等，以保障系统的长期稳定运行。
总之，精细化调试是新建电厂输煤系统运行顺利的关键。
我们将以上措施推荐给电厂，以期为电厂运行提供稳定的保障。
煤炭集运站调试方案包头市盛华煤炭集运站工程输煤系统调试方案批准:工程部:审核:质量部:编制:安全部:中铁十九局第一公司萨拉齐项目部年月日．调试的组织机构及参加人员调试总指挥: 项目经理调试指挥人: 现场经理现场技术负责人: 安全员设备技术员电气技术员调试验收负责人:业主及监理单位参加人员:安全人员施工安装人员电气人员.二．试车的依据标准:1. GB_T_10595- 《带式输送机》2. GB50231-98 《机械设备安装工程施工》3. GB50270-1998 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》4. MT 5010-1995 《煤矿安装工程质量检验评定标准》5. 建筑安装工程质量检验评定标准通用机械设备安装工程6. 各制造厂家设备说明书和使用说明书三．试车的目的1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。
2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。
四．试车的范围料煤输送的全部皮带机: 内蒙古包头万里机械设备责任有限公司, 共34 条皮带。
五．安全为了防止在调试过程中发生意外的人身安全, 设备安全和其它不安全的情况, 必须按照以下的要求和规定做好设备调试工作中的安全工5．1 调试安全准则1) 所有参加人员在调试前必须进行安全培训。
2) 调试领导小组中须有专职人员负责安全, 各调试小组内也必须有安全专管人员。
3) 调试时所有人员到必须佩带安全保护装备。
4) 调试前配备必要的消防设施。
5) 当试运行的时候, 在人员出入口设立闲人免进的标识。
6) 确认紧急停止开关, 设备保护开关是否确实有效。
7) 指挥人确认各专业启动前检查核对工作完毕, 并无异常情况。
8) 试运行中人员分工明确, 职责明晰, 听从统一指挥。
5．2 起动时应注意的安全问题1) 在设备起动前, 应有起动警铃报警, 报警时间30秒。
在听到报警铃声以后, 所有人员都必须迅速离开设备, 确保人员安全。
2) 除试运人员外, 无关人员全部撤离。
煤炭调度系统解决方案引言概述：煤炭调度系统是一个关键的管理工具，用于优化煤炭供应链的运作和管理。
本文将介绍煤炭调度系统的重要性，并提出一套解决方案，以解决煤炭供应链中的问题。
一、自动化调度1.1 提高调度效率煤炭调度系统通过自动化的方式，可以实现对煤炭供应链的快速调度。
系统可以根据实时数据和预设的规则，自动分配运输资源，包括车辆和人力资源，以确保煤炭的及时运输。
这样可以大大提高调度效率，减少人力资源的浪费。
1.2 优化运输路线煤炭调度系统可以根据实时交通情况和运输需求，智能地选择最佳的运输路线。
系统可以通过分析交通流量和道路状况等因素，实时调整运输路线，以避免拥堵和延误。
这样可以减少运输时间和成本，并提高运输效率。
1.3 实时监控煤炭调度系统可以实时监控煤炭供应链的运作情况。
系统可以通过传感器和监控设备，对煤炭的装载、运输和卸载等环节进行监控。
这样可以及时发现和解决潜在的问题，确保煤炭的安全和有效运输。
二、智能化管理2.1 库存管理煤炭调度系统可以智能地管理煤炭的库存。
系统可以根据实时需求和供应情况，自动计算和调整煤炭的库存量，以确保库存的合理和充足。
这样可以减少库存积压和资金占用，提高资金的利用效率。
