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涵洞工程1、目的／适用范围为确保工程质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定本作业指导书，本书适用于集包增建第二双线工程涵洞施工。
2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）;《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003);3、作业内容及程序地基处理→基地换填→涵身钢筋绑扎→涵身模板安装→涵身混凝土浇筑→涵身模板拆除→铺设防水层→端翼墙及附属工程一、涵洞地基处理：1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。
2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶；②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。
4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。
5.基地地质条件必须满足设计要求。
基底高程的允许偏差和检验方法：二、基坑回填填料1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
2.换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；石灰等级不得小于Ⅲ级。
3.换填范围必须符合设计要求。
4填料比例必须符合设计要求。
5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。
6.压实密度必须符合设计要求。
换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。
三、钢筋加工绑扎1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。
并按品种、规格和检验状态分别标识存放。
海地20040604安装+破解先安装海地20040604安装盘安装完毕后重新启动计算机，再安装海地20040604补丁，完成后提示重新启动计算机，不重启。
再安装海地2004破解，根据破解安装提示完成后，重新启动计算机就OK！===========================================前言我们高兴的宣布在2002年，海地软件公司推出了公路优化设计系统HARD2000的升级版HARD2002；海地桥梁工程师系统HARD BE升级版；海地涵洞工程师系统HARD CE升级版；海地桥涵水文综合分析计算系统HARD BF；海地公路三维仿真系统HARD 3D。
海地公路工程系列软件2002版，已经全部开发完成并投入使用，受到了广大用户的欢迎。
本书为海地公路设计系列软件2002版的配套用户手册。
随着计算机软件技术的日新月异，公路工程计算机辅助设计进入了一个崭新的发展阶段。
这个阶段的显著特征为：设计质量和设计速度不断提高，设计方法和设计手段更加完善。
但功能各异、参差不齐的各类公路工程软件仍然是制约公路设计发展的“瓶径”。
基于这种现状，西安海地计算机软件公司首开公路设计行业公司化之先河，不遗余力地推进公路设计软件事业的发展，海地公司的产品涵盖了公路设计的各个方面，从外业的地形图处理软件到路线、路基、路面、涵洞、桥梁的设计再到水文的分析再到施工组织的设计，最后到工程标书的的生成，海地软件为公路工程的设计提供方方面面的解决方案。
HARD系列软件正是海地工程师们本着“科技以人为本、软件以用户为本”的宗旨，成功开发出的拳头产品。
旨在为中国公路建设事业提供高新技术解决方案！HARD2002版为海地软件公司在2002年荣誉推出的最新版本。
本版本的开发受到了交通行业以及铁道、水电、煤炭、林业等行业众多设计、施工企业的关注和支持，为2002版的开发提供了非常多的有建设性的意见和建议，在此我们表示诚挚的谢意！在公司运作过程中，我们深深感到：只有公司化运作，才能在软件开发、软件销售、用户培训、技术支持、后续开发、版本升级等各个环节给用户更好的服务和可靠的保证。
第一章、园管涵设计1、工程项目的创建首先新建一个园管涵洞工程项目，进入HDCAD后，单击“文件”菜单下的“新建园管涵项目”。
或者使用快捷键Ctrl+N同样效果，如图所示：程序弹出对话框让用户选择项目名称，对于园管涵工程项目默认文件后缀为“.ygh”，在文件名下输入想要新建的园管涵工程文件名称，可不输入后缀。
输入文件不要和已有文件名称重复，出现这种情况软件会提示是否覆盖已有工程项目。
以创建“test.ygh”为例，在输入对话框中输入test回车，系统显示：“C:\HDCAD\TE ST.YGH”创建成功”。
这样我们完成了园管涵文件的创建。
2、工程项目的打开单击菜单栏下第一个图标，图标显示“打开园管涵”，单击后系统出现打开文件对话框。
在对话框中选取“TEST.YGH”。
这一过程同样可以通过“文件”菜单下打开园管涵文件或者快捷键“Ctrl+O”实现。
由于新文件中没有涵洞数据，在软件坐下角度提示信息中显示“无涵洞数据输入”。
3、固定参数的设置选择“文件”菜单中的“固定参数设置”或者图标栏的第四个图标或者“Ctrl+I”都能够进入固定参数设置模块。
固定参数包括了涵洞设计中运用的基本数据，这些数据在所有工程项目中都是共用的。
其数据存放在系统目录下的“HD.ini”数据文件中，所包含的数据不是很多，如果需要备份该固定参数只需备份HD.ini文件，还原时用这个文件覆盖即可。
帽石襟边值不一定为0，在设计中一般给定0.05米，反映到图纸和工程数量中，这也是系统的默认值。
一字墙铺砌长度根据m*h+x计算，x值为输入值，m表示边坡坡率。
端部砂砾垫层厚度指绘图示出的端部和根部的高差，不影响工程数量，数量在标准管节涵洞身每延米材料数量中给出，依次给出了0.5m,0.75m,1m,1.25m,1.5m园管涵的管基和砂砾垫层数量。
固定参数包含几个系统外部参数的设置：外部图框的设置，如果用户需要自己定制图框，在输入框右侧单击，选择定制好的图框文件，并选择“套用外部图框”，图框模式参见安装目录下的“TK.DWG”，图框必须按此大小绘制，而且图形文件名应当空白，具体如图。
美国陆军工程兵团水文工程中心HEC-RAS河流分析系统用户手册V3.12002.11公开提供。
无限制分发。
