下载文档原格式
汽车连杆合盖的操作方法
汽车连杆合盖的操作方法如下：
1. 打开发动机舱盖并找到连杆盖。
连杆盖通常位于发动机舱顶部中心位置。
2. 使用适当大小的扳手或扭力扳手拧下盖子上的螺丝或螺母。
螺丝或螺母数量和位置将取决于特定的汽车型号和发动机类型。
3. 一旦所有螺丝或螺母都被拧下，请轻轻抬起连杆盖。
如果连杆盖无法轻松抬起，请确保所有螺丝或螺母已被完全拧下。
4. 检查连杆盖内部的连接杆，确保它们没有任何明显的损坏或磨损。
如果发现任何问题，应及时更换或修理。
5. 在重新安装连杆盖之前，确保清洁盖子和发动机舱顶部的表面，以确保良好的密封。
6. 将连杆盖放回其位置，并按逆时针方向拧紧所有螺丝或螺母。
请参考汽车制造商的规定，确保正确的扭矩力。
7. 关闭发动机舱盖。
确保它完全关闭并安全锁定。
大连大学
机械加工工序卡
工序名称锻造
工
步号工步内容
走刀长度
(毫米）
走刀
次数
切削深度
(毫米）
切削速度
（米/秒）
主
（
1
2
拟制日期审核日期批大连大学
机械加工工序卡
工
步号
工步内容
走刀长度
(毫米）
走刀
次数
切削深度
(毫米）
切削速度
（米/秒）
主
（粗镗孔,镗削余量单边为2mm 20 1 2 1.75
半精镗下面各孔,镗削余量单边为0.5mm 20 1 0.5 3.09
拟制日期审核日期批大连大学
机械加工工序卡
工序名称铣15槽
1 钻孔并用螺纹塞规控制其大小20.5 1 0.25
2 攻丝至M12 20.5 1 0.15
拟制日期审核日期批大连大学
机械加工工序卡
工序名称磨平面
工
步号工步内容
走刀长度
(毫米）
走刀
次数
切削深度
(毫米）
切削速度
（米/秒）
主
（
1 定位夹紧
2 磨削134 1 0.1 0.20
工
步号工步内容
走刀长度
(毫米）
走刀
次数
切削深度
(毫米）
切削速度
（米/秒）
主
（
1
2
拟制日期审核日期批。
发动机连杆加工工艺分析与设计摘要因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。
连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。
所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。
连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。
由于连杆既是传力零件，又是运动件，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计。
在对其设计中我们先对连杆工艺过程分析，联系实际通过对其具体设计的了解进行连杆机械加工工艺过程分析及其一些机械加工余量、工序尺寸的确定。
关键词：发动机，连杆，定位基面，工艺设计目录第一章发动机的概述 (1)1.1发动机的定义 (1)1.2发动机的发展历史 (1)1.3发动机的分类 (2)1.4发动机的总体结构 (2)第二章连杆的分析 (3)2.1连杆的作用 (3)2.2连杆的结构特点 (3)2.3连杆的工艺分析 (4)第三章连杆工艺规程设计 (7)3.1确定连杆的材料和毛坯 (7)3.2连杆的机械加工工艺过程 (7)3.4连杆的机械加工工艺过程的夹紧方法 (8)第四章连杆机械加工工艺过程分析 (9)4.1.工艺过程的安排 (9)4.2连杆主要加工表面的工序安排 (9)4.3连杆机械加工工艺路线 (10)第五章机械加工余量、工序尺寸的确定 (12)5.1大头孔两端面的加工余量及工序尺寸 (12)5.2小头孔端面加工余量及工序尺寸 (12)5.3小头孔的加工余量及工序尺寸 (12)5.4大头孔的加工余量及工序尺寸 (13)5.5螺栓孔加工余量及工序尺寸 (13)5.6小头油孔加工余量及工序尺寸 (13)5.7连杆盖定位销孔加工余量及工序尺寸 (14)5.8小头油孔加工余量及工序尺寸 (14)5.9确定切削用量及工时 (14)5.10工艺卡片的制订 (15)谢辞 (29)参考资料 (30)附录 (31)第一章发动机的概述1.1发动机的定义发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。
目录一、零件的分析 (3)二、工艺规程设计 (4)三、铣床夹具设计 (9)四、设计小结 (12)五、参考文献 (13)一、零件的分析1、零件的生产类型根据所给要求，以确定，本两件加工属大批量生产。
2、零件的工艺分析此零件为连杆合件之一——连杆盖，连杆盖的视图完整，尺寸、公差与技术要求齐全。
此零件形状结构较为简单，零件各表面的加工并不困难，但是基准孔Ø81+0.0210mm以与小头孔要求表面粗糙度Ra1.6µｍ偏高。
基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。
在小头孔中间的大的沟槽需要用R67mm刀具去加工，同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm的刀具去加工。
此外还应该注意：1.该连杆盖为整体铸造成型，其外形可不再加工，根据GB/T 6414-1999的规定，铸件尺寸公差代号为CT公差等级分为16级，由于零件的轮廓尺寸不大，形状不是很复杂，为大批量生产，从减少加工难度来说，经查机制工艺手册，毛坯采用铸造成型。
2.连杆小头孔对A基准的平行度公差为0.01mm。
3.大头孔两端的台阶面对B基准的对称度公差为0.3mm。
4.小头孔中间的沟槽，对基准B的对称度为0.2mm。
5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。
6.材料QT450-10 。
7.连杆大小头孔平行度的检验，可采用穿入专用心轴，在平台上用等高的V型块支撑连杆大头孔心轴，测量大头孔心轴在最高位置时两端的差值，其差值一半即为平行度误差。
二、工艺规程设计1、毛坯的选择与毛坯余量确定在各类机械中，连杆盖为为传动件,由于其在工作时处于运动中，经常受冲击和高压载荷，要求具有一定的强度和韧性。
该零件的材料选择QT450-10，零件的轮廓尺寸不大，形状不是很复杂，为成批量生产模型，从减少加工难度来说，经查机制工艺手册，毛坯采用铸造成型。
因为零件形状并不复杂，但为减小加工时的切削用量和提高生产效率，节约毛坯材料，毛坯形状可以与零件形状接近。
设计说明书题目：连杆盖零件的工艺规程及拉，铣15槽的工装夹具设计学生：学号：专业：班级：指导老师：摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
连杆盖加工工艺规程及其铣15mm槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。
