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目录一、工程概况 (2)二、检测工作量及执行标准 (2)三、检测所需技术资料 (2)四、高应变法检测前期准备及实施细则 (2)1、高应变法检测前期准备2、高应变法检测实施细则五、试验、检测仪器设备 (4)六、试验、检测预期成果 (4)一、工程概况阜阳市海亮华府3#楼位于阜阳市淮河路南侧。
该工程基础设计为PHC-AB500(125)预应力管桩，桩长34m。
单桩竖向抗压承载力特征值为设计为2400kN。
二、检测工作量及执行标准根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003的3.3.5条相关内容，阜阳市海亮华府3#楼采用高应变实测曲线拟合法进行工程桩的单桩承载力验收，检测桩数量不宜少于总桩数的5%，且不得少于5根，受检桩位可根据现场的可操作性确定。
三、试验、检测所需技术资料1、岩土工程勘察报告；2、基础设计平面图、桩位平面图；3、工程桩设计大样图、各型桩设计技术参数；4、受检桩的详细施工记录；5、明确技术要求（单桩竖向抗压静载试验和高应变法检测应明确受检桩的单桩竖向抗压承载力特征值的设计预估值或设计要求）。
四、高应变法检测前期准备及实施细则1、高应变法检测前期准备高应变法检测的前期现场准备工作请委托单位安排有关在现场作业的施工队配合完成。
由于高应变法检测将使用与单桩竖向抗压承载力相匹配的重锤，因此测试前场地不可大开挖，必须修好通往每根被检测桩的路，以保证重型汽车和汽车吊机能驶近被测桩。
1高应变检测桩位选定建议建设单位会同设计单位根据现场场地的可操作性和工程代表性按照规范JGJ106－2003的3.3.6条要求选取适当数量的工程桩进行高应变实测曲线拟合法单桩承载力检测。
2、高应变法单桩承载力检测实施细则2.1高应变法检测锤击落距高应变基桩检测时的锤击落距一般为60cm左右，试验使用的锤重为30kN，本次基桩高应变法检测锤击落距第一锤为60cm左右，其余为70cm 左右。
2.2高应变法检测试锤击数在桩头未被打裂时，不少于2锤。
特大型高应变重锤在大直径灌注桩完整性和承载力评价中的应用研究徐通【摘要】特大型组合式高应变重锤的研制成功,带来了高应变动力试桩激振系统的质的飞跃,大大提升了大直径灌注桩的完整性和承载力检测能力。
为评价特大型高应变重锤的测试效果,本文以云浮某工程为例,先后对同一条大直径灌注桩进行了钻芯法、静载和高应变试验,试验结果表明高应变测试结果与钻芯法和静载试验结果具有很好的一致性,证明了特大型高应变重锤在基桩完整性和承载力评价中的准确性和有效性。
【期刊名称】《建筑监督检测与造价》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】5页(P20-24)【关键词】特大型重锤;高应变;大直径灌注桩;承载力【作者】徐通【作者单位】广东省建筑科学研究院集团股份有限公司【正文语种】中文【中图分类】TU473.1随着国民经济水平的提高和社会基础设施建设的迅猛发展，大直径灌注桩在普通民用建筑乃至高层建筑、大型市政工程、桥梁、公路工程中被广泛采用。
大直径灌注桩质量检测包括两个方面：桩的承载力及桩身结构完整性。
目前，常用的检测方法有五种：静载法、高应变法、低应变法、声波透射法、钻芯法。
高应变法是唯一一种可以同时检测基桩承载力和桩身结构完整性的试验方法。
在桩身结构完整性检测方面，与其它完整性检测方法相比，高应变法具备较高的冲击能量，桩身截面受力可达到工程桩的工作荷载量级，能够较全面、客观地反映桩身结构完整性状况，同时可判定单桩竖向抗压承载力，并且与静载试验相比它的试验费用相对比较低，可以提高比例进行抽检，较全面地反映整个工程的质量情况。
