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气化炉严重水击事故案例分析一、事故经过及损失：2010年6月14日16:42:30-16:42:33秒我公司一期装置l#气化炉在停炉后高压氮吹扫时，激冷室突然发出一声异响，异响发生时炉体有较强振动，152中央控制室操作人员反映当时152感觉到异常震动。
事故发生后经对1#气化炉系统检查，这次事故主要造成激冷室下降管内鼓包包坏，升气管严重变形，燃烧室、洗涤塔设施完好，异响发生时锁斗安全阀XV1213A仪表空气管接头断开。
事故直接经济损失9.8万元。
二、事故原因分析：异响发生时，气化炉燃烧室、激冷室之间的各项参数发生了急剧变化'从各项数据分析异响发生在激冷室，其理由有以下几点：l、异响发生前后，激冷室液位发生了剧烈变化16:41分55秒气化炉手动吹扫前'，激冷室液位为50%，异响发生后16:42分40秒，激冷室液位38%。
这说明，在异响发生时，激冷室大量的水被气化为水蒸气。
2、异响发生的原因是因为气化炉渣口严重堵塞，在氮气吹扫开始后造成燃烧室压力上升，升到一定程度后冲开渣口，大量热渣急剧进入激冷室底部与水接触，瞬间产生大量水汽在激冷室内鼓泡，不均匀上升形成激冷室液位剧烈波动而发生严重水击事故。
16：41分55砂1#气化炉开始手动吹扫，16：42分25秒，渣口压-P'F1215开始上涨，激冷室液位53%;16:42分30秒，炉内PT1213上升到0.94Mpa，用时25秒，合成气出口压力PT1215上升到0.49Mpa，用时5秒，渣口压差PDTl214超限。
在16：42分35秒，燃烧室压力PT1213降到0.78Mpa，合成气出口压力PT1215为0.55Mpa,16：42分40秒，激冷室液位降到38%，期间合成气出口温度降低4℃(97℃-913℃)，托盘温度降低38℃（149℃-114℃），随后各项指标恢复正常。
以上数据变化说明，停炉后位于燃烧室上部的挂渣逐步脱落堵塞渣口，是造成吹扫时炉内压力升高的主要原因。
国内煤化工企业典型事故案例分析南京大化德士古水煤浆气化装置煤浆管线和氧气管线爆炸事故案例分析某厂德士古水煤浆气化装置烧嘴冷却水管破裂导致煤气外泄事故缘故分析南京惠生公司德士古水煤浆气化装置煤浆管线爆炸事故缘故分析某化肥厂德士古水煤浆加压气化装置（GE气化）C#气化炉发生内爆事故某化肥厂2#煤气发生炉爆炸事故某煤化工企业煤制甲醇项目甲醇车间“6.27”氮气窒息事故案例分析事故通过6 月27 日下午18：00 左右，某煤化工企业煤制甲醇项目甲醇车间完成脱碳塔（T4001）氮气气密试验，约19：00 现场完成卸压处理，交付十一化建预备脱碳泵单体试车。
十一化建六名钳工到距离地面24.8米的脱碳塔（T4001）第三层平台拆人孔，预备用消防水带为脱碳塔（T40 01）加水，为脱碳泵（P4001A）单体试车做预备。
20：00 左右十一化建人员打开人孔，把消防水带从人孔放入脱碳塔（T4001）预备加水。