关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书。
我这里还有一个压缩包，里面有相应的word说明书（附带：机械加工工艺过程及工序卡片）和CAD图纸。
需要压缩包的朋友请联系QQ客服：09。
下载后我可以将压缩包免费送给你。
需要其他设计题目直接联系！!ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ￠ 140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and thecutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords:The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)零件作用 (2)零件的工艺分析 (3)二. 工艺规程设计 (4)确定毛坯的制造形式 (4)基面的选择传 (5)制定工艺路线 (8)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11)确定切削用量及基本工时 (14)三夹具设计 (16)问题的提出 (16)夹具设计 (17)切削力及夹紧力计算 (18)定位误差分析 (19)夹紧误差 (20)夹具设计及操作简要说明 (21)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。
目录前言 (2)一、课程设计任务书 (3)二、零件的工艺分析 (3)三、工艺设计 (5)四、铣床专用夹具设计 (32)五、设计心得体会 (37)六、参考文献 (39)前言机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课，以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年大学生活中占有重要的地位，本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为学生搞好毕业设计，走上工作岗位打下坚实的基础。
本课程设计的目的在于：(1)培养学生运用机械制造工程学及相关课程(工程材料与热处理、机械设计、公差与技术测量等)的知识，结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决零件机械加工工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。
(2)能根据被加工零件的技术要求，运用机床夹具设计的基本原理和方法，学会拟订机床夹具设计方案，完成夹具结构设计，提高结构设计能力。
(3)培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。
(4)进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。
此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计，其中考察了定位基准的选择，零件便面加工方法的选择，加工工艺路线的拟定及工序加工余量，工序尺寸，公差等相关知识，历时三个星期的设计加深了对所学知识的理解，有助于今后能够熟练地运用于工作中。
设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决，在此对老师表示衷心的感谢。
适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后工作打下一个良好的基础。
由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给与指教。
一、课程设计任务书1、绘制零件图（按1︰1的比例）1张2、绘制毛坯图（按1︰1的比例）1张3、填写零件机械加工工艺规程卡片1套（包括：机械加工工艺过程卡片1套，机械加工工序卡片1套）4、机床夹具总体方案图1张5、夹具零件图2张6、编写零件课程设计说明书1份原始资料：零件图样1张；零件生产纲领为10000件/年；每日1班。
JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 6721-93内燃机连杆技术条件1993-07-29发布1994-01-01实施中华人民共和国机械行业标准JB/T 6721－93 内燃机连杆技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了内燃机锻钢连杆（包括连杆体、连杆盖和连杆衬套）的技术要求，检验方法，检验规则和标志、包装、运输、贮存等。
本标准适用于气缸直径小于或等于200 mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆。
2 引用标准GB 228 金属拉伸试验方法GB 229 金属夏比（U型缺口）冲击试验方法GB 231 金属布氏硬度试验方法GB 699 优质碳素结构钢技术条件GB 1958 形状和位置公差检测规定GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查）GB 3077 合金结构钢技术条件GB 6397 金属拉伸试验试样GB/T 13320 钢质模锻件金相组织标准评级图及评定方法JB/T 6722 内燃机连杆磁粉探伤ZB J92 005 内燃机卷制连杆衬套技术条件NJ19 连杆衬套技术条件3 技术要求3.1 连杆应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。
3.2 连杆毛坯及热处理3.2.1 连杆体和连杆盖应采用GB 699中规定的45钢（精选含碳量为0.42％～0.47％）或GB 3077中规定的40Cr、35CrMo合金结构钢制造，也可采用机械性能不低于上述牌号的其他钢材制造。
3.2.2 经调质处理的连杆体和连杆盖的硬度为：45 钢217～293HBS40Cr 223～280HBS35CrMo 250～320HBS同一连杆体或连杆盖上的硬度差应不大于35HBS。
3.2.3 连杆体和连杆盖纵剖面的金属宏观组织，其纤维方向应沿着连杆中心线，并与外形相符．不得有紊乱及间断。
不允许有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺陷。
3.2.4 连杆的显微组织应符合GB/T 13320中的1～4级、连杆脱碳层深度按产品图样的规定。
