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D11T履带推土机液压系统工作原理以及常见液压故障分析解决作者：张峻需来源：《中国科技博览》2016年第17期[摘要]黑岱沟露天煤矿现在使用的D11T履带推土机有14台，除去今年新投入使用的2台D11T，其他12台D11T运行时间都超过20000小时，都已经完成发动机20000小时定时下机保养，这么长时间的使用过程中出现许多的液压故障。
本文通过对D11T履带推土机的液压系统工作原理的研究，分析D11T履带推土机的常见液压故障，找出解决方法。
[关键词]D11T 液压系统举升回路风扇回路故障分析解决方法中图分类号：TH21 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）17-0312-02概述D11T履带推土机是黑岱沟露天煤矿的主采的工程设备，主要用于采场、排土场推货、做各类工程、抛掷爆破后吊斗产降段作业。
黑岱沟露天矿共有14台D11T履带推土机，在多年的使用的过程中，发现近年来由液压系统故障停机的频率越来越高，严重降低了设备的出动率，制约了露天矿产量的完成。
本文通过对D11T履带推土机液压系统的研究，分析和解决常见的液压故障。
目的就是降低D11T液压故障停机，提高D11T履带推土机的出动率、降低职工劳动强度，提高劳动效率。
一、D11T履带推土机液压系统工作原理1、D11T履带推土机液压系统组成1.1 动力原件D11T履带推土机液压系统动力原件有两个泵一个是机具泵它是双联定量的齿轮泵、和一个风扇、先导泵，它是双联的柱塞泵，其中前泵（风扇泵）是变量柱塞泵后泵（先导泵）是定量柱塞泵，先导泵有部分提供油给风扇。
下图中左边为机具泵，右边为风扇先导泵（图1、2）。
1.2 执行元件D11T履带推土机液压系统执行元件有8只油缸，分别是2只提升油缸、2只倾斜油缸、2只松土器提升油缸、2只松土器倾翻油缸。
这些油缸分别控制大铲的提升、倾斜，松土器的提升、松土器钩子的前后动作。
1个液压风扇马达控制风扇转动。
1.3 控制原件D11T履带推土机液压系统的控制原件有：机具控制阀、松土器控制阀、先导减压阀、电液先导岐块、解析岐块、双倾控制阀、快降阀、风扇泵控制阀。
课程:流体传动与控制课题:挖掘机液压系统班级:指导教师:组员:1概述挖掘机的液压系统是挖掘机上重要的组成部分, 它是挖掘机工作循环的的动力系统。
挖掘机的工作条件恶劣, 且动臂和底盘动作非常频繁, 因此要求液压系统工作稳定, 平均无故障时间长。
因此, 液压系统的性能优劣决定着挖掘机工作性能的高低。
液压技术的发展直接关系挖掘机的发展, 挖掘机与液压技术密不可分, 二者相互促进。
液压技术是现代挖掘机的技术基础, 挖掘机的发展又促进了液压技术的提高。
挖掘机的液压系统复杂, 可以说目前液压传动的许多先进技术都体现在挖掘机上。
挖掘机的液压系统都是由一些基本回路和辅助回路组成, 它们包括限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路、支腿顺序回路、支腿锁止回路和先导阀操纵回路等, 由它们构成具有各种功能的液压系统。
随着科技的进步, 挖掘机的液压系统将更加复杂, 功能更加多样且便于操作控制, 工作效率高, 耗能少, 先进的液压系统会使挖掘机在工程领域发挥更大的作用。
液压挖掘机是一种多功能机械, 目前被广泛应用于水利工程, 交通运输, 电力工程和矿山采掘等机械施工中, 它在减轻繁重的体力劳动, 保证工程质量。
加快建设速度以及提高劳动生产率方面起着十分重要的作用。
由于液压挖掘机具有多品种, 多功能, 高质量及高效率等特点, 因此受到了广大施工作业单位的青睐。
液压挖掘机的生产制造业也日益蓬勃发展。
挖掘机液压传动紧密地联系在一起,其发展主要以液压技术的应用为基础。
由于挖掘机的工作条件恶劣, 要求实现的动作很复杂, 于是它对液压系统的设计提出了很高的要求, 其液压系统也是工程机械液压系统中最为复杂的。
因此, 对挖掘机液压系统的分析设计已经成为推动挖掘机发展中的重要一环。
2 挖掘机液压系统概述2.1 挖掘机液压系统的基本组成及其基本要求按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求, 把各种液压元件用管路有机地连接起来就组成一个挖掘机液压系统。