20：50 左右突然听到塔上有人呼救，十一化建的几名施工人员赶忙爬上脱碳塔营救某化肥厂硫回收工段工程公司张×中毒死亡事故案例分析某化肥厂C#联合压缩机曲轴箱及十字头滑道发生爆炸事故案例分析某甲醇厂德士古水煤浆加压气化装置气化炉B/C误操作跳车事故案例缘故分析空分装置安全事故案例分析-所有分子筛纯化系统CO2超标事故缘故分析兖矿国泰化工公司多喷嘴对置式水煤浆气化装置气化炉煤气外泄事故案例分析大南化德士古水煤浆加压气化装置气化炉煤浆管线及氧管线爆炸事故案例分析某化肥厂德士古水煤浆加压气化装置气化炉托砖板法兰损毁事故案例分析某德士古水煤浆气化装置气化炉下降管堵塞事故案例分析2.缘故分析：①3月份煤质多次发生变化，灰中大块多，下灰量大，造成C 炉多次堵渣，渣口压差增大，采纳提升氧煤比、通过XV0715泄压的方法多次进行处理。
排渣畅通后，渣口压差却一直偏高，只能一直采取提氧煤比的方法处理。
煤质变化是造成堵渣，渣口压差高的要紧缘故。
德士古水煤浆气化炉事故汇总1、气化C炉停车事件事件原因：2009年3月4日添加剂断供处置措施：立即购买添加剂，开C炉。
防范措施：按计划提前采购并储存原辅材料。
2、仪表空气总管破裂事故事故原因：2009年3月17日12:00 气化1100单元东侧，失仪表空气,导致气化A/C炉联锁跳车.处置措施：仪表空气总管补焊，消除漏点。
A/C炉投料开车防范措施：加强日常巡检，及时消除工艺管线和设备漏点。
3、A炉回火事故事故原因：2009年3月18日20:34 A炉回火，烧坏C炉氧阀接线盒，电磁阀断电氧阀事故关闭，C炉氧流量低低跳车处置措施：防范措施：4、P1103A泵软管破裂事件事件原因：2009年3月26日11:00 P1103A泵软管破裂，A炉紧急停车。
处置措施：更换软管，A炉投料开车。
防范措施：加强巡检力度，根据软管使用寿命，定期更换软管。
5、气化B炉跳车事故事故原因：2009年11月2日03:22 B炉烧嘴冷却水流量计导压管冻导致触发烧嘴冷却水联锁引发跳车B炉停车。
处置措施：预防措施：6、气化B炉XV1203B煤浆回流阀开度不到位事故事故原因：2009年11月4日20:12投料时XV1203B阀门执行机构动作而阀球未旋转到位，投料过程中煤浆部分泄露至煤浆槽未足量入炉引起气化炉过氧，紧急停车B炉停车.处置措施：预防措施：7、2009/11/24-00:06P1103B高压煤浆泵跳车（非软管破裂原因）B 炉停车8、气化B炉托盘热偶与气化炉法兰连接处泄漏事故事故原因：2009年11月5日06:33B炉托盘热偶与气化炉法兰连接处垫片为高压石棉垫而非正式金属缠绕垫，垫子损坏引起合成气泄露，紧急停车后泄压换垫B炉停车.处置措施：1、B炉紧急停炉。
2、更换合格垫片。
3、重新B炉投料开车。
预防措施：9、P1103C泵垫缸事故事故原因：2009年2月9日11:14P1103C煤浆泵入口单向阀发现橡胶块（疑是低压煤浆泵进出口单向阀橡胶阀座脱落物），导致垫缸，煤浆流量下降致使触发氧煤比高高联锁跳车C炉停车.处置措施：预防措施：10、2009/12/11-06:35B炉捞渣机异物卡死后，B炉排渣不畅渣堵至KV1203B上口，无法疏通，手动停车B炉停车11、2009/12/16-09:48高压煤浆泵东侧泵头高压回油管泄露，检修消漏回油管断裂，煤浆泵打量下降，中控迅速减氧达8000方，现场设备人员手动急停高压煤浆泵，联锁停车C炉停车12、2009/12/29-11:57ESD卡件故障，部分SDI数值传输中断至零，停车第一事故报警显示仪表空气压力低低，C炉联投（拔烧嘴，更换新烧嘴后投料），B炉因时间关系，拔烧嘴烘炉。