在高应变动力试验中，冲击设备必须具备足够的能量（较大的锤体质量和合理的锤体形状和结构），使桩～土之间产生足够的相对位移，从而充分激发桩周和桩端岩土对桩的阻力，这是保证试验成功的重要前提条件。
2005年，广东省建科院经过多年的研究和探讨，研制成功了（14t+6t）的组合式动力试桩重锤，极限检测能力达到了2000t，可满足常用大直径灌注桩的承载力检测要求。
大直径钻孔灌注桩高应变检测技术问题的思考摘要：近年来，随着各地超高层建筑的不断增多，对于提高建筑单桩承载能力也提出了较高的要求，而为了满足这种高要求，进一步提升超高层建筑的稳定性与安全性，就要在桩基础施工过程中积极引入大直径钻孔灌注桩技术，并采用高应变检测法对大直径钻孔灌注桩桩身质量和基桩竖向承载力进行全面的检测。
本文也会通过实际工程案例针对大直径钻孔灌注桩高应变检测技术的合理运用进行着重的研究，并提出相应的技术操作要点，以便相关人士参考。
关键词：大直径钻孔灌注桩；高应变检测技术；分析探讨高应变检测技术检测精度较为精确，而且投入资金较低，检测效率较高，因此，在当前建筑基桩单桩承载力和桩身完整性检测方面有着很高的应用率。
但是在对大直径钻孔灌注桩进行检测时，该检测技术却常常因为锤重选择不当而降低检测结果的准确性，因此，要想避免这种技术问题的发生，就要合理选择锤重，并对大直径钻孔灌注桩高应变检测技术的操作要点进行全面的掌握。
1.高应变检测技术形式分析1.1实测曲线拟合法该高应变检测方法在当前建筑工程桩基础检测中极为常见，其可以完全取代静载荷试验检测技术。
在工程的实际检测中，实测曲线拟合法主要是利用应力波方法的分层解析能力对现场实测后采集到的包含众多离散数据的两条曲线进行分析，以便对桩周土作用于桩身的分层静阻力值和桩身的分段阻抗变化进行精确的判断，从而更好的检测建筑基桩单桩承载力和桩身完整性[1]。
1.2凯司法该高应变检测方法是一种适用于现场使用的快速分析方法，可以在短期内获得打桩阻力、桩身运动和桩身受力等方面的相关检测数据。
通常情况下，该检测方法主要针对打入桩的施工过程的检测和监督，可以完全取代动力打桩公式，最大化提高打入桩工程监测质量。
另外。
在对工程桩质量进行验收评定时，也可通过凯司法来获得准确的检测结果，在实际操作过程中，需借助高应变动力试桩仪器来完成现场检测工作。
2.大直径钻孔灌注桩高应变检测技术的操作要点和注意事项2.1工程概述某市中心一栋超高层建筑工程项目总占地面积约为14402m2，总建筑高度为220m，地上27层，地下3层。
试谈高应变动力测试技术在桩基工程检测中的应用摘要：一个企业想要能够保有一定的市场竞争力，就必须对企业的工作效率加以提高，而要提高企业的工作效率，就必须从企业的各项技术开始着手。
对于建筑企业来说，其施工过程中的各项工艺技术更是直接影响着整个工程的质量的。
本文将就高应变动力测试技术对其在桩基工程检测中的应用进行分析、探讨。
关键词：桩基工程；高应变动力测试技术；建筑工程；桩基检测技术Abstract: an enterprise want to keep certain market competitive power, it needs to work to improve the efficiency of the enterprises, and to improve the working efficiency of the enterprise, we must start from the enterprise has the technology to start. For the construction enterprise that, the construction process of the technology is directly