磨损严重的回转窑托轮轴

回转窑润滑————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ1．拖轮轴承主要工况:ﻫﻫ回转窑的托轮轴瓦（见下结构示意图③）一般都是钢、铜、合金等材料,长期处于高温、高压、低速、重载、冲击负荷，窑筒体热辐射强。

ﻫ润滑要求:对于轴瓦的润滑油品提出了严苛的要求,一般情况使用固体润滑剂,且润滑剂应具有极佳的抗极压性、抗磨性、抗氧化性、抗水淋性、耐高温性能等。

回转窑托轮轴承具体润滑情况见下表。

ﻫﻫ表回转窑托轮轴承润滑情况设备名称润滑部位润滑点润滑剂润滑方式及换油周期回转窑托轮轴承共12个润滑点；见下图示③N4６０中负荷工业齿轮油稀油润滑方式；第1次加油量４２0Ｌ;第1次更换周期6０0ｈ；以后更换周期5000h2．主减速机3．主要工况：4．回转窑主减速机（见下图所示）主要工况：高温,转速较高,多粉尘，工作条件差。

ﻫ润滑特点:5．回转窑主减速机的润滑油品、润滑方式等相关情况见下表。

ﻫ表回转窑主减速机润滑情况设备名称润滑部位润滑点润滑剂润滑方式及换油周期回转窑主减速机共１个润滑点;见下图示①N320中负荷工业齿轮油稀油润滑方式；第１次加油量400L;第１次更换周期600h;以后更换周期50００h3．液压推杆制动器主要工况：ﻫ油品过滤性要求高，磨损重ﻫ润滑要求:ﻫ回转窑的液压推杆制动器(见下结构示意图12）润滑部位、润滑油品、润滑方式等情况见下表。

ﻫ表回转窑液压推杆制动器润滑情况设备名称润滑部位润滑点润滑剂润滑方式及换油周期回转窑液压推杆制动器共１个润滑点；见下图示1２N３2号抗磨液压油稀油润滑方式；第1次加油量３Ｌ；第1次更换周期６00h;以后更换周期85００h4.挡轮液压站主要工况：ﻫ压力高，清洁性要求高，油品过滤性要求高ﻫ润滑特点:ﻫﻫ回转窑的挡轮液压站(见下结构示意图11)润滑部位、润滑油品、润滑方式等情况见下表。

回转窑运行出现振动及拖轮表面磨损的原因分析回转窑出现短暂振动是怎么回事？回转窑窑体会出现短暂振动，是其在实际生产过程中会出现的一种问题。

这种问题出现比较常见的原因就是生产能力超过回转窑本身生产能力或者是生产物料比较大。

这些问题虽小，但很有可能会造成很严重的后果，所以不论是在制造回转窑的过程中还是在使用的过程中，我们遇到问题应该立刻解决，保证最终生产零风险。

通过科学的分析使测量中心线来得出结论，进行不断地修正。

通过测量中心线得出的结果是：1、测量过程中存在一定的误差，测量结果与理想中心线的偏差太大，所以不能以测量结果的数据为标准来对托轮进行调整，但可以测量结果作为指导方向。

2、考虑Ⅱ档托轮与理想中心线的偏差相对较小且振动也较小，故以Ⅱ档托轮为基准对Ⅰ、Ⅲ档托轮进行调整。

3、由于调整的过程是对窑筒体的校正过程，调整后托轮与轮带的受力状况将发生改变，所以应采用“微量多次，边调整边观察”的原则进行调整。

具体调整数值及频次初步确定如下：每次调整角度为15°，每天最大调整角度为90°，调整完成后观察一天左右再进行下一次的调整。

4、调整过程中，应同时对筒体温度、托轮轴瓦温度、窑速、投料量、液压挡轮压力等相关数据进行记录，还要对轴瓦油膜形成情况、石灰回转窑的振动状况等无数据的参数进行观察，以比对调整前后变化情况，结合调整过程中回转窑的振动变化情况。

如各项参数在几次调整后渐趋好，则相应要加大调整力度，否则应调回。

按照上述方案并通过一周多的调整后，回转窑设备的振动状况得到了明显的改善。

回转窑出现频繁振动是怎么回事？保证回转窑快速高效的运转对于石灰工业来说意义重大，因为它是石灰工业的支柱设备，当我们的支柱设备出现频繁的高频震动，必然就会大大影响了工作质量，一旦发生这种情况，我们该如何应对才能使损失降到最低呢？下面是各位技术通过对不同情况的反复测试后总结出来的一些处理意见，希望对回转窑操作人员有所帮助。