CPD-68HEC-RAS河流分析系统用户手册V3.12002.11美国陆军工程兵团水文工程中心水资源研究所609 Second StreetDavis, CA 95616电话：(530)756-1104传真：(530)756-8250河流分析系统，HEC-RAS软件分发和获得方式HEC-RAS软件的可执行代码和可执行文件是公开的，软件由美国工程兵团水文工程中心开发。
软件由美国联邦政府资助开发，是公开的。
软件可以从我们的网站（）免费下载。
水文工程中心（HEC）对软件的非兵团用户不提供技术支持。
（在我们的网站上）查看出售方列表，查找提供程序以及文件和付费提供技术支持的组织。
但是，我们会对全部程序错误的文本建议做出回复。
文件错误是指由于程序错误引起的软件缺陷而不是用户输入数据错误引起的模型问题。
封面草图改编自：加利福尼亚州水资源部政府工作人员手册，洪泛平原管理规划1986年8月目录目录前页 (ⅸ)第1章介绍……………………………………………………………1-1模型系统的基本原理………………………………………………………………1-2程序功能的概述……………………………………………………………………1-2 用户界面……………………………………………………………………1-2水力分析模块………………………………………………………………1-3数据存储和管理……………………………………………………………1-4图形和报告…………………………………………………………………1-4 HEC-RAS文件………………………………………………………………………1-5本手册概述…………………………………………………………………………1-5第2章安装HEC-RAS软件……………………………………………2-1硬件和软件要求……………………………………………………………………2-2安装程序……………………………………………………………………………2-2卸载软件……………………………………………………………………………2-3第3章 HEC-RAS概述…………………………………………………3-1启动HEC-RAS………………………………………………………………………3-2用HEC-RAS建立水力模型的步骤…………………………………………………3-6 启动新工程…………………………………………………………………3-6输入图形数据………………………………………………………………3-7输入流量数据和边界条件…………………………………………………3-9进行水力计算……………………………………………………………3-10查看和打印结果…………………………………………………………3-12 导入HEC-2数据…………………………………………………………………3-16 首先应该知道的事项……………………………………………………3-16导入HEC-2数据的步骤……………………………………………………3-19 再现HEC-2结果…………………………………………………………………3-20获取和使用帮助…………………………………………………………………3-22第4章应用实例………………………………………………………4-1启动新建工程………………………………………………………………………4-2输入图形数据………………………………………………………………………4-3 绘制河流水系图……………………………………………………………4-3输入断面数据………………………………………………………………4-4输入节点数据………………………………………………………………4-9保存图形数据……………………………………………………………4-10 输入恒定流数据…………………………………………………………………4-10进行水力计算……………………………………………………………………4-13查看结果…………………………………………………………………………4-14打印图形和表格…………………………………………………………………4-20 打印图形…………………………………………………………………4-20复制图形到Windows粘贴板……………………………………………4-20打印表格…………………………………………………………………4-21粘贴板保存表格…………………………………………………………4-21 退出程序…………………………………………………………………………4-22iii第5章工程应用………………………………………………………5-1了解工程……………………………………………………………………………5-1工程组成……………………………………………………………………………5-2 方案文件……………………………………………………………………5-2运行文件……………………………………………………………………5-2输出文件……………………………………………………………………5-3图形数据……………………………………………………………………5-3恒定流数据文件……………………………………………………………5-3非恒定流数据文件…………………………………………………………5-3泥沙数据文件………………………………………………………………5-4水力设计数据文件…………………………………………………………5-4 新建，打开，保存，重命名和删除工程…………………………………………5-6工程选项……………………………………………………………………………5-6第6章图形数据的录入和编辑………………………………………6-1水系图的绘制……………………………………………………………………6-2 建立水系图…………………………………………………………………6-2现有河段上支流的添加……………………………………………………6-4编辑水系图…………………………………………………………………6-4与水系图进行交互…………………………………………………………6-7背景图片……………………………………………………………………6-9 断面数据…………………………………………………………………………6-10输入断面数据……………………………………………………………………6-10 编辑断面数据……………………………………………………………6-12断面选项…………………………………………………………………6-13绘制断面数据……………………………………………………………6-21 河流节点…………………………………………………………………………6-21 输入节点资料……………………………………………………………6-21选择模拟方法……………………………………………………………6-22 