influences the whole engineering quality. This paper will high strain dynamic test of the pile foundation engineering technology in the detection of on the analysis, the application.Keywords: pile foundation engineering; High strain dynamic test technology; Building engineering; Pile foundation inspection technology目前检测单桩垂直承载力是否满足设计要求所采用的主要方法有静载荷试验和高应变动力测试法。
高应变法在判定大直径灌注桩缺陷中的应用
高应变法是指一种非常先进的无损检测技术，可以用来探测各种材料中的缺陷，如金属、混凝土等。
在判定大直径灌注桩缺陷方面，高应变法也有着非常广泛的应用。
下面我们将详细介绍高应变法在判定大直径灌注桩缺陷中的应用。
首先，大直径灌注桩是一种深基础结构，具有承载力强、稳定性好、应用范围广等优点，但是在施工过程中难免会出现缺陷。
这些缺陷严重威胁着桩基的安全性，因此对于这些缺陷的发现以及及时的修复就显得尤为重要。
而高应变法就为我们提供了一个有效的手段。
高应变法通过对灌注桩表面施加瞬时高应变荷载，再利用传感器记录其对应的应变响应，从而对灌注桩的内部结构进行非侵入性检测。
利用这种技术，可以探测到各种类型的缺陷，包括内部裂缝、空洞以及钢筋锈蚀等。
值得注意的是，高应变法的应用不仅仅局限于缺陷探测方面，在灌注桩的强度评定以及质量监控等方面也有着广泛的应用。
在实际应用中，高应变法已经被广泛地应用于大直径灌注桩的缺陷检测中。
目前国内外在这一领域已经有了很多成功的案例，这些案例都证明了高应变法在大直径灌注桩缺陷检测领域的独特优势。
除了应用于灌注桩缺陷检测中，高应变法还可以应用于其他建筑结构的缺陷检测中，如桥梁、隧道、坝体等。
相信随着技术的不断改进，高应变法在缺陷检测方面的应用会越来越广泛，并且在业界的认可度也会越来越高。
总之，高应变法是一种先进的无损检测技术，可以有效地检测灌注桩的内部缺陷。
其特点是高效、精确、可靠，因此在大直径灌注桩缺陷检测方面具有非常广泛的应用前景。
在今后的工程实践中，高应变法有望成为灌注桩缺陷检测的主流技术。
灌注桩的静载与高应变检测的对比摘要：高应变动力试验具有经济、简便、快速等优点，越来越多地得到工程应用。
本文依据某工程钻孔灌注桩和挤扩支盘灌注桩试桩的高应变动力试验结果和静载试验结果的对比分析，对高应变动力试验技术检测灌注桩承载力进行了应用分析研究。
结果表明，在基桩进行静动对比试验的基础上，高应变动力试验技术可以很好的检测桩的承载力，满足工程要求，具有可行性，值得推广。
关键词：灌注桩；高应变动力试验；静载试验引言桩基是建筑物基础的主要形式，桩基承载力的确定是桩基硏究中的主要问题。
确定桩基承载力的方法有动测法（以高应变法为代表）和静载法：（1）高应变法（HighStrainTest），简称HST法，即利用高能量的冲击力，产生沿桩身纵向传播的波动检测桩的竖向承载力和桩身完整性。
（2）静载试验是在试验桩桩顶逐级施加持续荷载，记录荷载、位移与时间的关系，分析、确定单桩的承载能力。
试桩分为鉴定性试桩和破坏性试桩。
鉴定性试桩一般在实际工程的桩上进行，破坏性试桩则是在专供破坏试验的桩上进行，取得桩达到破坏时的试验资料，以此确定桩破坏有关参数。