2.2 供应链协同煤炭调度系统可以实现煤炭供应链的协同管理。
系统可以与供应商、运输商和客户等各方进行实时的信息交流和协作。
这样可以提高供应链的可见性和协同性，减少信息滞后和误差，提高整个供应链的效率和灵便性。
2.3 数据分析煤炭调度系统可以对煤炭供应链的数据进行分析和挖掘。
系统可以通过采集和整理各种数据，如运输时间、成本、质量等指标，进行数据分析和建模。
这样可以匡助企业了解和优化煤炭供应链的运作情况，提高决策的科学性和准确性。
三、安全保障3.1 风险预警煤炭调度系统可以通过实时监控和数据分析，对潜在的风险进行预警。
系统可以根据历史数据和模型，预测可能浮现的问题，如交通拥堵、车辆故障等。
这样可以提前采取相应的措施，减少风险的发生和影响。
新建电厂输煤系统精细化调试(方案)措施摘要：以新建国电宿州2×350MW超临界热电联产机组工程为背景，以保证机组能安全顺利地完成整套启动并移交生产为目的，提出输煤系统精细化调试措施及工艺，是在常规调试基础上着重提出精细化调试技术和管理的先进方法；精细化调试过程中，重点控制输煤系统联锁保护试验和系统联动试运，以利于通过整套启动检验和以后长期生产运行的安全性、稳定性和可靠性。
提出本措施是为了指导和促使新建电厂调试及运行等工作整体水平得到较大提高而作出的有效努力。
关键词：输煤系统；精细化调试；措施；联锁保护；控制要点0引言作为电厂从建设到使用的最后一道工序—分系统及整套系统调试，其工作至关重要，它直接关系到电厂前期大量投入的工作能否实现目标，同时要求对前期建设、安装设备、单体、单机调试等工作给于全面检验，发现问题和缺陷必须不断处理完善符合标准和规程的过程。
本措施因篇幅较大，在条款与常规调试相同内容上已作部分削减。
1设备系统概述国电宿州热电有限公司对原有4台小机组拆除3台#1、#2、#3机组，保留1台#4（135MW）机组。
本期工程在拆除机组的原址上新建2×350MW大型热电联产机组，按设计要求新建一套输煤系统，另按新老系统融合，充分互用和优化配置，经本期建设和改造后系统可满足135MW+2×350MW三台机组燃煤需求。
2调试目的及主要范围2.1调试目的在输煤系统安装完毕并完成单体、单机试运后，须通过分系统、整套系统试运行来检测系统设备有关技术参数是否达到设计要求，并对设备试运中存在的问题进行处理和调整完善，保证机组能安全顺利地完成整套启动并移交生产。
2.2调试主要范围2.2.1 输煤分系统调试前具备条件静、动态检查与调试2.2.2 输煤各分系统精细化单机保护校验2.2.3 输煤各分系统精细化联锁保护试验2.2.4 输煤系统程控装置的精细化调试2.2.5 输煤系统的程控联动运行精细化调试2.2.6 输煤系统程控、顺控静动态空负荷精细化调试2.2.7 输煤系统程控、顺控带负荷精细化调试3精细化调试主要项目工艺及控制要点3.1输煤分系统精细化调试3.1.1 分系统调试前具备条件检查和确认（1）卸堆煤系统单体、单机调试及验收签证完成，对主辅设备分别做单机动态检查确认和调试，包括单机试运就地、远控启停运行至正常的操作；（2）上煤系统单体、单机调试及验收签证完成，对各皮带机、碎煤机、滚轴筛、犁煤器等主辅设备分别做单机动态检查确认和调试，包括单机试运就地、远控启停运行至正常的操作；（3）对每条皮带机做警铃试验检查，方法为单机启动响警铃30秒后皮带机联动运行正常。
提高煤炭储运能力实施方案煤炭作为我国主要能源资源，其储存和运输能力的提高对于保障能源供应、推动经济发展至关重要。
为了实施提高煤炭储运能力的方案，下面将从以下几个方面进行论述。