桥梁/涵洞…………………………………………………………………………6-23 断面位置…………………………………………………………………6-24收缩及扩散损失…………………………………………………………6-26桥梁水力计算……………………………………………………………6-26桥梁数据的输入和编辑…………………………………………………6-28桥梁设计编辑器…………………………………………………………6-42涵洞水力计算……………………………………………………………6-44涵洞数据的输入和编辑…………………………………………………6-45桥梁/涵洞选项……………………………………………………………6-50桥和涵洞视图属性………………………………………………………6-52 多孔桥梁和涵洞…………………………………………………………………6-53 输入多孔数据……………………………………………………………6-54定义开孔…………………………………………………………………6-57多孔桥梁计算……………………………………………………………6-58 正槽建筑物（堰和闸控溢洪道）………………………………………………6-59 输入和编辑正槽建筑物信息……………………………………………6-59 侧槽结构（堰、闸控溢洪道、涵洞，和导流水位流量关系曲线）…………6-67 输入和编辑侧槽结构数据………………………………………………6-67线性演算选项……………………………………………………………6-77 蓄水区……………………………………………………………………………6-79iv目录蓄水区连接………………………………………………………………………6-81 泵站………………………………………………………………………………6-85 断面内插…………………………………………………………………………6-89 河流冰凌…………………………………………………………………………6-95 输入和编辑河冰信息……………………………………………………6-95输入断面上的河冰信息…………………………………………………6-95从表格输入河冰数据……………………………………………………6-98输入桥梁河冰信息………………………………………………………6-99设定冰塞计算容许误差………………………………………………6-100 查看和编辑表格数据……………………………………………………………6-101 曼宁糙率n或k…………………………………………………………6-101 河段长度…………………………………………………………………6-103 收缩或膨胀系数…………………………………………………………6-103 河岸测站…………………………………………………………………6-104 堤…………………………………………………………………………6-104 冰盖………………………………………………………………………6-104 河流测站…………………………………………………………………6-105 节点名称…………………………………………………………………6-105 节点描述…………………………………………………………………6-106 图片文件链接……………………………………………………………6-106 桥宽数值表………………………………………………………………6-106 堰和闸门系数表…………………………………………………………6-107 导入图形数据……………………………………………………………………6-107 GIS格式…………………………………………………………………6-108 USACE标准检测格式……………………………………………………6-108 HEC-2数据格式…………………………………………………………6-108 HEC-RAS数据格式………………………………………………………6-108 UNET图形数据格式……………………………………………………6-109 MIKE11断面数据………………………………………………………6-109 图形数据工具……………………………………………………………………6-109 断面画图编辑器…………………………………………………………6-109 逆序排列河流测站数据…………………………………………………6-111 将无效区域设置成永久模式……………………………………………6-111 断面点的筛选……………………………………………………………6-112 固定沉积物高程…………………………………………………………6-114 导流河槽…………………………………………………………………6-115 GIS分割线检查…………………………………………………………6-117 查看河段连通性…………………………………………………………6-118 数据调整…………………………………………………………………6-118 确定重叠的无效区域……………………………………………………6-118 GIS坐标…………………………………………………………………6-118 绘制GIS河段边界………………………………………………………6-119 链接和浏览图片…………………………………………………………………6-119 保存图形数据……………………………………………………………………6-121第7章恒定流分析……………………………………………………7-1 输入和编辑恒定流数据……………………………………………………………7-1 恒定流数据…………………………………………………………………7-1 边界条件……………………………………………………………………7-2 恒定流数据项………………………………………………………………7-4v保存恒定流数据…………………………………………………………………7-7从HEC数据存储系统（HEC-DSS）中导入数据…………………………………7-7恒定流的计算……………………………………………………………………7-10 定义一个方案……………………………………………………………7-11计划信息的保存…………………………………………………………7-11模拟选项…………………………………………………………………7-11开始计算…………………………………………………………………7-17第8章非恒定流计算…………………………………………………8-1输入和编辑非恒定流数据…………………………………………………………8-1 非恒定流数据………………………………………………………………8-1边界条件……………………………………………………………………8-2初始条件……………………………………………………………………8-9非恒定流数据选项………………………………………………………8-11非恒定流数据保存………………………………………………………8-12 