1、高应变动测法高应变检测技术是利用弹性波理论测试基桩承载力和桩身完整性的一种手段，是用重锤给桩顶一竖向冲击荷载，使桩、土之间产生一定的塑性位移，以充分激发桩周土侧阻力和桩端土阻力，通过安装在桩顶以下桩身两侧对称的力和速度传感器，量测力和桩土系统响应信号，应用应力波理论分析处理力F（t）和速度W （t）时程曲线，从而判定桩的承载力和桩身完整性。
高应变动测常用分析方法为Case法和实测曲线拟合法，这两种方法的现场测试和数据采集是完全一样的，用应变式力传感器和加速度传感器分别量测平均应变和平均加速度，并量测锤击的贯入度或锤击数。
加速度信号经数字积分得到速度信号（t）乘以测点处桩身阻抗Z（Z=ρAC=EA/C），得到力F=ZV的时程波形，力的时程波形是用测得的桩身应变得：F=C2ρεA，测试得到两根实测波形F（t）和K（t），包含有被测桩桩身阻抗变化和土阻力（桩承载力）的信息。
灌注桩高应变检测方案目录一、工程概况 (1)二、方案编制依据 (1)三、试验目的、部位和数量 (1)四、试验区地质概况 (2)五、检测桩接桩施工方法及试验休止时间要求 (2)六、高应变动测法试验方法 (2)七、检测仪器与设备 (4)八、检测结果的分析和判断 (5)九、试验进度及成果提交 (6)十、试验配合要求 (6)十一、安全措施 (6)十二、增加工程量 (7)一、工程概况宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程位于宁波市北仑区穿山半岛厚墩村边的白中线上公路上。
桥全长486.02m，桥轴线与主线的交角为110度。
本桥上部全桥共4联：3x20+5x30+5x30+4x30m；上部结构第一联采用普通钢筋混凝土连续箱梁，其余联采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础及扩大基础。
全桥共设置钻孔灌注桩20根，其中桥台基桩2根，桥墩基桩18根，桩采用直径为φ1500和φ1600mm。
桩基均采用嵌岩桩，单桩设计承载力为5000KN。
委托宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司对该工程的桩基进行高应变动测试验，根据检测中心制定的试验检测方案，我项目部配合进行检测前的相关准备工作，具体内容如下。
二、方案编制依据1、：交通部《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）；2、由设计单位“中交远洲交通科技集团有限公司”提出的基桩检测要求。
三、试验目的、部位和数量1、试验目的本工程钻孔灌注桩的高应变检测目的是检测工程桩的竖向抗压承载力和桩身结构完整性，并对基桩的质量进行评价。
2、试验部位、数量根据规范规定及设计要求，经业主、监理现场确认后，确定本次钻孔灌注桩的高应变检测数量为5根，具体桩位见下表：四、试验区地质概况根据“宁波冶金勘察设计研究股份有限公司”提供的地质报告，该场地地层土分布如下：①1层：杂填土①2层：素填土②层：粘土③层：淤泥质粉质粘土④层：淤泥质粘土⑤层：粘土⑥1层:全风化熔结凝灰岩⑥2层：强风化熔结凝灰岩⑥3层：中等风化熔结凝灰岩层⑥4层：微风化熔结凝灰岩工程桩选定持力层在第○63层或○64层。
高应变法动测灌注桩单桩承载力可靠性分析【摘要】近些年来，如何将高应变动力试桩技术运用到灌注桩这方面已经引起了相当多学者的关注，伴随着该种方法的不断推广和使用，高应变法在动测灌注桩单桩承载力的承载力方面已经取得了不错的成绩。
但是由于灌注桩整体承载力在很大程度上要受到施工方法以及灌注的质量影响，并且，该项技术也不是十分的成熟，还有一些问题需要去解决。
那么，该种方法在测量承载力方面具有多少的可靠性呢？这就是本文研究和分析的问题。
【关键词】高应变法；灌注桩；承载力；可靠性分析为了对可靠性进行全方位的分析，本文先对一些基本的理论知识进行了了解和分析，包括了频谱分析、波动方程以及应力波理论等。
