下载文档原格式
醇醚燃料项目可行性研究报告投资分析/实施方案报告摘要说明醇醚是精细化工行业的子行业，其上游主要为环氧乙烷、环氧丙烷等行业，下游行业主要为涂料、电子化学品、油墨、清洗剂、纺织、日用化工品、农药等领域。
醇醚具有优良的表面活性，下游应用范围广泛，需求稳定增长，为醇醚行业发展奠定了坚实基础。
在全球市场中，醇醚产能较大、生产技术水平较高的企业主要有陶氏、安德巴塞尔、英力士、壳牌、巴斯夫等。
我国醇醚行业于20世纪90年代中期开始发展，起步较晚，但发展迅速。
2013年，我国醇醚产能快速扩张，2015-2018年，醇醚产能维持在100万吨左右，主要生产企业有德纳天音、怡达化学、江苏华伦、百川股份等，以民营企业为主导。
醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。
包括甲醇燃料、二甲醚燃料。
该醇醚燃料项目计划总投资23165.98万元，其中：固定资产投资16784.46万元，占项目总投资的72.45%；流动资金6381.52万元，占项目总投资的27.55%。
本期项目达产年营业收入49268.00万元，总成本费用37840.04万元，税金及附加425.75万元，利润总额11427.96万元，利税总额13429.98万元，税后净利润8570.97万元，达产年纳税总额4859.01万元；达产年投资利润率49.33%，投资利税率57.97%，投资回报率37.00%，全部投资回收期4.20年，提供就业职位787个。
醇醚及其醋酸酯作为含氧活性产品，主要为环氧乙烷、环氧丙烷的下游衍生产品，即乙二醇、丙二醇的低碳醇醚，醇醚类产品与醋酸进行酯化反应后便生成了醋酸酯类产品。
醇醚及其醋酸酯类溶剂广泛应用于涂料、电子、油墨、清洗剂、化纤、纺织、化工、橡胶、炼油、化肥、医药、农药、印染等多种领域。
燃料乙醇方面，今年天津率先之后，国务院会议又提出今年除东三省11个省份推广乙醇汽油外，在京津冀等15个省份继续推广，燃料乙醇推行节奏加快，而国内燃料乙醇产业也迈向新篇章，截止今年我国有生产资质且正式运行的燃料乙醇产业规模达到401万吨，但今年进口燃料乙醇对国产燃料乙醇压制较明显。
醇醚项目可行性研究报告核心提示：醇醚项目投资环境分析，醇醚项目背景和发展概况，醇醚项目建设的必要性，醇醚行业竞争格局分析，醇醚行业财务指标分析参考，醇醚行业市场分析与建设规模，醇醚项目建设条件与选址方案，醇醚项目不确定性及风险分析，醇醚行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：醇醚项目建议书醇醚项目申请报告醇醚项目环评报告醇醚项目商业计划书醇醚项目资金申请报告醇醚项目节能评估报告醇醚项目规划设计咨询醇醚项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】醇醚项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
第一章项目申报单位基本情况1.1 项目申报单位名称、企业性质及法人项目申报单位名称：********实业有限公司企业工商代码：企业性质：有限责任公司企业法人：1.2 企业基本情况****市****实业有限公司创建于2006年5月，位于****市西万镇校尉营村，是以生产醇醚燃料为主要产品的有限责任公司。
公司占地面积100亩；注册资本500万元。
醇醚清洁燃料，是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的M系列车用混合燃料，主要包括M50和85全甲醇两大品种，产品具有燃烧完全，使用方便的特点，在不改变现有汽车发动机的情况下，可以与普通汽车、柴油随机替代使用，并具有汽车尾气清洁的优点，在汽车上推广使用醇醚清洁燃料，可以缓解石油能源危机，有效保护环境，减少污染。
高清洁醇醚燃料产业的发展是国家发改委第40号令第九项第27条列出的鼓励类项目，目前已列入国家“十一五”规划，产业发展潜力巨大。