目前，回转窑在水泥熟料的煅烧过程中以其优质、稳定、高产，已经在我国水泥行业中得到广泛的推广和应用。

随着我国水泥产量在全国各地区逐渐趋于均衡，各企业为了追求利益最大化，逐渐更加重视减低成本、设备设备运转率和可靠性。

这其中回转窑由于在熟料煅烧过程中，因处于直接决定整个工厂产品质量和能源消耗的特殊地位，提高回转窑的运转率和可靠性成为水泥企业生产和设备管理的重中之重。

这其中托轮运转状况的优劣又是重点之一。

但是，由于各地区各企业的技术力量不平衡，回转窑的托轮问题，尤其是托轮轴承瓦高温问题一直困扰着一些水泥企业。

以下介绍一些认识以供大家借鉴和探讨。

1、在回转窑维护和调整中，要对托轮和轮带进行必要的检查和测量对托轮的检查和测量，无论对维护维修还是对安装工作都是非常重要的一环，是所有其他一切工作展开的基础。

我们知道，在设计上，托轮中心轴线和轮带中心轴线在回转窑纵向中心线垂直面上的位置关系，是正三角形关系。

无论是安装还是维护回转窑托轮，都必须以其实际尺寸来确定或校验他们之间的相互关系，以确保符合设计要求。

为此，维护调整时测量的尺寸应该包括：轮带外径、托轮的外径、托轮轴的外径，同时包括上述部位外表面的锥度，以及托轮底座的实际有效高度，另外还应测量托轮安装后托轮轴中心到回转窑中心的水平距离，以及托轮外表面的平整性和圆度。

2、运行中要确保托轮处于合理的位置，从而保证托轮不受到纵向外力前面说过，要使托轮正常工作，需要两个托轮纵向中心线与轮带纵向中心线平行，且都垂直于回转窑的纵向中心线，同时在垂直于回转窑的纵向中心线的垂直面内两个托轮中心点与轮带中心点构成正三角形，相互夹角为60°，其误差一般不超过2°（见图1）。

各档托轮和轮带的上述三角形都要达到上述要求。

只有保证夹角60°左右，驱动回转窑的动力载荷才最小，各托轮受力也最小，才能保证托轮的工作状况良好。

只有在此状况下才能保证各托轮瓦受力合理，避免因托轮受到纵向力而使托轮瓦边与托轮轴挡圈不合理的摩擦，从而避免托轮瓦因积聚热量过多而最终刚度降低、拉伤变形而失效。

回转窑托轮保养内容全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：回转窑托轮是回转窑的重要组成部分，其承受着整个设备的旋转摩擦力和重量，所以托轮的保养和维护非常重要。

只有做好托轮的保养工作，才能保证回转窑的正常运转，延长设备的使用寿命，提高生产效率。

下面就来详细介绍一下回转窑托轮的保养内容。

一、定期检查托轮轴承和润滑情况托轮的正常运转离不开良好的轴承和润滑保养。

定期检查托轮轴承的损坏情况，如有裂纹或磨损严重的情况，应及时更换。

需要定期给托轮轴承加注润滑油脂，保证其能够顺畅运转。

润滑油脂的加注应该均匀、适量，并注意不要过量，否则易导致轴承温度过高，影响托轮的正常使用。

二、定期清洁托轮表面和滚轮托轮的表面通常会受到粉尘、污垢等污染，如果不及时清洁，不仅会影响托轮的正常摩擦，还会增加设备的能耗。

需要定期对托轮表面和滚轮进行清洁，保持其表面清洁干净。

清洁时应使用专用清洁剂，不要使用酸性或碱性清洁剂，以免对托轮造成损害。

三、定期检查托轮的轨道和固定螺栓托轮的轨道和固定螺栓也是托轮保养的重点内容。

定期检查托轮轨道是否有变形、磨损或脱落现象，如有问题应及时修复或更换。

还要检查固定螺栓是否松动，如果有松动现象，应立即拧紧，确保托轮安装牢固稳定。

四、定期对托轮进行动平衡检测托轮的动平衡对设备的正常运转至关重要。

定期对托轮进行动平衡检测，可以有效减少振动和噪音，保证设备的稳定运行。

如果发现托轮存在严重不平衡现象，应及时进行动平衡处理，避免对设备造成损坏。

五、注意托轮的使用环境和温度托轮通常运行在较高的温度下，所以在使用过程中要注意保持通风良好，降低托轮的温度。

还要注意防潮防尘，避免外界环境对托轮造成影响。

在高温环境下运行时，要选用耐高温的润滑油脂，确保托轮的正常运转。

第二篇示例：回转窑托轮是回转窑设备中重要的部件之一，承载着回转窑筒的重量，保证了回转窑整体运转的稳定性和安全性。

如果托轮出现损坏或者不良，将会对回转窑设备的运行带来严重影响，甚至造成设备停机，影响生产进度。

回转窑托轮轴瓦损坏原因分析Cause analysis of bearing bush damage of supporting wheel of rotary kiln摘要：我公司5000t吨/日熟料生产线回转窑一档托轮在运行过程中托轮轴瓦油温报警，现场检查确认停窑处理，更换一档南侧托轮轴瓦，通过现场技术改进和日常托轮技术管理保障回转窑平稳运行。