除此之外，还对高应变法动测灌注桩单桩承载力可靠性所涉及到的特点进行了较为具体的分析研究。
利用概率分布的特点，结合相应的计算模拟模型，提出了相对应的可靠性指标，建立起具有动静对比效果的资料数据库，从而更好地提高高应变动测法的可靠度。
1.如何利用高应变法来确定单桩的承载能力1.1凯斯法这种方法指的是凯斯大学在研究了十几年之后，提出的一种较为简便的来确定桩身的质量以及单桩的具体承载力的方法。
波动方程是这种方法的基础部分，利用这种方法可以进行动力的测量以及具体分析，其中，PDA打桩分析仪是这种方法最为突出的部分。
这种测量仪可以在现场得到垫层的性能、桩身的具体质量、单桩的承载力等数据信息。
1.1.1行波理论在运用波动方程时我们需要注意的就是实际情况中单桩的尖端部分的承载力都是介于固定端和自由端之间的，在桩尖部分更加靠近比较刚性的地基时，压缩波经过这一部分的反射之后，就会导致压力波要大于拉力波，也就是说，地基的刚性越强，就会导致压力波越大，反过来，地基越是柔软，那么拉力波就会越大。
1.1.2行波在变截面处所产生的透射以及反射现象。
我们可以根据杆件的截面发生变化时变截面的连续条件可以得到不管是下行波还是上行波，在经过单杆的截面之后就会转变为透射波以及反射波这两个不同的部分。
浅谈灌注桩高应变检测技术高应变动力法测试技术于20 世纪80 年代随美国PDI 公司的PDA 仪器引入我国，20 世纪90 年代初国内类似的仪器和计算软件业相继面世，国际上以PDA打桩分折仪为代表，国内以FEI—A（B）桩基动测分折系统为代表。
1 高应变法的基本原理高应变法，即用重锤冲击桩顶，实测桩顶部的速度和力时程曲线，通過波动理论分析，对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。
高应变检测技术是从打入式预制桩发展起来的，试打桩和打桩监控属于其特有的功能，是静载试验无法做到的。
高应变动力检测在原理上被简化为一维线性波动力学问题，对桩体本身做了以下基本假定：1）假定桩身材料是均匀的和各向同性的。
2）假定桩是线弹性杆件。
3）假定桩是一维杆件。
4）假定纵波的波长比杆的横截面尺寸大得多。
5）假定破坏只发生在桩土界面。
2 高应变检测方法简介经过几十年的发展，许多学者提出了很多不同的高应变确定基桩承载力的方法。
主要有以下两种：2.1 Case 法Case法的基本假定是桩身阻抗基本恒定；应力波在传播过程中没有能量耗散和信号畸变；桩周土的动阻力忽略不计；桩底土的动阻力与桩端的运动速度成正比。
所以Case是一个半经验的方法，它的优点是具有较强的实时分析功能，使之能在打桩现场立即得到关于承载力、锤击能量、桩身承力和桩身质量等许多分析结果，因此非常适合对打入桩打入过程中的质量控制和对打桩设备性能的测定。
它的缺点是选择Jc（阻尼系数）有一定的随意性（Jc值除和桩尖土有关外，还有桩周土、不同桩类型有关），在计算时仅用到实测曲线的几个特征值，有一定的误差。
特别是对于灌注桩，误差较大。
2.2 波形拟合法波形拟合采用数值试算的方法，有效地克服了Case 法的缺陷。
其基本思路是：在锤击过程中，可以得到两组实测曲线，即力和速度随时间变化曲线。
利用其中一组曲线并对桩身阻抗、土阻力及其他所有桩土作出假定来推求另一组曲线值，利用推求值与另一组实测曲线值对比。
0引言近年来，随着设计不断优化以及施工工艺的长足进步，高层建筑物的基础中使用了越来越多的大直径、高承载力的混凝土灌注桩，桩的施工质量好坏直接关系着建筑物的整体质量，因此，准确的检测大直径灌注桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求变得尤为重要。