为将****与山西煤城相邻的区位优势转化为经济优势，****市****实业有限公司根据国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划，于2008年决定与山西晋城合作伙伴投资8000万元合作建设年产10万吨高清洁醇醚燃料生产项目。
该项目采用我国自主开发的高清洁车用醇醚燃料生产工艺，属于国家专利技术。
项目总投资7988.73万元，建成投产后年可实现销售收入63000万元，实现利润总额10059.98万元，实现税后利润7544.98万元；项目投资利润率达125.93%，财务内部收益率211.54%，财务净现值41805.04万元，投资回收期1.61年（含建设期），项目具有很好的经济效益。
同时由于醇醚燃料的生产成本低，是汽油的清洁替代品，可有效缓解油价攀升的消费压力，并减少汽车尾气有害物质排放50%以上，能产生很好的社会效益和环境效益。
该项目已经完成包括立项、规划、环评、土地预审等所有项目建设的前期手续审批工作，自2009年开工建设以来，已经完成投资近2000万元，2010年上半年项目可望竣工投产，目前各项工作进展顺利。
盘锦阳光石化科技有限公司5万吨/年高清洁醇醚燃料项目可行性研究报告盘锦阳光石化科技有限公司二〇〇七年六月目录1总论 3 1.1 概述 3 1.2 项目编制的依据 4 1.3 编制原则 4 1.4 项目建设的必要性及有利条件 4 1.5 项目编制范围 51.6 研究结果及结论 52 市场预测及分析 73 建设规模及产品方案 9 3.1 建设规模 9 3.2 产品方案 93.3 产品质量标准 94 工艺技术方案 9 4.1 工艺流程说明 9 4.2 辅助生产装置 9 4.3 装置物料平衡 9 4.4 主要设备明细 94.5 自动化控制 105 原材料、辅助材料 106 厂址选择和建厂条件 117 总图运输、储运、土建 117.1总图运输 117.2 建筑与结构部分 118 公用工程和辅助生产设施 12 8.1 给排水 12 8.2 供电 12 8.3 消防 12 8.4 设备维修保养 128.5 标准规范 129 环境保护 12 9.1 清洁的原料和产品 13 9.2 工艺技术与设备的清洁化 139.3 有效的污染治理 1310 职业安全卫生 13 10.1 设计依据及采用的主要标准规范 13 10.2 危险因素分析 1410.3 主要防范措施 1411 企业组织机构设置 1512 企业定员 1513 项目实施进度计划 1614 投资估算和资金筹措 17 14.1 投资估算 1714.2 资金筹措 1715 财务分析和经济效益评估 18 15.1 财务分析 1815.2 经济效益评估 2016 结论和建议 20 1 总论1.1 概述项目名称：5万吨/年高清洁醇醚燃料项目项目承办单位：盘锦阳光石化科技有限公司企业法定地址；盘山县吴家乡石化工业园法定代表人：李敏项目负责人：邵博当前，世界存在两大危机，一是石油危机，二是环境污染。
2019年我国原油进口量为14518万吨，出口量为634万吨，净进口量为13884万吨，石油进口依赖度达到42%。
醇醚燃料项目可行性研究报告中咨国联出品目录第一章总论 (9)1.1项目概要 (9)1.1.1项目名称 (9)1.1.2项目建设单位 (9)1.1.3项目建设性质 (9)1.1.4项目建设地点 (9)1.1.5项目负责人 (9)1.1.6项目投资规模 (10)1.1.7项目建设规模 (10)1.1.8项目资金来源 (12)1.1.9项目建设期限 (12)1.2项目建设单位介绍 (12)1.3编制依据 (12)1.4编制原则 (13)1.5研究范围 (14)1.6主要经济技术指标 (14)1.7综合评价 (16)第二章项目背景及必要性可行性分析 (17)2.1项目提出背景 (17)2.2本次建设项目发起缘由 (19)2.3项目建设必要性分析 (19)2.3.1促进我国醇醚燃料产业快速发展的需要 (20)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21)2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22)2.4项目可行性分析 (23)2.4.1政策可行性 (23)2.4.2市场可行性 (23)2.4.3技术可行性 (23)2.4.4管理可行性 (24)2.4.5财务可行性 (24)2.5醇醚燃料项目发展概况 (24)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25)2.5.2试验试制工作情况 (25)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)2.5.4醇醚燃料项目建议书的编制、提出及审批过程 (26)2.6分析结论 (26)第三章行业市场分析 (27)3.1市场调查 (27)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (27)3.1.2产品现有生产能力调查 (27)3.1.3产品产量及销售量调查 (28)3.1.4替代产品调查 (28)3.1.5产品价格调查 (28)3.1.6国外市场调查 (29)3.2市场预测 (29)3.2.1国内市场需求预测 (29)3.2.2产品出口或进口替代分析 (30)3.2.3价格预测 (30)3.3市场推销战略 (30)3.3.1推销方式 (31)3.3.2推销措施 (31)3.3.3促销价格制度 (31)3.3.4产品销售费用预测 (31)3.4产品方案和建设规模 (32)3.4.1产品方案 (32)3.4.2建设规模 (32)3.5产品销售收入预测 (33)3.6市场分析结论 (33)第四章项目建设条件 (34)4.1地理位置选择 (34)4.2区域投资环境 (35)4.2.1区域概况 (35)4.2.2地形地貌条件 (35)4.2.3气候条件 (35)4.2.4交通区位条件 (36)4.2.5经济发展条件 (37)第五章总体建设方案 (39)5.1总图布置原则 (39)5.2土建方案 (39)5.2.1总体规划方案 (39)5.2.2土建工程方案 (40)5.3主要建设内容 (41)5.4工程管线布置方案 (42)5.4.2供电 (44)5.5道路设计 (46)5.6总图运输方案 (46)5.7土地利用情况 (46)5.7.1项目用地规划选址 (46)5.7.2用地规模及用地类型 (46)第六章产品方案 (49)6.1产品方案 (49)6.2产品性能优势 (49)6.3产品执行标准 (49)6.4产品生产规模确定 (49)6.5产品工艺流程 (50)6.5.1产品工艺方案选择 (50)6.5.2产品工艺流程 (50)6.6主要生产车间布置方案 (57)6.7总平面布置和运输 (57)6.7.1总平面布置原则 (57)6.7.2厂内外运输方案 (57)6.8仓储方案 (58)第七章原料供应及设备选型 (59)7.1主要原材料供应 (59)7.2主要设备选型 (59)7.2.1设备选型原则 (60)7.2.2主要设备明细 (60)第八章节约能源方案 (63)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (63)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (63)8.2.1能源消耗种类 (63)8.2.2能源消耗数量分析 (64)8.3项目所在地能源供应状况分析 (64)8.4主要能耗指标及分析 (64)8.4.1项目能耗分析 (64)8.4.2国家能耗指标 (65)8.5节能措施和节能效果分析 (65)8.5.1工业节能 (65)8.5.2电能计量及节能措施 (66)8.5.3节水措施 (66)8.5.4建筑节能 (67)8.6结论 (68)第九章环境保护与消防措施 (69)9.1设计依据及原则 (69)9.1.1环境保护设计依据 (69)9.1.2设计原则 (69)9.2建设地环境条件 (69)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (70)9.3.1 项目建设对环境的影响 (70)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (71)9.4 环境保护措施方案 (72)9.4.1 项目建设期环保措施 (72)9.4.2 项目运营期环保措施 (73)9.4.3环境管理与监测机构 (74)9.5绿化方案 (75)9.6消防措施 (75)9.6.1设计依据 (75)9.6.2防范措施 (75)9.6.3消防管理 (77)9.6.4消防设施及措施 (77)9.6.5消防措施的预期效果 (78)第十章劳动安全卫生 (79)10.1 编制依据 (79)10.2概况 (79)10.3 劳动安全 (79)10.3.1工程消防 (79)10.3.2防火防爆设计 (80)10.3.3电气安全与接地 (80)10.3.4设备防雷及接零保护 (80)10.3.5抗震设防措施 (81)10.4劳动卫生 (81)10.4.1工业卫生设施 (81)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (82)10.4.3个人卫生 (82)10.4.4照明 (82)10.4.5噪声 (82)10.4.6防烫伤 (82)10.4.7个人防护 (82)10.4.8安全教育 (83)第十一章企业组织机构与劳动定员 (84)11.1组织机构 (84)11.2激励和约束机制 (84)11.3人力资源管理 (85)11.4劳动定员 (85)11.5福利待遇 (86)第十二章项目实施规划 (87)12.1建设工期的规划 (87)12.2 建设工期 (87)12.3实施进度安排 (87)第十三章投资估算与资金筹措 (89)13.1投资估算依据 (89)13.2建设投资估算 (89)13.3流动资金估算 (91)13.4资金筹措 (91)13.5项目投资总额 (92)13.6资金使用和管理 (97)第十四章财务及经济评价 (98)14.1总成本费用估算 (98)14.1.1基本数据的确立 (98)14.1.2产品成本 (99)14.1.3平均产品利润与销售税金 (100)14.2财务评价 (100)14.2.1项目投资回收期 (100)14.2.2项目投资利润率 (101)14.2.3不确定性分析 (101)14.3综合效益评价结论 (104)第十五章风险分析及规避 (106)15.1项目风险因素 (106)15.1.1不可抗力因素风险 (106)15.1.2技术风险 (106)15.1.3市场风险 (106)15.1.4资金管理风险 (107)15.2风险规避对策 (107)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (107)15.2.2技术风险规避对策 (107)15.2.3市场风险规避对策 (107)15.2.4资金管理风险规避对策 (108)第十六章招标方案 (109)16.1招标管理 (109)16.2招标依据 (109)16.3招标范围 (109)16.4招标方式 (110)16.5招标程序 (110)16.6评标程序 (111)16.7发放中标通知书 (111)16.8招投标书面情况报告备案 (111)16.9合同备案 (111)第十七章结论与建议 (112)17.1结论 (112)17.2建议 (112)附表 (113)附表1 销售收入预测表 (113)附表2 总成本表 (114)附表3 外购原材料表 (115)附表4 外购燃料及动力费表 (116)附表5 工资及福利表 (117)附表6 利润与利润分配表 (118)附表7 固定资产折旧费用表 (119)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (120)附表9 流动资金估算表 (121)附表10 资产负债表 (122)附表11 资本金现金流量表 (123)附表12 财务计划现金流量表 (124)附表13 项目投资现金量表 (126)附表14 借款偿还计划表 (128)附表 (130)附表1 销售收入预测表 (130)附表2 总成本费用估算表 (131)附表3 外购原材料表 (132)附表4 外购燃料及动力费表 (133)附表5 工资及福利表 (134)附表6 利润与利润分配表 (135)附表7 固定资产折旧费用表 (136)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (137)附表9 流动资金估算表 (138)附表10 资产负债表 (139)附表11 资本金现金流量表 (140)附表12 财务计划现金流量表 (141)附表13 项目投资现金量表 (143)附表14借款偿还计划表 (145)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
醇醚燃料项目可行性报告醇醚燃料项目可行性报告MACRO泓域咨询报告说明醇醚是精细化工行业的子行业，其上游主要为环氧乙烷、环氧丙烷等行业，下游行业主要为涂料、电子化学品、油墨、清洗剂、纺织、日用化工品、农药等领域。
醇醚具有优良的表面活性，下游应用范围广泛，需求稳定增长，为醇醚行业发展奠定了坚实基础。
在全球市场中，醇醚产能较大、生产技术水平较高的企业主要有陶氏、安德巴塞尔、英力士、壳牌、巴斯夫等。
我国醇醚行业于20世纪90年代中期开始发展，起步较晚，但发展迅速。
2013年，我国醇醚产能快速扩张，2015-2018年，醇醚产能维持在100万吨左右，主要生产企业有德纳天音、怡达化学、江苏华伦、百川股份等，以民营企业为主导。
该醇醚燃料项目计划总投资10516.11万元，其中：固定资产投资8737.02万元，占项目总投资的83.08%；流动资金1779.09万元，占项目总投资的16.92%。
达产年营业收入16642.00万元，总成本费用12609.46万元，税金及附加204.63万元，利润总额4032.54万元，利税总额4793.38万元，税后净利润3024.40万元，达产年纳税总额1768.97万元；达产年投资利润率38.35%，投资利税率45.58%，投资回报率28.76%，全部投资回收期4.98年，提供就业职位261个。
醇醚及其醋酸酯作为含氧活性产品，主要为环氧乙烷、环氧丙烷的下游衍生产品，即乙二醇、丙二醇的低碳醇醚，醇醚类产品与醋酸进行酯化反应后便生成了醋酸酯类产品。
醇醚及其醋酸酯类溶剂广泛应用于涂料、电子、油墨、清洗剂、化纤、纺织、化工、橡胶、炼油、化肥、医药、农药、印染等多种领域。
第一章概况一、项目概况（一）项目名称及背景醇醚燃料项目醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。
包括甲醇燃料、二甲醚燃料。
燃料乙醇方面，今年天津率先之后，国务院会议又提出今年除东三省11个省份推广乙醇汽油外，在京津冀等15个省份继续推广，燃料乙醇推行节奏加快，而国内燃料乙醇产业也迈向新篇章，截止今年我国有生产资质且正式运行的燃料乙醇产业规模达到401万吨，但今年进口燃料乙醇对国产燃料乙醇压制较明显。
山东省醇醚清洁燃料推广应用的调研报告由于国内甲醇产能严重过剩、下游支撑乏力，加上大量廉价进口甲醇的不断冲击，国内甲醇、二甲醚市场持续低迷，各甲醇、二甲醚企业绝大多数都处于亏损或微利状态，处境艰难，龙宇煤化工同样面临这种困境。
在市场形势短期内无法彻底改观的情况下，企业自行推广甲醇（二甲醚）的应用领域、寻求新的出路已是当务之急。
近期，我公司对山东醇醚清洁燃料的推广应用情况进行了调研，主要包括：二甲醚车用燃料的应用；二甲醚民用燃料的应用；甲醇车用燃料的应用。