一、加强煤炭储备能力1.增加储煤库容：建设更多的煤炭储备库，并采用先进的技术手段，如分层储存、堆码夹层等，以提高库容利用率。
同时，对现有储煤设施进行改造升级，提高其储存效率。
2.完善储煤装备：采用自动化、智能化的储煤装备，如自动化堆取技术、带状运输机械等，提高储煤效率和操作安全性。
3.搭建煤炭储备体系：建立统一的煤炭储备监管平台，加强对储煤的统计、监测和管理，确保储煤的及时补充，避免出现供应紧张的情况。
二、提升煤炭运输能力1.改善铁路运输：加大投资力度，提升煤炭铁路运输的载重能力和速度，增加专用煤炭列车的数量，优化运输路线，减少运输成本和时间。
2.发展煤炭专用航运线路：加强内河、沿海港口基础设施建设，增加煤炭专用航线和船队，提高煤炭的运输能力和效率。
3.完善公路运输网络：加强煤炭公路运输的规划和建设，优化公路运输线路，提高运输效率，并采用智能化的交通管理手段，减少交通拥堵和事故发生。
4.推广多式联运：发展煤炭与铁路、航运、公路等多种运输方式的联合运输，优化各种运输方式的资源配置，提高整体运输效率。
三、加强煤炭储运设施监管1.提高储运设施的安全性：加强对煤炭储运设施的监管，确保设施的安全性和稳定性，排除火灾、事故等危险因素。
2.强化设施维护和检修：加强对煤炭储运设施的日常维护和定期检修，确保设施的性能稳定和寿命延长。
3.建立健全应急预案：建立煤炭储运设施的灾害应急预案，制定应急处理措施，提高应对突发情况的能力。
四、加强煤炭储运管理和信息化建设1.建立统一的储运管理平台：建立全国性的煤炭储运管理平台，实现对储运过程的实时监控和数据统计，提高管理效率和信息共享。
2.推进煤炭储运信息化建设：加快煤炭储运信息化建设的进程，采用物联网、大数据等技术手段，提供全流程、全要素的信息化服务，提高煤炭储运的运输效率和安全性。
煤炭调度系统解决方案一、引言煤炭是我国能源的重要组成部分，煤炭调度系统的高效运行对于保障能源供应、提高能源利用效率具有重要意义。
本文将针对煤炭调度系统的需求，提出一种解决方案，以实现煤炭调度的自动化、智能化和高效化。
二、系统概述煤炭调度系统是一个集成化的信息管理系统，旨在实现煤炭的生产、运输、仓储等环节的全面管理和优化调度。
该系统主要包括以下模块：1. 煤炭生产管理模块：用于管理煤炭的生产过程，包括矿井开采、煤炭加工等环节。
通过与生产设备的联动，实现生产过程的自动化控制和数据采集。
2. 煤炭运输管理模块：用于管理煤炭的运输过程，包括运输车辆的调度、路线规划等。
通过实时监控车辆的位置和运行状态，优化运输路线，提高运输效率。
3. 煤炭仓储管理模块：用于管理煤炭的仓储过程，包括仓库的库存管理、入库和出库操作等。
通过与称重设备的联动，实现对煤炭库存的实时监控和管理。
4. 数据分析与决策支持模块：用于对煤炭调度过程中的各类数据进行分析和挖掘，为决策者提供科学的决策依据。
通过数据可视化和报表生成，帮助决策者快速了解煤炭调度的情况。
三、系统特点本煤炭调度系统解决方案具有以下特点：1. 自动化调度：通过与各个环节的设备和传感器的联动，实现煤炭调度的自动化。
系统能够根据实时数据和预设规则，自动进行调度和优化，提高调度效率。
2. 智能化优化：系统具备智能算法和优化模型，能够根据不同的调度目标和约束条件，进行智能化的优化调度。
系统能够根据实时数据和历史数据，预测煤炭需求和供应，提前做出调度决策。
3. 实时监控：系统能够实时监控煤炭的生产、运输和仓储过程，及时发现异常情况并进行处理。
通过实时数据的采集和传输，决策者可以随时了解煤炭调度的情况。