目前，国内主要的基桩检测规范允许用静载和高应变法检测桩的竖向抗压承载力，就高应变法而言，在预应力管桩中的应用已经很成熟，但在混凝土灌注桩尤其在大直径、高承载力的桩型中应用相对较少。
高应变法的信号采集包括力信号和加速度信号的采集，广东省标准DBJ/T15-60－2019《建筑地基基础检测规范》对力信号的采集给出了两种方式：在桩顶附近安装应变传感器或者在重锤上安装加速度传感器，后文分别称为应变测力和锤上测力。
目前大多数检测机构倾向于采用应变测力，然而，实际情况是，对于大直径、高承载力的混凝土灌注桩，受混凝土的不均匀性、非线性以及测试环境等因素影响，在高锤击力的作用下，易造成桩顶两侧混凝土变形不协调和塑性变形过大，此时采用应变测力易出现两侧力信号峰值差距大、力曲线与速度曲线峰值比例失调、力信号失真等问题。
因此，在大直径混凝土灌注桩中采用应变测力往往难采集到高质量的信号，影响测试结果。
为降低上述影响，应变测力测试前需预制混凝土桩帽作为替打，桩帽混凝土标号一般高出桩身混凝土标号两个等级，若选用大吨位重锤，则需进一步提高桩帽混凝土标号，根据桩的设计承载力以及满足“重锤低击”的原则，大多数灌注桩检测选用的锤重在100kN 至300kN的范围内，对于桩径小、桩长短的灌注桩，尚能与桩阻抗匹配，充分激发桩土相对位移，但是对于桩径大、桩长长的桩型，该锤重下提供的冲击能量往往不足，为此，高应变重锤的设计质量越来越大，据悉，目前国内用于检测灌注桩承载力的高应变重锤已达600kN，可想而知，其产生的高锤击力将会放大上述影响，增加采集高质量信号的难度。
如图1，在高锤击力作用下，应变传感器测得的力信号失真。
灌注桩高应变测试与分析中的几个问题摘要：本文通过对灌注桩高应变实践经验的总结，提出在现场测试中应注重的几个问题，CASE法在灌注桩上的适用性，及CAPWAP分析计算中的若干问题。
关键词：灌注桩高应变锤重落距膨胀螺栓CASE法土阻力分布阻尼系数异型桩高灵敏度软土Abstract: This article discussed several questions in high-stress site-testing, and the applicability of CASE method using in drilling shaft pile, and several questions in CAPWAP analysis.Keywords: Drilling shaft pile High-stress test Drop-distance Bulgy-bolt CASE method Soil resistance distributing Damp Coefficient abnormity pile High sensitivity soft-soil1前言高应变承载力动力测试方法在灌注桩上的运用，目前已被多数建筑工程界专家学者接受，通过多年实践经验的积累和总结，已趋于成熟和完善。
但高应变是一种测试条件严格、注重计算分析者具备各方面理论知识和经验的测试技术，因此不但要求现场测试工作的每个环节必须严格按要求进行，而且在室内分析中要求能熟练掌握与运用相关的波动理论，土的静、动力学理论，岩土工程学理论，方能提高测试精度，提出合理准确的计算结果。
不同地区不同的地质条件不同桩型，对高应变测试的要求不同，注重实践经验积累就尤其重要。
笔者在总结了长期工作经验后，提出几个相关的问题，请大家讨论并给予批评指正。
2现场测试中锤重问题规范规定锤重不应小于1%的单桩竖向极限承载力[3]。
但在实践中发现按锤重为1%的单桩竖向极限承载力条件选锤，并无法将土阻力全部激发，而且发现桩型逾大打动的可能性逾小。
关于判定大直径灌注桩缺陷中高应变法在的应用分析【摘要】对大直径灌注桩进行高应变检测，可准确判断桩基的成桩质量，判定桩基出现质量缺陷的位置。