现将调研情况大致汇报如下：一、二甲醚车用燃料的应用调研单位：临沂久泰能源公司（一）推广历程2005年，承担了国家科技部下达的二甲醚清洁汽车科技攻关计划；2005年，和西安交通大学合作开发柴油/二甲醚混合燃料城市客车成功，并在临沂市首度亮相；2007年，在厂区建设一座二甲醚加气站，该加气站具备二甲醚燃料、二甲醚柴油混合燃料等的加气能力，走出了临沂市推广应用二甲醚车用燃料的重要一步；2008年，与聊城客车、潍柴动力合作，研究生产二甲醚客车（中通牌）成功；2009年，临沂市政府出台关于二甲醚燃料城市客车示范运行的实施意见（详细内容见附件），积极推动二甲醚客车发展；2009年，临沂市购进了7辆中通牌二甲醚客车，并特批其中两辆用于临沂市19路公交路线的运营，其余5辆作为久泰能源公司的内部通勤车。
（二）运行效果截至目前，7辆二甲醚客车均运行正常，另外，久泰员工40多辆私家车也在使用二甲醚做燃料，效果良好。
（三）二甲醚车辆一种情况是改装柴油车，不更换原有柴油发动机（稍作改动），在后备箱或车顶加装二甲醚储气罐及其气路系统。
这种改装车辆既可燃烧二甲醚柴油混合燃料也可燃烧纯二甲醚燃料。
另一种情况是改装柴油车，委托发动机生产企业加工二甲醚专用发动机，并且在后备箱或车顶加装二甲醚储气罐及其气路系统。
这种车辆可直接燃烧纯二甲醚燃料，而且这种专用二甲醚发动机燃烧效果更好。
第三种情况是车辆生产商二甲醚车整车出厂。
万吨年高清洁醇醚燃料项目可行研究报告盘锦阳光石化科技有限公司5万吨/年高清洁醇醚燃料项目可行性研究报告盘锦阳光石化科技有限公司二〇〇七年六月目录1总论 3 1.1 概述 3 1.2 项目编制的依据 4 1.3 编制原则 4 1.4 项目建设的必要性及有利条件 4 1.5 项目编制范围 51.6 研究结果及结论 52 市场预测及分析 73 建设规模及产品方案 9 3.1 建设规模 9 3.2 产品方案 93.3 产品质量标准 94 工艺技术方案 9 4.1 工艺流程说明 94.3 装置物料平衡 94.4 主要设备明细 94.5 自动化控制 105 原材料、辅助材料 106 厂址选择和建厂条件 117 总图运输、储运、土建 117.1总图运输 117.2 建筑与结构部分 118 公用工程和辅助生产设施 12 8.1 给排水 128.2 供电 128.3 消防 128.4 设备维修保养 128.5 标准规范 129 环境保护 129.1 清洁的原料和产品 139.2 工艺技术与设备的清洁化 139.3 有效的污染治理 1310 职业安全卫生 1310.1 设计依据及采用的主要标准规范 1310.2 危险因素分析 1410.3 主要防范措施 1411 企业组织机构设置 1512 企业定员 1513 项目实施进度计划 1614 投资估算和资金筹措 1714.1 投资估算 1714.2 资金筹措 1715 财务分析和经济效益评估 1815.2 经济效益评估 2016 结论和建议 201 总论1.1 概述项目名称：5万吨/年高清洁醇醚燃料项目项目承办单位：盘锦阳光石化科技有限公司企业法定地址；盘山县吴家乡石化工业园法定代表人：李敏项目负责人：邵博当前，世界存在两大危机，一是石油危机，二是环境污染。
2006年我国原油进口量为14518万吨，出口量为634万吨，净进口量为13884万吨，石油进口依赖度达到42%。
2006年我国油品进口量为3638万吨，出口量为1235万吨，净进口量为2403万吨。
2006年我国原油和油品净进口量为16287万吨，比2005增加3210万吨，增速由上年下降5.3％转为增长19.6％。
我国的石油进口量仍居美国、日本之后，继续成为世界第三大石油进口国。
正如胡锦涛主席在2003年11月份召开的中央经济工作会议上所说，石油短缺严重影响我国的经济安全和国家安全。
2006年底，中国汽车保有量达到3388万辆，比2005年增长20.4%，按照每车每天用15Kg汽、柴油计，每天用5.1万吨油料，需要耗尽空气中63亿m3的氧气，使之变成CO、CO2、NO X和SO2，由于汽车尾气排放中含有多种致癌物质，威胁着人们的健康和安全。
2010年，我国汽车保有量将达到5500万辆左右。
预计到2020年，我国生产汽柴油所需的石油将出现2.5亿~2.7亿吨的供应缺口，进而可能引发能源危机，解决的办法惟有开源和节流。