4. 数据分析与决策支持：系统能够对煤炭调度过程中的各类数据进行分析和挖掘，为决策者提供科学的决策依据。
通过数据可视化和报表生成，决策者可以直观地了解煤炭调度的情况，做出合理的决策。
精煤储运系统运行调试方案新能矿业王家塔选煤厂2016年6月前言新能矿业公司王家塔煤矿选煤厂精煤储运系统通过技术改造：在主厂房二层断开310/1溜槽，且在破碎机上方架空插入一台新增刮板机，新增设备编号为361，刮板运输机槽宽B=1000mm，运量Q=400t/h,机长L=25.5m，链速v=0.48m/s，功率30kw，361刮板机带液压插板，通过控制361刮板机液压插板控制+25mm块精煤即可进原来系统又可进新改造系统，保持系统灵活性；块精煤由新增361刮板运输机向北转运至新增带式输送机，设备编号为363,363皮带机带宽B=1000mm，运量Q=400t/h,机长L=36.8m，功率18.5kw，新增363皮带机是东西走向，新增363带式输送机机头设计新建5号转载点；新增5号转载点设计在主厂房西侧，转载点标高8.6m，长6m,宽6m,二层设计新增363带式输送机机头及溜槽363/1，一层设计新增364带式输送机机尾，新增排污泵1台（设备编号365），5号转载点新增1台电动葫芦（设备编号366）；块精煤由新建5号转载点向北运至现有3号转载点屋面上，新增带式输送机一台，设备编号为364，新增364带式输送机带宽B=1000mm，运量Q=400t/h,机长L=217m，功率55kw，皮带机角度为0-13度；新增5号转载点至3号转载点皮带走廊高度最低为4.5m，长度为220m。
通过以上设施，就能将+25mm块精煤直接输送到块煤汽车装车站，实现直接销售。
特制定精煤储运系统调试方案。
为了确保系统在最短时间内调试成功，确保在 2016 年 7 月 1 日达到带煤能力；并确保系统在 2016 年 7 月 5 日达到设计处理能力100%的既定目标，使具备带煤生产条件，特制定本调试方案。
试车方案包括以下几个阶段：1、单机运行调试阶段；2、集控模拟操作调试阶段；3、空负荷联合调试阶段；4、带煤及试生产阶段。
调试的主要目的是检查机电设备运行情况；检查生产系统设备工艺是否合理，能否满足生产需要，实现高效生产的目的；检验系统环节能力及设备是否达到设计标准；检查溜槽、翻板的密封性能及设备溜槽的通过能力。
本调试的最终目的是使系统具备移交生产条件。
另外，为了生产顺利进行，安装单位单机运行调试完成后请选煤运营单位派生产操作及维护人员进入现场跟班作业，熟悉掌握系统全过程。
为了安全顺利的完成调试工作，进入工作现场的所有人员必须遵守有关的安全法规，配备安全所需的劳保用品，配带对讲机，听从调试技术人员的指挥。
第一节调试组织机构及条件一、组织机构：新能矿业公司王家塔选煤厂精煤储运技术改造项目调试是在联合试运转指挥部的领导下，由新能矿业公司生产技术部选煤领导组织各有关单位（公司）具体实施。
调试拟成立领导组来组织协调完成调试工作任务。
调试领导组组成如下：组长：张德勇（新能矿业公司生产技术部选煤）副组长：杨齐斗（新能矿业公司市场部）；于恒江（选煤运营单位圆之翰公司）、张卫国（安装单位中石化公司）；参加单位：新能矿业公司生产技术部选煤、市场部、选煤运营单位圆之翰公司、安装单位中石化公司。
二、外部条件：为了确保调试的顺利进行，须确保完成以下工作：1、 6 月 25 日前，精煤储运系统技术改造工程全部完工，并对设施（备）进行清理。
2、 6 月 25 日前，完成调试期间所需材料、备件、工具的报批和采购到货工作。
3、 6 月 25 日前，完成供水、电、暖工程及以上工程的调试。