事故案例汇编鲁南化肥厂：一、洗涤塔1#爆炸1、时间：93年4月30日12：172、事故经过：4月30日，气化炉开车投料后，发现氧气入炉三十秒后炉温仍有回升趋势，（备注：按开车氧量和煤浆量投料后炉温应基本稳定）值班长指令现场操作人员对气化炉进料系统进行全面检查确认，发现703工段一楼地面煤浆导林管有煤浆泄漏，随时对703框架煤浆入炉管线进行全面检查，发现九楼煤浆进料管线上的两自动截断阀间的导淋阀严重不到位。
现场操作工请示中控许可后关闭该阀，阀门关闭后，煤浆全部入炉，产生大量煤气与原没有反应完的氧气混合达到爆炸极限，10秒后在洗涤塔发生爆炸，当中控人员听到爆炸后，值班长立即采取紧急停车。
停车后打开洗涤塔人孔检查，发现洗涤塔内件全部炸坏，碳洗塔地脚螺栓拔长20mm。
3、事故损失：直接损失约20万元，造成1#系统停车二个月不能开车。
4、事故类别：重大爆炸事故。
5、事故原因：5.1煤浆管线冲洗倒淋阀在执行停车冲洗后关闭不到位；5.2发现问题后因操作经验不足未能及时采取停车措施；5.3开车操作票及确认单执行不认真。
6、事故教训和防范措施：6.1开车最终关键阀门确认单经值班长在投料前最终确认无误后，方可进行投料操作；6.2取消两煤浆自动切断阀间的导淋阀；6.3进一步完善开车、停车操作票及确认单；6.4进一步提高操作人员的业务素质，增强操作人员的判断能力，对出现的对出现的情况做出正确的判断及处理；6.5正常生产或开车期间遇到煤浆外漏，应立即手动停车。
二、氧气调节阀误操作造成事故停车1、时间： 93年8月12日23：14；2、事故经过： 93年8月12日中班，当班班长出于培养中控主操的目的，指令主操与副操交换操作，操作工在进行正常的炉温调节，动作氧气调节阀时，试图将原调节阀的开度由7.010%调到6.950%，用计算机进行数据输入时，把6.950的第一位数的按键动作没有到位，而输入成了0.950，没有最终确认就输进阀门程控器，造成调节阀开度小，系统因氧气流量低触发安全系统跳车。
煤化工气流床工艺事故案例航天长征化学工程股份有限公司工程部二〇一〇年六月十七日安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。
我们要认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。
安全生产是企业发展永恒的主题，也是制约企业发展的突出问题，而安全思想教育则是企业各级党团组织的重头戏，是企业思想政治工作的重要组成部分。
有效的安全思想教育，能够提高职工的安全意识，使之牢固树立安全第一的思想，提高自主保安的能力，促进安全生产的实现。
而以人为本，提高人的安全素质是该项工作的重要核心，只有通过加强安全生产教育培训，提高人的安全意识，增强安全素质，才能保障安全生产，做到人人重视安全、人人懂得安全，安全管理人员能抓、会管；才能真正提高企业的安全生产管理水平和企业从业人员的安全技能和素质，有效地减少了作业中人的不安全行为，为企业安全管理打下了良好的基础。
为了促使大家提高安全意识，增强安全素质，消除生产系统的安全隐患，避免安全生产事故的发生，为企业创造更大的经济效益，特汇总了气流床煤化工事故案例供大家学习、借鉴，避免重复出现类似生产事故。
一、停车处理不当，造成烧嘴回火烧坏事故1、厂家：淮化2、时间：2002年4月23日3、事故性质：重大工艺事故4、事故经过：2002年4月23日，2#炉因XV1318B阀检飘移联锁跳车，在停车处理过程中，制浆操作工在未联系的情况下，将煤浆清洗盲板前手阀打开，而此时煤浆清洗盲板刚刚倒通，而且蒸汽清洗尚未进行，煤浆炉头阀未关，炉内还有2.0MPa压力，造成气化炉内高压高温气体经烧嘴反窜回煤浆管线，烧坏烧嘴。