非恒定流计算……………………………………………………………………8-13 建立一个方案……………………………………………………………8-13程序的运行………………………………………………………………8-14模拟时间窗口……………………………………………………………8-18计算设置…………………………………………………………………8-19模拟选项…………………………………………………………………8-20保存方案信息……………………………………………………………8-31开始计算…………………………………………………………………8-32 非恒定流模型的检验……………………………………………………………8-33 观测的水文数据…………………………………………………………8-33河流和泛洪平原的几何形状……………………………………………8-35糙率系数…………………………………………………………………8-36河流及泛洪平原蓄水……………………………………………………8-41水工建筑物系数…………………………………………………………8-43模型检测的主要程序……………………………………………………8-44调整模型参数的影响……………………………………………………8-44模型检验的建议和注意事项……………………………………………8-46 模型精确性、稳定性和敏感性…………………………………………………8-47 模型精确性………………………………………………………………8-47模型稳定性………………………………………………………………8-47模型敏感性………………………………………………………………8-60第9章查看结果………………………………………………………9-1断面、河道纵剖面、水位流量关系曲线…………………………………………9-1 查看图形……………………………………………………………………9-1图形绘制选项………………………………………………………………9-4流速分布图输出……………………………………………………………9-6绘制剖面图的其它变量……………………………………………………9-8其它变量的相关关系图……………………………………………………9-8图形打印……………………………………………………………………9-9图形剪贴…………………………………………………………………9-10 水位和流量过程线………………………………………………………………9-10三维透视图………………………………………………………………………9-11表格输出…………………………………………………………………………9-13 详细列表输出……………………………………………………………9-13vi目录详细输出表格选项………………………………………………………9-17综合性表格………………………………………………………………9-17用户自定义表格…………………………………………………………9-20表格打印…………………………………………………………………9-21表格剪贴…………………………………………………………………9-22 从水系图中查看结果……………………………………………………………9-22 冰情查看…………………………………………………………………………9-24 查看冰情信息图形………………………………………………………9-24查看冰情列表信息………………………………………………………9-24 查看HEC-DSS文件内容…………………………………………………………9-26 向HEC-DSS导出结果……………………………………………………………9-30第10章漫滩侵蚀分析………………………………………………10-1 摘要………………………………………………………………………………10-2 输入漫滩侵蚀数据………………………………………………………………10-3 漫滩侵蚀分析……………………………………………………………………10-6 查看漫滩侵蚀结果………………………………………………………………10-7 非恒定流的漫滩侵蚀……………………………………………………………10-11第11章 HEC-RAS检测调试…………………………………………11-1 数据检查…………………………………………………………………………11-1 在数据被输入时检查数据………………………………………………11-1在程序运行之前检查数据………………………………………………11-2 错误、警告和注意事项…………………………………………………………11-3 输出日志文件……………………………………………………………………11-6 恒定流日志文件…………………………………………………………11-6非恒定流日志文件………………………………………………………11-7查看日志文件……………………………………………………………11-7 审查和调试正常输出结果………………………………………………………11-8 查看图形…………………………………………………………………11-8查看列表输出……………………………………………………………11-8临界水深的发生…………………………………………………………11-8 计算程序不能完全运行…………………………………………………………11-9第12章桥梁冲刷计算………………………………………………12-1 概述………………………………………………………………………………12-2 输入桥梁冲刷数据………………………………………………………………12-3 输入束水冲刷数据………………………………………………………12-4输入桥墩冲刷数据………………………………………………………12-6输入支墩冲刷数据………………………………………………………12-10 计算桥梁总冲刷…………………………………………………………………12-13第13章河槽演变模拟………………………………………………13-1 概述………………………………………………………………………………13-2 河槽演变数据的输入……………………………………………………………13-2 河槽演变模拟……………………………………………………………………13-6 现状条件和模拟结果的比较……………………………………………………13-8第14章 HEC-RAS使用GIS数据………………………………………14-1 