第二节单机运行调试阶段一、时间安排：该阶段工作从2016年6 月25 日开始，到2016年6月26日结束。
二、参加单位：新能矿业公司生产技术部选煤、市场部、选煤运营单位圆之翰公司、安装单位中石化公司及各有关供货厂家。
三、任务及各方责任：主要目的是考核设备和调整设备运转状态，检查设备安装质量及设备本身质量，发现问题由施工单位或设备厂家处理，此阶段由新能矿业公司生产技术部选煤牵头组织设计单位和各施工单位实施，圆之翰公司等单位参与。
四、准备工作及需要具备的条件：1、进入现场人员必须进行必要的安全培训，由各单位指定一名安全负责人。
无论司机、安装人员、设备厂家都必须统一协调、统一指挥，各负其责，避免出现现场混乱，确保安全。
对有安全隐患的通道、栏杆、上下楼梯等地方设安全警示牌、醒目牌，检查夜晚照明情况，并对出现问题和不合理的地方立即处理。
2、设备、部件及附属实施全部安装完毕，所有螺栓都已紧固，并经有关部门验收通过。
3、电气、保护、信号系统安装完毕，配电室送电进行安全打压，试验正常，且经有关部门验收通过。
4、各润滑部位应确保加注合格润滑油及润滑脂，经有关部门验收通过。
5、经现场核实设备编号、集控程序与实际工艺流程、配电开关等相符。
6、清扫厂房和皮带走廊内所有设备内的垃圾，清理相应溜槽内、管路内、皮带上等部位的各种杂质，以防在试车时不慎将杂物带入系统中和设备内，发生堵塞或设备损坏。
五、步骤及要求：1、操作人员要仔细阅读设备说明书要求，按照说明书要求加注润滑油，并检查相应部件的各连接螺栓是否紧固，皮带、刮板机的电机、减速器，在试车前必须手动盘车3-5周，确认无任何不正常卡阻现象后，方可接电。
接电后，要空试电机，确认电机的转向与设备的要求转向相同时，方可安装联结对轮。
2、对各设备机械、电气检查合格后，分别通电，除水泵电机空转外，所有设备都要按设备操作规程进行单机试运转。
但切记，试哪台设备给哪台设备送电，其余设备一律保持停电状态。
3、主要设备运转持续时间不少于4小时，各种技术指标应符合设备技术文件、合同或国家有关标准。
4、各有关单位要认真作好单机运行调试记录（附件一），对发现问题做出处理。
合格后，分别由施工单位与调试组共同签认，并报领导组备案。
第三节集控模拟操作调试阶段一、时间安排：2016 年6 月 27日至 2016年 6月 28日。
二、参加单位：新能矿业公司生产技术部选煤、市场部、选煤运营单位圆之翰公司、安装单位中石化公司及各有关供货厂家。
三、目的和任务主要目的是考查集控系统是否能达到实际生产要求和完善程序设计，检查集控程序是否正常，岗位人员、集控人员模拟操作进一步熟悉集控程序、熟悉工艺流程，发现问题及时记录并处理。
四、步骤及检查1、切断所有设备动力电源进行集控模拟操作，检查集控起车、停车程序是否正常。
2、运行中停任一台设备观察整个系统是否按预定联锁程序停车，以检查闭锁关系是否正常。
3、集控起、停检查其可靠性及时间间隔。
4、各有关单位要认真作好试车记录，对发现问题做出处理。
第四节空负荷联合调试一、时间安排：2016年 6月 29日开始至 2016年 6月 30日。
二、参加单位：新能矿业公司生产技术部选煤、市场部、选煤运营单位圆之翰公司、安装单位中石化公司及各有关供货厂家。
全部联合调试由调试领导组统一协调。
三、指挥和组织机构的组成：在联合试车运行直至带煤运行期间，由新能矿业公司生产技术部选煤牵头成立试运转领导小组，统一协调指挥联合试运转阶段的工作，各施工单位、和选煤运营单位应各负其责，通力配合，选煤运营单位负责对岗位人员的配备，各施工单位负责处理问题，新能矿业公司生产技术部选煤负责牵头协调。