5、事故原因：（1）制浆操作工业务不熟悉，需加强学习。
（2）加强管理，系统有操作时要请示并获得批准后方可进行。
6、事故后果：2＃烧嘴烧坏7、经验教训与防范措施：（1）加强业务学习（2）加强现场管理，保持先联系后操作的优良作风。
（3）统一指挥，规范操作。
二、操作不认真造成气化炉炉壁超温事故1、厂家：渭化2、时间：1998年3、事故性质：操作事故4、事故经过：气化炉正常生产过程中，渣口压差波动，操作工没有引起足够重视，最终气化炉炉壁超温达560℃，气化炉被迫停车。
化工企业气化事故案例华鲁恒升近两年气化事故案例一．气化炉E炉因HV0704关闭，紧急拍停。
事故原因：中控主操作接班后按上级要求准备提E炉负荷，在调节HV0704E时，突然HV0704E关闭，气化炉和洗涤塔及管线压力很快上升，主操作慌忙中拍停，气化炉停车。
处理措施：停车处理后，检修HV0704E最后说是仪表原因，在开车生产HV0704E作为仪表和气化的特护，尽量少调节或不调节，需通知仪表相关人员监盘。
二．气化炉A炉因P0705A，机封刺漏，造成A炉降负荷事故原因：某班上中班，接班后十分钟中控打电话说现场有人发现P0705A机封刺漏，现场人员马上赶到P0705A处，发现P0705A机封刺漏很严重，雾水喷起5米高，已经无法靠近，班长通知中控A炉降低负荷，又叫人拿来两身雨衣雨裤，操作工换上，冒着淋水，热蒸汽把备泵启动起来，运行正常后，把运行泵进出口阀关闭，交保全检修。
处理措施：拆检时发现有一张叶轮片脱落，保全进行了叶轮更换，检修完毕交工艺试车备用。
三．二期灰水高压闪蒸罐入口管线短节刺漏，D炉降负荷事故原因：主要是因为灰水中含固量严重，长时间对管壁冲刷所造成。
处理措施：将气化炉的排水切往开工管线，降负荷，把高压闪蒸罐切出后对短节刺漏部位进行焊补。
四．气化炉D炉升温时发生爆鸣事故原因：D炉检修完毕，点火升温，当温度升到200°C 左右时，因蒸汽吸引压力不稳，造成回火，灭火，中控人员监盘只是发现温度快速降低，而判断失误，没有及时切断燃料气，造成炉内燃料气过多，发生爆鸣，使预热烧嘴发生倾斜。
处理措施：通知保全调整好预热烧嘴，稳定蒸汽压力，重新点火升温。
五．气化炉B炉工艺气管线泄露，造车停车事故事故原因：B炉工艺气管线在出口向下再向东的拐角处发生泄露，无法处理只好停车，主要原因是工艺气带灰严重对管壁冲刷所致。
处理措施：停车后对工艺气管线拐角处全部割下，更换焊补，经过这次教训，对其他各炉的工艺气管线的拐角处，进行了管壁及时更换。
某厂德士古水煤浆气化装置烧嘴冷却水管破裂导致煤气外泄事故原因分析某厂煤气外泄事故事故经过：2005年2月11日1点40分，某厂德士古水煤浆气化装置气化炉A的A1烧嘴口喷火，气化岗位现场及中控人员发现后，马上停车处理，停车后经检查发现气化炉A的烧嘴A1烧坏，冷却水盘管头部烧毁，盘管烧断；四个烧嘴周围耐火砖损坏，气化炉顶部盲盖烧损。
气化炉被迫停车检修，更换烧嘴，修补耐火火砖，修补顶部盲盖，检修时间大约2个月。
气化炉A于2004年12月开始试车，到目前为止共运行了166小时，事故原因分析：1. 烧嘴冷却水管破裂是导致煤气外泄事故的直接原因：A炉于2005年2月11日1:40发生煤气外泄事故是烧嘴冷却水管破裂所致，与烧嘴损坏有关，与四喷嘴对置式气化炉的结构无关。