概述………………………………………………………………………………14-2vii把GIS或者CADD数据导入到HEC-RAS中………………………………………14-4数据的完成及计算结果的显示…………………………………………………14-7 输入图形数据……………………………………………………………14-7输入其他的断面数据……………………………………………………14-7显示计算和浏览结果……………………………………………………14-9 把计算结果输出到GIS或者CADD………………………………………………14-10第15章稳定河槽设计功能…………………………………………15-1概述………………………………………………………………………………15-2 命令按钮介绍……………………………………………………………15-2 均匀流计算………………………………………………………………………15-2 底坡、流量或者水位的计算……………………………………………15-2底宽的计算………………………………………………………………15-4在图形文件中应用均匀流数据…………………………………………15-7保存均匀流数据…………………………………………………………15-7 稳定河槽设计……………………………………………………………………15-8 Copeland方法……………………………………………………………15-8Regime方法……………………………………………………………15-12Tractive force方法……………………………………………………15-13输沙能力计算……………………………………………………………………15-15第16章非恒定流演算的高级功能…………………………………16-1混流模拟…………………………………………………………………………16-2溃坝分析…………………………………………………………………………16-6 溃坝资料的输入…………………………………………………………16-7溃坝评价参数……………………………………………………………16-11HEC-RAS系统溃坝分析结果……………………………………………16-12 堤坝漫顶和决堤…………………………………………………………………16-14泵站的模拟………………………………………………………………………16-22通航坝段…………………………………………………………………………16-26 闸室控制…………………………………………………………………16-28关键点控制………………………………………………………………16-30关键点和闸室最低水位联合控制………………………………………16-33关键点和闸室最低最高水位控制………………………………………16-36附录A参考文献…………………………………………………………A-1附录B HEC-RAS导入导出图形数据文件………………………………B-1附录C HEC-RAS输出变量列表…………………………………………C-1 viii目录前言美国工程兵团河流分析系统(HEC-RAS)软件可以完成一维恒定流和非恒定流的河流水力计算。
涵洞通道施工作业指导书一、施工前准备1、清理、平整场地，将杂物、垃圾运至指定地点，然后压实，硬化场地，使砂、石料免受泥块污染。
2、水泥堆放位置较原地面高出30～40cm，用红砖、油毡铺底，四周做好排水沟，水泥堆放后用塑料篷布覆盖。
3、钢筋堆放位置较原地面高出30cm，红砖铺底且配备雨布，以防雨水锈蚀。
4、配备足够的动力设备，施工器具，为了严格按配合比计料，配有砂、石过磅装置。
5、试验室作好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报工程师批准。
二、测量放样复测导线点闭合后，进行涵洞基础测量定位。
首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位，再确定出基坑开挖轮廓线。
基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高。
三、基坑开挖涵洞基坑采用人工配合机械开挖。
先用机械开挖至离基底标高、基础四周边线位置10—20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度。
基础施工采用土模。
对基坑底侧壁要修整平整，达到满足基础的几何尺寸标准，基坑开挖到位后，基底排水方向及排水坡度达到设计标准。
并对基底承载力进行桩测，满足设计要求后，均匀摊铺10cm厚砂垫层，如果不满足设计要求，进行基底换填处理，直至基底承载力达到设计标准。
四、浇筑基础砼基础施工采用拌合站集中拌制砼，砼运输车运输到施工现场，人工进行振捣的方法。
基础每隔4-6m设置沉降缝将基础分为若干段，实行隔段施工。
相领两段基础用钢模隔开，先施工的基础达到拆模强度后，用泡沫板留出沉降缝宽度，将余下的基础浇筑完成。
浇筑基础砼按水平分层，层与层之间成台阶进行施工。
基础采用15号片石砼，片石含量不超过20%，每分层浇筑一层砼，均匀摆放一层片石，片石间保持一定距离，加强砼与片石的握裹作用。
砼分层厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒作用间距均匀合理，伸入底层厚度不超过10cm，确保砼振捣密实。
基础砼浇筑成型后，及时进行洒水养护。
目录目录 (1)第一章系统简介 (2)第二章说明 (3)2．1系统功能介绍： (3)2．2系统配置要求 (4)第一章系统简介海地公路三维仿真系统(Hard3D)是西安海地计算机软件开发有限公司自主开发的一套用于公路三维模型制作的实时三维图形渲染系统。
它具有使用简便、制作效率高、画面解析度高以及生成的动画具有可操作性等优点，在使用时，用户可随时抓取精彩画面并保存到硬盘上。
此系统可广泛用于公路工程项目的三维演示、效果图制作、项目评审等。
注意：此系统必须与本公司的公路优化设计系统(Hard2000)配合使用。
第二章说明2．1系统功能介绍：此系统的功能分为两大部分：1、三维世界的制作：此部分功能主要用于动态生成三维世界模型以备后期使用。
操作流程如下：(1)、选择[文件]菜单中[打开数据文件]项(或快捷键Ctrl+D)。
项功能用于打开Hard2002所生成的模型文件(*.mx)并进行建模。
(2)、选择[设置]菜单中[材质选定]项(或快捷键Ctrl+M)。
此项功能用于选择模型中各结构或构造物的材质以及贴图方式等。
(3)、选择[设置]菜单中[模型渲染]项(或快捷键Ctrl+R)。
此项功能用于项模型贴图。
(4)、选择[设置]菜单中[光照设置]项(或快捷键Ctrl+L)。
此项功能用于向模型种添加光源,若不需要,可不设置此项。