试车领导小组应在试车之前组织开会，统一布置试车工作。
四、各岗位人员配备试运行期间可按一班安排岗位人员，选煤运营单位按下列计划配置岗位人员（根据实际情况新增岗位，安排3人左右）：（一）岗位人员配备1、主厂房361刮板机及刮板机液压插板1人2、363皮带机头及364皮带运输机尾1人3、364皮带运输机头1人4、5、6、7、8、合计3人以上岗位人员不包括检修维护、调试组织和系统监管人员。
所有上岗人员必须经过安全教育后方可参加试运转。
五、任务及各方责任检查集控系统是否正常，检查各系统运转状态，同时各岗位人员进行模拟演习操作，为下一阶段工作做好准备，发现问题由各施工单位处理、供货厂家及设计院处理，新能矿业公司生产技术部选煤统一协调。
六、空负荷联合试运转前的准备工作：1、单机试车、集控模拟操作应合格。
新能矿业公司生产技术部选煤组织相关施工单位及设备厂家负责将前期单机调试发现问题全部处理，保证调试范围所有设备单机运行正常。
2、检查各岗位信号的灵敏性和可靠性；3、厂内外集控系统的连通；4、清除现场垃圾；5、生产调度通讯设备安装调试正常；6、切断动力电源进行模拟操作，检查集控起车、停车程序是否正常。
7、岗位人员经培训取得合格证后方可上岗。
七、参与本次联合试运转的设备即启动顺序：361刮板机、363皮带机、364皮带机、745皮带机、746皮带机、747筛分机，共计6台主要设备、相关的附属设施、供配电系统，集控系统。
启车顺序为：747筛分机→746皮带机→745皮带机→364皮带机→363皮带机→361刮板机。
反之为停车顺序（停止装汽车后，为保证选煤生产正常运行，需打开361刮板机机尾液压插板，+25毫米块精煤走原系统进大中块仓）。
八、空负荷联合运转步骤及检查1、给各台设备送电，按规定发出起车口令，并发出起车信号，进行集中起车、停车试验和全系统空载联合试车；2、检查集控系统的起车、停车是否正常，是否符合工艺要求；3、检查集控闭锁状态下运行过程中停止某一台设备，整个系统是否按预定联锁程序停车，以检查闭锁关系是否正常；4、集控起停检查其可靠性及时间间隔；5、检查集控解锁状态下集控室起、停某一台设备是否正常；6、检查集控状态下运行的系统转至就地状态，并在就地状态下起停某一台设备是否能达到无扰动切换；7、观察设备运转中温度、声响、电流、电压是否正常，各种保护是否正常启动，安全防护是否到位。
8、联合试运转连续无事故运行满足有关规范要求视为合格，调试过程作好空车联合试运转记录表（附件二），并由各调试组负责人签字确认。
9、各岗位人员应在试车过程中熟悉设备运转性能、模拟操作、熟悉集控起停车信号、各开关按扭、安全保护装置。
第五节带煤试运转阶段一、时间安排：2016年 7月 1日至 2016年 7月 5日二、参加单位：新能矿业公司生产技术部选煤、市场部、选煤运营单位圆之翰公司、安装单位中石化公司及各有关供货厂家。
三、任务及各方责任：在完成上面几个阶段后，调试进入最后阶段。
通过带煤试运转，可以真正发现系统中存在的问题，调试过程中有关问题解决后，就能对设备质量、性能和系统能力进行预考核，为全面移交生产做最后准备。
出现的问题由调试领导组协调，生产技术部选煤会同施工单位及各有关设备厂家处理。
四、准备工作：1、正式带煤前，生产调度要根据调试领导组的决定准备好充足的原煤，原煤仓有一定仓位；2、保证带煤期间的用水、用电；3、前面调试阶段所发现的问题处理完毕；4、岗位通讯设备安装调试完毕；5、将主厂房361刮板机液压闸板关好及-25毫米以下末精煤进入3号产品仓。