烧嘴头部腔室的烧嘴冷却水进水管与头部腔室的焊缝的破裂，导致高温合成气窜入烧嘴冷却水盘管，烧嘴冷却水断流。
高于1300℃的合成气直接损坏烧嘴冷却水管线。
随着烧嘴头部冷却腔室的烧损，外通道面积增大，氧气流量急剧增加(1:40:05的3093Nm3/h急升至1:40:31的4633Nm3/h)，加速烧嘴头部的烧蚀。
合成气与纯氧燃烧，情形类似用于气割钢板的纯氧乙炔焰，对金属有极大破坏力。
高温高压合成气沿烧嘴冷却水低压(出口)管线窜出气化炉，导致框架上出现较长的火焰。
A1烧嘴周围耐火砖损坏与火焰由炉内窜向烧嘴冷却水盘管，烧出气化炉直接有关，可能也与气化炉停车后降压过程中烧嘴冷却水进入炉膛(2:05~2:40)有关。
因烧嘴冷却水管破裂导致烧嘴损坏的事故，在渣油气化装置、天然气非催化部分氧化装置上发生过数次，如新疆、宁夏、齐鲁等。
国内实践经验表明，影响烧嘴寿命的因素很多，包括设计、加工、安装和操作等多方面的原因。
即使运行多年的老厂，也依然存在操作不当引起的烧嘴损坏的问题。
2. 烧嘴冷却水管破裂绝不是烧嘴盘管的磨蚀穿孔引起：如果是磨蚀穿孔引起烧嘴冷却水管的烧坏，那么A2、A3、A4烧嘴也会存在类似情况，而据现场观察，A2、A3、A4烧嘴冷却水管未出现磨蚀现象。
1、四喷嘴事故时间：××年××月××日事故经过：一对烧嘴停车，操作人员在对准备投料的煤浆泵调节转速时，错对运行的煤浆给料泵转速有830减至400，未仔细确认后便输入系统执行，造成煤浆给料泵转速降低，g/h烧嘴煤浆流量降低到联锁值下，g/h烧嘴跳车，并导致气化炉过氧。
事故损失：B＃气化炉系统停车，气化炉下降管损坏。
事故类别：操作事故事故教训：精细操作、煤浆流量计指示精确。
2、下午8：30煤粉储料仓V1205B压力有些高，工艺操作工在主控手动将V1205B冲压阀关闭，卸压阀手动20开度。
在9：00交班时未与接班人员交代，V1205B长时间处于卸压状态，9：50 1#；2#烧嘴因为V1205与气化炉压差低连锁13pdzl0133/233跳车。
1#2#烧嘴氮气吹扫阀打开，同时12单元也在冲压。
造成二氧化碳压缩机喘振。
3、DCS机柜房有报警声，找仪表工处理时，由于是夜间2点过，仪表工朦朦胧胧看了一下说是UPS益变器报警，重启一下主机就没事了。
但在他操作时把主机一下就停了。
这一停，把主控的DCS全黑屏，连公用工程的也都没电了。
他一下被吓醒了。
我急忙一下就按下了紧急停车按钮。
现场到处都在防空。
因为我知道要启动备用主机要5分钟以上，为了生产安全我不得不这么做。
这是典型的操作事故。
正确的操作应该先把备用主机先启动后，观察在无故障的情况下，再停下报警那台主机。
4.锁斗手动排渣，在上锁渣阀没有关闭的情况下打开泄压（写呀）阀。
气化炉液位突降，气化炉联锁停车。
5、事故火炬管线塌落，由于将汽提塔不凝汽排放到事故火炬，不凝汽中含有氨气、二氧化碳、水蒸气，在火炬管线内形成碳铵结晶堵塞（赌赛）管线，当事故火炬大气量放空时火炬管线由于流通面积减小，火炬管线内有一些水排不出来造成火炬管线水击脱落6、在A\C系统运行对第B系统做空投时误将C系统的放空阀打开造成气化炉压力突降，操作人员在不知情的情况下手动停车7、在xxxx年xx月xx日晚上8：30左右：事故：（水煤浆气化，两开一备）A系统刚系统停车，气化炉进行降温；B系统升温，预计第二天投料；C系统正常运行。