(5)、选择[文件]菜单中[保存]项(或快捷键Ctrl+S)。
2、三维世界播放或演示：选择[文件]菜单中[打开世界文件]项(或快捷键Ctrl+W)。
注意：首次打开世界文件时,若计算即速度比较快,应尽量设置BSP树精度为1.0，这样可提高渲染精度，否则可将此数设置大一些,以提高生成速度；若计算机发声设备不能正常工作，应选择[禁止使用声音]项,否则会导致系统崩溃。
在此功能下,有下列控制选项：(1)、3D图形卡(Ctrl+F1)。
此功能用于控制系统对3D图形加速卡的使用状况.(2)、画面设置(Ctrl+F2)。
前言海地涵洞工程师系统为海地企业系列工程设计软件之一，涵洞工程师系统共分两个版本：一为自由设计版本，二为规范设计版本（正在开发中，计划于年终推出）。
目前企业所推出旳版本为自由设计版本，其“自由设计”旳意义在于设计人员可以不根据规范所设定旳尺寸设计，系统可以根据设计人员提供旳尺寸数据，进行力学旳分析，进行荷载、配筋等计算以及基底旳承载力旳验算等并可以输出设计书以及全套旳工程图纸。
海地涵洞工程师系统（HARD CE）可以和海地公路优化设计系统（HARD）直接相连，因此运用海地涵洞工程师系统（HARD CE）进行涵洞设计，可以不必输入有关路线旳大量繁杂旳数据，而是直接通过HARD系统得到，可以大大节省设计时间，提高设计质量和时效。
海地涵洞工程师系统（HARD CE）可以完毕板涵（分明、暗）、拱涵、园管涵以及箱涵旳设计及出图。
下面将通过如下旳章节对多种涵洞旳设计进行阐明。
目录前言 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
目录 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
第一章系统阐明 ................................................................................................. 错误!未定义书签。
1．1系统安装 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
涵洞工程施工作业指导书1. 引言涵洞工程是市政工程中常见的一种工程类型，用于解决道路交通中的水流问题。
为了确保涵洞工程施工的顺利进行，制定本作业指导书，旨在提供涵洞工程施工过程中的基本要求和注意事项。
2. 施工前准备施工前的准备工作是确保涵洞工程施工顺利进行的关键环节。
2.1 施工方案确定在开始施工前，应根据设计图纸和相关要求制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工进度计划、人员配置、材料采购和设备使用等内容。
2.2 设备和材料准备施工过程中需要使用各种设备和材料，包括挖掘机、砼搅拌机、模板和钢筋等。
在施工前，应确保所需设备和材料的准备充分，以便能够按计划进行施工作业。
2.3 安全措施的制定涵洞工程是一项高风险的工程，因此在施工前应制定相应的安全措施。
包括施工现场的防护措施、作业人员的安全培训和紧急救援措施等。
3. 施工过程3.1 地基处理在施工前，应对涵洞的地基进行处理，确保地基的稳定性。
包括清理地表杂物、挖掘土方和夯实地基等工作。
3.2 模板安装在地基处理完成后，需要安装模板。
模板的安装应符合设计要求，并保证模板的整体稳定性和垂直度。
3.3 钢筋布置在模板安装完成后，需要进行钢筋的布置工作。
钢筋应按照设计图纸要求进行布置，并进行必要的加固和连接。
3.4 混凝土浇筑钢筋布置完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应符合设计要求，并进行充分的均匀搅拌。
浇筑时应避免空隙和缺陷的产生。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护期间应保持适当的湿润环境，并避免外力的作用。
4. 施工质量控制4.1 施工现场巡查在施工过程中，应定期进行施工现场巡查，及时发现和解决施工中存在的问题。
巡查内容包括施工质量、施工进度和安全等方面。
4.2 施工质量检测在涵洞工程施工完成后，应进行施工质量检测。
包括混凝土的强度检测、钢筋的焊接质量检测和模板的尺寸检测等。
4.3 施工记录和报告在施工过程中，应做好施工记录和报告的工作。
前言海地桥梁工程师系统,为海地公司荣誉推出的公路工程设计系列软件之一。
海地桥梁工程师系统是用于桥涵设计的CAD软件系统，主要面向公路、市政道路、铁路等设计行业。
桥梁工程师系统由西安海地软件公司联合辽宁、山西、云南等设计院联合开发,西安海地计算机软件公司具有完全自主的版权。
开发中我们充分总结了广大工程人员的设计经验和实际需求，并采用了先进的计算机软件技术。
海地桥梁工程师系统可大大提高设计效率和质量，是工程设计人员强有力的辅助设计工具,是符合软件发展潮流面向新世纪的新一代专业CAD系统。
海地桥梁工程师系具备明显的先进性：1、可视化：真正Windows风格的界面,直观，简单，易用。
通过导航图为用户提供了直观的参数说明；通过模板参数可以更快捷地定义计算内容；设计过的项目均可以定义成摸板，同类型的项目在模板上修改使设计变的极其简单，风格统一，易学易用.2、参数化：图纸完全参数化设计，数据完全模板化输入，即时修改即时设计成图,系统提供详细的帮助信息，帮助用户输入正确的参数值。
3、标准化：计算和绘图均遵循交通部颁布的标准；提供标准图纸库：系统提供常规的板桥跨径6~20米,斜交角度0～50度（间隔为5度）的上部一般构造图、钢筋构造图以及与上部配套的下部(桩柱式桥墩桥台、盖梁构造及钢筋图）,此图为部颁标准图的改进图库.同时还提供了部颁桥涵标准图（共30套）;4、集成化：数据输入、设计计算、验算、图纸生成与图纸管理有机地集成在一起不需要单独的数据输入工具，用户在CAD系统内输入或修改数据，数据输入完成后即可马上进行设计计算，并马上得到设计说明及图纸，用户对设计结果进行检查,如检查有误，用户可以马上返回数据输入界面修改参数后重新进行设计过程。
5、网络化：通过网络可共享设计资料为用户提供网络版本，通过网络用户可共享设计数据文件、图纸文件、标准图库等资料。
6、实用化：实用的设计计算、验算功能,在工程实际中得到多次验证各设计计算、验算功能都是完全面向工程的实际需求而开发的，较为完整并仍在继续扩充；各设计功能已在多个实际工程得以应用，其可靠性能完全保证。
