深圳大运中心试驾场地剖析方案

大运中心设计介绍2004年12月17日，国务院办公厅正式批准深圳市向国际大学生体育联合会申办2011年第26届世界大学生夏季运动会。

为成功申办这次运动会，深圳市于05年通过国际招标确定了运动会场地的城市规划方案，并于06年对运动会的场馆设计进行了国际招标，GMP及深圳市建筑设计研究总院的方案被评为优胜方案，最后GMP的方案被采纳。

2007年1月，深圳成功获得2011年第26届世界大学生运动会的举办权。

为确保赛事筹备工作顺利进行，加快场地建设步伐并对今后场馆设计及建设作出明确的指引，根据政府的要求，经市规划局、市公务署、市体育局研究，决定委托GMP和深圳市建筑设计研究总院共同对大运会场地进行修建性详细规划。

深圳世界大学生运动会主场馆用地位于龙岗区奥体新城核心地段，周围山水相间。

用地东侧为80米宽黄阁路，南侧为80米宽龙翔大道，西侧隔70米宽龙兴路与铜鼓岭相对，北侧为40米规划道路（鼓岭路）。

南北长约1050米，东西宽约990米。

总用地面积52.05万平方米，建筑占地面积78000平方米，总建筑面积29万平方米，其中主体育场建筑面积为135000平方米，体育馆建筑面积为74000平方米，游泳馆建筑面积为43000平方米，总停车位2540辆。

大运会规划充分体现奥运理念，满足国际综合体育赛事和专项锦标赛的功能要求。

不但能举办世界级大型运动会、各类国际田径锦标赛、国际室内球类比赛，而且能举办大型演唱会等，使之成为深圳市文化立市的重大标志性项目。

主体育场、主体育馆和游泳馆建筑将成为深圳市的重要标志性建筑，在建筑形象上体现21世纪的风采，给人以充满朝气、力量的感染力和强烈的视觉冲击力。

设计的总体目标是：创造出能代表世界水平的、具有高度标志性的体育设施。

在此基础上，其总体的重要任务则是将体育场馆与周边景观和城市格局联系起来。

功能定位希望把大运中心打造成为集各种国际、国内竞技体育比赛于一体的功能齐全、节能环保、经济高效的生态体育文化中心。

深圳大运中心主体育场施工过程模拟分析论文
深圳大运中心主体育场施工过程模拟分析
本文通过对深圳大运中心主体育场的施工过程的模拟分析，来研究该项目的施工特点、流程、技术、经济效益和风险。

首先，在深圳大运中心主体育场的施工中，从全面考虑地基开始，从四周道路布置、地形塑造、绿化处理等方面实现了系统性施工。

如此可以使得设施能够和周边环境协调融合，显示出它独特的建筑风格，为建造大型体育场所提供了良好的实施准备工作。

其次，在施工过程中，重点考虑设计工艺、现场施工、施工管理和技术要求等问题，有力确保了施工的顺利进行，这些技术细节的考虑能够使得施工效率提高、施工质量稳定，并且满足有关法律法规的要求。

此外，深圳大运中心主体育场的施工过程也结合了经济效益的考虑。

在加大建设投入的前提下，能够有效减少文明施工成本，从而提高工程投资回报率，实现经济效益的双赢。

最后，深圳大运中心主体育场的施工过程也需要重视严格的安全控制，以防止施工安全事故的发生。

应严格按照施工计划、安全规章制度和有效的管理制度，加强安全检查，确保施工现场各项安全措施得到完善，以保证施工人员和环境的安全。

综上所述，本文对深圳大运中心主体育场的施工过程进行了模
拟分析，结果表明：施工中应从全面考虑地基开始，以达到良好的建筑融合效果；在施工过程中应注重设计工艺及现场施工、管理等方面，以实现施工的顺利进行；同时也应结合经济效益的要求，有效减少施工成本。