本文主要针对大直径灌注桩应用高应变检测技术为工程案例，介绍高应变检测原理，总结了高应变检测桩基完整性的特点。
【关键词】高应变检测技术；桩基检测；质量缺陷在建筑工程建设中，基础施工对上部结构的稳定性具有重要的意义。
随着建筑结构高度逐渐增高、结构尺寸逐渐增大，对基础施工要求越来越高。
而灌注桩承载能力强、施工过程中噪声小，对周围环境破坏较小，因此，灌注桩广泛应用于现代建筑基础建设中。
根据笔者工作经验可知，灌注桩主要可以分为人工挖孔或者钻孔灌注桩，灌注桩的成桩质量受到桩基施工工艺的影响，例如钻孔工艺、混凝土浇筑工艺等。
为了充分保障上部结构的稳定性，需要对灌注桩的成桩质量进行检测。
而目前阶段，对灌注桩的检测方法主要有钻芯法、低应变法、声波透射法和高应变法。
高应变法可以高精度的检测出桩基的竖向承载力是否符合设计文件要求。
尤其是针对桩基的水平裂缝、桩基接头部位的质量缺陷等可以准确的判别。
1灌注桩成桩后常见的质量缺陷1.1钻（冲）孔灌注桩在钻孔灌注桩钻孔过程中，为了确保钻孔的稳定性，需要采取泥浆护壁。
但是钻孔壁泥皮厚度较大或者桩底沉渣厚度较大，造成桩基承载能力降低。
在灌注混凝土时，若导管提升速度过快，导致导管离开混凝土灌注面，会造成混凝土浇筑分层，使得桩基出现断桩问题，或者是混凝土出现离析、水灰比不符合设计要求也会造成桩基承载能力出现降低。
泥浆护壁中，若泥浆密度处理不当，使得泥浆护壁效果不佳，或者地质状况松散，或者钻孔遇到承压水层时，导致孔壁出现坍塌，或者使得钻孔出现不同程度的缩径现象。
在灌注混凝土时，或提升导管速度控制不当，会造成钢筋笼上浮或者钢筋笼碰撞孔壁，造成灌注桩成桩质量存在缺陷。
针对干作业成孔技术，若桩底存在的虚土厚度较大，同样会造成桩基的承载能力较小。
1.2人工挖孔灌注桩（1）混凝土浇筑时应特别注意关注混凝土状态，灌注高度较大时不宜采用直接倾倒法，可采用护筒辅助，注意护筒口距离混凝土面≤2m。
基桩动力检测高应变检测技术应用中的几个问题一、影响高应变动力试验准确性的因素（一）预示承载力的精度目前高应变法确定极限承载力的误差范围在±20%左右，对此误差范围的估计是建立在动静试验对比基础上的。
事实上，端承型桩静荷载试桩给出的极限承载力本身大约有±10%的误差，所以，对高应变法预示承载力的精度要求过高是不现实的。
（二）测试误差灌注桩测试时，由于传感器安装处混凝土不均匀或非线性，传感器安装不良，锤击偏心使混凝土产生过大的塑性变形甚至开裂，会严重地影响信号的质量。
（三）桩未被“打动”时的误差此情况常出现在端承为主的嵌岩桩和支承在密实砂层或砂、卵石层的扩底桩（墩）或大直径桩。
扩底桩静荷载试验得到的极限承载力所对应的沉降常高达60mm，而动载试验要使桩顶产生10mm动位移就相当不易了。
不仅如此，即使是对高应变测试最理想的桩型——摩擦桩，同样会由于土阻力未充分发挥而出现土参数取值的“任意性”，另外对于细长桩，土的卸载参数由于桩的提前回弹，而在土阻力响应区段与加载参数发生耦合，进而对这部分发挥的静阻力计算产生不利影响。
（四）计算误差Case法计算的基本假设之一是等截面桩，如为变截面灌注桩，则阻抗Z形成了未知数；同样，在波形拟合分析时，调整参数的工作对于等截面桩时只调整土参数，对非均匀截面桩时，桩土参数应同时调整，恰好拟合波形又对截面变化十分敏感。
（五）人员素质问题从事高应变动测的人员不仅需要桩基工程方面的经验，更需要波动理论、动态力学测试、计算机和土力学方面的知识。
对这门多学科综合的高技术，绝不能指望在极短时间内熟练掌握，或通过“简化”以达速成之目的。
二、静动对比的验证高应变动力试验法所获得的Q-S曲线，是在动力试验实测基础上经过波动计算和模拟的静载荷计算的后得到的。
用静载试验的Q-S曲线来进行对比和检验，是一种全面的严格的考核。