标准文档徐州市市政设计院有限公司2010年课题海特涵洞软件的应用与出图范本目录第一部分 (4)海特涵洞软件操作方法说明 (4)1.1基本操作 (5)1.2涵洞设计 (7)1.2.1圆管涵设计步骤 (7)1.2.2盖板涵设计步骤 (18)1.2.3倒虹吸涵设计步骤 (21)第二部分 (23)海特涵洞软件操作注意事项 (23)范例一:圆管涵设计范例 (32)范例二：盖板涵设计范例 (34)范例三：倒虹吸涵设计范例 (36)海特软件操作说明及注意事项第一部分海特涵洞软件操作方法说明1.1基本操作1.1.1运行软件软件启动时间稍长，请耐心等待1.1.2确认项目管理器软件完全打开后，在屏幕左端应出现项目管理器的窗口，如没有，请在屏幕上方嵌入的一排海特菜单栏中选择“视图”，在下拉菜单中单击“项目管理器”。
这样就会打开项目管理器窗口。
如下图：1.1.3新建项目组在屏幕上方嵌入的一排海特菜单栏中选择“文件”，，在下拉菜单中单击“新建项目组”，在弹出的对话框中输入项目组名称及保存路径，然后确定。
（初次使用时，新建项目组命令可能会自动弹出，只需将左下角的方框勾选去掉即可）如下图：1.1.4添加涵洞新建的项目组会在项目管理器中显示出来。
在项目管理器中右击项目组的名称，在弹出的菜单中选择添加涵洞命令。
然后在接下来弹出的对话框中选择涵洞类型模板并输入涵洞桩号，最后确定。
如下图：1.2涵洞设计新建的涵洞桩号会出现在项目管理器中，右击新建的涵洞，弹出的菜单里会显示出所有可以进行的操作及参数的编辑。
下面以新建的圆管涵进行详细说明。
1.2.1圆管涵设计步骤设计步骤1.涵洞选型。
右击涵洞桩号在弹出菜单中选择“涵洞选型”，在弹出的对话框中选择左右洞口的形式（一般可选锥坡洞口）和洞口与洞身结合部类型（一般可选一字墙）。
然后输入涵洞斜交角度，最后选择涵洞孔数。
在“高级参数”里，可以选择设计荷载，如下图。
2.输入地面线。
右击涵洞桩号在弹出菜单中选择“地面线”，先输入地面线中心高。
前言海地涵洞工程师系统为海地公司系列工程设计软件之一，涵洞工程师系统共分两个版本：一为自由设计版本，二为规范设计版本（正在开发中，计划于2002年年底推出）。
目前公司所推出的版本为自由设计版本，其“自由设计”的意义在于设计人员可以不依据规范所设定的尺寸设计，系统能够依据设计人员提供的尺寸数据，进行力学的分析，进行荷载、配筋等计算以及基底的承载力的验算等并可以输出设计书以及全套的工程图纸。
海地涵洞工程师系统（HARD CE）能够和海地公路优化设计系统（HARD2002）直接相连，因此利用海地涵洞工程师系统（HARD CE）进行涵洞设计，可以不必输入有关路线的大量繁杂的数据，而是直接通过HARD2002系统得到，可以大大节省设计时间，提高设计质量和时效。
海地涵洞工程师系统（HARD CE）能够完成板涵（分明、暗）、拱涵、园管涵以及箱涵的设计及出图。
下面将通过以下的章节对各种涵洞的设计进行说明。
目录前言 (1)目录 (2)第一章系统说明 (3)1．1系统安装 (3)1．2系统运行 (3)第二章暗板涵 (5)2．1总体说明 (5)2．2参数说明 (5)2．3计算及出图 (6)第三章园管涵 (13)3．1总体说明 (13)3．2参数说明 (14)3．3计算出图 (15)第四章拱涵 (18)4．1总体说明 (18)4．2计算出图 (18)第五章箱涵 (20)第六章明板涵 (21)编后语 (23)第一章系统说明1．1系统安装涵洞工程师系统的安装随HARD2000系统共同安装，其加密也随同HARD2000系统一起完成，其目的主要是为使两个系统能够很好的联系起来，以达到设计数据的共享。
1．2系统运行当涵洞设计的资料通过路线的设计提供时，必须运行“涵洞设计基本资料”菜单，涵洞系统与路线系统的连接通过：*.mz和*.gzw两个文件完成（如图示）。
两个文件的意义见HARD2000系统用户手册。
在调入两个文件的同时，系统还输出一个涵洞设计向导文件（*.HD），这个文件将用来管理涵洞的设计过程，包括存储、调用、输出模板等。
用户对项目内的各个涵洞分别进行设计，可以随时存储设计向导文件，并可以在下一次设计时调入该设计向导文件继续设计。
涵洞设计，首先调入涵洞设计向导文件（*.HD），然后选择桩号、涵洞形式并进行设计，当几道涵洞设计完成后，可以通过“存储”按钮，进行存储，这时各个涵洞的设计参数均被保存在设计向导文件（*.HD）中，在下次设计时用户可以任意的调入并进行修改。
在设计过程中，涵洞形式可以任意的变换，并通过存储将设计结果保存起来。
第二章暗板涵2．1总体说明完成不同公路等级、不同荷载等级、填土高度不小于0.5米的钢筋混凝土暗板涵的计算与绘图，应用范围非常广泛。
系统可以绘制板涵的一般布置图、钢筋构造图，并根据涵底纵坡的大小，当涵底坡大于5%时，涵身与基础每3~6米设一道阶梯，每段阶梯的落差小于等于板端厚的3/4，每段阶梯的坡度为5%，当涵底坡小于5%时，涵身不做阶梯处理。
洞口形式有：八字墙、一字墙、跌水井、上，下游急流坡，涵洞斜交斜做。
盖板采用平行四边形简支板，采用25号混凝土，斜板按等长的正板计算。
板涵设计的内容包括：计算：计算盖板内力、结构尺寸及配筋；计算台身厚度及台后应力验算；计算基础宽度及基底应力验算。
出图：一般布置图；钢筋构造图。
2．2参数说明路线参数：用户可以通过HARD2000系统得到，也可以直接填写。
（如图示）板及涵洞参数如图示。
2．3计算及出图系统提供盖板及涵台计算，盖板计算提供配筋计算以及各项验算，计算结果如下所示：盖板涵- 盖板计算结果1.设计资料1车道交角= .0度标准跨径: 3.0 m计算跨径: 3.2 m设计荷载: 汽车-15级; 验算荷载: 挂车-80盖板材料: 25号混凝土Ra=14.5 MPa Rl=1.55 MPaII级钢筋Rg=Rg1=340 MPa2.活载计算(1)汽车顺板跨a汽= 2.81 m垂直板跨b汽= 5.01 m垂直压力p汽= 9.21 kN/m2跨中弯矩M汽= 11.78 kN.m支点剪力Q汽= 13.77 kN(2)挂车顺板跨a挂= 4.01 m垂直板跨b挂= 5.81 m垂直压力p挂= 17.14 kN/m2跨中弯矩M挂= 22.28 kN.m支点剪力Q挂= 25.71 kN3.恒载计算土的容重Y=18 kN/m3, 土的内摩擦角=35°盖板顶填土高度H= 2.26 m填土垂直压力q土= 40.75 kN/m盖板平均厚度h= 40.00 cm盖板自重gz= 10.00 kN/m跨中弯矩M恒= 65.98 kN.m支点剪力Q恒= 76.13 kN4.荷载组合组合I Mj= 100.46 kN.m Qj= 116.16 kN 组合III Mj= 103.69 kN.m Qj= 119.63 kN 计算内力Mj= 103.69 kN.m Qj= 119.63 kN5.