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做好《港口史》编撰工作港口作为连接陆地与海洋的重要节点，扮演着贸易往来、人员交流和文化传播等多重角色。
《港口史》编撰工作的重要性不言而喻，它不仅是对港口发展历程的记录，更是对人类社会发展的一次深入探寻。
本文将从多个角度阐述如何做好《港口史》编撰工作。
编撰者需全面搜集相关资料，包括历史文献、考古报告、地图、照片等。
这些资料将为编撰工作提供重要支持和参考。
同时，也需要与相关领域的专家学者进行深入交流，获取专业知识和观点，确保编撰的准确性和权威性。
编撰工作应以时间为线索，将港口的历史发展进行分期、分阶段的描述。
可以从港口的起源、发展初期、繁荣时期、衰落和再兴等角度进行划分，以便于读者理解和阅读。
每个时期的描述要详实生动，涵盖政治、经济、文化等多个方面，以展现港口的全貌和重要性。
编撰工作还应注重港口与其他港口、城市、国家之间的联系和影响。
港口作为交通枢纽和贸易中心，与周边地区和其他港口之间有着密切的联系。
可以通过对港口的物流、贸易、人员流动等方面的描述，展现港口在区域发展和国际交流中的重要地位。
编撰工作还应对港口的建设和发展进行系统的分析。
可以从港口的地理条件、自然环境、人文背景等方面入手，解析港口的发展规律和影响因素。
同时，也需要对港口的经济和社会影响进行评估，以便读者更好地理解港口的重要性和价值。
在编撰工作中，还应注意港口的文化遗产和历史名人的介绍。
港口作为历史的见证者，承载着丰富的文化遗产和历史人物的故事。
可以通过对港口的建筑、文化活动、历史事件等方面的描述，展示港口的独特魅力和历史价值。
编撰工作应注意语言的使用和文章的结构。
要避免使用过于专业化的术语和复杂的句子结构，以便读者理解和阅读。
同时，文章的结构要清晰合理，可以使用恰当的段落和标题，使文章层次清晰，易于阅读。
《港口史》编撰工作的重要性不言而喻。
通过全面搜集资料、分期分阶段的描述、注重港口与其他港口之间的联系、系统分析港口的发展以及展示港口的文化遗产和历史人物等方面的工作，可以为读者呈现一个丰富、准确、生动的港口史。
学术论坛科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald2261 抢救与修复的必要性历史档案不仅是单位的珍贵财富，也是不可再生的珍希资源。
由于年代久远，档案的载体形态不同程度地存在纸质变脆、霉变、虫蚀、字迹退色模糊等现象，严重影响了档案的保管寿命和有效利用。
长江是中国第一大河流，经过几千年的水流冲刷、泥沙淤积，长江河道已不是原来的模样。
从新中国成立至今，长江武汉航道局一直负责长江中下游大埠街至鲤鱼山段755 k m 航道的维护保养工作。
为保证长江航道的畅通，使过往船舶能安全通行，对长江航道进行测量是我们工作的主要任务，而比照以往的航道测图，预测长江枯、洪水期将会为航道带来的变化，及时为过往船舶指引正确的航道，更是我们工作的重要职责。
这些航道图的发现，对我们研究长江故道的变迁、河床的演变提供了重要依据。
因此，如何保护和保管好这批历史档案，最大限度地延长其使用寿命，保证档案事业的可持续发展，更好地为企事业单位、为社会的发展提供服务具有重要意义，其功在当代利在千秋。
2 抢救与修复的工作步骤2.1 制订计划由于图纸档案的珍贵性，抢救与修复的目标非常明确，首先是对图纸档案进行除虫；二是对图纸档案进行修裱。
2.2 抢救修复除虫。
由于多年没有得到妥善保管，航道测图已霉变生虫，我们及时买来常用的杀虫药，放置在档案袋内，但没有得到有效控制，我们立即向上级档案部门的人员请教，在他们的指导、帮助下，我们又重新买来驱虫药，将药丸碾成粉末，洒在档案袋中的图纸上，然后放在整理箱中，用胶带将整理箱密封，经过一星期的密封处理，再打开整理箱，拿出图纸，一张张仔细的清理干净，彻底清除了虫害。
修裱。
为了保质保量地做好部分纸质变脆、发黄破损、字迹褪变图纸的修复工作，我们组织人员到上级部门和有相关技术的单位实地考察，取经学习，交流修裱的经验，同时配备相应的修裱设施，在操作上严格按照《档案修裱技术规范》的要求，对破损的图纸进行修复，避免在后述的工作中对图纸造成更大的伤害。