三一重工DH 系列推土机液压系统常见故障及排故实例三一重工服务总公司路机服务部（2006-05-01）一、液压系统常见故障分析1.行走跑偏2、补油压力不正常3. 机器无法行走4. 平地上，泵无控制信号时，机器缓慢行走5. 液压油温过高6. 行走速度慢，感觉无力7. 机器行走时，负荷较大时，有时一侧马达不转8. 工作手柄在操作时有节流尖叫声9. 提升油缸沉降量过大。
(标准值15分钟内，铲刀下掉不超过150mm)10、电磁阀无动作，怎样快速判断是电的问题还是阀芯发卡？遇到这种情况时，可以用尖东西去顶电磁阀端的推杆，如果能推动，表面阀芯没有发卡，反之阀芯发卡。
11、闭式系统元件损坏时，怎样判断是泵还是马达损坏？1) 将机器停在平地上，启动发动机但不走车，拆开泄油管（短时），检查马达的的泄油孔流量，损坏元件的泄漏流量较正常情况大得多。
2) 一般两侧不可能同时两边都损坏，可以通过对调泵马达管路来判断。
3) 将油泵AB口封死，启动发动机，如果系统压力能达到截断压力则表明油泵正常。
4) 将机器停在一坡上（大于8°），人为松开制动器（新设计的制动器带手动解除），此过程一定要注意安全。
检查泵、马达泄油管内泄量大小，即可判断泵和马达磨损情况。
12、机器出现故障无法行走时（如发动机无法启动、电气故障、液压系统故障等），采用何种措施应急车拖车？视现场情况处理：12．1、如属发动机无法启动，则采用以下办法：第一步：用两根小胶管将左右行走油泵的MA、MB口分别连接起来，使马达两端处理短路状态；第二步：将制动器解除制动。
对于新型制动器可以用手动解除，对于旧式制动器需将其拆除或采用应急油源将其打开（需要的压力约2.5Mpa）。
12．2、如属电气故障，如MC锁死，则可采用应急电路，给油泵加电流，此时启动发动机，机器能应急开走甚至能临时性带病工作。
12．3、如属液压系统故障，如单侧系统损坏（静态补油压力能打开制动器），按11.1的第一步处理；如果无补油压力，则在不启动发动机情况下，按11.1处理。
挖掘机液压系统图一．液压挖掘机液压系统的基本类型液压挖掘机液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量复合系统等三种类型。
1．定量系统在液压挖掘机采用的定量系统中，其流量不变，即流量不随外载荷而变化，通常依靠节流来调节速度。
根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路定量系统、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。
2．变量系统在液压挖掘机采用的变量系统中，是通过容积变量来实现无级调速的，其调速方式有三种：变量泵－定量马达调速、定量泵－变量马达调速和变量泵－变量马达调速。
单斗液压挖掘机的变量系统多采用变量泵－定量马达的组合方式实现无极变量，且都是双泵双回路。
根据两个回路的变量有无关连，分为功率变量系统和全功率变量系统两种。
其中的分功率变量系统的每个油泵各有一个功率调节机构，油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响，与另一回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量，两个油泵各自拥有一半发动机输出功率；全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节，使两个油泵的摆角始终相同。
同步变量、流量相等。
决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。
其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。
二．YW-100型单斗液压挖掘机液压系统国产YW-100型履带式单斗液压挖掘机的工作装置、行走机构、回转装置等均采用液压驱动，其液压系统如图1所示。
该挖掘机液压系统采用双泵双向回路定量系统，由两个独立的回路组成。
所用的油泵1为双联泵，分为A、B两泵。
八联多路换向阀分为两组，每组中的四联换向阀组为串联油路。
油泵A输的压力进入第一组多路换向阀，驱动回转马达、铲斗油缸、辅助油缸，并经中央回转接头驱动右行走马达7。
该组执行元件不工作时油泵A输出的压力油经第一组多路换向阀中的合流阀进入第二组多路换向阀，以加快动臂或斗杆的工作速度。
油泵B输出的压力油进入第二组多路换向阀，驱动动臂油缸、斗杆油缸，并经中央回转接头驱动左行走马达8和推土板油缸6。