最后，也应重视施工安全，以防止施工安全事故的发生。

汽车展示中心试驾体验活动方案1. 活动背景针对汽车展示中心为了推广其新车型以及吸引更多潜在买家的需求，我们设计了一项试驾体验活动方案。

2. 活动目标- 提升消费者对新车型的认知度和兴趣。

- 增加潜在客户的转化率，促进销售。

- 打造积极的品牌形象。

- 增加汽车展示中心的曝光度和口碑。

3. 活动内容3.1 试驾路线规划根据汽车展示中心所在地区的道路特点，我们将设计出一条既能展示车辆性能又能让消费者感受驾驶乐趣的试驾路线。

我们会将路线分为城市道路和郊区道路两部分，以便全面展示车辆的适应性和性能。

3.2 试驾车辆选择我们将选择最新款的车型作为试驾车辆，并根据客户的驾驶经验和需求分配不同的车型给不同的参与者。

试驾车辆将通过汽车展示中心的展厅展示出来，让客户提前对车辆有一定的了解。

3.3 试驾体验要点试驾体验将包括以下要点：- 专业导购员的引导，为客户提供详细的车辆说明和安全须知。

- 配备专业的试驾员，确保每位参与者的安全和顺畅试驾。

- 车辆的不同驾驶模式和功能的介绍，以及如何调整和掌控。

- 提供专业意见和回答疑问，帮助客户更好地了解车辆性能。

- 为客户提供相应的试驾证明和信息搜集表格，以便后续跟进和市场调研。

4. 活动执行方案4.1 宣传推广通过社交媒体、汽车媒体、电视广告等多种渠道进行宣传推广，吸引更多潜在客户的关注，并提前预约试驾。

4.2 报名方式客户可以通过线上和线下渠道进行报名，填写相关信息并选择试驾时间段，以确保活动的顺利进行。

4.3 活动现场准备汽车展示中心将根据试驾人数和车型配置进行试驾区域和场地的准备，确保车辆和参与者的安全。

4.4 试驾体验流程- 参与者到达试驾区域后，进行签到和身份验证。

- 引导参与者进行车辆的基本操作了解，如座椅调整、反光镜调整等。

- 由试驾员陪同参与者进行试驾体验，期间可根据参与者需求适当调整路线和驾驶模式。

- 在试驾结束后，客户将填写试驾体验反馈表，以便汽车展示中心改进服务和产品。

汽车试驾活动策划方案汽车试驾活动是一种常见的市场推广手段，通过让潜在消费者亲自驾驶汽车来体验车辆的性能和舒适度，增加消费者对汽车品牌的认知和信任，提高汽车销售量。

本文将从活动目标、活动内容、活动流程、营销推广和预算等方面进行策划，并给出详细的计划和分工。

一、活动目标1.增加汽车品牌的知名度和美誉度：通过试驾活动，让消费者亲身体验汽车的优势，并传递给更多潜在消费者，提高汽车品牌知名度和口碑。

2.扩大潜在客户群：通过试驾活动，吸引更多潜在客户参与和了解汽车品牌，为后续销售预热。

3.提高销售量：通过试驾活动，激发消费者购买汽车的欲望，增加汽车的销售量。

二、活动内容1.确定试驾汽车车型：根据品牌定位和市场需求，选择几款热销车型作为试驾车辆。

车型应选择性能优良、配置丰富以及外观设计具有辨识度的车型。

2.选择试驾路线和场地：选择一条符合试驾要求的路线和场地，路线应包括城市道路和高速公路，能够充分展示汽车的驾驶性能和舒适度。

3.提供试驾活动报名通道：在汽车官方网站、社交媒体以及线下销售渠道提供试驾活动报名通道。

参与者需预约试驾时间，填写个人信息以及驾照信息，完成报名手续。

4.规划试驾时间和车辆出库：根据参与者的试驾时间安排，确保参与者可以按时试驾，并提前组织工作人员将试驾车辆送至指定地点。

注意车辆保养和清洁，确保车况良好。

5.试驾前指导和安全说明：在试驾前，向参与者提供相关车辆使用说明以及安全注意事项，确保参与者能够正确使用汽车并保证试驾过程的安全。

6.试驾过程：参与者按照预约时间完成试驾，试驾过程中向参与者提供专业的试驾指导，并鼓励参与者充分感受汽车的驾驶体验。

7.试驾后问卷调查和反馈：试驾结束后，向参与者发放问卷调查，了解他们对试驾车型的评价和意见，并及时回复参与者的反馈，增强消费者对汽车品牌的印象和满意度。

8.尾款优惠活动：通过试驾活动，吸引消费者签署购车订单，可以提供尾款优惠或赠送维修保养套餐等活动，进一步促进汽车销售。

深圳大运中心体育场结构设计介绍- 工程事故分析深圳市建筑设计研究总院:刘琼祥院长刘琼祥：大家下午好！今天跟大家交流一下深圳大运中心体育场设计的过程。

我想讲两点，我们的方案出来了以后，很多专家是提出了一些异议的，也就是说这个结构方案到底行不行，因此进行了很长时间的讨论和研究。

在这个设计过程当中整个时间是比较长的。

深圳大运中心体育场钢屋盖充分发挥了钢管受拉，它的主要特点是将单层的、三角层的网格通过空间传递的方法来使它不成为单层折面空间网格结构，这个是在过去碰到的。

应该说在这个过程当中做了很多的探讨。

这里面的特点就是一个是单层，单层是承受不了压力的，从而使空间折面的方法。

下面再介绍一下功能开发。

深圳市世界大学生运动员体育中心位于深圳龙岗区，占地1.2平方公里，包括主体育场、体育馆、游泳馆以及其他达到国际先进水平的体育设施。

建成后将作为2011年世界大学生运动会的主场馆。

三个场馆同中心广场相连，与周围自然环境浑然一体。

这个体育场馆有它一个特殊的原因，在当初申办这个体育场馆的时候，深圳市并不打算要怎么样申办的，当时国家考虑到跟台湾的关系，台湾当时也开这样大的学生运动会，在这种情况下很着急，急急忙忙就设在深圳市，要不惜花一切代价做好，现在看来应该说这个体育场花了相当大的成本，这个成本以后统计下来再告诉大家。

体育场有如一颗源于自然、又超乎自然、棱角分明、晶莹剔透的水晶石，由形状各各异的三角形网格多种倾斜姿态交替弯折，互相联系在一起。

体育场屋盖采用单层折面空间网格结构，固定座位可容纳6万多人，屋盖悬挑长度在不同区域分别为51.9米、68.4米，屋盖结构形状为马鞍形。

这是背景图。

这是285米，270米。

主结构杆件主要是以圆管为主，大部分直径是70到1200毫米，局部是1400毫米，次杆件为焊接箱型断面，高度450到600毫米，主结构节点采用铸钢节点和焊接节点，次杆件与主杆件采用刚性连接。

整个钢屋盖与混凝土看台完全脱开，由20个球铰支座支承，球铰支座支承座落在标高6米钢筋混凝土平台上。