关于港口史编纂工作情况的报告关于港口史编纂工作情况的报告一、引言港口在人类社会发展中扮演着重要的角色，它不仅是贸易和交流的重要场所，还承载着丰富的历史文化内涵。
而对于港口史的编纂工作，更是对历史的传承和保护。
本报告将就港口史编纂工作的现状进行全面评估，并提出相应的建议和展望。
二、港口史编纂工作现状评估1. 港口史编纂的重要性港口史作为地区历史的重要组成部分，对于了解当地的文化、经济、社会发展历程具有重要意义。
通过港口史的编纂工作，可以还原港口曾经的繁荣景象，探寻港口所承载的历史文化内涵，对于地方文化的保护和传承至关重要。
2. 现有港口史编纂工作的局限性目前的港口史编纂工作存在着一定的局限性，主要表现在资料收集不全、研究视角单一、历史考证不足等方面。
这些问题导致了港口史编纂工作的深度和广度不够，难以满足人们对于当地历史的全面了解。
3. 文献整理和资料收集港口史编纂工作的第一步是文献整理和资料收集，这关乎编纂工作的全面性和真实性。
目前，一些港口史的文献和资料收集工作存在不足，需要进一步加强。
4. 研究视角和多元文化在对港口史进行研究时，需要拓宽研究视角，多元文化的交融才能更好地还原港口历史的真实面貌。
目前存在的问题是对于不同文化和不同历史阶段的研究不够深入和全面。
5. 历史考证和文化保护历史的考证是港口史编纂工作中至关重要的一环，只有通过严谨的考证工作，才能还原真实的历史面貌。
对港口文化的保护也是港口史编纂工作的重要任务，这需要多方共同努力来实现。
三、港口史编纂工作的建议和展望1. 加强资料收集和文献整理为了更好地进行港口史编纂工作，需要加强对于港口史相关文献和资料的收集和整理工作，确保编纂工作的全面性和真实性。
2. 多角度研究港口史对于港口史的研究需要多元化的视角，不同文化和历史阶段的交融对于还原真实的港口历史至关重要。
3. 提升历史考证水平在港口史编纂工作中，需要加强对历史资料的辨析和考证工作，确保历史的真实性和客观性。
关于新时代长江中游航道高质量发展的思考——以长江武汉航道局管辖航道为例李晓兵，徐小雯（长江武汉航道局，湖北 武汉 430000）摘 要：长江中游航道在长江干线航道起着承东启西的重要作用。
为深入贯彻落实党的十九大精神，切实以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，着力推进长江航道现代化，实现长江中游航道高质量发展，更好地服务交通强国战略、服务长江经济带发展、服务中部地区崛起、服务长江航运现代化建设，结合国家宏观规划和长江中游航道实际，笔者以长江武汉航道局管辖航道为例，对新时代长江中游航道高质量发展作了一些思考，供相关人士参考。
关键词：新时代；长江；航道；高质量；发展中图分类号：TV62；TP183 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2019）09-0042-02DOI编码：10.13646/ki.42-1395/u.2019.09.0161中游航道概况长江中游在航运业一般指湖北宜昌九码头至湖北武汉港务大楼之间航道，在水文业则指湖北宜昌至江西湖口段水域。
本文因主要研究具有中游特征的干线航道高质量发展思路，故将长江武汉航道局管辖河段作为整体进行研究，本文所指中游航道均指长江武汉航道局管辖水域。
长江干线枝江大埠街-阳新上巢湖715.2km均实行一类航道维护、一类航标配布。
此航道一是浅滩众多、变化频繁。
中游碍航浅滩多且变化复杂，尤其是荆江河段，弯多滩浅，大部分浅水道集中于此。
二是水流条件复杂，维护困难。
辖区河段航标易遭碰撞和流失，航标维护工作量大。
三是受三峡工程流量调节影响较大。
辖区荆江河段毗邻三峡大坝下游，三峡工程蓄水运行后，坝下河段航道条件及演变规律均发生较大变化。
2中游航道发展现状（1）服务水平。
航道维护尺度：大埠街-荆州四码头、荆州四码头-城陵矶、城陵矶-武桥、武桥-上巢湖段航道维护水深标准3.5m、3.8m、4.2m（试运行）、4.5m；荆州至武汉段航道宽度为150m，武汉至上巢湖段航道宽度为200m。