根据国内外所发表的有关资料，两种方法（正常条件）的极限承载力的最大相对误差<20%，平均相对误差约在10%。
灌注桩大应变检测方法灌注桩是目前常用的一种基础施工方式，灌注桩的承载能力取决于桩身的材料、直径以及深度等多个因素。
而在灌注桩的施工过程中，如何检测灌注桩的大应变就成为了一项关键的技术难点。
本文将介绍一种灌注桩大应变检测方法。
第一步：安装应变计灌注桩大应变检测方法的第一步就是需要安装应变计，应变计是用于测量固体物体应变变化的设备，只要在测量范围内接受应变计传感器变形的物体都可以使用应变计。
应变计通常由金属片、塑料设备以及连接导线构成，安装应变计的位置需要考虑清楚，一般是在基础深处附近。
第二步：固定传感器应变计固定传感器是将应变计的金属片与灌注桩进行固定，使其能够读取灌注桩所受到的大应力。
传感器的固定需要使用特殊的固定胶水，保证应变计不会轻易地从灌注桩上脱离。
固定胶水要选用黏性较强的胶水，将传感器固定在灌注桩上，避免因设备的摇晃而失去读数。
第三步：采集数据当应变计成功安装在灌注桩上，并且传感器也已经固定完成后，接下来就是采集数据的过程。
在采集数据之前，需要对仪器进行校准，以确保其读数的准确性。
然后，在特定时间内进行数据采集，采集到的数据通过无线通信系统传输到数据采集装置上。
第四步：分析数据将采集到的数据传输到数据采集装置上之后，需要对数据进行分析。
数据分析的目的是找出应变计所测量到的大应力数据，并将其转化为更加直观的图形显示。
数据分析的过程需要使用一些专业的软件，如MATLAB、LabVIEW等。
总结灌注桩大应变检测方法是灌注桩施工过程中必不可少的环节。
通过安装应变计、固定传感器、采集数据以及分析数据等多项操作，可以准确地检测出灌注桩所受到的大应力。
这对于灌注桩的使用和维护具有十分重要的意义。
高应变法在检测路桥工程大直径灌注桩缺陷中应用发布时间：2021-12-22T07:16:01.583Z 来源：《工程建设标准化》2021年10月20期作者：林春柳[导读] 基桩完整性会直接影响基桩础承载能力，对市政路桥工程项目施工建设质量影响较大林春柳广东建检工程检测有限公司，广东江门 529300摘要：基桩完整性会直接影响基桩础承载能力，对市政路桥工程项目施工建设质量影响较大。
基于此，文章将高应变法作为主要研究对象，重点阐述其在路桥工程大直径灌注桩缺陷检测中的具体应用，为基桩施工质量满足设计要求奠定坚实基础。
关键词：高应变法；路桥工程；大直径灌注桩；缺陷；应用引言灌注桩因具有较高承载力且施工噪声不大等优势，在不同类型建筑、桥梁基础等项目建设中得到了广泛应用。
灌注桩指的是人工开挖亦或钻机成孔后于地下/水下灌注成桩，施工工艺会直接影响其实际质量，特别是混凝土灌注工序等多种因素。
为使上部结构使用的安全性，应当系统检测并评价桩混凝土质量与完整性。
现阶段，检测桩身完整性的常用方法包括声波投射、低应变、高应变与钻芯法等。
低应变法经济且快速，在检测完整性方面的作用十分重要；高应变法可对单桩竖向抗压承载能力与设计要求的吻合度做出判定，尤其是预制桩接头与桩身水平整合型缝隙等缺陷，通过对此方法的运用可对缺陷具体影响程度做出判定。
由此可见，深入研究并分析路桥工程大直径灌注桩缺陷检测中高应变法的应用十分有必要。
一、路桥工程灌注桩成桩质量缺陷阐释（一）人工挖孔灌注桩1.在浇筑混凝土的过程中要对混凝土状态给予必要关注，若所需灌注高度较大，应尽可能不选择使用直接倾倒的方法，而是辅以护筒，同时要保证护筒口与混凝土面的距离不允许超过2厘米[1]。
2.在灌注混凝土之前要抽干桩孔内部积水并清理沉渣，以免混凝土灌注后出现离析情况而对并灌注桩的质量产生负面影响。
3.在干法浇筑施工时要对护壁隔水性给予关注，若隔水性能不理想则很容易引起积水的情况，对混凝土强度和水化反应效率均会造成影响。