2005年12月，国家主席胡锦涛在“推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油”的建议上批示，要求国家发展改革委对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点。
替代能源得到了前所未有的重视和具体的批示。
随后，温家宝、曾培炎、马凯、张国宝等国务院与发改委领导先后就此做出批示与安排。
发改委为此成立了专门的领导小组，与综合、标准、技术、经济、环境卫生五个专题工作小组。
目前，工作组已召开八次工作会，并于2006年6月中下旬到山西、陕西、河南等先期开展煤基醇醚燃料试点的省份进行调研论证。
2006年7月25日，国家发改委、科技部等八部委联合下发1457号“‘十一五’十大重点节能过程实施意见”文件，在第四项“节约和替代石油工程”中明确提出：煤炭液化生产石油产品，作为石油替代产品；发展醇醚燃料代油，包括利用工业副产可燃气生产甲醇、二甲醚，非粮食类原料生产燃料乙醇等，鼓励发展生物质柴油，推广大比例甲醇催化燃烧技术和醇醚燃料尾气净化技术。
受温家宝总理的委托，2006年11月20日，国务院副总理曾培炎主持召开会议，研究发展替代能源研究工作。
他强调，要认真贯彻胡锦涛总书记、温家宝总理批示精神，按照科学发展观要求，统筹规划，突出重点，扎实推进，加强替代能源科研开发，加快产业化步伐，努力为经济社会发展提供更清洁、更安全、更经济的能源保障。
曾培炎说，我国能源结构以传统化石能源为主，发展替代能源，可以减少对煤炭的直接使用，减轻石油进口压力，有利于优化能源结构、提高能源效率，对保障能源安全、缓解资源环境约束具有重大意义。
曾培炎指出，发展替代能源要按照以新能源替代传统能源，以优势能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源结构中的比重。
当前，要重点发展车用燃料和替代石油产品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烃和煤基多联产技术的试验示范和开发应用；积极发展燃料乙醇和生物柴油；大力发展沼气、太阳能、风能、水电、地热等可再生能源，尽可能降低对化石燃料的依赖，减少污染物的排放。
盘锦阳光石化科技有限公司坚持科学的发展观，致力于高科技的新能源产业——高清洁醇醚燃料及油品添加剂的研制、开发和生产，公司按照“观念创新、管理创新、科技创新、产品创新、市场创新”的经营理念，坚持回报消费者、服务全社会的经营方针，以“创造能源与环境和谐”为宗旨，积极支持绿色能源产业。
盘锦阳光石化科技有限公司位于盘山县吴家乡石化工业园内，企业拥有固定资产500万元，员工30人，其中高级工程师3人，工程师9人。
该项目总投资2322万元，规模达产后，年可以实现销售收入28000万元，可为企业每年带来900万元的丰厚利润，亦可为国家和地方每年增加近2529万元的税收。
1.2 项目编制的依据1.2.1 中国石化总公司1997年版的《石油化工项目可行性研究报告编制规定》。
1.3 编制原则为了充分利用盘锦市的石脑油原料优势，根据原料特点和市场需求，采用调合工艺，生产高清洁的醇醚燃料及石油添加剂产品。
1.4 项目建设的必要性及有利条件1.4.1 项目建设的必要性进入21世纪，石油后备资源不足的问题进一步显现，石油危机出现的周期越来越短。
目前，我国汽车保有量快速上升，车用燃料消费快速增长对能源的需求，以及尾气排放造成大气污染的现实，已成为两个严重的社会问题。
而多元化新型能源体系并举，已成不可逆转之势。
石油作为车用能源已主宰了快一个世纪，发展至今天，从历次石油危机到现在的环境保护和可持续发展战略，人类终于达成了共识，必须尽快推出符合可持续发展的绿色替代能源。
因此，作为汽油的代用品，高清洁醇醚燃料项目市场广阔，发展空间巨大。
醇醚燃料项目符合国家产业投资政策，对于满足日益增长的社会市场需求，带动地方经济的发展，具有重要的意义。
2003年全世界已探明的石油储量为1734亿吨，按照目前开采速度，全球石油的平稳供应只能维持38.9年。