第1篇一、前言《中华民族交往交流交融史料汇编》编纂工作是一项具有重要历史意义和现实意义的系统工程。
自项目启动以来，我们始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕铸牢中华民族共同体意识这一主线，扎实推进编纂工作。
现将编纂工作总结如下：二、编纂工作背景中华民族是一个历史悠久、文化灿烂、多元一体的伟大民族。
自古以来，各民族就在相互交往、交流、交融中共同创造了中华民族的悠久历史和灿烂文化。
为全面展示中华民族交往交流交融的历史进程，弘扬中华民族优秀传统文化，增进各民族间的相互了解和认同，党中央决定开展《中华民族交往交流交融史料汇编》编纂工作。
三、编纂工作组织与实施（一）组织架构为确保编纂工作顺利进行，我们成立了由中央统战部、国家民委、教育部、文化部等相关部门组成的编纂工作领导小组，负责统筹协调、指导督促编纂工作。
同时，各省级、市级、县级也成立了相应的编纂工作领导小组，负责本地区的编纂工作。
（二）编纂方案根据编纂工作领导小组的总体要求，我们制定了详细的编纂方案，明确了编纂目标、编纂原则、编纂内容、编纂方法、编纂时间表等。
1. 编纂目标：全面、客观、真实地反映中华民族交往交流交融的历史进程，为铸牢中华民族共同体意识提供有力支撑。
2. 编纂原则：坚持历史唯物主义，尊重历史事实，客观公正地评价各民族在中华民族发展史上的地位和作用。
3. 编纂内容：涵盖政治、经济、文化、社会、科技等各个方面，包括历史文献、出土文物、民族文献、地方史志、档案公文、报刊资料、民间文献等。
4. 编纂方法：采用实地调研、文献研究、专家论证等多种方法，确保编纂内容的准确性和权威性。
5. 编纂时间表：根据编纂方案，确定各阶段的工作任务和时间节点，确保编纂工作按时完成。
（三）编纂实施1. 立项与经费保障：各省级、市级、县级编纂工作领导小组积极争取立项，并将编纂工作经费列入财政预算，确保编纂工作顺利进行。
从事十五局史志编纂工作引发的几点思考摘要：史志编纂工作是对过去历史的总结，对前人的记载，对未来和现实都有重要意义，是一项浩繁的文化工程，是企业文化的组成部分，值得骄傲的是我非常荣幸地参与了十五局史志的编纂工作。
关键词：史志编纂十五局历史意义；中图分类号：K308 文献标识码：A 文章编号：十五局已经走过了54年光辉历程，为了把这五十四年来一件件难忘的事，一个个鲜活的人物记述下来，借以达到存史资治，教化后人的目的，我们编纂了这部志书。
这部志书具有突出的水电企业特色，在这部志书里，彰显了十五局各项建设成果，镌刻了十五局职工半个世纪的闪光足迹，全局各级领导干部和广大职工用青春、汗水和智慧在水电建设史上建立起了一座座丰碑，培养了“自强不息，勇于超越”的企业精神。
一、史志编纂工作的现实意义和历史意义什么是志书？志是方志的简称，又叫地方志。
“方”指地方、方域；“志”是记载、记述，“志者，记也”。
亦即对客观存在的事物或人物、事件、文献的科学记录。
其记述特点，在于横分门类，纵写事实，用先分类后叙述的方式，科学反映一个地方发展的历史和现状。
从史志分野角度出发，《中国水利水电建设集团公司十五局分志》属于地方志书的范畴。
《中国水电十五局分志》作为《中国水利水电建设集团公司志》的重要组成部分，同时要严格遵循中国水利水电建设集团公司统一的行文规范。
要以记述水电建设集团公司的发展历史为主，按门类把这个对国家大型施工企业有较大影响的事物进行记述。
江泽民同志在上海工作期间，1987年5月26日在上海市地方志编纂委员会成立大会上说：“编纂社会主义新方志是两个文明建设的组成部分，是社会主义文化建设的系统工程，是承上启下，继往开来，服务当代有益后世的千秋大业”。
水利水电建设集团公司编纂志书的目的是为了掌握、积累集团公司的现实和历史资料，忠实记载集团公司改革、发展的历程，具有“资政、鉴戒、教化、存史”功能，让大家对集团公司的发展情况有更多的了解，着力提高集团公司文化“软实力”，建设和谐企业文化，促进集团公司科学可持续发展，以深切的感受、真诚的笔触，在史册上留下集团公司奋发进取的发展轨迹。