关键词：回转窑；托轮；轴瓦；原因分析1前言水泥回转窑作为核心设备，受到各个生产企业的高度重视，回转窑托轮装置作为承重装置一直备受关注。

回转窑在日常的运行过程中，需要对托轮进行调整已满足回转窑上下行时带来的变化。

对于托轮运行日常的巡检和检查已纳入生产管理过程控制，通过观察孔查看托轮轴油膜好坏，通过油视镜判断润滑油品质是否进行更换，以及温度报警等措施保障托轮正常运行显得尤为重要。

2 回转窑装置情况及问题说明2.1回转窑装置情况我厂回转窑Φ4.8×74m，筒体内径φ=4.8m、筒体长度L=74m，转速：0.475-4.75r/min，斜度（sinα）：4%，支撑数：3个，一档托轮尺寸￠1800*800、材质ZG42GrMo热处理、托轮轴材质35GrMo、衬瓦处轴径￠560mm、轴承座及轴瓦材质HT200、球面瓦瓦衬材质ZA27-2，测温保护装置：转配式热电阻规格WZP-280，WZPM-201、精度0.1级。

2.2托轮轴瓦温度升高问题说明我厂中控操作员发现回转窑1-3托轮轴瓦油温46℃，温度有上升趋势，中控操作员将回转窑投料量降至250t/h；同时对讲机联系岗位巡检工王亚东到现场对托轮进行检查，5分钟后测温枪测得1-3轴温98℃，轴瓦油温超过上上限报警值65℃。

现场巡检工联系集控止料，并联系车间设备技术员，现场查看发现托轮1-3轴有轻微划伤，1-3托轮轴、合金瓦发热，轴表面油膜形成不好。

现场确认后，组织停窑检修。

3 托轮轴瓦温度升高原因分析3.1托轮轴瓦温度升高一般有四种不同程度表现形势：（1）托轮合金瓦边没有同托轮轴挡圈接触性摩擦，瓦和轴之间没有粘连。

回转窑减速机高速轴轴承及轴封更换方案一、托轮瓦现状由于窑主减速机高速轴轴承异响，高速轴轴封漏油严重，设备运行存在隐患，现制定抢修更换轴承轴封及调整齿面接触的施工方案：二、主要维修内容1、更换高速轴轴承及轴封2、调整齿面啮合情况四、施工方案1、割除、调走窑主机挡雨棚，工艺根据窑况停止盘窑。

2、办理主机及辅机停电。

3、脱开盘车，释放窑转矩。

4、松开减速机上盖螺栓，调出上盖。

5、拆除联轴器尼龙棒，调出高速轴组件。

6、将高速轴组件拉至维修车间检修。

7、清理机箱，用白平布保护机箱。

8、记录高速轴组件各调整垫圈、组件原始位置。

9、拆除高速轴主传动联轴器及辅传达联轴器。

10、更换高速轴所有轴承（安装轴承前，先测量好轴径、轴承原始游隙、核定配合公差，使用加热器加热安装轴承，轴封安装时注意轴封方向及轴封内唇弹簧是否掉落，使用铜板轻打，防止轴封骨架变形）。

11、各调整垫及组件安装复位。

12、安装两侧联轴器（联轴器加热安装时必须用冷水冷却轴径避免轴封热损坏）。

13、吊装就位高速轴组件。

14、各轴承上下间隙调整，间隙范围0-0.05mm（吊装上盖压铅丝）。

15、各段轴向间隙及齿轮啮合调整（压铅丝）：高速轴轴向间隙0.12-0.15mm，二段轴0.15-0.18mm，三段轴0.2-0.25mm；各齿轮接触要求延齿高不低于60%，延齿长不低于85%。

16、恢复上盖及其与各端盖，安装联轴器尼龙棒。

17、补油试机。

18、恢复减速机挡雨棚。

五、抢修进度及安排六、安全保障措施1、因属抢修工作，参加人员要忙而不乱，紧张有序地开展工作。

2、在现场作业时，必须正确穿戴劳动保护用品，每班带班为兼职安全员。

3、拆卸吊装时，要注意钢丝绳、葫芦、千斤顶等工器具的可靠性，对拆卸、搬运吊装的物件要轻拿轻放，注意保护高速轴齿轮。

4、现场用电要按规定程序办理，要在办理停电手续后进行修理工作。

维修工段xxxxx。