截面设计计算板宽:取垂直于行车方向1米宽度跨中板高HB1= 40.0 cm支点板高HB2= 40.0 cmag= 3.5 cmh0= 36.5 cm钢筋根数7钢筋截面积Ag= 14.0770 cm26.截面验算(取1米板宽计算)1)正截面强度验算混凝土受压区高度x= 2.8 cm设计弯矩115.15 kN.m2)斜截面剪切强度验算设计剪力268.73 kN3)裂缝宽度[f0]= .250f= .238涵台计算结果如下所示：盖板涵涵台计算结果1.设计资料涵台材料: 8.号混凝土Ra= 2.7 MPa Rwl= .54 MPa1车道交角.0度标准跨径: 3.0 m涵台净高: 3.0 m平均填土高度: 2.26 m平均板厚: .4 m设计荷载: 汽车-15级; 验算荷载: 挂车-802.活载计算1)水平土压力及其产生的弯矩(1)汽车破坏棱体长度l0= 2.95 m侧压力系数u= .271换算土层厚度h0= .12 m土压力qA= 13.58 kN/m2qB= 28.22 kN/m2Xm= 1.587 mMmax= 23.592 kN.m(2)挂车破坏棱体长度l0= 2.95 m侧压力系数u= .271换算土层厚度h0= .37 m土压力qA= 14.81 kN/m2qB= 29.44 kN/m2Xm= 1.582 mMmax= 24.964 kN.m2)垂直压力计算(1)汽车a= 2.81m b= 5.01m p= 9.21kN/m2P= 13.77 kN(2)挂车a= 4.01m b= 5.81m p= 17.14kN/m2P= 25.71 kN3.恒载计算X=X汽mP= 158.43 kN M= -27.66 kN.mX=X挂mP= 158.33 kN M= -27.66 kN.m4.荷载组合最不利荷载组合为:桥上无车辆荷载,台背填土破坏棱体上有车辆荷载组合I: M= 8.13kN.m N= 190.06kN e0= .04m组合III: M= 2.56kN.m N= 190.06kN e0= .01m5.台身截面强度与稳定验算(极限法)涵台视为上下端简支竖梁,墙身偏心受压.取1米台宽验算组合I: α= .9762 Ψ= .9990αАRa/Ym= 1083.99 kNΨαARa/Ym = 1082.88 kN组合III: α= .9976 Ψ= .9990αАRa/Ym = 1107.71 kNΨαARa/Ym = 1106.60 kNTSK= 95.0 cm6.基底应力验算1)恒载计算P= 284.99 kN M= 1.13 kN.m2)活载计算(1)汽车P= 13.77 kN M= -4.99 kN.m(2)挂车P= 25.71 kN M= -9.32 kN.m3)荷载组合组合I: P= 298.75 kN M= -3.86 kN.m组合III: P= 310.70 kN M= -8.18 kN.m4)基底应力组合I: σmax= 178.27 kPaσmin= 163.16 kPa 组合III: σmax= 193.58 kPaσmin= 161.51 kPa出图：构造图、钢筋图及台帽图。
第三章园管涵3．1总体说明钢筋混凝土园管涵设计适用于不同公路等级、不同荷载等级、各种角度和各种孔径的单园管涵施工图设计、计算以及工程量统计。
孔径可为0.5~2.0米，管顶填土高度为0.5~15.0米，涵长采用斜涵斜修计算，管节配筋计算采用承载能力极限状态法计算，洞口管基及涵身管基可以采用A型（120度）或B型（180度）的形式。
设计要点：顶填土高度H按以下的情况进行结构计算当0.5<H<4米H=4当4<H<6米H=6当6<H<8米H=8当8<H<10米H=10当H米>10米H=H园管涵外荷载：管顶填土竖向压力为土柱重，车辆荷载竖向压力通过填土按30度扩散交分布于管顶的假定平面上，根据填土高度、荷载等级及车道数系统自动判断布载。
园管侧压力强度按管顶水平面以下的土柱引起的水平均布荷载计算。
填土容重18千牛/立方米，内摩擦角35度。
根据管顶及管侧内力计算结果，管壁配置内外圈两层受力钢筋，并按承载能力及现状态进行配筋计算以及裂缝宽度验算。
对于高强钢丝，外圈按内圈的一半配置。
其他种类的钢筋，内外一致布置。
斜交管涵的结构计算与正交管涵相同，斜管节不按承重结构验算，适当配置构造钢筋。
要求底基承载力为：100Kpa。
或采用计算结果。
涵底纵坡要求小于8%。
3．2参数说明1、A、B型涵身如图示：3．3计算出图结构计算：对管节配筋，并可以通过对话界面进行编辑，结果用于出图。
输出计算书：如下所示：0K+421.10 圆管涵结构计算结果（示例）1.设计资料:荷载等级=3 汽车--20级,挂车-100 车道数=1砼标号=20号砼抗压强度(Ra)=11.0MPa 砼弹性模量(Eh)= 26000.0MPa钢筋等级=3级钢筋直径(DG)= 5mm 钢筋抗拉强度(Rg)=520.0MPa钢筋弹性模量(Eg)= 180000.0MPa 土容重(Rt)=18.0KN/立米土的内摩擦角=35度管节内径(d)= 75.0cm 外径(D)= 91.0cm 管璧厚度(DT)= 8.0cm管壁内外径的平均半径(R)= 41.5 管顶填土高度(H)= 4.98m2.外力(荷载)计算:填土产生的垂直压力(TZ)= 89.71KN/平米管节自重产生的垂直压力(GZ)= 2.00KN/平米车辆荷载产生的垂直压力:(1)汽车辆荷载产生的垂直压力(Pq)= 3.24KN/平米汽车轮重(Gq)=300.0KN车轮荷载压力横向分布宽度(aq)= 8.16m 车轮荷载压力纵向分布宽度(bq)= 11.36m(2)挂车荷载产生的垂直压力(Pg)= 7.51KN/平米挂车轮重(Gg)=250.0KN挂车荷载压力横向分布宽度(ag)= 8.96m 挂车荷载压力纵向分布宽度(bg)= 11.16m3.内力计算:(1)汽车荷载在截面上产生的弯矩(Mq)= .06KN-M (2)挂车荷载产生的弯矩(Mg)= .13KN-M土自重在截面上产生的弯矩(Mtz)= 1.54KN-M 管自重产生的弯矩(Mgz)= .13KN-M4.内力组合: 最大弯矩(Mmax)= 2.15KN-M5.强度验算:(L=0.5M)钢筋外圈圈数= 3 (L=0.5M)钢筋内圈圈数= 6(L=1M)钢筋外圈圈数= 7 (L=1M)钢筋内圈圈数=14 中性轴位置(X)= 1.22cm截面强度(Mj)= 5.45KN-M > Mmax= 2.15KN-M 截面强度验算通过!6.裂缝宽度验算:裂缝宽度(Fmax)= .190mm < 0.2mm 满足规范第4.2.6条要求,裂缝宽度验算通过! 地基基底应力为: 103.2Kpa出图：一般构造图、涵身构造图、管节钢筋图。