总结历史经验编纂精品志书——关于志书编纂组织管理的思
考
王前明;杨毅
【期刊名称】《巴蜀史志》
【年(卷),期】2017(000)002
【摘要】地方志工作是一项涉及面广、工程浩大的公益性文化事业，一部志书初
稿有几百万字，而地方志办人员有限，参与编辑校对工作周期长。
效率不高。
因此，地方志办公室的工作重点应放在组织管理上。
地方志的组织管理包括机构建设管理、领导管理和人员管理等内容。
地方志办公室作为组织实施修志工作的业务主管部门，如何加强自身建设，有效的组织开展志书编纂管理工作，使地方志能够顺应社会发展新趋势；如何完善地方志领导管理体制，根据不同地区不同情况采取不同的编纂组织方式．引导社会有序参与修志，编纂出一批精品良志均是值得我们思考的问题。
【总页数】3页(P49-51)
【作者】王前明;杨毅
【作者单位】遂宁市地方志办公室
【正文语种】中文
【中图分类】K29
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5.关于提高志书编纂质量的思考 [J], 耿尚斌
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史料编纂工作总结
史料编纂工作是历史研究中至关重要的一环，它不仅对于保护和传承历史文化遗产有着重要意义，更是对历史真相的还原和呈现。
在这个信息爆炸的时代，史料编纂工作的重要性更是凸显出来。
下面我们来总结一下史料编纂工作的一些重要工作和经验。
首先，史料编纂工作需要有严谨的学术态度和方法。
在进行史料编纂工作时，需要对史料进行搜集、整理和筛选，确保所使用的史料真实可靠，避免因为史料的不准确性而影响到研究的结论。
同时，还需要对史料进行系统化的整理和归纳，确保史料的完整性和系统性。
其次，史料编纂工作需要有跨学科的综合能力。
史料编纂工作不仅需要对历史学有深入的了解，还需要对其他相关学科有一定的了解，比如考古学、地理学、人类学等。
只有具备了跨学科的综合能力，才能够更好地进行史料编纂工作，将历史文化的方方面面都考虑进去。
另外，史料编纂工作需要有创新的精神和方法。
在进行史料编纂工作时，需要不断地开拓思路，探索新的研究方法和手段，以更好地还原历史真相。
同时，还需要结合现代技术手段，比如数字化技术、信息化技术等，将史料进行数字化处理，以便更好地保存和传承历史文化遗产。
总之，史料编纂工作是一项综合性的工作，需要具备严谨的学术态度、跨学科的综合能力和创新的精神和方法。
只有具备了这些条件，才能够更好地进行史料编纂工作，为历史文化的传承和发展做出更大的贡献。
履行“为党管档”职责推进档案工作高质量发展孙敏（长江航道局，湖北 武汉430000）摘 要：长江航道局档案中心牢记“档案工作姓党”，坚持党建引领，围绕档案的“收、管、存、用”进一步筑牢安全防线和保密底线。
推进档案工作成就高质量发展关键词：档案管理；党建引领；档案中心中图分类号：U692.2 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2019）11-0047-01DOI编码：10.13646/ki.42-1395/u.2019.11.017“档案工作姓党”是以习近平新时代中国特色社会主义思想在档案工作领域的具体体现，是对为党管档思想的提升，是对档案工作政治属性最精辟的概括，它将必然成为新时代档案工作的重要遵循。
如何将这一论述贯穿到长江航道局档案中心工作的始终，应从以下几点加以阐述。
一是牢记“档案工作姓党”就是要加强理论学习，强化政治担当，提高政治站位和政治敏感性，牢固坚持党对档案事业的全面领导，没有党的领导，档案工作就会失去方向和动力，中国特色社会主义制度最大的优势就是坚持中国共产党的领导，档案工作是党和国家事业的重要组成部分，是党和国家各项事业不可缺少的基础性、支撑性工作，自觉维护党中央权威和集中统一领导，自觉在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致，自觉同单纯业务划清界限；二是牢记“档案工作姓党”就必须始终坚持档案工作为党服务的思想，档案工作者同时还承担着“为党管档、为国守史、为民服务”的神圣使命，深挖档案中蕴含的优秀传统文化和社会主义先进文化，唱响主旋律，弘扬正能量，为党当好参谋和歌手，教育群众信党爱党，忠于党，永远坚定跟党走；三是牢记“档案工作姓党”就必须认真贯彻执行党的路线、方针、政策。