中国石油可开采储量为33亿吨，只能平稳供应20年，人均2.6吨，居世界第41位。
我国煤炭资源储量为6000亿吨，是世界上煤炭储存量最丰富的国家之一，可以供应210年。
在世界范围内，人们着手开发煤制甲醇及甲醇醚化汽车燃料，美国、德国、奥地利、瑞典、日本、韩国等普遍开发应用了高清洁醇醚燃料。
美国福特汽车公司拨款20亿美元，调集精英研究了20年，于1995年推出了可使用85%甲醇加15%汽油的车型，这种醇醚燃料被当年的美国总统克林顿誉为“绿色黄金”。
1.4.2 项目建设的有利条件（1）可靠的原料保证盘锦市作为石油化工城市，炼油厂数量在辽宁省是最多的，尤其是很多小型炼油厂，由于没有完善的二次加工装置，只能拔出石脑油，故可以保证提供稳定适宜的石脑油原料。
（2）石化城市的市场影响盘锦市作为石油化工城市，在油品市场具有广泛的影响，便于市场辐射。
（3）水电公用工程条件本项目建在盘山县吴家乡石化工业园内，已建有供电、供水设施，可降低本项目工程建设的费用和时间。
1.5 项目编制范围本项目包括原料和成品的储运、调合生产、消防、化验、维修和办公设施等。
1.6 研究结论从工艺技术选择、装置规模、设备选型、市场分析评价、原料供应、厂址选择、公用工程、辅助设施、协作配套、节能降耗、环境保护、投资及经济评价等方面给出简要明确的结论性意见，提出可行性研究报告推荐方案的主要理由。
简述未被推荐方案的主要内容，说明有缺点和未被推荐的理由。
列出项目的主要技术经济指标，见表1.6-1。
表1.6.1 主要技术经济指标序号项目名称单位备注一生产规模5万t/a二产品方案5万t/a1 醇醚燃料5万t/a2 变性醇1万t/a 自用三年开工日3000小时四主要原辅材料、燃料用量1 石脑油4万t /a2 甲醇7500t/a3 高碳醇2500 t/a五公用工程1 供水（新鲜水）10m3/d……最大用水量110m3/d ……平均用水量10m3/d 2 供电100kw ……设备容量100kw ……年耗电量30万kwh 六三废排放量1 废水10m3/h2 废气03 废渣0七运输量1 运入量5万t/a2 运出量5万t/a 八定员30人1 生产工人16人2 技术及管理人员8人3 后勤辅助人员6人九总占地面积2万m21 厂区占地面积 1.5万m22 其他占地面积0.5万m2十总建筑面积2000m2十一十二工程项目总投资（评价用）2322万元1 建设投资1122万元2 流动资金1200万元十三**报批项目总投资（控制投资规模用）2322万元其中；铺底流动资金1200万元十四年均销售收入28000万元十五成本和费用24571万元十六年均利润总额900万元十七息税前利润（EBIT）1344万元十八息税折旧摊销前利润（EBITDA）1514万元十九年均销售税金及附加2529万元二十年均增值税684万元二十一项目对GDP的贡献3429万元二十二财务分析盈利能力指标1 投资利润率80.2%2 投资利税率120%3 投资回收期2年(含建设期)4 全员劳动生产率114万元/人2 市场预测及分析随着中国经济的高速发展，石油短缺的矛盾日益突出。
截止2006年底，中国汽车保有量达到3388万辆，比2005年增长20.4%，按照每车每天用15Kg汽、柴油计，每天用5.1万吨油料。
今后中国的汽车保有量将以每年超过10%的速度增长，到2020年全国达到小康水平，估计中国人均汽车保有量应该有可能达到目前世界100辆/千人的人均水平，即一亿四千万辆，比现在增长6倍。
预计到2020年，我国生产汽柴油将出现2.5亿吨的供应缺口。
中国目前年消耗汽油5000万吨，如果全国都推广E10乙醇汽油，需燃料乙醇500万吨，国家财政每年要支付75亿元的补贴；同时，还要消耗1750万吨粮食和1750万吨煤。
这1750万吨粮食足够我国1亿人吃一年，这就出现了乙醇汽油“与人争粮”的问题；而1750万吨煤至少可生产出1000万吨甲醇，进而再转化成高清洁甲醇汽油，替代节约1000万吨成品油，不但不用国家补贴，还可以给国家上缴50亿元的税收，同时解决了10多万人的就业问题，其经济性和环保价值不言而喻。