要把围绕中心服务大局贯彻始终并作为档案工作的永恒主题，不断强化档案基础业务规范化，全力提升档案人员业务水平。
目前长江航道局档案事业发展不平衡，注重补短板，尽快实现档案信息资源共享，不断提高档案资源服务化水平；四是牢记“档案工作姓党”就必须坚持党建引领，为各项工作提供坚强的政治保证，进一步坚定理想信念，注重抓好政治建设这个关键，抓好作风建设这个保证，树立忠诚、干净、担当的形象；五是牢记“档案工作姓党”就必须始终保持对党的绝对忠诚的政治品格，带头弘扬正气，遵纪守法，严守工作纪律，围绕档案的“收、管、存、用”进一步筑牢安全防线和保密底线，认认真真按党的规矩干，听从组织安排，服从档案工作事业的需要，始终保持对党忠诚的昂扬政治品质。
关于对“一史一录”编纂工作(长江航道部分)的
几点思考
□
孙
敏
(长江航道局，湖北武汉43〇010)
长江航道局组织的“一史一录”资料编纂工作，是自 2017年10月下旬开始筹备并着手搜集资料的，今年元月 中旬正式进行编写。
期间，长江航道局领导班子给予了高 度重视，第一时间明确了责任领导,局档案中心牵头总负
责编纂任务，同时抽调专门人员配合进行了大量档案资料 的査阅和准备工作，在全局上下的通力合作下，总共只用 了 60多天时间，基本完成了《中国水运工程建设实录 (1978-2015)》（以下简称《实录》）及《中国水运史 (1949-2015 )》(以下简称《水运史》)2011-2015年度长江航 道部分初稿编纂工作。
这两部史稿资料，系统真实地反映
了自改革开放以来至“十二五”期末，长江航道的发展历 程、建设成就、重大事件和实践经验等历史，取得了阶段性 的工作成果。
在该项工作的实施过程中，笔者有幸作为具 体负责人，有如下几点粗浅的思考：
—、“一史一录”编纂工作意义重大
首先，思想上高度重视“一史一录”编纂工作。
编纂“一 史一录”是我国交通文化工裎的重要内容,也是一项光荣 而艰巨的重要历史任务，必须以高度的责任感和使命感抓 紧抓好。
其次，选取的案例要充分展现长江航道时代特色、 亮点。
长江航道局成立于1957年,尤其从1978年党的十 一届三中全会确立的经济建设为中心、坚持改革开放的重
要决策后,经过近60年的不懈努力才有了今天的成就，我 们要充分发挥自身行业的特色。
在编纂写过程中提炼出特 别突出的能反映长江航道不同阶段的时代特色和发展亮 点，在史稿中将其展现出来。
第三，切实确保“一史一录”编
纂质量。
我们要站在尊重历史的角度，坚持实事求是的精 神，全面、真实、客观地记录这段历史，就像重视基础设施 建设工程一样，牢固树立质量是工程的生命理念，要经得 起历史的检验。
二、我们的具体做法1、
高度重视，成立专班。
我们成立了工作领导机构，召 开了“一史一录”资料收集、整理和编纂工作协调推进会, 成立了“航道建设工程;航道船舶建造工裎;航道码头、信 号台、站房建设工程以及航道信息化建设工程”4个编写组 和《水运史》编写组专班，并按照职能分工明确了牵头部门 和协办部门。
2、
构建模板，分工明晰。
我们确定了“构建模板、提供 样本、全面开展”的资料收集整理总体工作思路。
以长航局 下发的模板为母本，构建《实录》编写的4套模板，确定《水 运史》航道部分编写主题，明晰资料收集整理的基本内容、 格式和要求;对照职能职责，将任务分解到各编写专班，再
128
#
由编纂人员责任到人，分工负责收集汇总资料。
3、
精心组织，上下联动。
“一史一录”资料涉及时间跨
度长、内容面广、历史资料众多,据统计，编纂中调阅各类
档案约2500余卷，形成资料约3000页，直接参与的涉及
两办、人事教育处、航道运行处、航标处、疏浚养护处、测绘 信息处、规划基建装备处、技术服务处等10个局机关职能 处室;整治中心、挡案中心2个局机关直属单位和武汉长 江救助打捞局1个局属单位，间接参与的覆盖全线的15
个局属单位,50余人，为此项工作提供了相关资料。
4、
突出重点，加强督导。
作为“一史一录”资料编纂的
牵头负责部门,局机关档案中心总体把握工作方向、进度 安排、格式统一、督促检查、汇总统计及组织协调,并为各 编写专班落实资料查阅等问题。
航道工程建设44个项目 的资料收集整理一直是上级关注的重点工作，始终也是局 档案中心确保的工作重点。
为按照长航局编委下达的时间 节点内完成任务，局桂案中心采取了“一'周一■汇报、一'月一■ 总结”的跟踪督导方式，及时掌握工作进度，提高了工作效
率，
保证了工作质量。
三、具体素材资料提炼加工的过程
《水运史》依据主要来自档案文件、局机关各职能部门 的工作总结等，在体例结构上保持了与《当代长江航道发
展史》的完整性、系统性和连贯性。
《实录》依据主要来自相 关基建和科技档案，下面以内河航道建设工程模板为例叙 述提取素材资料过程：首先，我们对1978年至今我局建设的所有内河航道
工程项目进行全面梳理(主要以航道整治工程项目为主）， 形成总目录。
其次，每项案例的素材均来源于相关的航道建设工程 竣工验收档案(主要包括工程前期资料、工程实施资料及 工程交、竣工验收资料等)。
具体填报时，围绕着项目基本 信息、建设实施情况、科技创新及成果获奖情况、建设项目
投产后的运营情况等4个方面进行相关数据资料录入。
其 中，项目基本信息来自工可、初步设计报告以及初步设计 及批复文件等;建设实施情况来自交、竣工验收报告;科技
创新及成果获奖情况部分来自交、竣工验收报告,部分来 自我局科技部门历年获奖申报材料汇总统计表;建设项目
投产后的运营情况来自交、竣工验收报告中的效果分析。
据统计，本次提交的44个航道建设工程项目的数据 录人共计调阅档案1216卷，拍摄图纸照片22174张。
前期 资料收集整理工作，
由局机关疏浚养护处抽调5人花费近 5个月时间完成。
（下转封三）
(上接第128页）
四、存在问题及解决措施
在具体编纂过程中，存在的困难和问题主要 有三点：一是工程浩大，组织困难。
由于参编单 位及人员众多，主要依靠协作方法完成丁作，时 间及项目进度控制较为困难。
二是资料浩繁，难 以求全。
历史资料不系统、不全面、不详细，来 源分散，不易系统挖掘利用。
=是众手成志，审 稿不易。
采取以板块为单位包干编纂，各章又分 别落实个人编写的办法，形成的稿件在许多方面 存在差异，审稿丁作量巨大。
针对上述问题，我 们采取了如下解决措施：
一是针对组织较为困难的问题，我们要求各编写组专班的负责领导一定要亲自抓好此次编纂工作。
做到每天有反馈、每周有汇报、切实将编 纂丁作落实到自己的日常丁作中去。
同时，反复 强调时间节点，将“一史一录”的编纂纳人议事 日程，要求务必按照时间节点完成任务。
二是针对资料缺失的问题，我们通过多种途径，广泛收集资料。
一方面，各编写组专班均建 立了覆盖长江航道全线的专项丁作群，动员 局属各单位按照要求收集整理资料，并报对应的 编写组进行汇总。
另一方面，通过电话询问和实地走访查阅等方式，随时与相关人员沟通交流，随时了解丁作过程中遇到的困难，同时，组织人 员赴武汉市建设档案馆、项目参建方等单位进行 资料查阅。
三是针对审稿工作量大的问题，严格要求。
无论是局机关还是局属单位，我们首先要求具体 从事编纂丁作的同志，本着对组织负责、对历史 负责的态度，严字当头，讲求质量，尽职尽责，认真查阅原始资料，认真填写模板，认真撰写综 述，反复修改，反复核对。
在此基础上，形成初 稿后再安排专人进行交叉检查，确保资料准确无 误后，报部门负责人审核签字。
最后交由局挡案 中心进行统计汇总，形成较高质量的初稿。
总之，在局领导的关心支持下，通过全体编 纂人员的共同努力，我们取得了阶段性的丁作成 果。
下一步，我们将密切关注上级对我局“一史 一'录”编纂初稿的反馈意见，明确下一'步工作的 重心重点。
注重资料准确可靠统一，把握好文字 关和质量关，做好阶段性丁作小结。
认真查找不 足，吸取经验和教训，总结成绩和优点。
继续做 好“一史一录”收集整理编纂工作，为长江航 道交一份满意的答卷！
《鱼》
吴洁。
